Leonardo อิตาลีเสนอเครื่องบินฝึกไอพ่น M-345 แก่สโลวาเกีย

Leonardo pitches M-345 to Slovakia

The M-345 is billed as having the capabilities of a jet trainer with the operating costs of a turboprop. (Leonardo)

The Slovak Air Force has a requirement to replace its small fleet of L-39CM/L-39ZAM with eight new advanced jet trainer aircraft. (Slovak Air Force)

https://www.janes.com/defence-news/news-detail/leonardo-pitches-m-345-to-slovakia

บริษัท Leonardo อิตาลีกำลังเสนอเครื่องบินฝึกไอพ่น M-345 High Efficiency Trainer(HET) ของตนแก่สโลวาเกีย(https://aagth1.blogspot.com/2021/01/m-345.html)

ในฐานะผู้เข้าขันเพื่อความเป็นไปได้ในการทดแทนเครื่องบินฝึกไอพ่นขั้นก้าวหน้า Aero L-39CM/L-39ZAM ของกองทัพอากาศสโลวาเกีย(Slovak Air Force, VSR: Vzdušné sily Slovenskej Republiky)

กองทัพอากาศสโลวาเกียได้มีความต้องการที่ทดแทนฝูงบินขนาดเล็กของเครื่องบินฝึกไอพ่น Aero L-39CM/L-39ZAM ที่สร้างในสมัยอดีตเช็กโกสโลวาเกีย เครื่องบินฝึกไอพ่นขั้นก้าวหน้าใหม่จำนวนถึง 8เครื่อง

ตามที่กองทัพอากาศสโลวาเกียกำลังเตรียมที่จะรับมอบเครื่องบินขับไล่ Lockheed Martin F-16V Block 70/72 Fighting Falcon ใหม่ของตนตั้งแต่ปี 2023(https://aagth1.blogspot.com/2022/01/f-16v-block-70.html)

ตามที่ Janes รายงานในเดือนสิงหาคม 2019 เครื่องบินฝึกไอพ่น L-39CM จำนวน 3เครื่อง และเครื่องบินฝึกไอพ่น L-39ZAM จำนวน 2เครื่อง ที่ได้รับมอบในปี 1972 และปี 1976 ตามลำดับไม่สามารถจะดำรงสภาพเกินปี 2025 ได้ 

นั่นหมายความว่ากองทัพอากาศสโลวาเกียมีความต้องการเร่งด่วนที่จะทดแทนเครื่องบินฝึกไอพ่น L-39CM/L-39ZAM ทั้ง 5เครื่องเหล่านี้ของตนในระยะเวลาอันสั้น

เครื่องบินฝึกไอพ่น M-345 HET ที่ได้รับการประชาสัมพันธ์โดย Leonardo อิตาลี เป็นการพัฒนาของแบบพื้นฐานเครื่องบินฝึกไอพ่น M-345(https://aagth1.blogspot.com/2019/11/defense-security-2019-pc-9.html)

ซึ่งเป็นการกำหนดแบบใหม่ของเครื่องบินฝึกไอพ่น Aermacchi M-311(เป็นรุ่นปรับปรุงของเครื่องบินฝึกไอพ่น Aermacchi S-211)(https://aagth1.blogspot.com/2017/01/leonardo-a129-mangusta-m345-het.html)

บริษัท Leonardo ให้ข้อมูลคุณลักษณะของเครื่องบินฝึกไอพ่น M-345 HET ว่ามีความเร็วสูงสุดที่ 420knots ที่เพดานบิน 20,000feet, ความเร็วร่วหล่นที่ 88knots,

อัตราการไต่ระดับเพดานบินที่ 5,200feet/min, อัตราส่วนน้ำหนักบรรทุดำรงสภาพ(sustained load factor)ที่อัตราเร่ง +4g, อัตราการใช้เชื้อเพลิง(โดยเฉลี่ย)ที่ 380 litre/h,

