แสดงบทความที่มีป้ายกำกับ JF-17 แสดงบทความทั้งหมด
แสดงบทความที่มีป้ายกำกับ JF-17 แสดงบทความทั้งหมด

วันพุธที่ 8 กรกฎาคม พ.ศ. 2569

อาเซอร์ไบจานยืนยันการรับมอบเครื่องบินขับไล่ JF-17C Block III ปากีสถาน-จีนเข้าประจำการแล้ว

Azerbaijan confirms JF-17 delivery







One of the JF-17s at Nasosnaya Air Base. (Ministry of Defence of the Republic of Azerbaijan)



เครื่องบินขับไล่พหุภารกิจ JF-17 ขณะนี้ได้เข้าประจำการในกองทัพอากาศอาเซอร์ไบจาน(AzAF: Azerbaijan Air Force) แล้ว(https://aagth1.blogspot.com/2024/09/jf-17c-block-iii.html)
เรื่องนี้ได้รับการยืนยันเมื่อวันที่ 6 กรกฎาคม 2026 เมื่อกระทรวงกลาโหมอาเซอร์ไบจานได้เผยแพร่วีดิทัศน์แสดงถึงเครื่องบินขับไล่ JF-17 ใหม่ของกองทัพอากาศอาเซอร์ไบจานเป็นครั้งแรก

เครื่องบินขับไล่ที่นั่งเดียว JF-17 หมายเลข 24-501 และหมายเลข 24-502 ได้แสดงการบินขึ้นโดยติดตั้งถังเชื้อเพลิงสำรองภายนอกจำนวน 3ใบและไม่ติดตั้งอาวุธใดๆ
แผ่นป้ายผ้า Patch ที่ติดบนชุดนักบินระบุว่าเครื่องของกองทัพอากาศอาเซอร์ไบจานเป็นรุ่นเครื่องบินขับไล่ JF-17C Block III(https://aagth1.blogspot.com/2025/05/jf-17-block-iii-pl-15.html)

กระทรวงกลาโหมอาเซอร์ไบจานไม่ได้บอกชื่อฐานทัพอากาศที่วีดิทัศน์ทำการบันทึกภาพเคลื่อนไหวแต่สามารถระบุได้ว่าเป็นฐานทัพอากาศ Nasosnaya ที่ตั้งอยู่ใกล้เมือง Sumqayit ทางตะวันตกเฉียงเหนือของนครหลวง Baku
ซึ่งภาพถ่ายดาวเทียมล่าสุดได้แสดงให้เห็นว่าฐานทัพอากาศ Nasosnaya ได้รับการปรับปรุงที่สำคัญที่รวมถึงการสร้างโรงเก็บอากาศยาน(aircraft shelter) จำนวน 16หลัง

วีดิทัศน์แสดงนักบินกองทัพอากาศอาเซอร์ไบจาน 2นายกำลังเดินไปยังเครื่องบินขับไล่ JF-17C Block III ของตนที่แสดงหมายเลข 24-501 ที่อยู่ในโรงเก็บอากาศยานที่12
และเครื่องบินหมายเลข 24-502 อยู่ในโรงเก็บอากาศยานถัดออกไปโดยยังเห็นหัวเครื่องของเครื่องบินขับไล่ JF-17C Block III อีก 2เครื่องยื่นออกมาจากโรงเก็บอากาศยานใกล้เคียงกัน

มีเครื่องบินโจมตี Sukhoi Su-25(NATO กำหนดรหัส 'Frogfoot') อย่างน้อยจำนวน 5เครื่อง ซึ่งปกติมีฐานที่ตั้ง ณ ฐานทัพอากาศ Kyurdamir ถูกจอดในโรงเก็บอากาศยานในแถวถัดๆไปด้วย
เครื่องบินขับไล่ JF-17C Block III มีการเขียนตัวอักษร Latin 'Jaguar' และภาพลายเส้นของแมวป่าบนแพนหาเครื่อง สันนิษฐานว่าเป็นตราสัญลักษณ์ของฝูงบินใหม่ที่จัดตั้งขึ้นเพื่อปฏิบัติการเครื่องบินรุ่นนี้

เครื่องบินโจมตี Su-25 ของกองทัพอากาศอาเซอร์ไบจานอยู่ในลวดลายพรางสีเทาและมีภาพลายเส้นหมาป่าบนหัวเครื่องแต่หน่วยบินถูกเรียกว่าฝูงบินเครื่องบินโจมตี Su-25
วีดิทัศน์ยังแสดงการเคลื่อนที่บนทางขับ, การบินขึ้นและลงจอดของเครื่องบินขับไล่ JF-17C Block III, เครื่องบินโจมตี Su-25 และเครื่องบินฝึกไอพ่น Aero L-39 Albatros ของกองทัพอากาศอาเซอร์ไบจานด้วย

