กองทัพเรือไทยจัดพิธีเปิดการฝึกกองทัพเรือประจำปี ๒๕๖๕

Admiral Somprasong Nilsamai, the commander-in-chief of Royal Thai Navy (RTN) was attend to opening ceremony for Naval Exercise Fiscal Year 2022 aboard LPD-791 HTMS Angthong landing platform dock in 3 March 2022.

The demonstration include FSG-442 HTMS Sukhothai, Ratanakosin-class guided missile corvette firing MK 46 REXTORP training torpedo; PC-523 HTMS Takbai, Sattahip-class partrol gun boat; Por.51 Special Operations Craft

Naval Special Warfare Command (NSWC, RTN SEAL); Dornier 228 maritime patrol aircraft, Cessna T-337, Sikorsky S-76B, Airbus Helicopter H145M, Sikorsky SH-60B Seahawk anti-submarine helicopter of Royal Thai Naval Air Division (RTNAD);

Air and Coastal Defence Command (ACDC) field Artillery and Anti-Aircraft artillery and VN16 Tracked Amphibious Assault Vehicles and AAV7A1 RAM/RS amphibious assault vehicles of Royal Thai Marine Corps (RTMC).

LIVE Clip: https://www.facebook.com/RoyalThaiNavyFanpage/videos/372344784431307

คำกล่าวที่มีนัยสำคัญขอผู้บัญชาการทหารเรือในพิธีเปิดการฝึกกองทัพเรือ ประจำปี 2565

วันนี้ (3 มีนาคม 2565) เวลา 10.00 น. พลเรือเอก สมประสงค์ นิลสมัย ผู้บัญชาการทหารเรือ ได้กล่าวข้อความสำคัญ เป็นประเด็นที่น่าสนใจในการที่ท่านเป็นประธานในพิธีเปิดการฝึกกองทัพเรือ ประจำปี 2565 

บนเรือหลวงอ่างทอง ซึ่งจอดเทียบท่าบริเวณท่าเรือแหลมเทียน ฐานทัพเรือสัตหีบ อำเภอสัตหีบ จังหวัดชลบุรี ในการกล่าวในพิธีเปิดการฝึกฯ ดังนี้

 “เป็นทราบกันดีว่า กำลังรบของกองทัพเรือ เป็นกำลังรบที่มีครบทั้งสี่มิติ คือผิวน้ำ ทางบก ทางอากาศ และใต้น้ำ ด้วยความหลากหลายของกำลังรบนี้ ทำให้กำลังพลทุกนายของกองทัพเรือ จำเป็นต้องมีความรู้ความสามารถ และมีความเชี่ยวชาญที่มากกว่าปกติ 

และที่มากกว่านั้นก็คือ ต้องมี “การประสานสอดคล้อง” ที่จะทำให้กำลังรบทุกมิติของเรา ประสานเป็นหนึ่งเดียวกัน เสริมประสิทธิภาพซึ่งกันและกัน ประกอบกำลังเป็น “กำลังทางเรือ” ที่พร้อมที่จะปกป้องอธิปไตยของชาติ จากภัยคุกคามในทุกมิติและทุกรูปแบบ 

ในการนี้ กองทัพเรือจึงได้จัดให้มีการฝึกประจำปีของกองทัพเรือขึ้น เพื่อให้กำลังพลจากหน่วยต่าง ๆ ได้มีโอกาสฝึกร่วมกัน ในการปฏิบัติหน้าที่ตามสาขาปฏิบัติการต่างๆ และได้มีโอกาสทดสอบขีดความสามารถตามยุทธศาสตร์กองทัพเรือ

ตลอดจนเป็นการเตรียมความพร้อม ทั้งด้านองค์บุคคล องค์วัตถุ และองค์ยุทธวิธี ซึ่งในปีนี้จะมีการฝึก ในหลายสาขาปฏิบัติการ ซึ่งผู้อำนวยการฝึกกองทัพเรือ ประจำปี 2565 ได้แจ้งให้ทราบแล้ว  

สำหรับการฝึกกองทัพเรือครั้งนี้ เป็นที่ทราบดีว่า อยู่ภายใต้ข้อจำกัดมากมายไม่ว่าจะเป็นข้อจำกัดจากงบประมาณ ในการฝึกที่มีจำกัด ยุทโธปกรณ์บางอย่างอาจมีสภาพไม่สมบูรณ์ ไม่เพียงพอ และที่สำคัญในห้วงเวลานี้คือ การระบาดของโควิด-19 

อย่างไรก็ตาม ข้อจำกัดเหล่านี้เปรียบได้ว่าเป็นข้อจำกัด ที่อาจเกิดขึ้นได้ ในยามสงครามจริง ๆ เราจึงต้องทำการฝึกให้ได้ ซึ่งหมายถึง “ทหารเรือจะต้องบรรลุภารกิจ แม้ยามประเทศชาติจะมีข้อจำกัดใดๆ ก็ตาม” 

เราจำเป็นต้องฝึก เพื่อเป็นหลักประกันของความมั่นคง และการรักษาผลประโยชน์ของชาติทางทะเล ฝึกเพื่อแสดงถึงศักยภาพของกำลังพล ที่มีความพร้อมหากมีภัยมาถึง ฝึกเพื่อป้องปรามให้กำลังที่จะเป็นภัยคุกคามต่อชาติเรา ให้มีความยับยั้งชั่งใจ เหล่านี้คือคำตอบในภาพรวมที่ว่า 

เราฝึกเพื่อชาติและประชาชน และพี่น้องประชาชนคนไทย/ จะต้องได้รับประโยชน์ จากการฝึกของกองทัพเรือในครั้งนี้ 

สำหรับการฝึกกองทัพเรือในปีนี้ นอกจากการฝึก ในด้านการปฏิบัติการทางทหารแล้ว ด้านการช่วยเหลือประชาชน ก็ต้องทำอย่างเต็มที่ควบคู่ไปด้วย ในปีนี้เราจึงจัดให้มีการฝึก การให้ความช่วยเหลือด้านมนุษยธรรม และบรรเทาสาธารณภัย (HADR) ด้วยกำลังทางเรือ 

ตามแนวคิดการใช้กำลังแบบ From The Sea และการค้นหาและช่วยชีวิต ในพื้นที่การรบทางทะเล (Combat Sea SAR) ซึ่งการฝึกในลักษณะนี้จะทำให้กองทัพเรือมีความพร้อม ที่จะเป็นหน่วยสำคัญ ในการสนับสนุนและช่วยเหลือพี่น้องประชาชน 

ในยามที่ประเทศต้องเผชิญกับภัยพิบัติต่างๆ ทางทะเล ที่นับวันจะทวีความรุนแรงมากยิ่งขึ้นต่อไป     

ผมทราบว่าในปัจจุบัน กำลังพลบางส่วนของเราได้เตรียมการฝึก และปฏิบัติงานอยู่ที่หน่วยในพื้นที่ต่าง ๆ ที่กองทัพเรือรับผิดชอบ ผมขอถือโอกาสนี้ฝากไปถึงเพื่อนทหารหาญทุกคน ทั้งที่อยู่ ณ ที่นี้ และที่ปฏิบัติงานตามพื้นที่ต่างๆ 

ขอให้ใช้การฝึกในครั้งนี้ เพิ่มพูนความรู้ และทักษะในการปฏิบัติการ และเค้นศักยภาพของตนเองออกมาให้เต็มที่ และขอให้ผู้บังคับหน่วยในทุกระดับชั้น เค้นประสิทธิภาพของหน่วยตนเอง ออกมาให้ได้มากที่สุด “เหล็กในคนสำคัญกว่าเหล็กในเรือ” 

เราต้องใช้ขีดความสามารถเฉพาะตัวของพวกเรา มาทดแทนช่วยกันทำให้ยุทโธปกรณ์ที่เรามี ที่อาจจะเก่าและล้าสมัยไปบ้างบางส่วนให้ใช้งานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ เตรียมพร้อม ที่จะรับทุกสถานการณ์ในอนาคตที่มีความไม่แน่นอนสูง 

ทั้งนี้ จากสถานการณ์โลกปัจจุบัน โดยเฉพาะความขัดแย้ง ทั้งในยุโรปและภาคพื้นแปซิฟิก เห็นได้ชัดว่า สงครามมีโอกาสเกิดขึ้น และเป็นสิ่งที่ใกล้ตัวเข้ามาทุกที สงครามที่เมื่อ 5 ปีที่แล้ว ไม่มีใครคิดว่าจะเกิดขึ้นบนโลกใบนี้ สงครามซึ่งคนอื่นอาจจะจับสัญญาณไม่ได้ แต่ทหารเราจับสัญญาณได้ 

เรารู้ดีว่าสถานการณ์โลกไม่มีอะไรแน่นอน ถึงแม้เรามีความสัมพันธ์อันดีกับทุกประเทศก็จริง แต่เมื่อมีปัจจัยภายนอกเข้ามามีอิทธิพล มิตรก็เป็นศัตรูได้ ทหารเราจึงต้องพร้อมยืน เป็นปราการด่านสุดท้าย ในการปกป้องอธิบไตยและเสรีภาพของชาติตลอดเวลา 

ดังนั้นเราถึงต้องเตรียมการทั้งในปัจจุบันและในอนาคต โดยเฉพาะในการจัดหายุทโธปกรณ์ที่มีประสิทธิภาพและเพียงพอไว้ล่วงหน้า ประวัติศาสตร์เตือนเราว่า เมื่อไหร่ที่เราอ่อนแอ เราจะถูกเอาเปรียบเสมอ ยุทโธปกรณ์ใช้เวลาในการสร้างนาน อาจจะ 3 ปี 5 ปี นอกจากนี้ตามที่พวกเราทราบกัน 

บางครั้งการจัดหายุทโธปกรณ์ก็มีปัญหาต่างๆ ทำให้ถูกยกเลิก หรือไม่ได้รับของตามเวลาที่กำหนดอีก ซึ่งเราก็ต้องแก้ปัญหากันไป ทำให้ดีที่สุด 

แต่อย่างไรก็ตาม ขอให้มั่นใจว่าในยุคที่ผมเป็นผู้บัญชาการทหารเรือ ผมจะคิดถึงประโยชน์สูงสุดของกองทัพเรือ มากกว่าส่วนอื่น  

สุดท้ายนี้ ผมขออวยพรให้กำลังพลที่เข้าร่วมการฝึกทุกนายปลอดภัย มีกำลังกาย กำลังใจ กำลังสติปัญญาที่เข้มแข็ง มีความละเอียดรอบคอบ ไม่ประมาท และขอให้การฝึกกองทัพเรือ ประจำปี 2565 ประสบผลสำเร็จตามวัตถุประสงค์  

บัดนี้ ได้เวลาอันสมควรแล้ว ผมขอเปิดการฝึกกองทัพเรือ ประจำปี 2565 ณ บัดนี้”

วันนี้จึงนับเป็นการเริ่มต้นการฝึกขนาดใหญ่ของกองทัพเรือ ที่ยังคงดำรงความตั้งใจ มุ่งมั่นในการฝึก แม้มีข้อจำกัดในปัจจุบัน ทั้งนี้รายละเอียดการฝึกต่าง ๆ ขอได้ติดตามทาง Social Media ของกองทัพเรือต่อไป