พิสัยทำการไกลสุดที่ 760nmi(1,407km)(ตัวเครื่องเปล่า) หรือ 1,000nmi(โดยติดตั้งถังเชื้อเพลิงเสริมภายนอกลำตัว), ระยะเวลาทำการบิน 2.75ชั่วโมง(ตัวเครื่องเปล่า) หรือ 3.85ชั่วโมง(โดยติดถังเชื้อเพลิงเสริมภายนอก), และทำการบินขึ้นและลงจอดโดยใช้ทางวิ่งยาว 520m

ปัจจุบันเครื่องบินฝึกไอพ่น M-345 ได้รับการจัดหาโดยกองทัพอากาศอิตาลี(Italian Air Force, AMI: Aeronautica Militare Italiana) และได้รับการประชาสัมพันธ์แก่แคนาดา, ชิลี, สเปน และไทย รวมถึงประเทศอื่นๆครับ

กองทัพอากาศอิตาลีนำเครื่องบินฝึกไอพ่น M-345 ชุดแรกเข้าประจำการ

Italy inducts first M-345 trainers

The first two M-345 jet trainer aircraft were delivered to the Italian Air Force on 22 December 2020. (Leonardo)

https://www.janes.com/defence-news/news-detail/italy-inducts-first-m-345-trainers

กองทัพอากาศอิตาลี(Italian Air Force, AMI: Aeronautica Militare Italiana) ได้รับมอบเครื่องบินฝึกไอพ่น Leonardo M-345 High Efficiency Trainer(HET) ชุดแรก 2เครื่องเข้าประจำการ บริษัท Leonardo ผู้ผลิตเครื่องบินประกาศ

เครื่องบินฝึกไอพ่น M-345 สองเครื่องแรกจากที่สั่งจัดหา 18เครื่อง และความต้องการทั้งหมด 45เครื่องถูกส่งมอบเมื่อวันที่ 22 ธันวาคม 2020 หลักก้าวย่างนี้มีขึ้นให้หลังประมาณ 4ปีจากที่สัญญาสำหรับจำนวนขั้นต้น 5เครื่องได้รับการลงนามในเดือนมกราคม 2017(https://aagth1.blogspot.com/2017/01/leonardo-a129-mangusta-m345-het.html)

โดยได้รับการกำหนดแบบเป็นเครื่องบินฝึกไอพ่น T-345A ในประจำการกองทัพอากาศอิตาลี เครื่องบินฝึกไอพ่น M-345 HET จะทดแทนเครื่องบินฝึกไอพ่น MB-339 จำนวน 137เครื่องในปัจจุบันที่ประจำการมาตั้งแต่ปี 1982

ขณะที่จะเสริมเครื่องบินฝึกไอพ่น Leonardo M-346 Master ที่กองทัพอากาศอิตาลีมีประจำการจำนวน 18เครื่อง(https://aagth1.blogspot.com/2020/02/m-346.html, https://aagth1.blogspot.com/2019/02/leonardo.html)

"การจัดหาเครื่องบินใหม่ของกองทัพอากาศอิตาลีเป็นย่างก้าวไปข้างหน้าที่สำคัญในการปรับปรุงความทันสมัยฝูงบินของตน ด้วยการนำ M-345 ทดแทน MB-339A ในขั้นตอนการฝึกนักบินทหารระยะที่สองและระยะที่สามของกองทัพอากาศอิตาลี

เครื่องบินฝึก M-345 ให้ถูกออกแบบเพื่อตรงความต้องการการฝึกพื้นฐานและการฝึกพื้นฐาน-ก้าวหน้า จะเติมเต็มเครื่องบินฝึก M-346 ที่มีในประจำการซึ่งถูกใช้ในการฝึกนักบินขั้นก้าวหน้า" บริษัท Leonardo อิตาลีกล่าว

"ระบบการฝึกบูรณาการของ Leonardo ใช้ประโยชน์จากประสบการณ์และวิทยาการที่พัฒนาขึ้นสำหรับ M-346 ซึ่งรวมถึงขีดความสามารถ 'การสร้างแบบเสมือนในสภาวะจริง'(live virtual constructive)

