แสดงบทความที่มีป้ายกำกับ Sukhoi แสดงบทความทั้งหมด
แสดงบทความที่มีป้ายกำกับ Sukhoi แสดงบทความทั้งหมด

วันจันทร์ที่ 2 พฤศจิกายน พ.ศ. 2569

เอธิโอเปียจัดหาเครื่องบินขับไล่ Su-35 ใหม่ 12เครื่องและระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-400 รัสเซีย

Ethiopia announces Su-35, S-400 acquisitions





One of two Sukhoi Su-35 multirole fighters with Ethiopian markings seen during Ethiopian Prime Minister Abiy Ahmed's visit to Zhukovsky International Airport. (Prime Minister of the Federal Democratic Republic of Ethiopia )

เอธิโอเปียกำลังอยู่ในกระบวนการของการจัดหาเครื่องบินขับไล่พหุภารกิจ Sukhoi Su-35 (NATO กำหนดรหัส 'Flanker-E') และระบบป้องกันภัยทางอากาศพิสัยไกล S-400 Triumf จากรัสเซีย
นายกรัฐมนตรีเอธิโอเปีย Abiy Ahmed ประกาศระหว่างการเดินทางเยือนนครหลวง Moscow รัสเซียเมื่อวันที่ 28 ตุลาคม 2026 โดยในแถลงการณ์ที่มีขึ้นในวันเดียวกันเขากล่าวว่า

เอธิโอเปียได้รับมอบเครื่องบินขับไล่ Su-35 ชุดแรกจำนวน 12เครื่องแล้ว(https://aagth1.blogspot.com/2022/04/su-35.html) และจะได้รับมอบระบบป้องกันภัยทางอากาศอาวุธปล่อยนำวิถีพื้นสู่อากาศ S-40 จำนวน 4ชุดยิง(https://aagth1.blogspot.com/2023/11/lrsam.html)
สำนักนายกรัฐมนตรีเอธิโอเปียได้เผยแพร่ภาพถ่ายและวีดิทัศน์แสดงถึงเครื่องบินขับไล่ Su-35 สองเครื่อง (หมายเลข 2551 และ 2552) โดยมีธงชาติเอธิโอเปียที่แพนหางระหว่างการเยือนของนายกรัฐมนตรีเอธิโอเปีย Abiy 

ที่สถานที่ที่สามารถระบุได้ว่าคือท่าอากาศยานนานาชาติ Zhukovsky ใกล้นครหลวง Moscow ซึ่งนายกรัฐมนตรีเอธิโอเปีย Abiy ถูกเชิญเข้าร่วมการประชุม Russia-Africa summit ครั้งที่สามระหว่างวันที่ 28-29 ตุลาคม 2026
"ผมขอแสดงความขอบคุณต่อเพื่อนของผม ประธานาธิบดีรัสเซีย Vladimir Putin สำหรับการอุทิศตนของเขาในการสร้างความมั่นใจว่าเราได้รับเครื่องบินรบเหล่านี้หนึ่งปีก่อนหน้ากำหนดการที่เราตกลงไว้" นายกรัฐมนตรีเอธิโอเปีย Abiy กล่าว

การสั่งจัดหาเครื่องบินขับไล่ Su-35 ของเอธิโอเปียไม่ได้รับการยืนยันมาก่อนหน้า ขณะที่เอกสารต่างๆที่อ้างว่าเป็นเอกสารที่หลุดมาจากภาคอุตสาหกรรมป้องกันประเทศของรัสเซียในเดือนตุลาคม 2025 บ่งชี้ว่า
รัฐบาลเอธิโอเปียในนครหลวง Addis Ababa ได้สั่งจัดหาเครื่องบินขับไล่ Su-35 จำนวน 6เครื่องในปี 2022 โดยไม่ได้อ้างถึงเครื่องบินขับไล่ Su-35 ที่ถูกสั่งจัดหาจากแอลจีเรียซึ่งเริ่มรับมอบไปก่อนหน้าในปี 2022

มีการเปิดเผยในเดือนมกราคม 2024 ว่ากองทัพอากาศเอธิโอเปีย(Ethiopian Air Force) ได้รับมอบเครื่องบินขับไล่พหุภารกิจ Sukhoi Su-30K (NATO กำหนดรหัส 'Flanker-C') จำนวน 2เครื่อง
เพื่อเสริมฝูงเครื่องบินขับไล่ Sukhoi Su-27SK (NATO กำหนดรหัส 'Flanker-B') ที่มีอยู่จำนวน 16เครื่อง แหล่งข้อมูลต่างๆของรัสเซียกล่าวว่าเป็นเครื่องบินขับไล่ Su-30K สองเครื่องจาก 6เครื่องที่ถูกส่งคืนโดยอินเดียแต่ไม่ได้ถูกซื้อโดยแองโกลา

กองทัพอากาศเอธิโอเปียยังเสริมกำลังระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-75 และ S-125 ยุคโซเวียตด้วยระบบป้องกันภัยทางอากาศพิสัยใกล้ Pantsir-S1 ของรัสเซีย(https://aagth1.blogspot.com/2021/01/pantsir-s1-orlan-10e.html) 
เช่นเดียวกับระบบสงคราม electronic(EWS: Electronic Warfare System) แบบ Krasukha-4 และ Moskva-1 ด้วย กองทัพอากาศเอธิโอเปียยังได้รับมอบเครื่องบินฝึกไอพ่น Yakovlev Yak-130 จำนวน 6เครื่องในเดือนมกราคม 2026 นี้ครับ(https://aagth1.blogspot.com/2026/09/uac-su-57e-yak-130m.html)