โฆษกกองทัพเรือ

https://www.facebook.com/RTNSpokesperson/posts/457429379463611

กองทัพเรือ จัดพิธีเปิดการฝึกกองทัพเรือ ประจำปี 2565

วันที่ 3 มีนาคม 2565 เวลา 10.00 น. พลเรือเอก สมประสงค์ นิลสมัย ผู้บัญชาการทหารเรือเป็นประธานในพิธีเปิดการฝึกกองทัพเรือ ประจำปี 2565 บนเรือหลวงอ่างทอง ซึ่งจอดเทียบท่าบริเวณท่าเรือแหลมเทียน การท่าเรือสัตหีบ ฐานทัพเรือสัตหีบ อำเภอสัตหีบ จังหวัดชลบุรี 

โดยมี พลเรือเอก ธีรกุล กาญจนะ รองผู้บัญชาการทหารเรือ ในฐานะผู้อำนวยการฝึกกองทัพเรือ ประจำปี 2565 ผู้บังคับบัญชาระดับสูงในกองอำนวยการฝึกฯ และผู้บังคับบัญชาระดับสูงของกองทัพเรือ ให้การต้อนรับ  

โอกาสนี้ ผู้บัญชาการทหารเรือได้ชมการสาธิตการปฏิบัติการทางทหาร ประกอบด้วย การปฏิบัติการของกองกำลังทางเรือเฉพาะกิจปฏิบัติการระยะไกล (หมวดเรือปฏิบัติการยุทธสะเทินน้ำสะเทินบก) ขั้นควบคุมทะเลก่อนการยกพล (การยิงตอร์ปิโด MK46 จากเรือด้วย ลูกตอร์ปิโดฝึก REXTORP )  

การปฏิบัติการพิเศษ (การแทรกซึมเข้าสู่ที่หมาย)  การปฏิบัติการยุทธ์สะเทินน้ำสะเทินบกและ การปฏิบัติการของ หน่วยบัญชาการต่อสู้อากาศยานและรักษาฝั่ง ในการโจมตีเรือผิวน้ำ

โดยภายหลังเสร็จสิ้นการฝึก ผู้อำนวยการการฝึกกองทัพเรือประจำปี 2565 ได้เรียนเชิญผู้บัญชาการทหารเรือชมการแสดงผลงานวิจัย Static Display ที่พัฒนา วิจัย และต่อยอดโดยสำนักงานวิจัยและพัฒนาการทางทหารกองทัพเรือร่วมกับหน่วยต่าง ๆ ของกองทัพเรือ 

โดยมีการจัดนิทรรศการแสดงผลการวิจัยที่น่าสน อาทิ  โครงการวิจัยระบบอากาศยานไร้คนขับเพื่อการลาดตระเวนทางทะเล (Maritime Aerial Reconnaissance Craft Unmanned System – MARCUS Type A) 

โครงการวิจัยอากาศยานไร้คนขับเพื่อการลาดตระเวนทางทะเลแบบที่ 2 (MARCUS-B : Maritime Aerial Reconnaisannce Craft Unmanned System Type  โครงการวิจัยระบบเฝ้าตรวจและรายงานเคลื่อนที่สำหรับ นรข.เขตหนองคาย

การฝึกกองทัพเรือ ประจำปี 2565 (การฝึก ทร.65) ในปีนี้ ทำการฝึกในขั้นสถานการณ์ปกติ – ความขัดแย้งระดับต่ำ เน้นกระบวนการจัดทำแผนจนได้คำสั่งยุทธการเพื่อใช้ในการฝึก นอกจากนี้ ยังมีการฝึกปฏิบัติด้านการรักษากฎหมายในทะเล รวมถึงการรักษาผลประโยชน์ของชาติทางทะเลอีกด้วย

สำหรับการฝึกภาคสนาม/ภาคทะเล (FTX) เน้นการทดสอบกระบวนการวางแผนทางทหาร ทดสอบแนวทางการใช้กำลังของ กองทัพเรือ รวมถึงการทดสอบขีดความสามารถปฏิบัติการทางเรือสาขาต่าง ๆ โดยใช้โครงสร้างจริงของหน่วย ทุกระดับกองทัพเรือ 

เพื่อให้สอดคล้องกับแนวความคิดการจัดฝึก “รบอย่างไร ฝึกอย่างนั้น” โดยมีหัวข้อการฝึกที่สำคัญ อาทิ การป้องกันฐานทัพเรือและการควบคุมเรือ การปฏิบัติการข่าวสาร การส่งกำลังบำรุง การปฏิบัติการสงครามไซเบอร์และการบังคับใช้กฎหมายในทะเล 

โดยเฉพาะอย่างยิ่งการฝึกที่เกี่ยวข้องกับกระบวนการปฏิบัติงานของ ศรชล. เพื่อสร้างความชัดเจนในการปฏิบัติต่อหน่วยต่าง ๆ ที่เข้ามาสนธิกำลัง อาทิ แนวความคิดในการควบคุม เส้นทางเรือพาณิชย์ รวมทั้งจัดให้มีการฝึกหัวข้อปฏิบัติการเรือดำน้ำ 

สำหรับเตรียมการรองรับเรือดำน้ำที่จะเข้าประจำการ สำหรับการฝึกภาคสนาม/ภาคทะเล การฝึกภาคปฏิบัติของหน่วยกำลังรบและการสนับสนุนของหน่วยที่เกี่ยวข้อง มีหัวข้อการฝึกที่สำคัญคือ การฝึกยิงตอร์ปิโดแบบ MK46 จากเรือหลวงสุโขทัย ณ พื้นที่อ่าวไทย ในวันที่ 17 มีนาคม 2565 

และการฝึกสนธิกำลังระหว่างหน่วยบัญชาการนาวิกโยธิน และหน่วยบัญชาการต่อสู้อากาศยานและรักษาฝั่ง ในการดำเนินกลยุทธ์ด้วยกระสุนจริงต่อเป้าเคลื่อนที่ได้ในทะเล บริเวณสนามยิงอาวุธทุ่งโปรง จังหวัดชลบุรี โดยใช้ศูนย์อำนวยการยิงร่วมกัน ซึ่งถือเป็นการฝึกครั้งแรกในระดับกองทัพเรือ

นอกจากนี้ ยังจัดให้มีการฝึกปฏิบัติการให้ความช่วยเหลือด้านมนุษยธรรมและบรรเทาสาธารณภัย (HADR) ด้วยกำลังทางเรือ ตามแนวทางการใช้กำลัง From The Sea ต่อด้วยการค้นหาและช่วยชีวิตในพื้นที่  การรบทางทะเล (Combat Sea SAR) 

โดยจะทำการฝึกในพื้นที่ เกาะเสม็ด จังหวัดระยอง ในวันที่ 20 พฤษภาคม 2565โดยเชิญหน่วยที่เกี่ยวข้องและหน่วยราชการในพื้นที่ร่วมชมการสาธิตการฝึกปฏิบัติการ เพื่อเป็นการสร้างความรับรู้ ความเข้าใจในภารกิจการช่วยเหลือผู้ประสบภัยในทะเล

ทั้งนี้ กองทัพเรือได้จัดกำลังพลจาก กองเรือยุทธการ หน่วยบัญชาการนาวิกโยธิน หน่วยบัญชาการต่อสู้อากาศยานและรักษาฝั่ง ตลอดจนหน่วยต่างๆ ของกองทัพเรือ เข้าร่วมการฝึก โดยมียุทโธปกรณ์ที่สำคัญเข้าร่วมการฝึก 

อาทิ เรือหลวงจักรีนฤเบศร เรือหลวงภูมิพลอดุลยเดช เรือหลวงสายบุรี เรือหลวงอ่างทอง เรือหลวงสุโขทัย เรือหลวงรัตนโกสินทร์ เรือหลวงตาปี เรือหลวงสงขลา เรือหลวงวังใน เรือตรวจการณ์ 

กำลังอากาศนาวี ปืนใหญ่และปืนต่อสู้อากาศยานแบบต่างๆ รวมถึงอากาศยานจากกองทัพอากาศอีกจำนวนหนึ่ง

https://www.facebook.com/RoyalThaiNavyFanpage/posts/318523210310002

พิธีเปิดการฝึกกองทัพเรือประจำปี พ.ศ.๒๕๖๕(2022) เมื่อวันที่ ๓ มีนาคม ๒๕๖๕ นี้ในการแสดงสาธิตการใช้กำลังของกองทัพเรือไทยก็ได้เห็นสิ่งที่สนใจหลายอย่างเช่น การยิงลูกฝึก torpedo เบาปราบเรือดำน้ำแบบ Mk 46 จากเรือคอร์เวตชุดเรือหลวงรัตนโกสินทร์ เรือหลวงสุโขทัย

การใช้ dipping sonar ของเฮลิคอปเตอร์ปราบเรือดำน้ำแบบที่๑ ฮ.ปด.๑ Sikorsky SH-60B Seahawk, เฮลิคอปเตอร์ลำเลียงแบบที่๔ ฮ.ลล.๔ Sikorsky S-76B ติดปืนกลอากาศ M60D เป็น ฮ.gunship คุ้มกันเฮลิคอปเตอร์ลำเลียงแบบที่๖ ฮ.ลล.๖ Airbus Helicopter H145

ปฏิบัติการหน่วยบัญชาการสงครามพิเศษทางเรือ นสร.(RTN SEAL) โดดร่มจาก เครื่องบินลาดตระเวนทางทะเลแบบที่๑ บ.ลว.๑ Dornier Do 228 แทรกซึมทางทะเลจากเรือเร็วปฏิบัติการพิเศษชุดเรือ พ.51 ครื่องบินตรวจการณ์ชี้เป้าแบบที่๑ บ.ตช.๑ Cessna T-337

รวมถึงเป็นครั้งแรกที่สาธิตการปฏิบัติการร่วมกันระหว่างยานเกราะโจมตีสะเทินน้ำสะเทินบก VN16 และรถสะเทินน้ำสะเทินบก AAV7A1 RAM/RS กองพันรถสะเทินน้ำสะเทินบก พัน.รยบ. กองพลนาวิกโยธิน พล.นย และปืนใหญ่และปืนต่อสู้อากาศยานของหน่วยบัญชาการต่อสู้อากาศยานและรักษาฝั่ง สอ.รฝ.

