รายงานของ Pentagon สหรัฐฯเปิดเผยรายละเอียดการจัดหาเครื่องบินขับไล่ F-35A และ F-35B ของสิงคโปร์

Update: Pentagon report reveals details about Singapore's F-35A/B acquisition

A Republic of Singapore Air Force (RSAF) F-15SG operates alongside a USAF F-35A over Singapore in 2024. The RSAF aims to operate a fighter fleet with F-15SG and F-35A/B aircraft as its future combat force. (US Air Force)

https://www.janes.com/defence-intelligence-insights/defence-news/defence/update-pentagon-report-reveals-details-about-singapores-f-35ab-acquisition

รายงานของกระทรวงการสงครามสหรัฐฯ(DoW: Department of War) ได้เปิดเผยรายละเอียดข้อมูลเกี่ยวกับการจัดหาเครื่องบินขับไล่ Lockheed Martin F-35A/B Lightning II ของสิงคโปร์ รวมถึงมูลค่าวงเงินของสัญญา

สิงคโปร์กำลังจัดหาเครื่องบินขับไล่ F-35A รุ่นบินขึ้นลงตามแบบ(CTOL: Conventional Take-Off and Landing) จำนวน 8เครื่อง(https://aagth1.blogspot.com/2024/03/f-35a-8-f-35b-12.html)

และเครื่องบินขับไล่ F-35B รุ่นบินขึ้นระยะสั้นลงจอดทางดิ่ง(STOVL: Short Take-Off Vertical Landing จำนวน 12เครื่อง(https://aagth1.blogspot.com/2023/03/f-35b-stovl.html)

ตามรายงานจากกระทรวงการสงครามสหรัฐฯ โครงการจัดหาเครื่องบินขับไล่ F-35A และเครื่องบินขับไล่ F-35B ของสิงคโปร์มีมูลค่าที่วงเงิน $4.059 billion(https://aagth1.blogspot.com/2023/02/f-35b-8.html)

ข้อมูลซึ่งปรากฏในรายงานการจัดซื้อจัดจ้างการปรับปรุงความทันสมัยที่ถูกเลือก(MSAR: Modernised Selected Acquisition Report) ของกระทรวงการสงครามสหรัฐฯ

สำหรับโครงการเครื่องบินขับไล่ F-35 Lightning II Joint Strike Fighter(JSF) เป็นเครื่องหมายถึงครั้งแรกที่มูลค่าทางการเงินของการจัดหาเครื่องบินขับไล่ F-35 ของสิงคโปร์ได้มีการเปิดเผยต่อสาธารณะ

รายงานได้ถูกจัดเตรียมขึ้นสำหรับงบประมาณของประธานาธิบดีสหรัฐฯประจำปี 2027 ในเดือนเมษายน 2026 และได้ผ่านความเห็นชอบให้เผยแพร่ต่อสาธารณะได้เมื่อวันที่ 3 สิงหาคม 2026

ในปี 2019 สิงคโปร์ได้ประกาศความตั้งใจที่จะจัดหาเครื่องบินขับไล่ F-35B Lightning II ระยะแรกจำนวน 4เครื่องโดยมีตัวเลือกเพิ่มเติมจำนวน 8เครื่อง ภายใต้การขายรูปแบบโครงการ Foreign Military Sales(FMS) ของสหรัฐฯ

ต่อมากระทรวงกลาโหมสิงคโปร์ได้ลงนามจดหมายตอบรับ(LOA: Letter of Acceptance) สำหรับเครื่องบินขับไล่ F-35B STOVL จำนวน 12เครื่องเมื่อวันที่ 20 มีนาคม 2020(https://aagth1.blogspot.com/2020/01/f-35b-12.html) 

แผนการจัดหาเครื่องบินขับไล่ F-35B ซึ่งรวมถึงชิ้นส่วนอะไหล่ต่างๆ, การส่งกำลังบำรุง, และการสนับสนุนการฝึกมีมูลค่าที่วงเงินประมาณ $2.75 billion ในเวลานั้น ตามข้อมูลจากสำนักงานความร่วมมือความมั่นคงกลาโหมสหรัฐฯ (DSCA: Defense Security Cooperation Agency)

เมื่อวันที่ 4 กุมภาพันธ์ 2025 สิงคโปร์ได้ลงนามการแก้ไขจดหมายตอบรับ LOA สำหรับเครื่องบินขับไล่ F-35A Lightning II จำนวน 8เครื่อง ในการเพิ่มเติมต่อการจัดหาเครื่องบินขับไล่ F-35B ของตน

กองทัพอากาศสิงคโปร์(RSAF: Republic of Singapore Air Force) มองที่จะปฏิบัติการฝูงบิน F-35A CTOL/F-35B STOVL ควบคู่ไปกับเครื่องบินขับไล่ Boeing F-15SG ในฐานะกำลังรบในอนาคตของตนครับ

สิงคโปร์อยู่ในการเจรจาขั้นต้นเกี่ยวกับความเป็นได้การมีส่วนร่วมในโครงการเครื่องบินขับไล่ยุคอนาคต GCAP

Singapore in early talks on possible involvement in GCAP programme

An artist's rendition of the GCAP future fighter being developed by Italy, Japan, and the UK. (Edgewing)

https://www.janes.com/defence-intelligence-insights/defence-news/air/singapore-in-early-talks-on-possible-involvement-in-gcap-programme