วันพฤหัสบดีที่ 22 ตุลาคม พ.ศ. 2569

ภาพเปิดเผยอาร์เมเนียเป็นลูกค้าที่ไม่เปิดเผยก่อนหน้าของเครื่องบินฝึกไอพ่น L-39 Skyfox

Armenia revealed to be previously undisclosed L-39 Skyfox customer





The Armenian MoD posted a series of images on 20 October 2026 showing the country's defence minister, Suren Papikyan, visiting the Czech manufacturer's facility near Prague. One showed a finished aircraft in Armenian Air Force markings. (Armenian MoD)

อาร์เมเนียได้ถูกเปิดเผยว่าเป็นลูกค้าที่ไม่เปิดเผยก่อนหน้าของเครื่องบินฝึกไอพ่นขั้นก้าวหน้าและโจมตีเบา Aero Vodochody L-39 Skyfox(https://aagth1.blogspot.com/2026/06/l-39-skyfox.html)
กระทรวงกลาโหมอาร์เมเนียเผยแพร่ชุดของภาพถ่ายเมื่อวันที่ 20 ตุลาคม 2026 แสดงถึงรัฐมนตรีกลาโหมอาร์เมเนีย Suren Papikyan เยี่ยมชมสถานที่ประกอบการของบริษัท Aero Vodochody สาธารณรัฐเช็กใกล้นครหลวง Prague

ชุดภาพได้รวมถึงเครื่องบินฝึกไอพ่นและโจมตีเบา L-39 Skyfox ที่เสร็จสมบูรณ์ในเครื่องหมายลวดลายของกองทัพอากาศอาร์เมเนีย(Armenian Air Force, HRU: Hayastani Razmaodayin Uzher)
ไม่มีรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับจำนวนเครื่องหรือกำหนดส่งมอบที่ถูกเปิดเผย โดยชุดภาพแสดงถึงเครื่องบินฝึกไอพ่นและโจมตีเบา L-39 Skyfox ในเครื่องหมายของกองทัพอากาศอาร์เมเนียอย่างน้อย 3เครื่อง หมายเลข "0527" "0528" และ "0529"

ตามข้อมูลจาก Janes World Air Forces กองทัพอากาศอาร์เมเนียปัจจุบันมีประจำการด้วยฝูงบินอากาศยานแบบต่างๆจำนวนน้อยโดยประกอบไปด้วยอากาศยานแบบต่างๆจากยุคสหภาพโซเวียตเป็นหลัก
สำหรับภารกิจเครื่องบินฝึกไอพ่นขั้นก้าวหน้าและโจมตีเบา กองทัพอากาศอาร์เมเนียใช้เครื่องบินฝึกไอพ่น Aero Vodochody L-39C Albatros จำนวน 6เครื่องที่ค่อนข้างใหม่กว่าโดยได้รับมอบในปี 2004(https://aagth1.blogspot.com/2025/03/l-39-skyfox-12.html)

เครื่องบินฝึกไอพ่นและโจมตีเบา L-39C Albatros ทั้ง 6เครื่องเหล่านี้ประจำการในฝูงบินโจมตีที่121(121st Attack Aviation Squadron) ที่มีที่ตั้ง ณ ท่าอากาศยานนานาชาติ Shirak
ฝูงบินโจมตีที่121 ยังมีประจำการด้วยเครื่องบินโจมตี Sukhoi Su-25 (NATO กำหนดรหัส 'Frogfoot') ซึ่งได้รับมอบเครื่องแรกตั้งแต่ปี 1992-1993 โดยกองทัพอากาศอาร์เมเนียปัจจุบันมีประจำการราวจำนวน 13เครื่อง

เปรียบเทียบกับเครื่องบินฝึกไอพ่น L-39 รุ่นพื้นฐาน เครื่องบินฝึกไอพ่น L-39 Skyfox รุ่นล่าสุดมีคุณลักษณะติดตั้งเครื่องยนต์ไอพ่น turbofan แบบ Williams International FJ44-4M ที่มีกำลังขับมากกว่า,
ปีกแบบมีถังเชื้อเพลิงภายใน wet wing, ห้องนักบินแบบสมัยใหม่ และโครงสร้างอากาศยาน(airframe) ที่เบากว่ารุ่นก่อนหน้าของมัน(https://aagth1.blogspot.com/2025/02/aero-vodochody-l-39-skyfox.html)

เครื่องบินฝึกไอพ่นและโจมตีเบา L-39 Skyfox มีตำบลอาวุธ 5จุดแข็ง(เทียบกับ 2จุดแข็งสำหรับ L-39 รุ่นพื้นฐาน) สามารถที่จะบรรทุกภารกรรมบรรทุก(payload) ทั้งอาวุธและอุปกรณ์ได้หลากหลายรูปแบบ และมีตัวเลือกสำหรับกระเปาะปืนใหญ่อากาศ gun pod ด้วย
ตามข้อมูลจาก Janes All the World's Aircraft: Development & Production เครื่องบินฝึกไอพ่นและโจมตีเบา L-39 Skyfox มีความเร็วสูงสุดที่ 420knots, น้ำหนักบรรทุกที่ 1,200kg, ระยะเวลาการปฏิบัติการที่ 4.5ชั่วโมง, ระยะทำการบินที่ 1,400nmi และมีเพดานบินปฏิบัติการที่ 38,000feet ครับ