นี่ทำให้เครื่องบินที่กำลังทำภารกิจการฝึกบินจริงจะรวมเข้ากันกับองค์ประกอบสถานการณ์จำลองมิตรหรือศัตรู ทำให้นักบินจะสามารถนำไปสู่การแสดงถึงสถานการณ์การปฏิบัติการที่เป็นไปได้อย่างเต็มทุกรูปแบบ" Leonardo อิตาลีเสริม

M-345 HET ที่เปิดตัวครั้งแรกในปี 2013 ได้รับการพัฒนาจากพื้นฐานเครื่องบินฝึกไอพ่น M-345 ซึ่งเป็นการกำหนดแบบใหม่ของเครื่องบินฝึกไอพ่น Aermacchi M-311(ตัวเครื่องบินฝึก M-311 เองปรับปรุงมาจากเครื่องบินฝึกไอพ่น Aermacchi S-211)

เครื่องบินฝึกไอพ่น M-345 HET ถูกออกแบบเพื่อใช้ในการฝึกนักบินขั้นต้นจนถึงขั้นกลางที่ลดค่าใช้จ่าย และยังมีขีดความสามารถในการนำมาในการปฏิบัติการได้ครับ

Defense & Security 2019: หลายประเทศสนใจเสนอเครื่องบินฝึกใหม่แก่กองทัพอากาศไทยทดแทน PC-9

Leonardo was displayed model of its M-345 High Efficiency Trainer (HET), C-27J Spartan military transport aircraft and RAT 31DL/M air-defence radar system at Defense and Security 2019.(My Own Photos)

Korea Aerospace Industries (KAI) was displayed model of its FA-50 multi-role light combat aircraft and KT-1 turboprop multi-role basic trainer at Defense and Security 2019.(My Own Photos)

Embraer was displayed model of its EMB 314/A-29 Super Tucano turboprop trainer/light attack aircraft at Defense and Security 2019.(My Own Photo)

Turkish Aerospace was displayed model of its products include Turkish Fighter, AKSUNGUR and ANKA UAV and Hurkus turboprop trainer at Defense and Security 2019.(My Own Photos)

D&S 2019: Leonardo positions M-345 for Thailand
Leonardo sees an opportunity to supply its M-345 jet trainer to Thailand to meet a requirement for a modern trainer/light attack aircraft. Source: Leonardo
https://www.janes.com/article/92673/d-s-2019-leonardo-positions-m-345-for-thailand

บริษัท Leonardo อิตาลี กำลังวางตำแหน่งเครื่องบินฝึกไอพ่น Alenia M-345 High Efficiency Trainer(HET) ของตนให้ตรงในความต้องการของกองทัพอากาศไทย(RTAF: Royal Thai Air Force)
ทางบริษัทยืนยันต่อ Jane's และผู้แปลในงานแสดงอาวุธยุทโธปกรณ์นานาชาติ Defense and Security 2019 ที่จัดขึ้น ณ ศูนย์จัดแสดงสินค้า Impact เมืองทองธานี กรุงเทพฯ ประเทศไทย ระหว่างวันที่ ๑๘-๒๑ พฤศจิกายน พ.ศ.๒๕๖๒(2019) ที่ผ่านมา
ความเคลื่อนไหวนี้เป็นไปตามการขยายตนเองของ Leonardo ในไทยที่แสดงให้เห็นจากการได้รับสัญญาจัดหาระบบ radar ป้องกันภัยทางอากาศใหม่แบบ RAT 31DL/M แก่กองทัพอากาศไทย ๑ระบบวงเงิน ๖๘๕,๐๐๐,๐๐๐บาท($22,375,018.10) ที่จะติดตั้ง ณ Radar Station เกาะสมุย

