ออสเตรียอนุมัติการจัดหาเครื่องบินโจมตีเบาและฝึกไอพ่น M-346FA อิตาลี 12เครื่อง

Austria approves M-346FA light strike fighter and trainer buy

Seen at the Farnborough International Airshow 2024, the M-346FA has been selected by Austria to replace its Saab 105s and to augment its Eurofighters. Deliveries of 12 new aircraft are expected from 2027. (Getty Images/Jonh Keeble)

https://www.janes.com/osint-insights/defence-news/defence/austria-approves-m-346fa-light-strike-fighter-and-trainer-buy

ออสเตรียได้ลงนามจดหมายแสดงความจำนง(LOI: Letter of Intent) เพื่อจะจัดหาเครื่องบินโจมตีเบาและฝึกไอพ่นขั้นก้าวหน้า Leonardo M-346FA(Fighter Attack) จำนวน 12เครื่องที่ลงนามเมื่อวันที่ 28 ธันวาคม 2024 

จะเห็นกองทัพอากาศออสเตรีย(Austrian Air Force, OL: Österreichische Luftstreitkräfte) ทดแทนเครื่องบินฝึกไอพ่น Saab 105 ของตนที่ปลดประจำการในปี 2020(https://aagth1.blogspot.com/2020/07/typhoon-saab-105.html)

ข้อตกลงเป็นที่คาดว่าจะมีมูลค่าที่วงเงินประมาณ 1 billion Euros($1.04 billion) ประกอบด้วยเครื่องบินโจมตีเบาและฝึกไอพ่น M-346FA, สิ่งอำนวยความสะดวกภาคพื้นดิน, การฝึกและการสนับสนุน

จะได้รับงบประมาณภายใต้แผนการฟื้นฟู 2032(Reconstruction Plan 2032) ซึ่งได้ถูกร่างขึ้นในเดือนกุมภาพันธ์ 2022(https://aagth1.blogspot.com/2022/10/f-35-eurofighter-typhoon.html) ซึ่งจะยังเสริมกับเครื่องบินขับไล่ Eurofighter Typhoon จำนวน 15เครื่องของกองทัพอากาศออสเตรีย

ไม่ได้มีการเปิดเผยว่าเครื่องบินโจมตีเบาและฝึกไอพ่น M-346FA จำนวน 12เครื่องสำหรับกองทัพอากาศออสเตรีย ซึ่งจะถูกส่งมอบตั้งแต่ปี 2027 จะมีการรวมองค์ประกอบต่างๆของการปรับปรุงมาตรฐาน Block 20

ที่ถูกเปิดเผย ณ งานแสดงการบินนานาชาติ Farnborough International Airshow 2024 ระหว่างวันที่ 22-26 กรกฎาคม 2024 ในสหราชอาณาจักร หรือไม่(https://aagth1.blogspot.com/2024/04/leonardo-m-346-24.html)

บริษัท Leonardo อิตาลีได้เปิดตัวชุดการปรับปรุงขีดความสามารถสำหรับเครื่องบินฝึกไอพ่นและขับไล่โจมตีเบาตระกูล M-346 โดยกำหนดแบบเป็น M-346 T Block 20 ในรุ่นเครื่องบินฝึก และ M-346 F Block 20 ในรุ่นเครื่องบินโจมตีเบา

ชุดมาตรฐาน Block 20 ประกอบด้วยการปรับปรุงชุดคำสั่งและสิ่งอุปกรณ์ที่จะรวมถึงห้องนักบินพร้อมจอดแสดงผลขนาดใหญ่(LAD: Large Area Display) และการเพิ่มขยายขีดความสามารถอื่นๆ

"Leonardo ได้ประกาศการเปิดตัวชุดการเพิ่มขยายขีดความสามารถที่ครอบคลุมสำหรับระบบการฝึกบูรณาการ M-346 รวมถึงระบบ avionic หลักของเครื่องบิน, การนำร่อง/พิสูจน์ทราบ, อุปกรณ์ภารกิจ และขีดความสามารถการสนับสนุนภาคพื้นดิน

ความเคลื่อนไหวสะท้อนความต้องการการฝึกที่จะจัดวางทักษะต่างๆของนักบินที่จะถูกกำหนดการวิวัฒนาการโดยสนามรบหลากมิติสมัยใหม่, วิทยาการการรบทางอากาศ และการบริหารจัดการสารสนเทศ" บริษัท Leonardo กล่าว

ตามการเน้นโดย Leonardo อิตาลี การปรับปรุงมาตฐาน Block 20 ได้นำการปฏิบัติการในโลกจริงมากกว่า 10ปีสำหรับ M-346 ในกองทัพอากาศต่างๆทั่วโลกมาใช้ "ห้องนักบินมาตรฐาน Block 20 จะมีคุณลักษณะสองจอ LAD หนึ่งจอต่อหนึ่งที่นั่ง ทดแทน 6จอแสดงผลอเนกประสงค์(MFD: Multifunctional Display) ที่มีอยู่ตอนนี้, เสริมด้วยจอแสดงผลตรงหน้า(HUD: Head-Up Display) ความโดดเด่นต่ำ 

