วันพฤหัสบดีที่ 19 มีนาคม พ.ศ. 2569

ตุรกีเปิดตัวอากาศยานไร้คนขับโจมตีแบบพลีชีพ K2 Kamikaze UAV

Türkiye debuts K2 Kamikaze OWA UAV





One of five Baykar K2 Kamikaze OWA UAVs that performed swarming flight trials on 13 and 14 March 2026. (Baykar)



บริษัท Baykar ตุรกีได้เปิดตัวอากาศยานไร้คนขับโจมตีแบบพลีชีพทางเดียว K2 Kamikaze OWA(One-Way Attack) UAV(Unmanned Aerial Vehicle) ใหม่ของตน
Baykar ตุรกีผู้ผลิตระบบอากาศยานไร้คนขับ UAV ได้เปิดตัวอากาศยานไร้คนขับโจมตีแบบพลีชีพ K2 Kamikaze เมื่อวันที่ 14 มีนาคม 2026 การประกาศถึงการทดสอบการบินเป็นฝูงจำนวนมากอัตโนมัติ

ของสิ่งที่ถูกอธิบายว่าเป็นอากาศยานไร้คนขับโจมตีแบบพลีชีพทางเดียว OWA UAV ที่มีขนาดใหญ่ที่สุดในแบบนี้ "K2 Kamikaze OWA UAV...ได้ถูกนำสู่สนามด้วยการทดสอบการสาธิต
ขีดความสามารถระบบอัตโนมัติ, ปัญญาประดิษฐ์(AI: Artificial Intelligence) และรูปขบวนต่างๆของมัน ติดตั้งด้วยปัญญาประดิษฐ์ AI ขั้นก้าวหน้าและ algorithms อัตโนมัติต่างๆ"

"ระบบอากาศยานไร้คนขับ K2 Kamikaze OWA UAV ได้ประสบความสำเร็จการทดสอบการบินต่างๆที่ดำเนินระหว่างวันที่ 13-14 มีนาคม 2026 ด้วย K2 Kamikaze UAV จำนวน 5เครื่อง" บริษัท Baykar กล่าว
สำหรับการบินทดสอบอากาศยานไร้คนขับโจมตีแบบพลีชีพทางเดียว K2 OWA UAV ได้บินออกจากศูนย์การฝึกและทดสอบการบิน Keşan ก่อนดำเนินการทดสอบหลากหลายสถานการณ์เหนืออ่าว Saros

"ในสถานการณ์ทดสอบต่างๆ ระบบอากาศยานไร้คนขับ K2 ได้ใช้ปัญญาประดิษฐ์ AI, ระบบตรวจจับ และชุดคำสั่ง software ต่างๆของพวกตนเพื่อจะกำหนดตำแหน่งของพวกตนที่สัมพันธ์กับอากาศยานเครื่องอื่นในฝูง
การดำรงตำแหน่งของพวกมันภายในรูปขบวนหมู่บินโดยปราศจากความผิดพลาดและประสบความสำเร็จการเสร็จสิ้นทุกๆภารกิจที่ได้รับมอบหมาย" บริษัท Baykar ผู้ผลิตระบบอากาศยานไร้คนขับ UAV กล่าว

อากาศยานไร้คนขับโจมตีแบบพลีชีพ K2 มีน้ำหนักบินขึ้นสูงสุด(MTOW: Maximum Take-Off Weight) ที่ 800kg และสามารถบรรทุกหัวรบน้ำหนัก 200kg ได้เป็นระยะทาง 2,000km ที่ความเร็วเกิน 200 km/h
"ระยะเวลาการปฏิบัติของ(อากาศยานไร้คนขับโจมตีแบบพลีชีพ K2) ที่มากกว่า 13ชั่วโมงทำให้ระบบสามารถที่จะดำเนินการปฏิบัติการภารกิจทางยุทธศาสตร์พิสัยไกลต่างๆได้" Baykar ตุรกีกล่าว

K2 OWA UAV ถูกออกแบบที่จะปฏิบัติการในสภาพแวดล้อมที่มีการทำสงคราม electronic(EW: Electronic Warfare) และการปฏิเสธการเข้าถึงระบบนำร่องดาวเทียม GNSS(Global Navigation Satellite Services)
โดยมีขีดความสามารถในการประเมินตำแหน่งที่ตั้งของตนเองโดยคุณสมบัติการตรวจสอบภูมิประเทศด้วยสายตาผ่านแท่นระบบตรวจจับกล้อง EO/IR(Electro-Optical/Infrared)

ระบบตรวจจับกล้อง EO/IR มอบการลาดตระเวนและตรวจการณ์แก่อากาศยานไร้คนขับโจมตีแบบพลีชีพ K2 ให้มีขีดความสามารถการจับเป้าหมายด้วยสายตาหรือกำหนดเป้าหมายบนพื้นฐานการประสานงาน
K2 OWA UAV มีระยะทางการส่งสัญญาณ(LOS: Line-of-Sight) และเครือข่าย datalink ดาวเทียมนอกระยะทางการส่งสัญญาณ(BLOS: Beyond-Line-of-Sight) ตัวอากาศยาน(air vehicle) มีปีกกว้าง 10m ยาว 5.1m และสูง 2.1m ครับ