มีรายงานครั้งแรกในเดือนกุมภาพันธ์ 2024 ว่าอาเซอร์ไบจานได้ลงนามสัญญากับปากีสถานในการจัดหาเครื่องบินขับไล่ JF-17 Block III จำนวน 16เครื่องวงเงิน $1.6 billion และต่อมาในปี 2025 จัดหาเพิ่มอีก 24เครื่องวงเงิน $4.6 billion รวมทั้งหมด 40เครื่อง
เครื่องบินขับไล่ JF-17 Thunder ถูกผลิตโดย Pakistan Aeronautical Complex(PAC) รัฐวิสาหกิจอุตสาหกรรมอากาศยานปากีสถานในความเป็นหุ้นส่วนกับ Chengdu Aircraft Industry Group(CAIG) ในเครือ Aviation Industry Corporation of China(AVIC) กลุ่มรัฐวิสาหกิจอุตสาหกรรมอากาศยานจีนครับ

วันพุธที่ 11 มิถุนายน พ.ศ. 2568

ปากีสถานประกาศจีนเสนอเครื่องบินขับไล่ยุคที่ห้า J-35A รุ่นใหม่ล่าสุด 40เครื่อง

Pakistan announces Chinese J-35 aircraft offer





A Shenyang J-35A fifth-generation fighter aircraft conducts a flight over Zhuhai during Air Show China 2024 in November. (China Military)

จีนได้เสนอที่จะขายยุทโธปกรณ์ทางทหารใหม่แก่ปากีสถานรวมถึงเครื่องบินขับไล่ยุคที่ห้า Shenyang J-35 ตรวจจับได้ยาก stealth จำนวน 40เครื่อง(https://aagth1.blogspot.com/2024/11/j-35a.html) 
การประกาศของรัฐบาลปากีสถานในนครหลวง Islamabad ของความเป็นไปได้ในการจัดหามีขึ้นตามความขัดแย้งทางทหารระยะสั้นของปากีสถานกับอินเดียระหว่างวันที่ 7-10 พฤษภาคม 2025(https://aagth1.blogspot.com/2025/05/jf-17-block-iii-pl-15.html)

ในการเขียน post บนบัญชีทางการ X(Twitter เดิม) ของรัฐบาลปากีสถานเมื่อวันที่ 6 มิถุนายน 2025 กล่าวว่านอกเหนือจากเครื่องบินขับไล่ J-35 จำนวน 40เครื่อง
รัฐบาลสาธารณรัฐประชาชนจีนในนครหลวง Beijing ยังได้เสนอที่จะมอบแก่ปากีสถานด้วยเครื่องบินควบคุมและแจ้งเตือนทางอากาศ Shaanxi KJ-500 AEW&C(Airborne Early Warning and Control)

และระบบอาวุธปล่อยนำวิถีพื้นสู่อากาศ(SAM: Surface-to-Air Missile) แบบ HQ-19(Hong Qi-19) ใหม่ซึ่งได้เปิดตัวเป็นครั้งแรก ณ งานแสดงการบินนานาชาติ Airshow China 2024 ใน Zhuhai จีนระหว่างวันที่ 12-17 พฤศจิกายน 2024 
เครื่องบินขับไล่ J-35 เป็นการพัฒนาจากต้นแบบเครื่องบินขับไล่ยุคที่ห้า Shenyang FC-31 Gyrfalcon ที่ทำการบินครั้งแรกในเดือนตุลาคม 2012(https://aagth1.blogspot.com/2022/02/fc-31.html)

รุ่นสายการผลิตของเครื่องบินขับไล่ J-35 ได้ถูกเปิดตัวเป็นครั้งแรกระหว่างงาน Airshow China 2024(https://aagth1.blogspot.com/2024/12/j-20s-c2.html) ในเวลานั้น
กองทัพอากาศปลดปล่อยประชาชนจีน(PLAAF: People's Liberation Army Air Force) อธิบายเครื่องบินขับไล่ J-35 ในฐานะ "เครื่องบินขับไล่อเนกประสงค์ขนาดกลางตรวจจับได้ยาก(stealth)"

แถลงการณ์ของปากีสถานไม่ได้ระบุว่าเครื่องบินขับไล่ J-35 รุ่นใดที่จีนเสนอขาย Janes ได้รายงานก่อนหน้านี้ว่า Aviation Industry Corporation of China(AVIC) กลุ่มรัฐวิสหกิจอุตสาหกรรมอากาศยานจีนได้พัฒนา J-35 สองรุ่น
รุ่นหนึ่งคือเครื่องบินขับไล่ J-35 ได้รับการติดตั้งด้วยตะขอเกี่ยวลวดลงจอดบนดาดฟ้าบินของเรือบรรทุกเครื่องบิน(arrestor hook) และก้านยึด(launch bar)กับรางดีดส่งอากาศยานขึ้นบิน(catapult) 

