รัสเซียทำพิธีขึ้นระวางประจำการเรือดำน้ำชั้น Lada ลำที่สอง B-586 Kronshtadt

Russia Commissions First Serial Lada-class Submarine 

Raising the flag on the B-586 "Kronstadt". Photo: Telekanal "Sankt-Petersburg"

https://www.navalnews.com/naval-news/2024/02/russia-commissions-first-serial-lada-class-submarine/

เรือดำน้ำโจมตีดีเซล-ไฟฟ้าชั้น Project 677 Lada SSK ลำที่สองของกองทัพเรือรัสเซีย(Russian Navy, VMF) เรือดำน้ำ B-586 Kronshtadt ได้มีการทำพิธีขึ้นระวางประจำการอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 31 มกราคม 2024 ในมหานคร St Petersburg

เรือดำน้ำ B-586 Kronshtadt เป็นเรือดำน้ำดีเซล-ไฟฟ้าตามแบบอเนกประสงค์ที่สร้างโดยอู่เรือ Admiralty Shipyards โดยเป็นเรือลำแรกในสายการผลิตหลังเรือดำน้ำชั้น Lada ลำแรกที่เป็นเรือต้นแบบ เรือดำน้ำ B-585 Sankt Peterburg

เรือดำน้ำ B-586 Kronshtadt ถูกนำเข้าประจำการในกองพลน้อยเรือดำน้ำที่161(161st Submarine Brigade) กองเรือ Kolsk(Kolsk Flotilla) ของกองเรือภาคเหนือ(Northern Fleet) กองทัพเรือรัสเซียที่มีฐานที่ตั้งใน Polyarnyy

เรือดำน้ำชั้น Project 677 Lada ได้รับการพัฒนาโดยสำนักออกแบบกลางด้านวิทยาการทางทะเล Rubin ใน St Petersburg เพื่อทดแทนเรือดำน้ำรุ่นเก่าเช่นเรือดำน้ำชั้น Project 613, Project 641 

และเรือดำน้ำชั้น Project 877(NATO กำหนดรหัสชั้น 'Kilo') ในทะเลปิด(ทะเล Baltic และทะเลดำเป็นหลัก) แผนเดิมมีขึ้นสำหรับสายการผลิตเรือดำน้ำชั้น Lada จำนวน 20ลำสำหรับกองทัพเรือรัสเซีย และมีการตั้งความหวังไปสูงสำหรับการส่งออก

เรือลำแรกซึ่งเป็นเรือต้นแบบเรือดำน้ำ B-585 Sankt Peterburg ถูกวางกระดูกงูเรือในปลายปี 1997 เรือถูกปล่อยลงน้ำในปี 2004 แต่การทดลองเรือในทะเลได้เปิดเผยข้อบกพร่องร้ายแรงในการออกแบบเป็นจำนวนมาก(https://aagth1.blogspot.com/2023/04/lada-b-585-sankt-peterburg.html)

เรือดำน้ำชั้น Lada ถูกออกแบบให้มีความเป็นนวัตกรรมอย่างมากเมื่อเปรียบเทียบกับเรือดำน้ำดั้งเดิมของรัสเซีย ตัวเรือชั้นเดียวถูกนำมาใช้เป็นครั้งแรก โดยตัวเรือถังความดันสร้างจากเหล็กกล้าเสริมความแข็งแรง AB-2 ใหม่, แผ่นปิดคลุมตัวเรือดูซับเสียงสะท้อนแบบ Molniya ใหม่,

mortor ไฟฟ้า synchronous แบบ SED-1 ใหม่พร้อมการกระตุ้นทางแม่เหล็กถาวร, ระบบ Sonar แบบ Lira(เป็นครั้งที่รัสเซียใช้ sonar หัวเรือแบบจานสัญญาณ conformal), ระบบอำนวยการรบอัตโนมัติแบบ Litiy, เสากล้องตาเรือ optronic แบบ Parus-98, ระบบสื่อสารบูรณาการ Distantsiya และอื่นๆ

โดยปราศจากการรอผลการทดสอบเรือต้นแบบ อู่เรือ Admiralty Shipyards ได้เริ่มการสร้างเรือดำน้ำชั้น Lada ลำที่สองเรือดำน้ำ B-586 Kronshtad ในปี 2005 และลำที่สามเรือดำน้ำ B-587 Velikie Luki ในปี 2006(https://aagth1.blogspot.com/2022/12/lada-b-587-velikie-luki.html)

เมื่อการออกแบบถูกพบว่ามีข้อบกพร่องงานสร้างเรือได้ถูกระงับลง ในเดือนกุมภาพันธ์ 2012 สื่อได้รายงานว่ากองทัพเรือรัสเซียได้ยกเลิกโครงการเรือดำน้ำชั้น Lada ตามที่อดีตผู้บัญชาการกองทัพเรือรัสเซีย พลเรือเอก V. Vysotsky กล่าวว่า

"ค่ากำหนดทางเทคนิคที่ประกาศไว้ของเรือดำน้ำ Project 677 ไม่ได้รับการยืนยันโดยการทดสอบของเรือต้นแบบ เรือดำน้ำ Sankt Peterburg ในสภาพปัจจุบันกองทัพเรือรัสเซียไม่จำเป็นต้องการเรือดำน้ำชั้น Lada"

อย่างไรก็ตามในปีต่อมา กระทรวงกลาโหมรัสเซียตัดสินใจที่จะเดินหน้าโครงการต่อขณะที่มีการปรับปรุงการออกเพื่อขจัดข้อบกพร่อง ในปี 2013 อู่เรือได้กลับมาทำงานสร้างเรือดำน้ำ Kronstadt ใหม่ 

