กองทัพอากาศไทยลงนามจัดหาเฮลิคอปเตอร์แบบที่๑๑ H225M (EC725) เพิ่มเติม ๒เครื่อง

Thailand orders additional Airbus H225M helicopters

The RTAF's new H225M order takes its fleet of the type to 16. (Airbus/Royal Thai Air Force)

https://www.janes.com/osint-insights/defence-news/air/thailand-orders-additional-airbus-h225m-helicopters

ภารกิจไหนก็ทำได้ครบ! H225M เพิ่มความพร้อมของกองทัพอากาศ ทั้ง “แพทย์ฉุกเฉิน กู้ภัย ค้นหา และดับไฟป่า” เสริมศักยภาพการปฏิบัติภารกิจเพื่อประชาชนในทุกสถานการณ์

พล.อ.อ.พันธ์ภักดี  พัฒนกุล ผู้บัญชาการทหารอากาศ ได้ลงนามสัญญาจัดหาเฮลิคอปเตอร์ H225M เพิ่มเติมจำนวน 2 เครื่อง จาก Airbus Helicopters เพื่อเสริมกำลังที่มีอยู่แล้ว 

โดย H225M เป็นเฮลิคอปเตอร์อเนกประสงค์ที่พิสูจน์แล้วว่าสามารถรองรับภารกิจสำคัญได้อย่างมีประสิทธิภาพ ไม่ว่าจะเป็นการแพทย์ฉุกเฉิน (Emergency Medical Service), ภารกิจค้นหาและช่วยชีวิต (Search and Rescue), การรับส่งบุคคลสำคัญ รวมถึงรองรับการติดตั้งอุปกรณ์กระเช้า (Bambi Bucket) เพื่อภารกิจการดับไฟป่า  และสถานการณ์ฉุกเฉินต่าง ๆ ของประเทศ

การเสริมกำลังครั้งนี้สะท้อนถึงความมุ่งมั่นของกองทัพอากาศไทย ที่จะพัฒนาศักยภาพอย่างต่อเนื่อง เพื่อสร้างความมั่นใจเชื่อมั่นและมั่นใจให้กับประชาชนทุกคน

https://www.facebook.com/RTAFpage/posts/pfbid0cQMLoVxrxszfrpAGUE8MqwsnrpgyktkwdQUjNu3UZKZpVXeT5nyqpMUKvb6Hf5nNl

บริษัท Airbus Helicopters ยุโรปได้ลงนามสัญญากับกองทัพอากาศไทย(RTAF: Royal Thai Air Force) ที่ส่งมอบเฮลิคอปเตอร์ลำเลียงขนาดกลาง H225M Caracal เพิ่มเติมจำนวน ๒เครื่อง

ซึ่งกำหนดแบบในประจำการกองทัพอากาศไทยเป็นเฮลิคอปเตอร์แบบที่๑๑ ฮ.๑๑ H225M (เดิม Eurocopter EC725) บริษัท Airbus Helicopters ประกาศเมื่อวันที่ ๒๖ กันยายน พ.ศ.๒๕๖๘(2025)

บริษัท Airbus Helicopters กล่าวว่าเฮลิคอปเตอร์ ฮ.๑๑ H225M ใหม่จำนวน ๒เครื่องจะเพิ่มขยายขีดความสามารถต่างๆของกองทัพอากาศไทยในการปฏิบัติการค้นหาและช่วยชีวิต(SAR: Search-and-Rescue) และการแพทย์ฉุกเฉิน(EMS: Emergency Medical Services)

คำสั่งซื้อใหม่นี้จะทำให้เฮลิคอปเตอร์แบบที่๑๑ ฮ.๑๑ H225M ที่ประจำการฝูงบิน๒๐๓ กองบิน๒ โคกกระเทียม ในจังหวัดลพบุรีตอนกลางของไทยเพิ่มรวมเป็นจำนวน ๑๔เครื่อง(https://aagth1.blogspot.com/2024/09/h225m-14.html)

