Carrier Kennedy completes acceptance sea trials
Aircraft carrier John F Kennedy completed sea acceptance trials. (HII)
เรือบรรทุกเครื่องบินพลังงานนิวเคลียร์ชั้น Ford ลำที่สอง เรือบรรทุกเครื่องบิน CVN-79 USS John F. Kennedy ได้เสร็จสิ้นการทดลองเรือในทะเล(SAT: Sea Acceptance Trial) ต่างๆแล้ว
บริษัท Huntington Ingalls Industries(HII) สหรัฐฯเจ้าของอู่เรือ Newport News Shipbuilding ที่สร้างเรือบรรทุกเครื่องบินชั้น Ford สำหรับกองทัพเรือสหรัฐฯ(USN: US Navy) ยืนยันในแถลงการณ์เมื่อวันที่ 15 สิงหาคม 2026
เรือบรรทุกเครื่องบิน CVN-79 USS John F. Kennedy ได้เดินเรือกลับมายังอู่เรือ Newport News Shipbuilding หลังจากการทดสอบและประเมินค่าเพิ่มเติมของระบบและส่วนประกอบสำคัญต่างๆของเรือในทะเล บริษัท HII สหรัฐฯกล่าว
เรือบรรทุกเครื่องบินชั้น Ford ลำที่สอง เรือบรรทุกเครื่องบิน CVN-79 USS John F. Kennedy ถูกจัดหาในปีงบประมาณ 2013(https://aagth1.blogspot.com/2026/01/ford-cvn-79-uss-john-f-kennedy.html)
"การยื่นงบประมาณประจำปีงบประมาณ 2026 ของกองทัพเรือสหรัฐฯประมาณการณ์ค่าใช้จ่ายการจัดซื้อจัดจ้างของตนทั้งหมดที่ราว $13.2 billion ระบุว่าเรือมีกำหนดสำหรับการส่งมอบในเดือนมีนาคม 2027
และร้องของบประมาณวงเงิน $150 million ในค่าใช้จ่ายที่ต้องใช้เพื่อให้เสร็จสิ้น(CTC: cost to complete) ที่ครอบคลุมค่าใช้จ่ายที่เพิ่มขึ้นของเรือ" กองงานวิจัยสภา Congress สหรัฐฯ(CRS: Congressional Research Service) กล่าว
ในรายงาน "โครงการเรือบรรทุกเครื่องบินชั้น Ford (CVN-78) กองทัพเรือสหรัฐฯ : ภูมิหลังปัญหาต่างๆสำหรับสภา Congress"(Navy Ford (CVN-78) Class Aircraft Carrier Program: Backgroundand Issues for Congress)
ของ CRS สหรัฐฯที่เผยแพร่ในเดือนธันวาคม 2025 "ในการยื่นงบประมาณประจำปี 2013 ของกองทัพเรือสหรัฐฯ กำหนดการส่งมอบเรือที่เคยถูกคาดการณ์ไว้คือเดือนกันยายน 2022" CRS สหรัฐฯกล่าว
การยื่นงบประมาณประจำปี 2026 ของกองทัพเรือสหรัฐฯแสดงกำหนดการส่งมอบของเรือที่เดือนมีนาคม 2027 ล่าช้าไป 54เดือน" กองงานวิจัยสภา Congress สหรัฐฯ CRS กล่าวในรายงานของตน
กำหนดการส่งมอบของเรือบรรทุกเครื่องบิน CVN-79 USS John F. Kennedy ได้ "ถูกเลื่อนมาเป็นเดือนมีนาคม 2027 จากที่เคยคาดการณ์การส่งมอบในเดือนกรกฎาคม 2025"
"เพื่อสนับสนุนการเสร็จสิ้นการรับรองของอุปกรณ์หยุดอากาศยานขั้นก้าวหน้า Advanced Arresting Gear(AAG) และเดินหน้างาน lift ยกอาวุธชั้นก้าวหน้า Advanced Weapons Elevator(AWE)"
ตามเอกสารการสนับสนุนการร้องของบประมาณประจำปี 2026 ของกองทัพเรือสหรัฐฯต่างๆ งานเกี่ยวกับเรือบรรทุกเครื่องบิน CVN-79 USS John F. Kennedy ได้เผชิญกับความล่าช้าอื่นๆ
เรือบรรทุกเครื่องบิน CVN-79 USS John F. Kennedy เดิมมีกำหนดการขั้นต้นที่จะส่งมอบในสองระยะ โดยตัวเรือและระบบต่างๆที่เกี่ยวข้องของเรือเป็นอันดับแรกและจากนั้นงานที่เกี่ยวข้องกับระบบการรบจะเสร็จสิ้นและถูกส่งมอบในภายหลัง
อย่างไรก็ตามสองขั้นระยะดังกล่าวได้ผสมผสานเข้าสู่การส่งมอบเรือในครั้งเดียวตามปกติแล้ว เกือบจะในช่วงเวลาเดียวกันสภา Congress ได้เรียกร้องว่า(https://aagth1.blogspot.com/2026/08/trump-ford.html)
เรือบรรทุกเครื่องบิน CVN-79 USS John F. Kennedy จะต้องสามารถรองรับการปฏิบัติการเครื่องบินขับไล่ Lockheed Martin F-35C Lightning II ได้ซึ่งจำเป็นที่ต้องมีการดัดแปลงต่างๆต่อเรือ ล่าสุดประธานาธิบดีสหรัฐฯ Donald Trump
ได้ออกคำสั่งไปยังกระทรวงการสงครามสหรัฐฯสำหรับการยื่นแผนต่างๆในการแทนที่ระบบส่งอากาศยานขึ้นบินรางดีด catapult แม่เหล็กไฟฟ้า(EMALS: Electromagnetic Aircraft Launch System) ที่ถูกติดตั้งบนเรือบรรทุกเครื่องบินชั้น Ford ไปเป็นระบบไอน้ำครับ