พลเรือเอก สมประสงค์ นิลสมัย ผู้บัญชาการทหารเรือไทย ยังได้เยี่ยมชมการจัดแสดงอาวุธยุทโธปกรณ์ของกองทัพเรือไทยที่ตั้งแสดง เช่น อากาศยานไร้คนขับเพื่อการลาดตระเวนทางทะเลแบบที่๒ MARCUS-B แบบขึ้นลงทางดิ่ง(https://aagth1.blogspot.com/2021/11/marcus-b.html)

รถเกราะล้อยางลำเลียงพล BTR-3E1 และปืนใหญ่อัตตาจรล้อยาง ATMG(https://aagth1.blogspot.com/2021/12/vn16.html) ยังมีภาพอากาศยานไร้คนขับ Boeing Insitu RQ-21 Blackjack สหรัฐฯที่มีรายงานว่ารับมอบมาตั้งแต่ปลายปี พ.ศ.๒๕๖๔(2021) แล้วด้วยครับ(https://aagth1.blogspot.com/2020/11/rq-21-blackjack.html)

ตุรกีจัดส่งอากาศยานไร้คนขับ Bayraktar TB2 UAV ให้ยูเครนเพิ่ม

Ukraine conflict: Turkey airlifts additional TB2 UCAVs to Ukraine

The Turkish-supplied TB2 UCAV is the only armed UAV in the Ukrainian inventory and as such is highly important to the country's continued war effort against Russia. (Baykar)

https://www.janes.com/defence-news/news-detail/ukraine-conflict-turkey-airlifts-additional-tb2-ucavs-to-ukraine

ตุรกีได้จัดส่งอากาศยานรบไร้คนขับ(UCAV: Unmanned Combat Aerial Vehicle) แบบ Baykar Bayraktar TB2 แก่ยูเครนเพิ่มเติมโดยการขนส่งทางอากาศ(https://aagth1.blogspot.com/2021/05/bayraktar-tb2-uav.html)

รัฐมนตรีกลาโหมยูเครน Oleksiy Reznikov กล่าวเมื่อวันที่ 2 มีนาคม 2022 ว่าอากาศยานไร้คนขับ Bayraktar TB2 พร้อมรบใหม่ได้มาถึงยูเครนแล้วในฐานะส่วนหนึ่งของหลากหลายชุดความช่วยเหลือทางทหารนานาชาติ

"จำนวนความช่วยเหลือที่เรากำลังได้รับกำลังเพิ่มขึ้น...ยูเครนได้รับมอบและนำ Bayraktar UCAV ใหม่เตรียมพร้อมทำการรบแล้ว" Reznikov ประกาศ แถลงการณ์ของรัฐมนตรีกลาโหมยูเครนมีขึ้นตามข่าวลือว่า

มีการส่งมอบ Bayraktar TB2 UCAV ใหม่จากตุรกีหลังจากเครื่องบินลำเลียง Airbus A400M กองทัพอากาศตุรกี(TurAF: Turkish Air Force) ถูกติดตามเส้นทางการบินจากนครหลวง Ankara ตุรกีมายังโปแลนด์เมื่อวันที่ 1 มีนาคม 2022

ก่อนหน้าที่รัสเซียจะบุกยูเครน เป็นที่ทราบว่ายูเครนได้รับมอบอากาศยานไร้คนขับ Bayraktar TB2 UAV จำนวน 6ระบบจากตุรกี รัฐมนตรีกลาโหมยูเครนไม่ได้กล่าวว่ามี TB2 เพิ่มเติมจำนวนกี่ระบบที่ได้รับมอบแล้ว

Bayraktar TB2 เป็นอากาศยานไร้คนขับติดอาวุธแบบเดียวในประจำการกองทัพยูเครน และถูกพบว่าใช้ครั้งแรกในเดือนตุลาคม 2021 เมื่อปืนใหญ่ลากจูง D-30 122mm ของกลุ่มติดอาวุธนิยมรัสเซียในภูมิภาค Donbass เป็นเป้าหมายและถูกทำลาย

ภาพวีดิทัศน์ที่เผยแพร่โดยรัฐบาลยูเครนตั้งที่รัสเซียเริ่มเปิดฉากการรุกรานยูเครนเมื่อวันที่ 24 กุมภาพันธ์ 2022 แสดงให้เห็นถึงอากาศยานไร้รบคนขับ Bayraktar TB2 UCAV 

มีส่วนร่วมอย่างหนักในการต่อสู้ทำลายยานพาหนะภาคพื้นดินหลายแบบของรัสเซีย รวมถึงระบบอาวุธปล่อยนำวิถีพื้นสู้อากาศ Buk

Bayraktar TB2 เป็นอากาศยานไร้คนขับเพดานบินปานกลางระยะทำการนาน(MALE UAV: Medium-Altitude Long-Endurance Unmanned Aerial Vehicle) ที่ได้รับการพัฒนา

เพื่อมอบขีดความสามารถข่าวกรอง, ตรวจการณ์, ชี้เป้าหมาย และลาดตระเวน(intelligence, surveillance, target acquisition, and reconnaissance) ทางยุทธวิธีแก่กองทัพบกตุรกี(Turkish Army)

ตามข้อมูลจาก Janes All the World's Aircraft: Unmanned อากาศยานไร้คนขับ Bayraktar TB2 มีความยาว 6.5m และมีปีกกว้าง 12m ด้วยน้ำหนักบินขึ้นสูงสุด 630 kg ตัวอากาศยานสามารถบรรทุกระบบภารกิจและ/หรืออาวุธได้ถึง 55 kg

ตามคุณลักษณะสมรรนะที่ให้ Bayraktar TB2 มีความเร็วเดินทาง 70knots, ระยะทำการ 150km ทำการบินได้นาน 24ชั่วโมง และมีเพดานบินสูงสุดเกือบ 30,000 feets ครับ

รัสเซียนำเครื่องบินขับไล่ทิ้งระเบิด Su-34 เข้าสู่การรบในยูเครน

Ukraine conflict: Russia introduces Su-34 into fray

A file photo of the Su-34 ‘Fullback' long range strike aircraft of the VKS. Video footage was posted on 28 February showing the type operating over Ukraine for the first time. (Ministry of Defence of the Russian Federation)

https://www.janes.com/defence-news/news-detail/ukraine-conflict-russia-introduces-su-34-into-fray

เครื่องบินขับไล่ทิ้งระเบิด Sukhoi Su-34(NATO กำหนดรหัส 'Fullback') กองทัพอากาศรัสเซีย(Russian Aerospace Forces, VKS) ถูกพบว่ากำลังปฏิบัติการเหนือน่านฟ้ายูเครนเป็นครั้งแรกเมื่อวันที่ 28 กุมภาพันธ์ 2022

ภาพวีดิทัศน์ของเครื่องบินไอพ่นอย่างน้อยหนึ่งเครื่องกำลังบินเหนือภูมิภาค Kharkiv ถูกเผยแพร่ทาง online บุคคลที่บันทึกภาพย้ำว่ามีเครื่องบินดังกล่าวอย่างน้อย 7เครื่องได้บินผ่านหัวในเวลาที่เขาเริ่มบันทึกวีดิทัศน์

Su-34 เป็นเครื่องบินขับไล่ทิ้งระเบิดพิสัยไกลที่ได้รับการออกแบบเพื่อทดแทนเครื่องบินขับไล่ทิ้งระเบิด Su-24(NATO กำหนดรหัส 'Fencer') ยุคอดีตสหภาพโซเวียตในประจำการกองทัพอากาศรัสเซีย

ตามข้อมูลจาก Janes All the World's Aircraft: Development & Production เครื่องบินขับไล่ทิ้งระเบิด Su-34 มีตำบลอาวุธ 12จุดแข็งสำหรับติดตั้งอาวุธอากาศสู่พื้นและอาวุธอากาศสู่อากาศได้หลายแบบ

ลูกระเบิดไม่นำวิถีหรือ 'dumb bombs' ที่เครื่องบินขับไล่ทิ้งระเบิด Su-34 ติดตั้งได้ประกอบด้วยลูกระเบิด FAB-500T, BETAB-500ShP, ODAB-500PM, OFAB-250-270, ODAB-100-120, P-50T

เช่นเดียวกับจรวดอากาศสู่พื้นไม่นำวิถีขนาด 80mm แบบ S-8OM, S-8BM, S-8KOM จรวดอากาศสู่พื้นไม่นำวิถีขนาด 122mm แบบ S-13OF จรวดอากาศสู่พื้นไม่นำวิถีขนาด 340mm แบบ S-25OFM-PU

อาวุธนำวิถีหรือ 'smart weapons' ประกอบด้วย อาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่อากาศพิสัยกลาง R-27R1(ER1), อาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่อากาศกลาง R-27T1(ET1), อาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่อากาศพิสัยใกล้ R-73E และอาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่อากาศพิสัยไกล RVV-AE

อาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่พื้น Kh-59ME, อาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่พื้น Kh-31A, อาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่พื้น Kh-31P, อาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่พื้น Kh-29T(TE), อาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่พื้น Kh-29L และจรวดอากาศสู่พื้นนำวิถี S-25LD

ระเบิดนำวิถี laser แบบ KAB-500Kr, KAB-500L, KAB-1500KR, KAB-1500L และระเบิดอมภัณฑ์ย่อย RBK-500 SPBE-D เครื่องบินขับไล่ทิ้งระเบิด Su-34 ยังติดตั้งปืนใหญ่อากาศ GSh-301 ขนาด 30mm ความจุกระสุน 150นัด

ตามข้อมูลจาก Janes World Air Forces กองทัพอากาศรัสเซียมีเครื่องบินขับไล่ทิ้งระเบิด Su-34 ในประจำการอย่างน้อย 125เครื่อง โดยทำการบินปฏิบัติในรัสเซีย(ยังถูกใช้วางกำลังในซีเรีย เช่นเดียวกับโดยหน่วยทดสอบการพัฒนา)

โดย Su-34 ประจำการ ณ กรมบินทิ้งระเบิดที่277(277th Bomber Aviation Regiment) ที่ Komsomolsk-Khurba ในภาคตะวันออกไกล, กรมบินทิ้งระเบิดที่559(559th Bomber Aviation Regiment) ที่ Morozovsk ในภูมิภาค Rostov ใกล้ยูเครน

และ กรมบินผสมอิสระที่47(47th Independent Mixed Aviation Regiment) ที่ Voronezh-Baltimor ซึ่งยังใกล้กับยูเครนเช่นกันครับ(https://aagth1.blogspot.com/2017/11/su-57-6-su-34.html, https://aagth1.blogspot.com/2017/03/su-34-ka-52-2017.html)

สหภาพยุโรปจะส่งมอบเครื่องบินขับไล่ MiG-29 ให้ยูเครน

Ukraine conflict: EU to supply Kyiv with fighter aircraft

Along with Poland and Slovakia, Bulgaria is a European operator of the MiG-29 combat aircraft (pictured) that the EU is looking to supply to Ukraine to help replace the country's battlefield losses. (Bulgarian Air Force/Slovak Air Force/Polish Air Force/Ukrainian Air Force)

https://www.janes.com/defence-news/news-detail/ukraine-conflict-eu-to-supply-kyiv-with-fighter-aircraft

สหภาพยุโรป(EU: European Union) กำลังจะส่งมอบเครื่องบินรบให้แก่กองทัพยูเครนเพื่อช่วยทดแทนอากาศยานที่สูญเสียในสนามรบในการเผชิญหน้ากับการบุกประเทศครั้งใหม่ของรัสเซีย(https://aagth1.blogspot.com/2022/02/blog-post_27.html)

ผู้แทนระดับสูงของด้านการต่างประเทศและความมั่นคงสหภาพยุโรป Josep Borrel ได้มีการประกาศเมื่อวันที่ 27 กุมภาพันธ์ 2022 กล่าวว่ารัฐบาลยูเครนในนครหลวง Kyiv ได้ร้องขอเครื่องบินในฐานะส่วนหนึ่งของหลากหลายชุดการสนับสนุนทางทหารจาก EU และชาติตะวันตก