สิงคโปร์ได้เริ่มต้นการหารือขั้นต้นเกี่ยวกับความเป็นไปได้ในการมีส่วนร่วมในโครงการการรบทางอากาศทั่วโลก(GCAP: Global Combat Air Programme) Janes ได้รับการแจ้งข้อมูลจากแหล่งข่าวที่ใกล้ชิดต่อเรื่องนี้

อย่างไรก็ตาม Janes เข้าใจว่าการเจรจาต่างๆปัจจุบันอยู่ในขั้นสำรวจความเป็นไปได้ และยังไม่มีการตัดสินใจเกิดขึ้นโดยรัฐบาลสิงคโปร์ที่จะเข้ามีส่วนร่วมในโครงการการรบทางอากาศทั่วโลก GCAP

ถึงกระนั้นความคืบหน้านี้เป็นเครื่องหมายถึงการบ่งชี้ที่เป็นที่รับทราบครั้งแรกว่าสิงคโปร์กำลังตรวจสอบความเป็นไปได้ในการเชื่อมโยงอย่างเป็นทางการต่อโครงการการรบทางอากาศทั่วโลก GCAP

ซึ่งกำลังถูกพัฒนาโดยสหราชอาณาจักร, ญี่ปุ่น, และอิตาลี เพื่อมอบขีดความสามารถการรบทางอากาศยุคอนาคตตั้งแต่ปี 2035(https://aagth1.blogspot.com/2026/07/gcap.html)

โครงการ GCAP เป็นการนำรัฐบาลและหุ้นส่วนภาคอุตสาหกรรมต่างจากสามประเทศมารวมไว้ด้วยกัน(https://aagth1.blogspot.com/2026/07/edgewing-gcap.html, https://aagth1.blogspot.com/2026/04/edgewing-gcap.html)

และเป็นหนึ่งในสองผู้นำการริเริ่มพัฒนาเครื่องบินขับไล่ยุคที่หกของโลกร่วมไปกับโครงการเครื่องบินขับไล่ครองอากาศยุคอนาคต NGAD(Next Generation Air Dominance) ของสหรัฐฯ(https://aagth1.blogspot.com/2025/09/f-47-2028.html)

รายละเอียดทางเทคนิคต่างๆของโครงสร้างอากาศยาน(airframe)ที่จะถูกผลิตขึ้นมีน้อยมาก แต่แบบจำลองแนวคิดต่างๆที่ถูกเปิดเผยโดยหุ้นส่วนต่างของโครงการ GCAP จนถึงตอนนี้ในงานแสดงการบินที่สำคัญต่างๆ

บ่งชี้การออกแบบด้วยรูปแบบแพนหางแนวตั้งคู่แบบเอียง, แบบแผนลำตัวทรงปีกบินผสานไปกับลำตัวแบบกว้าง และระบบขับเคลื่อนสองเครื่องยนต์(https://aagth1.blogspot.com/2025/07/gcap-2027-2030-2035.html)

นอกเหนือจากการพัฒนาอากาศยานแบบมีนักบินบังคับ โครงการ GCAP มีจุดประสงค์ที่จะจะมอบระบบนิเวศ ecosystem การรบทางอากาศที่อากาศที่หลากหลายด้วยการนำ

ระบบตรวจับขั้นก้าวหน้าต่างๆ, วิทยาการต่างๆที่ขับเคลื่อนโดยปัญญาประดิษฐ์(AI: Artificial Intelligence), และขีดความสามารถที่จะปฏิบัติการร่วมไปกับระบบอัตโนมัติและไร้คนขับต่างๆมาใช้

การเจรจาขั้นต้นต่างๆเหล่านี้สอดคล้องกับแนวทางการเข้าถึงการจัดซื้อจัดจ้างทางกลาโหมหลักต่างๆที่มีมายาวนานของสิงคโปร์ เช่นเดียวกับแคนาดาที่เข้าร่วมโครงการ GCAP ในฐานะผู้สังเกตการณ์(https://aagth1.blogspot.com/2026/07/gcap-canada.html) 

แทนที่จะมุ่งมั่นตั้งแต่ต้นที่จะเข้าร่วมโครงการ กระทรวงกลาโหมสิงคโปร์มีประวัติในการใช้เวลาหลายปีเพื่อการประเมินค่าวิทยาการต่างๆ, โอกาสทางอุตสาหกรรมต่างๆ และผลกระทบทางยุทธศาสตร์ต่างๆในระยะยาวก่อนสร้างการตัดสินใจการจัดซื้อจัดจ้างต่างๆ

แนวทางดังกล่าวปรากฎชัดเจนในเส้นทางของสิงคโปร์ที่มุ่งไปสู่การจัดหาเครื่องบินขับไล่ยุคที่ห้า Lockheed Martin F-35 Lightning II สหรัฐฯ(https://aagth1.blogspot.com/2024/03/f-35a-8-f-35b-12.html, https://aagth1.blogspot.com/2023/03/f-35b-stovl.html)

