สเปนจะยืดระยะเวลาประจำการเครื่องบินขับไล่ EF-18 Hornet ถึงปี 2040 พิจารณาทางเลือกใหม่ต่างๆในอนาคต

IFC 2026: Spain to extend Hornets to bridge fifth-generation gap as it reconsiders future options

With no F-35 procurement now planned, Spain is to extend its Hornets (pictured) in service to maintain a two-type combat fleet alongside the Eurofighter EF-2000 until the arrival in the 2040s of whatever sixth-generation aircraft it decides to develop. (Spanish Air and Space Force)

https://www.janes.com/defence-intelligence-insights/defence-news/defence/ifc-2026-spain-to-extend-hornets-to-bridge-fifth-generation-gap-as-it-reconsiders-future-options

กองทัพอากาศและอวกาศสเปน(Spanish Air and Space Force, EdA: Ejército del Aire y del Espacio) จะยืดอายุการใช้งานของเครื่องบินขับไล่ Boeing EF-18 Hornet ของตนในฐานะสะพานเชื่อม "ช่องว่างเครื่องบินขับไล่ยุคที่ห้า"

ตามที่ขณะนี้กำลังพิจารณาทางเลือกต่างๆใหม่ของเครื่องบินขับไล่ยุคที่หกในระยะยาวตามการล่มสลายของโครงการเครื่องบินขับไล่ยุคหน้า NGF(New Generation Fighter) ที่เคยได้รับการพัฒนาโดยฝรั่งเศสและเยอรมนี(https://aagth1.blogspot.com/2026/06/airbus-team-gen-6-ngf.html)

การพูดคุยภายใต้กฎ Chatham House Rule ที่ไม่มีการเปิดเผยตัวตน ณ งานสัมมนาเครื่องบินขับไล่นานาชาติ IQPC International Fighter Conference (IFC) 2026 ใน Munich เยอรมนี ระหว่างวันที่ 3-5 พฤศจิกายน 2026

เจ้าหน้าที่กองทัพอากาศและอวกาศสเปนกล่าวว่าเครื่องบินขับไล่ EF-18AM/BM Hornet เคยมีกำหนดที่จะปลดประจำการในปี 2030 ขณะนี้จะถูกปลดประจำการในแบบทยอยเป็นทีละระยะๆไปแทนตั้งแต่ปี 2035-2040

เขาอธิบายว่านี่จะสนับสนับความต้องการที่จะดำรงฝูงเครื่องบินรบสองแบบเพื่อใช้งานควบคู่ไปกับเครื่องบินขับไล่ Eurofighter Typhoon EF-2000(https://aagth1.blogspot.com/2026/06/airbus-eurofighter-typhoon-halcon-45.html)

ที่ขณะนี้กองทัพอากาศและอวกาศสเปนได้ตัดสินใจที่จะไม่จัดหาเครื่องบินขับไล่ยุคที่ห้า Lockheed Martin F-35 Lightning II สหรัฐฯ(https://aagth1.blogspot.com/2025/08/f-35b-f-35a.html) 

ขณะที่สิ่งที่เกิดขึ้นกองทัพอากาศและอวกาศสเปนกำลังชั่งน้ำหนักทางเลือกต่างๆในระยะยาวของตนสำหรับกรอบระยะเวลาปี 2040+ "การมาถึงของเครื่องบินขับไล่ Eurofighter โครงการ Halcon I (จำนวน 20เครื่อง) 

ทำให้เราสามารถที่จะปลดประจำการเครื่องบินขับไล่ EF-18 Hornet รุ่นดั้งเดิมที่ประจำการในเกาะ Canary ได้ในฤดูร้อนนี้(ไตรมาสที่สาม)(https://aagth1.blogspot.com/2022/06/eurofighter-typhoon-halcon.html)" 

"และกำลังมองไปข้างหน้าที่เครื่องบินขับไล่ Eurofighter โครงการ Halcon II (จำนวน 25เครื่อง)(https://aagth1.blogspot.com/2024/12/eurofighter-typhoon-halcon-ii-25.html) 

จะทำให้เราสามารถปลดประจำการเครื่องบินขับไล่ Hornet ได้ประมาณครึ่งหนึ่งที่ของที่ยังคงมีอยู่จำนวน 91เครื่อง ขณะที่เดินหน้าการปรับปรุงความทันสมัยของขีดความสามารถการรบทางอากาศต่างๆของเรา" 

เจ้าหน้าที่กองทัพอากาศและอวกาศสเปนกล่าวโดยเน้นว่ายังคงมีเครื่องบินขับไล่ EF-18AM/BM Hornet จำนวนประมาณ 45เครื่องที่จะครอบคลุมช่วงระยะเวลาที่ไม่นานมานี้ถูกกำหนดไว้สำหรับความเป็นไปได้ในการจัดหาเครื่องบินขับไล่ F-35

แผ่นภาพ slide การบรรยายสรุปบ่งชี้ว่าการจัดซื้อเครื่องบินขับไล่ Eurofighter Typhoon เพิ่มเติมภายใต้โครงการ Halcon III อาจจะยังช่วยดำรงจำนวนเครื่องบินขับไล่ได้ สำหรับระบบไร้คนขับอากาศยานรบทำงานร่วมกัน(CCA: Collaborative Combat Aircraft) "เราจำเป็นต้องไปในทางนั้นเพราะมันคืออนาคต"

และสำหรับหลังปี 2040 โครงการ ASTRA กำลังมองหลายทางเลือกจำนวนหนึ่งสำหรับเครื่องบินขับไล่ยุคที่หกรวมถึงโครงการระบบการรบทางอากาศอนาคต FCAS(Future Combat Air System) กับเยอรมนี(https://aagth1.blogspot.com/2026/10/acf-ngf.html)