ซึ่งกองทัพอากาศไทยได้สั่งจัดหาเฮลิคอปเตอร์แบบที่๑๑ ฮ.๑๑ EC725 ภายใต้โครงการจัดหาเฮลิคอปเตอร์ขนาดกลางสำหรับค้นหาและช่วยชีวิตในพื้นที่การรบ ระยะที่๑ จำนวน ๔เครื่องในปี พ.ศ.๒๕๕๕(2012) และได้รับมอบในปี พ.ศ.๒๕๕๘(2015),

ระยะที่๒ จำนวน ๒เครื่อง มีขึ้นในปี พ.ศ.๒๕๕๗(2014), ระยะที่๓ จำนวน ๒เครื่อง ในปี พ.ศ.๒๕๕๙(2016), และระยะที่๔ จำนวน ๔เครื่อง ในปี พ.ศ.๒๕๖๑(2018) ซึ่งได้รับมอบครบแล้วจำนวน ๑๒เครื่อง(https://aagth1.blogspot.com/2021/11/ec725.html)

บริษัท Airbus Helicopters กล่าวว่าเฮลิคอปเตอร์ ฮ.๑๑ H225M ที่วางกำลังในฝูงบิน๒๐๓ ตอนนี้ถูกใช้ปฏิบัติการในภารกิจต่างๆรวมถึงการค้นหาและช่วยชีวิตในพื้นที่การรบ(CSAR: Combat Search-and-Rescue), การค้นหาและช่วยชีวิตทั่วไป, และการลำเลียงขนส่งกำลังพล

อ้างอิงจากผู้บัญชาการทหารอากาศไทย พลอากาศเอก พันธ์ภักดี พัฒนกุล บริษัท Airbus Helicopters กล่าวว่า เฮลิคอปเตอร์ ฮ.๑๑ H225M ที่สั่งจัดหาใหม่ ๒เครื่องจะถุกกำหนดแบบสำหรับการปฏิบัติการค้นหาและช่วยชีวิต SAR และการแพทย์ฉุกเฉิน EMS โดยเฉพาะ

บริษัท Airbus Helicopters กล่าวว่างานการเสร็จสิ้นของเฮลิคอปเตอร์ ฮ.๑๑ H225M ใหม่ ๒เครื่องจะได้รับการดำเนินงานโดยหุ้นส่วนในไทยของตนบริษัทอุตสาหกรรมการบิน จำกัด(TAI: Thai Aviation Industries) ไทย(https://aagth1.blogspot.com/2021/02/airbus-helicopters-tai.html)

กองทัพอากาศไทยได้ร่างเค้าโครงความต้องการที่จะจัดหาเฮลิคอปเตอร์ขนาดกลางสำหรับการปฏิบัติการค้นหาและช่วยชีวิตและการแพทย์ฉุกเฉินเเพิ่มเติม ๒เครื่องในสมุดปกขาว RTAF White Paper 2025 ที่เผยแพร่ในเดือนมิถุนายน พ.ศ.๒๕๖๘(https://aagth1.blogspot.com/2025/06/rtaf-white-paper-2025.html)

เฮลิคอปเตอร์ H225M(EC725) ขนาด 11tonne ติดตั้งระบบขับเคลื่อนเครื่องยนต์ turboshaft แบบ Safran Makila 2A สองเครื่อง สามารถบรรทุกบุคคลไปกับเครื่องได้ถึง ๒๘คน(https://aagth1.blogspot.com/2024/02/416-squadron-2024.html)

และโดยทั่วไปถูกใช้งานสำหรับภารกิจการค้นหาและช่วยชีวิตในพื้นที่การรบ CSAR, การปฏิบัติการทางเรือ, การส่งกลับทางสายแพทย์(medevac: medical evacuation), และการลำเลียงขนส่งทางทหาร(https://aagth1.blogspot.com/2023/05/balanceteak-torch-2023.html)

ตามข้อมูลจาก Airbus Helicopters ยุโรปมีเฮลิคอปเตอร์ H225 และรุ่นใช้งานทางทหารเฮลิคอปเตอร์ H225M จำนวนมากกว่า๓๖๐เครื่องในประจำการทั่วโลกและมีชั่วโมงบินรวมใกล้ถึง ๙๘๐,๐๐๐ชั่วโมงบินแล้ว ลูกค้าผู้ใช้งานทางทหารต่างๆรวมถึง

