การฝึกปฏิบัติการยุทธสะเทินน้ำสะเทินบก AMPHIBEX การฝึกร่วมผสม Cobra Gold 2026

Amphibious Exercise (AMPHIBEX) involved Royal Thai Marine Corps (RTMC), Royal Thai Navy (RTN) and and Royal Thai Air Force (RTAF); US Marine Corps (USMC) and US Army; Republic of Korea Navy (RoKN) and Republic of Korea Marine Corps (RoKMC); and Republic of Singapore Navy (RSN) and Singapore Army at the Naval Training Field No. 15, in Hat Yao, Sattahip district, Chonburi province in Gulf of Thailand on 26 February 2026 as parts of the exercise Cobra Gold 2026 in Thailand during 24 February to 6 March 2026. (Royal Thai Marine Corps/Royal Thai Navy)

การฝึกการปฏิบัติการยุทธ์สะเทินน้ำสะเทินบก ในการฝึกร่วมผสม คอบบร้าโกลด์ 2026

วันที่ 26 กุมภาพันธ์ 2569 พลเรือตรี โยธิน ธนะมูล ผู้บัญชาการกองพลนาวิกโยธิน ร่วมตรวจเยี่ยมการฝึกปฏิบัติการยุทธ์สะเทินน้ำสะเทินบก ในการฝึกร่วม/ผสม คอบบร้าโกลด์ 2026 ณ สนามฝึกกองทัพเรือ หมายเลข 15 (หาดยาว) อำเภอสัตหีบ จังหวัดชลบุรี

การฝึกการปฏิบัติการยุทธ์สะเทินน้ำสะเทินบก มีวัตถุประสงค์เพื่อเป็นการเสริมสร้างความพร้อมรบและพัฒนาขีดความสามารถทางทหาร รวมทั้งแสดงแสนยานุภาพทางทหาร ในการปฏิบัติการร่วมกันของกองทัพพันธมิตร เพื่อสร้างความมั่นใจให้กองทัพไทยมีความพร้อมรบทุกมิติ รวมทั้งยังเป็นการเสริมสร้างความสัมพันธ์อันดีระหว่างมิตรประเทศ และความร่วมมือทางทหารอันเป็นหลักประกันความมั่นคงของชาติตลอดไป

https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=pfbid04kcct1fHBqoLoxbdm6n8LHcyaQFMmEqoK1cXkyABXiVQPiS7pPVTtwu1e18sWMLTl&id=100067311524133

รองผู้บัญชาการทหารเรือ เป็นผู้แทนผู้บัญชาการทหารเรือ ตรวจเยี่ยมการฝึกปฏิบัติการยุทธ์สะเทินน้ำสะเทินบก ในการฝึกร่วมผสม คอบบร้าโกลด์ 2026

วันที่ 26 กุมภาพันธ์ 2569 พลเรือเอก สุชาติ ธรรมพิทักษ์เวช รองผู้บัญชาการทหารเรือ ผู้แทนผู้บัญชาการทหารเรือ เป็นประธานในการตรวจเยี่ยมการฝึกปฏิบัติการยุทธ์สะเทินน้ำสะเทินบก ในการฝึกร่วม/ผสม คอบบร้าโกลด์ 2026 ณ สนามฝึกกองทัพเรือ หมายเลข 15 (หาดยาว) อำเภอสัตหีบ จังหวัดชลบุรี

การฝึกปฏิบัติการยุทธ์สะเทินน้ำสะเทินบก (AMPHIBEX) เป็นหนึ่งในการฝึกภาคสนาม (FTX) โดยในครั้งนี้แตกต่างจากเดิม คือ เป็นการปฏิบัติร่วมกันทั้ง 5 มิติ ประกอบด้วย กำลังทางบก กำลังทางเรือ กำลังทางอากาศ สนับสนุนด้วยการปฏิบัติการมิติทางไซเบอร์ และอวกาศ 

โดยมีชาติเข้าร่วมการฝึกจำนวน 4 ชาติ ได้แก่ ไทย สหรัฐอเมริกา เกาหลีใต้ และสิงคโปร์ ซึ่งได้จัดชุดปฏิบัติการพิเศษแทรกซึมเข้าพื้นที่ และทำลายระเบิดสิ่งกีดขวางหน้าหาด การโจมตีทางอากาศ ด้วยเครื่องบินขับไล่ F-16 และเฮลิคอปเตอร์โจมตี AH-64 ของสหรัฐอเมริกา การสนับสนุนการโจมตีทางอากาศโดยใกล้ชิด ด้วยเครื่องบินขับไล่ F-16 ของกองทัพอากาศ และการส่งกลับสายแพทย์ด้วยเฮลิคอปเตอร์ของกองทัพเรือ 

การฝึกการยุทธสะเทินน้ำสะเทินบก มีวัตถุประสงค์เพื่อเป็นการเสริมสร้างความพร้อมรบและพัฒนาขีดความสามารถทางทหาร รวมทั้งแสดงแสนยานุภาพทางทหาร ในการปฏิบัติการร่วมกันของกองทัพพันธมิตร เพื่อสร้างความมั่นใจให้กองทัพไทยมีความพร้อมรบทุกมิติ รวมทั้งยังเป็นการเสริมสร้างความสัมพันธ์อันดีระหว่างมิตรประเทศ และความร่วมมือทางทหารอันเป็นหลักประกันความมั่นคงของชาติตลอดไป

https://www.facebook.com/RoyalThaiNavyFanpage/posts/pfbid024ggXdVbELRLjkiCnGr1TNBenGThbQ4GHx2qzNU22jYASDiYuAwwKjhtMgFWQ6Zhxl

“รบอย่างไร ฝึกอย่างนั้น”

