ยานเกราะล้อยาง Bumerang รุ่นส่งออกจะต่างจากรุ่นที่กองทัพรัสเซียใช้เอง

Export configuration of Russia’s Bumerang combat vehicle to differ from domestic version

Bumerang combat vehicle(saidpvo.livejournal.com)
At the same time, the combat vehicles’ design will not undergo any changes
https://tass.com/defense/1149189

รุ่นส่งออกของยานเกราะล้อยางที่มีพื้นฐานจากระบบยานเกราะล้อยางตระกูล Bumerang 8x8 ใหม่ล่าสุดจะแตกต่างจากรูปแบบของรุ่นสำหรับกองทัพรัสเซีย(https://aagth1.blogspot.com/2020/04/bumerang.html)
แต่การออกแบบของตัวรถจะไม่มีการเปลี่ยนแปลง Alexander Krasovitsky ผู้อำนวยการบริหารของ Military Industrial Company(VPK) ผู้พัฒนาและผลิตยานเกราะล้อยางของรัสเซียกล่าวกับ TASS เมื่อวันที่ 24 เมษายน 2020

"การอนุญาตรับรองการส่งเสริมการขายและรูปแบบการส่งออกได้บรรลุผลอย่างเป็นทางการสำหรับยานเกราะล้อยางที่มีพื้นฐานจากระบบยานเกราะล้อยาง Bumerang มาตรฐานใหม่ล่าสุด รูปแบบของรถที่มีจุดประสงค์เพื่อส่งออกจะแตกต่างจากรถที่จะเข้าประจำการในกองทัพรัสเซีย
โดยระบบสื่อสารและระบบควบคุมการรบอัตโนมัติ, ระบบกำบังและปกป้องคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้าต่อต้านอาวุธทำลายล้างสูง(WMD: Weapons of Mass Destruction) และเครื่องลดทัศนวิสัยในสนามรบ" ผู้อำนวยการบริหาร Military Industrial Company รัสเซียกล่าว

ณ เวลาเดียวกัน การออกแบบของยานเกราะล้อยาง Bumerang จะไม่มีการเปลี่ยนแปลงใดๆ "ไม่มีการเปลี่ยนแปลงใดๆ ในการออกแบบของรถที่มีวัตถุประสงค์สำหรับส่งออก
ไม่ว่าในกรณีใดก็ตาม เราจะรับฟังความต้องการของบรรดาลูกค้าต่างประเทศ และติดตั้งระบบยานเกราะด้วยอุปกรณ์ซึ่งพวกเขาจะร้องขอ" Krasovitsky เน้นย้ำ

ผู้อำนวยการบริหารของ Military Industrial Company กล่าวกับ TASS ในเดือนกรกฎาคม 2019 ว่ายานเกราะล้อยางลำเลียงพล Bumerang K-16 จะมีราคาถูกกว่าระบบยานเกราะล้อยางของคู่แข่งที่ใกล้เคียงกัน 1.5-2เท่า
เขาได้ให้รายชื่อประเทศต่างๆในแอฟริกา, อเมริกาใต้ และเอเชีย ที่เป็นตลาดที่มีแนวโน้มมากที่สุดสำหรับระบบยานเกราะล้อยาง Bumerang 8x8 รัสเซีย

ผู้อำนวยการบริหาร Military Industrial Company รัสเซียยังกล่าวในเวลานั้นว่า สิทธิบัตรสายการผลิตสำหรับรุ่นส่งออกของยานเกราะล้อยางลำเลียงพล Bumerang K-16 อาจจะมีการดำเนินการขึ้นในดินแดนของประเทศลูกค้าได้
Bumerang 8x8 เป็นระบบยานเกราะล้อยางมาตรฐานใหม่ล่าสุดที่ถูกพัฒนาขึ้นสำหรับกำลังรบหลายเหล่าทัพโดย Military Industrial Company รัสเซีย

ยานเกราะล้อยางลำเลียงพล Bumerang K-16 และรถรบทหารราบล้อยาง Bumerang K-17 ถูกเปิดตัวต่อสาธารณชนครั้งแรกในปี 2015
ณ จตุรัสแดง นครหลวง Moscow ในการสวนสนามวันชัยชนะสงครามโลกครั้งที่สองเมื่อวันที่ 9 พฤษภาคม 2015(https://aagth1.blogspot.com/2015/05/2015.html)

