Royal Thai Air Force (RTAF) held formal decommissioning ceremony for its Pilatus PC-9 Mustang trainer aircrafts at RTAF Flying Training School Kamphaeng Saen in Nakhon Pathom Province on 2 February 2024. (Sompong Nondhasa)
Farewell to the Pilatus PC-9
An Emblem of unwavering dedication in its 34 years of service to the Royal Thai Air Force.
This iconic aircraft graced the skies and shaped the destinies of over 1,622 pilots, accumulating a remarkable 293,500 hours of flight time.
As we bid adieu, we celebrate a legacy of commitment, skill, and excellence that will inspire future generations.
May the wings of Pilatus PC-9 forever carry the spirit of honor and duty, soaring eternally in the skies of our memories.
พิธีปลดประจำการเครื่องบินฝึกแบบที่ 19 (PC-9 MUSTANG)
วันศุกร์ที่ 2 กุมภาพันธ์ 2567 พลอากาศเอก พันธ์ภักดี พัฒนกุล ผู้บัญชาการทหารอากาศ เป็นประธานในพิธีปลดประจำการเครื่องบินฝึกแบบที่ 19 (บ.ฝ.19) หรือ PC-9 MUSTANG
โดยมี นายทหารชั้นผู้ใหญ่ของกองทัพอากาศ และส่วนราชการใกล้เคียง ร่วมพิธีฯ ณ ลานจอดเฉลิมอากาศ โรงเรียนการบิน (กำแพงแสน)
ในการนี้ ผู้บัญชาการทหารอากาศ ได้กล่าวให้โอวาทเกี่ยวกับภารกิจของเครื่องบินฝึกแบบที่ 19 (PC-9 MUSTANG) ที่ได้ประจำการในกองทัพอากาศ ตั้งแต่ปีพุทธศักราช 2534 จนถึงปัจจุบัน โดยประจำการมาเป็นเวลากว่า 32 ปี นั้น
เกิดจากวิสัยทัศน์อันกว้างไกลของอดีตผู้บังคับบัญชา ที่ได้เล็งเห็นถึงคุณประโยชน์ที่จะเกิดกับประเทศชาติ จึงได้เลือกเครื่องบินฝึกแบบที่ 19 (PC-9 MUSTANG) เข้าประจำการในกองทัพอากาศไทย ซึ่งใช้สำหรับภารกิจหลักในการฝึกศิษย์การบิน และการบินปฏิบัติการทางอากาศยุทธวิธี
โดยตอบโจทย์การสร้างพื้นฐาน ในการผลิตนักรบทางอากาศได้อย่างดียิ่ง อีกทั้ง ยังสามารถดำรงขีดความสามารถ ในการบินจนครบอายุปลดประจำการ ตามโครงสร้างอากาศยาน นับเป็นการใช้เงินงบประมาณที่มาจากภาษีประชาชน ได้คุ้มค่าเป็นอย่างยิ่ง
สมเป็นดั่งผู้สร้างนักรบและสร้างฝันให้แก่กองทัพอากาศตลอดมา และในวาระที่เครื่องบินฝึกแบบที่ 19 จะปลดประจำการประจำการ
กองทัพอากาศจึงได้มอบโล่เกียรติยศ สำหรับเครื่องบินฝึกแบบที่ 19 (PC-9 MUSTANG) เพื่อเป็นเครื่องระลึกถึงการปฏิบัติภารกิจจนบรรลุผลสำเร็จด้วยดีมาอย่างยาวนาน
เครื่องบินฝึกแบบที่ 19 (PC-9 MUSTANG) เป็นเครื่องบินฝึกเครื่องยนต์เทอร์โบพรอพเครื่องยนต์เดี่ยว สองที่นั่งเรียงกัน ผลิตโดยบริษัท พิลาตุส แอร์คราฟท์ (Pilatus Aircraft) ประเทศสวิตเซอร์แลนด์ โดยเริ่มโครงการพัฒนามาจากเครื่องบินฝึกรุ่น PC-7 ของบริษัท
ยังคงโครงสร้างเดิมของเครื่องบิน PC-7 ไว้เพียงเล็กน้อยเท่านั้น กองทัพอากาศได้จัดซื้อเครื่องบินแบบที่ 19 (PC-9 MUSTANG) ครั้งแรก จำนวน 20 เครื่อง เพื่อนำมาใช้ฝึกศิษย์การบินชั้นมัธยมที่โรงเรียนการบิน เพื่อทดแทน บ.ฝ.18/ก (Fantrainer 600)
และกำหนดแบบเป็น “เครื่องบินฝึกแบบที่ 19 (บ.ฝ.19) โดยเครื่องบินฝึกแบบที่ 19 (PC-9 MUSTANG) ได้เข้าประจำการในกองทัพอากาศ รวมทั้งหมด 26 เครื่อง
MUSTANG Last Flight! …พิธีปลดประจำการเครื่องบินฝึกแบบที่ 19 (PC-9 MUSTANG)…Photo Sompong Nondhasa
พิธีปลดประจำการเครื่องบินฝึกแบบที่๑๙ บ.ฝ.๑๙ Pilatus PC-9 Mustang อย่างเป็นทางการมีขึ้น ณ โรงเรียนการบิน อำเภอกำแพงแสน จังหวัดนครปฐม ของกองทัพอากาศไทย(RTAF: Royal Thai Air Force) เมื่อวันที่ ๒ กุมภาพันธ์ พ.ศ.๒๕๖๗(2024)
การปลดประจำการมีขึ้นหลังศิษย์การบินรุ่นสุดท้ายที่ทำการฝึกบินกับเครื่องบินฝึก บ.ฝ.๑๙ PC-9 ได้สำเร็จการศึกษาในห้วงปี พ.ศ.๒๕๖๖(2023) ที่ผ่านมา ซึ่ง บ.ฝ.๑๙ PC-9 จำนวน ๒๖เครื่องที่เข้าประจำการมาตั้งแต่ปี พ.ศ.๒๕๓๔(1991) ได้เริ่มทยอดปลดจำการลงตั้งแต่ พ.ศ.๒๕๖๔(2021) แล้ว
บ.ฝ.๑๙ PC-9 ได้ถูกแทนที่ด้วยเครื่องบินฝึกแบบที่๒๒ บ.ฝ.๒๒ Beechcraft T-6TH(T-6C) Texan II ที่มีพิธีประจำการครบจำนวน ๑๒เครื่องเมื่อวันที่ ๒๒ สิงหาคม พ.ศ.๒๕๖๖(https://aagth1.blogspot.com/2023/08/t-6th.html) เป็นการสิ้นสุดระยะเวลาประจำการมานานถึง ๓๒ปีลงครับ
