เครื่องบินขับไล่ F-16 และเครื่องบินโจมตีเบาใบพัด A-29 Super Tucano อินโดนีเซียทดสอบการปฏิบัติการจากถนนทางหลวง highway

Indonesian Air Force tests aircraft operations from highway

The Indonesian Air Force landed a Lockheed Martin F-16 on a 24 m wide highway on 11 February 2026. (TNI-AU)

https://www.janes.com/osint-insights/defence-news/defence/indonesian-air-force-tests-aircraft-operations-from-highway

กองทัพอากาศอินโดนีเซีย(Indonesian Air Force, TNI-AU: Tentara Nasional Indonesia-Angkatan Udara) ได้ปฏิบัติการเครื่องบินรบจากช่วงหนึ่งของถนนทางหลวงสาธารณะ

เป็นการประเมินขีดความสามารถของกองทัพอากาศอินโดนีเซียในการที่จะวางกำลังใช้งานโครงสร้างพื้นฐานพลเรือนสำหรับกิจกรรมนอกฐานที่ตั้งต่างๆในกรณีเกิดภาวะวิกฤต

ระหว่างการทดสอบที่ดำเนินการปฏิบัติเมื่อวันที่ 11 กุมภาพันธ์ 2026 เครื่องบินโจมตีเบาใบพัด Embraer A-26B Super Tucano จำนวน 1เครื่อง(https://aagth1.blogspot.com/2026/01/29-super-tucano-c-uas-2026.html)

และเครื่องบินขับไล่ Lockheed Martin F-16C Block 25 Fighting Falcon จำนวน 1เครื่องของกองทัพอากาศอินโดนีเซีย(https://aagth1.blogspot.com/2021/06/2044.html)

ได้ทำการลงจอดและบินขึ้นจากถนนทางหลวงสาย Terbanggi Besar-Pematanag Panggang-Kayu Agung(ย่อเป็นถนนทางหลวง Terpeka) ช่วงหนึ่งของถนนทางด่วน Trans-Sumatra Toll Road(JTTS) บนเกาะ Sumatra

ตามข้อมูลจากกระทรวงกลาโหมอินโดนีเซีย การทดสอบเป็น "ครั้งแรกในการทดสอบแบบนี้ที่ได้ปฏิบัติบนถนนทางด่วนในอินโดนีเซีย" รองรัฐมนตรีกลาโหมอินโดนีเซีย พลอากาศเอก Donny Ermawan Taufanto(เกษียณแล้ว) กล่าว

การทดสอบได้รับการอธิบายในฐานะเหตุการณ์ที่มีสำคัญในการเตรียมความพร้อมการป้องกันภัยทางอากาศแห่งชาติของอินโดนีเซีย กระทรวงกลาโหมอินโดนีเซียกล่าวว่า

การสาธิตเป็นการปูทางสำหรับกองทัพอากาศอินโดนีเซียที่จะวางกำลังอากาศยานของตนใช้งานโครงสร้างพื้นฐานพลเรือนเพื่อวัตถุประสงค์ทางทหาร "ภายใต้เงื่อนไขบางประการ" ในกรณีฉุกเฉินต่างๆ

ตามข้อมูลจากรองรัฐมนตรีกลาโหมอินโดนีเซีย พลอากาศเอก Taufanto รัฐบาลอินโดนีเซียได้เตรียมแนวทาง road map สำหรับการพัฒนาถนนทางด่วนและถนนแห่งชาติต่างๆหลายสายในหลายๆภูมิภาค

เพื่อให้ตรงความต้องการสำหรับเป็นลานบิน(airstrip) ทางเลือกตามสถานการณ์ "แนวคิดนี้ได้ถูกพิจารณาว่าสำคัญยิ่งสำหรับการดำรงการเตรียมความพร้อมการป้องกันประเทศในหมู่เกาะ"

"เราต้องการให้เกาะขนาดใหญ่แต่ละเกาะที่จะมีฐานบินทางเลือกหลายๆที่ ถ้าหนึ่งฐานบินถูกขัดขวางให้ไม่สามารถปฏิบัติการได้ มันยังคงมีฐานบินทางเลือกอื่นๆอยู่

ก้าวย่างนี้สอบคล้องกับแผนยุทธศาสตร์กลาโหมสำหรับหมู่เกาะขนาดใหญ่ สร้างความมั่นใจว่าตัวเลือกฐานบินทางเลือกต่างๆจะพร้อมใช้งานเมื่อมีความจำเป็น" พลอากาศเอก Taufanto กล่าวครับ

เครื่องบินโจมตีเบาใบพัด A-29 Super Tucano บราซิลจะขยายขีดความสามารถระบบต่อต้านอากาศยานไร้คนขับ C-UAS ในครึ่งหลังปี 2026

Embraer to expand A-29 Super Tucano C-UAS capabilities in H2 2026

A two-ship formation of A-29 Super Tucanos fly over Kabul, Afghanistan, during a mission on 28 April 2016. Embraer is working on giving the aircraft C-UAS capabilities. (US Air Force/Staff Sgt Larry E Reid Jr)

https://www.janes.com/osint-insights/defence-news/air/embraer-to-expand-a-29-super-tucano-c-uas-capabilities-in-h2-2026

บริษัท Embraer บราซิลจะสร้างขีดความสามารถระบบต่อต้านอากาศยานไร้คนขับ C-UAS(Counter-Unmanned Aircraft System) ให้พร้อมสำหรับเครื่องบินโจมตีเบาเครื่องยนต์ใบพัด A-29 Super Tucano ของตน

ในครึ่งหลัง(H2: second half) ของปี 2026 บริษัท Embraer กล่าวกับ Janes(https://aagth1.blogspot.com/2025/12/29n-super-tucano-5-12.html, https://aagth1.blogspot.com/2025/09/29n-super-tucano-12.html)

"Embraer ได้เสร็จสิ้นการทดสอบภาคพื้นดินและการบินทดสอบต่างๆเพื่อรับรองแนวคิดการปฏิบัติการ(CONOPS: Concept of Operations) ของขีดความสามารถอากาศสู่อากาศของระบบตรวจจับกล้อง EO/IR(Electro-Optical/Infrared)