ยานเกราะล้อยาง Bumerang K-17 รุ่นรถรบทหารราบได้รับการติดตั้งป้อมปืนแบบ Epokha พร้อมปืนใหญ่กล 30mm ปืนกลร่วมแกน 7.62mm และแท่นยิงอาวุธปล่อยนำวิถีต่อสู้รถถัง Kornet แท่นยิง 2นัดสองแท่นยิง
ยานเกราะล้อยาง Bumerang K-16 รุ่นรถลำเลียงพลได้รับการติดตั้งป้อมปืน Remote ไร้พลประจำภายในป้อมพร้อมปืนกลหนัก Kord 12.7mm ครับ

รัสเซียจะขายยานเกราะล้อยาง Bumerang ส่งออกต่างประเทศ

Russia to sell latest Bumerang combat vehicles worth $1 bln to foreign customers

Bumerang armored vehicle(saidpvo.livejournal.com)
Africa, the Middle East, Southeast Asia and the CIS have already displayed their interest in the Bumerang combat vehicle, according to Rosoboronexport CEO
https://tass.com/defense/1148673

รัสเซียได้เริ่มต้นการส่งเสริมการส่งออกของยานเกราะล้อยางที่มีพื้นฐานจากระบบยานเกราะล้อยางตระกูล Bumerang 8x8 ใหม่ล่าสุด โดยคาดว่าจะขายได้ราว $1 billion
ฝ่ายสื่อประชาสัมพันธ์ของ Rosoboronexport หน่วยงานบริหารจัดการส่งออกอาวุธยุทโธปกรณ์ของรัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซียรายงานเมื่อวันที่ 23 เมษายน 2020

"Rosoboronexport(เป็นส่วนหนึ่งของ Rostec กลุ่มอุตสาหกรรมความมั่นคงรัสเซีย) ได้เริ่มต้นเพื่อส่งเสริมระบบยานเกราะล้อยาง Bumerang 8x8 มาตรฐานใหม่ล่าสุด
ที่พัฒนาและผลิตโดย Military Industrial Company(VPK) ผู้ผลิตยานเกราะล้อยางของรัสเซียแก่ตลาดต่างประเทศ" ฝ่ายประชาสัมพันธ์ของ Rosoboronexport กล่าวในการแถลง

ตามที่ Alexander Mikheyev ผู้อำนวยการบริหาร Rosoboronexport กล่าวประเทศต่างๆในแอฟริกา, ตะวันออกกลาง, เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และเครือจักรภพรัฐเอกราช(CIS: Commonwealth of Independent States) กลุ่มอดีตสหภาพโซเวียต
ได้แสดงความสนใจในยานเกราะล้อยาง Bumerang "เราคาดการณ์อนาคตการส่งออกยานเกราะล้อยาง Bumerang ที่วงเงินราว $1 billion" ผู้อำนวยการบริหาร Rosoboronexport กล่าวในสื่อประชาสัมพันธ์

ยานเกราะล้อยางสะเทินน้ำสะเทินบก Bumerang 8x8 ได้รับการพัฒนาตามคำสั่งจัดหาจากกระทรวงกลาโหมรัสเซีย ข้อได้เปรียบที่เป็นเอกลักษณ์คือระบบสามารถใช้เป็นพื้นฐานเพื่อสร้างยานเกราะล้อยางด้วยระบบอาวุธและอุปกรณ์ได้หลากหลายรูปแบบ
"Bumerang มอบขีดความสามารถเพื่อรองรับภารกิจรบหลายรูปแบบและแม้แต่ยามสงบ เมื่อโต้กลับการรุกรานจากข้าศึกที่มีศักยภาพ, ป้องกันพรมแดนของประเทศ และต่อสู้กับกลุ่มก่อการร้าย เช่นเดียวกับการช่วยเหลือประชาชนในเหตุภัยพิบัติทางธรรมชาติและอุบัติภัยต่างๆ" Rosoboronexport ย้ำ