วันอาทิตย์ที่ 27 กันยายน พ.ศ. 2569

UAC รัสเซียกล่าวเครื่องบินขับไล่ Su-57E และเครื่องบินฝึกไอพ่นโจมตีเบา Yak-130M รุ่นใหม่ได้รับความสนใจมากขึ้น

UAC says increased interest in Su-57E Felon and Yak-130M, progressing other projects



Su-57E and Yak-130M from Russia's UAC displayed at the El Alamein Airshow 2026. (UAC/Spunik)



อากาศยานรบปีกนิ่งสองแบบจาก United Aircraft Corporation(UAC) กลุ่มรัฐวิสาหกิจอุตสาหกรรมการบินรัสเซียที่ถูกจัดแสดงในงานแสดงการบินนานาชาติ El Alamein Airshow 2026
ที่จัดขึ้นระหว่างวันที่ 8-10 กันยายน 2026 ณ ท่าอากาศยานนานาชาติ El Alamein ในอียิปต์ ได้รับความสนใจเพิ่มขึ้นจากลูกค้าที่เป็นได้หลายๆราย ตัวแทน UAC รัสเซียกล่าวกับ Janes ในงานแสดงการบิน

เครื่องบินฝึกไอพ่นและโจมตีเบา Yakovlev Yak-130M รุ่นใหม่ซึ่งทำการบินครั้งแรกในเดือนมิถุนายน 2026 ได้มุ่งเป้าที่การส่งออกเป็นส่วนใหญ่(https://aagth1.blogspot.com/2026/03/f-35i-yak-130.html)
และได้รับคำสั่งจัดหาจากลูกค้าส่งออกรายแรกที่ไม่เปิดเผยชื่อแล้ว(https://aagth1.blogspot.com/2023/09/yak-130.html) ตัวแทน UAC รัสเซียกล่าว

แหล่งข่าวในอุตสาหกรรมการบินรัสเซียเสริมว่า แม้ว่ากระทรวงกลาโหมรัสเซียยังไม่ได้ให้ความสนใจในเครื่องบินฝึกไอพ่นและโจมตีเบา Yak-130M จนถึงขณะนี้(https://aagth1.blogspot.com/2024/01/mig-uts.html)
บริษัท UAC รัสเซียกำลังทำงานเกี่ยวกับการเน้นหนักความสำคัญของการใช้งานที่เป็นไปได้อย่างเช่นในบทบาทภารกิจการต่อต้านอากาศยานไร้คนขับ(C-UAV: Counter-Unmanned Aerial Vehicle)

สื่อของรัฐบาลแอลจีเรียได้รายงานในเดือนกุมภาพันธ์ 2025 ว่าแอลจีเรียได้เลือกจัดหาเครื่องบินขับไล่ Sukhoi Su-57E (NATO กำหนดรหัส 'Felon') รุ่นส่งออก(https://aagth1.blogspot.com/2025/02/su-57e-14.html)
ในเดือนพฤศจิกายน 2025 ผู้อำนวยการบริหาร UAC รัสเซีย Vadim Badekha กล่าวว่า เครื่องบินขับไล่ Su-57E จำนวน 2เครื่องได้ถูกส่งมอบให้แก่ลูกค้าต่างประเทศที่ไม่เปิดเผยแล้ว(https://aagth1.blogspot.com/2025/05/su-57-ai.html)

ตัวแทน UAC รัสเซียกล่าวว่าแอลจีเรียได้สั่งจัดหาเครื่องบินขับไล่ Su-57E อย่างน้อยสิบเครื่อง แต่ปฏิเสธที่จะให้รายละเอียดจำนวนเครื่องที่แน่ชัด(https://aagth1.blogspot.com/2025/10/su-57-rafale.html)
พวกเขาเสริมว่าเครื่องบินขับไล่ Su-57E ที่ถูกส่งมอบไม่ได้รับการดัดแปลงต่างๆที่สำคัญใดๆนอกจากอุปกรณ์ของลูกค้าที่น่าจะรวมถึงอุปกรณ์ระบบพิสูจน์ฝ่าย(IFF: Identification Friend-or-Foe)

พวกเขายังกล่าวว่าเครื่องบินขับไล่ Su-57 Felon ยังได้ถูกใช้ปฏิบัติการในประจำการกองทัพอากาศและอวกาศรัสเซีย(Russian Aerospace Forces, VKS: Vozdushno-Kosmicheskiye Sily) ในสงครามในยูเครน
และการปฏิบัติการรบต่างๆของเครื่องบินขับไล่ Su-57 นั้นเป็นหนึ่งในสาเหตุที่เครื่องบินได้รับความสนใจในการส่งออกเพิ่มมากขึ้นครับ(https://aagth1.blogspot.com/2026/05/su-57d.html)

วันพุธที่ 8 กรกฎาคม พ.ศ. 2569

อาเซอร์ไบจานยืนยันการรับมอบเครื่องบินขับไล่ JF-17C Block III ปากีสถาน-จีนเข้าประจำการแล้ว

Azerbaijan confirms JF-17 delivery







One of the JF-17s at Nasosnaya Air Base. (Ministry of Defence of the Republic of Azerbaijan)



