เรือตรวจการณ์ใกล้ฝั่งชุด ต.997 กองทัพเรือไทยทั้ง ๒ลำได้รับการติดตั้งแท่นยิงปืนกล SENTINEL 30 สเปนแล้ว

Thailand's T-994 patrol craft receive Sentinel 30 weapon stations

A file image of the Sentinel 30 naval remote weapon station from EM&E Group. The weapon has been spotted on Thailand's fifth T-994-class patrol vessel. (Royal Thai Navy/EM&E Group)

https://www.janes.com/defence-intelligence-insights/defence-news/sea/thailands-t-994-patrol-craft-receive-sentinel-30-weapon-stations

เรือตรวจการณ์ใกล้ฝั่งชุดเรือ ต.997 ลำที่สองของกองทัพเรือไทย(RTN: Royal Thai Navy) เรือตรวจการณ์ใกล้ฝั่ง เรือ ต.998 ได้รับการติดตั้งระบบปืนเรือ Naval Remote Controlled Weapon Station(RCWS) แบบ SENTINEL 30 แล้ว

วิดีทัศน์ที่กองทัพเรือไทยเผยแพร่ล่าสุดในช่องทางการของตนเป็นเครื่องหมายถึงการเสร็จสิ้นการฝึกผสม CARAT(Cooperation Afloat Readiness and Training) Thailand 2026 ระหว่างวันที่ ๖-๑๖ กรกฎาคม พ.ศ.๒๕๖๙ 

ได้มอบการยืนยันด้วยภาพว่าระบบปืนเรือ SENTINEL 30 ได้ถูกติดตั้งบนเรือตรวจการณ์ใกล้ฝั่ง เรือ ต.998 แล้ว ขณะที่เรือ ต.998 ของกองทัพเรือไทยไม่ได้มีส่วนร่วมในการฝึกผสม CARAT Thailand 2026  

กับกองทัพเรือสหรัฐฯ(USN: US Navy), หน่วยยามฝั่งสหรัฐฯ(USCG: U.S. Coast Guard) และกองทัพเรือแคนาดา(RCN: Royal Canadian Navy) เรือ ต.998 ถูกเห็นในพื้นหลังของวีดิทัศน์ขณะจอดเทียบท่า ณ ฐานทัพเรือสัตหีบ

เรือตรวจการณ์ใกล้ฝั่งชุดเรือ ต.997 ทั้งสองลำคือ เรือ ต.997 และเรือ ต.998 ซึ่งมีพิธีรับมอบเมื่อวันที่ ๒๐ กันยายน พ.ศ.๒๕๖๖(2023)(https://aagth1.blogspot.com/2023/09/997-998.html) ถูกจัดหามาพร้อมกัน

และครอบคลุมโครงการจัดหาระบบอาวุธเช่นเดียวกัน เรือตรวจการณ์ใกล้ฝั่งชุดเรือ ต.997 ลำแรก เรือตรวจการณ์ใกล้ฝั่ง เรือ ต.997 น่าจะได้รับการติดตั้งระบบปืนเรือ SENTINEL 30 แล้วเช่นกัน(https://aagth1.blogspot.com/2026/01/sentinel-30-997.html)

Janes ได้ติดต่อกับกองทัพเรือไทยสำหรับขอการยืนยันแต่ยังไม่ได้รับการตอบสนอง ณ เวลาที่บทความนี้เผยแพร่ บริษัท EM&E Group สเปนประกาศเมื่อวันที่ ๔ กุมภาพันธ์ พ.ศ.๒๕๖๘(2025) ว่า

ตนได้รับสัญญาเพื่อจัดส่งระบบปืนเรือ SENTINEL 30 naval RCWS จำนวน ๒ระบบแก่กองทัพเรือไทยสำหรับเรือตรวจการณ์ใกล้ฝั่งชุดเรือ ต.997 สองลำ(https://aagth1.blogspot.com/2025/02/em-sentinel-30-997.html)

ตามข้อมูลจากบริษัท EM&E Group ปืนเรือ SENTINEL 30 แต่ละระบบได้รับการบูรณาการด้วยปืนกล Northrop Grumman Mk44 Bushmaster และระบบกล้อง Electro Optics System(EOS) แบบ OTEOS ที่มอบขีดความสามารถการทำงานเป็นระบบควบคุมการยิง(FCS: Fire Control System) และจับเป้าหมาย(target-acquisition)

ปืนเรือ SENTINEL 30 แต่ละระบบติดตั้งด้วยกล่องกระสุนสองกล่องที่มองความจุกระสุนรวม ๒๐๐นัด และสนับสนุนการยิงทั้งกระสุนขนาด 30x173mm ตามแบบและกระสุนแตกอากาศแบบตั้งค่าได้(Programmable Air Burst Munition)

เรือตรวจการณ์ใกล้ฝั่งชุดเรือ ต.997 ขึ้นระวางประจำการเป็นส่วนหนึ่งของเรือรบในสังกัด กองเรือยามฝั่ง กยฝ.(CGS: Coast Guard Squadron) กองเรือยุทธการ กร.(RTF: Royal Thai Fleet) กองทัพเรือไทย

และมีภารกิจหลักในการวางกำลังสำหรับการปฏิบัติการในน่านน้ำชายฝั่งของไทย ภารกิจต่างๆเหล่านี้รวมถึงการลาดตระเวนทางทะเล, การคุ้มครองการทำประมง, การต่อต้านการลักลอบขนส่งสินค้าผิดกฎหมาย, และการต่อต้านการกระทำอันเป็นโจรสลัด

เรือตรวจการณ์ใกล้ฝั่งชุดเรือ ต.997 ทั้ง ๒ลำที่ถูกสร้างโดยบริษัท มาร์ซัน จำกัด (มหาชน)(Marsun Public Company Limited) อู่ต่อเรือเอกชนไทย และเรือตรวจการณ์ใกล้ฝั่งชุดเรือ ต.991 จำนวน ๓ลำ และเรือตรวจการณ์ใกล้ฝั่งชุดเรือ ต.994 จำนวน ๓ลำ

ที่มีพื้นฐานร่วมกันและขึ้นระวางประจำการในกองทัพเรือไทยก่อนหน้า ทั้งหมดเป็นเรือรบที่ออกแบบและต่อในไทย ซึ่งเรือตรวจการณ์ใกล้ฝั่งเกือบทุกชุดที่ประจำการในกองเรือยามฝั่งปัจจุบันแทบทั้งหมดต่อโดยบริษัท Marsun ไทยครับ

อาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่อากาศ Meteor ของอังกฤษจะไม่ได้รับการปรับปรุงครึ่งอายุ MLU

UK Meteor missile will not receive MLU, Skynet 6 wideband satellites not cancelled

A Eurofighter EF-2000 mock-up and MBDA Meteor BVRAAM missile at the Farnborough International Airshow 2026. (Airbus, Tim Robinson, Bloomberg via Getty Images)

https://www.janes.com/defence-intelligence-insights/defence-news/air/uk-meteor-missile-will-not-receive-mlu-skynet-6-wideband-satellites-not-cancelled

รายละเอียดต่างๆได้ปรากฏขึ้นเกี่ยวกับการตัดสินใจต่างๆในแผนการลงทุนกลาโหม(DIP: Defence Investment Plan) ของรัฐบาลสหราชอาณาจักรที่เผยแพร่เมื่อวันที่ 30 มิถุนายน 2026

ขณะที่กำลังเดินหน้าที่จะดำรงอาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่อากาศพิสัยยิงนอกระยะสายตา(BVRAAM: Beyond Visual Range Air-to-Air Missile) แบบ MBDA Meteor ของตนไปจนถึงปี 2040s

กระทรวงกลาโหมสหราชอาณาจักรจะไม่นำระบบอาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่อากาศ Meteor เข้ารับการปรับปรุงครึ่งอายุ(MLU: Mid-Life Upgrade) ที่มีการวางแผนไว้ก่อนหน้า

แหล่งข่าวในภาคกลาโหมกล่าวกับ Janes เมื่อวันที่ 15 กรกฏาคม 2026 อาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่อากาศ Meteor จะยังคงทำการผลิตโดยบริษัท MBDA ยุโรป แหล่งข่าวในภาคอุตสาหกรรมป้องกันประเทศกล่าวเมื่อวันที่ 10 กรกฏาคม 2026

อาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่อากาศ Meteor จะถูกทดแทนด้วยอาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่อากาศพิสัยยิงนอกระยะสายตายุคอนาคต(F-BVRAAM: Future Beyond Visual Range Air-to-Air Missile)

ในฐานะส่วนหนึ่งของโครงการระบบตัวทำลายเพื่อการครองอากาศยุคอนาคต(FASE: Future Air Superiority Effectors) แหล่งข่าวในภาคกลาโหมกล่าวเมื่อวันที่ 7 กรกฏาคม 2026

ขณะที่ไม่ได้ถูกกล่าวถึงในแผนการลงทุนกลาโหม DIP 2026 เมื่อวันที่ 24 กันยายน 2025 รัฐมนตรีช่วยกลาโหมด้านความพร้อมและอุตสาหกรรมป้องกันประเทศ Luke Pollard ในขณะนั้น

กล่าวในการตอบคำถามเป็นลายลักษณ์อักษรต่อรัฐสภาสหราชอาณาจักรว่า "โครงการตัวทำลายเพื่อการครองอากาศยุคอนาคต FASE ปัจจุบันกำลังอยู่ในขั้นก่อนการเตรียมแนวคิด และงานกำลังดำเนินการเชิงรุกเพื่อจัดตั้งขั้นแนวคิด"

การตัดสินใจเกี่ยวการทำการปรับปรุงครึ่งอายุ MLU แก่อาวุธปล่อยนำวิถี Meteor ไม่ได้เป็นการเลิกการลงทุนด้านขีดความสามารถ แต่เป็นการเปลี่ยนการมุ่งความสนใจสำหรับอนาคต แหล่งข่าวในภาคกลาโหมกล่าวโดยเสริมว่า

ระบบอาวุธยุคอนาคต FASE ไม่ได้เป็นเพื่อการพัฒนาอาวุธปล่อยนำวิถีเฉพาะแบบ แต่เพื่อพัฒนาตระกูลระบบอาวุธต่างๆที่ครบสมบูรณ์เพื่อให้ตรงต่อภัยคุกคามต่างๆในอนาคต อย่างไรก็ตามแหล่งข่าวต่างยืนยันว่าอาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่อากาศ F-BVRAAM เป็นแง่มุมหนึ่งของ FASE

Meteor เป็นอาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่อากาศพิสัยยิงนอกระยะสายตา BVRAAM ระบบขับเคลื่อนเครื่องยนต์ ramjet, ทำงานได้ทุกกาลอากาศ, โจมตีเป้าหมายได้ทุกมุม(all‐aspect) 

ได้รับการพัฒนาโดยความพยายามทางอุตสาหกรรมทั่วทั้งยุโรปเพื่อทดแทนอาวุธปล่อยนำวิถี BVRAAM ที่มีอยู่อย่างเช่น AIM‐120 AMRAAM(Advanced Medium-Range Air-to-Air Missile) สหรัฐฯ

ในปี 2024 สหราชอาณาจักร และห้าประเทศหุ้นส่วนคือ ฝรั่งเศส, เยอรมนี, อิตาลี, สเปน, และสวีเดนได้กำลังประเมินความเป็นไปได้ในการปรับปรุงครึ่งอายุ MLU อาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่อากาศ Meteor(https://aagth1.blogspot.com/2024/02/meteor-mlu-2024.html)

ปัจจุบันกองทัพอากาศสหราชอาณาจักร(RAF: Royal Air Force) ติดตั้งอาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่อากาศ Meteor กับเครื่องบินขับไล่ Eurofighter Typhoon(https://aagth1.blogspot.com/2026/04/typhoon-apkws-c-uas.html) แล้ว 

และเครื่องบินขับไล่ Lockheed Martin F-35 Lightning II ในอนาคต(https://aagth1.blogspot.com/2026/04/f-35b-48.html, https://aagth1.blogspot.com/2025/12/f-35a-meteor.html)

MBDA ยุโรปได้เข้าร่วมการจัดแสดงผลิตภัณฑ์ของตนรวมถึงอาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่อากาศ Meteor ณ งานแสดงการบินนานชาติ Farnborough International Airshow 2026 ที่จัดขึ้นระหว่างวันที่ 20-24 กรกฎาคม 2026 ครับ

เฮลิคอปเตอร์โจมตี AH-64E Apache ออสเตรเลียฝึกยิงอาวุธด้วยกระสุนจริงครั้งแรก

Australian Apaches conduct first live-fire exercise

An Australian AH-64E Apache from the 1st Aviation Regiment conducts gunnery activities during Exercise ‘Possum Guns' at Townsville Field Training Area in July 2026. (Commonwealth of Australia/Sgt Samuel Miller)

https://www.janes.com/defence-intelligence-insights/defence-news/defence/australian-apaches-conduct-first-live-fire-exercise