ระบบยานเกราะล้อยาง Bumerang มีคุณสมบัติโครงสร้างตัวรถแบบใหม่, สถานีพลขับอยู่ด้านหน้าซ้ายของตัวรถ, โดยห้องเครื่องยนต์อยู่ทางด้านหน้าขวาของตัวรถ ส่วนพื้นที่ติดตั้งระบบอาวุธอยู่ตรงกลางของตัวรถ และห้องบรรทุกทหารราบที่ส่วนท้ายตัวรถ
Bumerang สามารถบรรทุกกำลังพลได้ 11นาย(พลประจำรถ 3นาย+ทหารราบ 8นาย) ทหารราบสามารถเข้าและออกจากตัวรถผ่านทางฝาปิดเปิดบนหลังคารถและประตูปิดเปิดท้ายรถ Rosoboronexport กล่าว

ระบบอาวุธของ Bumerang ขึ้นกับวัตถุประสงค์การใช้งานและภารกิจ ระบบอาวุธสามารถติดได้ทั้งแบบป้อมปืน Remote ไร้พลประจำภายในหรือป้อมปืนแบบมีพลประจำภายในป้อม ประกอบด้วยปืนกล, ปืนใหญ่กล หรือระบบอาวุธผสมกัน เช่น
ปืนใหญ่กล 30mm และปืนกลร่วมแกน 7.62mm, เครื่องยิงลูกระเบิดอัตโนมัติ 30mm และแท่นยิงอาวุธปล่อยนำวิถีต่อสู้รถถัง 2นัด 2แท่น(ในรุ่นรถรบทหารราบ) เช่นเดียวกับปืนกลหนัก Kord 12.7mm(ในรุ่นรถสายพานลำเลียง) Rosoboronexport ระบุ

มีระบบควบคุมการยิง Digital ที่ทันสมัยสำหรับการยิงที่แม่นยำ ประกอบด้วยระบบรักษาการทรงตัวอาวุธสองแกน, ระบบกล้องเล็ง electro-optical แบบหลายช่องพร้อมเครื่องวัดระยะ Laser ในตัว
และสถานีพลยิง และสถานีผู้บังคับรถที่ใช้ระบบอัตโนมัติ ประกอบด้วยด้วยจอแสดงผลเอนกประสงค์ และระบบเครื่องคำนวณขีปนวิถีแบบบูรณาการ Rosoboronexport กล่าว

"ขึ้นกับระบบอาวุธที่ติดตั้ง รถรบมีพื้นฐานบนรถแคร่ฐานของระบบยานเกราะล้อยางเอนกประสงค์ สามารถโจมตีเป้าหมายหลากหลายรูปแบบอย่างมีประสิทธิภาพ(บุคคล, ป้อมปืน, รถหุ้มเกราะและยานยนต์ผิวบาง รวมถึงอากาศยานความเร็วต่ำ)
ขณะหยุดรถ, กำลังเคลื่อนที่ และลอยตัวในน้ำ ได้ทุกสภาพอากาศทั้งกลางวันหรือกลางคืน สามารถเอาชนะสิ่งกีดขวางหลายรูปแบบได้ง่าย ทำความเร็วบนถนนได้สูงสุด 100km/m และมีพิสัยทำการไกลสุด 800km

"ยานเกราะรัสเซีย(Bumerang)เป็นที่ชื่นชอบอย่างโดดเด่นที่สุดจากบรรดาคู่แข่งขันต่างประเทศของมัน โดยคุณสมบัติสะเทินน้ำสะเทินบกซึ่งสามารถเอาชนะสิ่งกีดขวางทางน้ำแม้แต่ในระดับคลื่นลม Sea State 3
มากไปกว่านั้น (ยานเกราะล้อยาง Bumerang)สามารถทำความเร็วในน้ำได้ 10km/h และลอยตัวอยู่ในน้ำได้นานถึง 12ชั่วโมง" Rosoboronexport กล่าว

ความอยู่รอดของรถในสนามรบได้รับการเพิ่มขยายโดยการทำสีลายพรางแบบกระจัดกระจาย, ระบบสร้างละอองหรือฉากควันกำบัง, ระบบป้องกันไฟไหม้ และระบบป้องกันนิวเคลียร์, ชีวะ และเคมี(NBC: Nuclear, Biological and Chemical)
มีระบบพิเศษและแนวทางแก้ไขปัญหาทางเทคนิคเพื่อดำรงความอยู่รอดของกำลังพลทำการรบเมื่อรถเหยียบทุ่นระเบิด Rosoboronexport กล่าวครับ