ตัวแทนของ Leonardo อิตาลีกล่าวว่าเครื่องบินฝึกไอพ่น M-345 กำลังจะวางตำแหน่งสำหรับโครงการจัดหาเครื่องบินฝึกใหม่ของกองทัพอากาศเพื่อทดแทนเครื่องบินฝึกใบพัดขั้นมัธยม บ.ฝ.๑๙ Pilatus PC-9 สวิตเซอร์แลนด์
โรงเรียนการบินกำแพงแสนของกองทัพอากาศไทยมีเครื่องบินฝึก บ.ฝ.๑๙ PC-9 มากกว่า ๒๐เครื่องที่ประจำการมาตั้งแต่ พ.ศ.๒๕๓๔(1991) ซึ่งมีบางเครื่องถูกปลดประจำการแล้ว คาดว่าโครงการจัดหาเครื่องบินฝึกใหม่ทดแทนอย่างเป็นทางการจะรูปร่างได้ในอีกสองปีข้างหน้า(2021)
Leonardo กล่าวว่า M-345 สามารถที่จะใช้ในภารกิจโจมตีเบาได้จะช่วยเพิ่มขีดความสามารถให้แก่กองทัพอากาศไทยที่เหนือกว่าระบบเครื่องบินฝึกแบบอื่น M-345 HET ทำการบินครั้งแรกในปี 2018 พัฒนาจากพื้นฐาน M-345 ซึ่งเป็นการกำหนดแบบใหม่ของเครื่องบินฝึกไอพ่น Aermacchi M-311

โครงการเครื่องบินฝึกใหม่ทดแทน บ.ฝ.๑๙ PC-9 เป็นความพยายามอย่างต่อเนื่องของกองทัพอากาศไทยที่จะปรับปรุงความทันสมัยของกำลังเครื่องบินฝึกและเครื่องบินโจมตีเบาของตน
ตัวแทนจากแผนกอากาศยาน(Aircraft Division) ของ Leonardo อิตาลีกล่าวกับผู้แปลในงาน Defense & Security 2019 ว่าแม้ว่า M-345 ของตนจะเป็นเครื่องบินฝึกไอพ่นที่มีค่าใช้จ่ายการปฏิบัติการสูงกว่าเครื่องบินฝึกใบพัดเช่น PC-9 แต่ก็มีสมรรถนะสูงกว่า
ซึ่งโรงเรียนการบินกำแพงแสนก็เคยมีเครื่องบินฝึกไอพ่น บ.ฝ.๑๒ Cessna T-37 Tweet สหรัฐฯที่ปลดประจำการในปี พ.ศ.๒๕๓๗(1994) แต่ทั้งนี้บริษัทจะยังรอการตั้งโครงการอย่างเป็นทางการจากกองทัพอากาศไทยก่อน และถ้าหากว่า M-345 ไม่ตรงข้อกำหนดความต้องการก็จะไม่เสนอเข้าแข่งขัน

ในหลายปีก่อนหน้านั้นกองทัพอากาศไทยยังได้จัดหาเครื่องบินขับไล่และฝึกแบบที่๒ บ.ขฝ.๒ T-50TH Golden Eagle จากบริษัท Korea Aerospace Industries(KAI) สาธารณรัฐเกาหลีจำนวน ๑๒เครื่อง(https://aagth1.blogspot.com/2019/05/kai-t-50th.html)
บ.ขฝ.๒ KAI T-50TH ถูกนำเข้าประจำการ ณ ฝูงบิน๔๐๑ กองบิน๔ ตาคลี เพื่อทดแทนเครื่องบินขับไล่และฝึก บ.ขฝ.๑ Aero L-39ZA/ART Albatros สาธารณรัฐเช็กที่เข้าประจำการในปี พ.ศ.๒๕๓๗ เป็นเข้าใจว่ากองทัพอากาศไทยมีแผนจะจัดหา T-50TH เพิ่มอีก ๔เครื่อง
ผู้แปลได้พูดคุยกับตัวแทนของบริษัท KAI เกาหลีใต้กล่าวว่า กองทัพอากาศไทยอาจจะจัดหาเครื่องบินขับไล่และฝึก T-50TH เพิ่ม ๒เครื่องซึ่งนั้นจำทำให้จำนวนเครื่องในฝูงบิน๔๐๑ รวมเป็น ๑๔เครื่อง ซึ่งนั่นน่าจะเป็นอัตราการจัดขนาดกำลังฝูงบินขับไล่/โจมตีในปัจจุบันของกองทัพอากาศไทย

