สเปนทำพิธีปล่อยเรือลงน้ำเรือฟริเกตชั้น F110 Bonifaz ลำที่สอง F112 Roger de Lauria

Spanish Navy launches its second F-110 frigate

Launching of the Spanish Navy's second frigate in the F-110 Bonifaz-class, Roger de Lauria (F-112), in the Ferrol Estuary in Spain on 27 October 2026. (Spanish Navy/Navantia, Xavier Vavasseur)

https://www.janes.com/defence-intelligence-insights/defence-news/sea/spanish-navy-launches-its-second-f-110-frigate

กองทัพเรือสเปน(Spanish Navy, Armada Española) ได้ทำพิธีปล่อยเรือลงน้ำของเรือฟริเกตชั้น F-110 Bonifaz ลำที่สอง เรือฟริเกต F-112 Roger de Lauria 

ณ อู่เรือของบริษัท Navantia สเปนใน Ferrol Estuary เมื่อวันที่ 27 ตุลาคม 2026 ที่ผ่านมา ตามข้อมูลจากสื่อประชาสัมพันธ์ของกองทัพเรือสเปนที่เผยแพร่ในวันเดียวกัน

เรือฟริเกต F-112 Roger de Lauria เช่นเดียวกับเรือพี่สาวของเธอ เรือฟริเกตชั้น F-110 Bonifaz ลำแรก เรือฟริเกต F-111 Bonifaz(https://aagth1.blogspot.com/2025/09/navantia-f110-f111-bonifaz.html)

เป็นส่วนหนึ่งของโครงการเรือฟริเกตชั้น F-110 ชุดแรกจำนวน 5ลำที่กำลังจะได้รับการส่งมอบโดย Navantia สเปน เพื่อทดแทนเรือฟริเกตชั้น F-80 Santa María จำนวน 6ลำ(เรือฟริเกตชั้น Oliver Hazard Perry สหรัฐฯที่ส่งออกให้สเปน) ที่มีอายุการใช้งานมานาน

เรือฟริเกตชั้น F-110 Bonifaz ทั้ง 5ลำเหล่านี้เป็นเรือคุ้มกันอเนกประสงค์ที่ผสมผสานระบบการรบ AEGIS และขีดความสามารถสงครามผิวน้ำต่างๆ โดยเน้นที่สงครามปราบเรือดำน้ำ(ASW: Anti-Submarine Warfare)

โดยการใช้ระบบตรวจจับทางเสียงต่างๆและระบบขับเคลื่อนแบบเครื่องยนต์ดีแซล-ไฟฟ้าและ gas turbine รูปแบบ CODLAG(Combined Diesel-Electric and Gas) ที่ใช้ motor ไฟฟ้าเพื่อลดการแพร่สัญญาณเสียงของเรือ

ตามข้อมูลจากบริษัท Navantia เรือฟริเกต F-112 Roger de Lauria ถูกทำพิธีปล่อยเรือลงน้ำล่วงหน้าสี่เดือนก่อนกำหนดการที่ได้รับความเห็นชอบโดยกระทรวงกลาโหมสเปน

กองทัพเรือสเปนและ Navantia สเปนยังกำลังพัฒนาเรือฟริเกตชั้น F-110 flight II ที่ตัวเรือมีขนาดใหญ่ขึ้นเล็กน้อยจำนวน 2ลำที่ได้รับการปรับแต่งสำหรับการป้องกันทางอากาศและอาวุธนำวิถีบูรณาการ(IAMD: Integrated Air and Missile Defence)

เรือฟริเกตชั้น F-110 flight II จำนวน 2ลำจะเสริมเรือฟริเกตชั้น F-110 Bonifaz จำนวน 5ลำแรกด้วยขีดความสามารถการป้องกันภัยทางอากาศที่ได้รับการเพิ่มขยายขึ้นอย่างมาก

การสร้างของเรือฟริเกต F-112 Roger de Lauria ที่ถูกปล่อยลงน้ำแล้วจะเดินหน้าต่อเนื่องคู่ขนานกันไป ณ อู่เรือ Ferrol จนกว่าที่เรือจะถูกส่งมอบให้แก่กองทัพเรือสเปนในปี 2029 บริษัท Navantia กล่าว

กองทัพเรือสเปนกล่าวว่างานต่างๆของเรือฟริเกต F-112 Roger de Lauria เกี่ยวข้องกับการติดตั้งอาวุธและอุปกรณ์เรือ เรือฟริเกตชั้น F-110 Bonifaz สองลำถัดไปที่อยู่ในการผลิตที่อู่เรือ Ferrol แล้ว

เรือฟริเกตชั้น F-110 Bonifaz ลำที่สาม เรือฟริเกต F-113 Menéndez de Avilés ชิ้นส่วน block เรือห้าชิ้นอยู่ในทางเลื่อน slipway และ ขณะที่เรือฟริเกตชั้น F-110 Bonifaz ลำที่สี่ เรือฟริเกต F-114 Luis de Córdova กำลังดำเนินการที่โรงงาน Digital Block Factory ใหม่

เรือฟริเกตชั้น F-110 Bonifaz ลำแรก เรือฟริเกต F-111 Bonifaz กำลังได้รับการดำเนินการติดตั้งระบบต่างๆของเรือและขั้นระยะเริ่มต้นการทำงานระบบ เรือมีกำหนดการที่จะเริ่มการทดลองเรือในทะเลในปี 2027

บริษัท Navantia มีกำหนดการที่จะเสร็จสิ้นโครงการเรือฟริเกตชั้น F-110 ชุดแรก โดยการส่งมอบเรือฟริเกตชั้น F-110 Bonifaz ลำที่ห้าและลำสุดท้าย F-115 Barceló ภายในปี 2032 ครับ

เกาหลีใต้เสร็จสิ้นการพัฒนาเฮลิคอปเตอร์โจมตีนาวิกโยธิน MAH

South Korea completes Marine Attack Helicopter development

Production of the KAI Marine Attack Helicopter is scheduled to start in 2027. (Korea Aerospace Industries (KAI))

https://www.janes.com/defence-intelligence-insights/defence-news/defence/south-korea-completes-marine-attack-helicopter-development

สาธารณรัฐเกาหลีได้เสร็จสิ้นการพัฒนาของเฮลิคอปเตอร์โจมตีนาวิกโยธิน MAH(Marine Attack Helicopter) สำหรับนาวิกโยธินสาธารณรัฐเกาหลี(RoKMC: Republic of Korea Marine Corps) แล้ว

สำนักงานโครงการจัดหากลาโหม(DAPA: Defense Acquisition Program Administration) สาธารณรัฐเกาหลีประกาศเมื่อวันที่ 28 ตุลาคม 2026(https://aagth1.blogspot.com/2022/10/kai.html)