เครื่องบินขับไล่พหุภารกิจ JF-17 ขณะนี้ได้เข้าประจำการในกองทัพอากาศอาเซอร์ไบจาน(AzAF: Azerbaijan Air Force) แล้ว(https://aagth1.blogspot.com/2024/09/jf-17c-block-iii.html)
เรื่องนี้ได้รับการยืนยันเมื่อวันที่ 6 กรกฎาคม 2026 เมื่อกระทรวงกลาโหมอาเซอร์ไบจานได้เผยแพร่วีดิทัศน์แสดงถึงเครื่องบินขับไล่ JF-17 ใหม่ของกองทัพอากาศอาเซอร์ไบจานเป็นครั้งแรก

เครื่องบินขับไล่ที่นั่งเดียว JF-17 หมายเลข 24-501 และหมายเลข 24-502 ได้แสดงการบินขึ้นโดยติดตั้งถังเชื้อเพลิงสำรองภายนอกจำนวน 3ใบและไม่ติดตั้งอาวุธใดๆ
แผ่นป้ายผ้า Patch ที่ติดบนชุดนักบินระบุว่าเครื่องของกองทัพอากาศอาเซอร์ไบจานเป็นรุ่นเครื่องบินขับไล่ JF-17C Block III(https://aagth1.blogspot.com/2025/05/jf-17-block-iii-pl-15.html)

กระทรวงกลาโหมอาเซอร์ไบจานไม่ได้บอกชื่อฐานทัพอากาศที่วีดิทัศน์ทำการบันทึกภาพเคลื่อนไหวแต่สามารถระบุได้ว่าเป็นฐานทัพอากาศ Nasosnaya ที่ตั้งอยู่ใกล้เมือง Sumqayit ทางตะวันตกเฉียงเหนือของนครหลวง Baku
ซึ่งภาพถ่ายดาวเทียมล่าสุดได้แสดงให้เห็นว่าฐานทัพอากาศ Nasosnaya ได้รับการปรับปรุงที่สำคัญที่รวมถึงการสร้างโรงเก็บอากาศยาน(aircraft shelter) จำนวน 16หลัง

วีดิทัศน์แสดงนักบินกองทัพอากาศอาเซอร์ไบจาน 2นายกำลังเดินไปยังเครื่องบินขับไล่ JF-17C Block III ของตนที่แสดงหมายเลข 24-501 ที่อยู่ในโรงเก็บอากาศยานที่12
และเครื่องบินหมายเลข 24-502 อยู่ในโรงเก็บอากาศยานถัดออกไปโดยยังเห็นหัวเครื่องของเครื่องบินขับไล่ JF-17C Block III อีก 2เครื่องยื่นออกมาจากโรงเก็บอากาศยานใกล้เคียงกัน

มีเครื่องบินโจมตี Sukhoi Su-25(NATO กำหนดรหัส 'Frogfoot') อย่างน้อยจำนวน 5เครื่อง ซึ่งปกติมีฐานที่ตั้ง ณ ฐานทัพอากาศ Kyurdamir ถูกจอดในโรงเก็บอากาศยานในแถวถัดๆไปด้วย
เครื่องบินขับไล่ JF-17C Block III มีการเขียนตัวอักษร Latin 'Jaguar' และภาพลายเส้นของแมวป่าบนแพนหาเครื่อง สันนิษฐานว่าเป็นตราสัญลักษณ์ของฝูงบินใหม่ที่จัดตั้งขึ้นเพื่อปฏิบัติการเครื่องบินรุ่นนี้

เครื่องบินโจมตี Su-25 ของกองทัพอากาศอาเซอร์ไบจานอยู่ในลวดลายพรางสีเทาและมีภาพลายเส้นหมาป่าบนหัวเครื่องแต่หน่วยบินถูกเรียกว่าฝูงบินเครื่องบินโจมตี Su-25
วีดิทัศน์ยังแสดงการเคลื่อนที่บนทางขับ, การบินขึ้นและลงจอดของเครื่องบินขับไล่ JF-17C Block III, เครื่องบินโจมตี Su-25 และเครื่องบินฝึกไอพ่น Aero L-39 Albatros ของกองทัพอากาศอาเซอร์ไบจานด้วย

มีรายงานครั้งแรกในเดือนกุมภาพันธ์ 2024 ว่าอาเซอร์ไบจานได้ลงนามสัญญากับปากีสถานในการจัดหาเครื่องบินขับไล่ JF-17 Block III จำนวน 16เครื่องวงเงิน $1.6 billion และต่อมาในปี 2025 จัดหาเพิ่มอีก 24เครื่องวงเงิน $4.6 billion รวมทั้งหมด 40เครื่อง
เครื่องบินขับไล่ JF-17 Thunder ถูกผลิตโดย Pakistan Aeronautical Complex(PAC) รัฐวิสาหกิจอุตสาหกรรมอากาศยานปากีสถานในความเป็นหุ้นส่วนกับ Chengdu Aircraft Industry Group(CAIG) ในเครือ Aviation Industry Corporation of China(AVIC) กลุ่มรัฐวิสาหกิจอุตสาหกรรมอากาศยานจีนครับ

วันศุกร์ที่ 22 พฤษภาคม พ.ศ. 2569

รัสเซียเปิดเผยเครื่องบินขับไล่สองที่นั่งยุคที่ห้า Su-57D ทำการบินครั้งแรก

Russia reveals twin-seat Su-57D combat aircraft







The previously unknown twin-seat Su-57D was revealed by Russia as it made its maiden flight on 19 May 2026. (UAC)