สำหรับการปฏิบัติการบนเรือบรรทุกเครื่องบินแบบ CATOBAR(Catapult-Assisted Take-Off But Arrested Recovery) เครื่องบินขับไล่ประจำเรือบรรทุกเครื่องบิน J-35 นี้ยังมีน้ำหนักมากกว่าและมีฐานล้อลงจอดส่วนหัวเครื่องแบบสองล้อ
อีกรุ่นคือเครื่องบินขับไล่ J-35A ซึ่งมีปีกขนาดเล็กกว่า, มีฐานล้อลงจอดส่วนหัวเครื่องแบบล้อเดียว, และไม่มีคุณสมบัติต่างๆที่เกี่ยวข้องกับการปฏิบัติการบนเรือบรรทุกเครื่องบินแบบ CATOBAR

เจ้าหน้าที่ระดับสูงในรัฐบาลปากีสถานได้กล่าวกับ Janes ในต้นเดือนมิถุนายน 2025ว่า จีนมีกำหนดที่จะเริ่มต้นการส่งมอบเครื่องบินขับไล่ J-35 แก่กองทัพอากาศปากีสถาน(PAF: Pakistan Air Force) ที่ "จะมาถึงภายในไม่กี่เดือนข้างหน้า"
ขณะที่ยังยืนยันว่านักบินของกองทัพอากาศปากีสถานหลายนายได้อยู่ที่จีนกำลังได้รับการฝึกเพื่อทำการบินกับเครื่องบินขับไล่ J-35 เจ้าหน้าที่ระดับสูงของปากีสถานไม่ได้เปิดเผยถึงเงื่อนไขข้อตกลงใดๆ รวมถึงวันที่มีการลงนามข้อตกลง

ก่อนหน้านี้ในเดือนพฤษภาคม 2025 เจ้าหน้าที่รัฐบาลปากีสถานอีกรายได้กล่าวกับ Janes ว่าเครื่องบินขับไล่ J-35 ที่จัดหาจะได้รับการติดตั้งด้วยอาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่อากาศ PL-17 (AAM: Air-to-Air Missile) ซึ่งมีระยะยิงที่ราว 400km
Janes เข้าใจว่า J-35 รุ่นที่จะได้รับการจัดหาน่าจะเป็น J-35A ซึ่งจะเป็นเครื่องบินขับไล่แบบใหม่ล่าสุดของจีนที่ประจำการในกองทัพอากาศปากีสถานต่อจากเครื่องบินขับไล่ JF-17 ที่ปากีสถานผลิตในประเทศ และเครื่องบินขับไล่ J-10C ที่ปากีสถานเป็นลูกค้าส่งออกรายแรกครับ

วันอังคารที่ 6 พฤษภาคม พ.ศ. 2568

ภาพเปิดเผยเครื่องบินขับไล่ JF-17 Block III ปากีสถานติดอาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่อากาศ PL-15 เป็นครั้งแรก

Update: Pakistan shows JF-17 Block III fitted with PL-15 missiles for first time





A rendering of a Pakistan Aeronautical Complex/Chengdu Aircraft Company JF-17 Block III recently seen equipped with PL-15 missiles. (Janes)





กองทัพอากาศปากีสถาน(PAF: Pakistan Air Force) ได้เผยแพร่ภาพวีดิทัศน์เป็นครั้งแรกแสดงเครื่องบินขับไล่ JF-17 Block III(https://aagth1.blogspot.com/2024/11/jf-17-pfx.html) ติดตั้งด้วย
อาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่อากาศพิสัยยิงนอกระยะสายตา(BVRAAM: Beyond-Visual-Range Air-to-Air Missile) พิสัยไกลแบบ PL-15 จีน(https://aagth1.blogspot.com/2024/09/jf-17c-block-iii.html)

ภาพของเครื่องบินขับไล่ Pakistan Aeronautical Complex(PAC)/Chengdu Aircraft Corporation(CAC) JF-17 Block III Thunder ติดตั้งด้วยอาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่อากาศพิสัยไกล PL-15
ได้ปรากฏในวีดิทัศน์ทางการของกองทัพอากาศปากีสถานในการประชาสัมพันธ์แสดงความพร้อมกำลังรบทางอากาศที่ได้เผยแพร่บนช่อง Youtube ทางการของตนเมื่อวันที่ 29 เมษายน 2025

ขณะที่ปากีสถานได้รับมอบอาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่อากาศ PL-15 ชุดแรกของตนในปี 2021 ตามข้อมูลของ Janes วีดิทัศน์ใหม่เผยแพร่โดยทางการกองทัพอากาศปากีสถานเป็นหลักฐานว่า
อาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่อากาศ PL-15 ได้ถูกบูรณาการกับเครื่องบินขับไล่ JF-17 Block III โดย Janes ได้รายงานก่อนหน้านี้ว่าเครื่องรุ่น Block III ได้เข้าประจำการในกองทัพอากาศปากีสถานในปี 2023