DAPA สาธารณรัฐเกาหลีทำพิธีที่แสดงถึงเหตุการณ์สำคัญนี้ ณ โรงงานอากาศยานของบริษัท Korea Aerospace Industries(KAI) สาธารณรัฐเกาหลี ใน Sacheon จังหวัด South Gyeongsang

บริษัท KAI สาธารณรัฐเกาหลีคาดว่าจะเริ่มต้นสายการผลิตได้ในปี 2027 เฮลิคอปเตอร์โจมตีนาวิกโยธิน MAH ทำการบินทดสอบครั้งแรกของตนในเดือนธันวาคม 2024(https://aagth1.blogspot.com/2025/01/mah.html)

DAPA สาธารณรัฐเกาหลีกล่าวว่า เฮลิคอปเตอร์โจมตีนาวิกโยธิน MAH หลังจากนั้นต่อเนื่องได้เสร็จสิ้นการทดสอบการยิงอาวุธต่างๆ, การปฏิบัติการบนเรือต่างๆ, และการทดสอบทางสภาพแวดล้อมต่างๆ

DAPA สาธารณรัฐเกาหลีเสริมว่า เฮลิคอปเตอร์โจมตีนาวิกโยธิน MAH ได้ถูกประเมินว่ามีความเหมาะสมสำหรับการรบในเดือนกรกฎาคม 2026 เมื่อคุณลักษะทางทหารต่างๆของเครื่องได้ถูกจัดตั้งขึ้น

เฮลิคอปเตอร์โจมตีนาวิกโยธิน MAH ได้รับการรับรองความสมควรเดินอากาศ(airworthiness) ในเดือนสิงหาคม 2026 DAPA กล่าวว่าการทดสอบต่างๆได้แสดงขีดความสามารถของเฮลิคอปเตอร์โจมตี MAH

ที่จะใช้งานอาวุธต่างๆต่อต้านเป้าหมายภาคพื้นดินและในอากาศต่างๆ ฮ.MAH ยังแสดงขีดความสามารถความทนทานต่อการกัดกร่อน(corrosion resistance)ต่อไอเกลือ และการปฏิบัติการบนเรือที่จำเป็นสำหรับการปฏิบัติการในทะเล ตามข้อมูลจาก DAPA

เฮลิคอปเตอร์โจมตีนาวิกโยธิน MAH เป็นรุ่นติดอาวุธของเฮลิคอปเตอร์ใช้งานทั่วไปนาวิกโยธิน KAI MUH-1 Marineon ซึ่งมีพื้นฐานจากเฮลิคอปเตอร์ใช้งานทั่วไป KUH-1 Surion(https://aagth1.blogspot.com/2023/09/kai-airbus-lah-kuh-1-surion.html)

เฮลิคอปเตอร์โจมตีนาวิกโยธิน MAH มีวัตถุประสงค์ในการใช้ปฏิบัติการคุ้มกันเฮลิคอปเตอร์ใช้งานทั่วไปนาวิกโยธิน MUH-1 Marineon ระหว่างการปฏิบัติการยกพลขึ้นบกต่างๆของนาวิกโยธินสาธารณรัฐเกาหลีและมอบการยิงสนับสนุนแก่กองกำลังภาคพื้นดินต่างๆ

DAPA สาธารณรัฐเกาหลีได้ประกาศสัญญากับ KAI สาธารณรัฐเกาหลีเพื่อพัฒนาเฮลิคอปเตอร์โจมตีนาวิกโยธิน MAH ในเดือนตุลาคม 2022 ฮ.โจมตี MAH ยังคงใช้โครงสร้างอากาศยาน(airframe) เฮลิคอปเตอร์ขนาดกลางของ ฮ.Marineon

แต่ได้เพิ่มปีกคานคู่สำหรับการบรรทุกอาวูธและอุปกรณ์ภายนอกลำตัว, ระบบชี้เป้าหมายที่หัวเครื่อง และปืนกลอากาศที่ใต้หัวเครื่อง ตามข้อมูลคุณลักษณะต่างๆที่บริษัท KAI มอบให้แก่ Janes

เฮลิคอปเตอร์โจมตีนาวิกโยธิน MAH มีน้ำหนักบินขึ้นสูงสุด(MTOW: Maximum Take-Off Weight) ที่ 8,709kg มิติขนาดมีความยาว 19m เมื่อใบพัดกำลังหมุน และสูง 5m ความกว้างยืดออกเป็น 6.1m วัดจากปีกคานอาวุธทั้งสองข้าง

เมื่อเข้าประจำการ DAPA คาดว่าเฮลิคอปเตอร์โจมตีนาวิกโยธิน MAH จะสนับสนุนองค์ประกอบทางอากาศต่างๆของรปฏิบัติการยกพลขึ้นบกต่างๆของนาวิกโยธินสาธารณรัฐเกาหลีควบคู่ไปกับเฮลิคอปเตอร์ใช้งานทั่วไปนาวิกโยธิน Marineon ที่มีอยู่ครับ

เดนมาร์กจะจัดหาอาวุธปล่อยนำวิถีอาากาศสู่พื้น AGM-184 JSM สำหรับเครื่องบินขับไล่ F-35A

Denmark announces deep-strike munitions procurement

An artist's impression of a JSM being launched from the internal weapons bay of an F-35A. Denmark is acquiring the missile as par of a wider deep-strike weapons procurement package that also includes the Anthem cruise missile. (Kongsberg)

https://www.janes.com/defence-intelligence-insights/defence-news/defence/denmark-announces-deep-strike-munitions-procurement

เดนมาร์กจะจัดหาอาวุธโจมตีพิสัยไกลต่างๆ "เพื่อจะโจมตีกลับลึกเข้าไปในดินแดนข้าศึก" กระทรวงกลาโหมเดนมาร์กกล่าวเมื่อวันที่ 22 ตุลาคม 2026 ที่ผ่านมา ชุดการจัดซื้อจัดจ้างนี้จะรวมถึง

อาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่พื้น Kongsberg-RTX AGM-184 Joint Strike Missile(JSM) ที่ไม่เปิดเผยจำนวน(https://aagth1.blogspot.com/2025/07/jsm-f-35a.html, https://aagth1.blogspot.com/2025/05/jsm-f-35a.html)

สำหรับติดตั้งกับฝูงเครื่องบินขับไล่ Lockheed Martin F-35A Lightning II ของกองทัพอากาศเดนมาร์ก(RDAF: Royal Danish Air Force, Flyvevåbnet)(https://aagth1.blogspot.com/2025/10/f-35a-16-43.html)

เช่นเดียวกับอาวุธปล่อยนำวิถีพื้นสู่พื้นร่อนยิงจากฐานยิงภาคพื้นดิน Covenant Industries Anthem ที่ขณะนี้อยู่ในการพัฒนาในสหรัฐฯด้วย(https://aagth1.blogspot.com/2023/09/f-35a.html)

