The Royal Thai Air Force orders two Airbus C295 tactical transport aircraft
An artist's impression of the Airbus C295 in service with the Royal Thai Air Force. (Airbus)
Thailand already has three C295s operated by the Royal Thai Army since 2016. (Royal Thai Army)
กองทัพอากาศไทย(RTAF: Royal Thai Air Force) ได้ลงนามสัญญาจัดหาเครื่องบินลำเลียง Airbus C295 จำนวน ๒เครื่องในรูปแบบเครื่องบินลำเลียงทางทางยุทธวิธี ซึ่งจะเพิ่มขยายขีดความสามารถการป้องกันประเทศของไทย
บริษัท Airbus Defence and Space(DS) ยุโรปประกาศเมื่อวันที่ ๒๒ พฤษภาคม พ.ศ.๒๕๖๙(2026) เครื่องบินลำเลียง C295 สองเครื่องจะประจำการ ณ กองบิน๔๖ พิษณุโลก ของกองทัพอากาศไทย
กองทัพไทย(RTARF: Royal Thai Armed Forces) มีเครื่องบินลำเลียง C295 ใช้งานอยู่แล้วโดยประจำการในกองทัพบกไทย(RTA: Royal Thai Army) จำนวน ๓เครื่องจากแผนที่มองจะจัดหาจำนวน ๔เครื่อง
ในชื่อเครื่องบินลำเลียง บ.ล.๒๙๕ Airbus C295W ซึ่งถูกใช้ในภารกิจการลำเลียงสัมภาระและการขนส่งกำลังพลต่างๆตั้งแต่ปี พ.ศ.๒๕๕๙(2016)(https://aagth1.blogspot.com/2024/08/c295.html)
เครื่องบินลำเลียง C295 สำหรับกองทัพอากาศไทยจะถูกประกอบที่โรงงานบริษัท Airbus Defence and Space ใน Seville สเปน โดยเครื่องแรกมีกำหนนส่งมอบในครึ่งแรกของปี พ.ศ.๒๕๗๒(2029)
C295 ในรูปแบบเครื่องบินลำเลียงทางทางยุทธวิธีมีขีดความสามารถในการบรรทุกกำลังพลได้ ๗๐นาย หรือพลร่มได้ ๔๙นาย บินขึ้นและลงจอดบนทางวิ่งที่ไม่มีผิวทาง(unprepared runway) ได้
เครื่องบินลำเลียง C295 สามารถปฏิบัติภารกิจได้ทั้งการทิ้งร่มส่งสัมภาระและพลร่มส่งทางอากาศต่างๆ เช่นเดียวกับการทำภารกิจการส่งกลับทางสายแพทย์(medevac: medical evacuation)
บริษัท Airbus มีส่วนส่งเสริมภาคอุตสาหกรรมป้องกันประเทศของไทยผ่านความเป็นหุ้นส่วนกับบริษัท อุตสาหกรรมการบิน จำกัด(TAI: Thai Aviation Industries) ไทย สำหรับการสนับสนุนการซ่อมบำรุงฝูงบิน C295 ในไทยผ่านการฝึกอมรมขั้นก้าวหน้า
ไทยเป็นหนึ่งในเจ็ดประเทศในภูมิภาคเอเชีย-แปซิฟิกที่เป็นผู้ใช้งานเครื่องบินลำเลียง C295(https://aagth1.blogspot.com/2026/04/c295mw-4.html) ในฐานะผู้นำระดับโลกในภาคส่วนเครื่องบินลำเลียงทางยุทธวิธีสองเครื่องยนต์ใบพัดขนาดกลาง