การฝึกการปฏิบัติการยุทธสะเทินน้ำสะเทินบก ในการฝึกร่วมผสม คอบบร้าโกลด์ 2026

เมื่อ 26 ก.พ. 69 เวลา 1000 พล.ร.ต.ณรงค์  วงษ์ประเสริฐ รอง ผบ.นย. เป็นผู้แทน ผบ.นย.ร่วมการตรวจเยี่ยมของ พล.ร.อ.สุชาติ  ธรรมพิทักษ์เวช รอง ผบ.ทร. ผู้แทน ผบ.ทร. ในการฝึกปฏิบัติการยุทธสะเทินน้ำสะเทินบก(AMPLIBEX) ของการฝึก คอบร้าโกลด์ 2026 บริเวณเนินคนดู สนามฝึกกองทัพเรือหมายเลข 15 อ.สัตหีบ จว.ชลบุรี

https://www.facebook.com/rtmc2099/posts/pfbid0Z5a9EBXsRAaCK71KZ8hen5tBrL5uBY5YNAJ5CMzCb5j8proJxhxxiL4njP1nr5kfl

การฝึกการปฏิบัติการยุทธสะเทินน้ำสะเทินบก(AMPHIBEX: Amphibious Exercise) ณ สนามฝึกกองทัพเรือ หมายเลข ๑๕ (หาดยาว) อำเภอสัตหีบ จังหวัดชลบุรี เมื่อวันที่ ๒๖ กุมภาพันธ์ พ.ศ.๒๕๖๙(2026) เป็นส่วนหนึ่งของการฝึกร่วมผสมนานาชาติ Cobra Gold 2026 ในประเทศไทยระหว่างวันที่ ๒๔ กุมภาพันธ์ ถึง ๖ มีนาคม พ.ศ.๒๕๖๙ ซึ่งมีพิธีเปิดการฝึกไปเมื่อวันที่ ๒๔ กุมภาพันธ์ พ.ศ.๒๕๖๙

กำลังในการฝึกภาคสนาม(FTX: Field Training Exercise) ของฝ่ายไทยจัดกำลังจากนาวิกโยธินไทยนาวิกโยธินไทย(RTMC: Royal Thai Marine Corps) รวมถึงรถสะเทินน้ำสะเทินบก AAV7A1 กองพันรถสะเทินน้ำสะเทินบก พัน.รนบ.นย.(Marine Assault Amphibian Vehicle Battalion) กองพลนาวิกโยธิน พล.นย.(Marine Division)(https://aagth1.blogspot.com/2026/02/aavp7a1-d-tiger-4x4-dti.html)

กองทัพเรือไทย(RTN: Royal Thai Navy) นำเรือยกพลขึ้นบกอู่ลอยเรือหลวงช้าง(ลำที่๓)(Type 071ET LPD-792)(https://aagth1.blogspot.com/2025/04/navantia-type-071et-lpd.html), เรือระบายพลขนาดใหญ่ชุดเรือหลวงทองแก้ว เรือหลวงทองหลาง(LCU-772) และเรือหลวงวังใน(LCU-774) และกำลังอากาศยานฝ่ายไทยรวมถึง

กองทัพอากาศไทย(RTAF: Royal Thai Air Force) สำหรับเครื่องบินขับไล่แบบที่๑๙/ก บ.ข.๑๙/ก Lockheed Martin F-16A/B Fighing Falcon ฝูงบิน๑๐๓ กองบิน๑ จำนวน ๒เครื่อง และและกองการบินทหารเรือ กบร.(RTNAD: Royal Thai Naval Air Division) เฮลิคอปเตอร์ปราบเรือดำน้ำแบบที่๑ ฮ.ปด.๑ SH-60B Seahawk ฝูงบิน๒ หน่วยบินเรือหลวงจักรีนฤเบศร จำนวน ๑เครื่อง

กำลังจากฝ่ายสหรัฐฯประกอบด้วยกองทัพเรือสหรัฐฯ(USN: US Navy) เรือยกพลขึ้นบกอู่ลอยชั้น Whidbey Island เรือยกพลขึ้นบกอู่ลอย LSD-48 USS Ashland และยานเบาะอากาศ LCAC(Landing Craft, Air Cushioned), นาวิกโยธินสหรัฐฯ(USMC: US Marine Corps) กองทัพบกสหรัฐฯ(US Army) เฮลิคอปเตอร์ใช้งานทั่วไป Sikorsky UH-60M Black Hawk และเฮลิคอปเตอร์โจมตี Boeing AH-64E Apache

ฝ่ายสาธารณรัฐเกาหลี กองทัพเรือสาธารณรัฐเกาหลี(RoKN: Republic of Korea Navy) นำเรือยกพลขึ้นบกขนาดใหญ่ชั้น Cheon Wang Bong เรือยกพลขึ้นบกขนาดใหญ่ LST-689 ROKS No Jeok  Bong นาวิกโยธินสาธารณรัฐเกาหลี(ROKMC: Republic of Korea Marine Corps) รถสะเทินน้ำสะเทินบก KAAV และเป็นครั้งแรกสำหรับปืนใหญ่ต่อสู้อากาศยานอัตตาจร K30W Cheonho

ฝ่ายสิงคโปร์ กองทัพเรือสิงคโปร์(RSN: Republic of Singapore Navy) เรือยกพลขึ้นบกอู่ลอยชั้น Endurance เรือยกพลขึ้นบกอู่ลอย RSS Endeavour (210) และเป็นครั้งแรกที่้ฝึกยกพลขึ้นบกจากเรือระบายพลของกำลังทหารราบของกองทัพบกสิงคโปร์(Singapore Army) ยังรวมถึงชุดปฏิบัติการพิเศษจาก หน่วยบัญชาการสงครามพิเศษทางเรือ นสร.(NSWC: Naval Special Warfare Command/RTN SEALs)