เฮลิคอปเตอร์โจมตี Boeing AH-64E Apache ที่ปฏิบัติการโดยกองทัพบกออสเตรเลีย(Australian Army) ได้ดำเนินการฝึกการยิงอาวุธด้วยกระสุนจริงเป็นครั้งแรกในออสเตรเลีย 

กระทรวงกลาโหมออสเตรเลียกล่าวเมื่อวันที่ 17 กรกฎาคม 2026 ระหว่างการฝึกรหัส Possum Guns ในพื้นที่สนามฝึก Townsville เฮลิคอปเตอร์โจมตี AH-64E Apache ได้ดำเนินการ

"ปฏิบัติภารกิจต่างๆที่สาธิตระบบอาวุธต่างๆที่หลากหลายของเฮลิคอปเตอร์โจมตีต่อเป้าหมายจำลองต่างๆ รวมถึงปืนใหญ่อากาศ 30mm, จรวดอากาศสู่พื้น, และอาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่พื้น Hellfire" กระทรวงกลาโหมออสเตรเลียกล่าว

ผู้บัญชาการกองการบินกองทัพบกออสเตรเลีย(Australian Army Aviation) พลตรี David Hafner อธิบายการฝึกยิงด้วยกระสุนจริงในฐานะ "ก้าวย่างในการทำให้สมบูรณ์ของขีดความสามารถเฮลิคอปเตอร์โจมตีของกองทัพบกออสเตรเลีย"

"การฝึกยิงด้วยกระสุนจริงเป็นส่วนสำคัญอย่างยิ่งของการเตรียมการกำลังพลทางการบินของเราสำหรับการปฏิบัติการต่างๆ การปฏิบัติอย่างสม่ำเสมอในออสเตรเลียช่วยดำรงความชำนาญระดับสูงที่จำเป็นต่อการปฏิบัติการอย่างมีประสิทธิภาพ

นักบิน, ช่างอากาศยาน และกำลังพลสนับสนุนของเราขณะนี้จะดำเนินการฝึกยิงด้วยกระสุนจริงตามวงรอบและเดินหน้าการบูรณาการขีดความสามารถขั้นก้าวหน้าต่างๆของเฮลิคอปเตอร์โจมตี Apache เข้าสู่การปฏิบัติการกองกำลังร่วมต่างๆ" พลตรี Hafner กล่าวเสริม

กระทรวงกลาโหมออสเตรเลียกล่าวว่าการฝึก Possum Guns "ทำให้นักบิน, ช่างอากาศยาน และกำลังพลสนับสนุนจะพัฒนาและทดสอบขั้นตอนการทำงานที่จำเป็นเพื่อความปลอดภัยในการฝึก, การดำรงสภาพ, และการวางกำลัง" ฝูงบิน ฮ.โจมตี Apache

พันโท Jason Perrins ผู้บังคับการกรมบินที่1(1st Aviation Regiment) กล่าวว่าเฮลิคอปเตอร์โจมตี AH-64E Apache "เป็นก้าวย่างไปอีกขั้นจากสิ่งที่กองทัพบกออสเตรเลียเคยมีในอดีต"(https://aagth1.blogspot.com/2023/07/1-ah-64e-apache.html)

"เนื่องจากเฮลิคอปเตอร์โจมตี AH-64E Apache ทำให้เราสามารถที่จะพิสูจน์ทราบเป้าหมายต่างๆได้ไกลมากขึ้นด้วยการกวาดค้นหาของระบบตรวจจับ, ด้วยการวางกำลังระบบอาวุธต่างๆที่หลากหลายที่ยังโจมตีได้ไกลขึ้น"

ในเดือนมิถุนายน 2026  พันโท Perrins กล่าวว่า เฮลิคอปเตอร์โจมตี AH-64E Apache ทำให้นักบินได้รับการมอบด้วย "การหยั่งรู้สถานการณ์ที่มากขึ้นต่อกำลังรบบูรณาการที่ไม่สามารถทำได้โดยเฮลิคอปเตอร์โจมตี Tiger ARH" ที่กำลังถูกทดแทน

กองทัพบกออสเตรเลียกำลังจัดหาเฮลิคอปเตอร์โจมตี AH-64E Apache ทั้งหมดจำนวน 29เครื่องเพื่อที่จะทดแทนเฮลิคอปเตอร์โจมตี Airbus Helicopters Tiger ARH(Armed Reconnaissance Helicopter) ของตน

บริษัท Boeing สหรัฐฯกำลังอยู่ระหว่างการส่งมอบเฮลิคอปเตอร์โจมตี AH-64E Apache ที่ตนผลิตแก่กองทัพบกออสเตรเลีย(https://aagth1.blogspot.com/2025/10/boeing-ah-64e-apache-29.html) โดยมีกำหนดจะถูกส่งมอบครบภายในปี 2029 ครับ

เครื่องบินขับไล่ Eurofighter Typhoon โครงการ Quadriga เยอรมนีเครื่องแรกจาก 38เครื่องทำการบินครั้งแรก

Airbus flies first ‘Quadriga' Eurofighter for Germany

The first of 38 Project Quadriga Eurofighters for the Luftwaffe departing Airbus' Manching production facility on its maiden flight. (Airbus)

https://www.janes.com/defence-intelligence-insights/defence-news/defence/airbus-flies-first-quadriga-eurofighter-for-germany

บริษัท Airbus Defence and Space (DS) ยุโรปได้ทำการบินเครื่องบินขับไล่ EF-2000 Eurofighter Typhoon เครื่องแรกที่ถูกจัดหาไว้สำหรับกองทัพอากาศเยอรมนี(Luftwaffe) ภายใต้โครงการ Project 'Quadriga'

เครื่องบินขับไล่ Eurofighter Typhoon หมายเลข 34+02 ได้ทำการบินออกจากศูนย์อากาศยานทหาร(Military Aircraft Centre) ของบริษัท Airbus ใน Manching เมื่อวันที่ 14 กรกฎาคม 2026

เพื่อการทำการทดสอบการตรวจรับการบินสายการผลิต(PFAT: Production Flight Acceptance Test) ครั้งแรกของตนเป็นเวลา 1ชั่วโมงบิน ก่อนหน้าการส่งมอบให้แก่กองทัพอากาศเยอรมนีภายหลังในปี 2026 นี้