สำนักออกแบบ Rubin ได้ทำงานอย่างมากที่จะปรับปรุงการออกแบบเรือ อุปกรณ์ที่ได้รับการปรับปรุงในเรือที่ปรับปรุงรวมถึงระบบควบคุมในอุปกรณ์เชิงกล mortor ไฟฟ้า และระบบนำร่อง

ขณะเดียวกันเรือต้นแบบที่ไม่ประสบความสำเร็จเรือดำน้ำ Sankt Peterburg ได้ถูก "ทดลองนำเข้าประจำการ" ในเดือนพฤษภาคม 2010 เละเริ่มประจำการปฏิบัติการในเดือนกันยายน 2021 เป็นเวลา 17ปีหลังปล่อยเรือลงน้ำ(และล่าสุดถูกปลดประจำการแล้ว)

ปัจจุบันอู่เรือ Admiralty Shipyards กำลังเดินหน้าสร้างเรือดำน้ำชั้น Project 677 Lada เพิ่ม 3ลำ ในเดือนธันวาคม 2023 การทดลองเรือหน้าอู่เรือของเรือลำที่สาม เรือดำน้ำ B-587 Velikie Luki ได้เสร็จสิ้นแล้ว

ในเดือนมิถุนายน 2022 การวางกระดูกงูเรือของเรือดำน้ำชั้น Project 677 Lada ลำที่สี่ เรือดำน้ำ Vologda และลำที่ห้าเรือดำน้ำ Yaroslavl ได้มีขึ้น

เรือดำน้ำชั้น Lada มีระวางขับน้ำขณะอยู๋ผิวน้ำที่ราว 1,765tonnes ขณะดำใต้น้ำที่ราว 2,650tonnes มีความยาวเรือที่ 66.8m ทำความเร็วที่ผิวน้ำที่ 10knots ขณะดำใต้น้ำที่ 21knots ความลึกปฏิบัติการสูงสุด 300m

กำลังพลประจำเรือ 35นาย ติดตั้งอาวุธประจำเรือท่อยิง torpedo หนักขนาด 533mm จำนวน 6ท่อยิง รองรับ torpedo จำนวน 18นัด อาวุธปล่อยนำวิถี และทุ่นระเบิดทะเลครับ

รัสเซียจะปลดประจำการเรือดำน้ำชั้น Lada ลำแรก B-585 Sankt Peterburg ก่อนกำหนด

Russian Navy Lada-class submarine Sankt Peterburg to be decommissioned early

The Russian Navy has opted to decommission instead of upgrade its lead Lada-class SSK Sankt Peterburg. (Erik Laursen)

https://www.janes.com/defence-news/news-detail/russian-navy-lada-class-submarine-sankt-peterburg-to-be-decommissioned-early

กองทัพเรือรัสเซีย(Russian Navy, VMF) กำลังวางแผนที่จะปลดประจำการเรือดำน้ำโจมตีดีเซล-ไฟฟ้าชั้น Project 677 Lada SSKลำแรกของตน เรือดำน้ำ B-585 Sankt Peterburg

แทนที่จะเสร็จสิ้นโครงการปรับปรุงและเพิ่มความทันสมัย TASS สำนักข่าวของรัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซียรายงานเมื่อวันที่ 18 เมษายน 2023(https://aagth1.blogspot.com/2016/04/lada-2016.html)

ตามข้อมูลจากแหล่งข่าวไม่ระบุชื่อในภาคอุตสาหกรรมกลาโหมและการสร้างเรือรัสเซียที่อ้างถึงโดย TASS ข้อเสนอการปรับปรุงความทันสมัยของเรือนั้นมีค่าใช้จ่ายแพงอย่างสูงมากๆ

และกองทัพเรือรัสเซียได้ข้อสรุปว่างบประมาณที่ได้รับควรจะนำไปใช้ในการจัดซื้อเรือดำน้ำสร้างใหม่ดีกว่า(https://aagth1.blogspot.com/2020/02/blog-post_24.html)

เรือดำน้ำ B-585 Sankt Peterburg ถูกวางกระดูกงูเรือที่อู่เรือ Admiralty Shipyards ในมหานคร St Petersburg ในเดือนธันวาคม 1997 และปล่อยเรือลงน้ำในเดือนตุลาคม 2004

ตั้งแต่ที่เรือเข้าประจำการในปี 2010 เรือได้มีส่วนในกิจกรรมการทดลองเรือหลายครั้งกับกองเรือทะเลเหนือ(Northern Fleet) ที่มีกำหนดจะเสร็จสิ้นในปี 2017 แม้ว่ารายงานต่างๆจะให้ข้อสังเกตว่าเรื่องนี้ไม่ได้เกิดขึ้น

ในเดือนเมษายน 2020 เรือดำน้ำ Sankt Peterburg มาถึงที่อู่เรือ Kronstadt Marine Plant สำหรับโครงการการปรับปรุงความทันสมัยซึ่งตอนนี้ได้ถูกยกเลิกแล้ว

โดยมีจุดประสงค์เพื่อทดแทนเรือดำน้ำโจมตีดีเซล-ไฟฟ้าชั้น Project 877 Kilo/Project 636.3 Improved Kilo ที่ประจำการและมีสายการผลิตมายาวนาน(https://aagth1.blogspot.com/2022/07/sea-shield-2022.html)

เรือดำน้ำโจมตีดีเซล-ไฟฟ้าชั้น Project 677 Lada มีความยาวเรือเพียง 67mm และมีระวางขับน้ำที่เพียง 1,765tonnes เรือดำน้ำชั้น Lada ติดตั้งท่อยิง torpedo หนักขนาด 533mm หกท่อยิง และบรรทุก torpedo ได้ถึง 18นัด