โครงการการรบทางอากาศทั่วโลก(GCAP: Global Combat Air Programme)(https://aagth1.blogspot.com/2026/07/gcap-singapore.html) หรือเป็นหุ้นส่วนกับตุรกี(https://aagth1.blogspot.com/2025/12/hurjet-30.html) หรือสวีเดนครับ(https://aagth1.blogspot.com/2026/08/saab-kfs.html)

กรีซลงนามจัดหาเครื่องบินลำเลียงและเติมเชื้อเพลิงกลางอากาศ KC-390 Millennium บราซิล 3เครื่อง

Greece signs for Millennium tanker-transport aircraft

An artist's impression of the KC/C-390 Millennium in Greek markings. The Hellenic Air Force is to receive three such aircraft from 2027, with three more under option under a deal announced on 2 November 2026. (Embraer)

https://www.janes.com/defence-intelligence-insights/defence-news/defence/greece-signs-for-millennium-tanker-transport-aircraft

กรีซได้ลงนามจัดหาเครื่องบินลำเลียงและเติมเชื้อเพลิงกลางอากาศ Embraer KC/C-390 Millennium จำนวน 3เครื่อง โดยมีตัวเลือกสำหรับเพิ่มเติมอีก 3เครื่องที่จะได้รับการดำเนินการปฏิบัติภายหลัง

ประกาศโดยบริษัท Embraer บราซิลผู้ผลิตอากาศยานเมื่อวันที่ 2 พฤศจิกายน 2026 ข้อตกลงเป็นระดับรัฐบาลต่อรัฐบาลระหว่างกรีซและโปรตุเกสซึ่งเป็นลูกค้ายุโรปรายแรกสำหรับเครื่องบินลำเลียง C-390 Millennium

"กองทัพอากาศกรีซ(HAF: Hellenic Air Force) จะได้รับมอบเครื่องบินลำเลียงและเติมเชื้อเพลิงกลางอากาศ KC-390 Millennium เครื่องแรกของตนในปี 2027 เป็นการขยายขีดความสามารถการลำเลียงทางอากาศและการเติมเชื้อเพลิงกลางอากาศ

ขณะที่เสริมความแข็งแกร่งการทำงานร่วมกันกับกองกำลัง NATO และชาติพันธมิตร กรีซจะยังได้รับประโยชน์จากผนึกกำลังร่วมกันของยุโรปในการฝึก, การสนับสนุน และการส่งกำลังบำรุงต่างๆ" Embraer บราซิลกล่าว

ข่าวกหารจัดซื้อจัดจ้างนี้มีขึ้นตามมาราวห้าเดือนหลังการลงนามบันทึกความเข้าใจ(MOU: Memorandum of Understanding) ด้านอุตสาหกรรมระหว่าง Embraer บราซิลและบริษัท Hellenic Aerospace Industry(HAI) กรีซ

ในเดือนพฤษภาคม 2026 ตั้งข้อสังเกตว่ากรีซได้ทำการเลือกเครื่องบินลำเลียงและเติมเชื้อเพลิงกลางอากาศ KC-390 Millennium(https://aagth1.blogspot.com/2026/02/tai-embraer.html)

ตามข้อมูลจาก Janes World Air Forces เครื่องบินลำเลียง Lockheed Martin C-130B Hercules จำนวน 3เครื่อง และเครื่องบินลำเลียง Lockheed Martin C-130H Hercules จำนวน 10เครื่องของ"กองทัพอากาศกรีซได้รับการปรับปรุงความทันสมัยในต้นปี 2000s และจำเป็นต้องได้รับการทดแทน 

ด้วยน้ำหนักบรรทุกที่ 26tons เครื่องบินลำเลียง KC/C-390 มีขนาดอยู่ระหว่าเครื่องบินลำเลียง Lockheed Martin C-130J Super Hercules (22tons ในรุ่นยืดความยาวลำตัว)(https://aagth1.blogspot.com/2025/10/c-130j-12.html)

และเครื่องบินลำเลียง Airbus A400M Atlas (37tons กำลังได้รับการเพิ่มขยายเป็น 40 tons ในเร็วๆนี้)(https://aagth1.blogspot.com/2026/04/a400m-53.html, https://aagth1.blogspot.com/2026/02/airbus-a400m.html)

กรีซจะเข้าร่วมกลุ่มผู้ใช้งานเครื่องบินลำเลียง KC/C-390 ทั่วโลกรวมถึง บราซิล(https://aagth1.blogspot.com/2025/04/embraer-c-390.html), โปรตุเกส(https://aagth1.blogspot.com/2025/09/29n-super-tucano-12.html), 

ฮังการี(https://aagth1.blogspot.com/2025/11/embraer-kc-390-2.html), ออสเตรีย(https://aagth1.blogspot.com/2025/02/embraer-c-390-millennium.html), เนเธอร์แลนด์(https://aagth1.blogspot.com/2024/07/c-390-9.html), 

สาธารณรัฐเช็ก(https://aagth1.blogspot.com/2026/06/c-390-millennium-2.html), สวีเดน(https://aagth1.blogspot.com/2025/10/c-390-millennium-4.html), สโลวาเกีย(https://aagth1.blogspot.com/2024/12/c-390-millennium-3.html), 

ลิทัวเนีย(https://aagth1.blogspot.com/2025/06/c-390-millennium-3.html), สาธารณรัฐเกาหลี(https://aagth1.blogspot.com/2023/12/kc-390.html), สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์(https://aagth1.blogspot.com/2026/05/c-390-millennium-10.html), 