กองทัพอากาศสิงคโปร์(RSAF: Republic of Singapore Air Force) กำลังอยู่ระหว่างการจัดหาเครื่องบินขับไล่ F-35B รุ่นบินขึ้นระยะสั้นลงจอดทางดิ่ง(STOVL: Short Take-Off Vertical Landing จำนวน 12เครื่อง และเครื่องบินขับไล่ F-35A รุ่นบินขึ้นลงตามแบบ(CTOL: Conventional Take-Off and Landing) จำนวน 8เครื่องครับ

อาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่อากาศ Meteor ของอังกฤษจะไม่ได้รับการปรับปรุงครึ่งอายุ MLU

UK Meteor missile will not receive MLU, Skynet 6 wideband satellites not cancelled

A Eurofighter EF-2000 mock-up and MBDA Meteor BVRAAM missile at the Farnborough International Airshow 2026. (Airbus, Tim Robinson, Bloomberg via Getty Images)

https://www.janes.com/defence-intelligence-insights/defence-news/air/uk-meteor-missile-will-not-receive-mlu-skynet-6-wideband-satellites-not-cancelled

รายละเอียดต่างๆได้ปรากฏขึ้นเกี่ยวกับการตัดสินใจต่างๆในแผนการลงทุนกลาโหม(DIP: Defence Investment Plan) ของรัฐบาลสหราชอาณาจักรที่เผยแพร่เมื่อวันที่ 30 มิถุนายน 2026

ขณะที่กำลังเดินหน้าที่จะดำรงอาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่อากาศพิสัยยิงนอกระยะสายตา(BVRAAM: Beyond Visual Range Air-to-Air Missile) แบบ MBDA Meteor ของตนไปจนถึงปี 2040s

กระทรวงกลาโหมสหราชอาณาจักรจะไม่นำระบบอาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่อากาศ Meteor เข้ารับการปรับปรุงครึ่งอายุ(MLU: Mid-Life Upgrade) ที่มีการวางแผนไว้ก่อนหน้า

แหล่งข่าวในภาคกลาโหมกล่าวกับ Janes เมื่อวันที่ 15 กรกฏาคม 2026 อาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่อากาศ Meteor จะยังคงทำการผลิตโดยบริษัท MBDA ยุโรป แหล่งข่าวในภาคอุตสาหกรรมป้องกันประเทศกล่าวเมื่อวันที่ 10 กรกฏาคม 2026

อาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่อากาศ Meteor จะถูกทดแทนด้วยอาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่อากาศพิสัยยิงนอกระยะสายตายุคอนาคต(F-BVRAAM: Future Beyond Visual Range Air-to-Air Missile)

ในฐานะส่วนหนึ่งของโครงการระบบตัวทำลายเพื่อการครองอากาศยุคอนาคต(FASE: Future Air Superiority Effectors) แหล่งข่าวในภาคกลาโหมกล่าวเมื่อวันที่ 7 กรกฏาคม 2026

ขณะที่ไม่ได้ถูกกล่าวถึงในแผนการลงทุนกลาโหม DIP 2026 เมื่อวันที่ 24 กันยายน 2025 รัฐมนตรีช่วยกลาโหมด้านความพร้อมและอุตสาหกรรมป้องกันประเทศ Luke Pollard ในขณะนั้น

กล่าวในการตอบคำถามเป็นลายลักษณ์อักษรต่อรัฐสภาสหราชอาณาจักรว่า "โครงการตัวทำลายเพื่อการครองอากาศยุคอนาคต FASE ปัจจุบันกำลังอยู่ในขั้นก่อนการเตรียมแนวคิด และงานกำลังดำเนินการเชิงรุกเพื่อจัดตั้งขั้นแนวคิด"

การตัดสินใจเกี่ยวการทำการปรับปรุงครึ่งอายุ MLU แก่อาวุธปล่อยนำวิถี Meteor ไม่ได้เป็นการเลิกการลงทุนด้านขีดความสามารถ แต่เป็นการเปลี่ยนการมุ่งความสนใจสำหรับอนาคต แหล่งข่าวในภาคกลาโหมกล่าวโดยเสริมว่า

ระบบอาวุธยุคอนาคต FASE ไม่ได้เป็นเพื่อการพัฒนาอาวุธปล่อยนำวิถีเฉพาะแบบ แต่เพื่อพัฒนาตระกูลระบบอาวุธต่างๆที่ครบสมบูรณ์เพื่อให้ตรงต่อภัยคุกคามต่างๆในอนาคต อย่างไรก็ตามแหล่งข่าวต่างยืนยันว่าอาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่อากาศ F-BVRAAM เป็นแง่มุมหนึ่งของ FASE

Meteor เป็นอาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่อากาศพิสัยยิงนอกระยะสายตา BVRAAM ระบบขับเคลื่อนเครื่องยนต์ ramjet, ทำงานได้ทุกกาลอากาศ, โจมตีเป้าหมายได้ทุกมุม(all‐aspect) 

ได้รับการพัฒนาโดยความพยายามทางอุตสาหกรรมทั่วทั้งยุโรปเพื่อทดแทนอาวุธปล่อยนำวิถี BVRAAM ที่มีอยู่อย่างเช่น AIM‐120 AMRAAM(Advanced Medium-Range Air-to-Air Missile) สหรัฐฯ