เรือดำน้ำชั้น Lada มีขีดความสามารถในการดำลงใต้น้ำได้ลึกสุดที่ 300m โดยมีความเร็วใต้น้ำสูงสุดที่ 21knots และระยะเวลาปฏิบัติการสูงสุดที่ 45วัน

เรือดำน้ำชั้น Lada ลำที่สอง เรือดำน้ำ B-586 Kronshtadt ถูกวางกระดูกงูเรือในเดือนกรกฎาคม 2005 และปล่อยเรือลงน้ำในเดือนกันยายน 2018(https://aagth1.blogspot.com/2018/09/lada-b-586-kronshtadt.html)

เรือดำน้ำชั้น Lada ลำที่สาม เรือดำน้ำ B-587 Velikie Luki ถูกวางกระดูกงูเรือในเดือนมีนาคม 2015 และปล่อยเรือลงน้ำในเดือนธันวาคม 2022(https://aagth1.blogspot.com/2022/12/lada-b-587-velikie-luki.html)

อู่เรือ Admiralty Shipyards ในเครือ United Shipbuilding Corporation(USC) กลุ่มรัฐวิสาหกิจอุตสาหกรรมการสร้างเรือของรัสเซีย เป็นผู้สร้างเรือดำน้ำโจมตีดีเซล-ไฟฟ้าชั้น Project 677 Lada เพียงรายเดียว

อู่เรือ Admiralty Shipyards ยังได้รับการสั่งสร้างเรือดำน้ำชั้น Lada เพิ่มอีกสามลำ โดยเรือดำน้ำ Vologda และเรือดำน้ำ Yaroslavl ทั้งสองลำได้รับการวางกระดูกงูเรือพร้อมกันในเดือนมิถุนายน 2022 ครับ

รัสเซียทำพิธีปล่อยเรือดำน้ำชั้น Lada ลำที่สามลงน้ำ B-587 Velikie Luki

Admiralty Shipyard launches 3rd Lada-class submarine “Velikie Luki” 

Project 677M Lada-class submarine Velikie Luki at launching ceremony (Credit: Admiralty Shipyard)

https://www.navalnews.com/naval-news/2022/12/admiralty-shipyard-launches-3rd-lada-class-submarine-velikie-luki/

เมื่อวันที่ 23 ธันวาคม 2022 อู่เรือ Admiralty Shipyards ได้ทำพิธีปล่อยเรือลงน้ำของเรือดำน้ำโจมตีดีเซล-ไฟฟ้าชั้น Project 677M Lada ลำที่สาม เรือดำน้ำ B-587 Velikie Luki สำหรับกองทัพเรือรัสเซีย(Russian Navy, VMF) ในมหานคร St. Petersburg 

เรือดำน้ำ Velikie Luki ได้ถูกวางกระดูกงูเรือในเดือนมีนาคม 2015 ระหว่างพิธี Alexander Buzakov ผู้อำนวยการทั่วไปของ Admiralty Shipyards ระบุว่า เรือดำน้ำชั้น Project 677 เป็นอนาคตไม่ใช่เฉพาะสำหรับบริษัทแต่สำหรับกองทัพเรือรัสเซีย

"Velikie Luki เป็นเรือดำน้ำยุคที่4 ที่แตกต่างจากเรือดำน้ำชั้น Project 636(NATO กำหนดรหัสชั้น Improved Kilo) หลักๆในแง่ความเป็นระบบอัตโนมัติ เรือเหล่านี้เป็นแบบตัวเรือชั้นเดียว(single-hull) เรือมีความคล่องแคล่วการเคลื่อนที่และกะทัดรัดกว่า

เป้าหมายของเราวันนี้คือที่จะเติมเต็มหน้าที่กำหนดโดยกองทัพเรือรัสเซีย ดั้งนั้นชุดเรือดำน้ำชั้น Project 677 สามารถนำเข้าสู่ประจำการได้ตามเวลา" Buzakov กล่าว(https://aagth1.blogspot.com/2018/09/lada-b-586-kronshtadt.html)

Aleksey Rakhmanov ผู้อำนวยการทั่วไปของ United Shipbuilding Corporation(USC) กลุ่มรัฐวิสาหกิจอุตสาหกรรมการสร้างเรือของรัสเซีย ซึ่งอู่เรือ Admiralty Shipyards อยู่ในเครือเน้นว่า การปล่อยเรือดำน้ำ Velikie Luki ลงน้ำเป็นเหตการณ์สำคัญสำหรับการสร้างเรือ

"มันเป็นสัญลักษณ์การสิ้นสุดขั้นระยะสำคัญที่แน่ชัด และแน่นอนรักษาสัญญาของเราต่อก้าวย่างสุดท้ายที่ประสบความสำเร็จจำนวนมากในการสร้างของเราและส่งมอบแก่กองทัพเรือรัสเซีย" หัวหน้า USC กล่าว

เรือดำน้ำ Velikie Luki ถูกวางกระดูกงูเรือ ณ อู่เรือ Admiralty Shipyards ในเดือนมีนาคม 2015 บริษัทกำลังสร้างเรือในความสอดคล้องกับการปรับเปลี่ยนโครงการบนพื้นฐานของผลการทดลองปฏิบัติการของเรือดำน้ำชั้น Project 677 ลำแรก เรือดำน้ำ B-585 St. Petersburg

ระบบควบคุมทางเทคนิค, ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า และระบบนำร่องได้รับการปรับปรุงความทันสมัยจากเรือดำน้ำลำแรก(https://aagth1.blogspot.com/2016/04/lada-2016.html)

บริษัทยังเดินหน้าการสร้างเรือดำน้ำชั้น Project 677 เพิ่มอีกสองลำ เรือดำน้ำ Vologda และเรือดำน้ำ Yaroslavl เรือทั้งสองลำได้รับการวางกระดูกงูเรือพร้อมกันในเดือนมิถุนายน 2022