ในช่วงเวลานี้เรากำลังดำเนินการปรับปรุงชุดคำสั่งระบบภารกิจต่างๆเพื่อเพิ่มขยายประสิทธิภาพของระบบอาวุธในภารกิจอากาศสู่อากาศต่างๆ" Marcio Monteiro รองประธานข่าวกรองการตลาดของบริษัท Embraer Defense & Security กล่าวกับ Janes เมื่อวันที่ 19 ธันวาคม 2025

"เราคาดว่าเราจะมีแนวทางแก้ไขปัญหาที่ถูกนำมาปฏิบัติใช้สำหรับการแสดงสาธิตต่างๆและพร้อมให้แก่ลูกค้าในปัจจุบันและลูกค้าใหม่ต่างๆ"ในครึ่งหลังของปี 2026" Monteiro เสริม(https://aagth1.blogspot.com/2025/07/29-super-tucano-4-6.html)

เส้นทางขีดความสามารถของขีดความสามารถระบบต่อต้านอากาศยานไร้คนขับ C-UAS ของ Embraer บราซิลถูกประกาศโดยบริษัทเมื่อวันที่ 11 พฤศจิกายน 2025 (https://aagth1.blogspot.com/2025/05/29n-super-tucano-12-2025.html)

Embraer ได้วางตำแหน่งเครื่องบินโจมตีเบาใบพัด A-29 Super Tucano ซึ่งถูกใช้งานโดย 22 กองทัพอากาศทั่วโลกในฐานะอากาศยานระบบต่อต้านอากาศยานไร้คนขับ C-UAS ชั้นนำ(https://aagth1.blogspot.com/2025/01/29-super-tucano-5-6.html) 

เครื่องบินโจมตีเบาใบพัด A-29 Super Tucano ทุกเครื่องกำลังได้รับการดัดแปลงสำหรับการติดตั้งด้วยจรวดนำวิถี laser เพื่อกำจัดระบบอากาศยานไร้คนขับ UAS(https://aagth1.blogspot.com/2025/01/embraer-29-super-tucano-4.html)

Monteiro กล่าวอธิบายในฐานะภารกิจใหม่ที่ถูกเพิ่มให้กับเครื่องบินโจมตีเบา A-29 "A-29 Super Tucano ตั้งแต่การออกแบบดั้งเดิมของมันได้ตั้งใจแต่แรกที่จะดำเนินการปฏิบัติการอากาศสู่อากาศต่างๆ

โดยเฉพาะอย่างยิ่งการสกัดกั้นทางอากาศต่ออากาศยานขนากเล็กและบินช้าในเพดานบินต่ำ" Monteiro กล่าวเน้นความสำคัญสิ่งที่เขาเรียกว่าความคล่องแคล่วการเคลื่อนที่และการควบคุมของเครื่องบิน

"มีความเร็วที่ช้ากว่าเครื่องบินขับไล่กระแสหลักทำให้มีความได้เปรียบมหาศาลอย่างแท้จริงสำหรับการติดตามและกำหนดเป้าหมายะบบอากาศยานไร้คนขับ UAS ที่โดยทั่วไปเครื่องเหล่านี้จะทำการบินที่ความเร็วที่เกือบ 100knots"

เขากล่าวกับ Janes ว่ามีเครื่องบินโจมตีเบาใบพัด A-29 Super Tucano มากกว่า 300เครื่องที่ได้รับการสั่งจัดหาแล้ว โดยกองทัพอากาศทั่วโลกมีความต้องการเครื่องบินโจมตีเบา A-29 "เกือบ 500เครื่อง" ในอีก 20ปีข้างหน้าครับ

โปรตุเกสนำเครื่องบินโจมตีเบาใบพัด A-29N Super Tucano บราซิลชุดแรก 5เครื่องจาก 12เครื่องเข้าประจำการภายในหนึ่งปีหลังลงนามสัญญา

Portugal inducts initial Super Tucano aircraft one year after contract signature

Portugal is the launch customer for the A-29N Super Tucano variant designed to meet NATO requirements. The first five of 12 aircraft were delivered to the Portuguese Air Force on 17 December 2025. (Portuguese Air Force/Embraer)

https://www.janes.com/osint-insights/defence-news/defence/portugal-inducts-initial-super-tucano-aircraft-one-year-after-contract-signature

กองทัพอากาศโปรตุเกส(Portuguese Air Force, FAP: Força Aérea Portuguesa) ได้เสริมสร้างขีดความสามารถการฝึกและการรบของตนด้วยการนำเข้าประจำการอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 17 ธันวาคม 2025

ของเครื่องบินพหุภารกิจน้ำหนักเบาเครื่องยนต์ใบพัด Embraer A-29N Super Tucano ชุดแรกจำนวน 5เครื่องจากทั้งหมด 12เครื่องจากบริษัท Embraer Defense & Security บราซิล ภายในหนึ่งปีหลังลงนามสัญญาจัดหา

ในอีกหลายวันข้างหน้าที่่จะถึงฝูงเครื่องบินโจมตีเบาและฝึก A-29N Super Tucano จะทำการบินไปยังฐานทัพอากาศ No 11 ใน Beja สำหรับการส่งมอบอย่างเป็นทางการให้แก่ฝูงบิน 101(Squadron 101) 'Roncos' กองทัพอากาศโปรตุเกสกล่าว

ระหว่างการส่งมอบกระทรวงกลาโหมโปรตุเกสและบริษัท Embraer ได้ลงนามจดหมายแสดงความจำนง(LOI: Letter of Intent) ที่เกี่ยวข้องกับสายการประกอบเครื่องบินโจมตีเบาและฝึก A-29N ใน Beja โปรตุเกส

เพื่อให้ตรงต่อความต้องการในอนาคตของโปรตุเกสและอุปสงค์ที่เป็นไปได้จากชาติยุโรปอื่นๆผ่านการเจรจาระดับรัฐบาลต่อรัฐบาล(https://aagth1.blogspot.com/2025/05/29n-super-tucano-12-2025.html)

โปรตุเกสสั่งจัดซื้อเครื่องบินโจมตีเบาและฝึก A-29N Super Tucano และเครื่องจำลองการบิน flight simulator และการสนับสนุนการส่งกำลังบำรุงที่เกี่ยวข้องเมื่อวันที่ 16 ธันวาคม 2024(https://aagth1.blogspot.com/2024/12/29n-super-tucano-12.html)

ในข้อตกลงมูลค่าวงเงินราว206 million Euros($242 million) ในฐานะส่วนหนึ่งของแผนการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างกำลังทางอากาศแห่งชาติ 2024-2030(Transformation of National Aerospace Power 2024-2030) ที่รู้จักในชื่อ 'Força Aérea 5.3'