และกองพันลาดตระเวนนาวิกโยธิน พัน.ลว.นย.(Marine Reconnaissance Battalion) นาวิกโยธินไทย และชุดปฏิบัติการพิเศษของนาวิกโยธินสาธารณรัฐเกาหลี การฝึกการปฏิบัติการยุทธสะเทินน้ำสะเทินบก AMPHIBEX ในการฝึกร่วมผสม Cobra Gold 2026 นี้เป็นเครื่องหมายถึงความสัมพันธ์ทางทหารที่แข็งแกร่งของไทยกับมิตรประเทศผ่านการฝึกที่จัดมาต่อเนื่องยาวนานที่สุดในภูมิภาคนี้เป็นปีที่ ๔๕แล้วครับ

กองทัพบกไทยรับมอบยานเกราะล้อยาง Stryker 8x8 สหรัฐฯเพิ่มเติม ๑๗คัน

Thailand receives additional Stryker vehicles

The US Army has delivered 17 Stryker IFVs to the RTA as a part of the EDA programme. (Royal Thai Army)

https://www.janes.com/osint-insights/defence-news/land/thailand-receives-additional-stryker-vehicles

Joint Visual Inspection (JVI)

เมื่อวันที่ 17 ก.พ. 69 ตามเวลาท้องถิ่นประเทศสหรัฐอเมริกา กรม สน.พล.ร.11 โดย พัน.ซบร.กรม สน.พล.ร.11 ได้จัดกำลังพลชุดตรวจสภาพร่วม JVI ร่วมคณะผู้แทน ทบ. ตรวจสภาพรถยานเกราะล้อยาง 8x8 แบบ Stryker จำนวน 85 คัน 

และจัดเรียงลำดับ (Priority) สถานภาพตามความสมบูรณ์ เพื่อใช้ในการพิจารณาการจ้างซ่อมก่อนการจัดหายุทโธปกรณ์ของ ทบ. ณ Yakima Training Center (YTC) รัฐวอชิงตัน ประเทศสหรัฐอเมริกา โดย ประกอบด้วย

1. แบบลำเลียงพล (ICV) จำนวน 48 คัน 

2. แบบบังคับการ (CV) จำนวน 6 คัน

3. แบบพยาบาล (MEV) จำนวน 4 คัน 

4. แบบติดตั้งเครื่องยิงลูกระเบิด 120 มม. (MCV) จำนวน 11 คัน

5. แบบลาดตระเวน (RV) จำนวน 5 คัน

6. แบบรถทหารช่าง (ESV) จำนวน 9 คัน

7. แบบรถอำนวยการยิง (FSV) จำนวน 1 คัน

8. แบบต่อสู้รถถัง (ATGM) จำนวน 1 คัน

โดยปัจจุบันอยู่ระหว่างการดำเนินการ ยังไม่แล้วเสร็จ

https://www.facebook.com/SupportInfDiv11/posts/pfbid0iiBEVExyntqJoVDPgvmXttm87kG3PofBW344YTeUAbX4quXrx8DLjSfvsd38DYCgl

กองทัพบกสหรัฐฯ(US Army) ได้ส่งมอบรถรบทหารราบ(IFV: Infantry Fighting Vehicle) ยานเกราะล้อยาง Stryker 8x8 เพิ่มเติมจำนวน ๑๗คันแก่กองทัพบกไทย(RTA: Royal Thai Army)

กองทัพบกไทยประกาศเมื่อวันที่ ๒๓ กุมภาพันธ์ พ.ศ.๒๕๖๙(2026) ว่ายานเกราะล้อยาง Stryker 8x8 ได้ถูกส่งมอบภายใต้โครงการความช่วยเหลือยุทโธปกรณ์ส่วนเกิน Excess Defense Articles(EDA) รัฐบาลสหรัฐฯ

ซึ่งผ่านกระทรวงการสงครามสหรัฐฯ(DoW: Department of War) ในการส่งมอบทรัพย์สินส่วนเกิน(surplus  asset) ของกองทัพสหรัฐฯแก่ประเทศพันธมิตร(https://aagth1.blogspot.com/2025/12/stryker-8x8-4-207.html)

ตามข้อมูลจากกรมประชาสัมพันธ์(Public Relations Department) ของรัฐบาลไทย ยานเกราะล้อยาง Stryker 8x8 ใหม่จะได้รับการสนับสนุนผ่านการวางกำลังของกองพลน้อยชุดรบ Stryker(SBCT: Stryker Brigade Combat Team) ในประเทศไทย

เพื่อมอบการฝึกในการซ่อมบำรุงและยุทธวิธีการรบแบบเครือข่าย(network-centric warfare tactics) แก่กองทัพบกไทย(https://aagth1.blogspot.com/2025/11/chaiseri-bms-stryker-8x8.html)

การส่งมอบยานเกราะล้อยาง Stryker 8x8 สอดคล้องกับการฝึกร่วมทางหารที่กองทัพบกสหรัฐฯมีส่วนร่วมกับกองทัพสหรัฐฯ เช่น การฝึกผสมนานาชาติ Cobra Gold 2026 ที่มีพิธีเปิดเเมื่อวันที่ ๒๔ กุมภาพันธ์ พ.ศ.๒๕๖๙ และการฝึกร่วมผสม Hanuman Guardian 2026 ในเดือนกุมภาพันธ์ 2026 เช่นกัน

ยานเกราะล้อยาง Stryker 8x8 ได้รับการผลิตโดยบริษัท General Dynamics Land Systems(GDLS) สหรัฐฯ มีคุณลักษณะรูปทรงตัวถังรถแบบ sponson ด้วยเกราะ glacis แบบลาดชันแบบแผ่นเกราะใต้ท้องที่ขึ้นรูปเป็นมุมจมูกแหลมซึ่งไปสู่หลังคาตัวถังรถ