ไทยแสดงความสนใจจัดหายานเกราะ เฮลิคอปเตอร์ Mi-17 ชุดใหม่ และอาวุธยุทโธปกรณ์หลายแบบจากรัสเซีย

Thailand shows interest in purchasing Russian armored vehicles

Thailand is also interested in other kinds of equipment - in particular, the air defense systems
Sergei Bobylev/TASS
http://tass.com/defense/936767

ไทยแสดงความสนใจในการจัดหายานเกราะจากรัสเซีย ตามที่ผู้อำนวยการความร่วมมือระหว่างประเทศและนโยบายภูมิภาคของ Rostec กลุ่มเครืออุตสาหกรรมความมั่นคงของรัสเซียกล่าวต่อสื่อเมื่อวันที่ 22 มีนาคม
"ผมไม่ได้ออกกฎความเป็นไปได้ของความร่วมมือในกรอบของรถหุ้มเกราะ ตั้งแต่ที่ไทยแสดงความสนใจในการพิจารณาในตัวมัน"
Viktor Kladov ผู้เป็นหัวหน้าตัวแทนร่วมของ Rostec และ Rosoboronexport หน่วยงานด้านการจัดการส่งออกอาวุธยุทโธปกรณ์ของรัฐบาลรัสเซียกล่าวในงาน  LIMA 2017(Langkawi International Maritime and Aerospace) ที่จัดขึ้นที่มาเลเซียระหว่างวันที่ ๒๑-๒๕ มีนาคม

ตามที่นาย Kladov กล่าวไทยยังให้ความสนใจในอาวุธยุทโธปกรณ์จากรัสเซียอีกหลายแบบ โดยเฉพาะระบบป้องกันภัยทางอากาศ, เฮลิคอปเตอร์ลำเลียง Mil Mi-17, เครื่องบินฝึกไอพ่น Yakolev Yak-130, เครื่องบินขับไล่ Sukhoi Su-30 และเครื่องบินสะเทินน้ำสะเทินบก Beriev Be-200
ดังที่สถานการณ์ได้เปลี่ยนแปลงไป "มันยังมีอุปสรรคขัดขวางทางจิตวิทยาบางอย่างในไทยเช่นจากเจ้าหน้าที่ในกองทัพบางส่วนที่ถูกฝึกโดยสถาบันการศึกษาของสหรัฐฯ
อย่างไรก็ตามประเทศไทยตอนนี้กำลังแสดงความสนใจในการพิจารณายุทโธปกรณ์รัสเซีย ตั้งแต่ที่พวกมันไม่ได้แค่ดีเทียบเท่าอาวุธที่สร้างโดยสหรัฐฯเท่านั้นแต่ยังมีราคาถูกกว่าและมีความน่าเชื่อถือมากกว่า" เขากล่าวเน้นเสริม

ก่อนหน้านี้รัสเซียได้ประสบความสำเร็จในการบรรลุสัญญาการส่งมอบเครื่องบินลำเลียง บ.ล.๑๘ Sukhoi Superjet SSJ-100 ของกองทัพอากาศไทยให้กระทรวงกลาโหมไทย
"วันนี้ได้มีการส่งมอบแล้วสองเครื่อง เครื่องที่สามกำลังจะถูกส่งมอบตามสัญญา เครื่องดังกล่าวได้ถูกนำไปในการลำเลียงขนส่งเจ้าหน้าที่ระดับสูงของประเทศ" นาย Kladov กล่าว
เขากล่าวเสริมด้วยว่าสายการบินไทยบางรายได้กำลังแสดงความสนใจที่จะจัดซื่อเครื่องบินโดยสาย Sukhoi Superjet ด้วย "หัวข้อนี้กำลังมีการหารือกับทางฝ่ายไทยอยู่"