กองทัพอากาศเยอรมนีกำลังจัดหาเครื่องบินขับไล่ Eurofighter Typhoon Tranche 4 รุ่นที่นั่งเดี่ยวจำนวน 30เครื่อง และรุ่นสองที่นั่งจำนวน 8เครื่องภายใต้โครงการ Project Quadriga

เพื่อทดแทนเครื่องบินขับไล่ Eurofighter Typhoon Tranche 1 รุ่นเก่ากว่าทั้งรุ่นที่นั่งเดี่ยวและรุ่นสองที่นั่งรวมจำนวน 38เครื่องเท่ากันที่กำลังจะถูกปลดประจำการ(https://aagth1.blogspot.com/2026/06/airbus-eurofighter-typhoon-quadriga-38.html)

เครื่องบินขับไล่ Eurofighter Typhoon Tranche 4 สร้างใหม่เหล่านี้จะได้รับการติดตั้งด้วย AESA(Active Electronically Scanned Array) radar แบบ European Common Radar System(ECRS) Mk 1 Step 0

ที่โดยพื้นฐานแล้วเป็นมาตรฐานเดียวกับ AESA radar แบบ ECRS Mk 0 สำหรับคูเวต(https://aagth1.blogspot.com/2026/02/eurofighter-typhoon-1.html) และกาตาร์(https://aagth1.blogspot.com/2025/10/eurofighter-typhoon.html)

แต่ AESA radar แบบ ECRS Mk 1 Step 0 จะมีการดัดแปลงต่างๆบางส่วน ก่อนจะทำการปรับปรุงเป็นรุ่น ECRS Mk 1 Step 1  'เตรียมพร้อมเพื่ออนาคต'(future-proof)ด้วยสิ่งอุปกรณ์ hardware และชุดคำสั่ง softwere ที่ได้รับการปรับปรุง

กองทัพเยอรมนี(Bundeswehr) กล่าวกับ Janes ก่อนหน้านี้ว่าเครื่องบินขับไล่ Eurofighter Typhoon Tranche 4 จำนวน 15เครื่องจาก 38เครื่องภายใต้โครงการ Project Quadriga จะถูกติดตั้งด้วยกระเปาะสงคราม electronic (EW: Electronic Warfare) แบบ Saab Arexis 

ที่ตำแหน่งปลายปีกภายใต้ขั้นระยะที่หนึ่ง Step 1 ของโครงการเครื่องบินขับไล่โจมตีสงคราม electronic(EA: Electronic Attack) แบบ Eurofighter EK(Elektronischer Kampf: Electronic Combat) ของกองทัพอากาศเยอรมนี

ร่วมไปกับเครื่องบินขับไล่ Eurofighter Typhoon Tranche 5 จำนวน 20เครื่องที่ได้รับการสั่งจัดหาในปี 2025(https://aagth1.blogspot.com/2025/10/typhoon-tranche-5-eurofighter-ek-20.html)

เครื่องบินขับไล่ Eurofighter Typhoon Tranche 4 ใหม่ในโครงการ Project Quadriga เหล่านี้จะจะช่วยดำรงสภาพกำลังรบเครื่องบินขับไล่ Eurofighter จำนวนหลายเครื่องของกองทัพอากาศเยอรมนีไปได้จนถึงปี 2060s ครับ

โปแลนด์ยืนยันแผนจัดหาเครื่องบินเติมเชื้อเพลิงกลางอากาศ Airbus A330 MRTT

Poland confirms planned MRTT procurement

A NATO MRTT was displayed at the ILA Berlin Airshow 2026 adorned in a German flag. Poland is set to become the latest customer for the tanker-transport aircraft, with procurement talks now in their final stages. (Airbus)

https://www.janes.com/defence-intelligence-insights/defence-news/defence/poland-confirms-planned-mrtt-procurement

โปแลนด์กำลังอยู่ในขั้นระยะสุดท้ายของการเจรจาการจัดซื้อจัดจ้างเครื่องบินลำเลียงและเติมเชื้อเพลิงกลางอากาศ Airbus Defence and Space(DS) A330 MRTT(Multi Role Tanker Transport) ยุโรป

รองนายกรัฐมนตรีโปแลนด์และรัฐมนตรีกลาโหมโปแลนด์ Władysław Kosiniak-Kamysz ยืนยันเมื่อวันที่ 22 มิถุนายน 2026(https://aagth1.blogspot.com/2025/09/airbus-a330-mrtt.html)

รองนายกรัฐมนตรีโปแลนด์และรัฐมนตรีกลาโหมโปแลนด์ Kosiniak-Kamysz กล่าวว่าการหารือได้มีขึ้นเพื่อจะจัดหาเครื่องบินลำเลียงและเติมเชื้อเพลิงกลางอากาศ Airbus A330 MRTT ที่ไม่ระบุจำนวน

ผ่านโครงการสนับสนุนทางการเงินการดำเนินการด้านความมั่นคง(SAFE: Security Action for Europe) ของสหภาพยุโรป(EU: European Union)(https://aagth1.blogspot.com/2025/06/nordic-airbus-a330-mrtt.html)

เครื่องบินลำเลียงและเติมเชื้อเพลิงกลางอากาศ Airbus A330 MRTT เหล่านี้จะทำให้กองทัพอากาศโปแลนด์(Polish Air Force, ISP: Inspektorat Sił Powietrznych) จะสนับสนุนการปฏิบัติการที่ดีขึ้นแก่ทั้ง

ฝูงเครื่องบินขับไล่ Lockheed Martin F-16 Fighting Falcon(https://aagth1.blogspot.com/2025/08/mlu-f-16v-48.html) และเครื่องบินขับไล่ Lockheed Martin F-35PL (F-35A) Husarz(ทหารม้า Hussar ในภาษาโปแลนด์) ที่ได้รับมอบล่าสุดของตน(https://aagth1.blogspot.com/2026/05/f-35pl-husarz-3-32.html)

"เบื้องหน้าของเราคือการเจรจาขั้นสุดท้ายในการจัดซื้อเครื่องบิน Airbus A330 MRTT สำหรับการเติมเชื้อเพลิงกลางอากาศในฐานะส่วนหนึ่งของโครงการการดำเนินการด้านความมั่นคง SAFE ของโปแลนด์

ขอบคุณพวกมัน ฝูงบินเครื่องบินขับไล่ F-35 ของเราจะสามารถที่จะปฏิบัติการมาเพิ่มเติมมากขึ้น, ยาวนานขึ้น และมีประสิทภาพที่มากขึ้นอย่างมหาศาล นี่เป็นหนึ่งในขีดความสามารถต่างๆเหล่านี้ที่เพิ่มขยายความแข็งแกร่งของกองทัพโปแลนด์อย่างแท้จริง!"