ตัวแทน KAI เกาหลีใต้ยังได้ให้ข้อมูลกับผู้แปลถึงการเพิ่มขีดความสามารถเครื่องบินขับไล่โจมตีเบา FA-50 ด้วยการบูรณาการกระเปาะชี้เป้าหมาย Lockheed Martin Sniper Advanced Targeting Pod เพื่อใช้ระเบิดนำวิถี Laser เช่น GBU-12 Paveway II ว่าการพัฒนาจะเสร็จสิ้นภายในปี 2020
ซึ่ง KAI ยินดีที่จะให้การปรับปรุงความทันสมัยด้วยขีดความสามารถนี้แก่ลูกค้าใน ASEAN ถ้าต้องการทั้ง T-50TH ไทย, FA-50PH ฟิลิปปินส์ และ T-50I อินโดนีเซีย(https://aagth1.blogspot.com/2019/10/kai-fa-50.html, https://aagth1.blogspot.com/2019/01/fa-50-asean.html)
ด้านโครงการทดแทน บ.ฝ.๑๙ PC-9 ทาง KAI กล่าวว่าถ้ามีกองทัพอากาศไทยมีการตั้งโครงการอย่างเป็นทางการตนก็อาจจะเสนอเครื่องบินฝึกใบพัด KT-1 ที่ได้รับการจัดหาจากอินโดนีเซียแล้ว รวมถึงความเป็นไปได้ในการถ่ายทอดวิทยาการประกอบสร้างให้ไทยถ้าต้องการเช่นเดียวกับเปรูด้วย

เครื่องบินฝึกใบพัด/โจมตีเบา Embraer EMB 314/A-29 Super Tucano บราซิลก็เป็นอีกแบบที่ประสบความสำเร็จในการส่งออกแก่กลุ่มชาติ ASEAN คือกองทัพอากาศอินโดนีเซียที่จัดหา 16เครื่อง และกองทัพอากาศฟิลิปปินส์ที่สั่งจัดหา 6เครื่องที่จะได้รับมอบในไตรมาสแรกปี 2020(https://aagth1.blogspot.com/2017/12/super-tucano.html)
โดย Philip Windsor ผู้อำนวยการฝ่ายพัฒนาธุรกิจภาคเอเชียแปซิฟิกของ Embraer กล่าวกับผู้แปลว่า Super Tucano มีคุณสมบัติมากกว่า PC-9 ที่สวิสไม่อนุญาตให้ติดอาวุธเนื่องจากขัดต่อความเป็นกลางของประเทศ และบินขึ้นลงบนทางวิ่งที่ไม่เตรียมการ(Unpaved Runway) ได้
ซึ่งเครื่องบินโจมตีใบพัด บ.จ.๕ North American Rockwell OV-10C Bronco ที่เคยประจำการในกองทัพอากาศไทย หลายประเทศในอเมริกากลางและอเมริกาใต้ก็ทดแทน OV-10 ด้วย Super Tucano แต่นั่นก็ขึ้นอยู่กับว่ากองทัพอากาศไทยมีความต้องการเครื่องบินโจมตีหรือเครื่องบินฝึกอย่างเดียว

บริษัท Turkish Aerospace(TAI: Turkish Aerospace Industries) ตุรกีก็ได้นำแบบจำลองผลิตภัณฑ์อากาศยานหลายแบบของตนมาจัดแสดงในงาน Defense & Security 2019 รวมถึงเครื่องบินฝึกใบพัด Hurkus เช่นกัน
โดย Turkish Aerospace ตุรกีมีการพัฒนาเครื่องบินฝึกใบพัด Hurkus มนสามรุ่นคือ เครื่องบินฝึกใบพัด Hurkus-A รุ่นพื้นฐานสำหรับพลเรือน, เครื่องบินฝึกใบพัดขั้นก้าวหน้า Hurkus-B สำหรับฝึกนักบินของกองทัพ และเครื่องบินโจมตีเบาใบพัด Hurkus-C รุ่นติดอาวุธ
อย่างไรก็ตามแม้ว่าจะมีคำสั่งจัดหาจากกองทัพตุรกีแล้วจำนวนหนึ่ง(https://aagth1.blogspot.com/2014/07/hurkus.html) แต่ขณะนี้เครื่องบินฝึกใบพัด Hurkus ตุรกียังไม่มีลูกค้าส่งออกครับ