"การจัดซื้อจัดจ้างต่างๆที่ถูกเสนอมีเพื่อเสริมความแข็งแกร่งการป้องปรามแห่งชาติและแห่งกลุ่มร่วม อาวุธต่างๆเหล่านี้นั้นอยู่ความต้องการโดย NATO และมีส่วนช่วยต่อความมั่นคงของเดนมาร์ก

อาวุธปล่อยนำวิถีเป็นแบบต่างๆที่แตกต่างกันของอาวุธโจมตีความแม่นยำสูงพิสัยไกล ซึ่งมาพร้อมวิทยาการนำร่องขั้นก้าวหน้าสามารถโจมตีต่างๆด้วยความแม่นยำมากในระยะไกล"

"อาวุธปล่อยนำวิถีแบบต่างๆเหล่านี้สามารถทำได้ทั้งการโจมตีเพื่อป้องปรามจากภายใน(ดินแดนของเดนมาร์กและชาติพันธมิตร)หรือโจมตีกลับลึกเข้าไปในดินแดนข้าศึกถ้าจำเป็น" กระทรวงกลาโหมเดนมาร์กกล่าว

อาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่พื้น AGM-184 JSM เป็นอาวุธปล่อยนำวิถีระยะไกลเกินพิสัยโจมตีฝ่ายตรงข้าม(stand‐off)ความแม่นยำสูงที่พัฒนาโดยนอร์เวย์ ถูกปรับแต่งสำหรับการใช้โดยอากาศยานในการต่อต้านทั้งเป้าหมายเรือผิวน้ำและภาคพื้นดินต่างๆ

อาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่พื้น JSM ที่ถูกตรวจพบได้ต่ำทำให้เครื่องบินรบมีขีดความสามารถการโจมตีต่อต้านเรือด้วยการใช้ระบบนำวิถีการสร้างภาพความร้อน IIR(imaging infrared) และหัวรบขนาด 120kg ชนวนกระทบแตกหรือหน่วงเวลา

ถูกออกแบบเพื่อติดตั้งในห้องอาวุธภายในลำตัวหรือนอกลำตัวของเครื่องบินขับไล่ F-35A รุ่นบินขึ้นลงตามแบบ(CTOL: Conventional Take-Off and Landing) และเครื่องบินขับไล่ F-35C รุ่นใช้งานบนเรือบรรทุกเครื่องบิน(CV: Carrier Variant)

อาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่พื้น AGM-184 JSM มีความเร็วประมาณ Mach 0.9 และมีระยะยิงไกลเกิน 275km อาวุธปล่อยนำวิถีพื้นสู่พื้นร่อน Anthem เป็นส่วนหนึ่งของผลงานอาวุธราคาถูกที่ขณะนี้กำลังได้รับการผลักดันโดยกองทัพบกสหรัฐฯ(US Army)

โดยบริษัท Covenant Industries สหรัฐฯเพิ่งจะปรากฎตนต่อสาธารณะในเดือนกันยายน 2026 ตามที่ Janes ได้รายงานก่อนหน้า อาวุธปล่อยนำวิถีพื้นสู่พื้นร่อน Anthem คาดว่าจะมีระยะยิงไกลถึงมากกว่า 1,200km และติดหัวรบได้หนักถึง 200kg ครับ

ญี่ปุ่นและฟินแลนด์ลงนามข้อตกลงความร่วมมือด้านกลาโหมเพิ่มต่อจากรถเกราะล้อยาง Patria AMV XP 8x8

Japan, Finland sign defence transfer agreement

A Patria AMV XP 8×8 armoured vehicle. Japan selected the type in 2022 to replace the Japan Ground Self-Defense Force's Type 96 armoured personnel carriers. (Patria)

https://www.janes.com/defence-intelligence-insights/defence-news/industry/japan-finland-sign-defence-transfer-agreement

ญี่ปุ่นและฟินแลนด์ได้ลงนามข้อตกลงที่จะมีความร่วมมือในวิทยาการต่างๆและยุทโธปกรณ์ทางทหาร ปูทางสำหรับทั้งสองประเทศที่จะกระชับความร่วมมือด้านการค้าและอุตสาหกรรมป้องกันประเทศ 

ภายใต้การแก้ไขกฎระเบียบการส่งออกใหม่ของรัฐบาลญี่ปุ่นในกรุง Tokyo รัฐมนตรีกระทรวงการต่างประเทศญี่ปุ่น Toshimitsu Motegi ได้ลงนามข้อตกลงกับรัฐมนตรีกลาโหมฟินแลนด์ Antti Häkkänen ในกรุง Tokyo เมื่อวันที่ 26 ตุลาคม 2026

ภายหลังในวันเดียวกันเมื่อวันที่ 26 ตุลาคม 2026 รัฐมนตรีกลาโหมฟินแลนด์ Häkkänen และรัฐมนตรีกลาโหมญี่ปุ่น Shinjirou Koizumi ได้หารือการขยายความร่วมมือด้านวิทยาการและอาวุธยุทโธปกรณ์

ตามข้อตกลงญี่ปุ่น-ฟินแลนด์ได้ครอบคลุมการถ่ายทอดวิทยาการและยุทโธปกรณ์สำหรับโครงการต่างๆที่กำหนดการตัดสินใจร่วมกันโดยรัฐบาลทั้งสองประเทศ รวมถึงการวิจัย, การพัฒนา, และการผลิต

ข้อตกลงได้จัดตั้งคณะกรรมาธิการร่วมเพื่อจะกำหนดวิทยาการต่างๆและยุทโธปกรณ์ที่จะถูกถ่ายทอด ข้อตกลงยังร่างเค้าโครงข้อกำหนดสำหรับควบคุมเกี่ยวกับการใช้นอกเหนือวัตถุประสงค์ที่ได้รับการเห็นชอบ และส่งมอบต่อไปยังประเทศที่สามต่างๆ

การลงนามมีขึ้นตามมาจากหลายปีของการประชุมหารือด้านกลาโหม ญี่ปุ่นและฟินแลนด์ได้ลงนามบันทึกข้อตกลงเกี่ยวกับความร่วมมือและการแลกเปลี่ยนด้านกลาโหมต่างๆในปี 2019

และในเดือนกันยายน 2024 ญี่ปุ่นและฟินแลนด์ได้หารือการพัฒนากรอบการทำงานต่างๆสำหรับการถ่ายทอดยุทโธปกรณ์และข้อมูลด้านความมั่นคง ในเดือนมิถุนายน 2025 ทั้งสองประประเทศได้เห็นชอบการเสริมความแข็งแกร่งความร่วมมือ