สัญญาการสั่งสร้างเรือได้รับการบรรลุผลระหว่างอู่เรือ Admiralty Shipyards และกระทรวงกลาโหมสหพันธรัฐรัสเซียในเดือนมิถุนายน 2019 ระหว่างงานแสดงอาวุธและสัมมนาทางทหาร Army-2019

เรือดำน้ำชั้น Project 677 Lada เป็นเรือดำน้ำดีเซลไฟฟ้าตามแบบยุคที่4 และตอนนี้พิจารณาได้ว่ามีความทันสมัยมากที่สุดและโดดเด่นที่สุดสำหรับเรือดำน้ำที่ไม่ใช่เรือดำน้ำพลังงานนิวเคลียร์ที่สร้างในรัสเซีย

ทั้งในแง่พลังงานการรบและคุณลักษณะสมรถถนะอื่นๆ อู่เรือ Admiralty Shipyards ในเครือ USC เป็นสถานที่สร้างเรือรายเดียวสำหรับเรือดำน้ำชั้น Project 677 Lada นี้(https://aagth1.blogspot.com/2020/02/blog-post_24.html)

ทว่าหลังพิธีปล่อยเรือลงน้ำของเรือดำน้ำชั้น Project 677M Lada ลำที่สาม เรือดำน้ำ B-587 Velikie Luki เพียงวันเดียว Alexander Buzakov ผู้อำนวยการทั่วไปของ Admiralty Shipyards ถูกรายงานว่าได้เสียชีวิตแล้ว

Alexander Buzakov อายุ 66ปี ถูกพบว่าเสียชีวิตอย่างกะทันหันเมื่อวันที่ 24 ธันวาคม 2022 อย่างไรก็ตามแถลงการณ์แสดงความเสียใจของ USC รัสเซียไม่ได้เปิดเผยรายละเอียดสาเหตุของการเสียชีวิตของเขาครับ

เรือรบเดินสมุทรกองทัพเรือรัสเซียจะมีจำนวนลดลงอย่างร้ายแรง

Russian Navy ocean-going warship numbers to be radically reduced

By 2027, the Russian Navy should receive at least six of the latest Admiral Gorshkov-class frigates, including this second in class Admiral Kasatonov. Source: Russian Northern Fleet press service
https://www.janes.com/article/94464/russian-navy-ocean-going-warship-numbers-to-be-radically-reduced

จำนวนของเรือรบเดินสมุทรขนาดใหญ่ของกองทัพเรือรัสเซีย(Russian Navy) กำลังจะลดลงอย่างมีนัยสำคัญภายในปี 2027 ความคืบหน้าและการคาดความเป็นไปได้นี้สำหรับการสร้างเรือรบขนาดใหญ่
ได้ถูกหารือในสิ้นปี 2019 ณ การประชุมพิเศษของกองบัญชาการทางเรือระดับสูงของกองทัพเรือรัสเซีย สื่อทางทหารรัสเซียได้เปิดเผยเมื่อวันที่ 14 กุมภาพันธ์ 2020

ในช่วงสิ้นสุดแผนโครงการยุทโธปกรณ์แห่งรัฐ(State Armaments Programme, GPV) 2018-2027 เรือบรรทุกเครื่องบิน Admiral Kuznetsov(https://aagth1.blogspot.com/2019/12/admiral-kuznetsov.html, https://aagth1.blogspot.com/2019/05/2023-admiral-kuznetsov-2020.html)
และเรือลาดตระเวนประจัญบานติดอาวุธปล่อยนำวิถีพลังงานนิวเคลียร์ชั้น Kirov คือ Admiral Nakhimov(https://aagth1.blogspot.com/2017/04/zircon-drone.html) จะยังคงประจำการอยู่

เรือลาดตระเวนประจัญบานติดอาวุธปล่อยนำวิถีพลังงานนิวเคลียร์ชั้น Project 1144 Orlan(Kirov) คือ Pyotr Velikiy(https://aagth1.blogspot.com/2017/02/admiral-kuznetsov.html) ที่เป็นเรือธงของกองเรือทะเลเเหนือ(Northern Fleet)
และเป็นไปได้กับเรือลาดตระเวนติดอาวุธปล่อยนำวิถีชั้น Project 1164 Atlant(Slava) คือ Moskva(เรือลำแรกของชั้น) และ Varyag จะได้รับการซ่อมคืนสภาพและปรับปรุงใหม่

รัสเซียกำลังประสบปัญหาความล่าช้าต่อทั้งการสร้างเรือขนาดใหญ่และการยอมรับมอบเรือที่ปล่อยลงน้ำไปแล้วที่ยังคงดำเนินการทดลองเรือและยังไม่ถูกนำเข้าประจำการ ความล่าช้านี้ดูเหมือนจะเด่นชัดมากกว่ากองทัพเรือชาติอื่น
เช่นเดียวกับที่อื่นๆที่ขนาดสถานที่ก่อสร้างเรือได้กลายข้อจำกัด อู่ต่อเรือใหม่กำลังถูกสร้างในภูมิภาคตะวันออกไกล การขยายสถานที่สร้างเรือเพิ่มเติมได้ถูกรับมาโดยการผนวก Crimea จากยูเครน แต่ส่วนใหญ่จะเป็นอู่เรือสำหรับเรือขนาดเล็ก