บราซิล(https://aagth1.blogspot.com/2016/10/airbus-helicopters-h225m-exocet.html), ฝรั่งเศส, ฮังการี(https://aagth1.blogspot.com/2023/07/h225m.html), อินโดนีเซีย(https://aagth1.blogspot.com/2019/01/h225m-bell-412epi.html), อิรัก(https://aagth1.blogspot.com/2025/05/h225m-14.html), 

คูเวต(https://aagth1.blogspot.com/2020/02/h225m-airbus.html), มาเลเซีย(https://aagth1.blogspot.com/2020/02/h135.html), เม็กซิโก, เนเธอร์แลนด์(https://aagth1.blogspot.com/2023/06/h225m-aargm-er-f-35a.html), สิงคโปร์(https://aagth1.blogspot.com/2024/04/h225m-ch-47f.html), และไทย

เมื่อวันที่ ๒๕ กันยายน พ.ศ.๒๕๖๘ บริษัท Airbus ยุโรปยังได้ประกาศว่าตนได้ลงนามสัญญากับกองทัพอากาศไทยที่จะส่งมอบเครื่องบินลำเลียงและเติมเชื้อเพลิงกลางอากาศ A330 MRTT+(MRTT Plus) รุ่นเพิ่มขยายขีดความสามารถของ A330 MRTT(Multi-Role Tanker Transport) ด้วย(https://aagth1.blogspot.com/2025/09/airbus-a330-mrtt.html)

ความเห็นวิเคราะห์

การสั่งจัดหาเฮลิคอปเตอร์แบบที่๑๑ ฮ.๑๑ H225M(EC725) เพิ่มเติม ๒เครื่องล่าสุดนี้มีขึ้นหลังจากกรมยุทธการทหารอากาศ(DO: Directorate of Operations) กองทัพอากาศไทย ได้เผยแพร่เอกสารใน Website ของตนเมื่อวันที่ ๒๔ กันยายน พ.ศ.๒๕๖๘(https://do.rtaf.mi.th/images/plan-procurement/68/24-9-68.pdf)

เรื่องประกาศผู้ชนะการเสนอราคาซื้อเฮลิคอปเตอร์ขนาดกลางรับ-ส่งบุคคลสำคัญ จำนวน ๒ เครื่อง พร้อมอุปกรณ์ อะไหล่ ระบบสนับสนุนการฝึก การฝึกอบรม และสิ่งอำนวยความสะดวกอื่นๆ ที่จำเป็น ว่าผู้ได้รับคัดเลือกได้แก่บริษัท Airbus Helicopters สาธารณรัฐฝรั่งเศส โดยเสนอราคาเป็นเงิน 87,208,066 Euros หรือเท่ากับ ๓,๒๘๒,๘๘๖,๕๙๘.๙๒บาท 

ตามที่โครงการจัดหาเฮลิคอปเตอร์ขนาดกลางสำหรับค้นหาและช่วยชีวิตในพื้นที่การรบ ระยะที่๕ วงเงิน ๑๐๘,๐๐๐,๐๐๐บาท($2,945,669) ที่ประกาศเมื่อวันที่ ๑๐ มิถุนายน พ.ศ.๒๕๖๗(2024) เป็นโครงการจัดหาตระกร้าเฮลิคอปเตอร์(Helicopter Bucket) สำหรับเฮลิคอปเตอร์ ฮ.๑๑ EC725(H225M) ฝูงบิน๒๐๓ กองบิน๒ เพื่อภารกิจดับเพลิง

การประกาศผู้ชนะโครงการซื้อเฮลิคอปเตอร์ขนาดกลางรับ-ส่งบุคคลสำคัญนี้สอดคล้องกับการประกาศผู้ชนะซื้อเครื่องบินรับ-ส่ง บุคคลสำคัญทดแทนเครื่องบินลำเลียงแบบที่๑๙ บ.ล.๑๙ Airbus 340-500 คือเครื่องบินเติมเชื้อเพลิงกลางอากาศและลำเลียง Airbus A330 MRTT+ ในวันเดียวกัน ซึ่งทั้งหมดเป็นการลดแบบและจัดหาอากาศยานที่ใช้งานได้หลากหลายภารกิจอย่างคุ้มค่ายิ่งของกองทัพอากาศไทยครับ