ด้านข้างของตัวถังรถเป็นทรงลาดเอียงและรวมกล่องเก็บอุปกรณ์ต่างๆในแต่ละข้าง รถมีสี่ล้อในแต่ละข้างซึ่งมีวางในพื้นที่ห่างเท่ากันพร้อมระบบกันสะเทือน hydropneumatic suspension และสองแกนเพลาบังคับเลี้ยวที่ด้านหน้าของรถ

เครื่องยนต์ถูกวางในตำแหน่งด้าหน้าขวาของตัวถังรถโดยมีฝาปิดเปิด hatch เข้าในตัวรถด้านหน้า และท่อไอเสียอยู่บนหลังคาของรถเหนือห้องเครื่องยนต์(https://aagth1.blogspot.com/2025/04/calfex.html) 

ยานเกราะล้อยาง Stryker 8x8 มีคุณลักษณะติดตั้งระบบอาวุธ RCWS(Remote-Control Weapon System) ติดตั้งบนด้านขวาของรถหลังห้องเครื่องยนต์(M153 CROWS II(Common Remotely Operated Weapon Station))

ความเห็นวิเคราะห์

กองทัพบกไทยในฐานะผู้ใช้ส่งออกรายแรกได้รับมอบยานเกราะล้อยางลำเลียงพล Stryker RTA ICV(Royal Thai Army Infantry Carrier Vehicle) 8x8 คันแรกในปี พ.ศ.๒๕๖๒(2019) โดยเข้าประจำการ ณ กรมทหารราบที่๑๑๒ กองพลทหารราบที่๑๑ ร.๑๑๒ พล.ร.๑๑(112th Infantry Regiment, 11th Infantry Division)

ยานเกราะล้อยางลำเลียงพล Stryker RTA ICV 8x8 จำนวน ๑๓๐คันที่ได้รับมอบแล้วจนถึงตอนนี้ติดตั้งอาวุธด้วยแท่นยิงปืนกลหนัก M2 .50cal หรือเครื่องยิงลูกระเบิดอัตโนมัติ STK 40 AGL 40mm แบบบังคับด้วยมือ(manual) และมีอย่างน้อย ๑๕คันที่ได้รับการติดตั้งระบบควบคุมอาวุธระยะไกลแบบ M153 CROWS II แล้ว

ในความขัดแย้งตามแนวชายแดนระหว่างไทย-กัมพูชาในเดือนธันวาคม พ.ศ.๒๕๖๘(2025) กองทัพบกไทยได้วางกำลังยานเกราะล้อยาง Stryker RTA ICV 8x8 ในพื้นที่การรบของกองทัพภาคที่๑ ทภ.๑(1st Army Area) ทางภาคตะวันออกของไทยซึ่งเป็นการรบครั้งแรกของรถรบรุ่นนี้ในประจำการกองทัพบกไทย

นอกจากการปรับปรุงติดตั้งระบบอำนวยการสนามรบ(BMS: Battle Management System) MFoCS II ของบริษัท Leonardo DRS สหรัฐฯร่วมกับบริษัท ชัยเสรี เม็ททอล แอนด์ รับเบอร์ จำกัด(Chaiseri metal & rubber Co. Ltd.) ไทย รวมถึงการติดตั้งเกราะตาข่าย anti-drone mesh เพื่อต่อต้านอากาศยานไร้คนขับ และเกราะไม้เพื่อป้องกันอาวุธต่อสู้รถถังแบบระเบิดแรงสูงแล้ว

กรมทหารราบที่๑๑๒ กองพลทหารราบที่๑๑ ร.๑๑๒ พล.ร.๑๑ ซึ่งเป็นกรมชุดรบยานเกราะล้อยาง Stryker(SRCT: Stryker Regiment Combat Team) ของกองทัพบกไทย จะมีการขยายอัตรากำลังของทั้งกองพลทหารราบที่๑๑ พล.ร.๑๑ เป็นกองพลน้อยชุดรบ Stryker(SBCT) ซึ่งจะทำให้กองทัพบกไทยเป็นผู้ใช้งานส่งออกรายใหญ่ที่สุดในภูมิภาคเอเชีย-แปซิฟิก

โดยอีกหน่วยขึ้นตรงของกองพลทหารราบที่๑๑ พล.ร.๑๑ คือ กรมทหารราบที่๑๑๑ ร.๑๑๑ พล.ร.๑๑(111th Infantry Regiment, 11th Infantry Division) มีกำหนดจะได้รับมอบยานเกราะล้อยาง Stryker ใหม่เพิ่มเติมในหลายรุ่น ซึ่งได้มีการไปตรวจสภาพรถจำนวน ๘๕คัน ณ Yakima Training Center(YTC) รัฐ Washington เมื่อวันที่ ๑๗ กุมภาพันธ์ พ.ศ.๒๕๖๙ ครับ

สวีเดนเปิดตัวรถรบทหารราบ CV90 MkIV สโลวาเกียคันแรกจาก 152คัน

First Slovak CV90 IFV rolled out

The first Slovak CV90 MkIV infantry fighting vehicle was rolled out on 20 February 2026 in an official ceremony at BAE Systems Hägglunds in Örnsköldsvik, Sweden. (Slovak Ministry of Defence)

https://www.janes.com/osint-insights/defence-news/land/first-slovak-cv90-ifv-rolled-out

รถรบทหารราบ CV90 MkIV IFV(Infantry Fighting Vehicle) คันแรกของสโลวาเกียได้ถูกเปิดตัวเมื่อวันที่ 20 กุมภาพันธ์ 2026 ในพิธีทางการ ณ บริษัท BAE Systems Hägglunds สวีเดนใน Örnsköldsvik สวีเดน