โคลอมเบีย(https://aagth1.blogspot.com/2026/08/kc-390-millennium-2.html) และอุซเบกิสถาน(https://aagth1.blogspot.com/2026/10/embraer-c-390-millennium-2.html) โดยมียอดคำสั่งซื้อรวมทั้งหมดถึง 65เครื่องแล้วจนถึงขณะนี้ครับ

Navantia และกองทัพเรือสเปนกำหนดทิศทางการพัฒนาเรือฟริเกตชั้น F110 Flight II IAMD ใหม่

Spanish Navy, Navantia, chart course for F110 IAMD variant

The proposed F110 Flight II design will incorporate a total of 64 Mk 41 vertical launcher cells, as shown in this model. (Navantia/Naval News)

https://www.janes.com/defence-intelligence-insights/defence-news/sea/spanish-navy-navantia-chart-course-for-f110-iamd-variant

กองทัพเรือสเปน(Spanish Navy, Armada Española) และบริษัท Navantia สเปนกลุ่มรัฐวิสาหกิจผู้สร้างเรือและระบบทางเรือต่างๆกำลังเดินหน้าตามแผนที่จะพัฒนาและวิวัฒนาการเรือรบรุ่นใหม่

ของเรือฟริเกตชั้น F110 Bonifaz(https://aagth1.blogspot.com/2026/10/f110-bonifaz-f112-roger-de-lauria.html) ที่ได้การปรับแต่งสำหรับการป้องกันทางอากาศและอาวุธนำวิถีบูรณาการ(IAMD: Integrated Air and Missile Defence)

การประกาศความเคลื่อนไหวเมื่อวันที่ 23 ตุลาคม 2026 บริษัท Navantia กล่าวว่าแบบเรือฟริเกต F110 Flight II ที่ได้รับการดัดแปลงจะตรงต่อความต้องการต่างๆที่กำหนดโดยกองทัพเรือสเปน

ภายใต้เอกสารแผนกองเรือ Armada 2050 ของกองทัพเรือสเปน การศึกษาเพื่อกำหนดรายละเอียดโครงการเรือฟริเกต F110 Flight II IAMD อย่างเป็นทางการคาดว่าจะเริ่มต้นดำเนินการในต้นปี 2027

ได้รับการจัดหาเพื่อทดแทนเรือฟริเกตชั้น F-80 Santa María จำนวน 6ลำ(เรือฟริเกตชั้น Oliver Hazard Perry สหรัฐฯที่ส่งออกให้สเปนต่อในประเทศ) ที่มีอายุการใช้งานมานานแบบเรือฟริเกต F110 ถูกคิดค้นขึ้นเพื่อมอบกองทัพเรือสเปนด้วย

เรือรบผิวน้ำพหุภารกิจที่อเนกประสงค์และยืดหยุ่นที่ออกแบบเป็นหลักสำหรับสงครามปราบเรือดำน้ำ(ASW: Anti-Submarine Warfare) แต่ยังสะท้อนถึงขีดความสามารถสงครามต่อต้านทางอากาศ(AAW: Anti-Air Warfare) ที่น่าเชื่อถือด้วย

Navantia สเปนได้รับการประกาศสัญญาการผลิตวงเงิน 4.325 billion Euros สำหรับเรือฟริเกตชั้น F-110 Bonifaz จำนวน 5ลำในเดือนเมษายน 2019 โดยเรือลำแรก เรือฟริเกต F-111 Bonifaz มีกำหนดส่งมอบในกลางปี 2028(https://aagth1.blogspot.com/2025/09/navantia-f110-f111-bonifaz.html) 

ลำที่สอง เรือฟริเกต F-112 Roger de Lauria ในปี 2029, ลำที่สาม เรือฟริเกต F-113 Menéndez de Avilés ในปี 2030  ลำที่สี่ เรือฟริเกต F-114 Luis de Córdova ในปี 2031 และลำที่ห้าและลำสุดท้าย F-115 Barceló ในปี 2032

พื้นฐานระบบการรบเรือฟริเกต F110 บูรณาการ radar แบบ Lockheed Martin AN/SPY-7(V)2 และระบบควบคุมการยิง International Aegis Fire Control Loop(IAFCL) ด้วยระบบอำนวยการรบ(CMS: Combat Management System) แบบ SCOMBA ที่พัฒนาในประเทศโดยบริษัท Navantia Sistemas สเปน

สิ่งอุปกรณ์ hardware ระบบ IAFCL รวมถึงสิ่งอำนวยความสะดวกระบบ computer ระบบอาวุธ Aegis Weapon System, ระบบควบคุมการยิง(FCS: fire control system) แบบ MK 99, แท่นยิงแนวดิ่ง MK 41 VLS(Vertical Launching System),

และระบบประมวลผลสัญญาณ Digital Signal Processing Group(มีพื้นฐานจากระบบ Multi-Mission Signal Processor ของกองทัพเรือสหรัฐฯ(USN: US Navy) และบูรณาการเข้ากับ AN/SPY-7(V)2 radar) ที่ทำงานชุดคำสั่ง software ระบบสงครามต่อต้านทางอากาศ AAW

เรือฟริเกต F110 Flight I ระยะแรกได้รับการติดตั้งแท่นยิงแนวดิ่ง MK 41 VLS 8-cell สองแท่นยิง 16ท่อยิงที่สามารถยิงอาวุธปล่อยนำวิถีพื้นสู่อากาศ Evolved SeaSparrow Missile(ESSM) และอาวุธปล่อยนำวิถีพื้นสู่อากาศ Standard Missile-2(SM-2) Block IIIB