ในวีดิทัศน์เดียวกันและวีดิทัศน์ใหม่ที่เผยแพร่ตามมาในวันที่ 1 พฤษภาคม 2025 กองทัพอากาศปากีสถานยังแสดงเครื่องบินขับไล่ J-10C ในลวดลายพรางเขียว-เทาติดตั้งอาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่อากาศ PL-15 ในรางยิงอาวุธแบบคู่บนจุดแข็งใต้ปีก
ก่อนหน้านี้ Janes ได้รายงานว่าเครื่องบินขับไล่ J-10C ในลวดลายสีพรางนี้ถูกใช้สำหรับภารกิจโจมตีทางทะเล(https://aagth1.blogspot.com/2022/03/j-10c.html, https://aagth1.blogspot.com/2022/01/j-10.html)

อาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่อากาศ PL-15 ได้รับการพัฒนาโดย Aviation Industry Corporation of China(AVIC) กลุ่มรัฐวิสาหกิจอุตสาหกรรมการบินจีน ได้เข้าประจำการในกองทัพปลดปล่อยประชาชนจีน(PLA: People's Liberation Army) ในปี 2016
ถูกออกแบบในฐานะรุ่นเพิ่มขยายของอาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่อากาศพิสัยยิงนอกระยะสายตา PL-12 รุ่นก่อนหน้า PL-15 ติดตั้งด้วยระบบ AESA(Active Electronically Scanned array) radar และมีความสามารถทำความเร็วได้ที่ Mach 4

Janes ประเมินว่าอาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่อากาศ PL-15 มีระยะยิงไกลสุดที่ 300km ตรงกันข้ามกับอาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่อากาศพิสัยกลาง PL-12(ส่งออกในชื่ออาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่อากาศ SD-10/SD-10A) ซึ่งปากีสถานมีใช้งานเช่นกัน ถูกประเมินว่ามีระยะยิงไกลสุดที่ 70-100km
ในวีดิทัศน์ของกองทัพอากาศปากีสถานได้แสดงเครื่องบินขับไล่ JF-17 Block III หมายเลข 22-311 และยังติดตั้งอาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่อากาศพิสัยใกล้นำวิถีด้วยภาพความร้อน(IIR: Imaging Infrared) แบบ PL-10 ด้วย แต่ไม่ได้แสดงเครื่องหมายตราฝูงบินที่เครื่องบินสังกัดครับ

วันพฤหัสบดีที่ 28 พฤศจิกายน พ.ศ. 2567

ปากีสถานเปิดตัวการพัฒนาเครื่องบินขับไล่ JF-17 PFX ยุคอนาคต

Pakistan unveils JF-17 PFX fighter







This latest production model of the JF-17 was displayed by the PAF at the IDEAS 2024 in Karachi. (Suff Shikan)



กองทัพอากาศปากีสถาน(PAF: Pakistan Air Force) ได้เปิดตัวต่อสาธารณชนเป็นครั้งแรกสำหรับแบบจำลองของเครื่องบินขับไล่ยุคอนาคตของเครื่องบินขับไล่ Pakistan Aeronautical Complex(PAC)/Chengdu Aircraft Corporation(CAC) JF-17 Thunder ของตน
รู้จักในชื่อเครื่องบินขับไล่ทดลองปากีสถาน JF-17 PFX(Pakistan Fighter Experimental) แบบจำลองได้ถูกแสดง ณ งานสัมมนาและแสดงอาวุธยุทโธปกรณ์นานาชาติ International Defence Exhibition and Seminar(IDEAS) 2024 ในมหานคร Karachi ปากีสถานเมื่อวันที่ 19-22 พฤศจิกายน 2024 ที่เพิ่งเสร็จสิ้นไป

เจ้าหน้าที่กองทัพอากาศปากีสถาน ณ งานแสดง IDEAS 2024 อธิบายเครื่องบินขับไล่ JF-17 PFX ในฐานะเครื่องบินขับไล่ยุคที่ 4.5-plus พวกเขายังกล่าวว่าการพัฒนาของเครื่องบินขับไล่ JF-17 PFX คาดว่าจะเสร็จสิ้นก่อนสิ้นทศวรรษปี 2020s
เจ้าหน้าที่ระดับสูงของรัฐบาลปากีสถานกล่าวกับ Janes ว่าเครื่องบินขับไล่ JF-17 PFX จะติดตั้งด้วยอาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่อากาศ(AAM: Air-to-Air Missile) ที่มีระยะยิงไกลกว่าที่ติดตั้งกับเครื่องบินขับไล่ JF-17 รุ่นก่อนหน้า