โดยเชิญรัฐมนตรีกลาโหมสโลวาเกีย Robert Kaliňák และรัฐมนตรีกลาโหมสวีเดน Pål Jonson เช่นเดียวกับผู้อำนวยการสำนักงานจัดหายุทโธปกรณ์กลาโหมสวีเดน(Defence Material Administration, FMV: Försvarets materielverk) Mikael Granholm ร่วมพิธี

พิธีเปิดตัวเป็นสัญลักษณ์ตามที่รถรบทหารราบ CV9035SVK MkIV IFV คันแรกสำหรับสโลวาเกียได้ออกจากโรงงานของ BAE Systems Hägglunds สวีเดนสำหรับการทดสอบระหว่างไตรมาสที่สี่ของปี 2025

รถรบทหารราบ CV90 MkIV IFV ที่ถูกเปิดตัวเป็นรถคันล่าสุดของรถ 4คันแรกของรุ่น(FoT: First-of-Type) สำหรับสโลวาเกียที่ผลิตในสวีเดนโดยบริษัท BAE Systems Hägglunds ที่ขณะนี้กำลังเข้าสู่ขั้นระยะการทดสอบอย่างเข้มงวด

สโลวาเกียได้สั่งจัดหารถรบทหารราบ CV9035SVK MkIV IFV จำนวน 122คัน และรถสายพานที่ใช้รถแคร่ฐานของ CV90 MkIV รุ่นอื่นๆอีก 6แบบจำนวน 30คัน รวมทั้งหมดจำนวน 152คันเมื่อวันที่ 12 ธันวาคม 2022

ภายใต้ข้อตกลงรัฐบาลต่อรัฐบาลระหว่างสโลวาเกียกับสวีเดนเป็นมูลค่าที่วงเงิน 1.3 billion Euros($1.37 billion) รวมถึงระบบการฝึกและเครื่องจำลองสถานาการณ์ทางยุทธวิธี simulation(https://aagth1.blogspot.com/2022/07/cv90mkiv.html)

รถรบสายพาน CV90 MkIV เจ็ดแบบประกอบด้วยรุ่นรถรบทหารราบ CV9035SVK MkIV IFV, รถเกราะที่บังคับการ, รถเกราะลาดตระเวน, รถสายพานลำเลียงชุดปืนซุ่มยิงต่อต้านอมภัณฑ์(AMR: Anti-Materiel Rifle),

รถสายพานลำเลียงชุดยิงเครื่องยิงลูกระเบิด, รถเกราะกู้ซ่อม(ARV: Armoured Recovery Vehicle), และรถเกราะทหารช่าง(AEV: Armoured Engineer Vehicle) สโลวาเกียยังกำลังพิจารณาการจัดหารุ่นรถถังเบา CV90120 ตืดปืนใหญ่รถถังขนาด 120mm ด้วย

เมื่อวันที่ 12 ธันวาคม 2022 ยังได้มีการลงนามสัญญาต่างๆเกี่ยวกับการแบ่งปันงานด้านอุตสาหกรรมระหว่าง BAE Systems Hägglunds สวีเดนและหุ้นส่วนภาคอุตสาหกรรมหลักของตน ZTS Špeciál รัฐวิสาหกิจของสโลวาเกีย

ซึ่งจะสร้างและส่งมอบรถรบทหารราบ CV90 MkIV ในประเทศแก่กองทัพบกสโลวาเกีย(Slovak Army) การพูดคุยในพิธีเปิดตัวกรรมการผู้จัดการ(MD: Managing Director) BAE Systems Hägglunds สวีเดน Tommy Gustafsson-Rask กล่าวว่า

การผลิตรถรบสายพาน CV90 ได้เริ่มขึ้นแล้วในสโลวาเกีย โดยได้มีการทำสัญญากับบริษัทต่างๆของสโลวาเกียมากกว่า 30บริษัท คิดเป็นสัดส่วนมากกว่าร้อยละ40ของมูลค่าสัญญาของรถรบทหารราบ CV90 MkIV

ในการกล่าวเน้นย้ำของเขา Jonson ระบุว่าการแบ่งปันต่อภาคอุตสาหกรรมในประเทศที่สูงแก่สโลวาเกียนี้ได้สร้างการตัดสินใจในช่วงแรกที่จะจัดหารถรบสายพาน CV90 สวีเดนครับ(https://aagth1.blogspot.com/2025/09/cv90-mk-iv-246.html)

กองทัพอากาศไทยทำการบินเครื่องบินโจมตี บ.จ.๘ AT-6TH อีกครั้งหลังงดบินจากอุบัติเหตุตก

Air Chief Marshal  Seksan Kantha, the Commander-in-Chief of the Royal Thai Air Force (RTAF) in flight with Fly Missing Wingman formation of Beechcraft AT-6TH Wolverine light attack aircrafts of 411th Squadron, Wing 41 Chiang Mai RTAF base on 17 February 2026. (Royal Thai Air Force, DEFENSE INFO/Sukasom Hiranphan)

Defense Info Fact sheet: เรารู้อะไรบ้าง? กรณีการสูญเสีย Thunder07

จากแถลงการณ์ของกองทัพอากาศ ที่ได้ระบุข้อมูลของการสูญเสีย เครื่องบินโจมตีเบา แบบAT-6 TH วูลฟ์เวอรีน ของฝูงบิน 411 กองบิน41 จังหวัดเชียงใหม่  ที่เกิดการสูญเสียขณะทำการฝึกบินประจำวัน ในเช้าวันนี้ ( 29  มกราคม  2569 ) Defense Info สรุปรายละเอียดของเหตุการณ์นี้จากข้อเท็จจริงที่เกิดขึ้นดังนี้

-AT-6 TH ลำนี้เป็นเครื่องบินผลิตใหม่ จากบริษัทเท๊กซ์ตรอน บีชคร๊าฟท์ สหรัฐอเมริกา  จัดหาเข้าประจำการจำนวน 8 เครื่อง  รับเข้าประจำการเมื่อเดือนกันยายน พ.ศ.2568 ที่ฝูงบิน411 กองบิน41 จังหวัดเชียงใหม่ นามเรียกขานฝูงบินคือ ธันเดอร์ 