คำสั่งที่อยู่ในบันทึกรายการสำหรับการสร้างเรือดำน้ำติดอาวุธปล่อยนำวิถีร่อนพลังงานนิวเคลียร์ชั้น Project 855M Yasen-M และเรือดำน้ำโจมตีดีเซล-ไฟฟ้าตามแบบชั้น Project 677 Lada เพิ่มเติม
ตามแหล่งข่าวที่อ้างโดย Flot.com เมื่อ 14 กุมภาพันธ์ 2020 ภายในปี 2027 กองทัพเรือรัสเซียควรจะได้รับมอบเรือฟริเกตชั้น Project 22350 Admiral Gorshkov แบบล่าสุดอย่างน้อย 6ลำ และเป็นไปได้ที่ 1ลำจะเป็นเรือฟริเกตชั้น Project 22350M รุ่นปรับปรุงใหม่กำลังอยู่ระหว่างการสร้าง

กองกำลังเรือยกพลขึ้นบกของกองทัพเรือรัสเซียจะถูกทดแทนด้วยเรือยกพลขึ้นบกขนาดใหญ่ชั้น Project 11711 Ivan Gren LST(Landing Ship Tank) รุ่นปรับปรุง 2ลำ(https://aagth1.blogspot.com/2018/03/project-11711-ivan-gren.html)
เรือยกพลขึ้นบกชั้น Ivan Gren น่าจะยังถูกเสริมร่วมกับเรือยกพลขึ้นบกบรรทุกเฮลิคอปเตอร์ Universal Landing Ship ใหม่ 2ลำที่จะวางกระดูกงูเรือที่อู่เรือ Zaliv ที่ Crimea ในเดือนพฤษภาคม 2020 นี้ครับ(https://aagth1.blogspot.com/2019/09/crimea-2020.html)

รัสเซียทำพิธีปล่อยเรือดำน้ำชั้น Lada ลำที่สองลงน้ำ B-586 Kronshtadt

Second Lada class submarine launched in St. Petersburg

Project 677 submarines of the Lada class belong with the fourth generation of diesel-electric subs
http://tass.com/defense/1022432

วันที่ 20 กันยายน 2018 เรือดำน้ำโจมตีดีเซล-ไฟฟ้าชั้น Project 677 Lada ลำที่สองของชั้น B-586 Kronshtadt ได้ถูกทำปล่อยลงน้ำในพิธีที่จัดขึ้นเป็นพิเศษ ณ อู่ต่อเรือ Admiralty Shipyards ในมหานคร St. Petersburg ตามที่ผู้สื่อข่าวของ TASS รายงาน
"ความสำคัญของเหตุการณ์นี้คือความยากที่จะประเมินค่าสูงเกินไป เรือดำน้ำได้ถูกเริ่มสร้างในปี 2005 มันได้มีการหยุดงานสร้างและการให้เงินทุนบางช่วง แต่วันปล่อยเรือลงน้ำนั้นได้มาถึงในท้ายที่สุด" Alexander Buzakov ผู้อำนวยการบริหาร Admiralty Shipyards กล่าวในพิธี

"ความล่าช้าในงานสร้างทำให้สามารถนำประสบการณ์ที่เพิ่มขึ้นมาใช้สำหรับการสร้างและปฏิบัติการเรือดำน้ำดีเซล-ไฟฟ้าชั้น Lada ลำแรก B-585 Sankt Peterburg คุณสมบัติทั้งหมดที่ค่าของเรือดำน้ำชั้นนี้เหนือกว่ารุ่นก่อนหน้าคือเรือดำน้ำดีเซล-ไฟฟ้าชั้น Project 636 Varshavyanka
เราแน่ใจว่าอนาคตของกำลังเรือดำน้ำตามแบบที่ไม่ใช้เรือดำน้ำนิวเคลียร์ของกองทัพเรือรัสเซีย(Russian Navy) ควรจะปักหมุดที่ Project 677 นั่นจะเป็นเรือดำน้ำชุดใหญ่" Buzakov เสริม

Project 677 Lada เรือดำน้ำดีเซล-ไฟฟ้ายุคที่4 ของรัสเซียที่ใช้รูปแบบตัวเรือชั้นเดียว(Single Hull) มีระวางขับน้ำบนผิวน้ำ 1,750tons ขณะดำใต้น้ำประมาณ 2,700tons มีความเร็วสูงสุดขณะดำใต้น้ำ 21knots ดำได้ลึกสุด 300m ระยะเวลาปฏิบัติการสูงสุด 45วัน มีกำลังพลประจำเรือ 35นาย
ติดตั้งท่อยิง Torpedo หนักขนาด 533mm 6ท่อยิง บรรทุก Torpedo ได้สูงสุด 18นัด หรือทุ่นระเบิดได้ 44ทุ่น และสามารถติดตั้งใช้อาวุธปล่อยนำวิถีร่อนยิงจากเรือดำน้ำใต้น้ำแบบ Kalibr ได้

B-585 St. Peterburg เรือลำแรกของเรือดำน้ำชั้น Project 677 Lada มีพิธีวางกระดูกงูเรือเมื่อปี 1997 ปล่อยเรือลงน้ำเมื่อเดือนตุลาคม 2004 และส่งมอบให้กองทัพเรือรัสเซียในเดือนเมษายนปี 2010 เพื่อทดลองใช้งาน
อย่างไรก็ตามเนื่องจากข้อบกพร่องจำนวนมาทำให้กองทัพเรือรัสเซียไม่ยอมรับเรือเข้าประจำการในปี 2011 หลังการแก้ไขและเริ่มทดลองเรือใหม่มีกำหนดจะเสร็จสิ้นในปี 2019(http://aagth1.blogspot.com/2016/04/lada-2016.html, http://aagth1.blogspot.com/2016/01/lada.html)