รัสเซียได้เปิดเผยรุ่นสองที่นั่งของเครื่องบินขับไล่ยุคที่ห้า Sukhoi Su-57 (NATO กำหนดรหัส 'Felon') โดย United Aircraft Corporation(UAC) กลุ่มรัฐวิสาหกิจอุตสาหกรรมการบินรัสเซีย
ได้เปิดเผยการทำการบินครั้งแรกเมื่อวันที่ 19 พฤษภาคม 2026 ที่ผ่านมา(https://aagth1.blogspot.com/2025/10/su-57-rafale.html, https://aagth1.blogspot.com/2025/05/su-57-ai.html)

กำหนดแบบเป็นเครื่องบินขับไล่สองที่นั่ง Su-57D 'Felon-X'(ยังไม่มีการกำหนดตัวอักษรต่อท้ายในการกำหนดรหัสของ NATO ในตอนนี้เช่น 'Felon-A' หรือ 'Felon-B')
เครื่องบินขับไล่ Su-57D รุ่นสองที่นั่งหมายเลขเครื่อง(bort number) 055 ได้ทำการบินครั้งแรกโดย Sergey Bogdan หัวหน้านักบินทดสอบของสำนักออกแบบ Sukhoi Design Bureau

"การบินครั้งแรกของต้นแบบ 'เครื่องบินขับไล่ยุคที่ห้า' รุ่นสองที่นั่ง Su-57 ได้มีขึ้นแล้ว" UAC ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ Rostec State Corporation กลุ่มรัฐวิสาหกิจอุตสาหกรรมความมั่นคงรัสเซียกล่าว
การกล่าวปราศรัยต่อเครื่องหมายถึงเหตุการณ์ รองนายกรัฐมนตรีที่หนึ่งรัสเซีย Denis Manturov เน้นว่า เพิ่มเติมต่อขีดความสามารถการรบพื้นฐานต่างๆของเครื่องบินขับไล่ Su-57(https://aagth1.blogspot.com/2025/02/su-57.html)

เครื่องบินขับไล่สองที่นั่ง Su-57D ได้รับการออกแบบที่จะมีรูปแบบการทำงานในฐานะเครื่องบินฝึกการปฏิบัติการและในฐานะระบบบัญชาการและควบคุม(C2: Command and Control)
ผู้อำนวยการบริหาร UAC รัสเซีย Vadim Badekha เสริมว่า เขาคาดว่าเครื่องบินขับไล่สองที่นั่ง Su-57D รุ่นใหม่นี้จะได้รับคำสั่งซื้อสำหรับส่งออก "อย่างมีนัยสำคัญ"(https://aagth1.blogspot.com/2025/02/su-57e-14.html)

ก่อนหน้าการเปิดเผยเครื่องบินขับไล่สองที่นั่ง Su-57D รุ่นใหม่นี้ ไม่เป็นที่ทราบว่ารัสเซียจะสร้างรุ่นสองที่นั่งของเครื่องบินขับไล่ยุคที่ห้า Su-57 อย่างไรก็ตามมีรายงานว่ารัสเซียได้นำเสนอแนวคิดนี้แก่อินเดีย
สำหรับความต้องการโครงการเครื่องบินขับไล่ยุคที่ห้า/เครื่องบินขับไล่อเนกประสงค์พหุภารกิจ FGFA/PMF(Fifth Generation Fighter Aircraft/Perspective Multi-Role Fighter) ของอินเดียในกลางปี 2010s

ระหว่างงานแสดงการบินนานาชาติ Aero India 2025 ใน Bangalore อินเดียระหว่างวันที่ 10-14 กุมภาพันธ์ 2025  Rosoboronexport หน่วยงานด้านการส่งออกอาวุธยุทโธปกรณ์ของรัสเซียได้เสนอเครื่องบินขับไล่ Su-57 พร้อมสิทธิบัตรสายการผลิตแก่อินเดีย
ต่อมาในเดือนตุลาคม 2025 กองทัพอากาศอินเดีย(IAF: Indian Air Force) ได้ยืนยันว่าตนกำลังพิจารณาการจัดหาเครื่องบินขับไล่ Su-57E Felon รุ่นส่งออก พร้อมกับการจัดหาเครื่องบินขับไล่ Dassault Rafale ฝรั่งเศสเพิ่มเติมครับ(https://aagth1.blogspot.com/2026/02/rafale-114-p-8i-neptune-6.html)

วันอังคารที่ 17 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2569

เครื่องบินขับไล่ทิ้งระเบิด Su-34 ม้างานที่ยืนยงของรัสเซียเหนือยูเครน

Special Report: Su-34, Russia's enduring workhorse over Ukraine





The Su-34 is the stalwart of Russian combat operations over Ukraine where, despite suffering relatively heavy losses in the early stages of the war, it continues to provide airborne strike primarily through the use of stand-off weapons. (Ministry of Defence of the Russian Federation)

ตั้งแต่ที่รัสเซียเริ่มต้นการรุกรานยูเครนอย่างเต็มรูปแบบในเดือนกุมภาพันธ์ 2022 เครื่องบินขับไล่ทิ้งระเบิด Sukhoi Su-34(NATO กำหนดรหัส 'Fullback')(https://aagth1.blogspot.com/2022/03/su-34.html)
ได้กลายเป็นม้างานของกองทัพอากาศรัสเซีย(Russian Aerospace Forces, VKS: Vozdushno-Kosmicheskiye Sily) ในภารกิจโจมตีทางลึกและการลาดตระเวนระยะไกลต่างๆ

