Poland to choose between Apache and Viper for attack helo requirement
The AH-64E Apache Guardian and Bell AH-1Z Viper are two attack helicopter types that Poland is considering for its Kruk requirement. (Boeing/Bell)
โปแลนด์จะเลือกระหว่างเฮลิคอปเตอร์โจมตี Boeing AH-64E Apache Guardian และเฮลิคอปเตอร์โจมตี Bell AH-1Z Viper ที่จะเติมเต็มความต้องการเฮลิคอปเตอร์โจมตีของตน รัฐบาลโปแลนด์กล่าวเมื่อวันที่ 21 เมษายน 2022
เฮลิคอปเตอร์โจมตีสหรัฐฯสองแบบได้อยู่ในรายชื่อที่จะเติมเต็มความต้องการโครงการ Kruk(นกกา Raven) ของกระทรวงกลาโหมโปแลนด์ที่จะทดแทนเฮลิคอปเตอร์โจมตี Mil Mi-24(NATO กำหนดรหัส 'Hind') ที่มีอายุการใช้งานมานานของกองทัพบกโปแลนด์
"เรามีสองข้อเสนอบนโต๊ะสำหรับเฮลิคอปเตอร์โจมตี หนึ่งจากบริษัท Boeing สหรัฐฯ และ(อีกหนึ่งจาก)บริษัท Bell สหรัฐฯ เราจะเลือกข้อเสนอที่ดีที่สุด เราต้องการระบบอาวุธดังกล่าวที่จะวางตัวเป็นยุทโธปกรณ์โดยเร็วที่สุดที่จะเป็นไปได้"
Mariusz Błaszczak รัฐมนตรีกลาโหมโปแลนด์กล่าว โปแลนด์กำลังอยู่ในระหว่างความพยายามการปรับสถานะโครงสร้างกำลังเฮลิคอปเตอร์ที่จะทดแทนเฮลิคอปเตอร์ยุคอดีต Warsaw ที่มีในประจำการ
โดยการมุ่งเน้นที่ล่าสุดได้รับคือเฮลิคอปเตอร์ใช้งานทั่วไป Sikorsky S-70i Black Hawk ในฐานะเฮลิคอปเตอร์สำหรับหน่วยรบพิเศษใหม่(https://aagth1.blogspot.com/2020/06/sikorsky-s-70i-black-hawk.html) ที่จะทดแทนเฮลิคอปเตอร์ Mil Mi-8/17(NATO กำหนดรหัส 'Hip') ที่มีอายุการใช้งานมานาน
เช่นเดียวกับเฮลิคอปเตอร์ปราบเรือดำน้ำ Leonardo AW101 Merlin(https://aagth1.blogspot.com/2019/04/aw101.html) ที่จะทดแทนเฮลิคอปเตอร์ Mil Mi-14(NATO กำหนดรหัส 'Haze') โดยการประกาศจาก Błaszczak การมุ่งเน้นจะย้ายไปที่การทดแทนเฮลิคอปเตอร์โจมตี Mi-24
เฮลิคอปเตอร์โจมตี AH-64E ได้รับการเพิ่มความสามารถจากเฮลิคอปเตอร์โจมตี Apache รุ่นก่อนหน้าด้วยคุณสมบัติใหม่ และปรับปรุงระบบส่งกำลังขับเคลื่อน(drivetrain) และระบบใบพัดวัสดุผสม ทำให้มีความเร็วสูงสุดเพิ่มขึ้น 25 knots มากกว่ารุ่นเฮลิคอปเตอร์โจมตี AH-64D
เฮลิคอปเตอร์โจมตี AH-64E ติดตั้งด้วยการปรับปรุงระบบ avionic สถาปัตยกรรมเปิด และขีดความสามารถที่จะควบคุมอากาศยานไร้คนขับ(UAV: Unmanned Aerial Vehicle) จากห้องนักบิน
บริษัท Boeing ได้ส่งมอบเฮลิคอปเตอร์โจมตี AH-64 Apache มากกว่า 500เครื่อง แก่กองทัพบกสหรัฐฯ(US Army) และลูกค้านานาชาติเช่น อินเดีย(https://aagth1.blogspot.com/2019/09/ah-64e.html), อินโดนีเซีย(https://aagth1.blogspot.com/2017/05/ah-64e-apache-guardian.html)
,โมร็อกโก(https://aagth1.blogspot.com/2020/06/ah-64e-apache.html), เนเธอร์แลนด์, กาตาร์(https://aagth1.blogspot.com/2019/05/ah-64e.html), ซาอุดีอาระเบีย(https://aagth1.blogspot.com/2020/12/ah-64e-sdb-sniper-atp.html),
สาธารณรัฐเกาหลี(https://aagth1.blogspot.com/2021/04/36.html), ไต้หวัน และสหราชอาณาจักร(https://aagth1.blogspot.com/2022/02/apache.html, https://aagth1.blogspot.com/2022/01/ah-64e-apache.html)
เฮลิคอปเตอร์โจมตี AH-64E ได้รับการอนุมัติในปี 2020 สำหรับความเป็นไปได้ในการขายแก่ฟิลิปปินส์(https://aagth1.blogspot.com/2020/05/ah-64e-apache-ah-1z-viper.html)
ขณะที่ในปี 2021 Boeing สหรัฐฯกล่าวกับ Janes ว่าออสเตรเลียได้ร้องขอการจัดซื้อเฮลิคอปเตอร์โจมตี AH-64E จำนวน 29เครื่อง(https://aagth1.blogspot.com/2021/06/ah-64e-apache.html)
และเยอรมนีได้แสดงความสนใจในเฮลิคอปเตอร์โจมตี AH-64E ด้วยการออกเอกสารขอข้อมูล(RFI: Request for Information) ให้แก่รัฐบาลสหรัฐฯ(https://aagth1.blogspot.com/2021/11/ah-64-apache.html)
ส่วนเฮลิคอปเตอร์โจมตี AH-1Z Viper มีผู้ใช้งานหลักคือนาวิกโยธินสหรัฐฯ(USMC: US Marine Corps) และได้รับการสั่งจัดหาจากสาธารณรัฐเช็ก(https://aagth1.blogspot.com/2020/09/ah-1z-uh-1y.html) และและบาห์เรน(https://aagth1.blogspot.com/2021/10/bell-ah-1z.html)
โดยที่ปากีสถานถูกระงับการส่งมอบให้(https://aagth1.blogspot.com/2020/02/z-10-t129-ah-1z.html) และล่าสุดรัฐบาลสหรัฐฯได้อนุมัติความเป็นไปได้ในการขายแก่ไนจีเรียครับ(https://aagth1.blogspot.com/2022/04/ah-1z.html)
