วันอังคารที่ 7 เมษายน พ.ศ. 2569

มาเลเซียทดสอบการบินครั้งแรกของอากาศยานไร้คนขับ ANKA UAV ตุรกีใหม่ 3ระบบ

Malaysia operates newly acquired Anka UAVs





The Royal Malaysian Air Force has test-flown its Anka-S UAV platform for the first time. (Royal Malaysian Air Force)



กองทัพอากาศมาเลเซีย(RMAF: Royal Malaysian Air Force, TUDM: Tentera Udara Diraja Malaysia) ได้ทำบินทดสอบระบบอากาศยานไร้คนขับ(UAV: Unmanned Aerial Vehicle) 
อากาศยานไร้คนขับ Turkish Aerospace Anka-S UAV ตุรกีที่จัดหามาใหม่ของตนเป็นครั้งแรก การบินครั้งแรกของอากาศยานไร้คนขับ Anka-S UAV ในประจำการกองทัพอากาศมาเลเซีย

ได้ถูกดำเนินการจากฐานทัพอากาศ Labuan ในรัฐ Sabah ทางตะวันออกของมาเลเซียเมื่อวันที่ 3 เมษายน 2026 กองทัพอากาศมาเลเซียกล่าวเมื่อวันที่ 4 เมษายน 2026 
การทำการบินทดสอบได้ยืนยันการนำเข้าประจำการของระบบ Anka-S UAV ของกองทัพอากาศมาเลเซีย ซึ่งได้รับการกำหนดแบบเป็นอากาศยานไร้คนขับ Anka-THS ในประจำการกองทัพอากาศมาเลเซีย 

"การบินทดสอบเป็นเวลา 3ชั่วโมงบินเป็นส่วนหนึ่งของการเตรียมการสำหรับการส่งมอบยุทโธปกรณ์ใหม่ต่างๆแก่กองทัพอากาศมาเลเซีย" กองทัพอากาศมาเลเซียเสริม
มาเลเซียได้สั่งจัดหาอากาศยานไร้คนขับ Anka-S UAV จำนวน 3ระบบเป็นวงเงิน 423.8 million Malaysian Ringgit($104 million) ที่ประกาศสัญญาในปี 2023(https://aagth1.blogspot.com/2023/06/anka-uav-3.html)

มาเลเซียได้รับมอบอากาศยานไร้คนขับ Anka-S UAV ทั้ง 3ระบบในเดือนมกราคม 2026 โฆษกของบริษัท Turkish Aerospace ตุรกีกล่าวกับ Janes เมื่อวันที่ 6 เมษายน 2026 
กระบวนการการทดสอบภาคพื้นดินต่างๆและการตรวจรับจากสถาบันรับรองต่างๆได้เสร็จสิ้นลงแล้ว โฆษก Turkish Aerospace ตุรกีเสริม(https://aagth1.blogspot.com/2023/08/anka-uav.html)

อากาศยานไร้คนขับ Anka-THS UAV สามารถได้ถูกนำเข้าประจำการในฝูงบินที่11(No 11 Squadron) ณ ฐานทัพอากาศ Labuan กองทัพอากาศมาเลเซียกล่าวโดยเสริมว่า
การวางกำลัง Anka-THS จะเพิ่มขีดความสามารถข่าวกรอง, ตรวจการณ์, ตรวจจับเป้าหมาย, และลาดตระเวน(ISTAR: Intelligence, Surveillance, Target Acquisition, and Reconnaissance) ต่างๆของตน

ในภูมิภาคทางตะวันออกและเหนือทะเลจีนใต้ กองทัพอากาศมาเลเซียยังอธิบายถึงฐานทัพอากาศ Labuan ในฐานะที่ตั้งทางยุทธศาสตร์สำหรับมาเลเซีย เนื่องจากที่ตั้งฐานบินอยู่ใกล้กับทะเลจีนใต้
Anka เป็นอากาศยานไร้คนขับเพดานบินปานกลางระยะทำการนาน(MALE UAV: Medium-Altitude, Long-Endurance Unmanned Aerial Vehicle) 

ระบบอากาศยานไร้คนขับ Anka มีความเร็วระดับสูงสุดที่ 140knots, น้ำหนักบินขึ้นสูงสุด(MTOW: Maximum Take-Off Weight) ที่ 1,700kg, รัศมีการปฏิบัติการที่ 135nmi และทำการบินได้นาน 30ชั่วโมง
ในรูปแบบ Anka-S ได้รวมถึงการติดตั้งระบบสื่อสารผ่านดาวเทียม SATCOM(Satellite Communication), การสื่อสารเข้ารหัส, และระบบตรวจจับ EO/IR(Electro-Optic/Infrared) ตามข้อมูลจาก Janes ครับ
เขียนโดย ที่
ป้ายกำกับ: ,