ข้อกำหนดในการออกแบบเรือฟริเกต F110 Flight I สามารถที่จะติดตั้งชุด module แท่นยิงแนวดิ่ง MK 41 VLS 8-cell เพิ่มเติมอีกสองแท่นยิงได้ เพิ่มท่อยิงขึ้นเป็นสองเท่ารวมทั้งหมดที่ 32ท่อยิง

ข้อเสนอแบบเรือฟริเกต F110 Flight II จะมีการนำแท่นยิงแนวดิ่ง MK 41 VLS 8-cell หกแท่นยิงมาติดตั้งที่ตำแหน่งหน้าเรือ และเพิ่มเติมอีกสองแท่นยิงที่ตำแหน่งกลางลำตัวเรือ เพิ่มท่อยิงขึ้นเป็นรวมทั้งหมดถึง 64ท่อยิงครับ

สเปนทำพิธีปล่อยเรือลงน้ำเรือฟริเกตชั้น F110 Bonifaz ลำที่สอง F112 Roger de Lauria

Spanish Navy launches its second F-110 frigate

Launching of the Spanish Navy's second frigate in the F-110 Bonifaz-class, Roger de Lauria (F-112), in the Ferrol Estuary in Spain on 27 October 2026. (Spanish Navy/Navantia, Xavier Vavasseur)

https://www.janes.com/defence-intelligence-insights/defence-news/sea/spanish-navy-launches-its-second-f-110-frigate

กองทัพเรือสเปน(Spanish Navy, Armada Española) ได้ทำพิธีปล่อยเรือลงน้ำของเรือฟริเกตชั้น F-110 Bonifaz ลำที่สอง เรือฟริเกต F-112 Roger de Lauria 

ณ อู่เรือของบริษัท Navantia สเปนใน Ferrol Estuary เมื่อวันที่ 27 ตุลาคม 2026 ที่ผ่านมา ตามข้อมูลจากสื่อประชาสัมพันธ์ของกองทัพเรือสเปนที่เผยแพร่ในวันเดียวกัน

เรือฟริเกต F-112 Roger de Lauria เช่นเดียวกับเรือพี่สาวของเธอ เรือฟริเกตชั้น F-110 Bonifaz ลำแรก เรือฟริเกต F-111 Bonifaz(https://aagth1.blogspot.com/2025/09/navantia-f110-f111-bonifaz.html)

เป็นส่วนหนึ่งของโครงการเรือฟริเกตชั้น F-110 ชุดแรกจำนวน 5ลำที่กำลังจะได้รับการส่งมอบโดย Navantia สเปน เพื่อทดแทนเรือฟริเกตชั้น F-80 Santa María จำนวน 6ลำ(เรือฟริเกตชั้น Oliver Hazard Perry สหรัฐฯที่ส่งออกให้สเปน) ที่มีอายุการใช้งานมานาน

เรือฟริเกตชั้น F-110 Bonifaz ทั้ง 5ลำเหล่านี้เป็นเรือคุ้มกันอเนกประสงค์ที่ผสมผสานระบบการรบ AEGIS และขีดความสามารถสงครามผิวน้ำต่างๆ โดยเน้นที่สงครามปราบเรือดำน้ำ(ASW: Anti-Submarine Warfare)

โดยการใช้ระบบตรวจจับทางเสียงต่างๆและระบบขับเคลื่อนแบบเครื่องยนต์ดีแซล-ไฟฟ้าและ gas turbine รูปแบบ CODLAG(Combined Diesel-Electric and Gas) ที่ใช้ motor ไฟฟ้าเพื่อลดการแพร่สัญญาณเสียงของเรือ

ตามข้อมูลจากบริษัท Navantia เรือฟริเกต F-112 Roger de Lauria ถูกทำพิธีปล่อยเรือลงน้ำล่วงหน้าสี่เดือนก่อนกำหนดการที่ได้รับความเห็นชอบโดยกระทรวงกลาโหมสเปน

กองทัพเรือสเปนและ Navantia สเปนยังกำลังพัฒนาเรือฟริเกตชั้น F-110 flight II ที่ตัวเรือมีขนาดใหญ่ขึ้นเล็กน้อยจำนวน 2ลำที่ได้รับการปรับแต่งสำหรับการป้องกันทางอากาศและอาวุธนำวิถีบูรณาการ(IAMD: Integrated Air and Missile Defence)

เรือฟริเกตชั้น F-110 flight II จำนวน 2ลำจะเสริมเรือฟริเกตชั้น F-110 Bonifaz จำนวน 5ลำแรกด้วยขีดความสามารถการป้องกันภัยทางอากาศที่ได้รับการเพิ่มขยายขึ้นอย่างมาก

การสร้างของเรือฟริเกต F-112 Roger de Lauria ที่ถูกปล่อยลงน้ำแล้วจะเดินหน้าต่อเนื่องคู่ขนานกันไป ณ อู่เรือ Ferrol จนกว่าที่เรือจะถูกส่งมอบให้แก่กองทัพเรือสเปนในปี 2029 บริษัท Navantia กล่าว

กองทัพเรือสเปนกล่าวว่างานต่างๆของเรือฟริเกต F-112 Roger de Lauria เกี่ยวข้องกับการติดตั้งอาวุธและอุปกรณ์เรือ เรือฟริเกตชั้น F-110 Bonifaz สองลำถัดไปที่อยู่ในการผลิตที่อู่เรือ Ferrol แล้ว