และปากีสถานมีความตั้งใจที่จะผลิตระบบ radar ของเครื่องบินขับไล่ JF-17 PFX ภายในประเทศ อาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่อากาศพิสัยไกลที่ได้รับการคาดว่าจะได้รับการจัดหาโดยปากีสถาน
สำหรับการบูรณาการเข้ากับเครื่องบินขับไล่ JF-17 PFX รวมถึงอาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่อากาศพิสัยไกล PL-15 ของจีน(https://aagth1.blogspot.com/2022/03/j-10c.html, https://aagth1.blogspot.com/2022/01/j-10.html)

ในปี 2022 ปากีสถานได้เริ่มต้นการรับมอบอาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่อากาศ PL-15 สำหรับการติดตั้งเข้ากับเครื่องบินขับไล่ JF-17C Block III รุ่นในสายการผลิตล่าสุดของเครื่องบินขับไล่ตระกูล JF-17 Thunder(https://aagth1.blogspot.com/2021/01/jf-17b-14.html)
ซึ่งได้ถูกเปิดตัวโดย Pakistan Aeronautical Complex(PAC) รัฐวิสาหกิจอุตสาหกรรมอากาศยานปากีสถาน ณ โรงงานอากาศยานของตนใน Kamra ทางตอนเหนือของนครหลวง Islamabad ในปี 2023(https://aagth1.blogspot.com/2020/02/jf-17b-12.html)

กองทัพอากาศปากีสถานได้กล่าวว่าเครื่องบินขับไล่ JF-17C Block III ได้มอบขีดความสามารถต่างๆที่ได้รับการปรับปรุงหลายอย่าง สิ่งเหล่านี้รวมถึงความคล่องแคล่วการดำเนินกลยุทธที่เหนือชั้น, พิสัยทำการที่เพิ่มขยายขึ้น และขีดความสามารถการรบต่างๆที่ได้รับการเพิ่มขยาย
ตามข้อมูลจากกองทัพอากาศปากีสถาน การเพิ่มขยายของเครื่องบินขับไล่ JF-17C Block III รวมถึงการลดภาคตัดขวาง radar(RCS: Radar Cross-Section) ของอากาศยาน ที่เป็นผลของการนำวัสดุผสมมาใช้เป็นจำนวนมาก และระบบ avionic ที่ได้รับการปรับปรุง

เครื่องบินขับไล่ JF-17 ปากีสถาน-จีนยังประสบความสำเร็จในการส่งออกแก่กองทัพอากาศพม่า(Myanmar Air Force, Tatmadaw Lei หรือ Tatmadaw Lay) 16เครื่อง(https://aagth1.blogspot.com/2019/11/yak-130-jf-17.html),
ไนจีเรีย 3เครื่อง(https://aagth1.blogspot.com/2021/05/jf-17-29-super-tucano.html) และล่าสุดอาเซอร์ไบจานซึ่งไม่เปิดเผยจำนวนครับ(https://aagth1.blogspot.com/2024/09/jf-17c-block-iii.html)

วันจันทร์ที่ 30 กันยายน พ.ศ. 2567

อาเซอร์ไบจานประกาศว่าตนได้รับมอบเครื่องบินขับไล่ JF-17C Block III ใหม่ปากีสถาน-จีนแล้ว

ADEX 2024: Azerbaijani JF-17 delivery announced







A JF-17C Block III fighter that was displayed for Azerbaijani President Ilham Aliyev at Baku's Heydar Aliyev International Airport on 25 September 2024. (President of the Republic of Azerbaijan)



อาเซอร์ไบจานได้รับมอบเครื่องบินขับไล่พหุภารกิจ JF-17C Block III ที่สร้างโดยปากีสถานเครื่องแรกของตนแล้ว(https://aagth1.blogspot.com/2021/09/jf-17.html)
เรื่องนี้ได้รับการประกาศระหว่างานแสดงอาวุธยุทโธปกรณ์นานาชาติ Azerbaijan International Defence Exhibition(ADEX) 2024 ที่จัดขึ้นในนครหลวง Baku ระหว่างวันที่ 24-26 กันยายน 2024

เมื่อประธานาธิบดีอาเซอร์ไบจาน Ilham Aliyev ได้ทำการตรวจรับเครื่องบินขับไล่ที่นั่งเดี่ยว JF-17C Block III หนึ่งเครื่องที่จัดแสดงใกล้กันกับท่าอากาศยานนานาชาติ Heydar Aliyev เมื่อวันที่ 25 กันยายน 2024
สำนักงานประธานาธิบดีอาเซอร์ไบจานได้เผยแพร่ชุดภาพถ่ายของประธานาธิบดีอาเซอร์ไบจาน Aliyev นั่งอยู่ในเครื่องบินขับไล่ที่ระบุว่าเป็นเครื่องบินขับไล่ JF-17C Block III