การส่งมอบมีกำหนดจะเสร็จสิ้นภายในปี 2027 บริษัท Embraer กล่าวกับ Janes ก่อนหน้า เครื่องบินโจมตีเบาและฝึก A-29N ได้ทำการบินเดินทางจากโรงงานอากาศยาน Gavião Peixoto ของ Embraer บราซิลเมื่อวันที่ 25 สิงหาคม 2025

มายังสถานที่ของบริษัท OGMA โปรตุเกสบริษัทย่อยเครือบริษัท Embraer ใน Alverca do Ribatejo, นครหลวง Lisbon โปรตุเกส เมื่อวันที่ 31 สิงหาคม 2025(https://aagth1.blogspot.com/2025/09/29n-super-tucano-12.html)

กองทัพอากาศโปรตุเกสมีจุดประสงค์ที่จะใช้เครื่องบินโจมตีเบาและฝึกใบพัด A-29 เพื่อเติมเต็มภารกิจการสนับสนุนทางอากาศใกล้ชิดสำหับการปฏิบัติการผสมในสสถานการณ์ภัยคุกคามต่ำในแอฟริกา เช่นเดียวกับสำหรับการฝึก

เครื่องบินโจมตีเบาใบพัด A-29N Super Tucano ได้รวมการปรับปรุงระยะและเวลาการปฏิบัติการ เช่นเดียวกับระบบตรวจการณ์ electro-optical, การมอบขีดความสามารถการใช้กระเปาะจรวดอากาศสู่พื้น และอาวุธความแม่นยำสูง,

ปืนกลอากาศ M3P ขนาด 12.7x99 mm สองกระบอกถูกติดตั้งเป็นมาตรฐานในตัวเครื่อง และชุดระบบป้องกันตนเอง อุปกรณ์สื่อสารต่างๆและระบบนำร่องมาตรฐาน NATO ที่จะได้รับการติดตั้งอย่างเช่น

วิทยุความถี่ VHF/UHF(Very-High-Frequency/Ultra-High-Frequency), ระบบสื่อสารดาวเทียม(SATCOM: Satellite Communication), ระบบช่วยการสนับสนุนทางอากาศใกล้ชิด digital(DACAS: Digitally Aided Close Air Support), ระบบข้อความทางยุทธวิธี VMF(Variable Message Format),

เครือข่าย Link 16 datalink, ระบบ video downlink ที่เข้ากันได้กับวิทยาการตัวรับวีดิทัศน์ควบคุมระยะไกล ROVER(Remote Operated Video Enhanced Receiver), อุปกรณ์ส่งสัญญาณระบบพิสูจน์ฝ่าย(IFF: Identification Friend-or-Foe) Mod 5 และระบบดาวเทียม GPS ทางทหารครับ

เครื่องบินโจมตีเบาใบพัด A-29N Super Tucano บราซิลเครื่องแรกจาก 12เครื่องเดินทางมาถึงโปรตุเกสแล้ว

First Super Tucanos transferred to Portugal

Three of the first of 12 A-29N Super Tucanos for Portugal begins its ferry flight from Brazil on 25 August, arrived to Portugal on 31 August. (Embraer)

https://www.janes.com/osint-insights/defence-news/defence/first-super-tucanos-transferred-to-portugal

เครื่องบินโจมตีเบาและฝึกเครื่องยนต์ใบพัด Embraer A-29N Super Tucano ชุดแรกจากทั้งหมด 12เครื่องสำหรับกองทัพอากาศโปรตุเกส(Portuguese Air Force, FAP: Força Aérea Portuguesa)

ได้ทำการบินเดินทางจากโรงงานอากาศยานของบริษัท Embraer บราซิลเมื่อวันที่ 25 สิงหาคม 2025 และมาถึงโปรตุเกสเมื่อวันที่ 31 สิงหาคม 2025 แล้ว(https://aagth1.blogspot.com/2025/05/29n-super-tucano-12-2025.html)

ชุดภาพถ่ายที่ได้รับการเผยแพร่แสดงถึงเครื่องบินโจมตีเบาและฝึก A-29N Super Tucano อย่างน้อย 3เครื่องจาก 12เครื่องที่ได้รับการสั่งจัดหาโดยกองทัพอากาศโปรตุเกสเริ่มต้นทำการบินเดินทางเป็นระยะทางราว 8,000km

จากโรงงานอากาศยาน Gavião Peixoto ของ Embraer บราซิลไปยังสถานที่ของบริษัท OGMA โปรตุเกสบริษัทย่อยเครือบริษัท Embraer ใน Alverca do Ribatejo, นครหลวง Lisbon โปรตุเกส

"วันนี้เครื่องบินโจมตีเบาและฝึก A-29N ชุดแรกของกองทัพอากาศโปรตุเกสบินขึ้นออกจากโรงงานของเราใน Gavião Peixoto บราซิล ไปยัง OGMA โปรตุเกสโปรตุเกสแล้ว ที่ซึ่งเครื่องบินจะได้รับการติดตั้งอุปกรณ์ที่จำเป็น

เพื่อจะปฏิบัติการในความสอดคล้องกับความต้องการการปฏิบัติการต่างๆของ NATO เครื่องบินฝึกขั้นก้าวหน้าและโจมตีเบาชุดแรกเหล่านี้เป็นส่วนหนึ่งของสัญญาสำหรับ 12เครื่องที่จะประจำการในกองทัพอากาศโปรตุเกส" Embraer กล่าว

ในเดือนธันวาคม 2024 โปรตุเกสได้ลูกค้ารายแรกของเครื่องบินโจมตีเบาและฝึกใบพัด A-29 Super Tucano รุ่นมาตรฐาน NATO(https://aagth1.blogspot.com/2024/12/29n-super-tucano-12.html)

การลงนามข้อตกลงวงเงินประมาณ 200 million Euros($226.9 million) สำหรับเครื่องบินโจมตีเบาและฝึก A-29N Super Tucano จำนวน 12เครื่อง, เครื่องจำลองการบิน flight simulator, และการสนับสนุน