เรือฟริเกตชั้น F-110 Bonifaz ลำที่สาม เรือฟริเกต F-113 Menéndez de Avilés ชิ้นส่วน block เรือห้าชิ้นอยู่ในทางเลื่อน slipway และ ขณะที่เรือฟริเกตชั้น F-110 Bonifaz ลำที่สี่ เรือฟริเกต F-114 Luis de Córdova กำลังดำเนินการที่โรงงาน Digital Block Factory ใหม่

เรือฟริเกตชั้น F-110 Bonifaz ลำแรก เรือฟริเกต F-111 Bonifaz กำลังได้รับการดำเนินการติดตั้งระบบต่างๆของเรือและขั้นระยะเริ่มต้นการทำงานระบบ เรือมีกำหนดการที่จะเริ่มการทดลองเรือในทะเลในปี 2027

บริษัท Navantia มีกำหนดการที่จะเสร็จสิ้นโครงการเรือฟริเกตชั้น F-110 ชุดแรก โดยการส่งมอบเรือฟริเกตชั้น F-110 Bonifaz ลำที่ห้าและลำสุดท้าย F-115 Barceló ภายในปี 2032 ครับ

เดนมาร์กจะจัดหาอาวุธปล่อยนำวิถีอาากาศสู่พื้น AGM-184 JSM สำหรับเครื่องบินขับไล่ F-35A

Denmark announces deep-strike munitions procurement

An artist's impression of a JSM being launched from the internal weapons bay of an F-35A. Denmark is acquiring the missile as par of a wider deep-strike weapons procurement package that also includes the Anthem cruise missile. (Kongsberg)

https://www.janes.com/defence-intelligence-insights/defence-news/defence/denmark-announces-deep-strike-munitions-procurement

เดนมาร์กจะจัดหาอาวุธโจมตีพิสัยไกลต่างๆ "เพื่อจะโจมตีกลับลึกเข้าไปในดินแดนข้าศึก" กระทรวงกลาโหมเดนมาร์กกล่าวเมื่อวันที่ 22 ตุลาคม 2026 ที่ผ่านมา ชุดการจัดซื้อจัดจ้างนี้จะรวมถึง

อาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่พื้น Kongsberg-RTX AGM-184 Joint Strike Missile(JSM) ที่ไม่เปิดเผยจำนวน(https://aagth1.blogspot.com/2025/07/jsm-f-35a.html, https://aagth1.blogspot.com/2025/05/jsm-f-35a.html)

สำหรับติดตั้งกับฝูงเครื่องบินขับไล่ Lockheed Martin F-35A Lightning II ของกองทัพอากาศเดนมาร์ก(RDAF: Royal Danish Air Force, Flyvevåbnet)(https://aagth1.blogspot.com/2025/10/f-35a-16-43.html)

เช่นเดียวกับอาวุธปล่อยนำวิถีพื้นสู่พื้นร่อนยิงจากฐานยิงภาคพื้นดิน Covenant Industries Anthem ที่ขณะนี้อยู่ในการพัฒนาในสหรัฐฯด้วย(https://aagth1.blogspot.com/2023/09/f-35a.html)

"การจัดซื้อจัดจ้างต่างๆที่ถูกเสนอมีเพื่อเสริมความแข็งแกร่งการป้องปรามแห่งชาติและแห่งกลุ่มร่วม อาวุธต่างๆเหล่านี้นั้นอยู่ความต้องการโดย NATO และมีส่วนช่วยต่อความมั่นคงของเดนมาร์ก

อาวุธปล่อยนำวิถีเป็นแบบต่างๆที่แตกต่างกันของอาวุธโจมตีความแม่นยำสูงพิสัยไกล ซึ่งมาพร้อมวิทยาการนำร่องขั้นก้าวหน้าสามารถโจมตีต่างๆด้วยความแม่นยำมากในระยะไกล"

"อาวุธปล่อยนำวิถีแบบต่างๆเหล่านี้สามารถทำได้ทั้งการโจมตีเพื่อป้องปรามจากภายใน(ดินแดนของเดนมาร์กและชาติพันธมิตร)หรือโจมตีกลับลึกเข้าไปในดินแดนข้าศึกถ้าจำเป็น" กระทรวงกลาโหมเดนมาร์กกล่าว

อาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่พื้น AGM-184 JSM เป็นอาวุธปล่อยนำวิถีระยะไกลเกินพิสัยโจมตีฝ่ายตรงข้าม(stand‐off)ความแม่นยำสูงที่พัฒนาโดยนอร์เวย์ ถูกปรับแต่งสำหรับการใช้โดยอากาศยานในการต่อต้านทั้งเป้าหมายเรือผิวน้ำและภาคพื้นดินต่างๆ

อาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่พื้น JSM ที่ถูกตรวจพบได้ต่ำทำให้เครื่องบินรบมีขีดความสามารถการโจมตีต่อต้านเรือด้วยการใช้ระบบนำวิถีการสร้างภาพความร้อน IIR(imaging infrared) และหัวรบขนาด 120kg ชนวนกระทบแตกหรือหน่วงเวลา

ถูกออกแบบเพื่อติดตั้งในห้องอาวุธภายในลำตัวหรือนอกลำตัวของเครื่องบินขับไล่ F-35A รุ่นบินขึ้นลงตามแบบ(CTOL: Conventional Take-Off and Landing) และเครื่องบินขับไล่ F-35C รุ่นใช้งานบนเรือบรรทุกเครื่องบิน(CV: Carrier Variant)

อาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่พื้น AGM-184 JSM มีความเร็วประมาณ Mach 0.9 และมีระยะยิงไกลเกิน 275km อาวุธปล่อยนำวิถีพื้นสู่พื้นร่อน Anthem เป็นส่วนหนึ่งของผลงานอาวุธราคาถูกที่ขณะนี้กำลังได้รับการผลักดันโดยกองทัพบกสหรัฐฯ(US Army)

โดยบริษัท Covenant Industries สหรัฐฯเพิ่งจะปรากฎตนต่อสาธารณะในเดือนกันยายน 2026 ตามที่ Janes ได้รายงานก่อนหน้า อาวุธปล่อยนำวิถีพื้นสู่พื้นร่อน Anthem คาดว่าจะมีระยะยิงไกลถึงมากกว่า 1,200km และติดหัวรบได้หนักถึง 200kg ครับ

สหรัฐฯประกาศสัญญาฉบับแก้ไขเพื่อการทดลองเรือในทะเลของเรือพิฆาตชั้น Zumwalt ลำที่สาม DDG-1002 USS Lyndon B. Johnson

HII Ingalls Shipbuilding awarded contract modification to conduct DDG 1002 sea trials

Ingalls Shipbuilding received a contract modification to conduct sea trials for DDG 1002, shown here. (HII)

https://www.janes.com/defence-intelligence-insights/defence-news/defence/hii-ingalls-shipbuilding-awarded-contract-modification-to-conduct-ddg-1002-sea-trials

กองทัพเรือสหรัฐฯ(USN: US Navy) ได้ประกาศสัญญาฉบับแก้ไขกับแผนกอู่เรือ Ingalls Shipbuilding ของบริษัท Huntington Ingalls Industries(HII) สหรัฐฯใน Pascagoula มลรัฐ Mississippi เป็นวงเงิน $99 million

เพื่อที่จะดำเนินการทดลองเรือในทะเลสำหรับเรือพิฆาตติดอาวุธปล่อยนำวิถีชั้น Zumwalt ลำที่สาม เรือพิฆาต DDG-1002 USS Lyndon B. Johnson บริษัท HII สหรัฐฯยืนยันในแถลงการณ์เมื่อวันที่ 19 ตุลาคม 2026

เรือพิฆาต DDG-1002 USS Lyndon B. Johnson ได้เดินทางมาถึงอู่เรือ Ingalls Shipbuilding ในเดือนมกราคม 2022 เพื่อที่จะเสร็จสิ้นการติดตั้ง, เปิดการทำงาน, และทดสอบระบบการรบต่างๆ

และสัญญาฉบับแก้ไขมาขึ้นตามาหลังเรือพิฆาต USS Lyndon B. Johnson ได้รับการเตรียมการสำหรับการบูรณาการระบบอาวุธ Conventional Prompt Strike(CPS) บริษัท HII ระบุ(https://aagth1.blogspot.com/2023/01/zumwalt-hypersonic.html)

ในปี 2021 กองทัพเรือสหรัฐฯตัดสินใจที่จะเพิ่มอาวุธปล่อยนำวิถีพื้นสู่พื้นความเร็วเหนือเสียงสูงมาก hypersonic CPS ที่มีราคาตามแบบที่เกือบ $50 million ต่อนัดแก่เรือพิฆาตชั้น Zumwalt ทั้งสามลำ

เรือพิฆาต DDG-1000 USS Zumwalt, เรือพิฆาต DDG-1001 USS Michael Monsoor ที่ขึ้นระวางประจำการในปี 2016 และปี 2019 ตามลำดับ และเรือพิฆาต DDG-1002 USS Lyndon B. Johnson ที่วางแผนที่จะขึ้นระวางประจำการในปี 2027

เพื่อทำให้สหรัฐฯสามารถโจมตีเป้าหมายที่มีคุณค่าได้รับการป้องกันอย่างหนาแน่นจากระยะไกลโดยที่ไม่ใช่ระบบอาวุธที่ติดตั้งหัวรบนิวเคลียร์ สำนักงานตรวจสอบบัญชีความรับผิดชอบรัฐบาลสหรัฐฯ(GAO: Government Accountability Office)

ระบุในรายงานของตนในเดือนกรกฎาคม 2026 'ยุทธศาสตร์ที่ครอบคลุมความจำเป็นกระทรวงการสงครามสหรัฐฯในการปรับปรุงความทันสมัยเรือของกองทัพเรือสหรัฐฯเพื่อวางกำลังขีดความสามารถอาวุธปล่อยนำวิถี hypersonic'(Navy Ship Modernisation DOD Needs Comprehensive Strategy to Field Hypersonic Missile Capability)

เพื่อสร้างระบบอาวุธปล่อยนำวิถีพื้นสู่พื้น CPS ทางทะเลแบบเรกของตน กองทัพเรือสหรัฐฯจำเป็นต้องปรับปรุงความทันสมัยเรือพิฆาตชั้น Zumwalt รวมถึงการติดตั้งแท่นยิงแนวดิ่ง VLS(Vertical Launch System) สำหรับอาวุธปล่อยนำวิถี CPS

GAO รายงาน โดยในรายงานของตนได้ให้รายละเอียดเหตุผลต่างๆสำหรับความล่าช้าในความพยายามการปรับปรุงความทันสมัยเรือพิฆาตชั้น Zumwalt สำหรับเรือพิฆาต USS Zumwalt และเรือลำต่อๆมาในชั้นเรือ

"จนถึงกลางปี 2025 โครงการเรือพิฆาต DDG-1000 โดยรวมได้ตรงตามเป้าหมายด้านค่าใช้จ่ายต่างๆสำหรับการติดตั้งระบบอาวุธ CPS ระหว่างช่วงเวลาปรับปรุงความทันสมัยอู่เรือสร้าง(BYMP: Build Yard Modernisation Period) ของเรือพิฆาต USS Zumwalt