อินโดนีเซียสั่งจัดหาเฮลิคอปเตอร์ H225M เพิ่มเติมและ Bell 412EPI ใหม่

Indonesian Air Force places order for eight additional H225Ms

The Indonesian Air Force has ordered eight additional twin-engine multirole H225M helicopters as part of the country’s fleet-strengthening initiative for a combat search and rescue-capable fleet.
https://www.airbus.com/newsroom/press-releases/en/2019/01/indonesian-air-force-places-order-for-eight-additional-h225ms.html

Indonesian Army Bell 412EP(https://www.jetphotos.com/photo/8962213)

กองทัพอากาศอินโดนีเซีย(Indonesian Air Force, TNI-AU: Tentara Nasional Indonesia-Angkatan Udara) ได้สั่งจัดหาเฮลิคอปเตอร์พหุภารกิจสองเครื่องยนต์ Airbus Helicopters H225M เพิ่มเติมจำนวน 8เครื่อง
ในฐานะส่วนหนึ่งของการริเริ่มเสริมสร้างความแข็งแกร่งของกำลังฝูงบินเฮลิคอปเตอร์ของอินโดนีเซีย สำหรับขีดความสามารถด้านฝูงบินเฮลิคอปเตอร์ค้นหาและกู้ภัยในพื้นที่การรบ(CSAR: Combat Search and Rescue)

ภายใต้ข้อตกลงระหว่างกระทรวงกลาโหมอินโดนีเซียและ PT Dirgantara Indonesia(Persero)(PTDI) รัฐวิสาหกิจด้านอุตสาหกรรมอากาศยานของอินโดนีเซีย เฮลิคอปเตอร์ H225M ขนาด 11tons ที่ได้รับการพิสูจน์ในการรบแล้วนี้
จะถูกส่งมอบให้กองทัพอากาศอินโดนีเซียโดยการประกอบใหม่และติดตั้งอุปกรณ์และการปรับแต่งที่สมบูรณ์โดยโรงงานอากาศยานของ PTDI ใน Bandung อินโดนีเซีย ฮ.ชุดใหม่เพิ่มเติมเหล่านี้จะเข้าร่วมฝูงบิน ฮ.H225M ที่มีอยู่แล้ว 6เครื่องเพื่อทำภารกิจค้นและกู้ภัยการรบเช่นเดียวกัน

"เรายินดีที่อินโดนีเซียเลือกเฮลิคอปเตอร์ H225M ของเราสำหรับขยายฝูงบินของพวกเขา H225M เป็น ฮ.ที่ได้รับการพิสูจน์ในการรบแล้วที่ได้รับการยกย่องเป็นอย่างดีจากลูกค้าทางทหารทั่วโลก และการสั่งจัดหาเพิ่มเติมของอินโดนีเซียเป็นการพูดที่หนักแน่นของความมั่นใจใน Airbus Helicopters
อินโดนีเซียคงดำเนินการเล่นบทบาทที่สำคัญในร่องรอยอุตสาหกรรมสากลของ Airbus Helicopters ด้วย PTDI หุ้นส่วนที่น่าเชื่อถือ เรายืนยันพร้อมที่จะสนับสนุนความพร้อมของฝูงบินของอินโดนีเซีย" Ben Bridge รองประธานฝ่ายบริหารธุรกิจนานาชาติ Airbus Helicopters กล่าว

Airbus Helicopters และอินโดนีเซียได้มีความสัมพันธ์ที่ยั่งยืนมามากกว่า 40ปี เมื่อย้อนกลับไปในปี 1976 ที่ PTDI อินโดนีเซียได้จัดหาสิทธิบัตรครั้งแรกในการผลิตเฮลิคอปเตอร์ NBO-105
โดยเฉพาะอย่างยิ่งเฮลิคอปเตอร์ H225 ที่ PTDI เป็นผู้ผลิตหลักของลำตัวด้านหลักและโครงสร้างอากาศยานหลักในปี 2008 โดยเริ่มสายการผลิตเต็มอัตราในอินโดนีเซียในปี 2011