ด้านสัญญาการจัดหาเฮลิคอปเตอร์ใช้งานทั่วไป ฮ.ท.๑๗ Mi-17V5 ชุดใหม่ของกองทัพบกไทยนั้นจะมีการลงนามในเร็วๆนี้ตามที่ตามที่แหล่งข่าวในภาคความร่วมมือทางเทคนิคการทหารสหพันธรัฐรัสเซียให้ข้อมูลกับ TASS
"การเจรจาการส่งมอบเฮลิคอปเตอร์ลำเลียงทางทหาร Mi-17V5 ให้ราชอาณาจักรไทยอยู่ในขั้นตอนสุดท้ายแล้ว ร่างสัญญาได้รับการอนุมัติและเราหวังว่าการลงนามสัญญาจะมีขึ้นในอนาคตอันใกล้" เขากล่าว
แหล่งข่าวเสริมว่ายังไม่มีการดำเนินการเจราจากับไทยถึงความเป็นไปได้ในการจัดหาอาวุธแบบอื่น "นี่เป็นกล่าวว่า เราพร้อมสำหรับการพูดคุยที่สร้างสรรค์และนำเสนอตัวอย่างที่ทันสมัยบางส่วนของยุทโธปกรณ์ทางทหารของเราให้กับหุ้นส่วนเรา"

กองทัพบกไทยได้จัดหา ฮ.ท.๑๗ Mi-17V5 จำนวนรวม ๕เครื่องจากรัสเซียเข้าประจำการใน กองพันบินที่๔๑ ศูนย์การบินทหารบก
รายงานจากบางสื่อกล่าวว่าทางกองทัพบกไทยมีความพอใจในประสบการณ์การใช้งานกับเครื่อง ด้วยเหตุนี้ทางกองทัพบกไทยจึงแสดงความตั้งใจที่จะจัดซื้อ ฮ.Mi-17 เพิ่มอีกจำนวนหนึ่ง
เฮลิคอปเตอร์ Mi-17V5 หรือ Mi-8MTV-5 ที่ประจำการในกองทัพรัสเซียที่ ฮ.ที่ใช้งานได้ทั้งการลำเลียงกำลังพลและสัมภารระ สามารถถูกใช้ในภารกิจกู้ภัย อีกทั้งยังสามารถติดอาวุธได้ด้วยครับ

เปรียบเทียบรถหุ้มเกราะล้อยาง BTR-82A รัสเซียและ BTR-3E1 ยูเครนในโครงการจัดหายานเกราะล้อยางแบบใหม่ของกองทัพบกไทย

ก่อนที่จะมีการยืนยันการตั้งโครงการพิจารณาจัดหายานเกราะล้อยางแบบใหม่ที่จะนำเข้าประจำการในกองทัพบกไทยเพิ่มเติมนอกจากยานเกราะล้อยางแบบ BTR-3E1 รุ่นต่างๆที่ทยอยจัดหาเข้าประจำการตั้งแต่ปี พ.ศ.๒๕๕๓ เป็นต้นมานั้น
ช่วงต้นปีที่ผ่านมาก็มีกระแสข่าวถึงการที่รัสเซียจะเสนอรถหุ้มเกราะล้อยางแบบ BTR-82A ของตนในโครงการจัดหารถหุ้มกราะล้อยางใหม่ของกองทัพบก
โดยคาดว่าจะมีการเปิดการยื่นเอกสารขอข้อมูลรายละเอียด(RFI: Request for Information) ในเดือนพฤษภาคมนี้ และจะมีขั้นตอนการประเมินค่าแบบรถในเดือนมิถุนายนตามมา
ระหว่างที่รอข่าวเพิ่มเติมว่าจะมียานเกราะล้อยางแบบใดจากประเทศใดอีกบ้างมาเสนอแบบรถของตนกับกองทัพบกไทย นอกจากยานเกราะล้อยาง BTR-82A รัสเซียที่มีข่าวมาต่อเนื่องในช่วงหลายเดือนมานี้
ลองมาเปรียบเทียบแบบรถระหว่างรถหุ้มเกราะล้อยาง BTR-3E1 ยูเครนที่ประจำการในกองทัพบกไทยแล้ว และรถถหุ้มเกราะล้อยาง BTR-82A รัสเซียที่อาจจะเป็นแบบรถที่เข้ามาแข่งขันคัดเลือกแบบในโครงการนี้ครับ

BTR-82A at Tank Biathlon 2014(wikipedia.org)

BTR-82A
น้ำหนัก: 14.5tons ความยาว: 7.65m ความกว้าง: 2.95m ความสูง: 2.8m
เครื่องยนต์: เครื่องยนต์ดีเซล KamAZ 740.14-300 กำลัง 300HP
ความเร็วบนถนนสูงสุด: 80km/h ความเร็วขณะลอยตัวในน้ำ: 9km/h พิสัยทำการ: 600km
อาวุธ: ป้อมปืนไร้คนบังคับแบบ BPPU ติดตั้งปืนใหญ่กล 2A72 ขนาด 30mm และปืนกลร่วมแกน PKTM ขนาด 7.62x54Rmm ระบบควบคุมการยิง: TKN-4GA
กำลังพลประจำรถ: 3(ผบ.รถ,พลขับ,พลยิง)+7(ชุดรบหมู่ทหารราบ)