เรือดำน้ำ B-586 Kronshtadt ได้เริ่มการสร้างในปี 2005 หลังจากปัญหาที่พบจนมีการระงับการสร้าง ได้มีคำสั่งให้กลับมาสร้างเรือใหม่ในปี 2013 โดยคาดว่ากองทัพเรือรัสเซียจะได้รับมอบเรือในปี 2019 รวมระยะเวลาการสร้างมากกว่า 13ปี
ปัจจุบันอู่เรือ Admiralty Shipyards รัสเซียกำลังอยู่ระหว่างการสร้างเรือดำน้ำดีเซล-ไฟฟ้าชั้น Lada ลำที่สามคือ B-587 Velikiye Luki ซึ่งมีพิธีวางกระดูกงูเรือครั้งแรกในปี 2006 โดยมีการวางกระดูกงูเรือใหม่ในเดือนมีนาคม 2015 และคาดว่าจะส่งมอบเรือได้ในปี 2021 ครับ

รัสเซียอาจจะเริ่มการสร้างเรือดำน้ำดีเซล-ไฟฟ้ายุคที่5 ในอีก 5ปี และเวียดนามได้รับมอบเรือดำน้ำชั้น Kilo ลำสุดท้ายครบ 6ลำ

Russia may launch construction of fifth-generation conventional submarine in 5 years

The submarine St. Petersburg, the lead vessel of this series, is undergoing operational evaluation in Russia’s Northern Fleet
Alexander Demianchuk/TASS
http://tass.com/defense/927172

Alexei Rakhmanov ประธาน United Ship-Building Corporation(USC) กลุ่มอุตสากรรมการสร้างเรือของรัสเซียให้ข้อมูลเมื่อวันที่ 25 มกราคมที่ผ่านมาว่า
การสร้างเรือดำน้ำโจมตีดีเซล-ไฟฟ้าตามแบบยุคที่5 ลำแรกของรัสเซียนั้น อาจจะเริ่มต้นได้ในราว 5ปีข้างหน้า "ผมเชื่อว่าในประมาณ5ปี" นาย Rakhmanov กล่าวในการตอบคำถามที่เกี่ยวข้อง
Igor Vilnit ผู้อำนวยการบริหารของสำนักออกแบบกลาง Rubin ได้ให้ข้อมูลกับ TASS ก่อนหน้านี้ว่าเรือดำน้ำดีเซล-ไฟฟ้าชั้น Project 677 Lada ซึ่งเป็นเรือดำน้ำดีเซลไฟฟ้าตามแบบยุคที่4 ของรัสเซียนั้นจะเป็นพื้นฐานให้กับเรือดำน้ำดีเซล-ไฟฟ้ายุคที่5

โดยเรือลำแรกของชั้นคือ B-585 Sankt Peterburg กำลังอยู่ระหว่างการประเมินค่าการปฏิบัติการในกองเรือทะเลเหนือ กองทัพเรือรัสเซีย ซึ่งตามที่ได้เคยรายงานไปว่าเรือลำนี้ใช้เวลาสร้างและแก้ปัญหามานานหลายปี
ส่วนเรือดำน้ำชั้น Lada อีก 2ลำคือ B-586 Kronshtadt และ B-587 Velikiye Luki นั้นกำลังอยู่ระหว่างการสร้าง หลังจากที่เคยถูกระงับการสร้างก่อนการแก้ไขแบบเรือใหม่
เรือดำน้ำโจมตีดีเซล-ไฟฟ้าตามแบบยุคที่5 ของรัสเซียนี้มีการรายงานในชื่อว่าเรือดำน้ำชั้น Kalina ซึ่งจะเป็นเรือดำน้ำดีเซลไฟฟ้าแบบแรกของกองทัพเรือรัสเซียที่จะติดตั้งระบบขับเคลื่อน AIP(Air Independent Propulsion) ครับ

Russia Delivered HQ-187 Ba Ria Vung Tau Sixth Project 636M Improved Kilo Submarine to Vietnam People's Navy

วันที่ 23 มกราคมที่ผ่านมา กองทัพเรือประชาชนเวียดนามได้รับมอบเรือดำน้ำดีเซล-ไฟฟ้าชั้น Project 636M(NATO กำหนดรหัสชั้น Improved Kilo) ลำที่6 คือ HQ-187 Ba Ria Vung Tau จากรัสเซียซึ่งเป็นลำสุดท้ายของชั้น
โดยเวียดนามได้ลงนามสัญญาจัดหาเรือดำน้ำชั้น Kilo จำนวน 6ลำกับ Rosoboronexport รัฐวิสาหกิจด้านการจัดการส่งออกอาวุธยุทโธปกรณ์ของรัฐบาลรัสเซียวงเงินประมาณ $2 billion ในปี 2009
ซึ่งกองทัพเรือประชาชนเวียดนามได้รับมอบเรือดำน้ำ 5ลำเข้าประจำการก่อนแล้วในช่วงปี 2014-2016 คือ HQ-182 Ha Noi, HQ-183 Ho Chi Minh City, HQ-184 Hai Phong, HQ-185 Khanh Hoa และ HQ-186 Da Nang ครับ

กองทัพเรือรัสเซียยังไม่ตัดสินใจที่จะให้เรือดำน้ำดีเซล-ไฟฟ้าติดตั้งระบบขับเคลื่อน AIP

Russian Navy undecided on submarine class to receive air-independent propulsion AIP system

AIP system on the AMUR class submarine (for illustration purpose only)
http://www.navyrecognition.com/index.php/news/defence-news/2017/january-2017-navy-naval-forces-defense-industry-technology-maritime-security-global-news/4775-russian-navy-undecided-on-submarine-class-to-receive-air-independent-propulsion-aip-system.html