Airbus Helicopters และ PTDI ทั้งสองบริษัทได้ขยายความร่วมมือทางอุตสาหกรรมในปี 2017รวมถึงการสนับสนุนและอุทิศการให้บริการสำหรับฝูงบินเฮลิคอปเตอร์ของกองทัพอินโดนีเซีย
ปัจจุบัน ฮ.H225M มีประจำการทั่วโลกโดยมีการส่งมอบไปแล้ว 88เครื่อง ที่ล่าสุดได้ผ่านการบินรวมกว่า 100,000ชั่วโมงบิน ตั้งแต่การส่งมอบครั้งแรกให้กองทัพอากาศฝรั่งเศสในปี 2006 ฮ.ขนาด 11tons นี้ได้รับการพิสูจน์ความน่าเชื่อถือและทนทานในหลายสภาพการรบและพื้นที่เสี่ยงภัยแล้ว

สมาชิกผู้ใช้งาน ฮ.H225M รุ่นทางทหารนี้ปัจจุบันมีประจำการใน ฝรั่งเศส, บราซิล, เม็กซิโก,มาเลเซีย, อินโดนีเซีย และกองทัพอากาศไทย(RTAF: Royal Thai Air Force)(https://aagth1.blogspot.com/2018/10/ec725.html, https://aagth1.blogspot.com/2018/09/ec725.html)
และล่าสุดได้รับการสั่งจัดหาโดยฮังการี(https://aagth1.blogspot.com/2018/12/h225m-h145m.html), คูเวต และสิงคโปร์

นอกจากนี้กองทัพบกอินโดนีเซีย(Indonesian Army, TNI-AD: Tentara Nasional Indonesia-Angkatan Darat) ยังได้สั่งจัดหาเฮลิคอปเตอร์ใช้งานทั่วไป Bell 412EPI สหรัฐฯ-แคนาดาใหม่จำนวน 9เครื่อง ที่ได้รับสิทธิบัตรการผลิตในอินโดนีเซียโดย PTDI
เฮลิคอปเตอร์ Bell 412EPI ใหม่ 9เครื่องนี้จะถูกนำมาทดแทนเฮลิคอปเตอร์ Bell 412SP เก่าบางส่วนที่กองทัพบกอินโดนีเซียประจำการมาตั้งแต่ปี 1986 และเสริมกับฝูงบินเฮลิคอปเตอร์ใช้งานทั่วไป Bell 412EP ที่เข้าประจำการในปี 2012 ครับ

ยูเครนจะจัดหาเฮลิคอปเตอร์ H125, H145 และ H225 จาก Airbus Helicopters

Ukraine to buy new rotorcraft from Airbus Helicopters

The H125 is one of three Airbus Helicopters' types that Ukraine is reported to be buying for a range of military and para-public roles. Source: Airbus Helicopters
http://www.janes.com/article/78834/ukraine-to-buy-new-rotorcraft-from-airbus-helicopters

รัฐบาลยูเครนจะทำการจัดหาเฮลิคอปเตอร์หลายแบบจำนวนมากจากบริษัท Airbus Helicopters ยุโรปเพื่อนำมาใช้ในการปฏิบัติงานหลากหลายรูปแบบ
ทั้งปฏิบัติการทางทหาร, กองกำลังกึ่งทหารด้านความมั่นคงของรัฐ และหน่วยงานสาธารณะของรัฐบาล ตามที่สื่อยูเครนรายงานเมื่อวันที่ 24 มีนาคมที่ผ่านมา

ยูเครนได้ลงนามสัญญากับ Airbus Helicopters สำหรับการจัดหาอากาศยานปีกหมุนคือ เฮลิคอปเตอร์ใช้งานทั่วไปขนาดเบาเครื่องยนต์เดี่ยว H125 AStar, เฮลิคอปเตอร์ใช้งานทั่วไปขนาดเบาสองเครื่องยนต์ H145 และเฮลิคอปเตอร์ใช้งานทั่วไปขนาดกลาง H225 Super Puma
รวมสามแบบจำนวน 55เครื่องจะถูกนำไปใช้งานโดยกองกำลังพิทักษ์รัฐยูเครน(UNG: Ukrainian National Guard) เช่นเดียวกับหน่วยงานด้านการรักษากฎหมายและหน่วยงานอื่นๆของรัฐบาลยูเครน