BTR-3E1 กองพันทหารราบที่๑ รักษาพระองค์ กรมทหารราบที่๒ รักษาพระองค์ กองพลทหารราบที่๒ รักษาพระองค์

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.785541138154105.1073741887.100000946781882

BTR-3E1 (สำหรับกองทัพบกไทย)
น้ำหนัก: 16tons ความยาว: 7.85m ความกว้าง: 2.95m ความสูง: 2.86m
เครื่องยนต์: เครื่องยนต์ดีเซล MTU6 R106 TD21 กำลัง 326HP
ความเร็วบนถนนสูงสุด: 100km/h ความเร็วขณะลอยตัวในน้ำ: 10km/h พิสัยทำการ: 600km
อาวุธ: ป้อมปืนไร้คนบังคับแบบ Shturm ติดตั้งปืนใหญ่กล ZTM-1 ขนาด 30mm, ปืนกลร่วมแกน KT-7.62 ขนาด 7.62x54Rmm, เครื่องยิงลูกระเบิดอัตโนมัติ KBA-117 ขนาด 30mm และอาวุธปล่อยนำวิถีต่อสู้รถถังนำวิถี Laser แบบ Barrier ระบบควบคุมการยิง: SVU-500-4TS
กำลังพลประจำรถ: 2(พลขับ,พลยิง)+11(ผบ.รถ/ผบ.หมู่+ชุดรบหมู่ทหารราบ)

จะเห็นได้ว่า BTR-82A นั้นเป็นการปรับปรุงมาจากรถเกราะล้อยาง BTR-80 เดิมที่ใช้งานมาตั้งสมัยโซเวียต ตั้งแต่พัฒนาเป็น BTR-80A จนถึง BTR-82 โดยปรับปรุงเกราะ เครื่องยนต์ ระบบอาวุธและระบบควบคุมการยิงรุ่นใหม่ 

ขณะที่ BTR-3 นั้นเป็นการออกแบบรถใหม่ โดยการขยายมิติขนาดตัวรถให้ใหญ่ขึ้นจากพื้นฐานของ BTR-80 (เหมือนรถเกราะล้อยาง BTR-90 รัสเซียที่ยกเลิกโครงการไป โดยรัสเซียสั่งจัดหา BTR-82A เพิ่มเติม และพัฒนารถเกราะล้อยาง Bumerang 8x8 แทน

ซึ่งรถเกราะ Bumerang มีรูปแบบการออกแบบรถในแนวทางเดียวกับรถเกราะล้อยาง 8x8 ของตะวันตกเช่นเดียวกับรถเกราะล้อยาง BTR-4 ยูเครน คือมีส่วนประตูเปิดท้ายขนาดใหญ่สำหรับกำลังพลชุดรบหมู่ทหารราบขึ้นลงจากท้ายรถแทนประตูเล็กๆด้านข้างซ้ายขวา)

เดิมทีนั้น BTR-3 ถูกออกแบบมาสำหรับรองรับพลประจำรถ 3+6นาย แต่เพื่อให้ตรงความต้องการตามอัตราจัดหมู่ปืนเล็กทหารราบมาตรฐานของกองทัพบกไทย ๑๑นาย จึงมีการปรับปรุงที่นั่งภายในรถให้บรรทุกได้ตามที่เห็นในภาพลายเส้นแผนผังที่นั่งภายในรถข้างต้น

โดยถ้าเมื่อเทียบกับ BTR-82A ซึ่งมีพื้นที่ภายในรถเล็กกว่า และยังมีส่วนสถานีพลยิงซึ่งเป็นป้อมปืนตรงกลางส่วนหน้าของรถแล้ว การจัดพื้นที่ภายในรถให้รองรับหมู่ปืนเล็ก ๑๑นาย จะมีความยุ่งยากลำบากและไม่สะดวกในการขึ้นรถขณะปฏิบัติงานจริงกว่ามาก