ตามที่ผู้บัญชาการทหารเรือรัสเซีย พลเรือเอก Vladimir Korolyov กล่าวกับสื่อว่า กองทัพเรือรัสเซียยังไม่ได้ติดสินใจที่จะให้เรือดำน้ำดีเซล-ไฟฟ้าตามแบบของตนติดตั้งระบบขับเคลื่อน AIP(Air-Independent Propulsion)
ทั้งเรือดำน้ำชั้น Project 667 Lada(NATO กำหนดชื่อชั้น Peterburg ตามเรือลำแรกของชั้นคือ Sankt Peterburg) และเรือดำน้ำรหัสชั้น Kalina ซึ่งเป็นเรือดำน้ำยุคที่5ของรัสเซียที่กำลังอยู่ระหว่างการออกแบบพัฒนา
"เราจะทำการตัดสินใจภายหลังจากที่ระบบพลังงานขับเคลื่อนถูกพัฒนาแล้ว การพัฒนาระบบขับเคลื่อน AIP เป็นกระบวนการความคิดสร้างสรรค์ ดังนั้นเราจะพยายามลองทำให้เกิดขึ้นอย่างรวดเร็ว
ทุกอย่างไม่ได้ขึ้นอยู่กับกองทัพเรือเท่านั้นแต่ขึ้นกับสำนักออกแบบด้วย และเรามีความร่วมมือกันเป็นอย่างดีที่จะเริ่มต้นที่เราจะส่งมอบนี้" นายพลเรือ Korolyov เน้นย้ำ

ก่อนหน้านี้มีรายงานว่ากองทัพเรือรัสเซียคาดว่าระบบ AIP สำหรับเรือดำน้ำดีเซลไฟฟ้านั้นจะพร้อมใช้งานในปี 2021-2022
ในปลายปี 2015 Igor Vilnit ผู้อำนวยการทั่วไปสำนักออกแบบ Rubin กล่าวว่าการทดลองในทะเลของระบบขับเคลื่อน AIP มีกำหนดเริ่มในปี 2016
โดยเขายังเน้นว่าระบบขับเคลื่อน AIP นี้สามารถบูรณาการเข้ากับเรือดำน้ำชั้น Project 677 Lada ได้อย่างง่ายดาย
ทั้งรองผู้บัญชาการทหารเรือรัสเซีย พลเรือตรี Victor Bursuk เคยกล่าวไว้ก่อนหน้านี้ว่าเรือดำน้ำชั้น Project 677 นั้นอาจจะเรือดำน้ำชั้นแรกของรัสเซียที่ติดตั้งระบบขับเคลื่อน AIP

เรือดำน้ำโจมตีดีเซล-ไฟฟ้าตามแบบชั้น Project 677 Lada ซึ่งออกแบบโดยสำนักออกแบบ Rubin ถูกพัฒนาขึ้นเป็นเรือดำน้ำยุคที่4ของกองทัพเรือรัสเซียที่เป็นตัวเรือแบบชั้นเดียวแบบแรก ทดแทนเรือดำน้ำดีเซล-ไฟฟ้าชั้น Project 636 Varshavyanka(Improved Kilo)
อย่างไรก็ตามเรือลำแรกคือ B-585 Sankt Peterburg มีปัญหาทางเทคนิคจำนวนมากตั้งแต่เริ่มทดลองเรือในทะเลในปี 2005 และส่งมอบให้กองทัพเรือรัสเซียในปี 2010 ซึ่งต่อมาในปี 2011 กองทัพเรือรัสเซียไม่ยอมรับเรือ Sankt Peterburg เข้าประจำการ
จนถึงปี 2012 จึงได้มีการออกแบบแก้ไขปัญหาของแบบเรือใหม่และสั่งสร้างเรือเพิ่มอีก 2ลำคือ B-586 Kronshtadt และ B-587 Velikiye Luki ที่คาดว่าจะสร้างเสร็จเข้าประจำการได้ในราวปี 2019
สำนักออกแบบ Rubin ได้เสนอเรือดำน้ำดีเซล-ไฟฟ้าชั้น Project 1650 Amur สำหรับส่งออกต่างประเทศพร้อมเสนอทางเลือกเสริมในการติดตั้งระบบขับเคลื่อน AIP แต่จนถึงปัจจุบันนี้รัสเซียยังไม่มีลูกค้าอย่างเป็นทางการของเรือดำน้ำชั้น Amur ครับ

รัสเซียจะเสร็จสิ้นการประเมินค่าการปฏิบัติการของเรือดำน้ำชั้น Lada ในปลายปี 2016

Russia to Complete Operational Evaluation of New Project 677 Lada Class SSK Submarine

Lada class Diesel Electric Submarine (SSK) Project 677
http://www.navyrecognition.com/index.php/news/defence-news/2016/april-2016-navy-naval-forces-defense-industry-technology-maritime-security-global-news/3797-russia-to-complete-operational-evaluation-of-new-project-677-lada-class-ssk-submarine.html

ฝ่ายประชาสัมพันธ์บริษัท United Ship-Building Corporation(USC) กลุ่มอุตสาหกรรมการสร้างเรือของรัสเซียได้ให้ข้อมูลต่อสำนักข่าว TASS เมื่อวันที่ 4 เมษายนที่ผ่านมาในงานแสดงยุทโธปกรณ์นานาชาติ DEFEXPO India 2016 ที่อินเดียว่า
การทดสอบประเมินค่าการปฏิบัติการของเรือดำน้ำดีเซลไฟฟ้าชั้น Project 677 Lada ลำแรกคือ B-585 Sankt Peterburg จะเสร็จสิ้นภายในปลายปี 2016 นี้
"มีแผนที่จะเสร็จสิ้นการประเมินค่าการปฏิบัติการของเรือดำน้ำดีเซลไฟฟ้าชั้น Lada ก่อนสิ้นปี 2016" ฝ่ายประชาสัมพันธ์ของบริษัท USC กล่าว
ตามการให้ข้อมูลของฝ่ายประชาสัมพันธ์บริษัท USC การตัดสินใจอนุมัติการสร้างเรือดำน้ำดีเซลไฟฟ้าชั้น Lada ลำที่สี่นั้น "จะเป็นไปตามโครงการจัดหายุทโธปกรณ์ของรัฐใหม่ที่ขณะนี้กำลังอยู่ในขั้นตอนการร่าง"