"เรากำลังจะมอบแม้แต่เครื่องบินขับไล่ (รัฐบาลยูเครน)ได้ร้องขอต่อเราว่าพวกเขาจำเป็นต้องการเครื่องบินขับไล่ที่กองทัพอากาศยูเครน(Ukrainian Air Force) สามารถจะปฏิบัติการได้

เราทราบว่าชาติสมาชิก(EU)บางประเทศมีเครื่องบินแบบนี้ และพรมแดนตะวันตกของยูเครนยังคงเปิดอยู่และมีชาติสมาชิก(เหล่านี้)หลายชาติที่มีพรมแดนกับยูเครน" Borrell กล่าว

ตามการเน้นโดยหัวหน้านโยบายต่างประเทศ EU รัฐบาลยูเครนร้องขอเครื่องบินยุคอดีตสหภาพโซเวียตเหล่านี้เป็นพิเศษ ที่กองทัพอากาศยูเครนได้รับสืบทอดมาในปี 1991 และยังประจำการจนถึงปัจจุบัน

เครื่องเหล่านั้นคือเครื่องบินขับไล่พหุภารกิจ MiG-29(NATO กำหนดรหัส 'Fulcrum') และเครื่องบินขับไล่พหุภารกิจ Sukhoi Su-27(NATO กำหนดรหัส 'Flanker'), เครื่องบินขับไล่ทิ้งระเบิด Sukhoi Su-24(NATO กำหนดรหัส 'Fencer') และเครื่องบินโจมตี Su-25(NATO กำหนดรหัส 'Frogfoot')

ชาติสมาชิก EU สามารถส่งมอบเครื่องบินขับไล่ MiG-29 และเครื่องบินโจมตี Su-25 ให้ยูเครนได้ ตามข้อมูลจาก Janes World Air Forces กองทัพอากาศโปแลนด์(Polish Air Force) มีประจำการด้วยเครื่องบินขับไล่ MiG-29 ที่นั่งเดี่ยว 21เครื่อง และเครื่องบินขับไล่ MiG-29UB สองที่นั่ง 6เครื่อง

กองทัพอากาศบัลแกเรีย(Bulgarian Air Force) มี MiG-29 ที่นั่งเดี่ยว 11เครื่อง และ MiG-29UB สองที่นั่ง 3เครื่อง ขณะที่กองทัพอากาศสโลวาเกีย(Slovak Air Force) มี MiG-29 ที่นั่งเดี่ยว 9เครื่อง และ MiG-29UB สองที่นั่ง 2เครื่อง(แม้ว่าจะมีเพียงไม่กี่เครื่องที่ยังมีสถานะความสมควรเดินอากาศ)

กองทัพอากาศบัลแกเรียยังมีประจำการด้วยเครื่องบินโจมตี Su-25K ที่นั่งเดี่ยว 6เครื่อง และเครื่องบินโจมตี Su-25UBK สองที่นั่ง 2เครื่อง ถ้าเครื่องบินเหล่านี้ได้ถูกบริจาค กองทัพอากาศยูเครนจะได้รับมอบเครื่องบินขับไล่ MiG-29 ถึง 52เครื่อง และเครื่องบินโจมตี Su-25 รวม 8เครื่อง

แม้ว่าจะไม่ได้รับการยืนยัน มีรายงานว่าสหรัฐฯน่าจะมองที่เติมเต็มเครื่องบินที่บริจาคแก่ยูเครนเหล่านี้แก่ชาติสมาชิก EU ด้วยเครื่องบินขับไล่ Lockheed Martin F-16 Fighting Falcon

ที่กองทัพอากาศโปแลนด์มีประจำการด้วยเครื่องบินขับไล่ Lockheed Martin F-16C/D Block 50+ Fighting Falcon จำนวน 48เครื่องอยู่แล้ว(https://aagth1.blogspot.com/2021/05/leonardo-m-346fa-su-22.html, https://aagth1.blogspot.com/2020/02/f-35a.html)

และซึ่งบัลแกเรีย และสโลวาเกียกำลังสั่งจัดหาเครื่องบินขับไล่ F-16V Block 70 จำนวน 8เครื่อง(https://aagth1.blogspot.com/2022/01/f-16v-block-70.html) และ 14เครื่อง(https://aagth1.blogspot.com/2019/08/lockheed-martin-f-16v.html) ตามลำดับ

ขณะที่การส่งมอบเครื่องบินจะแก้ไขปัญหาเร่งด่วนของการทดแทนอากาศยานที่สูญเสีย ฐานทัพอากาศหลักของยูเครนได้เป็นเป้าหมายที่ถูกโจมตี โดยเครื่องบินขับไล่ MiG-29 อย่างน้อย 6เครื่องถูกทำลายบนพื้นที่ท่าอากาศยาน Ivano-Frankivsk ทางตะวันตกเฉียงใต้ของยูเครน

อย่างไรก็ตามโดยที่เป็นเครื่องบินที่ออกแบบในยุคโซเวียต ทั้งเครื่องบินขับไล่ MiG-29 และเครื่องบินโจมตี Su-25 สามารถปฏิบัติการได้จากสนามบินที่มีพื้นผิวจราจรที่เหมาะสมน้อยมากได้

ด้วยคุณสมบัติอย่างเช่นประตูช่องรับอากาศเข้าที่ป้องกันการดูดวัสดุแปลกปลอม(FOD: Foreign Object Debris) เข้าไปในเครื่องยนต์ และตัวป้องกันฐานล้อหน้าที่ป้องกันเศษหินที่จะสร้างความเสียหายให้โครงสร้างลำตัวอากาศยานส่วนล่าง 

กองทัพอากาศยูเครนยังเป็นที่ทราบว่าได้มีการฝึกปฏิบัติการนอกที่ตั้ง และยังน่าจะสามารถเคลื่อนย้ายอากาศยานของตนออกจากสนามบินของตนและนำไปอยู่บนถนนของยูเครนได้ด้วยครับ

ยูเครนรายงานเครื่องบินลำเลียง An-225 ถูกทำลายโดยรัสเซียแล้ว ตามที่มีการสูญเสียอากาศยานทั้งสองฝ่าย

Ukraine conflict: Ukraine reports An-225 destroyed as air losses mount for both sides

The An-225 was reported destroyed on 27 February. (Janes/Gareth Jennings)

https://www.janes.com/defence-news/news-detail/ukraine-conflict-ukraine-reports-an-225-destroyed-as-air-losses-mount-for-both-sides

ยูเครนรายงานการถูกทำลายของเครื่องบินลำเลียง Antonov An-225 Mriya เมื่อวันที่ 27 กุมภาพันธ์ 2022 โดยรัฐมนตรีกระทรวงการต่างประเทศยูเครน Dmytro Kuleba กล่าวว่า

เครื่องบินที่มีขนาดใหญ่ที่สุดในโลกนี้ถูกทำลายในการโจมตีโดยรัสเซียต่อสนามบิน Hostomel(ยังรู้จักในชื่อท่าอากาศยานนานาชาติ Antonov) ทางตะวันตกเฉียงเหนือนอกนครหลวง Kyiv

Kuleba อ้างถึงเครื่องบินลำเลียงหกเครื่องยนต์ไอพ่นที่มีเครื่องเดียวในโลกที่เป็นอดีตไปแล้วในการเผยแพร่แถลงการณ์ในบัญชี Twitter ทางการของเขา โดยย้ำว่า "นี่เคยเป็นเครื่องบินที่ใหญ่ที่สุดในโลก An-225 'Mriya'(ความฝัน Dream ในภาษายูเครน)

รัสเซียอาจจะทำลาย 'Mriya' ของเรา แต่พวกเขาจะไม่มีทางสามารถความฝันของความแข็งแกร่ง, อิสระ และชาติยูโรปประชาธิปไตยของเราได้ เราจะมีชัยชนะ!"

Kyiv Post ยืนยันการถูกทำลายของเครื่องบินลำเลียง An-225 ในเวลาเกือบเดียวกันเน้นว่าเครื่องบิน "ถูกเผา" จากการโจมตีของรัสเซีย บริษัท Antonov ยูเครนเจ้าของเครื่องบินได้ระบุว่าตนไม่สามารถให้ความเห็นเกี่ยวกับสถานะของเครื่องบินจนกว่าที่ตนได้ดำเนินการตรวจสอบ

อย่างไรก็ตามไม่มีข่าวเพิ่มเติมตามมาอีก และภาพวีดิทัศน์จากกล้องแสดงถึงเครื่องบินที่กำลังลุกไหม้ภายในโรงเก็บอากาศยานที่ถูกสร้างสำหรับ An-225 โดยเฉพาะ เป็นที่ปรากฏว่าถ้อยแถลงภายหลังของการที่เครื่องบินถูกทำลายถูกต้อง

การถูกทำลายของเครื่องบินลำเลียง An-225 แสดงถึงการสูญเสียอากาศยานที่โดดเด่นสูงสุดในความขัดแย้งตั้งแต่ที่รัสเซียเปิดฉากการรุกรานครั้งใหม่ต่อยูเครนเมื่อวันที่ 24 กุมภาพันธ์ 2022(https://aagth1.blogspot.com/2022/02/blog-post_27.html)

อย่างไรก็ตามสี่วันตั้งแต่การรบเริ่มต้นขึ้น การสูญเสียอากาศยานจำนวนมากเช่นเดียวกับการสูญเสียอื่นๆหลายๆอย่างได้ถูกรายงานจากทั้งสองฝ่าย แม้ว่าจะมีชิ้นส่วนต่างๆที่ค่อนข้างจะเล็กของสิ่งเหล่านี้ที่สามารถจะยืนยันได้โดยหลักฐานภาพวีดิทัศน์และ/หรือภาพถ่าย

สำหรับยูเครนการสูญเสียที่ได้รับการยืนยันแล้วจนถึงตอนนี้โดย Janes ประกอบด้วยเครื่องบินโจมตี Su-25(NATO กำหนดรหัส 'Frogfoot') 1เครื่อง, เครื่องบินขับไล่ Su-27(NATO กำหนดรหัส 'Flanker') 3เครื่อง และเครื่องบินขับไล่ MiG-29(NATO กำหนดรหัส 'Fulcrum') 6เครื่อง

เช่นเดียวกับเครื่องบินลำเลียง An-26(NATO กำหนดรหัส 'Curl') และเครื่องบินลำเลียง An-225(NATO กำหนดรหัส 'Cossack') สำหรับยูเครน(https://aagth1.blogspot.com/2016/09/blog-post_9.html)

สำหรับรัสเซียการสูญเสียอากาศยานที่ได้รับการยืนยันประกอบด้วยเฮลิคอปเตอร์โจมตี Kamov Ka-52(NATO กำหนดรหัส 'Hokum-B') 2เครื่อง และเฮลิคอปเตอร์โจมตี Mil Mi-24(NATO กำหนดรหัส 'Hind') 1เครื่อง

อย่างไรก็ตามสำหรับทั้งยูเครนและรัสเซียแทบจะแน่นอนว่าการสูญเสียที่แท้จริงสูงกว่านี้มาก ด้านยูเครนอ้างว่ามีเครื่องบินและเฮลิคอปเตอร์รัสเซียถูกยิงตกไปมากกว่า 29เครื่อง รวมถึงเครื่องบินลำเลียงหนัก IL-76(NATO กำหนดรหัส 'Candid') 2เครื่องครับ

ความคืบหน้าโครงการจัดหาอาวุธยุทโธปกรณ์ของกองทัพไทยในปี ๒๕๖๕-๒

The US Air Force (USAF)'s Lockheed Martin F-35A Lightning II assigned to the 355th Fighter Squadron, Eielson Air Force Base, Alaska was static displayed at Singapore Airshow 2022.