ด้วยการส่วนมอบที่กำลังได้รับการดำเนินการในตอนนี้ เครื่องบินโจมตีเบาและฝึกใบพัด A-29 Super Tucano ทั้งหมด 12เครื่องจะเข้าประจำการในกองทัพอากาศโปรตุเกส "ในสองถึงสามปี" ตามข้อมูลจากเจ้าหน้าที่บริษัท Embraer

กองทัพอากาศโปรตุเกสมีจุดประสงค์ที่จะใช้เครื่องบินโจมตีเบาและฝึกใบพัด A-29 เพื่อเติมเต็มภารกิจการสนับสนุนทางอากาศใกล้ชิดสำหับการปฏิบัติการผสมในสสถานการณ์ภัยคุกคามต่ำในแอฟริกา เช่นเดียวกับสำหรับการฝึก

เครื่องบินโจมตีเบาใบพัด A-29N Super Tucano ได้รวมการปรับปรุงระยะและเวลาการปฏิบัติการ เช่นเดียวกับระบบตรวจการณ์ electro-optical, การมอบขีดความสามารถการใช้กระเปาะจรวดอากาศสู่พื้น และอาวุธความแม่นยำสูง,

ปืนกลอากาศ M3P ขนาด 12.7x99 mm สองกระบอกถูกติดตั้งเป็นมาตรฐานในตัวเครื่อง และชุดระบบป้องกันตนเอง อุปกรณ์สื่อสารต่างๆและระบบนำร่องมาตรฐาน NATO ที่จะได้รับการติดตั้งอย่างเช่น

วิทยุความถี่ VHF/UHF(Very-High-Frequency/Ultra-High-Frequency), ระบบสื่อสารดาวเทียม(SATCOM: Satellite Communication), ระบบช่วยการสนับสนุนทางอากาศใกล้ชิด digital(DACAS: Digitally Aided Close Air Support), ระบบข้อความทางยุทธวิธี VMF(Variable Message Format),

เครือข่าย Link 16 datalink, ระบบ video downlink ที่เข้ากันได้กับวิทยาการตัวรับวีดิทัศน์ควบคุมระยะไกล ROVER(Remote Operated Video Enhanced Receiver), อุปกรณ์ส่งสัญญาณระบบพิสูจน์ฝ่าย(IFF: Identification Friend-or-Foe) Mod 5 และระบบดาวเทียม GPS ทางทหารครับ

ปารากวัยรับมอบเครื่องบินโจมตีเบาใบพัด A-29 Super Tucano บราซิล 4เครื่องแรกจาก 6เครื่อง

Paraguay accepts first four Embraer A-29 Super Tucanos from 2024 order

A new Embraer A-29 Super Tucano arrives in Asunción, Paraguay. The four deliveries, with two more expected, will reinvigorate the FAPʼs combat fleet. (Paraguayan Air Force/Embraer)

https://www.janes.com/osint-insights/defence-news/industry/paraguay-accepts-first-four-embraer-a-29-super-tucanos-from-2024-order

กองทัพอากาศปารากวัย(Paraguayan Air Force, FAP: Fuerza Aérea Paraguaya) ได้รับมอบเครื่องบินโจมตีเบาและฝึกใบพัด Embraer A-29 Super Tucano บราซิลจำนวน 4เครื่องแรกจาก 6เครื่องเมื่อวันที่ 30 มิถุนายน 2025

รัฐบาลปารากวัยได้ประกาศการจัดหาเครื่องบินโจมตีเบาและฝึกใบพัด A-29 Super Tucano จำนวน 6เครื่องในเดือนกรกฎาคม 2024 โดยมีจุดประสงค์ที่จะปรับปรุงฝูงเครื่องบินรบของกองทัพอากาศปารากวัยใหม่

ในการประกาศการมาถึงของเครื่องบินโจมตีเบาและฝึกใบพัด A-29 Super Tucano ที่นครหลวง Asunción กองทัพอากาศปารากวัยกล่าวว่าเครื่องบินจะถูกใช้สำหรับการตรวจการณ์ทางอากาศ, ขัดขวางอากาศยานต้องสงสัย และการฝึกนักบิน

(https://aagth1.blogspot.com/2025/01/29-super-tucano-5-6.html, https://aagth1.blogspot.com/2025/01/embraer-29-super-tucano-4.html, https://aagth1.blogspot.com/2025/01/29-super-tucano-6.html)

"การเพิ่มเติมต่อฝูงบินของเรานี้แสดงถึงการจัดหากลาโหมที่สำคัญที่สุดในรอบ 38ปีที่ผ่านมา การส่งมอบ A-29 แก่ปารากวัยเป็นรุ่นที่ทันสมัยที่สุดของเครื่องบินแบบนี้ในโลก" ผู้บัญชาการกองทัพอากาศปารากวัย พลอากาศเอก Júlio Fullaondo Céspedes กล่าว

เครื่องบินโจมตีเบาและฝึกใบพัด A-29 Super Tucano ทำการบินมาถึง ณ ฐานทัพอากาศ Silvio Pettirossi ที่ซึ่งเครื่องบินจะถูกนำเข้าประการกับกองพลน้อยบินที่1(1st Aerial Brigade) กองทัพอากาศปารากวัย

การจัดหาเครื่องบินโจมตีเบาและฝึกใบพัด A-29 Super Tucano จำนวน 6เครื่องของปารากวัยมีมูลค่าที่วงเงินประมาณ $100 million ที่ได้รับการสนับสนุนทุนผ่านสินเชื่อเงินกู้จากธนาคารเพื่อการพัฒนาแห่งชาติของบราซิล Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social

บริษัท Embraer บราซิลผู้ผลิตเครื่องบินปฏิเสธที่จะให้ความเห็นเกี่ยวกับการส่งมอบเเครื่องบินโจมตีเบาและฝึกใบพัด A-29 แก่ปารากวัย กองทัพอากาศปารากวัยไม่ได้ตอบสนองต่อการขอความเห็นของ Janes ณ เวลาที่บทความนี้เผยแพร่

ตามข้อมูลจาก Janes World Air Forces กองทัพอากาศปารากวัยมีประจำการด้วยเครื่องบินฝึกใบพัด EMB-312 Tucano จำนวน 6เครื่องซึ่งเข้าประจำการมาตั้งแต่ปี 1987 ที่ผลิตโดย Embraer บราซิลเช่นกัน

