รัสเซียอาจจะเริ่มการสร้างเรือดำน้ำดีเซล-ไฟฟ้ายุคที่5 ในอีก 5ปี และเวียดนามได้รับมอบเรือดำน้ำชั้น Kilo ลำสุดท้ายครบ 6ลำ

Russia may launch construction of fifth-generation conventional submarine in 5 years

The submarine St. Petersburg, the lead vessel of this series, is undergoing operational evaluation in Russia’s Northern Fleet
Alexander Demianchuk/TASS
http://tass.com/defense/927172

Alexei Rakhmanov ประธาน United Ship-Building Corporation(USC) กลุ่มอุตสากรรมการสร้างเรือของรัสเซียให้ข้อมูลเมื่อวันที่ 25 มกราคมที่ผ่านมาว่า
การสร้างเรือดำน้ำโจมตีดีเซล-ไฟฟ้าตามแบบยุคที่5 ลำแรกของรัสเซียนั้น อาจจะเริ่มต้นได้ในราว 5ปีข้างหน้า "ผมเชื่อว่าในประมาณ5ปี" นาย Rakhmanov กล่าวในการตอบคำถามที่เกี่ยวข้อง
Igor Vilnit ผู้อำนวยการบริหารของสำนักออกแบบกลาง Rubin ได้ให้ข้อมูลกับ TASS ก่อนหน้านี้ว่าเรือดำน้ำดีเซล-ไฟฟ้าชั้น Project 677 Lada ซึ่งเป็นเรือดำน้ำดีเซลไฟฟ้าตามแบบยุคที่4 ของรัสเซียนั้นจะเป็นพื้นฐานให้กับเรือดำน้ำดีเซล-ไฟฟ้ายุคที่5

โดยเรือลำแรกของชั้นคือ B-585 Sankt Peterburg กำลังอยู่ระหว่างการประเมินค่าการปฏิบัติการในกองเรือทะเลเหนือ กองทัพเรือรัสเซีย ซึ่งตามที่ได้เคยรายงานไปว่าเรือลำนี้ใช้เวลาสร้างและแก้ปัญหามานานหลายปี
ส่วนเรือดำน้ำชั้น Lada อีก 2ลำคือ B-586 Kronshtadt และ B-587 Velikiye Luki นั้นกำลังอยู่ระหว่างการสร้าง หลังจากที่เคยถูกระงับการสร้างก่อนการแก้ไขแบบเรือใหม่
เรือดำน้ำโจมตีดีเซล-ไฟฟ้าตามแบบยุคที่5 ของรัสเซียนี้มีการรายงานในชื่อว่าเรือดำน้ำชั้น Kalina ซึ่งจะเป็นเรือดำน้ำดีเซลไฟฟ้าแบบแรกของกองทัพเรือรัสเซียที่จะติดตั้งระบบขับเคลื่อน AIP(Air Independent Propulsion) ครับ

Russia Delivered HQ-187 Ba Ria Vung Tau Sixth Project 636M Improved Kilo Submarine to Vietnam People's Navy

วันที่ 23 มกราคมที่ผ่านมา กองทัพเรือประชาชนเวียดนามได้รับมอบเรือดำน้ำดีเซล-ไฟฟ้าชั้น Project 636M(NATO กำหนดรหัสชั้น Improved Kilo) ลำที่6 คือ HQ-187 Ba Ria Vung Tau จากรัสเซียซึ่งเป็นลำสุดท้ายของชั้น
โดยเวียดนามได้ลงนามสัญญาจัดหาเรือดำน้ำชั้น Kilo จำนวน 6ลำกับ Rosoboronexport รัฐวิสาหกิจด้านการจัดการส่งออกอาวุธยุทโธปกรณ์ของรัฐบาลรัสเซียวงเงินประมาณ $2 billion ในปี 2009
ซึ่งกองทัพเรือประชาชนเวียดนามได้รับมอบเรือดำน้ำ 5ลำเข้าประจำการก่อนแล้วในช่วงปี 2014-2016 คือ HQ-182 Ha Noi, HQ-183 Ho Chi Minh City, HQ-184 Hai Phong, HQ-185 Khanh Hoa และ HQ-186 Da Nang ครับ

กองทัพเรือรัสเซียยังไม่ตัดสินใจที่จะให้เรือดำน้ำดีเซล-ไฟฟ้าติดตั้งระบบขับเคลื่อน AIP