สิ่งเหล่านี้จะผสมผสานด้วยเครื่องบันทึกวิดีทัศน์และข้อมูล digital ใหม่ และหมวกนักบินติดจอแสดงผล(HMD: Helmet-Mounted Display) ข้อมูลเสมือนจริง(augmented reality) ใหม่" Leonardo กล่าวเสริมว่าส่วนติดต่อมนุษย์-เครื่องจักร(HMI: Human-Machine Interface) ที่ปรับปรุงใหม่จะทำให้นักบินมีประสบการณ์อย่างเต็มที่มากขึ้น ช่วยการหยั่งรู้สถานการณ์ครับ

Leonardo อิตาลียืนยันสัญญาจัดหาเครื่องบินขับไล่และฝึก M-346 สำหรับไนจีเรีย 24เครื่อง

Leonardo confirms M-346 contract for Nigeria

Nigeria is to receive 24 M-346 aircraft that will be used in both the trainer and combat roles. While Leonardo offers both the M-346FA and M-346FT combat versions of the aircraft, all official announcements on the Nigerian deal by the NAF and/or Leonardo to date have referred only to the baseline M-346 advanced jet trainer (pictured) that comes with a secondary combat capability. (Italian Air Force)

https://www.janes.com/defence-news/news-detail/leonardo-confirms-m-346-contract-for-nigeria

บริษัท Leonardo อิตาลีได้เปิดเผยเป็นครั้งแรกว่าตนได้ได้รับสัญญาที่จะส่งมอบเครื่องบินขับไล่และฝึก M-346 ของตนแก่ไนจีเรีย(https://aagth1.blogspot.com/2023/06/leonardo-airbus-m-346.html)

การบอกกับ Janes เมื่อวันที่ 19 เมษายน 2024 ว่าล่าสุดบริษัท Leonardo ได้ยืนยันความมุ่งมั่นของตนที่ส่งมอบได้ทันเวลาของ "เครื่องบินขับไล่" แก่ไนจีเรียประเทศในแอฟริกาตะวันตก

การยืนยันของบริษัท Leonardo อิตาลีมีขึ้นตามมาในการตอบสนองต่อการเผยแพร่ post ในบัญชี Facebook ทางการของกองทัพอากาศไนจีเรีย(NAF: Nigerian Air Force) ซึ่งตนกล่าวว่า

จะได้รับมอบเครื่องบินขับไล่และฝึก M-346 จำนวน 24เครื่อง โดยเครื่องบินชุดแรกจำนวน 6เครื่องคาดว่าจะมาถึงไนจีเรียก่อนสิ้นปี 2024 และเครื่องที่เหลือจะถูกส่งมอบตามมาชุดละ 6เครื่องในแต่ระยะ

"(Post ใน Facebook) นี้ได้ทำการอ้างอิงต่อการประชุมระหว่างกองบัญชาการกองทัพอากาศไนจีเรียและ Leonardo อิตาลี ที่ซึ่งบริษัทได้ยืนยันความมุ่งมั่นของตนที่จะส่งมอบเครื่องบินขับไล่และฝึก M-346 ตามเวลา

และรับประกันการเริ่มต้นช่วงแรกของการฝึกนักบินในปี 2024 เราไม่สามารถอธิบายรายละเอียดเพิ่มเติมในขั้นระยะนี้ได้" บริษัท Leonardo อิตาลีกล่าวเสริมกับ Janes

กองทัพอากาศไนจีเรียจะได้รับมอบเครื่องบินขับไล่และฝึก M-346 จำนวน 24เครื่องที่จะถูกใช้ในบทบาททั้งเป็นเครื่องบินฝึกและเครื่องบินรบ(https://aagth1.blogspot.com/2021/10/m-346.html)

ขณะที่ Leonardo อิตาลีได้เสนอทั้งรุ่นเครื่องบินขับไล่และโจมตี M-346FA(Fighter Attack)(https://aagth1.blogspot.com/2021/05/leonardo-m-346fa-su-22.html) และเครื่องบินขับไล่และฝึก M-346FT(Fighter Trainer)(https://aagth1.blogspot.com/2020/02/m-346.html)

การประกาศอย่างเป็นทางการเกี่ยวกับข้อตกลงของไนจีเรียโดยทั้งกองทัพอากาศไนจีเรียและ/หรือบริษัท Leonardo อิตาลีในปัจจุบันได้อ้างอิงเฉพาะรุ่นพื้นฐานเครื่องบินฝึกไอพ่นขั้นก้าวหน้า M-346 เท่านั้นซึ่งมาพร้อมขีดความสามารถรองในการรบ