 เป็นอากาศยานโจมตี/ลาดตระเวนเบา  2ที่นั่ง ติดตั้งอุปกรณ์ควบคุมการบินที่ทันสมัย มีคุณลักษณะพื้นฐานเดียวกันกับเครื่องบินฝึกขั้นปลายแบบT-6 เท๊กซ์ซาน2 ที่กองทัพอากาศจัดหามาก่อนหน้า ในภารกิจการฝึกบินที่โรงเรียนการบินกำแพงแสน 

-AT-6 TH มีระบบเก้าอี้ดีดตัวที่สองที่นั่ง เป็นรุ่นมาร์ตินเบเกอร์ มาร์ค16 อันเป็นเก้าอี้รุ่นมาตรฐานที่ติดตั้งในเครื่องบินรบชั้นนำของโลก อาทิ F-35 ,ราฟาล และยูโรไฟท์เตอร์ ไต้ฝุ่น ทีคุณลักษณะสามารถดีดตัวจากพื้น หรือความสูงเท่ากับ0 ได้ มาร์ตินเบเกอร์จึงได้รับการยอมรับว่าเป็นเก้าอี้ดีดตัวรุ่นหนึ่งที่มีความทันสมัยมาก

-จากแถลงการณ์ ระบุอากาศยานได้ขึ้นทำการฝีกในภารกิจการฝึกCSAR / Combat Search and Rescueหรือ การบินค้นหา ช่วยชีวิตในพื้นที่การรบ  โดยAT-6 สองลำจะทำการบินปฏิบัติงาน ร่วมกับเฮลิคอปเตอร์ช่วยชีวิต เพื่อทำการค้นหา และคุ้มกันเฮลิคอปเตอร์ระหว่างลอยตัวเพื่อนำผู้บาดเจ็บ ออกจากพื้นที่การรบ

 ด้วยอุปกรณ์ตรวจการณ์คุณภาพสูงที่ติดตั้งอยู่กับAT-6 ในการบินAT-6 สองลำจะแยกทำการบินที่ระดับความสูงแตกต่างกัน  เพื่อแบ่งภารกิจ โดยในระดับเพดานบินสูงกว่า จะทำหน้าที่เฝ้าระวังด้วยกล้องเซ็นเซอร์ตรวจจับคุณภาพสูง  

ในขณะที่AT-6 อีกลำจะลดเพดานบินลงมาในความสูงที่ต่ำกว่า 1,000 ฟุตเพื่อเข้าสูงวงจรการบินพร้อมใช้อาวุธ สำหรับการคุ้มกัน เฮลิคอปเตอร์ช่วยเหลือ ในบางครั้งการฝึกบินภารกิจนี้นักบินจะต้องควบคุมเครื่องลงสู่เพดานบินที่ต่ำมาก เพื่อให้ความคุ้นเคยกับสภาวะการบินในพื้นที่การรบจริง

-อากาศยานลำที่สูญเสีย จากรายงานของกลุ่มช่างภาพอากาศยานท้องถิ่น ระบุว่า ในการฝึกบินช่วงเช้ามีปรากฏAT-6 จำนวนสองลำขึ้นบิน โดยลำที่ไม่ได้กลับมายังท่าอากาศยานเชียงใหม่ คือ AT-6 หมายเลข 41107

จากแถลงการณ์เบื้องต้นของกองทัพอากาศ จะต้องใช้เวลาในการรวบราวข้อมูลและวัตถุพยานจากพื้นที่เกิดเหตุ จึงยังไม่สามารถสรุปสาเหตุของการสูญเสียในครั้งนี้ได้ รายละเอียดเพิ่มเติมขอให้ติดตามจากการแถลงอย่างเป็นทางการของกองทัพอากาศ

Defense Info ขอร่วมแสดงความเสียใจต่อการสูญเสียนักบินทั้งสองท่าน คือ นาวาอากาศตรี สมัทชา คุณมาศ (ครูการบิน) และเรืออากาศโท กรวิชญ์  เจนคิด  อย่างสุดซึ้ง

https://www.facebook.com/DesenseInfoTH/posts/pfbid02e12kkGUxXF3Z6DCKJnEqw5h3yws3zzmTWQRKkGfwjpx469NGyfuRn7FEcA4pBKsql

“เราจะจดจำผู้ที่เสียสละชีวิตในหน้าที่และเราจะดูแลคนที่ยังอยู่ นี่คือปณิธานของผม ผมจึงต้องมาในวันนี้ เพื่อมาดูแลพวกเราทุกคนที่ยังต้องปฏิบัติหน้าที่เพื่อประเทศชาติต่อไป"

ภารกิจการเตรียมกำลังรบของกองทัพอากาศ เป็นภารกิจที่ไม่มีวันหยุด เป็นภารกิจที่มีความต่อเนื่องสืบเนื่องมาตั้งแต่เริ่มมีกองทัพอากาศ ที่นี่เป็นกองบินหลักแห่งเดียวในภาคเหนือที่รับผิดชอบพื้นที่ตอนบน ”

พลอากาศเอก เสกสรร คันธา ผู้บัญชาการทหารอากาศ

ผู้บัญชาการทหารอากาศได้ร่วมทำการบินกับเครื่องบิน AT-6TH ของฝูงบิน 411 เพื่อแสดงความมั่นใจในการปฏิบัติภารกิจและยืนหยัดเคียงข้างกำลังพลทุกนาย โดยยืนยันว่า.. เราจะดูแลกัน และบินไปข้างหน้าด้วยกันอย่างมั่นคง 