ในปี 2024 สหราชอาณาจักร และห้าประเทศหุ้นส่วนคือ ฝรั่งเศส, เยอรมนี, อิตาลี, สเปน, และสวีเดนได้กำลังประเมินความเป็นไปได้ในการปรับปรุงครึ่งอายุ MLU อาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่อากาศ Meteor(https://aagth1.blogspot.com/2024/02/meteor-mlu-2024.html)

ปัจจุบันกองทัพอากาศสหราชอาณาจักร(RAF: Royal Air Force) ติดตั้งอาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่อากาศ Meteor กับเครื่องบินขับไล่ Eurofighter Typhoon(https://aagth1.blogspot.com/2026/04/typhoon-apkws-c-uas.html) แล้ว 

และเครื่องบินขับไล่ Lockheed Martin F-35 Lightning II ในอนาคต(https://aagth1.blogspot.com/2026/04/f-35b-48.html, https://aagth1.blogspot.com/2025/12/f-35a-meteor.html)

MBDA ยุโรปได้เข้าร่วมการจัดแสดงผลิตภัณฑ์ของตนรวมถึงอาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่อากาศ Meteor ณ งานแสดงการบินนานชาติ Farnborough International Airshow 2026 ที่จัดขึ้นระหว่างวันที่ 20-24 กรกฎาคม 2026 ครับ

นาวิกโยธินสหรัฐฯใกล้เสร็จสิ้นการเปลี่ยนผ่านฝูงบินรบเป็นเครื่องบินขับไล่ F-35 ทั้งหมด

USMC tactical aviation transition plan nears finish line

An F-35C Lightning II assigned to Marine Fighter Attack Squadron (VMFA) 314 landing on USS Abraham Lincoln (CVN 72). (3rd Marine Aircraft Wing)

An F-35B Lightning II assigned to Marine Fighter Attack Squadron (VMFA) 121 takes off from USS Tripoli (LHA 7). (1st Marine Aircraft Wing)

https://www.janes.com/defence-intelligence-insights/defence-news/air/usmc-tactical-aviation-transition-plan-nears-finish-line

นาวิกโยธินสหรัฐฯ(USMC: US Marine Corps) กำลังอยู่ในกระบวนการการเปลี่ยนผ่านโดยคราวๆราวสองในสามไปสู่ "ฝูงบินเครื่องบินขับไล่ยุคที่ห้าทั้งหมด" ที่ประกอบด้วยเครื่องบินขับไล่ Lockheed Martin F-35 Lightning II

ตามข้อมูลจาก พันเอก(USMC Colonel) Thomas Bolen หัวหน้ากองระบบสงครามทางอากาศการบินทางยุทธวิธี(AWS-TACAIR: Air Warfare Systems-Tactical Air) กองการบินนาวิกโยธินสหรัฐฯ(USMCA: US Marine Corps Aviation)

ฝูงบินทางยุทธวิธี TACAIR เก้าฝูงบินได้เข้าสู่ความพร้อมการปฏิบัติการเต็มอัตรา(FOC: Full Operational Capability) กับเครื่องบินขับไล่  F-35 Lightning II แล้ว โดยเพิ่มเติมอีกสามฝูงบิน

"กำลังมุ่งไปสู่ความพร้อมการปฏิบัติการเต็มอัตรา FOC โดยเร็วในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า" พันเอก Bolen กล่าวเมื่อวันที่ 20 เมษายน 2026 ระหว่างนิทรรศการสันนิตบาตนาวี Navy League Sea Air Space 2026

ในด้านระบบอากาศยานรบแบบก่อนหน้าต่างๆของนาวิกโยธินสหรัฐฯ ฝูงบินเครื่องบินโจมตี McDonnell Douglas AV-8B Harrier II ถูกระบุว่า "ถึงเวลาอำลาการปลดประจำการในอีกสองสามเดือนข้างหน้า"(https://aagth1.blogspot.com/2025/11/av-8b-harrier-ii-plus.html)

โดยยังมีเหลืออีกสามปีข้างหน้าสำหรับฝูงบินเครื่องบินขับไล่ Boeing F/A-18 Hornet ในรุ่นเครื่องบินขับไล่ที่นั่งเดียว F/A-18A และเครื่องบินขับไล่สองที่นั่ง F/A-18D ก่อนที่เครื่องบินเหล่านี้จะถูกปลดประจำการ พันเอก Bolen กล่าว

อัตราจัดกำลังทางหมดของฝูงบินทางยุทธวิธี TACAIR นาวิกโยธินสหรัฐฯปัจจุบันมีอากาศยานในประจำการ 225เครื่อง โดยมีแผนที่จะเพิ่มเป็นทั้งหมด 250เครื่องภายในสิ้นปี 2026 นี้ ก่อนมุ่งไปสู่อัตรากำลังรบในอนาคตจำนวน 420เครื่อง

ประกอบด้วยฝูงบินเครื่องบินขับไล่ F-35B รุ่นบินขึ้นระยะสั้นและลงจอดทางดิ่ง(STOVL: Short Take-Off and Vertical Landing)(https://aagth1.blogspot.com/2026/01/lockheed-martin-f-35-191-2025.html)

และฝูงบินเครื่องบินขับไล่ F-35C รุ่นใช้งานบนเรือบรรทุกเครื่องบิน(CV: Carrier Variant)(https://aagth1.blogspot.com/2025/10/lockheed-martin-f-35-300.html) ตามข้อมูลที่ พันเอก Bolen กล่าว