สำนักข่าว Interfax-Ukraine ได้รายงานแผนข้อตกลงการจัดหาเฮลิคอปเตอร์ดังกล่าวของยูเครนแต่ไม่ได้ให้รายละเอียดถึงจำนวนเครื่องที่จะจัดหาในแต่ละแบบ และไม่เปิดเผยทั้งวงเงินสัญญาหรือแผนระยะเวลาในการส่งมอบเครื่อง
ทางบริษัท Airbus Helicopters ได้กล่าวกับ Jane's ว่าตนไม่มีความเห็นเกี่ยวกับการหารือกับลูกค้าที่มีความเป็นได้นี้

ตามข้อมูลจาก Jane’s World Armies กองกำลังพิทักษ์รัฐยูเครนเดิมเคยเป็นองค์กรตำรวจพลเรือนก่อนจะถูกโอนย้ายให้ขึ้นการควบคุมการปฏิบัติการกับกองทัพยูเครน
ซึ่งเป็นผลมาจากการที่รัสเซียส่งกองกำลังติดอาวุธเข้าผนวก Crimea และสนับสนุนกลุ่มติดอาวุธทำสงครามกับกองกำลังความมั่นคงรัฐบาลยูเครนในภาค Donbass ตั้งแต่ช่วงต้นปี 2014

ขณะนี้กองกำลังพิทักษ์รัฐยูเครนมีกำลังพลราว 46,000นาย และมีอาวุธยุทโธปกรณ์ในอัตราเช่นเดียวกับกองทัพยูเครน ตั้งแต่อาวุธประจำกาย อาวุธยิงสนับสนุนประจำหน่วย
จนถึงรถหุ้มเกราะล้อยางป้องกันทุ่นระเบิด(MRAP: Mine-Resistant Ambush Protected)หลายแบบที่ผลิตในยูเครนเอง รถหุ้มเกราะลำเลียงพลล้อยาง BTR-3 ยูเครน รถรบทหารรบสายพาน BMP-2  ปืนใหญ่สนาม ปืนใหญ่อัตตาจร และรถถังหลัก T-64BV/T-64B1M เป็นต้น

ขณะที่กองทัพยูเครนมีเฮลิคอปเตอร์ที่ประจำการมาตั้งแต่สมัยอดีสหภาพโซเวียตหลายแบบ เช่น เฮลิคอปเตอร์ใช้งานทั่วไป Mil Mi-2 และ Mi-8, เฮลิคอปเตอร์ลำเลียงหนัก Mil Mi-6 และ Mi-26 เฮลิคอปเตอร์ที่บังคับการ Mil Mi-9 และเฮลิคอปเตอร์โจมตี Mil Mi-24
ไม่เป็นที่ทราบแน่ชัดว่ากองกำลังพิทักษ์รัฐยูเครนจะมีเฮลิคอปเตอร์แบบใดและจำนวนเท่าใดประจำการอยู่บ้าง(แต่เป็นไปได้ว่าน่าจะมีเฮลิคอปเตอร์ใช้งานทั่วไป Mil Mi-8 ใช้งานอยู่จำนวนหนึ่ง)

อย่างไรก็ตามผลจากเข้าผนวก Crimea และสนับสนุนกลุ่มติดอาวุธในภาค Donbass ในข้างต้น ทำให้รัสเซียและยูเครนตัดความสัมพันธ์ทางทหารระหว่างกัน ซึ่งผลต่อการซ่อมบำรุงเฮลิคอปเตอร์รัสเซียที่มีใช้งานในกองทัพยูเครนและหน่วยงานรัฐบาลยูเครนโดยตรง
แม้ว่าภาคอุตสาหกรรมความมั่นคงยูเครนจะมีการพัฒนาขีดความสามารถในการซ่อมบำรุงเฮลิคอปเตอร์รัสเซียด้วยตนเองก็ตาม แต่ในระยะยาวแล้วยูเครนมีความจำเป็นที่จะต้องจัดหาเฮลิคอปเตอร์แบบใหม่รุ่นต่างๆมาทดแทน ฮ.รัสเซียที่เก่าและล้าสมัยอยู่ดีครับ