ผ่านคณะการทำงานร่วมเกี่ยวกับยุทโธปกรณ์ด้านกลาโหมและเพิ่มการแลกเปลี่ยนระหว่างกองกำลังป้องกันตนเองญี่ปุ่น(JSDF: Japan Self-Defense Forces) และกองทัพฟินแลนด์(Finnish Defence Forces, Puolustusvoimat)

บริษัทด้านอุตสาหกรรมป้องกันประเทศต่างๆของฟินแลนด์มีประวัติสถานะผลงานที่แข็งแกร่งในญี่ปุ่นอยู่แล้ว ญี่ปุ่นได้เลือกรถเกราะล้อยาง Armoured Modular Vehicle(AMV) XP 8x8 ของบริษัท Patria ฟินแลนด์ในปี 2022

เพื่อทดแทนรถเกราะล้อยางลำเลียงพล Type 96 APC(Armoured Personnel Carrier) ของกองกำลังป้องกันตนเองทางบกญี่ปุ่น(JGSDF: Japan Ground Self-Defense Force)(https://aagth1.blogspot.com/2022/12/patria-amv.html)

Patria ฟินแลนด์ และบริษัท Japan Steel Works ญี่ปุ่นได้ลงนามสิทธิบัตรการผลิตในปี 2023 เพื่อสำหรับการมอบการถ่ายทอดวิทยาการและการผลิตรถเกราะล้อยาง Partria AMV XP 8x8 ในญี่ปุ่น

Japan Steel Works ญี่ปุ่นได้ส่งมอบรถเกราะล้อยาง Partria AMV XP 8x8 คันแรกแก่กองกำลังป้องกันตนเองทางบกญี่ปุ่นในเดือนกันยายน 2025 ครับ(https://aagth1.blogspot.com/2023/09/patria-japan-steel-works-amv-xp-8x8.html)

FMV สวีเดนสั่งจัดหาปืนเรือ Bofors 57mm Mk 3 สี่แท่นและกระสุน 3P

FMV orders four Bofors 57 mm Mk 3 naval guns and 3P ammunition

Royal Swedish Navy already operates the 57 mm Mk 3 aboard its Visby-class corvettes. (Saab/FMV)

57 mm Mark 3 Bofors naval gun on an unidentified ship. Image taken from BAE Systems' resource space on 21 October 2026. (BAE Systems/Andreas Hylthén)

https://www.janes.com/defence-intelligence-insights/defence-news/weapons/fmv-orders-four-bofors-57-mm-mk-3-naval-guns-and-3p-ammunition

สำนักงานจัดหายุทโธปกรณ์กลาโหมสวีเดน(Defence Material Administration, FMV: Försvarets materielverk) ได้สั่งจัดหาปืนเรือ Bofors 57 mm Mk 3 แท่นเดี่ยวจำนวน 4แท่นยิง และกระสุนขนาด 57mm 

แบบตั้งค่าชนวนเฉียดระเบิดแตกสะเก็ดล่วงหน้าได้(3P: pre-fragmented, programmable, proximity-fuzed) FMV สวีเดนและบริษัท BAE Systems สหราชอาณาจักร-สวีเดนประกาศเมื่อวันที่ 21 ตุลาคม 2026

FMV สวีเดนกล่าวว่าปืนเรือ Bofors 57 mm Mk 3 จำนวน 4กระบอกจะทดแทนปืนเรือที่ปัจจุบันติดตั้งอยู่แล้วในเรือบางลำของกองทัพเรือสวีเดน(RSwN: Royal Swedish Navy, Svenska marinen) โดยไม่ได้ระบุชั้นเรือหรือหน่วยที่มีส่วนร่วม

กองทัพเรือสวีเดนได้ติดตั้งใช้งานปืนเรือ Bofors 57 mm Mk 3 บนเรือคอร์เวตชั้น Visby ทั้ง 5ลำ(https://aagth1.blogspot.com/2025/06/saab-visby-sea-ceptor.html) และเรือคอร์เวตชั้น Gävle จำนวน 2ลำแล้ว

บริษัท BAE Systems Bofors สวีเดนมีกำหนดที่จะทำการส่งมอบปืนเรือ Bofors 57 mm Mk 3 จำนวน 4แท่นแก่สำนักงานจัดหายุทโธปกรณ์กลาโหมสวีเดน FMV ในปี 2028 และปี 2029

การประกาศไม่ได้ระบุว่าปืนเรือ Bofors 57 mm Mk 3 ถูกวางแผนสำหรับเรือฟริเกตชั้น Luleå แบบเรือฟริเกต FDI(Frégate de Défense et d'Intervention) จำนวน 4ลำที่กำลังจัดหาหรือไม่(https://aagth1.blogspot.com/2026/10/naval-group-fdi-lulea-hms-lulea.html)

การประกาศของสำนักงานจัดหายุทโธปกรณ์กลาโหมสวีเดน FMV และบริษัท BAE Systems ไม่ได้เปิดเผยมูลค่าของวงเงินสัญญาหรือจำนวนของกระสุนปืนเรือขนาด 57mm แบบ 3P ที่ถูกสั่งจัดหา

Bofors 57 mm Mk 3 เป็นระบบปืนเรืออเนกประสงค์ถูกออกแบบสำหรับภารกิจการป้องกันภัยทางอากาศ, สงครามต่อต้านเรือผิวน้ำ(ASuW: Anti-Surface Warfare), และการยิงสนับสนุนทางเรือต่างๆ

ตามข้อมูลคุณลักษณะต่างๆโดยบริษัท BAE Systems ปืนเรือ Bofors 57 mm Mk 3 มีน้ำหนักแท่นยิงที่ 7,000kg ไม่รวมกระสุน, มีอัตรายิงที่ 4นัดต่อวินาที และมีระยะยิงไกลสุดที่ 17,000m และบรรจุกระสุนได้ 120นัดใน module แท่นยิง

ด้วยกระสุนปืนเรือ 57mm Bofors 3P ทำให้ ปืนเรือ Bofors 57 mm Mk 3 สามารถที่จะโจมตีภัยคุกคามได้หลายรูปแบบได้หมายเป้าหมาย รวมถึงเป้าหมายบนชายฝั่ง, อากาศยาน, และอาวุธปล่อยนำวิถีต่อต้านเรือผิวน้ำ(ASM: Anti-Ship Missile) ต่างๆ

เรือคอร์เวตชั้น Gävle และเรือคอร์เวตชั้น Visby ในปัจจุบันและเรือฟริเกตชั้น Luleå ในอนาคตของกองทัพเรือสวีเดน ปืนเรือ Bofors 57 mm Mk 3 ถูกติดตั้งในตำแหน่งปืนหลักที่ส่วนหน้าของเรือ เรือฟริเกตชั้น Luleå ทั้ง 4ลำยังจะติดตั้งด้วยปืนกล Bofors 40 mm Mk 4 ที่เบากว่าที่ท้ายเรือเป็นปืนรอง 