โดยมีการบินหมู่ “Fly missing wingman formation" เพื่อระลึกถึงและให้เกียรติต่อนักบินผู้สละชีวิตในหน้าที่

https://www.facebook.com/RTAFpage/posts/pfbid0AdZhePYfAQpJ39JWxx2qcAmurbFoJgTmsbQx84tJwLHsUdZMkpFf5frU33wvHTAVl

พลอากาศเอก เสกสรร คันธา ผู้บัญชาการทหารอากาศได้ร่วมทำการบินกับเครื่องบิน AT-6TH ของฝูงบิน 411 เพื่อแสดงความมั่นใจในการปฏิบัติภารกิจและยืนหยัดเคียงข้างกำลังพลทุกนาย โดยยืนยันว่า.. เราจะดูแลกัน และบินไปข้างหน้าด้วยกันอย่างมั่นคง 

โดยมีการบินหมู่ “Missing Man Formation" เพื่อระลึกถึงและให้เกียรติต่อนักบินผู้สละชีวิตในหน้าที่

Clip: https://www.facebook.com/watch/?v=4382812181991210

กองทัพอากาศขอประณามการใช้ “ข้อมูลเท็จ” ที่ "เหยียบย่ำศักดิ์ศรีของผู้เสียชีวิต" เพื่อผลประโยชน์ส่วนตน

กองทัพอากาศตระหนักถึงการใช้สื่อสังคมออนไลน์เพื่อการสื่อสารในยุคปัจจุบัน แต่การใช้ข้อมูลเท็จหรือการบิดเบือนข้อเท็จจริง เป็นสิ่งที่ไม่ควรกระทำอย่างยิ่ง!!!

ก่อให้เกิด "ความเสียหายต่อเกียรติและศักดิ์ศรีของผู้เสียชีวิต" ผู้ซึ่งปฏิบัติหน้าที่เพื่อประเทศชาติและประชาชน

"ผู้เสียชีวิตไม่สามารถตอบโต้ได้  กองทัพอากาศจึงขอตอบโต้เพื่อรักษา -เกียรติและศักดิ์ศรีของผู้เสียชีวิต-"

https://www.facebook.com/RTAFpage/posts/pfbid07hJPCNbhvDmdr1WuYXBDnJ9vFmDigeJ6QZZJCziWY1A3cb87seDBHpNxuxuzEnaSl

กองทัพอากาศไทย(RTAF: Royal Thai Air Force) ได้กลับมาทำการบินปฏิบัติการของเครื่องบินโจมตีแบบที่๘ บ.จ.๘ Beechcraft AT-6TH Wolverine ฝูงบิน๔๑๑ กองบิน๔๑ เชียงใหม่ที่มีอยู่จำนวน ๗เครื่องอีกครั้งเมื่อวันที่ ๑๗ กุมภาพันธ์ พ.ศ.๒๕๖๙(2026) หลังจากถูกงดบินไป ระหว่างการเยี่ยมชมกิจการของกองบิน๔๑ โดย พลอากาศเอก เสกสรร คันธา ผู้บัญชาการทหารอากาศไทย และคณะ

ซึ่ง พล.อ.อ.เสกสรร คันธา ได้ร่วมทำการบินกับเครื่องบินโจมตีแบบที่๘ บ.จ.๘ AT-6TH Wolverine ฝูงบิน๔๑๑ ในรูปแบบหมู่บิน "Fly Missing Wingman formation" เพื่อระลึกถึงและให้เกียรติต่อนักบินผู้สละชีวิตในหน้าที่ และแสดงความมั่นใจการปฏิบัติภารกิจและยืนหยัดเคียงข้างกำลังพลทุกนาย ซึ่งผู้บัญชาการทหารอากาศไทยหลายท่านมักจะมีการปฏิบัติเช่นนี้หลังเกิดอุบัติเหตุการสูญเสียอากาศยานและนักบินขึ้น

กองทัพอากาศไทยได้สูญเสียเครื่องบินโจมตี บ.จ.๘ AT-6TH หมายเลข "41107" หนึ่งเครื่องระหว่างทำการฝึกบินในภารกิจค้นหาและช่วยชีวิตในพื้นที่การรบ(CSAR: Combat Search and Rescue) ณ อำเภอจอมทอง จังหวัดเชียงใหม่ เมื่อวันที่ ๒๙ มกราคม พ.ศ.๒๕๖๙ ตามเวลาท้องถิ่น 1020h ณ อำเภอจอมทอง จังหวัดเชียงใหม่(Bearing 210 ระยะทาง 60km จากท่าอากาศยานนานาชาติเชียงใหม่)

อุบัติเหตุทำให้นักบินสองนายเสียชีวิตคือ นาวาอากาศตรี สมัชชา คุณมาศ Callsign "MATCHA" ครูการบิน(Flight Instructor) ซึ่งมีประสบการณ์การบินมาแล้ว ๘ปีและเป็นนักบินชุดที่ไปฝึกศึกษารับมอบเครื่องที่สหรัฐฯ และเรืออากาศโท กรวิชญ์ เจนคิด Callsign "JB" พิธีพระราชทานเพลิงศพนักบินทั้งสองนายได้มีขึ้น ณ ฌาปนสถานกองทัพอากาศ วัดพระศรีมหาธาตุวรมหาวิหาร กรุงเทพฯ เมื่อวันที่ ๗ กุมภาพันธ์ พ.ศ.๒๕๖๙

ขณะที่เขียนบทความนี้กองทัพอากาศไทยยังไม่เผยแพร่ผลสรุปการสอบสวนของอุบัติเหตุอย่างเป็นทางการ เครื่องบินโจมตี บ.จ.๘ AT-6TH ทั้ง ๘เครื่องที่ถูกทำพิธีบรรจุประจำการ ณ ฝูงบิน๔๑๑ กองบิน๔๑ เมื่อวันที่ ๔ กันยายน พ.ศ.๒๕๖๘(2025)(https://aagth1.blogspot.com/2025/09/at-6th.html) เป็นเครื่องสร้างใหม่จากโรงงาน มีความทันสมัยและติดตั้งเก้าอี้ดีดตัว โดยยังคงมีแผนการจัดหาระยะที่๒ อย่างน้อยจำนวน ๔เครื่องเพิ่มเติม