Lockheed Martin F-35B Lightning II of Marine Fighter Attack Squadron 242 (VMFA-242) "Bats", US Marine Corps (USMC), during flight demonstration at Singapore Airshow 2022.

Lockheed Martin has displayed model of F-35B for Republic of Singapore Air Force (RSAF) at Singapore Airshow 2022.

Turkish Aerospace was displayed model of Turkish Fighter (TF) at Defense & Security 2019 in Thailand. (My Own Photo)

https://aagth1.blogspot.com/2022/02/tf-x.html

https://aagth1.blogspot.com/2022/02/5-tf-x.html

Air Chief Marshal Napadej Dhupatemiya, the Commander-in-Chief of Royal Thai Air Force delegation meeting with Korea Aerospace Industries (KAI) representative at Singapore Airshow 2022.

https://aagth1.blogspot.com/2022/02/kai-fa-50-lca.html

New Emblem of 102nd Fighter Interceptor Squadron, Wing 1 Korat, Royal Thai Air Force (RTAF), shown what appear likely be silhouette of F-35.

https://www.facebook.com/groups/441463545871708/posts/7461572497194076/

พล.อ.อ.นภาเดช ธูปะเตมีย์ ผบ.ทอ.และคณะ เดินทางเยือนสาธารณรัฐเกาหลี (เกาหลีใต้) อย่างเป็นทางการ ในฐานะแขกของ ทอ.เกาหลีใต้ ระหว่าง ๒๐ - ๒๖ ก.พ.๖๕ 

โดย เมื่อ ๒๑ ก.พ.๖๕ ได้เข้าพบ พล.อ.อ.Park In-ho (พาร์ค อิน-โฮ) เสนาธิการทหารอากาศสาธารณรัฐเกาหลี (เกาหลีใต้)  เพื่อหารือข้อราชการ และเยี่ยมชมหน่วยงานของ ทอ.เกาหลีใต้ ณ  กองบินที่ ๑๖

https://www.facebook.com/rtafnews.mi.th/posts/2138108286365435

งานแสดงการบินนานาชาติ Singapore Airshow 2022 ระหว่างวันที่ ๑๕-๑๘ กุมภาพันธ์ พ.ศ.๒๕๖๔(2022) ที่ผ่านมา มีรายงานตั้งแต่ก่อนงานเริ่มแล้วว่า พลอากาศเอก นภาเดช ธูปเตมีย์ ผู้บัญชาการทหารอากาศไทยและคณะได้เดินทางเยือนสิงคโปร์ระหว่างวันที่ ๑๔-๑๗ กุมภาพันธ์ ๒๕๖๕

ทำให้คาดว่า ผอ.ทอ.และคณะจะใช้โอกาสนี้พูดคุยบริษัท Lockheed Martin สหรัฐฯผู้ผลิตเครื่องบินขับไล่ F-35 Lightning II, ชมการสาธิตการบินของเครื่องบินขับไล่ F-35B ฝูงบินขับไล่โจมตีนาวิกโยธิน VMFA-242(https://aagth1.blogspot.com/2021/10/f-35b-ddh-183-js-izumo.html)

และเยี่ยมชมเครื่องบินขับไล่ F-35A ฝูงบินขับไล่ที่355 กองทัพอากาศสหรัฐฯ จากฐานทัพอากาศ Eielson มลรัฐ Alaska บริษัท Lockheed Martin ยังได้จัดแสดงแบบจำลองย่อขนาดของ F-35B ในลวดลายของกองทัพอากาศสิงคโปร์ รวมถึงเครื่องจำลองการบิน F-35 cockpit demonstrator ด้วย

อย่างไรก็ตามความชัดเจนถึงความเป็นไปได้ในการจัดหาเครื่องบินขับไล่ F-35A สำหรับกองทัพอากาศไทย ตัวแทนของ Lockheed Martin กล่าวกับสื่อในงาน Singapore Airshow 2022 เพียงว่าไทยให้ความสนใจจริงแต่ความเป็นไปได้ในการขายนั้นขึ้นอยู่กับรัฐบาลสหรัฐฯว่าจะอนุมัติหรือไม่

ในขั้นระยะนี้ทั้ง Lockheed Martin และตัวแทนรัฐบาลสหรัฐฯยังไม่อยู่ในสถานะที่จะให้ข้อมูลใดๆกับสื่อและสาธารณชนได้ หลังจากคณะรัฐมนตรีไทยเห็นชอบอนุมัติวงเงินประมาณ ๑๓,๘๐๐,๐๐๐,๐๐๐บาท($415 million) สำหรับโครงการจัดหาเครื่องบินขับไล่ F-35A ระยะที่๑ จำนวน ๔เครื่อง 

ที่ยังจำเป็นต้องได้รับมติเห็นชอบจากรัฐสภาไทยสำหรับงบประมาณผูกพัน พ.ศ.๒๕๖๖-๒๕๖๙(2023-2026) ซึ่งปัจจัยภายในไทยที่การคัดค้านและต่อต้านการซื้ออาวุธกองทัพไทยที่รุนแรง เห็นได้จากที่มีนักวิชาการใช้สื่อต่างๆมาโจมตีกองทัพอากาศไทยว่าต้องไม่มีการซื้อเครื่องบินอะไรใหม่เด็ดขาด

ระหว่างที่งาน Singapore Airshow 2022 กำลังดำเนินอยู่นั้นมีการเผยแพร่ภาพการสร้างประตูหน้ากองบิน๑ โคราชใหม่ เปิดเผยถึงตราสัญลักษณ์ฝูงบินขับไล่สกัดกั้นที่๑๐๒ มีการปรับเปลี่ยนใหม่โดยมีรูปภาพเงาดำที่ดูเหมือนว่าจะเป็นเครื่องบินขับไล่ F-35 แต่ภายหลังตราใหม่นี้ได้ถูกถอดออกไป

แสดงถึงความตั้งใจชัดเจนของกองทัพอากาศไทยว่าหวังที่จะจัดหา F-35A(https://aagth1.blogspot.com/2022/01/f-16ab-f-35a.html) ทดแทนเครื่องบินขับไล่ บ.ข.๑๙ F-16A/B ADF ฝูงบิน๑๐๒ ที่ว่างลงหลังโอนย้ายไปฝูงบิน๑๐๓(https://aagth1.blogspot.com/2022/01/f-16a-adf.html)

แต่ทั้งนี้ในงาน SA2022 เอง บริษัท KAI สาธารณรัฐเกาหลี และบริษัท Turkish Aerospace ตุรกี ก็มีการเผยแพร่ภาพในสื่อประชาสัมพันธ์ของตนว่า คณะผู้บัญชาการทหารอากาศไทยได้มีการเข้ามาพูดคุยกับพวกตน รวมถึงการเดินทางเยือนสาธารณรัฐเกาหลีช่วงวันที่ ๒๐-๒๔ กุมภาพันธ์ ๒๕๖๕ ด้วย 

แม้ว่าเครื่องบินขับไล่ KF-21 Boramae เครื่องต้นแบบเครื่องแรกมีกำหนดการบินครั้งแรกในเดือนกรกฎาคม 2022(https://aagth1.blogspot.com/2022/02/kai-kf-21.html) และเครื่องขับไล่ TF-X กำลังสร้างเครื่องต้นแบบเครื่องแรกอยู่(https://aagth1.blogspot.com/2022/01/tf-xmmu.html)

แต่ในกรณีที่ท้ายที่สุดรัฐบาลสหรัฐฯตัดสินใจไม่อนุมัติความเป็นไปได้ในการขายเครื่องบินขับไล่ F-35 ให้แก่ไทย เนื่องด้วยเหตุผลที่ไม่ไว้ใจไทยว่าเป็นพันธมิตรด้านความมั่นคงที่ใกล้ชิดมากพอที่จะขายระบบอาวุธที่ชั้นความลับสูงเพราะมองว่าไทยใกล้ชิดกับจีนที่เป็นคู่ขัดแย้งกับสหรัฐฯมากไปนั้น

เครื่องบินขับไล่ที่กำลังอยู่ระหว่างการพัฒนาจากเกาหลีใต้และตุรกีอาจจะอยู่ใน "ทางเลือกสำรอง" ของกองทัพอากาศไทย(ซึ่งเนื่องจากรูปร่างที่ดูคล้ายๆกัน ตราฝูงบิน๑๐๒ ที่ทำใหม่ก็ไม่ต้องปรับแบบมากถ้าจะจัดหา) รวมถึงข้อเสนอการถ่ายทอดวิทยาการเหมือนอินโดนีเซียและมาเลเซียก็ได้ครับ

At the end of last year, the European leading robotics and autonomous systems developer Milrem Robotics delivered the THeMIS Combat unmanned ground vehicle (UGV) to the Defence Technology Institute (DTI).

https://aagth1.blogspot.com/2022/02/milrem-robotics-themis-d-iron-ugv-dti.html

“D Iron” หุ่นยนต์ติดอาวุธปืน 30 มม.อาวุธในอนาคตของเหล่าทหารม้า! 

ภาพที่เห็นอยู่นี้คือ RCV (Robotic Combat Vehicle) โครงการวิจัยและพัฒนาจัดสร้างต้นแบบหุ่นยนต์ทางยุทธวิธี ผลงานของ DTI ร่วมกับกองทัพบก มีชื่อว่า “D Iron” ซึ่งเป็นยานติดอาวุธไร้คนขับทำให้มีความปลอดภัย แต่การปฎิบัติการเป็นแบบอัตโนมัติใช้การควบคุมจากระยะไกล 

มีเสียงเงียบเหมาะสำหรับการลาดตระเวน ตรวจการณ์และค้นหาทำลายเป้าหมายเฉพาะจุด ออกแบบมาให้เป็นยานสายพานจึงใช้งานในภูมิประเทศได้ดี ปฏิบัติการได้ทั้งกลางวันและกลางคืน 

เป็นการนำเอาหุ่นยนต์ THeMis UGV (Tracked Hybrid Modular Infantry System Unmanned Ground Vehicle) ของ Milrem Robotics จากเอสโตเนีย ที่มีขนาดเล็ก 

มาเป็นยานเพื่อติดตั้งป้อมติดอาวุธอัตโนมัติ RWS (Remote Weapon Station)) แบบ EOS R400 Mk2 ของ Electro Optic systems จากออสเตรเลีย ที่มีน้ำหนักเบา 

ติดตั้งปืน M230LF Chain Gun  ขนาด 30 มม. ของ Northrop Grumman Innovation Systems จากสหรัฐฯ พร้อมกระสุนบรรจุ 150 นัด 

ทำให้มันกลายเป็นยานหุ่นยนต์รบที่มีอำนาจในการทำลายล้างที่ทรงอานุภาพ สามารถใช้ยิงทำลายบังเกอร์แข็งแรง สังหารบุคคล ทำลายยานรบแม้กระทั่งรถหุ้มเกราะหรือรถถังที่มีเกราะไม่หนาจนเกินไป ได้อย่างแม่นยำและมีประสิทธิภาพ 

โดยป้อม EOS R400 Mk2 นี้ติดตั้งกล้องมองกลางวันมีระยะตรวจจับ 12,000 เมตรและกล้อง Thermal Imager   มีระยะตรวจจับ 13,700 เมตร และ Laser Range Finder มีระยะ Line of sight 1.5 กม. 