ภาพเคลื่อนไหววีดิทัศน์ที่เผยแพร่ทาง online เมื่อวันที่ 28 กุมภาพันธ์ 2022 ได้แสดงถึงเครื่องบินขับไล่ทิ้งระเบิด Su-34 ทำการบินต่ำเหนือภูมิภาค Kharkiv ของยูเครน
บ่งชี้ว่าเครื่องบินขับไล่ทิ้งระเบิดสองเครื่องยนต์ไอพ่นสองที่นั่งเคียงกัน Su-34 ได้เข้าสู่ความขัดแย้งระหว่างรัสเซียและยูเครน(https://aagth1.blogspot.com/2025/06/fpv-drone.html)

บุคคลที่ทำการบันทึกภาพยนตร์เคลื่อนไหวได้ยินการกล่าวว่านี่เป็นเครื่องบินเครื่องที่เจ็ดที่ทำการบินเหนือเขา โดยปราศจากการกล่าวว่าเครื่องบินแบบอื่นๆที่เคยบินผ่านเป็นเครื่องบินแบบใด
ตั้งแต่ที่ถูกนำมาใช้ปฏิบัติการในยุทธบริเวณ เครื่องบินขับไล่ทิ้งระเบิด Su-34 ได้ถูกเห็นว่าประสบความสำเร็จและล้มเหลวในบางครั้งในการกระจายอำนาจทางอากาศของกองทัพอากาศรัสเซียลึกเข้าไปในดินแดนของยูเครน

แต่ราคาที่ต้องแลกมาคือเครื่องบินขับไล่ทิ้งระเบิด Su-34 น่าจะเป็นหนึ่งในอากาศยานที่มีอัตราการสูญเสียสูงที่สุดของกองทัพอากาศรัสเซีย(https://aagth1.blogspot.com/2025/03/ka-52-mi-28.html)
เครื่องบินขับไล่ทิ้งระเบิด Su-34 ได้ถูกออกแบบมาเพื่อทดแทนเครื่องบินขับไล่ทิ้งระเบิด Sukhoi Su-24(NATO กำหนดรหัส 'Fencer') โดยได้รับการประกาศการเข้าประจำการปฏิบัติการโดยกองทัพอากาศรัสเซียในปี 2014

เครื่องบินขับไล่ทิ้งระเบิดความเร็วเหนือเสียง Su-34 เป็นหนึ่งในระบบเครื่องบินรบที่มีความทันสมัยที่สุดและมีขีดความสามารถมากที่สุดในรายการอาวุธยุทโธปกรณ์ในประจำการของกองทัพอากาศรัสเซีย
เป็นชิ้นส่วนศูนย์กลางที่สำคัญหนึ่งของโครงการการปรับปรุงความทันสมัยของกองทัพรัสเซียที่จะทดยุทโธปกรณ์ยุคอดีตสหภาพโซเวียที่ล้าสมัยของตนด้วยเครื่องบินรบ, เฮลิคอปเตอร์โจมตี, เครื่องบินฝึก และเครื่องบินลำเลียงใหม่ต่างๆมากกว่า 200เครื่อง

เครื่องบินขับไล่ทิ้งระเบิด Su-34 ได้รับการติดตั้งด้วยระบบชี้เป้าหมายด้วย laser และ TV ต่างๆ และมีคุณลักษณะตำบลอาวุธจุด 12จุดแข็งภายนอกลำตัวที่ไม่เพียงบรรทุกอาวุธอากาศสู่พื้นหลักต่างๆ แต่ยังรวมถึงอาวุธอากาศสู่อากาศเพื่อป้องกันตัวบางส่วนด้วย
ระบบอาวุธไม่นำวิถีหรือ 'dumb weapons' ที่สามารถติดตั้งโดยเครื่องบินขับไล่ทิ้งระเบิด Su-34 ได้ประกอบด้วยลูกระเบิดอากาศ FAB-500T, BETAB-500ShP, ODAB-500PM, OFAB-250-270, ODAB-100-120, และ P-50T

เช่นเดียวกับจรวดอากาศสู่พื้นไม่นำวิถีขนาด 80mm แบบ S-8OM, S-8BM, S-8KOM จรวดอากาศสู่พื้นไม่นำวิถีขนาด 122mm แบบ S-13OF จรวดอากาศสู่พื้นไม่นำวิถีขนาด 340mm แบบ S-25OFM-PU
อาวุธนำวิถีหรือ 'smart weapons' ประกอบด้วย อาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่อากาศพิสัยกลาง R-27R1(ER1), อาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่อากาศกลาง R-27T1(ET1), อาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่อากาศพิสัยใกล้ R-73E และอาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่อากาศพิสัยไกล RVV-AE

อาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่พื้น Kh-59ME, อาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่พื้น Kh-31A, อาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่พื้น Kh-31P, อาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่พื้น Kh-29T(TE), อาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่พื้น Kh-29L และจรวดอากาศสู่พื้นนำวิถี S-25LD
ระเบิดนำวิถี laser แบบ KAB-500Kr, KAB-500L, KAB-1500KR, KAB-1500L และระเบิดอมภัณฑ์ย่อย RBK-500 SPBE-D เครื่องบินขับไล่ทิ้งระเบิด Su-34 ยังติดตั้งปืนใหญ่อากาศ GSh-301 ขนาด 30mm ความจุกระสุน 150นัดด้วยครับ

วันพฤหัสบดีที่ 9 ตุลาคม พ.ศ. 2568

กองทัพอากาศอินเดียกำลังพิจารณาการจัดหาเครื่องบินขับไล่ Su-57 รัสเซียและ Rafale ฝรั่งเศสเพิ่ม