กองทัพอากาศปารากวัยยังมีประจำการด้วยเครื่องบินฝึกใบพัด T-35 Pillán จำนวน 9เครื่องที่ผลิตโดยบริษัท ENAER ชิลี ซึ่งได้รับการปรับปรุงความทันสมัยตั้งแต่ปี 2022 โดยเป็นส่วนหนึ่งของการปรับปรุงความทันสมัยของกองทัพปารากวัย

เครื่องบินฝึกและโจมตีเบาใบพัดสองที่นั่งเรียงกัน A-29 Super Tucano ติดตั้งเครื่องยนต์ใบพัด turboprop แบบ Pratt & Whitney PT6A-68A กำลัง 969 kW(1,300 shp) สามารถบรรทุกภารกรรมบรรทุกได้ถึง 1,550 kg(3,417lbs) ได้รับการติดตั้งด้วยปืนกลอากาศ FN Herstal M3W ขนาด 12.7mm และอ้างว่ามีระยะเวลาปฏิบัติการบินนานถึง 7ชั่วโมง

ชาติในอเมริกากลางและอเมริกาใต้ที่จัดหา A-29 Super Tucano ไปใช้งานนอกจากบราซิลประเทศผู้ผลิตคือ ชิลี, โคลอมเบีย, สาธารณรัฐโดมินิกัน, เอกวาดอร์, ฮอนดูรัส, ปารากวัย และอุรุกวัยครับ(https://aagth1.blogspot.com/2025/05/29n-super-tucano-12-2025.html)

โปรตุเกสจะได้รับเครื่องบินโจมตีเบาใบพัด A-29N Super Tucano บราซิลเครื่องแรกจาก 12เครื่องในปี 2025

Portugal to receive first Super Tucano aircraft

An artist's impression of an Embraer A-29 Super Tucano in Portugal markings. The European NATO country has ordered 12 such aircraft for training and light strike duties. (Embraer)

https://www.janes.com/osint-insights/defence-news/defence/portugal-to-receive-first-super-tucano-aircraft

กองทัพอากาศโปรตุเกส(Portuguese Air Force, FAP: Força Aérea Portuguesa) จะได้รับมอบเครื่องบินโจมตีเบาเครื่องยนต์ใบพัด A-29N Super Tucano ชุดแรกในปี 2025 นี้

ผู้อำนวยการฝ่ายปฏิบัติงาน(COO: Chief Operating Officer) บริษัท Embraer Defense & Security บราซิล Walter Pinto Junior กล่าวกับ Janes ในปลายเดือนเมษายน 2025 ที่ผ่านมา

สายการผลิตของเครื่องบินโจมตีเบาใบพัด A-29N Super Tucano จำนวนหลายเครื่องสำหรับกองทัพอากาศโปรตุเกสกำลังอยู่ในการดำเนินการ Pinto Junior กล่าว

โดยปราศจากการให้รายละเอียดจำนวนเครื่องที่แน่ชัดเนื่องจากข้อตกลงการไม่เปิดเผยข้อมูลฝูงบินเครื่องบินโจมตีเบาใบพัด A-29N จะถูกส่งมอบในสองถึงสามปี เจ้าหน้าที่บริษัท Embraer เสริม

โปรตุเกสได้ลงนามสัญญาจัดหาเครื่องบินฝึกและโจมตีเบาเครื่องยนต์ใบพัด turboprop แบบ Embraer A-29N Super Tucano จำนวน 12เครื่องเมื่อวันที่ 16 ธันวาคม 2024 

เป็นมูลค่าที่วงเงินประมาณ 200 million Euros($226.9 million) โดยเป็นลูกค้าเปิดตัวรายแรกสำหรับเครื่องบินรุ่นมาตรฐาน NATO(https://aagth1.blogspot.com/2024/12/29n-super-tucano-12.html)

นอกเหนือจากเครื่องบินโจมตีเบาใบพัด A-29N จำนวน 12เครื่อง สัญญากับรัฐบาลโปรตุเกสในนครหลวง Lisbon ครอบคลุมการจัดซื่อเครื่องจำลองการบิน flight simulator และชุดการสนับสนุนการส่งกำลังบำรุง

กองทัพอากาศโปรตุเกสกล่าวว่าเครื่องบินโจมตีเบา Super Tucano จะเติมเต็มภารกิจสนับสนุนทางอากาศใกล้ชิดสำหรับการปฏิบัติการผสม สร้างความมั่นใจการป้องกันแบบติดอาวุธสำหรับกำลังรบภาคพื้นดินในสถานการณ์ภัยคุกคามต่ำในแอฟริกา

เครื่องบินโจมตีเบาใบพัด A-29N Super Tucano ได้รวมการปรับปรุงระยะและเวลาการปฏิบัติการ เช่นเดียวกับระบบตรวจการณ์ electro-optical, การมอบขีดความสามารถการใช้กระเปาะจรวดอากาศสู่พื้น และอาวุธความแม่นยำสูง,

ปืนกลอากาศ M3P ขนาด 12.7x99 mm สองกระบอกถูกติดตั้งเป็นมาตรฐานในตัวเครื่อง และชุดระบบป้องกันตนเอง อุปกรณ์สื่อสารต่างๆและระบบนำร่องมาตรฐาน NATO ที่จะได้รับการติดตั้งอย่างเช่น

วิทยุความถี่ VHF/UHF(Very-High-Frequency/Ultra-High-Frequency), ระบบสื่อสารดาวเทียม(SATCOM: Satellite Communication), ระบบช่วยการสนับสนุนทางอากาศใกล้ชิด digital(DACAS: Digitally Aided Close Air Support), ระบบข้อความทางยุทธวิธี VMF(Variable Message Format),

เครือข่าย Link 16 datalink, ระบบ video downlink ที่เข้ากันได้กับวิทยาการตัวรับวีดิทัศน์ควบคุมระยะไกล ROVER(Remote Operated Video Enhanced Receiver), อุปกรณ์ส่งสัญญาณระบบพิสูจน์ฝ่าย(IFF: Identification Friend-or-Foe) Mod 5 และระบบดาวเทียม GPS ทางทหารครับ

อุรุกวัยลงนามจัดหาเครื่องบินโจมตีเบาใบพัด A-29 Super Tucano บราซิลเพิ่ม 5เครื่องรวม 6เครื่อง

Uruguayan Air Force buys five Embraer A-29 Super Tucano by converting options into firm orders

Uruguay becomes the sixth nation to operate the A-29 in South America. (Embraer)

https://embraer.com/global/en/news?slug=1207508-uruguayan-air-force-buys-five-embraer-a-29-super-tucano-by-converting-options-into-firm-orders