รองนายกรัฐมนตรีโปแลนด์และรัฐมนตรีกลาโหมโปแลนด์ Kosiniak-Kamysz กล่าวก่อนหน้าการเดินทางเยือนสเปนที่ซึ่งเครื่องบินลำเลียงและเติมเชื้อเพลิงกลางอากาศ Airbus A330 MRTT ถูกสร้างขึ้น(https://aagth1.blogspot.com/2025/04/airbus-a330-mrtt-3.html) 

Kosiniak-Kamysz ไม่ได้ให้รายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับจำนวนเครื่องบินลำเลียงและเติมเชื้อเพลิงกลางอากาศ Airbus A330 MRTT ที่คาดว่าจะถูกจัดหาหรือกำหนดวันส่งมอบที่คาดไว้ และไม่ได้กล่าวว่าเมื่อไรที่เขาคาดว่าสัญญาจะบรรลุผลเสร็จสิ้น

โดยที่กองทัพอากาศโปแลนด์กำลังจัดลำดับความสำคัญการปรับปรุงโครงสร้าง(recapitalisation) ของทรัพยากรการรบแนวหน้าของตนตลอดหลายปีที่ผ่านมาล่าสุด(https://aagth1.blogspot.com/2025/11/aim-120d-3-amraam-f-35a.html)

ความสนใจขณะนี้กำลังหันไปสู่การพัฒนาระบบสนับสนุนต่างๆเหล่านั้นที่กองทัพอากาศโปแลนด์สามารถทำได้แต่ไม่เคยมีระบบเหล่านั้นมาก่อนแต่ดั้งเดิม รวมถึงการเติมเชื้อเพลิงกลางอากาศครับ(https://aagth1.blogspot.com/2025/03/airbus-a330-mrtt-nato.html)

Airbus เยอรมนี-สเปนเปิดตัว Team Gen 6 หลังโครงการเครื่องบินขับไล่ยุคอนาคต NGF กับฝรั่งเศสล่ม

ILA 2026: Airbus launches Team Gen 6 following NGF collapse

A screenshot from an Airbus video released at the ILA Berlin Airshow 2026 to mark the announcement of Team Gen 6 showing a notional sixth-generation combat aircraft. (Airbus DS)

https://www.janes.com/defence-intelligence-insights/defence-news/air/ila-2026-airbus-launches-team-gen-6-following-ngf-collapse

บริษัท Airbus Defence and Space(DS) ยุโรปได้จัดตั้งกลุ่มกิจการค้าร่วม(consortium) ใหม่ของกลุ่มบริษัทเยอรมนีและสเปนเพื่อเดินหน้าการพัฒนาเครื่องบินขับไล่ยุคอนาคต

ตามการล่มสลายของโครงการเครื่องบินขับไล่ยุคหน้า NGF(New Generation Fighter) ที่ทั้งสองประเทศเยอรมนีและสเปนเคยกำลังสร้างกับฝรั่งเศส(https://aagth1.blogspot.com/2025/06/airbus-fcasscaf-dassault.html)

ถูกประกาศเมื่อวันที่ 11 มิถุนายน 2026  ณ งานแสดงการบินนานาชาติ ILA Berlin Airshow 2026 ระหว่างวันที่ 10-14 มิถุนายน 2026 ในนครหลวง Berlin เยอรมนี Team Gen 6 ประกอบด้วยบริษัท Airbus DS ยุโรป และอีกเจ็ดบริษัทของเยอรมนีคือ

บริษัท AutoFlug เยอรมนี, บริษัท Diehl Defence เยอรมนี, บริษัท Hensoldt เยอรมนี, บริษัท Liebherr เยอรมนี, บริษัท MBDA Germany เยอรมนี, บริษัท MTU Aero Engines เยอรมนี และบริษัท Rohde & Schwarz เยอรมนี

และอีกห้าบริษัทของสเปนคือ บริษัท Indra สเปน, บริษัท GMV สเปน, บริษัท Grupo Oesia สเปน, บริษัท ITP Aero สเปน, และบริษัท Sener สเปน ทั้ง 13บริษัทเหล่านี้ตั้งเป้าร่วมกันที่จะเดินหน้างานเครื่องบินขับไล่ยุคหน้า NGF ต่อ

ตามที่โครงการได้มาถึงจุดสิ้นสุดเมื่อวันที่ 9 มิถุนายน 2026 เนื่องจากความแตกต่างที่ไม่สามารถประนีประนอมได้ต่างๆระหว่างบริษัท Airbus DS ตัวแทนเยอรมนีและสเปน และบริษัท Dassault Aviation ฝรั่งเศสตัวแทนฝรั่งเศส

"ก้าวย่างที่น่าตื่นเต้นสำหรับความมีอธิปไตยของยุโรป ณ งาน ILA Berlin 2026 กลุ่ม Team Gen 6 ได้ถูกลงนามเอกสารการกำหนดตำแหน่งทางยุทธศาสตร์(signed a strategic positioning paper)

รัฐบาลเยอรมนีและรัฐบาลฝรั่งเศสได้ประกาศการปรับเปลี่ยนแนวทางใหม่ของโครงการระบบการรบทางอากาศอนาคต FCAS/SCAF(Future Combat Air System/Système de Combat Aérien du Futur) ของยุโรป" บริษัท Airbus DS กล่าว

"ขณะที่การพัฒนาของ 'ระบบของระบบ'(system of systems) ในภาพรวมกำลังมีความคืบหน้าเป็นไปตามก่อนหน้า เครื่องบินขับไล่ยุคที่หกที่ได้รับการบูรณาการเข้าจับระบบจำเป็นต้องการการจัดตั้งภาคอุตสาหกรรมใหม่ที่รวดเร็ว

รวมไปกับ AutoFlug, Diehl Defence, Hensoldt, Liebherr, MBDA Germany, MTU Aero Engines, และ Rohde & Schwarz เราที่ Airbus DS เตรียมพร้อมที่ดำเนินการรับผิดชอบสำหรับเครื่องบินขับไล่ยุคที่หก"