เครื่องบินลำเลียง C295 มีส่วนแบ่งในตลาดที่ร้อยละ๘๕ ด้วยคำสั่งซื้อทั้งหมด ๓๓๓เครื่องจาก ๓๙ประเทศในสี่ทวีป ปัจจุบันฝูงบิน C295 ทั่วโลกได้บรรลุการทำการบินรวมแล้ว ๗๕๐,๐๐๐ ชั่วโมงบิน(https://aagth1.blogspot.com/2025/12/c295-18.html)
ความเห็นวิเคราะห์
บริษัท Airbus ไม่ได้ให้รายละเอียดมูลค่าวงเงินของสัญญาจัดหาเครื่องบินลำเลียง C295 จำนวน ๒เครื่องของกองทัพอากาศไทย แต่การอนุมัติงบประมาณกลาโหมของกองทัพอากาศไทยในปีงบประมาณ พ.ศ.๒๕๖๙ ระบุถึงโครงการเครื่องบินลำเลียงทางยุทธวิธีอเนกประสงค์ ระยะที่ ๑ วงเงิน ๓,๖๖๐,๐๐๐,๐๐๐บาท($112,037,980)
ซึ่งตรงกับสมุดปกขาวของกองทัพอากาศ พ.ศ.๒๕๖๘ RTAF White Paper 2025 ของกองทัพอากาศไทยที่เผยแพร่ในเดือนมิถุนายน พ.ศ.๒๕๖๘(2025)(https://aagth1.blogspot.com/2025/06/rtaf-white-paper-2025.html)
ที่ระบุถึงโครงการจัดหาเครื่องบินลำเลียงทดแทนเครื่องบินลำเลียงแบบที่ ๒ก บ.ล.๒ก Basler BT-67 ฝูงบิน๔๖๑ กองบิน๔๖ ระหว่างปี พ.ศ.๒๕๗๔-พ.ศ.๒๕๗๘(2031-2035) ซึ่งเป็นที่เข้าใจว่าคือการจัดหาเครื่องบินลำเลียง C295 ระยะที่๑ จำนวน ๒เครื่องที่มีการประกาศเมื่อวันที่ ๒๒ พฤษภาคม พ.ศ.๒๕๖๙
ก่อนหน้านี้กองทัพอากาศไทยได้ลงนามสัญญากับบริษัท Airbus ยุโรปเพื่อจะจัดหาเครื่องบินลำเลียงและเติมเชื้อเพลิงกลางอากาศ A330 MRTT+(Multi Role Tanker Transport Plus) ภายใต้โครงการเครื่องบินรับ-ส่ง บุคคลสำคัญทดแทนเครื่องบินลำเลียงแบบที่๑๙ บ.ล.๑๙ Airbus 340-500 ที่ประกาศเมื่อวันที่ ๒๕ กันยายน พ.ศ.๒๕๖๘(https://aagth1.blogspot.com/2025/09/airbus-a330-mrtt.html)
กองทัพอากาศไทยในฐานะลูกค้ารายแรกที่สั่งจัดหาเครื่องบินลำเลียงและเติมเชื้อเพลิงกลางอากาศ Airbus A330 MRTT+ จำนวน ๑เครื่อง รุ่นล่าสุดนี้จะได้รับมอบเครื่องภายในปี พ.ศ.๒๕๗๒ ที่จะเข้าประจำการ ณ ฝูงบิน๖๐๒ กองบิน๖ โดยอาจจะถูกกำหนดแบบเป็น "เครื่องบินเติมเชื้อเพลิงแบบที่ ๑ บ.ช.๑" หรือ "เครื่องบินเติมเชื้อเพลิงและลำเลียงแบบที่ ๒๐ บ.ชล.๒๐" อย่างใดอย่างหนึ่ง
โดยมีกำหนดการรับมอบในปี พ.ศ.๒๕๗๒ เช่นเดียวกันจึงยังไม่ชัดเจนในขณะนี้ว่าเครื่องบินลำเลียง C295 ในประจำการกองทัพอากาศไทยซึ่งไม่เคยมีเครื่องบินแบบนี้มาก่อนจะถูกกำหนดแบบเป็น "เครื่องบินลำเลียงแบบที่ ๒๐ บ.ล.๒๐" หรือ "เครื่องบินลำเลียงแบบที่ ๒๑ บ.ล.๒๑" ครับ