"ตามที่เราเปลี่ยนผ่านเข้าสู่ระยะสุดท้ายของแผนการเปลี่ยนผ่านของเรา โดยพื้นฐานแล้วเรากำลังเตรียมตัวให้พร้อมเพื่อจะสร้างความมั่นใจว่าเรากำลังสร้างสมดุลขีดความสามารถการตอบสนองภาวะวิกฤตด้วยความพยายามการปรับปรุงความทันสมัย" หัวหน้า TACAIR นาวิกโยธินสหรัฐฯกล่าว

เครื่องบินขับไล่ F-35B จะทดแทนหน้าที่เดิมของเครื่องบินโจมตี AV-8B ในการวางกำลังบนเรือยกพลขึ้นบกจู่โจมของกองทัพเรือสหรัฐฯ(USN: US Navy) ทั้งเรือยกพลขึ้นบกบรรทุกเฮลิคอปเตอร์อู่ลอยชั้น Wasp และเรือยกพลขึ้นบกบรรทุกเฮลิคอปเตอร์จู่โจมชั้น America

ขณะที่เครื่องบินขับไล่ F-35C จะทดแทนหน้าที่เดิมของเครื่องบินขับไล่ F/A-18 ในการวางกำลังบนเรือบรรทุกเครื่องบินชั้น Nimitz(https://aagth1.blogspot.com/2026/04/laser-nimitz.html) และเรือบรรทุกเครื่องบินชั้น Ford ครับ(https://aagth1.blogspot.com/2026/01/ford-cvn-79-uss-john-f-kennedy.html)

อังกฤษรับมอบเครื่องบินขับไล่ F-35B เครื่องสุดท้ายครบ 48เครื่องแล้ว

UK receives final contracted F-35

The UK has now received all 48 F-35s orignially contracted, with further orders expected to follow. (Crown Copyright)

https://www.janes.com/osint-insights/defence-news/defence/uk-receives-final-contracted-f-35

สหราชอาณาจักรได้รับมอบเครื่องบินขับไล่ Lockheed Martin F-35B Lightning II เครื่องสุดท้ายจาก 48เครื่องที่ทำสัญญาจัดหาแล้ว กระทรวงกลาโหมสหราชอาณาจักรประกาศในปลายเดือนมีนาคม 2026 ที่ผ่านมา

เหตุการณ์สำคัญนี้มีขึ้นตามมาราว 14ปีหลังจากเครื่องบินขับไล่ F-35B รุ่นบินขึ้นระยะสั้นและลงจอดทางดิ่ง(STOVL: Short Take-Off and Vertical Landing) ได้ถูกส่งมอบให้กับกระทรวงกลาโหมสหราชอาณาจักรในสหรัฐฯในเดือนกรกฎาคม 2012

และ 8ปีหลังจากนั้นเครื่องบินขับไล่ F-35B Lightning II เครื่องแรกได้มาถึงฐานทัพอากาศ RAF Marham กองทัพอากาศสหราชอาณาจักร(RAF: Royal Air Force) ในแคว้น England ในเดือนมิถุนายน 2018

"เครื่องบินขับไล่ F-35B Lightning Tranche 1 เครื่องสุดท้ายได้รับการตรวจรับแล้ว เป็นการเสร็จสิ้น(การจัดหา)ระยะที่1 ของเครื่องบินขับไล่ไอพ่นที่มีความก้าวหน้ามากที่สุดในโลกของสหราชอาณาจักร"

กองยุทโธปกรณ์และการสนับสนุนกลาโหม(DE&S: Defence Equipment and Support) แผนกการจัดซื้อจัดจ้างของกระทรวงกลาโหมสหราชอาณาจักรกล่าว(https://aagth1.blogspot.com/2025/08/ddh-184-kaga-f-35b.html)

โดยเสริมว่าเครื่องบินขับไล่ F-35B Lightning เหล่านี้จะแสดงขีดความสามารถด้านการกลาโหมของสหราชอาณาจักร ขณะที่ทำการบินจากเรือบรรทุกเครื่องบินชั้น Queen Elizabeth ของกองทัพเรือสหราชอาณาจักร(RN: Royal Navy)

ด้วยการส่งมอบเครื่องบินขับไล่ F-35B สามเครื่องสุดท้ายทำให้สหราชอาณาจักรมีเครื่องบินขับไล่ F-35B ในการปฏิบัติการจำนวน 43เครื่อง โดย F-35B จำนวน 4เครื่องถูกใช้สหรัฐฯเพื่อวัตถุประสงค์การทดสอบและประเมินค่าที่กำลังดำเนินอยู่

ขณะที่เครื่องบินขับไล่ F-35B หนึ่งเครื่องสูญเสียไปในอุบัติเหตุในปี 2021 การส่งมอบเดิมควรจะเสร็จสิ้นลงในปี 2025 ที่ผ่านมา(https://aagth1.blogspot.com/2025/05/f-35b.html)

