Germany prepares to order four additional MEKO A-200 frigates
A MEKO A-200 DEU frigate under construction at TKMS' shipyard in Bremerhaven where construction began on 3 February 2026, image released by the German Federal Ministry of Defence on 8 July 2026. (Bundeswehr/Christoph Kassette)
คณะกรรมาธิการงบประมาณของรัฐสภาเยอรมนี(Bundestag) ได้เห็นชอบการจัดหาเรือฟริเกต MEKO A-200 DEU เพิ่มเติมจำนวน 4ลำจากบริษัท TKMS เยอรมนีผู้สร้างเรือ ตามสื่อประชาสัมพันธ์ของรัฐบาลเยอรมนีที่เผยแพร่เมื่อวันที่ 8 ตุลาคม 2026
การจัดซื้อจัดจ้างมีขึ้นตามการสั่งจัดหาสำหรับเรือฟริเกตชั้น F128 แบบเรือ MEKO A-200 DEU ระยะที่1 จำนวน 4ลำเช่นเดียวกันที่ได้รับความเห็นชอบเมื่อวันที่ 8 กรกฎาคม 2026(https://aagth1.blogspot.com/2026/07/f128-meko-200-4.html)
สัญญากับบริษัท TKMS มอบตัวเลือสำหรับเรือฟริเกต MEKO A-200 DEU เพิ่มเติมอีกจำนวน 4ลำ(https://aagth1.blogspot.com/2026/06/f126-6-meko-200-8.html) ราคาสำหรับเรือฟริเกตชั้น F128 จำนวน 4ลำแรกมีมูลค่าที่วงเงิน 6.3 billion Euros($7 billion)
ขณะที่การดำเนินการปฏิบัติตัวเลือกเรือฟริเกต MEKO A-200 DEU ระยะที่2 เพิ่มอีกจำนวน 4ลำมีราคาเพิ่มเติมอีก 5.3 billion Euros ตามข้อมูลจากกระทรวงกลาโหมเยอรมนี(Federal Ministry of Defence, BMVg: Bundesministerium der Verteidigung)
เรือฟริเกต MEKO A-200 DEU ลำแรกมีกำหนดการที่จะส่งมอบให้แก่ภายในสิ้นปี 2029 กระทรวงกลาโหมเยอรมนีเสริม การตัดสินใจล่าสุดได้เพิ่มกองเรือฟริเกตชั้น F128 ของกองทัพเรือเยอรมนี(German Navy, Deutsche Marine) ที่วางแผนไว้เป็นจำนวน 8ลำ
แบบเรือฟริเกต MEKO A-200 ปัจจุบันมีประจำการในกองทัพเรือแอลจีเรีย(ANF: Algerian Naval Force) ในชื่อเรือฟริเกตชั้น Erradii จำนวน 2ลำ, กองทัพเรืออียิปต์(Egyptian Navy) ในชื่อเรือฟริเกตชั้น Al-Aziz จำนวน 6ลำ และกองทัพเรือแอฟริกาใต้(South African Navy) ในชื่อเรือฟริเกตชั้น Valour จำนวน 4ลำ
เรือฟริเกต MEKO A-200 มีความยาวเรือที่ 121m, ระวางขับน้ำที่ 3,950 tonnes, ทำความเร็วได้สูงสุดที่ 29knots, ระยะปฏิบัติการได้ไกลที่ 6,500nmi และรองรับกำลังพลประจำเรือหลักที่จำนวน 125นาย
ตัวเรือรูปแบบ monohull เป็นสิ่งที่ TKMS เยอรมนีอ้างอิงถึงว่าเป็นรูปทรงตัวเรือแบบ X-Form ด้วยคุณลักษณะผนังตัวเรือด้านข้างทำมุมเอียง ซึ่งบริษัท TKMS กล่าว่ามีส่วนช่วยที่ทำให้เรือมีภาคตัดขวาง radar(RCS: Radar Cross-Section) ที่ต่ำ
เรือฟริเกต MEKO A-200 มีความกว้างตัวเรือที่ 16.4m และครีบรักษาสมดุลการทรงตัวเรือแบบเชิงรุกเพื่อลดการโคลง ทำให้เรือสามารถปฏิบัติการกับเฮลิคอปเตอร์และเรือเล็กได้อย่างปลอดภัยได้ถึงระดับความคงทนทะเลที่สภาวะ sea state 6 บริษัท TKMS เสริม
เรือฟริเกต MEKO A-200 DEU เพิ่มเติมจำนวน 4ลำจะถูกต่อเรือโดยตรงในอาคารสถานที่ต่างๆ, กระบวนการต่างๆ และห่วงโซ่อุปทานต่างๆที่ถูกจัดตั้งขึ้นของโครงการเรือฟริเกตชั้น F128 ที่กำลังดำเนินการอยู่ ณ อู่เรือ Bremerhaven ของ TKMS เยอรมนี
การดำเนินการนี้มีวัตถุประสงค์ที่จะทำให้การผลิตสามารถเดินหน้าต่อไปได้โดยปราศจากการเปลี่ยนแปลงในระดับพื้นฐานต่างๆ บริษัท TKMS กล่าว โดยการต่อเรือฟริเกตชั้น F128 ได้เริ่มต้นแล้วที่อู่เรือ Bremerhaven เมื่อวันที่ 3 กุมภาพันธ์ 2026
เรือฟริเกตชั้น F128 มีจุดประสงค์ที่จะทดแทนเรือฟริเกตชั้น F123 Brandenburg จำนวน 4ลำของกองทัพเรือเยอรมนีที่ขึ้นระวางประจำการในช่วงปี 1994-1996 และเป็นมาตรการอุดช่องว่างต่อการยกเลิกโครงการเรือฟริเกต F126 จำนวน 6ลำครับ