อดีตผู้บัญชาการทหารอากาศไทย พลอากาศเอก พันธ์ภักดี พัฒนกุล ยังเคยยืนยันว่า เครื่องบินโจมตี บ.จ.๘ AT-6TH ได้มีส่วนร่วมในการปะทะตามแนวชายแดนระหว่างไทยและกัมพูชาในปี พ.ศ.๒๕๖๘ ด้วย ทั้งนี้กองทัพอากาศไทยยังได้ปฏิเสธและประนามการสร้างข่าวปลอมของผู้ไม่หวังดีต่อชาติและแนวร่วมประเทศฝ่ายตรงข้ามในสื่อสังคม online ทั้งในและนอกประเทศที่ใส่ร้ายนักบินว่าเป็นต้นเหตุที่ทำเครื่องบินตกเองครับ

Tata อินเดียเปิดสายการผลิตเฮลิคอปเตอร์ Airbus H125 ในประเทศ

Airbus H125 assembly line opens in India

A new Airbus final assembly line set up in India could also produce the H125M military helicopter. (Airbus)

https://www.janes.com/osint-insights/defence-news/defence/airbus-h125-assembly-line-opens-in-india

ด้วยการเปิดสายการประกอบขั้นสุดท้าย(FAL: Final Assembly Line) ของอากาศยานปีกหมุนใหม่ในรัฐ Karnataka อินเดีย บริษัท Airbus Helicopters ยุโรป และบริษัท Tata Advanced Systems Limited(TASL) อินเดีย

กำลังวางตำแหน่งเฮลิคอปเตอร์ใช้งานทั่วไปขนาดเบาเครื่องยนต์เดี่ยว H125 LUH(Light Utility Helicopter) ในฐานะระบบอากาศยานรบที่สามารถปฏิบัติการในเพดานบินสูงสำหรับกองทัพอินเดีย(Indian Armed Forces)

รัฐบาลฝรั่งเศสและรัฐบาลอินเดียได้ทำพิธีเปิดโรงงานเฮลิคอปเตอร์เมื่อวันที่ 17 กุมภาพันธ์ 2026 ควบคู่กับการประชุมกลาโหมประจำปีอินเดีย-ฝรั่งเศสครั้งที่6 ใน Bangalore กระทรวงกลาโหมอินเดียกล่าว

โรงงานสายการประกอบขั้นสุดท้าย FAL เฮลิคอปเตอร์ใช้งานทั่วไปขนาดเบา H125 ของ TASL อินเดียมีที่ตั้ง ณ Vemagal ห่างออกไป 50km ทางตะวันออกเฉียงเหนือของ Bangalore

ขณะที่โรงงานสายการประกอบขั้นสุดท้าย FAL มุ่งเน้นไปที่การผลิตรุ่นพื้นฐานของเฮลิคอปเตอร์ใช้งานทั่วไป H125 ในตลาดพลเรือน Bruno Even ผู้อำนวยการบริหารบริษัท Airbus Helicopters กล่าวว่า

โรงงาน FAL "จะยังสามารถที่จะผลิตรุ่นทางทหารเฮลิคอปเตอร์ใช้งานทั่วไป H125M ด้วยระดับการผลิตในประเทศที่สร้างความมั่นใจว่ากองทัพอินเดียยังคงมีความพร้อมต่อภารกิจในทุกๆเวลา"

ตามข้อมูลจากบริษัท Airbus บริษัท TASL อินเดียจะ "ดำเนินงานการผลิต, การบูรณาการ, การทดสอบ และการบำรุงรักษา" ของระบบอากาศยานปีกหมุน ณ โรงงานอากาศยาน ระหว่าการประชุมกลาโหม

ทางการฝรั่งเศสและอินเดียได้ต่ออายุข้อตกลงความร่วมมือด้านกลาโหมระยะเวลา 10ปี และหารือ "ภาคส่วนที่มีลำดับความสำคัญอื่นๆสำหรับการพัฒนาร่วมและการผลิตร่วม" ของยุทโธปกรณ์ทางทหาร ตามข้อมูลกระทรวงกลาโหมอินเดีย

บริษัท Bharat Electronics Limited(BEL) อินเดีย และบริษัท Safran Electronics & Defense ฝรั่งเศสยังได้ลงนามบันทึกความเข้าใจ(MoU: Memorandum of Understanding) ที่เกี่ยวข้อกับกิจการร่วมค้า(JV: Joint Venture)

ที่จะผลิตอาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่พื้นความแม่นยำสูง AASM(Armement Air‐Sol Modulaire) Hammer(Highly Agile Modular Munition Extended Range) ฝรั่งเศส(https://aagth1.blogspot.com/2026/02/rafale-114-p-8i-neptune-6.html)

บริษัท BEL อินเดีย และบริษัท Safran ฝรั่งเศสประกาศครั้งแรกที่จะวางแผนจัดตั้งกิจการร่วมค้า JV ระหว่างงานแสดงการบินนานาชาติ Aero India 2025 ใน Bangalore อินเดียระหว่างวันที่ 10-14 กุมภาพันธ์ 2025

Janes รายงานก่อนหน้านั้นว่า BEL อินเดียมุ่งเป้าที่จะผลิต, ปรับแต่ง, และขายอาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่พื้น AASM-Hammer ภายใต้กิจการร่วมค้า JV ที่สร้างขึ้นดังกล่าวครับ(https://aagth1.blogspot.com/2025/10/su-57-rafale.html)