แต่ความล่าช้าต่างๆต่อหลายๆโครงการเครื่องบินขับไล่ F-35 นานาชาติมีสาเหตุมาจากปัญหาต่างๆที่เกิดกับการปรับปรุงมาตรฐาน TR-3(Technology Refresh-3) ที่ผลักดันให้การส่งมอบล่าช้าไปอีกหลายเดือน

(https://aagth1.blogspot.com/2025/12/f-35a-meteor.html, https://aagth1.blogspot.com/2025/06/f-35a-12.html, https://aagth1.blogspot.com/2025/03/f-35b-meteor.html)

เครื่องบินขับไล่ F-35B ของสหราชอาณาจักรทำการบินโดยฝูงบิน 617 'Dambusters'(617 Squadron) กองทัพอากาศสหราชอาณาจักร และฝูงบินอากาศนาวี(NAS: Naval Air Squadron) 809 'Immortals' กองทัพเรือสหราชอาณาจักร

ขณะที่ฝูงบิน 207(207 Squadron) เป็นฝูงบินเปลี่ยนแบบปฏิบัติการ(OCU: Operational Conversion Unit) ณ ฐานทัพอากาศ RAF Marham เช่นกัน(https://aagth1.blogspot.com/2023/12/f-35b.html)

ฝูงบินทดสอบและประเมินค่า 17(17 Test and Evaluation Squadron) เป็นหน่วยทำการบินทดสอบเครื่องบินขับไล่ F-35B ในสหรัฐฯ ณ ฐานทัพอากาศ Edwards Air Force Base(AFB) ในมลรัฐ California

คาดว่าสหราชอาณาจักรกำลังจะมีการจัดหาเครื่องบินขับไล่ F-35B ระยะที่2 เพิ่มเติมจำนวน 27เครื่องตามมา รวมถึงการทดแทนสำหรับเครื่องที่เสียไป ที่จะทำให้มีฝูงบิน F-35B รวมทั้งหมด 75เครื่องภายในต้นปี 2030s ครับ

Lockheed Martin สหรัฐฯส่งมอบเครื่องบินขับไล่ F-35 แล้ว 191เครื่องในปี 2025

Lockheed Martin delivers record number of F-35s in 2025, surpasses 2021 total

Lockheed Martin said it delivered 191 F-35 Lightning II aircraft in 2025, marking the company's largest delivery year so far. (Lockheed Martin Aeronautics)

https://www.janes.com/osint-insights/defence-news/industry/lockheed-martin-delivers-record-number-of-f-35s-in-2025-surpasses-2021-total

บริษัท Lockheed Martin สหรัฐฯประกาศเมื่อวันที่ 8 มกราคม 2026 ว่าตนได้ส่งมอบเครื่องขับไล่ F-35 Lightning II ไปแล้วจำนวน 191เครื่องในปี 2025(https://aagth1.blogspot.com/2025/10/lockheed-martin-f-35-300.html)

เกินจำนวนในรายการบันทึกของบริษัท Lockheed Martin ที่ส่งมอบเครื่องขับไล่ F-35 Lightning II ไปแล้วจำนวน 142เครื่องในปี 2021(https://aagth1.blogspot.com/2025/03/f-35-1.html)

Lockheed Martin สหรัฐฯกล่าวว่าขณะนี้มีเครื่องขับไล่ F-35 Lightning II จำนวนเกือบ 1,300เครื่องในประจำการ 12ประเทศทั่วโลก "ความต้องการนานาชาติสำหรับเครื่องบินขับไล่ F-35 ยังคงแข็งแกร่ง

ในไตรมาสสุดท้าย(ของปี 2025) เดนมาร์กได้เพิ่มการสั่งซื้อเครื่องบินขับไล่ F-35A อีก 16เครื่องในรายการโครงการของตน(https://aagth1.blogspot.com/2025/10/f-35a-16-43.html)"

"และเบลเยียมประกาศความตั้งใจของตนที่จะจัดหาเครื่องบินขับไล่ F-35A เพิ่มอีก 11เครื่อง(https://aagth1.blogspot.com/2025/07/f-35a-11.html) ความต้องการที่คงที่จากพันธมิตรนานาชาติของเราสำหรับเครื่องขับไล่ F-35

ทำให้เรามั่นใจในสายการผลิตระยะยาวที่ยั่งยืน" Evan Scott ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายการเงิน(CFO: Chief Financial Officer) ของบริษัท Lockheed Martin กล่าวระหว่างการประกาศผลประกอบการไตรมาสที่สาม(Q3) ของปี 2025

มากไปกว่านั้น อิตาลีได้สั่งจัดหาเครื่องบินขับไล่ F-35A เพิ่ม 15เครื่อง และเครื่องบินขับไล่ F-35B เพิ่ม 10เครื่องรวม 25เครื่อง(https://aagth1.blogspot.com/2025/12/jassm-er.html),

ฟินแลนด์เปิดตัวเครื่องบินขับไล่ F-35A เครื่องแรกของตน(https://aagth1.blogspot.com/2025/12/lockheed-martin-f-35a-64.html) และนอร์เวย์เสร็จสิ้นการรับมอบเครื่องบินขับไล่ F-35A ครบทุกฝูงตามแผนในปี 2025(https://aagth1.blogspot.com/2025/05/jsm-f-35a.html)