เรือดำน้ำดีเซลไฟฟ้าชั้น Project 677 Lada ลำแรกคือ St. Peterburg ออกแบบโดยสำนักออกแบบ Rubin ถูกสร้างมาตั้งแต่ปี 1997 ที่อู่ต่อเรือ Admiralty Wharves Shipyard ในมหานคร St. Petersburg
โดยเรือดำน้ำ St. Petersburg ได้ถูกประเมินค่าการปฏิบัติการในกองเรือทะเลเหนือตั้งแต่ปี 2010 ซึ่งที่ผ่านมาโครงการประสบความล่าช้ามานานจากปัญหาที่พบความบกพร่องของตัวเรือจนกองทัพเรือรัสเซียไม่ยอมรับเรือจึงต้องมีการแก้ไขใหม่
อู่เรือ Admiralty Wharves Shipyard กำลังดำเนินการสร้างเรือดำน้ำชั้น Lada ลำที่สองคือ B-586 Kronshtadt ซึ่งเริ่มสร้างตั้งแต่ปี 2005 ลำที่สามคือ B-587 Velikiye Luki เริ่มสร้างในปี 2015
ทั้งนี้กองทัพเรือรัสเซียเองยังได้มีแผนที่จะพัฒนาเรือดำน้ำดีเซลไฟฟ้าชั้นใหม่คือ Project Kalina ที่กำลังอยู่ระหว่างการพัฒนาออกแบบในอนาคตด้วยครับ

กองทัพเรือรัสเซียปฏิเสธข่าวการยุติการสร้างเรือดำน้ำชั้น Lada

Russian Navy rejects reports of plans to stop construction of Lada-class submarines

Vadim Zhernov/ITAR-TASS
The construction of two Lada-class submarines continues in St. Petersburg
http://tass.ru/en/defense/851184

รองผู้บัญชาการกองทัพเรือรัสเซีย พลเรือโท Alexander Fedotenkov ได้กล่าวต่อสื่อเมื่อวันที่ 21 มกราคมที่ผ่านมาว่า กองทัพเรือรัสเซียไม่มีแผนที่จะยุติการก่อสร้างเรือดำน้ำดีเซลไฟฟ้าชั้น Lada
"ตามผลการทดสอบการปฏิบัติการของเรือดำน้ำ Kronstadt และ Velikiye Luki กองทัพเรือจะเป็นผู้พิจารณาจำนวนความต้องการสำหรับเรือดำน้ำ Project 677 Lada การยุติโครงการก่อสร้างเรือดำน้ำชั้นนี้ยังไม่ได้ถูกพิจารณาในขณะนี้" พลเรือโท Fedotenkov กล่าว

จากรายงานของบางสื่อก่อนหน้านี้ระบุว่ากองทัพเรือรัสเซียจะนำงบประมาณมุ่งเน้นไปที่โครงการพัฒนาเรือดำน้ำดีเซลไฟฟ้าชั้น Project Kalina หลังจากที่เรือดำน้ำชั้น Lada ที่กำลังก่อสร้างสองลำคือ B-586 Kronshtadt และ B-587 Velikiye Luki
เรือดำน้ำชั้น Lada ทั้งสองลำนั้นถูกต่อที่อู่เรือ Admiralty Wharves ในมหานคร Saint Petersburg ทางตะวันตกเฉียงเหนือของรัสเซีย เช่นเดียวกับเรือลำแรกของชั้น B-585 Sankt Peterburg
ซึ่งเรือ Sankt Peterburg นั้นมีความล่าช้าในการสร้างตั้งแต่ปี 1997-2010 และกองทัพเรือรัสเซียไม่ยอมรับเรือเข้าประจำการจากผลการประเมินการทดสอบตัวเรือในปี 2011 จนมีการปรับปรุงเรือให้ก่อนรับเข้าประจำการในกองเรือทะเลเหนือในปี 2014
โดยเรือ Kronshtadt นั้นอยู่ในขั้นติดตั้งอุปกรณ์และเตรียมทำการเชื่อมตัวเรือเป็นชิ้นเดียวกันทั้งลำ ส่วนเรือ Velikiye Luki อยู่ในขั้นสร้างขึ้นส่วนห้องภายในตัวเรือและทดสอบระบบ Hydraulic ซึ่งเรือมีการปรับเปลี่ยนการออกแบบเป็นจำนวนมากจากผลที่ได้จากการทดสอบเรือลำแรก
ทั้งนี้ตามบางแหล่งข่าวเรือดำน้ำชั้น Lada ทั้งสองลำจะมีกำหนดการเข้าประจำการล่าสุดเลื่อนไปเป็นราวปี 2019 ขณะที่แผนการก่อสร้างเรือดำน้ำชั้น Lada เพิ่มเติมจะถูกยุติ ซึ่งทางกองทัพเรือรัสเซียได้ปฏิเสธข่าวการยุติโครงการเรือดำน้ำชั้น Lada

ในปี 2016 นั้นเรือดำน้ำดีเซลไฟฟ้าชั้น Project 636.3 Varshavyanka หรือที่ NATO กำหนดรหัสว่า Improved Kilo อีกสองลำคือ B-268 Veliky Novgorod และ B-271 Kolpino จะสร้างเสร็จปล่อยลงน้ำภายในปี 2016 นี้
เรือดำน้ำชั้น Project 636.3 ทั้งหมด 6ลำจะถูกนำเข้าประจำการในกองเรือทะเลดำครบตามจำนวนที่จัดหาของเรือในชุดนี้ครับ