Indian Air Force chief unveils new modernisation plan



Russia has been marketing the Sukhoi Su-57E Felon for the Indian Air Force. (Rosoboronexport/NskPLANES)




The Indian Air Force is considering for more the Dassault Rafale. (Indian Air Force)





ผู้บัญชาการกองทัพอากาศอินเดีย(IAF: Indian Air Force) ได้ยืนยันว่ากองทัพอากาศอินเดียกำลังพิจารณาสำหรับการจัดหาเครื่องบินขับไล่ Sukhoi Su-57E (NATO กำหนดรหัส 'Felon') รัสเซีย(https://aagth1.blogspot.com/2025/02/su-57.html)
และเครื่องบินขับไล่ Dassault Rafale(https://aagth1.blogspot.com/2020/09/rafale.html) ขณะที่พูดคุยเพิ่มเติมเกี่ยวกับสมรรถภาพของกองทัพอากาศอินเดียระหว่างการบรรยายสรุปความขัดแย้งของอินเดียกับปากีสถานในต้นปี 2025

ทั้งเครื่องบินขับไล่ Su-57E Felon(https://aagth1.blogspot.com/2025/05/su-57-ai.html) และเครื่องบินขับไล่ Rafale(https://aagth1.blogspot.com/2025/04/rafale-m-26.html) อยู่ท่ามกลาง "ตัวเลือกที่มีพร้อมให้แก่เรา"
หัวหน้าคณะเสนาธิการกองทัพอากาศอินเดีย(CAS: Chief of Air Staff) พลอากาศเอก Amar Preet Singh กล่าวในการแถลงข่าวที่จัดขึ้นในนครหลวง New Delhi เมื่อวันที่ 3 ตุลาคม 2025 ในฐานะส่วนหนึ่งของการรำลึกวันกองทัพอากาศอินเดียครบรอบปีที่93

กองทัพอากาศอินเดียกำลังมองหาเครื่องบินขับไล่ใหม่ที่จะทดแทนในหน่วยต่างๆที่มีอายุการใช้งานมานานและการสร้างความแข็งแกร่งทางการรบขึ้นมาใหม่(https://aagth1.blogspot.com/2025/05/amca.html)
การจัดหาเหล่านี้จะมีขึ้นในฐานะส่วนหนึ่งของแผนงานใหม่ของกองทัพอากาศอินเดียสำหรับการปรับปรุงความทันสมัยที่เรียกว่า 'วิสัยทัศน์ 2047'(Vision 2047) พลอากาศเอก Singh กล่าว(https://aagth1.blogspot.com/2025/02/amca.html)

พลอากาศเอก Singh เสริมว่าแผนงาน road map มีวัตถุประสงค์ที่จะเปลี่ยนแปลงโครงสร้างกองทัพอากาศอินเดียไปสู่อำนาจทางการบินที่มีขีดความสามารถในหลากหลายมิติ 'วิสัยทัศน์ 2047' ของกองทัพอากาศอินเดียมองที่การปรับปรุงหลากหลายระบบ, 
การบูรณาการอาวุธและระบบใหม่ต่างๆเช่น radar, การทดแทนระบบต่างๆที่มีอายุการใช้งานมานาน, การปรับเปลี่ยนทิศทางของกำลังพลใหม่, และการปรับปรุงความต้องการในการฝึก ตามข้อมูลจากพลอากาศเอก Singh

กองทัพอากาศอินเดียมีความต้องการเร่งด่วนสำหรับเครื่องบินรบใหม่ ล่าสุดกองทัพอากาศอินเดียได้ปลดประจำการฝูงบินเครื่องบินขับไล่ Mikoyan-Gurevich MiG-21 ฝูงสุดท้ายของตนในเดือนกันยายน 2025(https://aagth1.blogspot.com/2025/08/tejas-mk-1a-97.html)
พิธีอำลาเครื่องบินขับไล่ MiG-21 Bison ฝูงบินที่23(No. 23 Squadron) 'Panthers' ที่เป็นฝูงบินสุดท้ายมีขึ้น ณ สถานีกองทัพอากาศ Chandigarh Air Force Station(AFS) เมื่อวันที่ 26 กันยายน 2025(https://aagth1.blogspot.com/2025/02/hal-tejas-mk-1a-2025.html)

เครื่องบินรบแบบอื่นๆในประจำการเช่น เครื่องบินโจมตี Sepecat Jaguar, เครื่องบินขับไล่ Mikoyan-Gurevich MiG-29(https://aagth1.blogspot.com/2020/07/su-30mki-mig-29-33.html), และเครื่องบินขับไล่ Dassault Mirage 2000 ยังจะต้องถูกทดแทนในอนาคต กองทัพอากาศอินเดียได้กล่าวก่อนหน้า
ยุทธการ 'Sindoor' ที่มีขึ้นในเดือนพฤษภาคม 2025 ยังถูกกล่าวถึงในพิธีรำลึกวันกองทัพอากาศอินเดียปีที่93 เมื่อวันที่ 8  ตุลาคม 2025 ณ สถานีกองทัพอากาศ Hindon AFS ว่าเป็นตัวอย่างของปฏิบัติการที่ประสบความสำเร็จด้วยการโจมตีความแม่นยำสูง, การวางแผนที่พิถีพิถัน, การฝึกอย่างมีวินัย, และการดำเนินการขั้นเด็ดขาดครับ

วันพุธที่ 24 กันยายน พ.ศ. 2568

จีนแสดงขีดความสามารถการปฏิบัติการของอากาศยานบนเรือบรรทุกเครื่องบิน CV-18 Fujian เป็นครั้งแรก