บริษัท Embraer บราซิลได้ประกาศเมื่อวันที่ 14 มกราคม 2025 ว่ากองทัพอากาศอุรุกวัย(Uruguayan Air Force, FAU: Fuerza Aérea Uruguaya) และกระทรวงกลาโหมอุรุกวัยได้เปลี่ยนแปลงสัญญาจัดหาสำหรับตัวเลือกเครื่องบินโจมตีเบาใบพัด A-29 Super Tucano เพิ่มเติมจำนวน 5เครื่องเข้าสู่การสั่งจัดหา

ข้อตกลงเป็นส่วนหนึ่งของสัญญาผูกพันที่ได้รับการลงนามในเดือนสิงหาคม 2024 เมื่อกองทัพอากาศอุรุกวัยได้ประกาศการสั่งจัดหาเครื่องบินโจมตีเบาใบพัด A-29 Super Tucano จำนวน 1เครื่องบวกตัวเลือกเพิ่มเติม 5เครื่อง(รวมเป็นทั้งหมด 6เครื่อง)ที่ได้รับการเปลี่ยนแปลงแล้ว

ข้อตกลงยังรวมถึงอุปกรณ์ภารกิจ, การบริการการส่งกำลังบำรุงบูรณาการ และเครื่องจำลองการบิน flight simulator สัญญาเป็นส่วนหนึ่งของโครงการฟื้นฟูเริ่มต้นใหม่เพื่อขยายขีดความสามารถการปฏิบัติการของกองทัพอากาศอุรุกวัย

"ความสัมพันธ์ระหว่าง Embraer บราซิลและกองทัพอากาศอุรุกวัยได้เติบโตและเรามีความยินดีเป็นอย่างยิ่งที่ได้ประกาศข้อตกลงนี้ในปีนี้ซึ่งเราฉลองครบรอบ 50ปีของสัญญาส่งออกแรกของบริษัท Embraer ต่ออุรุกวัย" Bosco da Costa Junior ประธานและผู้อำนวยการบริหารบริษัท Embraer Defense & Security บราซิลกล่าว

"เราพร้อมที่จะเสนอเครื่องบินพหุภารกิจที่ดีที่สุดแก่กองทัพอากาศอุรุกวัย เช่นเดียวกับการสนับสนุนอย่างเป็นรูปแบบของเราที่จะเพิ่มความพร้อมการปฏิบัติการของพวกเขาและเพื่อเพิ่มขยายขีดความสามารถต่างๆของพวกเขาเพื่อบรรลุภารกิจทางยุทธศาสตร์เช่นการตรวจการณ์พรมแดน" Bosco da Costa Junior เสริม

"การจัดหาเครื่องบินโจมตี A-29 Super Tucano และเครื่องจำลองการบินจะมอบอุรุกวัยด้วยขีดความสามารถการป้องกันน่านฟ้าต่างๆ และเป็นส่วนหนึ่งของความมุ่งมั่นที่รัฐบาลอุรุกวัยให้ไว้เพื่อฟื้นฟูอาวุธและยุทโธปกรณ์ของกองทัพของเราเพื่อเติมเต็มภารกิจที่ได้รับมอบหมายของตน" รัฐมนตรีกลาโหมอุรุกวัย Armando Castaingdebat กล่าว

"โครงการความร่วมมือต่างๆนี้ทำให้เรามีวิทยาการ และเมื่อเสร็จสิ้นกระบวนการจัดซื้อจัดจ้างเครื่องบินโจมตีเบาใบพัด A-29 ทำให้เราที่จะเผชิญหน้าร่วมกันกับ Embraer บราซิลในแนวคิดความมั่นคงภูมิภาคใหม่" ผู้บัญชาการกองทัพอากาศอุรุกวัย พลอากาศเอก Luis H. De León กล่าว

ด้วยการจัดหาของอุรุกวัยและการจัดหาล่าสุดของเครื่องบินฝึกและโจมตีเบาใบพัด A-29N Super Tucano ในมาตรฐาน NATO รุ่นแรกโดยกองทัพอากาศโปรตุเกส(Portuguese Air Force, FAP: Força Aérea Portuguesa)(https://aagth1.blogspot.com/2024/12/29n-super-tucano-12.html)

เครื่องบินโจมตีเบาใบพัด A-29 Super Tucano ได้มีผู้ใช้งานถึง 20รายทั่วโลก โดยมียอดการสั่งซื้อมากกว่า 290เครื่อง ซึ่งรวมถึงลูกค้าที่ไม่เปิดเผยที่สั่งจัดหาจำนวน 6เครื่อง(https://aagth1.blogspot.com/2025/01/29-super-tucano-6.html)

และลูกค้าใหม่ในแอฟริกาที่สั่งจัดหาจำนวน 4เครื่อง(https://aagth1.blogspot.com/2025/01/embraer-29-super-tucano-4.html) ซึ่งบริษัท Embraer ได้ประกาศต่อเนื่องในเดือนธันวาคม 2024 ที่ผ่านมา

จำนวนกองทัพอากาศทั่วโลกที่เป็นผู้ใช้งานเครื่องบินโจมตีเบาใบพัด A-29 Super Tucano ได้เพิ่มขยายขึ้นอย่างต่อเนื่องจากคุณลักษณะผสมผสานต่างๆที่ไม่มีที่เปรียบ ทำให้เครื่องบินเป็นตัวเลือกที่มีค่าใช้จ่ายที่เหมาะสม, เข้าถึงได้ และหลากหลายที่สุด

สำหรับกองทัพอากาศต่างๆที่กำลังหาแนวทางที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว, ครอบคลุม, มีประสิทธิภาพ, น่าเชื่อถือ และราคาเหมาะสมในระบบเดียวควบคุมไปกับความยืดหยุ่นในการการปฏิบัติการที่ยอดเยี่ยม A-29 Super Tucano เสนอภารกิจที่หลากหลายอย่างเช่น

การสนับสนุนทางอากาศใกล้ชิด(CAS: Close Air Support), การลาดตระเวนทางอากาศ, การปฏิบัติการพิเศษ, การขัดขวางทางอากาศ(AI: Air Interdiction), ชุดควบคุมการโจมตีขั้นสุดท้าย Joint Terminal Attack Controller(JTAC), ชุดควบคุมอากาศยานหน้า Forward Air Controller(FAC), ชุดประสานงานทางอากาศยุทธวิธี Tactical Air Coordinator(TAC),