Russian Navy undecided on submarine class to receive air-independent propulsion AIP system

AIP system on the AMUR class submarine (for illustration purpose only)
http://www.navyrecognition.com/index.php/news/defence-news/2017/january-2017-navy-naval-forces-defense-industry-technology-maritime-security-global-news/4775-russian-navy-undecided-on-submarine-class-to-receive-air-independent-propulsion-aip-system.html

ตามที่ผู้บัญชาการทหารเรือรัสเซีย พลเรือเอก Vladimir Korolyov กล่าวกับสื่อว่า กองทัพเรือรัสเซียยังไม่ได้ติดสินใจที่จะให้เรือดำน้ำดีเซล-ไฟฟ้าตามแบบของตนติดตั้งระบบขับเคลื่อน AIP(Air-Independent Propulsion)
ทั้งเรือดำน้ำชั้น Project 667 Lada(NATO กำหนดชื่อชั้น Peterburg ตามเรือลำแรกของชั้นคือ Sankt Peterburg) และเรือดำน้ำรหัสชั้น Kalina ซึ่งเป็นเรือดำน้ำยุคที่5ของรัสเซียที่กำลังอยู่ระหว่างการออกแบบพัฒนา
"เราจะทำการตัดสินใจภายหลังจากที่ระบบพลังงานขับเคลื่อนถูกพัฒนาแล้ว การพัฒนาระบบขับเคลื่อน AIP เป็นกระบวนการความคิดสร้างสรรค์ ดังนั้นเราจะพยายามลองทำให้เกิดขึ้นอย่างรวดเร็ว
ทุกอย่างไม่ได้ขึ้นอยู่กับกองทัพเรือเท่านั้นแต่ขึ้นกับสำนักออกแบบด้วย และเรามีความร่วมมือกันเป็นอย่างดีที่จะเริ่มต้นที่เราจะส่งมอบนี้" นายพลเรือ Korolyov เน้นย้ำ

ก่อนหน้านี้มีรายงานว่ากองทัพเรือรัสเซียคาดว่าระบบ AIP สำหรับเรือดำน้ำดีเซลไฟฟ้านั้นจะพร้อมใช้งานในปี 2021-2022
ในปลายปี 2015 Igor Vilnit ผู้อำนวยการทั่วไปสำนักออกแบบ Rubin กล่าวว่าการทดลองในทะเลของระบบขับเคลื่อน AIP มีกำหนดเริ่มในปี 2016
โดยเขายังเน้นว่าระบบขับเคลื่อน AIP นี้สามารถบูรณาการเข้ากับเรือดำน้ำชั้น Project 677 Lada ได้อย่างง่ายดาย
ทั้งรองผู้บัญชาการทหารเรือรัสเซีย พลเรือตรี Victor Bursuk เคยกล่าวไว้ก่อนหน้านี้ว่าเรือดำน้ำชั้น Project 677 นั้นอาจจะเรือดำน้ำชั้นแรกของรัสเซียที่ติดตั้งระบบขับเคลื่อน AIP

เรือดำน้ำโจมตีดีเซล-ไฟฟ้าตามแบบชั้น Project 677 Lada ซึ่งออกแบบโดยสำนักออกแบบ Rubin ถูกพัฒนาขึ้นเป็นเรือดำน้ำยุคที่4ของกองทัพเรือรัสเซียที่เป็นตัวเรือแบบชั้นเดียวแบบแรก ทดแทนเรือดำน้ำดีเซล-ไฟฟ้าชั้น Project 636 Varshavyanka(Improved Kilo)
อย่างไรก็ตามเรือลำแรกคือ B-585 Sankt Peterburg มีปัญหาทางเทคนิคจำนวนมากตั้งแต่เริ่มทดลองเรือในทะเลในปี 2005 และส่งมอบให้กองทัพเรือรัสเซียในปี 2010 ซึ่งต่อมาในปี 2011 กองทัพเรือรัสเซียไม่ยอมรับเรือ Sankt Peterburg เข้าประจำการ
จนถึงปี 2012 จึงได้มีการออกแบบแก้ไขปัญหาของแบบเรือใหม่และสั่งสร้างเรือเพิ่มอีก 2ลำคือ B-586 Kronshtadt และ B-587 Velikiye Luki ที่คาดว่าจะสร้างเสร็จเข้าประจำการได้ในราวปี 2019
สำนักออกแบบ Rubin ได้เสนอเรือดำน้ำดีเซล-ไฟฟ้าชั้น Project 1650 Amur สำหรับส่งออกต่างประเทศพร้อมเสนอทางเลือกเสริมในการติดตั้งระบบขับเคลื่อน AIP แต่จนถึงปัจจุบันนี้รัสเซียยังไม่มีลูกค้าอย่างเป็นทางการของเรือดำน้ำชั้น Amur ครับ