"บูรณาการอย่างใกล้ชิดกับหุ้นส่วนต่างๆของเยอรมนี ภาคอุตสาหกรรมของสเปนยังจัดตั้งทีมร่วมกับบริษัทต่างๆ Indra, Airbus, Oesia Group, GMV, ITP Aero, และ Sener ในฐานะ Team Gen 6 เรามีความสามารถและศักยภาพต่างๆ

ตอนนี้เรากำลังมองสำหรับความสอดคล้องอย่างใกล้ชิดกับผู้กำหนดนโยบายและกองทัพอากาศเยอรมนี(Luftwaffe) เพื่อจะขับเคลื่อนไปข้างหน้าของระบบการรบทางอากาศของยุโรปที่เหนือกว่าสำหรับความมั่นคงร่วม" บริษัท Airbus DS เสริม

เยอรมนีกำลังพิจารณาทางเลือกต่างๆของการบินรบอนาคตในระยะกลางและระยะยาวของตนตามการล่มสลายของโครงการเครื่องบินขับไล่ยุคหน้า NGF ที่พัฒนาร่วมกับฝรั่งเศสและเป็นที่เป็นองค์ประกอบหนึ่งของโครงการระบบการรบทางอากาศอนาคต FCAS/SCAF

รัฐมนตรีกลาโหมเยอรมนี Boris Pistorius กล่าวเมื่อเมื่อวันที่ 9 มิถุนายน 2026 ว่ากองทัพเยอรมนี(Bundeswehr) กำลังมองสามทางเลือกหลักที่จะทดแทนช่องว่างขีดความสามารถที่มีสาเหตุจาการยกเลิกโครงการ NGF

หนึ่งในหลายทางเลือกเหล่านี้รวมถึงการสั่งจัดหาเครื่องบินขับไล่ Lockheed Martin F-35A Lightning II สหรัฐฯเพิ่มเติมเพื่ออุดช่องว่างหรือเพื่อวัตถุประสงค์อื่นๆ(https://aagth1.blogspot.com/2026/03/f-35a-35.html),

การเข้าร่วมโครงการนานาชาติอื่นๆที่มีอยู่(https://aagth1.blogspot.com/2025/08/fcasscaf-gcap.html) หรือเริ่มจัดตั้งโครงการของตนเองภายใต้การนำของเยอรมนีที่นำโดยบริษัท Airbus กับหุ้นส่วนอื่นๆที่นำมาสู่การจัดตั้ง Team Gen 6 ล่าสุดครับ

Airbus เปิดตัวเครื่องบินขับไล่ Eurofighter Typhoon โครงการ Quadriga เยอรมนีเครื่องแรกจาก 38เครื่อง

Airbus presents first ‘Quadriga' Eurofighter for Germany

The first of 38 Tranche 4 Project ‘Quadriga' Eurofighters for the Luftwaffe and a Taurus cruise missile were showcased during at Airbus' Defence Summit 2026 in Manching, Germany, on 20 May 2026. (Michaela Stache / AFP via Getty Images)

https://www.janes.com/defence-intelligence-insights/defence-news/defence/airbus-presents-first-quadriga-eurofighter-for-germany

บริษัท Airbus Defence and Space DS) ยุโรปได้นำเสนอเครื่องบินขับไล่ EF-2000 Eurofighter Typhoon เครื่องแรกที่ถูกจัดหาไว้สำหรับกองทัพอากาศเยอรมนี(Luftwaffe) ภายใต้โครงการ Project 'Quadriga'

เครื่องบินขับไล่ Eurofighter Typhoon หมายเลข 34+03 ถูกเปิดตัว ณ การจัดงานครั้งแรกของการประชุมสุดยอดกลาโหม Airbus Defence Summit 2026 ใน Manching เยอรมนีเมื่อวันที่ 20 พฤษภาคม 2026

กองทัพอากาศเยอรมนีกำลังจัดหาเครื่องบินขับไล่ Eurofighter Typhoon Tranche 4 รุ่นที่นั่งเดี่ยวจำนวน 30เครื่อง และรุ่นสองที่นั่งจำนวน 8เครื่องภายใต้โครงการ Project Quadriga

เพื่อทดแทนเครื่องบินขับไล่ Eurofighter Typhoon Tranche 1 รุ่นเก่ากว่าทั้งรุ่นที่นั่งเดี่ยวและรุ่นสองที่นั่งรวมจำนวน 38เครื่องเท่ากันที่กำลังจะถูกปลดประจำการ(https://aagth1.blogspot.com/2022/11/eurofighter-typhoon-quadriga.html)

เครื่องบินขับไล่ Eurofighter Typhoon Tranche 4 สร้างใหม่เหล่านี้จะได้รับการติดตั้งด้วย AESA(Active Electronically Scanned Array) radar แบบ European Common Radar System(ECRS) Mk 1 Step 0

ที่โดยพื้นฐานแล้วเป็นมาตรฐานเดียวกับ AESA radar แบบ ECRS Mk 0 สำหรับคูเวต(https://aagth1.blogspot.com/2026/02/eurofighter-typhoon-1.html) และกาตาร์(https://aagth1.blogspot.com/2025/10/eurofighter-typhoon.html)

แต่ AESA radar แบบ ECRS Mk 1 Step 0 จะมีการดัดแปลงต่างๆบางส่วน ก่อนจะทำการปรับปรุงเป็นรุ่น ECRS Mk 1 Step 1 ด้วยสิ่งอุปกรณ์ hardware และชุดคำสั่ง softwere ที่ได้รับการปรับปรุง 'เตรียมพร้อมเพื่ออนาคต'(future-proof)

กองทัพเยอรมนี(Bundeswehr) กล่าวกับ Janes ก่อนหน้านี้ว่าเครื่องบินขับไล่ Eurofighter Typhoon Tranche 4 จำนวน 15เครื่องจาก 38เครื่องภายใต้โครงการ Project Quadriga

จะถูกติดตั้งด้วยกระเปาะสงคราม electronic (EW: Electronic Warfare) แบบ Saab Arexis ที่ตำแหน่งปลายปีกภายใต้ขั้นระยะที่หนึ่ง Step 1 ของโครงการเครื่องบินขับไล่โจมตีสงคราม electronic(EA: Electronic Attack)

แบบ Eurofighter EK(Elektronischer Kampf: Electronic Combat) ของกองทัพอากาศเยอรมนี(https://aagth1.blogspot.com/2025/10/typhoon-tranche-5-eurofighter-ek-20.html)