คุณลักษณะปืนกล Bofors 40 mm Mk 4 มีน้ำหนักแท่นยิงที่ 2,300kg ไม่รวมกระสุน, มีอัตรายิงที่ 300นัดต่อนาที, ระยะยิงไกลสุดที่ 12,500m และบรรจุกระสุนได้ 100นัดใน module แท่นยิง พร้อมกระสุนขนาด 40mm แบบ 3P ตามข้อมูลจากบริษัท BAE Systems ครับ

Airbus เสร็จสิ้นการส่งมอบเครื่องบินเติมเชื้อเพลิงกลางอากาศ A330 MRTT แก่สเปนครบ 3เครื่อง

Airbus completes current MRTT deliveries to Spain

Spain has now received all three of its currently contracted MRTTs, with a further three expected to be contracted shortly. (Airbus)

https://www.janes.com/defence-intelligence-insights/defence-news/defence/airbus-completes-current-mrtt-deliveries-to-spain

บริษัท Airbus Defence and Space(DS) ยุโรปได้เสร็จสิ้นการส่งมอบเครื่องบินลำเลียงและเติมเชื้อเพลิงกลางอากาศพหุภารกิจ A330 MRTT(MultiRole Tanker Transport) จำนวน 3เครื่องที่ทำสัญญาของสเปนแล้ว

บริษัท Airbus DS ประกาศเหตุการณ์สำคัญนี้เมื่อวันที่ 20 ตุลาคม 2026 กล่าวว่า เครื่องบินลำเลียงและเติมเชื้อเพลิงกลางอากาศ A330 MRTT เครื่องที่สามที่สั่งจัดหาในปี 2021(https://aagth1.blogspot.com/2021/11/airbus-a330-mrtt.html)

ขณะนี้ได้ถูกส่งมอบให้แก่กองบินที่45(45th Group, Ala 45: Grupo 45) ของกองทัพอากาศและอวกาศสเปน(Spanish Air and Space Force, EdAE: Ejército del Aire y del Espacio) ณ ฐานทัพอากาศ Torrejón/ท่าอากาศยาน Madrid–Torrejón

สำหรับโครงการที่ได้รับสัญญาของสเปน Airbus DS ยุโปได้ทำการเปลี่ยนแบบเครื่องบินลำเลียง A330 ของอดีตสายการบิน Iberia จำนวน 3เครื่องเป็นมาตรฐานทางทหาร MRTT(รวมถึงชุดการส่งกลับทางสายแพทย์) ที่โรงงานอากาศยาน Getafe ใกล้กรุง Madrid

เครื่องบินเติมเชื้อเพลิงกลางอากาศ A330 MRTT สามเครื่องเหล่านี้ได้รับการติดตั้งด้วยกระเปาะเติมเชื้อเพลิงที่ปลายปีกคู่มาตรฐานเช่นเดียวกับลูกค้าอื่นๆทุกราย(https://aagth1.blogspot.com/2025/09/airbus-a330-mrtt.html)

แต่ขณะที่เครื่องบินเติมเชื้อเพลิงกลางอากาศ A330 MRTT ของลูกค้ารายอื่นๆได้รับการติดตั้งด้วยท่อเติมเชื้อเพลิงกลางอากาศแบบ boom ที่กลางลำตัวเครื่อง(https://aagth1.blogspot.com/2025/06/nordic-airbus-a330-mrtt.html)

เครื่องบินเติมเชื้อเพลิงกลางอากาศ A330 MRTT ทั้ง 3เครื่องของสเปนนี้ไม่ได้รับการติดตั้งท่อเติมเชื้อเพลิงกลางอากาศแบบ boom(https://aagth1.blogspot.com/2025/04/airbus-a330-mrtt-3.html)

ตามที่ปัจจุบันกองทัพอากาศและอวกาศสเปนไม่ได้มีอากาศยานแบบใดในประจำการที่จำเป็นต้องใช้ระบบเติมเชื้อเพลิงแบบ boom(https://aagth1.blogspot.com/2026/06/airbus-eurofighter-typhoon-halcon-45.html)

เพิ่มเติมต่อเครื่องบินเติมเชื้อเพลิงกลางอากาศ A330 MRTT จำนวน 3เครื่องที่ถูกส่งมอบแล้ว สเปนได้เห็นชอบที่จะจัดซื้อจัดจ้างเครื่องบินเพิ่มเติมร่วมกับโปแลนด์ในเดือนสิงหาคม 2026(https://aagth1.blogspot.com/2026/06/airbus-a330-mrtt.html)

ข้อตกลงรูปแบบทวิภาคีนี้จะได้เห็นกองทัพอากาศและอวกาศสเปนจะได้รับมอบเครื่องบินเติมเชื้อเพลิงกลางอากาศ A330 MRTT เพิ่มเติมอีกจำนวน 3เครื่อง แม้ว่าจะยังไม่มีการประกาศสัญญาก็ตาม

ช่วงเวลาก่อนการรับมอบเครื่องบินเติมเชื้อเพลิงกลางอากาศ A330 MRTT เครื่องแรก สเปนไม่มีขีดความสามารถการลำเลียงและเติมเชื้อเพลิงกลางอากาศทางยุทธศาสตร์ตั้งแต่ที่ปลดประจำการเครื่องบินลำเลียงและเติมเชื้อเพลิงกลางอากาศ Boeing 707 เครื่องสุดท้ายของตนในปี 2016

หน้าที่การเป็นเครื่องบินเติมเชื้อเพลิงกลางอากาศของกองทัพอากาศและอวกาศสเปนได้รับการดำเนินการปฏิบัติโดยเครื่องบินลำเลียง Airbus DS A400M Atlas(https://aagth1.blogspot.com/2026/02/airbus-a400m.html)

และภารกิจการลำเลียงขนส่งกำลังพลของตนโดยเครื่องบินลำเลียง Airbus DS C295(https://aagth1.blogspot.com/2026/05/c295-eoir.html, https://aagth1.blogspot.com/2026/05/c295.html), เครื่องบินลำเลียง A400M, และเครื่องบินลำเลียง Airbus A310-304 เช่นเดียวกับเครื่องบินลำเลียง Dassault Falcon 900B

เครื่องบินลำเลียงและเติมเชื้อเพลิงกลางอากาศ Airbus A330 MRTT สามารถบรรทุกเชื้อเพลิงได้มากกว่า(111 tonnes) เหนือระยะการบินที่ไกลกว่า(14,800km) เกินคู่แข่งต่างๆทั้งหมดของตน และสามารถทำสิ่งเหล่านี้ได้ทั้งหมดโดยปราศจากการสูญเสียที่นั่งผู้โดยสาร(291 ที่นั่ง) หรือพื้นที่บรรทุกสัมภาระใต้พื้นเครื่อง(45 tonnes) ต่อถังเชื้อเพลิงเสริมครับ