"เครื่องบินรบเหล่านี้ได้ถูกบูรณาการเข้าสู่คลังแสงของกองทัพอากาศอาเซอร์ไบจาน(AzAF: Azerbaijan Air Force) แล้ว" สำนักงานประธานาธิบดีอาเซอร์ไบจานกล่าว
อย่างไรก็ตามเครื่องบินขับไล่ JF-17C Block III ที่จัดแสดงระหว่างงานแสดง ADEX 2024 ในชุดภาพถ่ายมีการทำลวดลายในเครื่องหมายของกองทัพอากาศปากีสถาน(PAF: Pakistan Air Force) ไม่ใช่ของอาเซอร์ไบจาน

อ้างอิงจากรายงานต่างๆของปากีสถานที่ไม่สามารถระบุที่มาได้ สื่อของอาเซอร์ไบจานรายงานในเดือนกุมภาพันธ์ 2024 ว่าสัญญาวงเงิน $1.6 billion ได้รับการลงนามสำหรับเครื่องบินขับไล่ JF-17 Block III ที่ไม่ระบุจำนวน
กองทัพอากาศปากีสถานได้เผยแพร่วีดิทัศน์ในเดือนกรกฎาคม 2024 แสดงถึงคณะเสนาธิการทหารกองทัพปากีสถานบรรยายสรุปให้กับประธานาธิบดีอาเซอร์ไบจาน Aliyev เกี่ยวกับเครื่องบินขับไล่ JF-17 Block III

ระหว่างที่ประธานาธิบดีอาเซอร์ไบจานทำการเดินทางเยือนอุทยานวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีการบินแห่งชาติปากีสถาน(NASTP: National Aerospace Science and Technology Park) ณ ฐานทัพอากาศ Nur Khan ใน Rawalpindi 
แต่การบรรลุผลเสร็จสิ้นของสัญญาของไม่ได้รับการยืนยันอย่างเป็นทางการจนถึงขณะนี้(https://aagth1.blogspot.com/2021/05/jf-17-29-super-tucano.html, https://aagth1.blogspot.com/2021/01/jf-17b-14.html)

เครื่องบินขับไล่ JF-17 Thunder ถูกผลิตโดย Pakistan Aeronautical Complex(PAC) รัฐวิสาหกิจอุตสาหกรรมอากาศยานปากีสถานในความเป็นหุ้นส่วนกับ Chengdu Aircraft Industry Group(CAIG) ในเครือ Aviation Industry Corporation of China(AVIC) กลุ่มรัฐวิสาหกิจอุตสาหกรรมอากาศยานจีน 
อย่างไรก็ตามไม่มีมีตัวแทนของ PAC ปากีสถานคนใดที่ร่วมงานแสดง ADEX 2024 ได้รับอนุญาตให้พูดคุยกับสื่อ(https://aagth1.blogspot.com/2020/02/jf-17b-12.html, https://aagth1.blogspot.com/2020/01/jf-17-block-iii-j-20.html)

แม้ว่าไม่มีการเปิดเผยรายละเอียด เครื่องบินขับไล่ JF-17C Block III กองทัพอากาศปากีสถานถูกจัดแสดงในงาน ADEX 2024 ร่วมกับอุปกรณ์และอาวุธหลากหลายแบบรวมถึงกระเปาะชี้เป้าหมาย Aselpod ของบริษัท Aselsan ตุรกีที่พบว่าถูกใช้งานกับเครื่องบินขับไล่ JF-17 ของไนจีเรีย
อาเซอร์ไบจานได้เข้าร่วมกลุ่มลูกค้าส่งออกของของเครื่องบินขับไล่ JF-17 ปากีสถาน-จีนอย่างเป็นทางการต่อจากกองทัพอากาศพม่า(Myanmar Air Force, Tatmadaw Lei หรือ Tatmadaw Lay) 16เครื่อง(https://aagth1.blogspot.com/2019/11/yak-130-jf-17.html) และไนจีเรีย 3เครื่อง รวมถึงกำลังเจรจาความเป็นไปได้กับอิรักครับ

วันอาทิตย์ที่ 13 มีนาคม พ.ศ. 2565

ปากีสถานรับมอบเครื่องบินขับไล่ J-10C จากจีนชุดแรก

Pakistan receives first J-10 fighters from China







A screenshot from a Pakistan government report, showing the first six J-10 combat aircraft to be delivered from China. (Government of Pakistan)





ปากีสถานได้รับมอบเครื่องบินขับไล่พหุภารกิจ Chengdu Aircraft Industry Group(CAIG) J-10CE จากจีนชุดแรกของตนอย่างเป็นทางการ โดยมีพิธีนำเข้าประจำการจัดขึ้นเมื่อวันที่ 11 มีนาคม 2022
พิธีที่จัดขึ้น ณ ฐานทัพอากาศ Minhas ได้เชิญนายกรัฐมนตรีปากีสถาน Imran Khan เช่นเดียวกับผู้บัญชาการกองทัพอากาศปากีสถาน(PAF: Pakistan Air Force), ทูตจีนประจำปากีสถาน และผู้มีตำแหน่งระดับสูงอื่นๆเข้าร่วม