ซึ่งเท่ากับระยะยิงหวังผลของปืน 30 มม. (ระยะยิงไกลสุดของปืน 40,00 เมตร) มีน้ำหนักรวม  455 กก. 

ส่วนหุ่นยนต์ทางยุทธวิธี RCV นั้นมีขนาดยาว 240 ซม. กว้าง 200 ซม. สูง 115 ซม. มีน้ำหนักเปล่า 1,630 กก. น้ำหนักบรรทุกสูงสุด 1,200 กก. วิ่งได้นาน (Highbrid)  15 ชม. (Electric) 1.5 ชม. วิ่งในน้ำลึกได้ 60 ซม. ..

ซึ่ง DTI ได้นำมาสาธิตการยิงให้ดูที่ศูนย์การทหารม้าเมื่อวันที่ 18 ก.พ. 2565 ที่ผ่านมา ...สำหรับหุ่นยนต์ทางยุทธวิธี RCV  ติดตั้งป้อม EOS R400 Mk2 นี้ นอกจากติดตั้งปืน 30 มม. แล้วยังสามารถติดตั้งปืน 12.7 มม. ปืน 7.62 มม. เครื่องยิงลูกระเบิด 40 มม. ได้ด้วย 

และถ้านำป้อม EOS R400 Mk2 นี้ไปติดตั้งกับยานยนต์ล้อยาง 4x4 ก็สามารถติดตั้งอาวุธนำวิถีต่อสู้รถถังเพิ่มเติมได้อีกด้วย ...

ก็ต้องลองมาติดตามดู RCV “D Iron”  ผลงานของ DTI ร่วมกับกองทัพบกว่าจะมีการพัฒนาในรูปแบบใดเพิ่มเติมอีก .... Photo Sompong Nondhasa

https://www.facebook.com/sompong.nondhasa/posts/4148012208635192

การส่งมอบยานยนต์ไร้คนขับ THeMIS UGV(Unmanned Ground Vehicle) "D-Iron" RCV(Robotic Combat Vehicle) สำหรับกองทัพบกไทย ซึ่งมีการถ่ายทอดวิทยาการประกอบในไทย(https://aagth1.blogspot.com/2019/11/defense-security-2019-dti-d-iron-ugv.html)

เป็นหนึ่งในความสำเร็จล่าสุดของ สถาบันเทคโนโลยีป้องกันประเทศ สทป. DTI ยังคงเดินหน้างานพัฒนาวิจัยระบบไร้คนขับต่างๆเพื่อมาใช้จริงอย่างต่อเนื่อง ตั้งแต่ระบบอากาศยานไร้คนขับขนาดเล็กจนถึงขนาดใหญ่ต่างๆ(https://aagth1.blogspot.com/2021/11/dti-d-eyes-04.html)

DTI D-Iron RCV นี้เป็นยานยนต์ไร้คนขับ UGV(Unmanned Ground Vehicle) แบบแรกของไทยที่ติดปืนใหญ่กล M230LF ขนาด 30x113mmB ที่ยังเป็นปืนใหญ่อากาศของเฮลิคอปเตอร์โจมตี AH-64 Apache หนึ่งในสองตัวเลือกโครงการเฮลิคอปเตอร์โจมตีใหม่ของกองทัพบกไทยด้วยครับ

Royal Thai Army (RTA) is set to receive eight Boeing AH-6i helicopters to replace its seven ageing Bell AH-1F Cobras.

https://aagth1.blogspot.com/2022/02/ah-6i.html

Boeing Awarded Contract for Eight AH-6 Helicopters for Thailand

- Royal Thai Army becomes second international AH-6 customer

- Deliveries planned through 2024 

https://boeing.mediaroom.com/news-releases-statements?item=131009

กองทัพบกไทยมีความต้องการเฮลิคอปเตอร์ลาดตระเวนติดอาวุธจำนวน ๑๖ เครื่อง โดยมีการจัดหา ฮ.ลว./อว.๕๕๐ AS550 C3 Fennec (Airbus Helicopters H125M) ๘เครื่องเข้าประจำการใน กองพันบินที่๑ กรมบิน ศูนย์การบินทหารบก ตั้งแต่ปี พ.ศ.๒๕๕๔(2011) แล้ว

ดังนั้นการจัดหา ฮ.ลว./อว.๖ AH-6i Little Bird ๘เครื่อง จึงน่าจะเป็นความต้องการในส่วนเฮลิคอปเตอร์ลาดตระเวนติดอาวุธ ระยะที่๒ มากกว่าที่จะทดแทนเฮลิคอปเตอร์โจมตี ฮ.จ.๑ AH-1F Cobra ๗เครื่อง ที่ประจำการใน กองพันบินที่๓ เครื่องชุดแรกรับมอบมาตั้งแต่ปี พ.ศ.๒๕๓๔(1991)

ถ้าจากวงเงินที่ประกาศ $103,774,884 หรือราว ๓,๓๔๒,๕๘๙,๐๑๔บาท ตามที่กองทัพบกไทยเคยแจ้งว่าโครงการนี้ใช้งบประมาณที่ราว ๔,๒๒๖,๐๐๐,๐๐๐บาท($138,103,567) แสดงว่าน่าจะมีการลงนามไปเมื่อไม่นานนี้และไม่ได้จัดหาอาวุธและอุปกรณ์เต็มจำนวนที่อนุมัติในปี พ.ศ.๒๕๖๒(2019)

ตามกรอบระยะเวลาที่ระบุในเอกสารกระทรวงกลาโหมสหรัฐฯ การผลิต ฮ.ลว./อว.๖ AH-6i สำหรับกองทัพบกไทยโดยโรงงานอากาศยาน Mesa ของบริษัท Boeing สหรัฐฯในมลรัฐ Arizona จะใช้เวลาราว ๓ปี ซึ่งการส่งมอบเครื่องจะอยู่ในช่วงปี พ.ศ.๒๕๖๗-๒๕๖๘(2024-2025)

ทั้งนี้มองว่าโครงการจัดหาเฮลิคอปเตอร์โจมตีใหม่ทดแทน ฮ.จ.๑ AH-1F เป็นคนละโครงการกับการจัดหา AH-6i ซึ่งตามที่กองทัพบกไทยเลือกจะจัดหาในรูปแบบ Foreign Military Sales(FMS) จะเป็นเฮลิคอปเตอร์โจมตี Boeing AH-64E Apache หรือเฮลิคอปเตอร์โจมตี Bell AH-1Z Viper ก็ได้ 

แต่ ฮ.จ.๖๔ AH-64E จะดีในแง่จำนวนผู้ใช้งานที่มากกว่า AH-1Z และที่ทราบมา ฮ.โจมตีใหม่อาจจะไปลงที่ กองพันบินที่๙ ซึ่ง Apache จะเหมาะกับการใช้ร่วมกับเฮลิคอปเตอร์ใช้งานทั่วไป ฮ.ท.๖๐ UH-60L/M/A Black Hawk มากกว่า รวมถึงปืนกล M230LF 30mm ที่ใช้กับ D-Iron RCV ด้วยครับ

Royal Thai Navy (RTN) was signd contract with Schiebel Aircraft GMBH for $17,193,828 second batch of 2 systems with 4 aircarfts of Camcopter S-100 rotary-wing UAV(Unmanned Aerial Vehicle) 

for 104 Naval Air Squadron, Naval Air Wing 1, Royal Thai Naval Air Division (RTNAD), Royal Thai Fleet on 14 February 2022.

กองทัพเรือลงนามซื้อ Schiebel Camcopter S-100 ระยะที่ 2 ...

เมื่อวันที่ 14 ก.พ. 2565  พล.ร.ต. อภิชัย สมพลกรัง ผอ.สยป.ทร. เป็นประธานในพิธีลงนามในสัญญาโครงการจัดหาอากาศยานไร้คนขับระยะที่ 2 แบบ Schiebel Camcopter S-100 กับบริษัท Schieble Aircraft GMBH จะนวน 2 ระบบ 

เป็นอากาศยานไร้คนขับชนิดปีกหมุน (Unmanned Helicopter) จำนวน 4 เครื่องพร้อมระบบอุปกรณ์ และส่วนสนับสนุนอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง ในวงเงินรวม 556,100,000 บาท (ห้าร้อยห้าสิบหกล้านหนึ่งแสนบาท) 

โดยจะประจำการที่กองบินทหารเรือ กองเรือยุทธการ อ.บ้านฉาง จว.ระยอง1 ระบบ และพื้นที่หน่วยปฏิบัติการ หน่วยบัญชาการต่อสู้อากาศยานและรักษาฝั่งที่ 491 เกาะหลีเป๊ะ จว.สตูล 1 ระบบ 

ซึ่งก่อนหน้านี้ทร.ไทยก็ได้จัดหา Schiebel Camcopter S-100 มาแล้ว จำนวน 2 ระบบ เป็นจำนวนเงิน 600 ล้านบาท เมื่อปี 2563

https://www.facebook.com/sompong.nondhasa/posts/4134953473274399

ระบบอากาศยานไร้คนขับ(UAS: Unmanned Aerial System) แบบ Schiebel Camcopter S-100 ๑ระบบ จำนวน ๒เครื่อง หมายเลข 1425 และ 1426 ของฝูงบิน๑๐๔ กองบิน๑ กองการบินทหารเรือ กองเรือยุทธการ กองทัพเรือไทย 

ที่จัดหาในปี พ.ศ.๒๕๖๓(2020)  วงเงิน ๒๖๖,๖๐๒,๔๙๐บาท($8,726,832.61) พบว่านำเข้าประจำการที่เกาะกระ อ.ปากพนัง นครศรีธรรมราช เมื่อวันที่ ๑ พฤษภาคม พ.ศ.๒๕๖๔(2021)(https://aagth1.blogspot.com/2019/11/schiebel-camcopter-s-100.html)

อากาศยานไร้คนขับอากาศยานไร้คนขับปีกหมุน Camcopter S-100 ระยะที่๒ ๒ระบบ ๔เครื่องวงเงิน ๕๕๖,๑๐๐,๐๐๐บาท ($17,193,828) จะประจำการในฝูงบิน๑๐๔ และนำมาวางกำลังที่หน่วยบัญชาการต่อสู้อากาศยานและรักษาฝั่งที่๔๙๑ เกาะหลีเป๊ะ จังหวัดสตูล ๑ระบบ ๒เครื่องครับ

EA MECHANICS COMPANY LIMITED thailand distributor for MTU engines at Ship Technology for the Next Decade (Ship Tech.III) on 3-4 March 2016.

https://aagth1.blogspot.com/2016/03/3rd-ship-technology-for-next-decade.html

China Shipbuilding and Off-shore International (CSOC) was displayed model of 2,600 ton Conventional Submarines at Defense and Security 2019 exibition in Thailand.