ข่าวกรอง, ตรวจการณ์ และลาดตระเวน(ISR: Intelligence, Surveillance, and Reconnaissance) ติดอาวุธ, การตรวจการณ์ชายแดน, การลาดตระเวน, การคุ้มกันทางอากาศ, การฝึกขั้นมูลฐานและขั้นก้าวหน้า การฝึกเปลี่ยนแบบสูงเครื่องบินขับไล่ครองอากาศ และการฝึก JTAC/LIFT และ FAC 

เครื่องบินฝึกและโจมตีเบาใบพัดสองที่นั่งเรียงกัน A-29 Super Tucano ติดตั้งเครื่องยนต์ใบพัด turboprop แบบ Pratt & Whitney PT6A-68A กำลัง 969 kW(1,300 shp) สามารถบรรทุกภารกรรมบรรทุกได้ถึง1,550 kg(3,417lbs) ได้รับการติดตั้งด้วยปืนกลอากาศ FN Herstal M3W ขนาด 12.7mm และอ้างว่ามีระยะเวลาปฏิบัติการบินนานถึง 7ชั่วโมง

อุรุกวัยได้กลายเป็นชาติล่าสุดในอเมริกากลางและอเมริกาใต้ที่จัดหา A-29 Super Tucano ไปใช้งานต่อจากบราซิลประเทศผู้ผลิตคือ ชิลี, โคลอมเบีย, สาธารณรัฐโดมินิกัน, เอกวาดอร์, ฮอนดูรัส และปารากวัยครับ(https://aagth1.blogspot.com/2024/06/29n-super-tucano.html)

Embraer บราซิลประกาศลูกค้าใหม่ที่ไม่เปิดเผยในแอฟริกาสำหรับเครื่องบินโจมตีเบาใบพัด A-29 Super Tucano 4เครื่อง

Embraer announces new African customer for Super Tucano

Embraer has added to its operator base for the Super Tucano, with a new undisclosed customer in Africa. (Embraer/US Air Force)

https://www.janes.com/osint-insights/defence-news/defence/embraer-announces-new-african-customer-for-super-tucano

บริษัท Embraer บราซิลได้ขายเครื่องบินโจมตีเบาใบพัด A-29 (EMB-314) Super Tucano ของตนให้แก่ลูกค้าประเทศในแอฟริกาที่ไม่เปิดเผย บริษัท Embraer ประกาศเมื่อวันที่ 31 ธันวาคม 2024 ที่ผ่านมา

Embraer บราซิลผู้ผลิตเครื่องบินกล่าวว่า เครื่องบินโจมตีเบาใบพัด A-29 Super Tucano จำนวน 4เครื่องของตนได้ถูกขายให้แก่ลูกค้าใหม่ในแอฟริกาเข้าร่วม 5ประเทศในทวีปแอฟริกาที่มีประจำการอยู่แล้ว

"เครื่องบินโจมตีเบาใบพัด A-29 Super Tucano จะดำเนินการปฏิบัติภารกิจต่างๆที่หลากหลาย เช่น การตรวจการณ์ชายแดน, ข่าวกรอง, ตรวจการณ์ และลาดตระเวน(ISR: Intelligence, Surveillance, and Reconnaissance),

การสนับสนุนทางอากาศใกล้ชิด(CAS: Close Air Support), การต่อต้านการก่อความไม่สงบ(COIN: Counter-insurgency) และการฝึกการบินขั้นก้าวหน้า" บริษัท Embraer กล่าวในการประกาศการขาย

เช่นเดียวกับที่ไม่ได้มีการเปิดเผยชื่อลูกค้า การประกาศไม่ได้ให้รายละเอียดวงเงินสัญญาหรับระยะเวลาการส่งมอบ A-29 Super Tucano เป็นเครื่องบินโจมตีเบาและต่อต้านการก่อความไม่สงบชั้นนำโดยการขายทั่วโลกและวัดได้เป็นจำนวนมากโดยการตัดสินจากเครื่องบินแบบอื่นๆในระดับเดียวกัน 

เครื่องบินโจมตีเบาใบพัดสองที่นั่งเรียงกัน A-29 Super Tucano ได้รับการติดตั้งด้วยระบบตรวจจับ Electro-Optic/Infrared(EO/IR), laser ชี้เป้าหมาย และระบบสื่อสารวิทยุเข้ารหัสและเครือข่าย datalink

ชุดระบบอาวุธต่างๆของเครื่องบินโจมตีเบาใบพัด A-29 Super Tucano รวมถึงลูกระเบิดอากาศตามแบบและระเบิดนำวิถี laser, อาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่อากาศ, ปืนกลอากาศ FN Herstal M3W ขนาด 12.7mm(.50 calibre) สองกระบอกที่ติดตั้งในปีก

และในแง่สิ่งที่ Embraer บราซิลผู้ผลิตเรียกว่าตัวเลือก 'อื่นๆ' ต่างๆ เครื่องบินโจมตีเบาใบพัด A-29B Super Tucano ได้ถูกนำเข้าประจำการในกองทัพอากาศบราซิล(Brazilian Air Force, FAB: Força Aérea Brasileira) ในเดือนธันวาคม 2003

เครื่องบินโจมตีเบาใบพัด A-29 Super Tucano ได้ถูกขายส่งออกให้กับ อัฟกานิสถาน(https://aagth1.blogspot.com/2021/08/40.html), แองโกลา, บริษัท Blackwater Aviation สหรัฐฯ(https://aagth1.blogspot.com/2018/08/light-attack-experiment.html), 

บูร์กินาฟาโซ, ชิลี, โคลอมเบีย, สาธารณรัฐโดมินิกัน, เอกวาดอร์, ฮอนดูรัส, อินโดนีเซีย, เลบานอน, มอริเตเนีย, ไนจีเรีย(https://aagth1.blogspot.com/2021/05/jf-17-29-super-tucano.html), ปารากวัย(https://aagth1.blogspot.com/2024/06/29n-super-tucano.html), 

ฟิลิปปินส์(https://aagth1.blogspot.com/2021/02/29b-s-70i.html, https://aagth1.blogspot.com/2020/10/29b-super-tucano.html), โปรตุเกส(https://aagth1.blogspot.com/2024/12/29n-super-tucano-12.html, https://aagth1.blogspot.com/2024/06/29n-super-tucano.html), เซเนกัล, และอุรุกวัย