China showcases carrier air wing capabilities aboard Fujian











China's PLAN has for the first time released images that demonstrate its ability to launch and recover fixed-wing aircraft from its first catapult-equipped aircraft carrier, Fujian. (China Military)







กองทัพเรือปลดปล่อยประชาชนจีน(PLAN: People's Liberation Army Navy) ได้เผยแพร่ชุดภาพถ่ายและภาพเคลื่อนไหววีดิทัศน์เป็นครั้งแรกที่แสดงถึงขีดความสามารถที่จะส่งอากาศปีกนิ่งขึ้นบินและรับกลับมาลงจอด
จากเรือบรรทุกเครื่องบินที่ติดตั้งรางดีดส่งอากาศยานขึ้นบิน(catapult) ลำแรกของตน เรือบรรทุกเครื่องบินชั้น Type 003 เรือบรรทุกเครื่องบิน CV-18 Fujian(https://aagth1.blogspot.com/2025/07/cv-18-fujian.html)

ชุดวีดิทัศน์และชุดภาพที่เผยแพร่สำนักข่าวต่างๆในความควบคุมของรัฐบาลสาธารณรัฐประชาชนจีนเมื่อวันที่ 22 กันยายน 2025 บ่งชี้ว่าเครื่องบินขับไล่ยุคที่ห้าตรวจจับได้ยากประจำเรือบรรทุกเครื่องบิน Shenyang J-35 stealth(https://aagth1.blogspot.com/2024/11/j-35a.html),
เครื่องบินขับไล่ประจำเรือบรรทุกเครื่องบิน Shenyang J-15T(https://aagth1.blogspot.com/2024/11/j-15d.html), และเครื่องบินแจ้งเตือนทางอากาศ Xi'an KJ-600 AEW(Airborne Early Warning)

อากาศยานทั้งหมดสามแบบได้ทำการปฏิบัติการบินจากเรือบรรทุกเครื่องบินลำที่สามของกองทัพเรือปลดปล่อยประชาชนจีน เรือบรรทุกเครื่องบิน CV-18 Fujian(https://aagth1.blogspot.com/2024/05/cv-18-fujian.html)
นี่เป็นเครื่องหมายถึงครั้งแรกที่เห็นเครื่องบินขับไล่ J-35, เครื่องบินขับไล่ J-15T และเครื่องบินแจ้งเตือนทางอากาศ KJ-600 ทั้งสามแบบปฏิบัติการจากเรือบรรทุกเครื่องบิน Fujian ซึ่งได้อยู่ในดำเนินการทดลองเรือในทะเลตั้งแต่เดือนพฤษภาคม 2024

ที่น่าสังเกตุมากขึ้น เหตุการณ์สำคัญนี้ทำให้จีนเป็นประเทศแรกในโลกที่ทำการส่งเครื่องบินขับไล่ยุคที่ห้า stealth ขึ้นบินจากเรือบรรทุกเครื่องบินด้วยการใช้รางดีด catapult แม่เหล็กไฟฟ้า(EMALS: Electro-Magnetic Aircraft Launch System)
เครื่องบินขับไล่ J-15T เป็นรุ่นปรับปรุงของเครื่องบินขับไล่ J-15 ที่ติดตั้งด้วยฐานล้อลงจอดเสริมความแข็งแรงที่เหมาะสมสำหรับการปฏิบัติการบนเรือบรรทุกเครื่องบินแบบ CATOBAR(Catapult-Assisted Take-Off But Arrested Recovery)

ภาพวีดิทัศน์ที่เผยแพร่ของเครื่องบินขับไล่ J-15T ก่อนหน้านี้จนถึงการปฏิบัติการบินบนเรือบรรทุกเครื่องบินล่าสุดยังมีข้อสังเกตว่ามีอย่างน้อยหนึ่งเครื่องจากรุ่นนี้ที่ติดตั้งด้วยเครื่องยนต์ไอพ่น turbofan ตระกูล WS-10 รุ่นใหม่ที่จีนพัฒนาในประเทศ 
J-35 เป็นเครื่องบินขับไล่ยุคที่ห้าที่มีการนำคุณลักษณะภาคตัดขวาง radar(RCS: Radar Cross-Section) ที่ต่ำมาใช้เป็นอย่างมากในรูปแบบทางกายภาพ(form factor) โดยรวม เครื่องบินขับไล่ J-35 ไม่เคยถูกพบในการทดสอบบนเรือบรรทุกเครื่องบินมาก่อนหน้า

ขณะเดียวกัน KJ-600 มีภารกิจและการออกแบบเช่นเดียวกับเครื่องบินควบคุมและแจ้งเตือนทางอากาศ E-2 Hawkeye ของกองทัพเรือสหรัฐฯ(USN: US Navy) และจำกัดการส่งขึ้นบินด้วยรางดีด catapult จากขนาดและน้ำหนักของเครื่องบิน
ชุดวีดิทัศน์และชุดภาพถ่ายที่ถูฏเผยแพร่บ่งชี้ว่ามีเครื่องบินแจ้งเตือนทางอากาศ KJ-600 อย่างน้อย 3เครื่องที่เป็นส่วนหนึ่งในปฏิบัติการส่งขึ้นบินและรับกลับลงเรือบนเรือบรรทุกเครื่องบิน Fujian ครับ(https://aagth1.blogspot.com/2022/01/e-2d-advanced-hawkeye.html)