อีกทั้งระบบอาวุธของ BTR-82A ดูจะด้อยกว่า BTR-3E1 คือป้อมปืน BPPU ของ BTR-82A ติดตั้งปืนใหญ่กล 2A72 30mm(กระสุนเจาะเกราะ APBC-T 3UBR6 กระสุนระเบิดแรงสูงเพลิง HEI 3UOF8 รวม ๓๐๐นัด) และปืนกลร่วมแกน PKTM 7.62mm(๒,๐๐๐นัด) 

ขณะที่ป้อมปืน Shturm ของ BTR-3E1 มีทั้งปืนใหญ่กล ZTM-1 30mm ๔๐๐นัด, ปืนกลร่วมแกน KT-7.62 ๒,๐๐๐นัด, เครื่องยิงลูกระเบิดอัตโนมัติ KBA-117 30mm ๘๗นัด และอาวุธปล่อยนำวิถีต่อสู้รถถัง Barrier ๔นัด(พร้อมรบในรางติดข้างป้อมปืนด้านขวา ๒นัด) 

จะเห็นได้ว่า BTR-3E1 นั้นมีอำนาจการยิงสูงกว่าและมีจำนวนกระสุนที่บรรทุกไปได้มากกว่า BTR-82A มาก

สถานีพลยิง(ที่นั่งหลังขวา) และสถานีผู้บังคับการรถ(ที่นั่งหน้าขวา) BTR-3E1

BTR-80A turret interior(warfare.be)

และในส่วนระบบควบคุมการยิงของพลยิงนั้น BTR-3E1 สถานีพลยิงจะใช้จอภาพแสดงผลร่วมกับที่ควบคุมการยิงป้อมปืน Shturm ซึ่งพลยิงจะนั่งประจำที่นั่งขวาหลังที่นั่ง ผบ.รถ โดยไม่มีการเคลื่อนไหวของส่วนกลไกใดๆ

ขณะที่ป้อมปืน BPPU ของ BTR-82A สถานีพลยิงจะอยู่ใต้ป้อมปืนกลางตัวรถค่อนทางด้านหน้า ซึ่งพลยิงจะมองเป้าหมายผ่านกล้องเล็งและเมื่อควบคุมการหมุนป้อมปืนซ้ายขวาป้อมปืนก็จะหมุนไปพร้อมกับที่นั่งพลยิงเช่นเดียวกับป้อมปืนทั่วไป

ตรงนี้จะเห็นได้ว่าในภาพรวมแล้วระบบอาวุธที่มีการออกแบบพื้นฐานอยู่ในยุคเดียวกันทั้งรัสเซียและยูเครนในกรณี BTR-3E1 และ BTR-82A ที่ต่างมีพื้นฐานมาจาก BTR-80 ที่เข้าประจำการมาตั้งแต่สมัยอดีสหภาพโซเวียต ปี1984 จะมีความคล้ายคลึงกันมาก

อย่างในกลุ่มระบบยานเกราะล้อยาง 8x8 แล้ว BTR-80, BTR-80A จนถึง BTR-82A ล่าสุดที่เข้าประจำการกองทัพรัสเซียตั้งแต่ปี 2013 และกำลังทยอยจัดหาและปรับปรุงรถเกราะ BTR-80 เป็นมาตรฐาน BTR-82AM และล่าสุดส่งออก BTR-82A ให้คาซัคสถาน, เบลารุส และซีเรียนั้น

ถ้าเทียบกับยูเครนแล้ว BTR-3 มีลูกค้าส่งออกได้น้อยกว่าเช่น สหรัฐอาหรับเอมิเรนต์, อาเซอร์ไบจัน, เอกวาดอร์, ชาด, ไนจีเรีย, พม่า และไทย รวมถึงปัญหาความล่าช้าในสายการผลิตของทางยูเครนที่ส่งผลกระทบต่อการจัดหาของไทยโดยตรง

แต่ดูเหมือนระบบของยูเครนจะมีบางด้านที่เหนือกว่าระบบของรัสเซียอยู่ ซึ่งคุณภาพของระบบอาวุธรัสเซีย-ยูเครนที่เป็นแบบที่มีพื้นฐานจากระบบสมัยยุคปี 1980s นั้นดูจะไม่ได้มีความต่างกันมากอย่างมีนัยสำคัญ