Leonardo จะพัฒนาเฮลิคอปเตอร์โจมตีใหม่ทดแทน A129 Mangusta และจะสร้างเครื่องบินฝึกไอพ่น M345 HET ให้กองทัพอิตาลี

Leonardo to develop Mangusta replacement for Italy

The Italian Army is looking to replace its Mangusta helicopters that have been in service since 1990 with a new type to be developed by Leonardo under the NEES programme. Source: Italian Army
http://www.janes.com/article/66970/leonardo-to-develop-mangusta-replacement-for-italy

บริษัท Leonardo อิตาลีได้ประกาศข่าวเมื่อวันที่ 13 มกราคมที่ผ่านมาว่าบริษัทได้รับสัญญาในการพัฒนาเฮลิคอปเตอร์แบบใหม่เพื่อทดแทนเฮลิคอปเตอร์โจมตีลาดตระเวนติดอาวุธ A129 Mangusta
เป็นสัญญาผูกผันหลายปีเพื่อการศึกษา, การพัฒนา, การเข้าสู่กระบวนการอุตสาหกรรม, การผลิต และการทดสอบเครื่องต้นแบบและเครื่องในสายการผลิตขั้นต้นภายใต้โครงการ 'เฮลิคอปเตอร์สำรวจและคุ้มกันใหม่' (NEES: New Exploration and Escort Helicopter) สำหรับกองทัพบกอิตาลี(EI: Esercito Italiano)

ตามข้อมูลของ Leonardo กองทัพบกอิตาลีต้องการเฮลิคอปเตอร์โจมตีใหม่ 48เครื่องเพื่อทดแทนเฮลิคอปเตอร์โจมตี A129 Mangusta ที่มีประจำการในปัจจุบันซึ่งมีแผนจะปลดประจำการภายในปี 2025
ยังไม่มีรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับ ฮ.ใหม่ หรือโครงการพัฒนาออกมาจากบริษัทในการประกาศ ยกเว้นแต่ที่กล่าวว่ามันจะสร้าง "ผลิตภัณฑ์ที่มีความก้าวหน้าทางวิทยาการมากยิ่งขึ้น ด้วยสมรรถนะที่มากกว่าและมีค่าใช้จ่ายในการปฏิบัติการต่ำกว่า เพื่อตอบสนองความต้องการที่จะเกิดขึ้นต่อสถานการณ์ที่มีพัฒนาไปในอีก 30ปีข้างหน้า"

กองทัพบกอิตาลีได้รับมอบ ฮ.โจมตี A129 Mangusta จำนวน 66เครื่อง(กำหนดแบบเป็น EA-1 ในกองทัพอิตาลี) เข้าประจำการระหว่างปี 1990-2004 ซึ่งปัจจุบันยังคงประจำการอยู่ 49เครื่อง
Mangusta เป็น ฮ.โจมตีสองที่นั่งเรียงกันซึ่งได้รับการปรับปรุงมาหลายครั้งตั้งแต่เข้าประจำการมา ซึ่งกองทัพบกอิตาลีได้ส่งเข้าร่วมปฏิบัติมาแล้วหลายสมรภูมิเช่นในอัฟกานิสถาน โดยการปลดประจำการ ฮ.โจมตี Mangusta ในปี 2025 นับเป็นระยะเวลาประจำการนาน 35ปีครับ

Italian Air Force signs for M-345 trainer aircraft

Seen at the Paris Air Show in 2013, the M-345 has been enhanced with the HET-variant that is billed as being a low-cost trainer and operational platform. Italy has signed for the first five of an expected 45-aircraft order. (IHS/Patrick Allen)
http://www.janes.com/article/66975/italian-air-force-signs-for-m-345-trainer-aircraft