Royal Thai Navy (RTN)'s S26T Submarine procurement is facing issues by Germany not exporting license of MTU 396 diesel engine to China.

https://aagth1.blogspot.com/2019/11/defense-security-2019-marsun-cssc-csoc.html

Embassy clarifies

Re: "China offers navy subs as purchase deal hits snag", (BP, Feb 7).

I do have to comment on a wrong fact which was given in the Article though: ("…refused to sell one to China after learning that it would use the engine for assembling a new submarine for sale to another country.")

Germany did not refuse the export of the engine because of the product being for Thailand as a third country.

The export was refused because of its use for a Chinese Military/Defence industry item.

China did not ask/coordinate with Germany before signing the Thai-China contract, offering German MTU engines as part of their product.

PHILIPP DOERT

DEFENCE ATTACHE THAILAND

EMBASSY OF THE FEDERAL REPUBLIC OF GERMANY

https://www.bangkokpost.com/opinion/postbag/2260495/embassy-clarifies

กองทัพเรือ ชี้แจงกรณีถูกกล่าวหาโครงการจัดหาเรือดำน้ำ ยืนยันเป็นการดำเนินการแบบรัฐบาลต่อรัฐบาล ส่วนกรณีเครื่องยนต์ขณะนี้อยู่ระหว่างการพิจารณาร่วมกัน เพื่อหาทางออก ย้ำความต้องการ ยังเป็นเครื่องยนต์ MTU ของเยอรมัน

วันนี้ (28 กุมภาพันธ์ 2565) พลเรือโท ปกครอง  มนธาตุผลิน โฆษกกองทัพเรือ ชี้แจงข้อเท็จจริง กรณี นายยุทธพงศ์ จรัสเสถียร ส.ส.มหาสารคามและรองหัวหน้าพรรคเพื่อไทย แถลงความไม่โปร่งใสในการจัดซื้อเรือดำน้ำ โดยกล่าวหาในหลายประเด็น 

โดยกองทัพเรือขอชี้แจงในประเด็นที่ว่าการจัดซื้อแบบจีทูจี เป็นการจัดซื้อจีทูจีที่ไม่จริงนั้น ขอเรียนว่าการดำเนินการจัดหาเรือดำน้ำ ระยะที่ 1 ของกองทัพเรือนั้น เป็นการดำเนินการโดยรัฐบาลต่อรัฐบาล (G to G ) และมีการดำเนินการตามกฎหมาย ระเบียบ ข้อบังคับของทางราชการในทุกขั้นตอน

เป็นไปตามมติคณะรัฐมนตรี และได้ผ่านการพิจารณาความถูกต้องด้านกฎหมายจากหน่วยงานที่รับผิดชอบ ทั้งกระทรวงการต่างประเทศ สำนักงานอัยการสูงสุด สำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกา สำนักงบประมาณ และสำนักงานคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ 

ก่อนที่จะเสนอให้ ครม. อนุมัติให้ ผู้บัญชาการทหารเรือหรือผู้แทน เป็นตัวแทนรัฐบาลไทยไปลงนามในข้อตกลงจ้างสร้างเรือดำน้ำลำที่ 1 ดังกล่าว 

สำหรับฝ่ายรัฐบาลจีน โดย The State Administration of Science, Technology and Industry for National Defense (SASTIND) ในฐานะหน่วยงานของรัฐบาลจีนสำหรับการบริหารงานด้านอุตสาหกรรมป้องกันประเทศและการส่งออกอาวุธ 

ได้มอบอำนาจให้บริษัท China Shipbuilding & Offshore International Co., Ltd. (CSOC) เป็นตัวแทนรัฐบาลจีนในการมาหารือเรื่องเทคนิคและราคา/เจรจาต่อรอง รวมทั้งลงนามในข้อตกลงจ้างสร้างเรือฯ กับกองทัพเรือไทย ในโครงการจัดหาเรือดำน้ำลำที่ 1 ในรูปแบบรัฐบาลต่อรัฐบาล

ส่วนประเด็นเรื่องความคืบหน้าในการก่อสร้างท่าจอดเรือดำน้ำและข้อสงสัยที่ว่าผู้แทนบริษัท CSOC ที่เข้ามารับผิดชอบโครงการสร้างท่าจอดเรือดำน้ำ เป็นผู้ได้รับการแต่งตั้งโดยถูกต้องหรือไม่ กองทัพเรือขอชี้แจงให้ทราบว่า 

การก่อสร้างท่าจอดเรือดำน้ำ ปัจจุบันอยู่ในขั้นตอนของการบริหารสัญญา โดยกรมช่างโยธาทหารเรือ ในวงเงินทั้งสิ้น 857 ล้านบาท เริ่มก่อสร้างเมื่อวันที่ 28 เม.ย.64 และสิ้นสุดวันที่ 17 เม.ย.66 รวม720 วัน ปัจจุบันได้ดำเนินการก่อสร้างไปแล้ว 307 วัน 

โดยทางบริษัทได้เบิกล่วงหน้า 15 % เป็นเงิน 128 ล้านบาท ซึ่งได้มีการเร่งรัดเพื่อให้เป็นไปตามแผนงานที่ได้กำหนดไว้ จากการตรวจสอบปัจจุบันมีการดำเนินการก่อสร้างไปแล้วส่วนหนึ่ง ซึ่งหากบริษัทไม่สามารถก่อสร้างเสร็จตามสัญญาก้อจะถูกปรับหรือยกเลิกสัญญา 

ในส่วนของผู้แทนบริษัท CSOC ที่เข้ามารับผิดชอบโครงการสร้างท่าจอดเรือดำน้ำ เป็นผู้ได้รับการแต่งตั้งให้เป็นผู้รับผิดชอบโครงการฯ จากบริษัท CSOC โดยถูกต้องโดยมีเอกสารสัญญาที่ชัดเจน 

โดยมี นาย Lang Qingxu เป็นผู้บริหารโครงการ และมีนายจักรพงษ์ วงศ์ธนปกรณ์ เป็นวิศวกรโครงการ มีคุณวุฒิวิศวกรโยธาระดับสามัญ ส่วนบุคคลอื่น ๆ นั้น กรมช่างโยธาทหารเรือไม่อนุญาตให้เข้ามาในพื้นที่โครงการก่อสร้าง

โฆษกกองทัพเรือกล่าวว่าสำหรับประเด็นเรื่องการจัดซื้อเรือดำน้ำโดยไม่มีเครื่องยนต์ดีเซลขับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเรือดำน้ำที่เยอรมันเป็นผู้ผลิต เนื่องจากเยอรมันไม่ออกใบอนุญาตการขายให้กับทางจีน แสดงว่ากองทัพเรือโดนหลอกทำสัญญาหรือไม่นั้น 

ขอชี้แจงว่าในการทำข้อตกลงจ้างฯ นั้น กำหนดให้เรือดำน้ำแบบ S26T มีเครื่องยนต์ดีเซลสำหรับขับเครื่องกำเนิดไฟฟ้า รุ่น MTU396 จากเยอรมันได้ จำนวน 3 เครื่อง ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า (Diesel Generator Set) ชัดเจน 

แต่เนื่องจากภายหลังเยอรมัน มีนโยบายการระงับการส่งออก(Embargo Policy) ซึ่งกำหนดให้เครื่องยนต์ดีเซลของเรือดำน้ำ เป็นสินค้าที่อยู่ในรายการควบคุมการส่งออก ส่งผลให้การจำหน่ายเครื่องยนต์ อะไหล่ หรือเครื่องยนต์ที่ผลิตด้วยเทคโนโลยีเยอรมัน ต้องได้รับอนุมัติจากรัฐบาลเยอรมัน 

ซึ่งเป็นปัญหาที่ทางจีนต้องดำเนินการแก้ไข เนื่องจากกองทัพเรือได้ยืนยันความต้องการเครื่องยนต์ดีเซลสำหรับขับเครื่องกำเนิดไฟฟ้า รุ่น MTU396 จากเยอรมัน ตามข้อตกลงไปแล้ว จึงเป็นสิ่งที่ทางจีนจะต้องทำตามข้อตกลง 

โดยในขณะนี้อยู่ระหว่างการพิจารณาร่วมกันระหว่างกองทัพเรือกับบริษัท CSOC ในการหาทางออกแก้ไขปัญหาดังกล่าวร่วมกัน ทั้งนี้การดำเนินการต่าง ๆ ต้องเป็นไปตามข้อตกลงจ้างฯ รวมทั้งระเบียบ กฎหมาย ที่เกี่ยวข้องทุกประการ โดยกองทัพเรือคำนึงถึงผลประโยชน์ของประเทศชาติเป็นสำคัญ

อย่างไรก็ตามขอยืนยันว่า กองทัพเรือมุ่งมั่นในการเป็นกองทัพเรือที่ประชาชนเชื่อมั่นและภาคภูมิใจ  เป็นที่พึ่งของประชาชน และบริหารจัดการด้วยความโปร่งใสสามารถตรวจสอบได้ 

ซึ่งกระบวนการจัดหายุทโธปกรณ์เป็นไปตามระเบียบราชการทุกประการ โดยยึดถือประโยชน์ของกองทัพเรือและประเทศชาติเป็นหลัก

สำนักงานโฆษกกองทัพเรือ

https://www.facebook.com/prthainavy/posts/324077219765611

การที่จีนเสนอเรือดำน้ำที่เคยประจำการในกองทัพเรือปลดปล่อยประชาชนจีน ๒ ลำแก่กองทัพเรือไทย เพื่อชดเชยความล่าช้าของเรือดำน้ำ S26T ๓ลำที่กำลังสร้าง ๑ลำ แต่ยังไม่สั่งลำที่๒ และลำที่๓ อาจจะไม่มีผลเป็นรูปธรรมจริงก็ได้ แค่เป็นการดำเนินการเพื่อต่อรองกับไทยของทางจีนเท่านั้น

ไม่ว่าจะในรูปแบบบริจาคเหมือนเรือดำน้ำ Type 035B ของพม่า(https://aagth1.blogspot.com/2021/12/type-035-ums-minye-kyaw-htin.html) หรือขายเรือดำน้ำ Type 039G ให้ในราคามิตรภาพ จะเป็นแบบเดียวกับที่ Janes เคยรายงานการให้ข้อมูลจากนายทหารเรือที่ไม่เปิดเผยชื่อภายใต้กฎ Chatham House Rule ในปี พ.ศ.๒๕๖๑(2018)

ว่าเรือดำน้ำ S26T จะติดระบบอุปกรณ์ ระบบอำนวยการรบ และระบบอาวุธผสมผสานจากจีนและตะวันตก(https://aagth1.blogspot.com/2018/02/s26t.html) ซึ่งเวลาที่ผ่านไปได้พิสูจน์แล้วว่าไม่จริง จากปัญหาที่เยอรมนีไม่ส่งออกสิทธิบัตรเครื่องยนต์ MTU ให้จีนสำหรับเรือดำน้ำ S26T ของไทย

เรือดำน้ำจีน ๒ลำที่จีนปลดประจำการแล้วที่จะเสนอนั้น ทางโฆษกกองทัพเรือออกมาบอกสื่อว่าจีนยังไม่ได้ยื่นเรื่องอย่างเป็นทางการแต่เท่าที่ทราบเป็นเรือเก่าและค่อนข้างเก่ามากๆ ผลสรุปในเรื่องนี้กองทัพเรือไทยอาจจะไม่รับข้อเสนอจากจีนก็ได้เพราะมองว่าไม่คุ้มในระยะยาวมากพอ