ตุรกีใกล้จะบรรลุข้อตกลงจัดซื้อเครื่องบินขับไล่ Eurofighter Typhoon มือสองจากกาตาร์

Türkiye closes in on Qatari Eurofighter buy

Türkiye is looking to buy an undisclosed number of Qatar's 24 Eurofighter combat aircraft (pictured), ahead of it receiving 20 newbuild aircraft ordered in October 2025. (Wikimedia)

https://www.janes.com/defence-intelligence-insights/defence-news/defence/turkiye-closes-in-on-qatari-eurofighter-buy

ตุรกีกำลังมองที่จะบรรลุข้อตกลงกับกาตาร์สำหรับการจัดซื้อเครื่องบินขับไล่ Eurofighter Typhoon ส่วนเกิน(surplus) ของกองทัพอากาศกาตาร์(QEAF: Qatar Emiri Air Force) กระทรวงกลาโหมตุรกีกล่าวเมื่อวันที่ 22 ตุลาคม 2026

การแถลงข่าวประจำสัปดาห์ต่อสื่อ กระทรวงกลาโหมตุรกีกล่าวว่าความพยายามที่จะจัดหาเครื่องบินขับไล่ Eurofighter Typhoon ของกาตาร์จะช่วยเร่งเสริมการจัดตั้งขีดความสามารถแห่งชาติของตุรกีเองอย่างต่อเนื่อง

ด้วยการประชุมล่าสุดที่ได้รับการจัดขึ้นระหว่างสองประเทศตุรกีและกาตาร์เกี่ยวกับประเด็นนี้ "ความพยายามกำลังดำเนินขึ้นเพื่อที่จะจัดซื้อเครื่องบินขับไล่ Eurofighter Typhoon จากกาตาร์เพื่อให้ตรงความต้องการการปฏิบัติการ

ของกองบัญชาการกองทัพอากาศตุรกี(TurAF: Turkish Air Force, THK: Türk Hava Kuvvetleri) ภายใต้กรอบการทำงานนี้ การประชุมระหว่างคณะตัวแทนซึ่งจัดขึ้นในเดือนสิงหาคมและกันยายน 2026"

"ได้หารือขอบเขตของเครื่องบินและอาวุธพร้อมเครื่องกระสุนที่จะถูกจัดหา, การฝึกนักบินและช่างอากาศยาน, และการสนับสนุนทางเทคนิคและการสนับสนุนการส่งกำลังบำรุงและการปฏิบัติการของเครื่องบิน" กระทรวงกลาโหมตุรกีกล่าว

ข่าวของความคืบหน้านี้มีขึ้นตามมา 12เดือนหลังประธานาธิบดีตุรกี Recep Tayyip Erdoğan กล่าวในเดือนตุลาคม 2025 ว่าเขากำลังมองที่จะจัดซื้อเครื่องบินขับไล่ Eurofighter Typhoon ส่วนเกินจากกาตาร์และโอมาน

โดยเครื่องบินขับไล่ Eurofighter Typhoon จำนวน 12เครื่องของกองทัพอากาศโอมาน(RAFO: Royal Air Force of Oman) เป็นรุ่นมาตรฐานก่อนหน้าเครื่องบินขับไล่ Typhoon จำนวน 24เครื่องของกองทัพอากาศกาตาร์

เครื่องบินขับไล่ Typhoon ของโอมานติดตั้ง radar กวาดเชิงกล(mechanically scanned) แบบ CAPTOR แทนที่จะเป็น AESA(Active Electronically Scanned Array) radar แบบ Leonardo European Commons Radar system(ECRS) Mk 0

ความสนใจของตุรกีในขณะนี้มุ่งเน้นไปที่เครื่องบินขับไล่ Eurofighter Typhoon ของกาตาร์เท่านั้น(แม้ว่าจะยังคงต้องมีการยืนยันว่าจะมีการจัดหาจำนวนกี่เครื่อง)(https://aagth1.blogspot.com/2025/10/eurofighter-typhoon.html)

เมื่อได้รับการจัดหาเครื่องบินขับไล่ Eurofighter Typhoon ของกาตาร์จะช่วงกองทัพอากาศตุรกีที่จะจัดตั้งขีดความสามารถต่างๆของตนตามการจัดหาเครื่องบินขับไล่ Eurofighter Typhoon สร้างใหม่จำนวน 20เครื่องที่ถูกสั่งจัดหาในเดือนตุลาคม 2025

Janes ได้รายงานในเวลานั้นว่าตุรกีได้ลงนามสัญญากับสหราชอาณาจักรเป็นวงเงิน 8 billion British Pound($10.7 billion) สำหรับการจัดหาเครื่องบินขับไล่ Eurofighter Typhoon จำนวน 20เครื่องในเดือนตุลาคม 2025

กลุ่มกิจการค้าร่วม Eurofighter ยุโรปกล่าวก่อนหน้านี้ว่าตุรกีกำลังมองที่จะจัดหาเครื่องบินขับไล่ Eurofighter Typhoon Tranche 5 สร้างใหม่มาตรฐานล่าสุดจำนวน 40เครื่องครับ(https://aagth1.blogspot.com/2025/07/mou-eurofighter-typhoon.html)

IWI อิสราเอลส่งมอบระบบควบคุมการยิงอาวุธปืนเล็ก Arbel สำหรับต่อต้าน drone แก่กองทัพไทย

IWI delivers Arbel anti-drone system to Thailand

A rifle fitted with IWI's Arbel fire-control system. IWI said it installed the system in existing Thai military M4 rifles. IWI also offers an Arbel configuration for its Negev light machine guns. (IWI)

https://www.janes.com/defence-intelligence-insights/defence-news/air/iwi-delivers-arbel-anti-drone-system-to-thailand

บริษัท Israel Weapon Industries(IWI) อิสราเอลกล่าวว่าตนได้ส่งมอบระบบต่อต้านอากาศยานไร้คนขับ(C-UAS: Counter-Unmanned Aerial System) ระบบควบคุมการยิงอาวุธปืนเล็ก Arbel แก่กระทรวงกลาโหมไทยแล้ว

บริษัท IWI อิสราเอลกล่าวเมื่อวันที่ ๒๒ ตุลาคม พ.ศ.๒๕๖๙(2026) ว่าระบบควบคุมการยิงอาวุธปืนประจำกาย Aebel ได้ถูกวางกำลังในกองทัพไทย(RTARF: Royal Thai Armed Forces) และ "กำลังอยู่ในการปฏิบัติงานสำหรับการใช้ทั้งกลางวันและกลางคืน"

IWI อิสราเอลกล่าวว่าตนได้ทำการติดตั้งระบบควบคุมการยิงปืนเล็กต่อต้านอากาศยานไร้คนขับแบบ Arbel ในปืนเล็กยาวที่มีอยู่แล้วในกองทัพไทยในประเทศไทยโดยการแทนที่โครงปืนส่วนล่าง(lower receiver) ของปืนเล็กยาวเหล่านั้น