"อธิปไตยของประเทศสามารถคงอธิปไตยอยู่ได้เมื่อตนสามารถป้องกันตนเองได้ ข้อความที่ถูกส่งไปยังทุกที่ในโลกนั้นคือ(ด้วยเครื่องบินขับไล่ใหม่เหล่านี้)เราสามารถป้องกันตัวเราเองได้" นายกรัฐมนตรีปากีสถาน Khan กล่าว
ชุดภาพวีดีทัศน์ในพิธีรับมอบแสดงว่ากองทัพอากาศปากีสถานได้รับมอบเครื่องบินขับไล่ J-10CE ชุดแรก 6เครื่องจากจำนวนที่เป็นได้ 36เครื่อง(จำนวนเครื่องที่ชัดเจนยังไม่ได้รับการเปิดเผย)

โดยสื่อประจำชาติปากีสถานรายงานว่าฝูงบินที่15(No 15 Squadron) กำลังนำเครื่องบินขับไล่ J-10C เข้าสู่ประจำการ(https://aagth1.blogspot.com/2022/01/j-10.html)
เครื่องบินขับไล่ J-10 มีชื่อว่า Meng Long(Vigorous Dragon "มังกรฮึกเหิม") ในจีน และได้รับการกำหนดรหัส NATO อย่างไม่เป็นทางการว่า 'Firebird' กองทัพอากาศปากีสถานยังไม่ได้ประกาศชื่อเรียกสำหรับ J-10 ของตน

การจัดหาเครื่องบินขับไล่ J-10 จีนของปากีสถานย้อนกลับไปได้ในปี 2009 ในเวลานั้น Pakistan Aeronautical Complex(PAC) รัฐวิสาหกิจอุตสาหกรรมอากาศยานปากีสถาน และ China Aviation Technology Import-Export Corporation(CATIC) รัฐวิสาหกิจด้านการส่งออก
ของ Aviation Industry Corporation of China(AVIC) รัฐวิสาหกิจอุตสาหกรรมอากาศยานสาธารณรัฐประชาชนจีน ได้เปิดสายการผลิตจำนวนมากของเครื่องบินขับไล่ JF-17 Thunder ในปากีสถาน(https://aagth1.blogspot.com/2021/01/jf-17b-14.html) 

ขณะที่ผู้บัญชาการกองทัพอากาศปากีสถานในเวลานั้นยืนยันว่า กองทัพอากาศปากีสถานคาดว่าจะเริ่มต้นการเจรจาการส่งมอบเครื่องบินขับไล่ J-10 ที่ก้าวหน้ากว่าจากจีนในปี 2014-2015
AVIC จีนได้ประชาสัมพันธ์รุ่นส่งออกของเครื่องบินขับไล่ J-10C ว่าเครื่องบินขับไล่ J-10CE หรือ FC-20E(https://aagth1.blogspot.com/2019/11/j-10c.html) ปากีสถานเป็นลูกค้าส่งออกรายแรกสำหรับเครื่องบินขับไล่ J-10 จีน

ต่างจากเครื่องบิน J-10 ที่ประจำการในกองทัพอากาศปลดปล่อยประชาชนจีน(PLAAF: People's Liberation Army Air Force) รุ่นก่อนหน้าที่ติดตั้งเครื่องยนต์ไอพ่น Turbofan แบบ AL-31F ที่ผลิตโดย Salyut รัสเซีย 
เครื่องบินขับไล่ J-10C สำหรับปากีสถานได้รับการตั้งเครื่องยนต์ไอพ่น turbofan แบบ WS-10 ของจีนเช่นเดียวเครื่องรุ่นใหม่ของจีนเอง รวมถึงติดตั้งอาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่อากาศพิสัยใกล้ PL-10E และอาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่อากาศพิสัยไกล PL-15E ระะยะยิง 145km ด้วยครับ

วันพุธที่ 23 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2565

จีนจะส่งเสริมการส่งออกเครื่องบินขับไล่ FC-31

China to promote FC-31 for export



The SAC FC-31 prototype. 