บริษัท Lockheed Martin และสำนักงานโครงการร่วม F-35(F-35 JPO: Joint Program Office) กระทรวงการสงครามสหรัฐฯ Pentagon ในเดือนกันยายน 2025 ได้บรรลุผลข้อตกลงสายการผลิต Lot 18 และ Lot 19

สำหรับเครื่องขับไล่ F-35 จำนวนถึง 296เครื่อง Lockheed Martin สหรัฐฯ และ F-35 JPO ยังเห็นชอบที่จะประกาศสัญญาการดำรงสภาพอากาศยาน(Air Vehicle Sustainment Contract) ในปี 2025

ในปี 2025 โครงการเครื่องขับไล่ F-35 ยังเข้าถึงการทำชั่วโมงบินรวมหนึ่งล้านชั่วโมงบินและเสร็จสิ้นรูปแบบ Technology Refresh 3(TR-3) การปรับปรุงระบบ avionic ต่างๆที่จะนำไปสู่งขีดความสามารถยุคอนาคตในรุ่นเครื่องขับไล่ F-35 Block 4

บริษัท Lockheed Martin กล่าวในเดือนมิถุยายน 2025 ว่าหนึ่งในขีดความสามารถการรบซึ่งตนไม่ได้ระบุในเวาลานั้นยังคงที่จะต้องได้รับการตรวจสอบรับรองก่อนการทดสอบจะเสร็จสิ้นครับ(https://aagth1.blogspot.com/2025/12/f-35a-meteor.html)

สหรัฐฯอนุมัติการขายอาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่พื้นร่อนพิสัยไกล JASSM-ER แก่อิตาลี

Italy to field JASSM-ER long-range cruise missile

Seen being dropped by an F-16 during trials, the JASSM-ER will be carried by Italy aboard its F-35 ‘and other types', according to the US DSCA. (US Air Force)

https://www.janes.com/osint-insights/defence-news/defence/italy-to-field-jassm-er-long-range-cruise-missile

รัฐบาลสหรัฐฯได้อนุมัติการขายอาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่พื้นร่อนพิสัยไกลเพิ่มระยะยิง AGM-158B/B-2 JASSM-ER(Joint Air-To-Surface Stand-off Missile-Extended Range) แก่อิตาลี

สำนักงานความร่วมมือความมั่นคงกลาโหมสหรัฐฯ(DSCA: Defense Security Cooperation Agency) ประกาศว่ากระทรวงการต่างประเทศสหรัฐฯได้อนุมัติความเป็นไปได้ในการขายเมื่อวันที่ 5 ธันวาคม 2025

DSCA สหรัฐฯกล่าวว่าอิตาลีอยู่ในลำดับที่จะได้รับมอบอาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่พื้นร่อนพิสัยไกล JASSM-ER จำนวน 100นัดมีมูลค่าเป็นวงเงินประมาณ $301 million(https://aagth1.blogspot.com/2023/08/jassm-er.html)

"ข้อเสนอการขายจะเพิ่มพูนขีดความสามารถของอิตาลีเพื่อให้ตรงต่อภัยคุกคามในปัจจุบันและอนาคตโดยการมอบขีดความการโจมตีนอกระยะข้าศึกผ่านระบบโจมตีพิสัยไกลขั้นก้าวหน้าต่างๆ"

"สำหรับการวางกำลังบนเครื่องบินขับไล่ของอิตาลี รวมถึงแต่ไม่จำกัดเฉพาะเครื่องบินขับไล่ Lockheed Martin F-35" สำนักงานความร่วมมือความมั่นคงกลาโหมสหรัฐฯ DSCA กล่าว

(https://aagth1.blogspot.com/2025/03/f-35b-meteor.html, https://aagth1.blogspot.com/2024/12/eurofighter-typhoon-24.html, https://aagth1.blogspot.com/2024/09/f-35-eurofighter-typhoon.html)

อาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่พื้น AGM-158 JASSM เป็นอาวุธโจมตีพิสัยไกล(Stand-Off Weapon) ยุคอนาคตตรวจจับได้ยาก stealth ที่ใช้หน่วยระบบนำวิถี INS(Inertial Navigation System)/GPS

ที่ได้รับการพัฒนาสำหรับระเบิดนำวิถีดาวเทียม JDAM(Joint Direct Attack Munition) และอาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่พื้น AGM-154 Joint Stand-Off Weapon(JSOW) สำหรับการนำวิถีในระยะ mid-course

ด้วยทั้งเพดานบินในการบินโคจรแบบร่อนที่ระดับเพดานบินสูงและเพดานบินต่ำ(ต่ำกว่าประมาณ 1,600feet) ขั้นระยะโจมตีสุดท้าย terminal phase จะเห็นอาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่พื้น JASSM ทำการบินดำดิ่งเข้าโจมตีเป้าหมาย

โดยการใช้ส่วนหัวค้นหาเป้าหมายแบบสร้างภาพความร้อน(IIR: Imaging Infrared) ก่อนหัวรบเจาะทะลวงและระเบิดแตกสะเก็ดแบบ WDU-42/B(J-1000) จะทำการจุดชนวนระเบิด

อาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่พื้น AGM-158A JASSM มีระยะยิงอยู่ที่ประมาณ 370km ขณะที่อาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่พื้น AGM-158B/B-2 JASSM-ER เพิ่มระยะยิงเป็นเกือบ 1,000km ผ่านการใช้ระบบขับเคลื่อนเครื่องยนต์ turbofan ใหม่ และเชื้อเพลิงเพิ่มเติม