วันที่ 13 มกราคมที่ผ่านมาเช่นกัน กองทัพอากาศอิตาลี(AMI: Aeronautica Militare Italiana) ได้ลงนามสัญญากับบริษัท Leonardo ในการจัดหาเครื่องบินฝึกไอพ่น Alenia Aermacchi M-345 High Efficiency Trainer aircraft(HET) ขั้นต้น 5เครื่องจากจำนวนที่ต้องการจัดหา 45เครื่อง
สัญญาจัดหาเครื่องบินฝึกไอพ่น M-345(กำหนดแบบเป็น T-345 ในกองทัพอิตาลี) จะถูกนำมาทดแทนเครื่องบินฝึกไอพ่น MB-339 จำนวน 137เครื่องที่ประจำการในกองทัพอากาศอิตาลีขณะที่มีเครื่องบินฝึกไอพ่น M-346 อยู่แล้ว 18เครื่อง การส่งมอบ M-345 ชุดแรก 5เครื่องจะมีขึ้นในปี 2019

ข่าวสัญญาจัดหานี้มีขึ้นหลังการขึ้นทำการบินครั้งแรกของเครื่องบินฝึกไอพ่น M-345 HET เมื่อวันที่ 29 ธันวาคม 2016 จากที่ได้มีการเปิดตัวครั้งแรกในปี 2013
M-345 HET มีพื้นฐานพัฒนามาจากเครื่องบินฝึกไอพ่น M-345 ซึ่งเป็นการเปลี่ยนเรียกแบบของเครื่องบินฝึกไอพ่น Aermacchi M-311 เดิม(ซึ่งพัฒนาจากเครื่องบินฝึกไอพ่น Aermacchi S-211)

M-345 HET ถูกออกแบบให้รอบรับการฝึกนักบินขั้นประถมถึงขั้นมัธยมโดยลดค่าใช้จ่ายลง รวมถึงมีขีดความสามารถนำไปใช้ในปฏิบัติการ(รบ)ได้ด้วย
นอกจากอิตาลีแล้ว M-345 HET ยังได้รับความสนใจจากชิลีซึ่งได้มีการลงนามบันทึกความเข้าใจแล้ว อย่างไรก็ตามการเสนอเครื่องให้ฝรั่งเศสยังไม่ไดเกิดขึ้นตอนนี้ครับ

ฝรั่งเศสจะประเมินผลศึกษา M345 สำหรับทดแทน Alpha Jet

France to evaluate M-345 as possible Alpha Jet replacement

http://www.flightglobal.com/news/articles/france-to-evaluate-m-345-as-possible-alpha-jet-replacement-403569/

กองทัพอากาศฝรั่งเศสมีแผนจะตั้งโครงการจัดหาเครื่องบินฝึกไอพ่นแบบใหม่ทดแทน Alpha Jet จำนวนราว 86เครื่องที่ใช้งานมานานหลายสิบปี
โดยเครื่องแบบหนึ่งที่ฝรั่งเศสให้ความสนใจจะนำมาทดสอบประเมินความเป็นไปได้คือ M345 ของ Alenia Aermacchi อิตาลี
ซึ่งมีข้อมูลว่ากองทัพอากาศฝรั่งเศสอาจจะจัดหา บ.ฝึก M345 ในจำนวนเดียวกับที่กองทัพอากาศอิตาลีจะจัดหา

Alenia Aermacchi M345 เป็นการเปลี่ยนรหัสจาก M311 เดิมใหม่ในปี 2012
โดย M345 มีพื้นฐานพัฒนาปรับปรุงมาจาก S-211 ซึ่งประจำการในกองทัพอากาศหลายประเทศ
M345 เป็นเครื่องบินฝึกไอพ่นและโจมตีเบาสองที่นั่ง ใช้เครื่องยนต์ Pratt & Whitney JT15D-5C turbofan กำลังขับ 3,190lbs หนึ่งเครื่อง
ทำความเร็วสูงสุด 400konts มีตำบลอาวุธ 5แห่งสำหรับกระเปาะปืน จรวดและระเบิดน้ำหนักรวม 2,205lb ครับ