AVIC has established an office to promote FC-31 for export, the company announced in mid-February 2022. (Janes/Kelvin Wong)





Aviation Industry Corporation of China(AVIC) รัฐวิสาหกิจอุตสาหกรรมอากาศยานของสาธารณรัฐประชาชนจีนได้จัดตั้งสำนักงานที่จะส่งเสริมการขายแก่ต่างประเทศเชิงรุก
ของเครื่องบินขับไล่พหุภารกิจยุคที่5 แบบ Shenyang Aircraft Corporation(SAC) FC-31(https://aagth1.blogspot.com/2019/07/avic-fc-31.html) AVIC จีนกล่าว

AVIC จีนกล่าวในรายงานที่เผยแพร่กลางเดือนกุมภาพันธ์ 2022 ว่า ด้วยทรัพยากรจาก SAC, สถาบันวิจัยของจีน และ CATIC(China National Aero-Technology Import & Export Corporation) รัฐวิสาหกิจที่ทำหน้าที่การส่งออกของ AVIC
Zhan Qiang รองผู้จัดการทั่วไปคนใหม่ของ SAC ได้จัดตั้งสำนักงานที่จะผลักดันยุทธวิธี 'การส่งเสริมเน้นตนเองเชิงรุก' ที่จะบรรลุเป้าหมายการส่งออกเครื่องบินขับไล่ FC-31 แก่กลุ่มประเทศเป้าหมาย เช่นเดียวกับลูกค้าภายในประเทศ

รายงานกล่าวว่า Zhan ได้สร้างคืบหน้าอย่างมากในการประเมินตลาดส่งออกสำหรับเครื่องบินขับไล่ FC-31 ที่มีคุณสมบัติถูกตรวจจับได้ต่ำ(https://aagth1.blogspot.com/2020/01/jf-17-block-iii-j-20.html)
ซึ่งแบบจำลองย่อขนาดได้ถูกจัดแสดงในงานแสดงการบินนานาชาติ Airshow China 2021 ที่จัดขึ้นใน Zhuhai จีน ระหว่างวันที่ 28 กันยายน-3 ตุลาคม 2021 ที่ผ่านมา

การจัดตั้งสำนักงานเพื่อการส่งออกมีข้อสังเกตว่าเครื่องบินขับไล่ FC-31 รุ่นใช้งานภาคพื้นดินน่าจะถือว่าพร้อมสำหรับสายการผลิตจำนวนมากแล้ว และน่าจะพร้อมสำหรับการขายอย่างเร็วที่สุดตั้งแต่ปลายปี 2020s
เครื่องบินขับไล่ขนาดกลาง FC-31 เป็นเครื่องบินขับไล่ที่สร้างโดยจีนแบบที่สามที่ได้รับการเสนอสำหรับการส่งออก(https://aagth1.blogspot.com/2019/01/fc-31-type-15.html)

ควบคู่ไปกับเครื่องบินขับไล่ขนาดเบา Pakistan Aeronautical Complex/Chengdu Aircraft Industry Group(PAC/CAIG) JF-17 Thunder/FC-1 ปากีสถาน-จีน(https://aagth1.blogspot.com/2021/09/jf-17.html)
และเครื่องบินขับไล่พหุภารกิจ Chengdu Aircraft Industry Group(CAIG) J-10(https://aagth1.blogspot.com/2022/01/j-10.html, https://aagth1.blogspot.com/2019/11/j-10c.html)

เครื่องบินขับไล่ FC-31 จะนำเสนอประโยชน์ของการออกแบบเครื่องบินขับไล่ยุคที่5 ตรวจจับได้ยาก(stealth) ที่มีค่าใช้จ่ายในการจัดหาต่ำกว่าเครื่องบินขับไล่ Lockheed Martin F-35 Lightning II(https://aagth1.blogspot.com/2022/02/f-35a-hx.html)
แต่เป็นไปได้ที่เครื่องบินขับไล่ FC-31 จีนอาจจะมีค่าใช้จ่ายในการปฏิบัติการและการสนับสนุนที่สูงกว่าเครื่องบินขับไล่ F-35(https://aagth1.blogspot.com/2022/02/f-35a-f-16cd.html) ตามที่เครื่องใช้แบบแผนเป็นเครื่องบินขับไล่สองเครื่องยนต์ไอพ่น

มากไปกว่านั้นการขาดความมุ่งมั่นอย่างแน่วแน่จากกองทัพอากาศปลดปล่อยประชาชนจีน(PLAAF: People's Liberation Army Air Force) ที่จะซื้อเครื่องบินขับไล่ FC-31 เองอาจจะลดความมั่นใจของลูกค้าส่งออกที่เป็นไปได้ต่างๆ
อย่างไรก็ตามเครื่องต้นแบบของ FC-31 ได้ถูกสร้างขึ้นมาอย่างแล้วอย่างน้อยสามเครื่องที่แตกต่างกัน เปรียบเทียบกับคู่แข่งที่ใกล้เคียงกันอย่างเครื่องบินขับไล่ Sukhoi Su-75 Checkmate รัสเซียที่ยังไม่มีเครื่องต้นแบบจริงครับ(https://aagth1.blogspot.com/2021/09/sukhoi-checkmate.html)