กองทัพอากาศอิตาลี(Italian Air Force, AMI: Aeronautica Militare Italiana) ปัจจุบันมีประจำการด้วยเครื่องบินขับไล่ F-35A และเครื่องบินขับไล่ F-35B ที่รองรับการติดตั้ง JASSM-ER ขณะที่เครื่องบินขับไล่ Eurofighter Typhoon ยังไม่มีการทดสอบการบูรณาการครับ

เครื่องบินขับไล่ F-35A ทดสอบภาคพื้นดินการติดตั้งอาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่อากาศ Meteor

Partners record successful ground integration trials of F-35A and Meteor missile

One of the F-35A's two internal weapons bays seen loaded with a pair of Meteor missiles during ground-based fit and functions testing. (Joint Program Office)

https://www.janes.com/osint-insights/defence-news/defence/partners-record-successful-ground-integration-trials-of-f-35a-and-meteor-missile

บริษัท Lockheed Martin สหรัฐฯ, บริษัท MBDA ยุโรป, และสำนักงานโครงการร่วม F-35(F-35 JPO: Joint Program Office) ล่าสุดได้เสร็จสิ้นชุดการทดสอบการบูรณาการภาคพื้นดินที่สำคัญ

กับเครื่องบินขับไล่ F-35A Lightning II Joint Strike Fighter(JSF) และอาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่อากาศพิสัยยิงนอกระยะสายตา(BVRAAM: Beyond-Visual-Range Air-to-Air Missile) แบบ Meteor

ถูกประกาศเมื่อวันที่ 3 ธันวาคม 2025 โดยได้รับการดำเนินการ ณ ฐานทัพอากาศ Edwards Air Force Base(AFB) กองทัพอากาศสหรัฐฯ(USAF: US Air Force) ในมลรัฐ California

การทดสอบการสั่นภาคพื้นดินและการตรวจสอบความพอดีห้องเก็บอาวุธภายในลำตัวยืนยันการตอบสนองสิ่งอุปกรณ์หลักระหว่างเครื่องบินขับไล่ F-35A และอาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่อากาศ Meteor 

อธิบายโดย F-35 JPO ในฐานะ "ก้าวย่างสำคัญก่อนเริ่มต้นการทดสอบภาคอากาศ" ตามที่เน้นในการประกาศ หนึ่งการทดสอบภาคพื้นดินยังคงมีอยู่ก่อนที่จะมีการอนุมัติให้ผ่านไปสู่การเริ่มต้นการทดสอบทางการบิน

อาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่อากาศ Meteor ได้รับการบูรณาการเข้ากับเครื่องบินขับไล่ F-35 ในฐานะส่วนหนึ่งของการปรับปรุงมาตฐาน Block 4 ซึ่งควรจะพร้อมปฏิบัติการในต้นปี 2030s

อาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่อากาศพิสัยยิงนอกระยะสายตา Meteor BVRAAM ถูกอธิบายโดยเจ้าหน้าที่ในภาคอุตสาหกรรมและทางทหารว่าเป็นการมอบก้าวย่างการเปลี่ยนแปลงในขีดความสามารถการรบอากาศสู่อากาศ

ด้วยความเร็วมากกว่า Mach 4 และระยะยิงที่เกิน 100km อาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่อากาศ Meteor ติดตั้งระบบขับเคลื่อนเครื่องยนต์ ramjet ซึ่งหมายความว่าลูกจรวดจะมีกำลังขับไปจนถึงจุดปะทะเป้าหมาย

ขณะที่อาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่อากาศแบบอื่นๆที่มีความคล้ายคลึงกันมีระยะการขับดันเครื่องยนต์จรวดระยะสั้นหลังการยิง หลังจากนั้นจรวดจะร่อนเข้าหาเป้าหมายขณะที่สูญเสียพลังงานไปเรื่อยๆ

ในเครื่องบินขับไล่ F-35A อาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่อากาศ Meteor จะได้รับการติดตั้งใช้งานโดยเยอรมนี(https://aagth1.blogspot.com/2024/06/mbda-meteor-f-35a.html) และอิตาลี(https://aagth1.blogspot.com/2025/03/f-35b-meteor.html)

สหราชอาณาจักรล่าสุดได้เปิดเผยว่าตนกำลังจัดหาเครื่องบินขับไล่ F-35A(https://aagth1.blogspot.com/2025/06/f-35a-12.html) และขณะที่ไม่มีระบบอาวุธอื่นถูกยกขึ้นมานอกเหนือจากระเบิดนิวเคลียร์ B61 สำหรับภารกิจแบ่งปันการป้องปรามทางนิวเคลียร์ NATO

น่าจะเป็นไปได้มากว่าเครื่องบินขับไล่ F-35A และเครื่องบินขับไล่ F-35B ของกองทัพอากาศสหราชอาณาจักร(RAF: Royal Air Force) จะติดตั้งอาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่อากาศ Meteor ด้วย ตามที่มีการสั่งจัดหาเครื่องบินเพิ่มเติมครับ(https://aagth1.blogspot.com/2025/05/f-35b.html)