และช่วงเวลาเปิดทำงานระบบภารกิจต่างๆ(MSA: Mission Systems Activation)" GAO กล่าว เจ้าหน้าที่โครงการกองทัพเรือสหรัฐฯกล่าวว่าแผนที่จะปรับปรุงความทันสมัยต่อเนื่องบนแผนการวางกำลังของเรือพิฆาต USS Michael Monsoor กำลังทำงานไปด้วยดี GAO รายงานครับ

นิวซีแลนด์สั่งจัดหาเฮลิคอปเตอร์ใช้งานทางทะเล MH-60R Seahawk สหรัฐฯ 5เครื่อง

New Zealand orders MH-60R Seahawks

New Zealand's acquisition of five MH-60R Seahawk helicopters will enhance the NZDF's ability to operate alongside similarly equipped regional partners such as Australia. (Commonwealth of Australia)

https://www.janes.com/defence-intelligence-insights/defence-news/defence/new-zealand-orders-mh-60r-seahawks

นิวซีแลนด์สั่งจัดหาเฮลิคอปเตอร์ใช้งานทางทะเล Lockheed Martin(Sikorsky) MH-60R Seahawk เพื่อเสริมต่อฝูงบินเฮลิคอปเตอร์ทางทะเลของกองทัพนิวซีแลนด์(NZDF: New Zealand Defence Force)

กระทรวงกลาโหมนิวซีแลนด์ประกาศเมื่อวันที่ 16 ตุลาคม 2026 ว่าตนได้ลงนามข้อตกลงกับรัฐบาลสหรัฐฯเพื่อจัดซื้อเฮลิคอปเตอร์ใช้งานทางทะเล MH-60R Seahawk จำนวน 5เครื่อง, ระบบภารกิจที่เกี่ยวข้องต่างๆ และอาวุธต่างๆ

"ข้อตกลงครอบคลุมการจัดซื้อเฮลิคอปเตอร์ใช้งานทางทะเล MH-60R ซึ่งจะถูกส่งมอบตั้งแต่ปี 2030 เช่นเดียวกับชิ้นส่วนอะไหล่ต่างๆ, อาวุธต่างๆ และอุปกรณ์ การจัดงบประมาณยังได้รับแยกไว้

สำหรับค่าใช้จ่ายการออกแบบสิ่งอำนวนความสะดวกในอนาคตและสิ่งอำนวยความสะดวกชั่วคราวเพื่อวางกำลัง ณ ฐานทัพอากาศ Auckland กองทัพอากาศนิวซีแลนด์(RNZAF: Royal New Zealand Air Force) ใน Whenuapai" กระทรวงกลาโหมนิวซีแลนด์กล่าวเสริม

ตามข้อมูลจากกระทรวงกลาโหมนิวซีแลนด์ การจัดสรรงบประมาณหลักวงเงิน NZ$1.64 billion ได้รับการจัดสรรสำหรับโครงการ ในการเพิ่มเติมต่อวงเงิน NZ$110 million ในการจัดสรรงบประมาณการปฏิบัติการประจำปีเฉลี่ยตลอดระยะเวลา 10ปีข้างหน้า

การประกาศสัญญามีขึ้นตามมา 4เดือนหลังจากกระทรวงการต่างประเทศสหรัฐฯอนุมัติการขายเฮลิคอปเตอร์ใช้งานทางทะเล MH-60R Seahawk แก่นิวซีแลนด์ภายใต้โครงการรูปแบบการขาย Foreign Military Sales (FMS)

ตามเอกสารแจ้งที่ถูกเผยแพร่สำนักงานความร่วมมือความมั่นคงกลาโหมสหรัฐฯ(DSCA: Defense Security Cooperation Agency) ในเดือนมิถุนายน 2026 เฮลิคอปเตอร์ใช้งานทางทะเล MH-60R จะได้รับการติดตั้งด้วย

ระบบ sonar ความถี่ต่ำทางอากาศ, เครือข่ายทางยุทธวิธี Link 16 ระบบวิทยุสื่อสารทางยุทธวิธีร่วมและข้อมูลอเนกประสงค์ MIDS-JTR(Multifunctional Information Distribution System Joint Tactical Radio),

ระบบนำร่องดาวเทียม/inertial และวางแผนการบินล่วงหน้า GPS/PPS/INS พร้อมระบบเข้ารหัสต่อต้านการปลอมแปลง SAASM(Selective Availability/Anti-Spoofing Module) และระบบตรวจจับความผิดปกติทางแม่เหล็ก(MAD: Magnetic Anomaly Detection) แบบ digital

นิวซีแลนด์จะยังจัดหาระบบอาวุธต่างๆสำหรับเฮลิคอปเตอร์ใช้งานทางทะเล MH-60R รวมถึงชุดจรวดนำวิถีอากาศสู่พื้น WGU-59/B APKWS(Advanced Precision Kill Weapon System) จำนวน 225ชุด(https://aagth1.blogspot.com/2026/04/typhoon-apkws-c-uas.html),

อาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่พื้น AGM-114R Hellfire จำนวน 65นัด และปืนกลอากาศ M240D ขนาด 7.62mm จำนวน 5กระบอก ตามข้อมูลจากกระทรวงกลาโหมนิวซีแลนด์เฮลิคอปเตอร์ใช้งานทางทะเล MH-60R จะยังติดตั้งด้วย torpedo เบาปราบเรือดำน้ำ Mk 54 ด้วย