เครื่องบินขับไล่ Eurofighter Typhoon หมายเลข 34+03 ที่ถูกจัดแสดงในงานประชุม Airbus Defence Summit 2026 ติดตั้งกระเปาะสงคราม electronic แบบ EuroDASS มาตรฐานที่ปลายปีกเช่นเดียวกับเครื่องบินขับไล่ Eurofighter รุ่นต่างๆที่มีอยู่

ตั้งข้อสังเกตว่ากระเปาะสงคราม electronic แบบ Arexis จะได้รับการนำมาติดตั้งใหม่หลังจากที่เครื่องบินอยู่ในประจำการแล้ว(https://aagth1.blogspot.com/2023/12/eurofighter-ek.html)

เหตุการณ์สำคัญการนำเสนอเครื่องบินขับไล่ Typhoon Tranche 4 โครงการ Project Quadriga เครื่องแรกมีขึ้นราว 3ปี 6ปีหลังจากการผลิตได้เริ่มต้นที่สายการประกอบของโรงงานอากาศยาน Manching ในเดือนพฤศจิกายน 2022 ในเวลานั้นกำหนดการนำเข้าประจำการคาดว่าจะเป็นปี 2025 

เครื่องบินขับไล่ Typhoon หมายเลข 34+03 ยังถูกจัดแสดงในงานร่วมกับอาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่พื้นร่อน Taurus KEPD 350 และอาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่พื้น MBDA Brimstone ด้วยครับ(https://aagth1.blogspot.com/2024/01/eurofighter-typhoon-brimstone.html)

สหรัฐอนุมัติข้อตกลงการสนับสนุนเครื่องบินลำเลียง C-130 Hercules แก่เวียดนามบ่งชี้ความเป็นไปได้ในการจัดหา

US clears Vietnam C-130 support deal, indicating potential acquisition

The USAF is preparing to retire its C-130H fleet, which could be made available to US security partners. RTX has unveiled a C-130H upgrade suite that includes the NP2000 eight-bladed propeller, as seen on this US Air National Guard Hercules. (Collins Aerospace/USAF)

https://www.janes.com/defence-intelligence-insights/defence-news/defence/us-clears-vietnam-c-130-support-deal-indicating-potential-acquisition

กระทรวงการต่างประเทศสหรัฐฯได้อนุมัติข้อเสนอวงเงิน $100 million ที่จะจัดส่งสิ่งอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องและการสนับสนุนเครื่องบินลำเลียง Lockheed Martin C-130 Hercules แก่เวียดนาม

ส่งสัญญาณว่ารัฐบาลเวียดนามในนครหลวง Hanoi อาจจะกำลังเตรียมการที่จะจัดหาเครื่องบินลำเลียง C-130 Hercules จากสหรัฐฯ(https://aagth1.blogspot.com/2026/02/c-130h-hercules.html)

ข้อเสนอการขายที่เป็นไปได้ที่มีการแจ้งเตือนเมื่อวันที่ 2 มิถุนายน 2026 คลอบคลุมการบริการการดำรงสภาพต่างๆและอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องภายใต้กลไกรูปแบบการขาย Foreign Military Sales(FMS) ของรัฐบาลสหรัฐฯ

"ข้อเสนอการขายจะเพิ่มพูนขีดความสามารถของเวียดนามเพื่อให้ตรงต่อภัยคุกคามต่างๆในปัจจุบันและอนาคตโดยการสร้างความมั่นใจความพร้อมการปฏิบัติการฝูงบินเครื่องบินลำเลียง C-130" กระทรวงการต่างประเทศสหรัฐฯกล่าว

กองทัพอากาศประชาชนเวียดนาม(VPAF: Vietnam People's Air Force) ไม่ได้เป็นผู้ใช้งานเครื่องบินลำเลียงตระกูล C-130 Hercules ตามข้อมูลจาก Janes All the World's Air Forces

ฝูงบินเครื่องบินลำเลียงของกองทัพอากาศประชาชนเวียดนามประกอบด้วยเครื่องบินลำเลียง NC212i จำนวน 3เครื่อง และเครื่องบินลำเลียง C-212 จำนวน 1เครื่องที่จัดหาจาก PT Dirgantara Indonesia รัฐวิสาหกิจอุตสาหกรรมการบินอินโดนีเซีย,

และเครื่องบินลำเลียงขนาดกลาง Airbus C295 จำนวน 3เครื่อง(https://aagth1.blogspot.com/2026/05/c295-eoir.html, https://aagth1.blogspot.com/2026/05/c295.html) กระทรวงการต่างประเทศสหรัฐฯกล่าวว่าชุดข้อเสนอที่ถูกเสนอรวมถึง

ใบพัดเครื่องยนต์เครื่องบินลำเลียง C-130 ส่วนประกอบอากาศยาน ชิ้นส่วน และอุปกรณ์เสริมต่างๆ, อุปกรณ์การจัดการภาคพื้นดิน, และชิ้นส่วนอะไหล่และวัสดุสิ้นเปลืองต่างๆ ยังรวมถึงการฝึก, การซ่อม, การสนับสนุนการส่งกำลังบำรุงต่างๆ และเอกสาร

"ข้อเสนอการขายจะเพิ่มพูนขีดความสามารถการลำเลียงทางอากาศทางยุทธศาสตร์และการตอบสนองต่อภัยพิบัติ/เหตุการณ์ฉุกเฉินของเวียดนามโดยการสร้างความมั่นใจของฝูงบินเครื่องบินลำเลียง C-130 ของตน" 

กระทรวงการต่างประเทศสหรัฐฯกล่าว ไม่มีประกาศก่อนหน้าถึงการอนุมัติการขายเครื่องบินลำเลียง C-130 แก่เวียดนามภายใต้โครงการรูปแบบการขาย FMS(https://aagth1.blogspot.com/2026/02/c-130j-10.html)

ในเอกสารแจ้งระยะแรกของตน กระทรวงการต่างประเทศสหรัฐฯให้รายชื่อบริษัท RTX Corporation สหรัฐฯใน Arlington มลรัฐ Virginia ในฐานะผู้รับสัญญาตามหลักการ มีการแก้ไขเมื่อวันที่ 4 มิถุนายน 2026 เป็นบริษัท Lockheed Martin สหรัฐฯใน Marietta มลรัฐ Georgia