แม้ว่าถ้าเทียบกันแล้ว BTR-82A อาจจะดูเป็นตัวเลือกที่ดีของกองทัพบกเพราะมีความใกล้เคียงและใช้ระบบอาวุธหลักร่วมกันกับ BTR-3E1 ได้รวมถึงราคารถ 

แต่ถ้ามีระบบรถเกราะล้อยางที่ดีกว่ามาเสนอซึ่งก็มีอยู่หลายแบบในตลาดขณะนี้กองทัพบกก็น่าจะพิจารณารถแบบอื่นมากกว่ารถเกราะล้อยางตระกูล BTR ครับ

ทั้งนี้ในงาน DSE2016 ที่มาเลเซียนั้น VPK รัสเซียผู้ผลิตรถเกราะล้อยาง BTR-82A และ Bumerang ก็ได้เปิดเผยข้อมูลการพัฒนารถเกราะล้อยาง BTR-87 ซึ่งเป็นรุ่นล่าสุดที่ดัดแปลงแบบจาก BTR-82A เป็นอย่างมาก 

โดยย้ายเครื่องยนต์มาอยู่ด้านขวาหน้าของตัวรถเพื่อให้กำลังพลลงจากรถทั้งหลังคาและประตูหลังแทนข้างรถของรุ่นเดิม เป็นแบบรถอีกแบบที่เป็นตัวเลือกสำหรับการส่งออกให้ประเทศลูกค้าที่สนใจ

(มีรถถต้นแบบซึ่งอาจจะไม่ได้ประจำการในกองทัพรัสเซีย เพราะเป็นโครงการของทาง VPK ที่ดำเนินการเอง)

Bumerang 8x8 BMP-K K-17 VPK-7829(wikipedia.org)

อย่างไรก็ตามสำหรับกองทัพรัสเซียเองแล้วรถเกราะล้อยางตระกูล BTR-80 รุ่นเก่าจะถูกแทนที่ด้วยรถเกราะล้อยาง Bumerang รุ่นใหม่ที่การออกแบบที่ทันสมัยกว่า 

แต่ขณะเดียวกันด้วยข้อจำกัดด้านงบประมาณและเพื่ออุดช่องว่างในการจัดหาระบบอาวุธใหม่รถเกราะล้อยาง BTR-82A ก็ยังคงได้รับคำสั่งจัดหาจากกระทรวงกลาโหมรัสเซียเพิ่มจำนวนหนึ่งอยู่ 

ก็จนกว่าที่ยานเกราะล้อยาง Bumerang จะเข้าประจำการในกองทัพรัสเซียอย่างเป็นทางการและทางรัสเซียเสนอรถเกราะ Bumerang ส่งออกได้เมื่อไรนั่นละที่เราจึงทราบว่ารถเกราะล้อยางยุคใหม่ของรัสเซียดีกว่าจริงไม่

BTR-4E at the exhibition "The Power of unconquered" on the Day of the defender of Ukraine(wikipedia.org)

อาจจะรวมถึงความเป็นไปได้ที่ว่ายูเครนอาจจะเสนอระบบรุ่นใหม่ของตนให้กองทัพบกไทยนอกจาก BTR-3E1 ที่ประจำการอยู่แล้วอย่างรถหุ้มเกราะล้อยาง BTR-4 ด้วยหรือไม่
ซึ่ง BTR-4 นั้นนอกจากจะมีประจำการในยูเครนเองแล้วยังส่งออกให้ต่างประเทศได้บ้าง เช่น อิรัก(ที่มีข่าวยกเลิกไม่ยอมรับมอบรถเพิ่มเนื่องจากปัญหาคุณภาพตัวรถ) ตำรวจไนจีเรีย และอินโดนีเซีย(ที่ข่าวการจัดหาเงียบไปไม่ทราบว่ายกเลิกไปแล้วหรือไม่) เป็นต้น
รวมถึงความคืบหน้าการเปิดสายการผลิตรถเกราะ BTR-3E1 ที่ไทยลงนามกับยูเครนไปเมื่อปีที่แล้วด้วย แต่สำหรับโครงการยานเกราะล้อยางใหม่ของกองทัพบกไทยแล้ว คงต้องมาดูกันครับว่านอกจาก BTR-82A รัสเซียแล้วจะมีรถแบบใดอีกบ้างที่มาเสนอครับ