กองทัพเรือรัสเซียปฏิเสธข่าวการยุติการสร้างเรือดำน้ำชั้น Lada

Russian Navy rejects reports of plans to stop construction of Lada-class submarines

Vadim Zhernov/ITAR-TASS
The construction of two Lada-class submarines continues in St. Petersburg
http://tass.ru/en/defense/851184

รองผู้บัญชาการกองทัพเรือรัสเซีย พลเรือโท Alexander Fedotenkov ได้กล่าวต่อสื่อเมื่อวันที่ 21 มกราคมที่ผ่านมาว่า กองทัพเรือรัสเซียไม่มีแผนที่จะยุติการก่อสร้างเรือดำน้ำดีเซลไฟฟ้าชั้น Lada
"ตามผลการทดสอบการปฏิบัติการของเรือดำน้ำ Kronstadt และ Velikiye Luki กองทัพเรือจะเป็นผู้พิจารณาจำนวนความต้องการสำหรับเรือดำน้ำ Project 677 Lada การยุติโครงการก่อสร้างเรือดำน้ำชั้นนี้ยังไม่ได้ถูกพิจารณาในขณะนี้" พลเรือโท Fedotenkov กล่าว

จากรายงานของบางสื่อก่อนหน้านี้ระบุว่ากองทัพเรือรัสเซียจะนำงบประมาณมุ่งเน้นไปที่โครงการพัฒนาเรือดำน้ำดีเซลไฟฟ้าชั้น Project Kalina หลังจากที่เรือดำน้ำชั้น Lada ที่กำลังก่อสร้างสองลำคือ B-586 Kronshtadt และ B-587 Velikiye Luki
เรือดำน้ำชั้น Lada ทั้งสองลำนั้นถูกต่อที่อู่เรือ Admiralty Wharves ในมหานคร Saint Petersburg ทางตะวันตกเฉียงเหนือของรัสเซีย เช่นเดียวกับเรือลำแรกของชั้น B-585 Sankt Peterburg
ซึ่งเรือ Sankt Peterburg นั้นมีความล่าช้าในการสร้างตั้งแต่ปี 1997-2010 และกองทัพเรือรัสเซียไม่ยอมรับเรือเข้าประจำการจากผลการประเมินการทดสอบตัวเรือในปี 2011 จนมีการปรับปรุงเรือให้ก่อนรับเข้าประจำการในกองเรือทะเลเหนือในปี 2014
โดยเรือ Kronshtadt นั้นอยู่ในขั้นติดตั้งอุปกรณ์และเตรียมทำการเชื่อมตัวเรือเป็นชิ้นเดียวกันทั้งลำ ส่วนเรือ Velikiye Luki อยู่ในขั้นสร้างขึ้นส่วนห้องภายในตัวเรือและทดสอบระบบ Hydraulic ซึ่งเรือมีการปรับเปลี่ยนการออกแบบเป็นจำนวนมากจากผลที่ได้จากการทดสอบเรือลำแรก
ทั้งนี้ตามบางแหล่งข่าวเรือดำน้ำชั้น Lada ทั้งสองลำจะมีกำหนดการเข้าประจำการล่าสุดเลื่อนไปเป็นราวปี 2019 ขณะที่แผนการก่อสร้างเรือดำน้ำชั้น Lada เพิ่มเติมจะถูกยุติ ซึ่งทางกองทัพเรือรัสเซียได้ปฏิเสธข่าวการยุติโครงการเรือดำน้ำชั้น Lada

ในปี 2016 นั้นเรือดำน้ำดีเซลไฟฟ้าชั้น Project 636.3 Varshavyanka หรือที่ NATO กำหนดรหัสว่า Improved Kilo อีกสองลำคือ B-268 Veliky Novgorod และ B-271 Kolpino จะสร้างเสร็จปล่อยลงน้ำภายในปี 2016 นี้
เรือดำน้ำชั้น Project 636.3 ทั้งหมด 6ลำจะถูกนำเข้าประจำการในกองเรือทะเลดำครบตามจำนวนที่จัดหาของเรือในชุดนี้ครับ