IWI อิสราเอลกล่าวว่าแนวทางการเข้าถึงนี้ทำให้ลูกค้าต่างๆสามารถที่จะปรับปรุงระบบอาาวุธปืนประจำกายต่างๆที่มีในประจำการในกองทัพของตนอยู่แล้วโดยปราศจากการจัดซื้อจัดจ้างปืนเล็กยาวใหม่

ในการตอบสนองต่อคำถามต่างๆจาก Janes บริษัท IWI ระบุถึงปืนเล็กยาวเหล่านี้ของกองทัพไทยในฐานะปืนเล็กสั้นจู่โจม M4(https://aagth1.blogspot.com/2026/09/dti-mi-5-556x45mm.html) และกล่าวว่า

ตนได้เสร็จสิ้นการส่งมอบและการติดตั้งในเดือนมิถุนายน พ.ศ.๒๕๖๙ บริษัท IWI ไม่ได้เปิดเผยจำนวนของระบบที่ถูกส่งมอบ, มูลค่าวงเงินสัญญา, หรือเหล่าทัพหรือหน่วยที่ใช้งานระบบควบคุมการยิงปืนเล็กต่อต้านอากาศยานไร้คนขับ Arbel

IWI อิสราเอลยังกล่าวว่าเจ้าหน้าที่ต่างๆของกองทัพไทยกำลังหารือสำหรับการสั่งจัดหาระบบควบคุมการยิงปืนเล็ก Arbel เพิ่มเติม บริษัท IWI ไม่ได้ให้รายละเอียดต่างๆของการจัดซื้อที่คาดว่าจะมีขึ้น

Arbel เป็นระบบควบคุมการยิง(FCS: Fire-Control System) มีวัตถุประสงค์เพื่อช่วยผู้ใช้ปืนเล็กยาวต่างๆในการโจมตีอากาศยานไร้คนขับ(UAV: Unmanned Aerial Vehicle) ขนาดเล็กและกำลังเคลื่อนที่

กลไกการยิงนัดแรก ขณะที่ผู้ใช้ปืนเล็กยาวยังคงทำการกดไกปืน ระบบควบคุมการยิงปืนเล็ก Arbel ทำการควบคุมจังหวะเวลาของการยิงหลายๆนัดอย่างต่อเนื่อง ตามข้อมูลจาก IWI อิสราเอล 

ระบบใช้กระสุนมาตรฐานขนาด 5.56mm และไม่ต้องการศูนย์เล็งเฉพาะ บริษัท IWI ยังเสนอระบบควบคุมการยิง Arbel ในรูปแบบสำหรับปืนกลเบา Negev ของตน ตามที่ Janes เคยรายงานในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ.๒๕๖๘(2025)

บริษัท SK Group อิสราเอล บริษัทแม่ของบริษัท IWI ระบุถึงไทยในฐานะลูกค้าที่เป็นไปได้รายแรกในเอเชีย-แปซิฟิกในในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ.๒๕๖๘(https://aagth1.blogspot.com/2026/02/iwi-arbel.html)

Doron Korol รองประธานฝ่ายการตลาดและการขายเอเชีย-แปซิฟิกของ SK Group อิสราเอลกล่าวกับ Janes ในเวลานั้นว่าไทยน่าจะจัดหาระบบควบคุมการยิงปืนเล็กต่อต้านอากาศยานไร้คนขับ Arbel ในปี พ.ศ.๒๕๖๙ ครับ

Chaiseri ไทยจะส่งมอบรถยนต์สนับสนุนต่างๆ 34คันสำหรับปืนใหญ่อัตตาจรล้อยาง CAESAR มาเลเซีย

Chaiseri to supply 34 CAESAR support vehicles to Malaysia

Chaiseri's Jackal high-mobility armoured vehicle was unveiled at the Defense & Security 2025 show in Bangkok. (My Own Photos, DEFENSE INFO/Sukasom Hiranphan)

https://www.janes.com/defence-intelligence-insights/defence-news/land/chaiseri-to-supply-34-caesar-support-vehicles-to-malaysia

มาเลเซียลงนาม จัดหายุทธยานยนต์สนับสนุนชุดยิงปืนใหญ่อัตตาจรจากชัยเสรี

20 ตุลาคม 2569  บริษัทชัยเสรี /Thai Defense Industry(TDI) ลงนามร่วมกับ บริษัทSHAFLEENA ของมาเลเซีย ในการจัดหายานยนต์ล้อยาง สำหรับชุดสนับสนุนการปฏิบัติการของรถปืนใหญ่อัตตาจร(SPH)ที่จะเข้าประจำการในกองทัพบกมาเลเซีย

โดยมี คุณกานต์ กุลหิรัญ  กรรมการผู้จัดการบริษัทชัยเสรี/TDI ร่วมกับ Dato Shafii Hj Roshadกรรมการผู้จัดการบริษัทSHAFLEENA  เป็นผู้ลงนามในพิธี  และมีพลเอก นภนต์ สร้างสมวงษ์ ประธานกรรมการ สถาบันเทคโนโลยีป้องกันประเทศ (สทป.) ได้ให้เกียรติมาเป็นสักขีพยานในการลงนามครั้งนี้

การลงนามจัดหาในครั้งนี้เป็นเป็นส่วนหนึ่งของโครงการจัดหายานยนต์สนับสนุนรถปืนใหญ่อัตตาจร รุ่นใหม่ของกองทัพบกมาเลเซีย อันประกอบไปได้ยานยนต์5รุ่น คือ

-รถลำเลียงชุดกระสน(Ammunition Supply Verhicle/ASV)

- รถซ่อมบำรุงส่วนหน้า(Forward Repair Verhicle/FRV )   

-รถประสานและควบคุมการยิง (Fire Control Cooridingnating/FCC)

- รถกู้ซ่อมขนาดกลาง (Medium Recovery Verhicle/MRV) 

และJACKAL 4x4  รถหุ้มเกราะลาดตระเวนความคล่องตัวสูง  รวมยานยนต์ทั้งหมดในชุดนี้ 34 คัน

ยานยนต์ทั้งหมดได้ทำการออกแบบและในประเทศไทย  ด้วยการประสานความร่วมมือกับบริษัท SHAFLEENA อย่างใกล้ชิด  ตามความต้องการของกองทัพมาเลเซีย

พิธีการลงนามในครั้งนี้ เป็นส่วนหนึ่งของกิจกรรมวันที่ระลึกวาระครบรอบ93ปีของกองทัพมาเลเซีย โดยมีเอกอัครราชทูตมาเลเซียประจำประเทศไทย H.E. Datuk Wan Zaidi Wan Abdullah เป็นประธานในพิธี อันเป็นการตอกย้ำความร่วมมือระหว่างกันในด้านความมั่นคงระหว่างสองประเทศ ที่มีพัฒนาการร่วมกันมาอย่างแนบแน่น ในทุกมิติความสัมพันธ์