ที่ได้ข้อมูลมาเกี่ยวกับเรื่องปัญหาเยอรมนีไม่ส่งออกสิทธิบัตรเครื่องยนต์ดีเซล MTU แก่จีนสำหรับเรือดำน้ำ S26T ของกองทัพเรือไทยคือ ไม่ใช่แค่จีนยังไม่ได้หารือเรื่องนี้กับเยอรมนี แต่ทางเยอรมนีจะไม่หารือเรื่องนี้กับจีนอีกแล้วมากกว่า ดูแล้วน่าจะมีทางแก้ไขปัญหาสองทางคือ

หนึ่งเปลี่ยนเครื่องยนตร์ใหม่ตามที่จีนแนะนำ ซึ่งดูเหมือนเรือดำน้ำชั้น Hangor ปากีสถาน ๘ลำ ที่มีพื้นฐานจาก Type 039B เช่นเดียวกับ S26T ของไทยที่จะต่อในประเทศตนด้วย ๔ ลำ ซึ่งมีปัญหาเรื่องการส่งออกเครื่องยนตร์จากเยอรมนีเช่นเดียวกัน มีแนวโน้มจะเลือกแนวทางนี้

บริษัทที่ผลิตเครื่องยนต์ดีเซลสำหรับใช้งานในเรือในจีนมีเช่น Shaanxi Diesel กับ Henan Diesel ซึ่งทั้งสองอยู่ในเครือ China State Shipbuilding Corporation Limited(CSSC) รัฐวิสาหกิจอุตสาหกรรมการสร้างเรือของสาธารณรัฐประชาชนจีน 

Shaanxi จีนมีสิทธิบัตรการผลิตเครื่องยนต์จากทั้ง MTU เยอรมนี MAN เยอรมนี และ SEMT Pielstick ฝรั่งเศส Henan จีนมีสิทธิบัตรการผลิตเครื่องยนต์จาก DEUTZ-MWM กับ MAN เยอรมนี ซึ่งมีการผลิตและติดตั้งกับทั้งเรือพาณิชย์และเรือทางทหารหลายแบบ

อย่างเช่นเรือฟริเกตชั้น Type 054A ที่กองทัพเรือปลดปล่อยประชาชนจีนใช้เอง และส่งออกให้ปากีสถานล่าสุดคือ F261 PNS Tughril ใช้เครื่องยนต์ดีเซลระบบ CODAD ๔เครื่องสิทธิบัตร SEMT Pielstick ฝรั่งเศส(https://aagth1.blogspot.com/2021/12/type-071e-lpd.html)

แต่นอกจากเครื่องยนต์ MTU ที่ใช้กับเรือดำน้ำชั้น Type 039A/B/C ที่จีนใช้เอง ซึ่งเยอรมนีไม่อนุญาตส่งออกให้ติดตั้งกับเรือดำน้ำ S26T ของไทย และเรือดำน้ำชั้น Hangor ของปากีสถานแล้ว ไม่มีเครื่องยนต์จากรายอื่นที่ผลิตเครื่องยนต์ดีเซลสำหรับใช้ในเรือดำน้ำโดยตรงเหมือน MTU เลย

เครื่องยนต์ดีเซลสำหรับเรือรายอื่นอย่างที่มีข่าวว่าจะเปลี่ยนเป็น MWM เยอรมนีถ้าดูจากที่ปากีสถานมีแนวโน้มว่าจะเปลี่ยนเครื่องยนต์ใหม่ตามที่จีนเสนอ แสดงว่าจีนจะต้องมีวิธีแก้ไขปัญหาในทางใดทางหนึ่ง ถ้ากองทัพเรือไทยจะยอมแก้ไขสัญญาเปลี่ยนไปไม่ใช้MTU เยอรมนี

สองไทยสั่งจัดซื้อเครื่องยนต์ MTU จากเยอรมนีโดยตรงไม่ผ่านจีน แล้วนำมาติดตั้งกับเรือในไทย กรณีนี้จะยุ่งยากกว่ามากๆเพราะต้องขนส่งชิ้นส่วนเรือจากจีนและต้องลงทุนอู่เรือในการประกอบเครื่องยนต์เข้ากับเรือดำน้ำในไทย มันจึงแทบเป็นไปไม่ได้ที่กองทัพเรือไทยจะเลือกดำเนินแนวทางนี้ได้

ถ้าเปลี่ยนเครื่องยนต์ใหม่จึงน่าจะเป็นไปได้มากที่สุด ยกเว้นกองทัพเรือไทยจะไม่ยอมให้จีนแก้ไขสัญญายืนยันจะเอา MTU เท่านั้นไม่เช่นนั้นจะถือว่าจีนผิดสัญญา แต่นั่นเป็นตัวบ่งชี้ว่าโครงการ S26T กำลังจะถึงทางตัน และกลายเป็นจุดแตกหักของความสัมพันธ์ทางทหารระหว่างกองทัพเรือไทยและจีน

เพราะกองทัพปลดปล่อยประชาชนจีนไม่เต็มใจที่จะขาย S26T ที่มีพื้นฐานจาก Type 039B ที่ก้าวหน้าที่สุดของตนให้ไทยมาแต่แรกแล้ว แต่เป็นความต้องการของรัฐบาลจีนที่ต้องการจะเปิดตลาดกับไทย ด้วยเหตุผลด้านความคุ้มค่าและภาพลักษณ์ เป็นไปได้ที่กองทัพเรือไทยจะปฏิเสธเรือดำน้ำมือสองจากจีน และมุ่งแก้ไขปัญหาเฉพาะหน้าที่เกิดขึ้นอย่างเรื่องเครื่องยนต์ให้ได้ในขั้นต้น 

มองว่าถ้าโครงการจัดหาเรือดำน้ำ S26T จากจีนประสบความล้มเหลวถึงขั้นที่ไม่มีการรับมอบเรือได้แม้แต่ลำเดียว มันจะเป็นโครงการจัดหาเรือดำน้ำครั้งสุดท้ายในประวัติศาสตร์ความพยายามของกองทัพเรือไทย เพราะหลังจากนี้คงไม่มีใครยอมให้กองทัพเรือมีเรือดำน้ำในทุกรูปแบบอีกต่อไปแล้วครับ

U-Tapao, Kingdom of Thailand – Royal Thai Marine Corps and U.S. Marines operate RTMC AAV7A1 RAM/RS amphibious assault vehicles during a training exercise Feb. 23, 2022. 

RTMC Assault Amphibian Vehicle Battalion and USMC from the 3rd Assault Amphibian Battalion, 1st Marine Division, are participating in a subject matter expert exchange Feb. 21 – March 4, 2022, as part of exercise Cobra Gold 2022.

กองทัพไทย ร่วมกับ กองทัพสหรัฐอเมริกา ดำเนินการฝึกแลกเปลี่ยนยุทธวิธี AAV ( AAV TACTICAL TRAINING) ตามคำสั่งยุทธการ รูปขบวนการรบ และการปฏิบัติฉับพลัน  

ในรูปแบบการฝึกแลกเปลี่ยนผู้เชี่ยวชาญ (Subject Master Expert Exchange : SMEE) การฝึกคอบร้าโกลด์ 2022 ณ กองพันรถสะเทินน้ำสะเทินบก กองพลนาวิกโยธิน อำเภอสัตหีบ จังหวัดชลบุรี

กองทัพไทย ร่วมกับ กองทัพสหรัฐอเมริกา ดำเนินการฝึกการแลกเปลี่ยนผู้เชี่ยวชาญเฉพาะด้าน การปฏิบัติการยุทธสะเทินน้ำสะเทินบก ระหว่างวันที่ 20 กุมภาพันธ์ ถึง 4 มีนาคม 2565 

โดยมีผู้เข้าร่วมการฝึกจาก กองพันรถสะเทินน้ำสะเทินบก กองพลนาวิกโยธิน 40 นาย และ กองทัพสหรัฐอเมริกา 15 นาย 

ประโยชน์ที่ได้รับจากการฝึกในครั้งนี้ เพื่อการแลกเปลี่ยนยุทธวิธีด้านการปฏิบัติด้านการรบ รูปขบวนรบ การปฏิบัติฉับพลัน เทคนิคการเข้าโจมตีต่อที่หมาย การแก้ปัญหา เมื่อเกิดสถานะการณ์การปะทะ และการโจมตีโดยใช้ขบวนรถสะเทินน้ำสะเทินบก ของระหว่างทั้งสองกองทัพ

ทั้งนี้ กองทัพไทยกำหนดให้ใช้มาตรการ Bubble and Seal เพื่อความปลอดภัยของกำลังพลที่เข้าร่วมการฝึกฯ และพี่น้องประชาชนในพื้นที่โดยรอบการฝึกฯ 

เพื่อให้สอดรับกับมาตรการป้องกันการแพร่ระบาดของโรคติดเชื้อไวรัสโคโรนา ๒๐๑๙ (COVID-19) ของกระทรวงสาธารณสุข และจังหวัดต่างๆ อย่างเคร่งครัด

https://www.facebook.com/story.php?story_fbid=384674216992180&id=100063488149266

U.S. Army Soldiers with 4th Brigade Combat Team (Airborne), 25th Infantry Division and Royal Thai Army soldiers with the 31st Infantry Regiment, King Bhumibol's Guard conduct a strategic airborne operation during exercise Hanuman Guardian 2022 in Thailand. 

https://aagth1.blogspot.com/2022/02/hanuman-guardian-2022.html

การฝึกผสมระหว่างกองทัพไทยและกองทัพสหรัฐฯในปลายเดือนกุมภาพันธ์-ต้นเดือนมีนาคม พ.ศ.๒๕๖๕ คือการฝึกผสม Cobra Gold 2022 ภาคสนามระหว่างวันที่ ๒๐ กุมภาพันธ์-๔ มีนาคม ๒๕๖๕ และการฝึกผสม Hanuman Guardian 2022 ระหว่างวันที่ ๒๔ กุมภาพันธ์-๘ มีนาคม ๒๕๖๕

แม้ว่าเนื่อจากการระบาดของ Covid-19 ทำให้มีการจำกัดขนาดและปรับรูปแบบการฝึก แต่ทั้งสองฝึกในไทยสหรัฐฯก็ได้นำยุทโธปกรณ์ที่สำคัญเข้าร่วมเช่นกองทัพอากาศสหรัฐฯ(USAF: US Air Force) ที่ส่งอากาศยานใบพัดกระดก CV-22B Osprey มาวางกำลังฝึกในไทย(แม้ว่าจะเปิดเผยมากนัก)

รวมถึงนำเครื่องบินลำเลียงหนัก C-17A บินจากมลรัฐ Washington สหรัฐฯเป็นเวลา ๑๙ชั่วโมงส่งทางอากาศทหารบกไทย-สหรัฐฯ โดดร่มที่ค่ายธนะรัชต์ ประจวบคีรีขันธ์ ไทย แสดงให้เห็นถึงความพร้อมและการทำงานร่วมกันอย่างใกล้ชิดของกองทัพจากทั้งสองประเทศอย่างดีครับ