ตามข้อมูลจากกระทรวงการต่างประเทศสหรัฐฯ ตนไม่ทราบถึงข้อตกลงการชดเชยทางเศรษฐกิจและอุตสาหกรรม(offset) ใดๆที่ถูกเสนอในการเชื่อมโยงกับความเป็นไปได้ในการขาย(https://aagth1.blogspot.com/2021/02/c-130h.html)

ก่อนหน้านี้บริษัท RTX สหรัฐฯได้เปิดตัวชุดการปรับปรุงเครื่องบินลำเลียง C-130H Hercules ซึ่งรวมถึงใบพัดแบบแปดกลีบ NP2000 ที่พบในเครื่องบินที่ได้รับการปรับปรุงของกองกำลังรักษาดินแดนทางอากาศสหรัฐฯ(ANG: Air National Guard)

กองทัพอากาศสหรัฐฯ(USAF: US Air Force) กำลังเตรียมการที่จะปลดประจำการฝูงบินเครื่องบินลำเลียง C-130H ของตนซึ่งสร้างความเป็นไปได้ที่เครื่องบินจะพร้อมที่ส่งมอบให้แก่ชาติหุ้นส่วนความมั่นคงของสหรัฐฯรวมถึงเวียดนามครับ

Airbus เปิดตัวเครื่องบินขับไล่ Eurofighter Typhoon โครงการ Halcon สเปนเครื่องแรกจาก 45เครื่อง

Airbus DS rolls out first Halcon Eurofighter for Spain

The first of 45 Halcon I and Halcon II Eurofighters for the Spanish Air and Space Force was rolled out of the Getafe production facility near Madrid on 1 June 2026. (Airbus DS)

https://www.janes.com/defence-intelligence-insights/defence-news/defence/airbus-ds-rolls-out-first-halcon-eurofighter-for-spain

บริษัท Airbus Defence and Space (DS) ยุโรปได้นำเสนอเครื่องบินขับไล่ Eurofighter Typhoon C.16 เครื่องแรกจากจำนวน 45เครื่องที่สเปนกำลังจัดหาภายใต้สองโครงการจัดซื้อจัดจ้างที่จากกัน

คือโครงการ Halcon I(https://aagth1.blogspot.com/2022/06/eurofighter-typhoon-halcon.html) และโครงการ Halcon II(https://aagth1.blogspot.com/2024/12/eurofighter-typhoon-halcon-ii-25.html)

เครื่องบินขับไล่ Eurofighter Typhoon รุ่นสองที่นั่งเรียงกันเครื่องแรกสำหรับโครงการ Halcon ได้ถูกเปิดตัวจากสายการประกอบขั้นสุดท้ายของโรงงานอากาศยาน Getafe ใกล้กรุง Madrid สเปนเมื่อวันที่ 1 มิถุนายน 2026

เครื่องบินขับไล่สองที่นั่ง Eurofighter Typhoon C.16 ยังคงอยู่ในสีรองพื้น primer ก่อนหน้าการนำเครื่องบินเข้าสู่การทำสี, การบินทดสอบ, และการส่งมอบภายหลังในปี 2026 นี้

"เครื่องบินขับไล่ Eurofighter Halcon I เครื่องแรกสำหรับกองทัพอากาศและอวกาศสเปน(Spanish Air and Space Force, EdAE: Ejército del Aire y del Espacio) ได้ถูกเปิดตัวออกมาแล้ว

ณ โรงงานอากาศยาน Getafe ของเราในกรุง Madrid! ทุกอย่างกำลังพร้อมสำหรับการเดินเครื่องยนต์ครั้งแรกและการทำการบินครั้งแรก" บริษัท Airbus DS ยุโรปกล่าว

สเปนได้สั่งจัดหาเครื่องบินขับไล่ Eurofighter Typhoon ภายใต้โครงการ Halcon I จำนวน 20เครื่องประกอบด้วยเครื่องบินขับไล่ Eurofighter Typhoon รุ่นที่นั่งเดี่ยวจำนวน 16เครื่อง และรุ่นสองที่นั่งจำนวน 4เครื่อง

และภายใต้โครงการ Halcon II จำนวน 25เครื่องประกอบด้วยเครื่องบินขับไล่ Typhoon รุ่นที่นั่งเดี่ยวจำนวน 21เครื่อง และรุ่นสองที่นั่งจำนวน 4เครื่องตามลำดับ

เครื่องบินขับไล่ Eurofighter Typhoon Halcon I และ Halcon II ใหม่เหล่านี้เหล่านี้จะทดแทนเครื่องบินขับไล่ Eurofighter Typhoon รุ่นมาตรฐานที่เก่ากว่าบางส่วน

เช่นเดียวกับเครื่องบินขับไล่ที่นั่งเดี่ยว Boeing EF-18A Hornet และเครื่องบินขับไล่สองที่นั่ง Boeing EF-18B Hornet บางส่วน(https://aagth1.blogspot.com/2025/08/f-35b-f-35a.html)

เครื่องในโครงการ Halcon I จะเป็นมาตรฐานเครื่องบินขับไล่ Eurofighter Typhoon Tranche 4 ซึ่งส่วนใหญ่จะติดตั้งด้วย AESA(Active Electronically Scanned Array) radar แบบ European Common Radar System(ECRS) Mk 1 Step 0

(ภายหลังจะปรับปรุงเป็น AESA radar รุ่น ECRS Mk 1 Step 1) ที่พัฒนาโดยบริษัท Leonardo อิตาลี-สหราชอาณาจักร ด้วยการนำเข้าข้อมูลจากบริษัท Hensoldt เยอรมนี และบริษัท Indra สเปน

เครื่องในโครงการ Halcon II จะเป็นมาตรฐานเครื่องบินขับไล่ Eurofighter Typhoon Tranche 4+ ที่โดยพื้นฐานแล้วจะเป็นรุ่นมาตรฐาน Tranche 4 ที่ "เพิ่มการปรับปรุงต่างๆบางส่วน"(https://aagth1.blogspot.com/2026/01/ecrs-mk2-radar-eurofighter-typhoon.html)

บริษัท Airbus DS กล่าวกับ Janes ก่อนหน้านี้ว่า ถ้าการเพิ่มขยายการพัฒนาการระยะยาว(LTE: Long-Term Evolution) ได้พร้อมในเวลาที่ผลิตเครื่องบินแล้ว สิ่งต่างๆเหล่านี้จะถูกนำมาใช้เครื่องที่มีผลทำให้เป็นมาตรฐานเครื่องบินขับไล่ Eurofighter Typhoon Tranche 5 ครับ