ก่อนหน้าการประกาศถึงลูกค้าใหม่ในแอฟริกาที่ไม่เปิดเผยเพียงหนึ่งวัน บริษัท Embraer ได้รับคำสั่งจัดหาจากลูกค้าที่ไม่เปิดเผยอีกรายสำหรับเครื่องบินโจมตีเบาใบพัด A-29 Super Tucano จำนวน 6เครื่องด้วยครับ(https://aagth1.blogspot.com/2025/01/29-super-tucano-6.html)

ลูกค้าที่ไม่เปิดเผยสั่งจัดหาเครื่องบินโจมตีเบาใบพัด A-29 Super Tucano บราซิล 6เครื่อง

Undisclosed customer orders six Embraer A-29 Super Tucanos

An artist's rendition of An Embraer A-29 Super Tucano in Uruguayan and Paraguayan markings. (Embraer)

An undisclosed customer has signed for six A-29 Super Tucanos. Embraer forecasts a 490-strong market for the type over the next two decades. (Embraer)

https://www.janes.com/osint-insights/defence-news/defence/undisclosed-customer-orders-six-embraer-a-29-super-tucanos

ลูกค้าที่ไม่เปิดเผยได้วางคำสั่งจัดหากับบริษัท Embraer บราซิลสำหรับเครื่องบินโจมตีเบาใบพัด A-29 Super Tucano จำนวน 6เครื่อง บริษัท Embraer เปิดเผยเมื่อวันที่ 30 ธันวาคม 2024 ที่ผ่านมา

การส่งมอบของเครื่องบินโจมตีเบาใบพัด A-29 Super Tucano สำหรับลูกค้าที่ไม่เปิดเผยมีกำหนดที่จะเริ่มต้นในปี 2026 บริษัท Embraer กล่าว รายละเอียดเพิ่มเติมต่างๆยังไม่มีในทันที และบริษัท Embraer ปฏิเสธที่จะตอบคำถามเพิ่มเติมเกี่ยวการสั่งซื้อ

เครื่องบินโจมตีเบาใบพัด A-29 Super Tucano ได้รับลูกค้ารายใหม่หลายรายในช่วงปี 2024 ล่าสุดนี้ โปรตุเกสได้กลายเป็นลูกค้าเปิดตัวรายแรกสำหรับเครื่องบินฝึกและโจมตีเบา A-29N Super Tucano รุ่นใหม่ล่าสุด

ซึ่งเครื่องบินฝึกและโจมตีเบา A-29N ได้รับการปรัแต่งรูปแบบด้วยสิ่งอุปกรณ์มาตรฐาน NATO โดยคำสั่งจัดหาจำนวน 12เครื่องได้มีขึ้นในเดือนธันวาคม 2024(https://aagth1.blogspot.com/2024/12/29n-super-tucano-12.html)

กองทัพอากาศอุรุกวัย(Uruguayan Air Force, FAU: Fuerza Aérea Uruguaya) ได้ลงนามจัดหาสำหรับเครื่องบินโจมตีเบาใบพัด A-29 Super Tucano จำนวน 6เครื่องในเดือนสิงหาคม 2024

และกองทัพอากาศปารากวัย(Paraguayan Air Force, FAP: Fuerza Aérea Paraguaya) ได้สั่งจัดหาเครื่องบินโจมตีเบาใบพัด A-29 Super Tucano เพิ่ม 6เครื่องจากมีประจำการแล้ว 6เครื่องในเดือนกรกฎาคม 2024(https://aagth1.blogspot.com/2024/06/29n-super-tucano.html) 

Embraer บราซิลทำนายตลาดสำหรับเครื่องบินโจมตีเบาใบพัด A-29 Super Tucano จำนวนถึง 490เครื่องในตลอดอีก 20ปีข้างหน้า Bosco da Costa Junior ประธานและผู้อำนวยการบริหารบริษัท Embraer Defense and Security บราซิลกล่าวกับ Janes ในเดือนเมษายน 2024 

ซึ่งเครื่องบินโจมตีเบา A-29 Super Tucano มากกว่า 250เครื่องได้ถูกส่งมอบไปแล้วตั้งแต่เปิดตัวในปี 2003 ตามข้อมูลจากกระทรวงกลาโหมบราซิล ปี 2024 ที่ผ่านมาเป็นปีที่ดีที่สุดของภาคอุตสาหกรรมป้องกันประเทศของบราซิลสำหรับการส่งออกในรอบทศวรรษ 

เครื่องบินฝึกและโจมตีเบาใบพัดสองที่นั่งเรียงกัน A-29 Super Tucano ติดตั้งเครื่องยนต์ใบพัด turboprop แบบ Pratt & Whitney PT6A-68A กำลัง 969 kW(1,300 shp) สามารถบรรทุกภารกรรมบรรทุกได้ถึง1,550 kg(3,417lbs)

ได้รับการติดตั้งด้วยปืนกลอากาศ FN Herstal M3W ขนาด 12.7mm และอ้างว่ามีระยะเวลาปฏิบัติการบินนานถึง 7ชั่วโมง เครื่องบินถูกออกแบบสำหรับภารกิจต่อต้านการก่อความไม่สงบและโจมตีเบาและสามารถใช้ในภารกิจการฝึกได้ด้วย

คำสั่งซื้อเครื่องบินฝึกและโจมตีเบาใบพัด A-29 Super Tucano ล่าสุดมีขึ้นไม่กี่วันหลังจากลูกค้าที่ไม่เปิดเผยอีกรายลงนามสัญญาสำหรับการจัดหาเครื่องบินลำเลียง C-390 Millennium จำนวน 2เครื่อง(https://aagth1.blogspot.com/2024/12/c-390-2.html) ซึ่งลูกค้าต่างๆในปี 2024 ยังรวมถึง

สโลวาเกีย(https://aagth1.blogspot.com/2024/12/c-390-millennium-3.html), สวีเดน(https://aagth1.blogspot.com/2024/11/c-390-millennium-c-130h.html) สาธารณรัฐเช็ก(https://aagth1.blogspot.com/2024/10/c-390-millennium-2.html) ,เนเธอร์แลนด์ และออสเตรีย(https://aagth1.blogspot.com/2024/07/c-390-9.html) ด้วยครับ