โดยเป็นการยกระดับ การประสานความร่วมมือกันของบริษัทอุตสาหกรรมความมั่นคงภาคเอกชนในภูมิภาคอาเซี่ยนได้อย่างเป็นรูปธรรม

https://www.facebook.com/DesenseInfoTH/posts/pfbid0Jm43NPTEPNrkKxhR6FotNEAxcEQtq8v3w84ZBYaASFUG215n45SszmQbFU5Wciftl

บริษัท ชัยเสรี เม็ททอล แอนด์ รับเบอร์ จำกัด(Chaiseri metal & rubber Co. Ltd.) ไทย และบริษัท Thai Defense Industry จำกัด(TDI) ไทย กิจการร่วมทุน(joint venture) ระหว่างสถาบันเทคโนโลยีป้องกันประเทศ สปท. DTI(Defence Technology Institute) และบริษัท Chaiseri ไทย

ได้ลงนามข้อตกลงกับบริษัท Shafleena มาเลเซียเพื่อที่จะส่งมอบรถยนต์สนับสนุนล้อยางแบบต่างๆจำนวน ๓๔คันสำหรับปืนใหญ่อัตตาจรล้อยางบนรถยนต์บรรทุก KNDS CAESAR Mk I SPH(Self-Propelled Howitzer) ขนาด 155mm/52calibre ของกองทัพบกมาเลเซีย(Malaysian Army, Tentera Darat Malaysia) ที่กำลังสั่งจัดหา

เจ้าหน้าที่ Chaiseri ไทยกล่าวกับ Janes เมื่อวันที่ ๒๒ ตุลาคม พ.ศ.๒๕๖๙(2026) ว่าข้อตกลงได้รับการลงนามเมื่อวันที่ ๒๐ ตุลาคม พ.ศ.๒๕๖๙ ยานยนต์ต่างๆเหล่านี้รวมถึงรถเกราะล้อยาง Jackal 4x4 ที่มีความคล่องแคล่วการเคลื่อนที่สูงของบริษัท Chaiseri 

ที่เปิดตัวครั้งแรก ณ นิทรรศการแสดงยุทโธปกรณ์และเทคโนโลยีป้องกันประเทศ Defense & Security 2025 ที่ IMPACT เมืองทองธานี กรุงเทพฯ ประเทศไทย ระหว่างวันที่ ๑๐-๑๓ พฤศจิกายน พ.ศ.๒๕๖๘(2025)(https://aagth1.blogspot.com/2025/11/chaiseri.html)

ข้อตกลงยังคลุมการส่งมอบระบบต่างๆบนพื้นฐานรถยนต์บรรทุกแบบ 6x6 ชุดรถยนตร์บรรทุก 6x6 ต่างๆเหล่านี้ประกอบด้วย รถกู้ซ่อมขนาดกลาง(MRV: Medium Recovery Vehicle) จำนวน ๑คัน 

และรถจ่ายกระสุน(ASV: Ammunition Supply Vehicle), รถซ่อมบำรุงส่วนหน้า(FRV: Forward Repair Vehicle), และรถประสานการควบคุมการยิง(FCCV: Fire-Control Co-ordination Vehicle) ที่ไม่เปิดเผยจำนวนหลายคัน

รถจ่ายกระสุน ASV มีวัตถุประสงค์ที่จะจ่ายกระสุนปืนใหญ่ 155mm แก่ปืนใหญ่อัตตาจรล้อยาง CAESAR Mk I 155mm/52calibre SPH ขณะที่รถซ่อมบำรุงส่วนหน้า FRV และรถกู้ซ่อมขนาดกลาง MRV จะมอบการสนับสุนการซ่อมบำรุงและกู้รถ

รถประสานการควบคุมการยิง FCCV มีวัตถุประสงค์เพื่อทวนข้อมูลการยิงแก่ปืนใหญ่อัตตาจรล้อยาง CAESAR ตามข้อมูลจาก Chaiseri ไทย รถเกราะล้อยาง Jackal 4x4 มีความเหมาะสมสำหรับการคุ้มกันขบวนรถ, การตรวจการณ์หน้า(forward observation) และการลาดตระเวน

การส่งมอบต่างๆของรถยนต์สนับสนุนต่างๆเหล่านี้จะเริ่มต้นในปี พ.ศ.๒๕๗๐(2027) เจ้าหน้าที่ Chaiseri ไทยกล่าว รถยนต์สนับสนุนต่างๆจะถูกผลิตในไทยและมาเลเซีย แม้ว่าเขาไม่ได้ให้รายละเอียดต่างๆเพิ่มเติม

มาเลเซียได้เลือกจัดหาปืนใหญ่อัตตาจรล้อยาง CAESAR Mk I SPH จำนวน 18ระบบในเดือนมิถุนายน 2026(https://aagth1.blogspot.com/2026/06/caesar-knds-18.html) บริษัท KNDS ฝรั่งเศสผู้ผลิตกล่าวว่า

การจัดซื้อจัดจ้างรวมถึงการถ่ายทอดวิทยาการและการประกอบในมาเลเซียที่บริษัท Advance Defense Systems(ADS) มาเลเซียจะทำการซ่อมบำรุงปืนใหญ่อัตตาจรล้อยาง CAESAR การส่งมอบคาดว่าจะมีขึ้่นระหว่างปี 2028-2030

โฆษกบริษัท KNDS กล่าวกับ Janes ในเดือนมิถุนายน 2026 ว่า ปืนใหญ่อัตตาจรล้อยาง CAESAR ของมาเลเซียจะใช้ระบบควบคุมการยิง AS4000 ที่ติดตั้งแล้วในปืนใหญ่เบาลากจูง LG1 Mk III ขนาด 105mm ของกองทัพบกมาเลเซีย

ปืนใหญ่อัตตาจรล้อยาง CAESAR Mk I SPH จำนวน 18ระบบสำหรับกองทัพบกมาเลเซียจะยังอยู่ในรูปแบบขับด้วยพวงมาลัยขวา(right-hand drive) ปืนใหญ่อัตตาจรล้อยาง CAESAR Mk I สามารถบรรทุกกระสุนได้ 18นัด

และตามรายงานก่อนหน้าของ Janes รถแคร่ฐานของระบบปืนใหญ่อัตตาจรล้อยาง CAESAR Mk I ของมาเลเซียจะถูกติดตั้งบนรถยนต์บรรทุก Renault แบบ 6x6 ที่จะมีการประกอบรวมขั้นสุดท้าย ณ โรงงานของบริษัท ADS ในมาเลเซียครับ