การจัดหาเฮลิคอปเตอร์ใช้งานทางทะเล MH-60R Seahawk จำนวน 5เครื่องจะทำให้นิวซีแลนด์สามารถเลิกใช้งานเฮลิคอปเตอร์ใช้งานทางทะเล Kaman SH-2G(I) Super Seasprite ที่มีอายุการใช้งานมานานได้ครับ(https://aagth1.blogspot.com/2025/05/sh-2gi-super-seasprite.html)

อิสราเอลลงนามจัดหาเฮลิคอปเตอร์โจมตี AH-64E Apache ใหม่จากสหรัฐฯ 12เครื่อง

Israel signs for AH-64E attack helicopters

Having flown earlier model Apache attack helicopters since 1990, Israel will now field the latest AH-64E version from the early 2030s. (Israeli Ministry of Defense)

https://www.janes.com/defence-intelligence-insights/defence-news/defence/israel-signs-for-ah-64e-attack-helicopters

อิสราเอลได้ลงนามสัญญาสำหรับการจัดซื้อจัดจ้างของเฮลิคอปเตอร์โจมตี Boeing AH-64E Apache Guardian จำนวน 12เครื่องที่จะมีการส่งมอบในช่วงต้นปี 2030s(https://aagth1.blogspot.com/2026/02/ah-64e-apache-30.html)

กระทรวงกลาโหมอิสราเอลได้ประกาศการจัดซื้อเฮลิคอปเตอร์โจมตี AH-64E Apache Guardian จำนวน 12เครื่องที่ไม่เปิดเผยมูลค่าวงเงินเมื่อวันที่ 14 ตุลาคม 2026 ที่ผ่านมา

การลงนามจัดซื้อนี้มีขึ้นให้หลัง 9เดือนหลังรัฐบาลสหรัฐฯอนุมัติการขายเฮลิคอปเตอร์โจมตี AH-64E จำนวนถึง 30เครื่องแก่กองทัพอากาศอิสราเอล(IAF: Israeli Air Force) เป็นวงเงินประมาณ $3.8 billion

การจัดซื้อเฮลิคอปเตอร์โจมตี AH-64E เพิ่มเติมน่าจะมีขึ้นตามมาภายหลังในเวลาที่เหมาะสม ตามการอนุมัติของกระทรวงการต่างประเทศสหรัฐฯสำหรับข้อตกลงที่ประกาศในเดือนกุมภาพันธ์ 2026

เฮลิคอปเตอร์โจมตี AH-64E สำหรับกองทัพอากาศอิสราเอลจะถูกส่งมอบพร้อม radar ควบคุมการยิง(FCR: Fire-Control Radar) ติดตั้งบนแกนใบพัดประธานแบบ Northrop Grumman AN/APG-78 Longbow

และตัวรับสัญญาณระบบทีมมีคนบังคับ-ไร้คนขับ(MUM-T: Manned-Unmanned Teaming) โดยจะเป็นมาตรฐาน Version 6 ล่าสุดที่ขณะนี้อยู่ในประจำการกองทัพบกสหรัฐฯ(US Army) และลูกค้าส่งออกนานาชาติต่างๆแล้ว

เฮลิคอปเตอร์โจมตี AH-64E Version 6 นี้ได้เพิ่มขีดความสามารถการโจมตีระยะยิงไกลเกินพิสัยยิงข้าศึก(stand-off) ของเฮลิคอปเตอร์โจมตีตระกูล AH-64 Apache เป็นอย่างมาก(https://aagth1.blogspot.com/2025/06/ah-64e-apache.html)

ด้วยการเพิ่มระยะตรวจจับและติดตามเป้าหมายของ radar ความคุมการยิงติดตั้งบนแกนใบพัดประธานแบบ AN/APG-78 Longbow จาก 8km เป็น 16km เฮลิคอปเตอร์โจมตี AH-64E v6 ยังมีคุณลักษณะการโจมตีเป้าหมายทางทะเลโดยตรงเป็นครั้งแรกด้วย

ขณะที่แท่นยิงระบบอาวุธต่างๆได้ถูกรวมในข้อตกลง ตัวระบบอาวุธต่างๆไม่ได้ถูกรวมในข้อตกลงด้วย นี่น่าจะเป็นการเพิ่มเติมต่ออาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่พื้น Lockheed Martin AGM-114 Hellfire II มาตรฐาน

และจะติดตั้งด้วยอาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่พื้น Rafael Spike NLOS(Non-Line-of-Sight) ที่ติดตั้งในเฮลิคอปเตอร์โจมตี AH-64E ของกองทัพบกสหรัฐฯ เพิ่มระยะยิงไกล stand-off เพิ่มเติมที่เกิน 25km(https://aagth1.blogspot.com/2025/08/spike-nlos-ah-64e-apache.html)

เฮลิคอปเตอร์โจมตี AH-64E สร้างใหม่ 30เครื่องเหล่านี้จะทดแทนและ/หรือเสริมต่อเฮลิคอปเตอร์โจมตี AH-64A Peten(Cobra "งูเห่า" ในภาษาฮีบรู) จำนวน 23เครื่องที่มีอยู่ ที่กองทัพอากาศอิสราเอลได้รับมอบตั้งแต่ปี 1990

เช่นเดียวกับเฮลิคอปเตอร์โจมตี AH-64D Saraf(Fiery Winged Serpent งูใหญ่มีปีกในตำนานในภาษาฮีบรู) จำนวน 20เครื่องที่มีอยู่ ที่กองทัพอากาศอิสราเอลได้รับมอบตั้งแต่ปี 2005 ครับ