Kazakhstan signs for A400M airlifters
An artist's impression of an A400M in Kazakhstan markings. As can be seen in this image, the two aircraft for the Kazakhstan Air Defence Forces will be the first not to be fitted with an in-flight refuelling probe. (Airbus)
The lastest order marking perhaps the largest milestone for the multinational programme since Malaysia joined in 2005. (Royal Malaysian Air Force)
คาซัคสถานได้ลงนามสัญญาสำหรับการจัดหาเครื่องบินลำเลียง Airbus A400M Atlas จำนวน 2เครื่อง นับเป็นลูกค้าส่งออกต่างประเทศรายล่าสุดเป็นครั้งแรกนับตั้งแต่ปี 2005 เป็นต้นมา
บริษัท Airbus Defence & Space ยุโรปผู้ผลิตประกาศการสั่งจัดหาเครื่องบินลำเลียง A400M โดยคาซัคสถานประเทศในเอเชียกลางจำนวน 2เครื่องเมื่อวันที่ 1 กันยายน 2021
การได้รับคำสั่งซื้อล่าสุดนับเป็นก้าวย่างที่ยิ่งใหญ่ที่สุดสำหรับโครงการเครื่องบินลำเลียงนานาชาติตั้งแต่ที่มาเลเซียเข้าร่วมในปี 2005(https://aagth1.blogspot.com/2020/02/a400m.html)
กองทัพอากาศมาเลเซีย(RMAF: Royal Malaysian Air Force, TUDM: Tentera Udara Diraja Malaysia) ปัจจุบันได้รับมอบเครื่องบินลำเลียง A400M เข้าประจำการแล้ว 4เครื่อง และเป็นลูกค้าส่งออกนอกกลุ่ม NATO รายแรก
การส่งมอบเครื่องบินลำเลียง A400M แก่คาซัคสถานจะเริ่มต้นในปี 2024 "A400M จะกลายเป็นเสาหลักของปฏิบัติการขนส่งทางอากาศทางยุทธวิธีและทางยุทธศาสตร์ของคาซัคสถาน"
Michael Schoellhorn ผู้อำนวยการบริหาร Airbus DS ถูกอ้างคำกล่าว โดย Airbus เน้นว่าขีดความสามารถเครื่องบินลำเลียงจะรองรับรายการสิ่งอุปกรณ์และความต้องการภารกิจทางทหาร, พลเรือน และมนุษยธรรมของคาซัคสถาน
ในกองกำลังป้องกันทางอากาศคาซัคสถาน(KADF: Kazakhstan Air Defence Forces) เครื่องบินลำเลียง A400M จะปฏิบัติการควบคู่กับเครื่องบินลำเลียง Airbus DS C295 เช่นเดียวกับเครื่องบินลำเลียงสมัยอดีตสหภาพโซเวียต
อาทิ เครื่องบินลำเลียง Antonov An-12BP Cub(จะถูกทดแทนด้วยเครื่องบินลำเลียง C295), เครื่องบินลำเลียง An-24 Coke, เครื่องบินลำเลียง An-26 Curl, เครื่องบินลำเลียง An-72 Coale และเครื่องบินลำเลียง An-2 Colt
คาซัคสถานได้ถูกจัดว่าเป็นลูกค้าที่เป็นไปได้ของ A400M ตั้งแต่มีการทำการบินสาธิตในคาซัคสถานในปี 2014 ขณะนี้ Airbus ได้รับคำสั่งจัดหาเครื่องบินลำเลียง A400M รวมทั้งหมด 176เครื่อง
จากเบลเยี่ยม 7เครื่อง, ฝรั่งเศส 50เครื่อง, เยอรมนี 53เครื่อง, ลักเซมเบิร์ก 1เครื่อง(https://aagth1.blogspot.com/2020/10/a400m.html), สเปน 27เครื่อง, ตุรกี 10เครื่อง, สหราชอาณาจักร 22เครื่อง และมาเลเซีย 4เครื่อง
เครื่องบินลำเลียง A400M สองเครื่องของกองกำลังป้องกันทางอากาศคาซัคสถานจะเป็นเครื่องชุดแรกที่จะไม่ได้รับการติดตั้งท่อรับเชื้อเพลิงกลางอากาศ
Airbus DS ยังคงมองที่จะได้รับคำสั่งจัดหา A400M เพิ่มเติม เช่นอินโดนีเซียที่สนใจจัดหา 2เครื่องสำหรับสายการบินของรัฐบาลครับ(https://aagth1.blogspot.com/2019/10/airbus-a400m.html)