กองทัพอากาศอิตาลี(Italian Air Force, AMI: Aeronautica Militaire Italiana) นำ M-346 เข้าประจำการโดยกำหนดแบบเป็นเครื่องบินฝึกไอพ่น T-346A โดยยังได้รับการส่งออกให้แก่สิงคโปร์, อิสราเอล,โปแลนด์, อาเซอร์ไบจาน, กรีซ, กาตาร์ และเติร์กเมนิสถาน

ตามข้อมูลจาก Janes World Air Forces กองทัพอากาศไนจีเรียปัจจุบันมีประจำการด้วยเครื่องบินฝึกไอพ่น Alpha Jet E ฝรั่งเศสจำนวน 11เครื่อง ซึ่งถูกนำมาใช้ติดอาวุธในภารกิจเครื่องบินโจมตีเบา

M-346 จะยังเสริมต่ออากาศยานที่ประจำการมีอยู่รวมถึงเครื่องบินขับไล่ JF-17 Thunder จีน-ปากีสถานจำนวน 3เครื่อง และเครื่องบินโจมตีเบาใบพัด A-29 Super Tucano บราซิลจำนวน 12เครื่องครับ(https://aagth1.blogspot.com/2021/05/jf-17-29-super-tucano.html)

Leonardo อิตาลีและ Airbus ลงนามข้อตกลงการฝึกบนพื้นฐานเครื่องบินฝึกไอพ่น M-346

Paris Air Show 2023: Airbus, Leonardo sign training MOU based on M-346 jet

Under an MOU signed on 21 June Airbus and Leonardo will explore future pilot training opportunities based on the M-346 Master AJT aircraft. (Leonardo)

https://www.janes.com/defence-news/news-detail/paris-air-show-2023-airbus-leonardo-sign-training-mou-based-on-m-346-jet

บริษัท Airbus ยุโรป และบริษัท Leonardo อิตาลีเห็นชอบที่จะสำรวจโอกาสการฝึกนักบินในอนาคตร่วมกันบนพื้นฐานเครื่องบินฝึกไอพ่นขั้นก้าวหน้า M-346 Master AJT(Advanced Jet Trainer) ในภายหลัง

ทั้งสองบริษัทจะ "ส่งเสริมระบบการฝึกแบบบูรณาการร่วมกัน และศึกษาแนวทางแก้ไขปัญหาในอนาคตที่จะจัดการความท้าทายการครองอากาศ" ตามบันทึกความเข้าใจ(MOU: Memorandum of Understanding) ที่ลงนามเมื่อวันที่ 21 มิถุนายน 2023

บันทึกความเข้าใจ MOU ได้ถูกลงนาม ณ งานแสดงการบินนานาชาติ Paris Air Show 2023 ที่ Le Bourget ฝรั่งเศส "ภายใต้ความร่วมมือนี้ทั้งสองบริษัทจะร่วมกันดำเนินการและแสวงหาโอกาสทางธุรกิจ

สำหรับการจัดเตรียมระบบการฝึกขั้นก้าวหน้าที่ยกประโยชน์จากประสบการณ์ที่ได้รับการพิจน์แล้วของเครื่องบินฝึกไอพ่น M-346 ขอบคุณต่อชั่วโมงบินมากกว่า 100,000ชั่วโมงที่ทำไปทั่วโลกโดยเครื่องบิน" แถลงการณ์ร่วมอธิบาย

"Airbus และ Leonardo จะยังสำรวจความสัมพันธ์อันลึกซึ้งและความร่วมือด้านอุตสาหกรรมที่จะร่วมมือกันจัดการในภาคส่วนการฝึกนักบินทางทหารในอนาคต" แถลงการณ์ร่วมเสริม

ตามที่เน้นในการประกาศ ตลาดเครื่องบินฝึกขั้นก้าวหน้าของยุโรปจะทำบัญชีสำหรับการส่งมอบเครื่องบินใหม่มากกว่า 400เครื่องในอีก 20ปีข้างหน้า เสริมด้วยวงเงินเพิ่มเติม 12 billion Euros($13.12 billion) สำหรับการจัดเตรียมการบริการการฝึกนักบินขั้นก้าวหน้า

M-346 ถูกใช้ในฐานะเครื่องบินฝึกขั้นก้าวหน้าในหลายๆกองทัพ ในหลายกรณีไม่เพียงเฉพาะการฝึกนักบินของพวกตนเท่านั้นแต่ยังฝึกนักบินของประเทศพันธมิตรต่างๆด้วย(https://aagth1.blogspot.com/2021/10/m-346.html)

กองทัพอากาศอิตาลี(Italian Air Force, AMI: Aeronautica Militare Italiana) ใช้เครื่องบินฝึกไอพ่น M-346 ณ กองบินที่61(61st Air Wing) ที่ Galatina เพื่อฝึกนักบินสัญชาติอิตาลีของตน

เช่นเดียวกับนักบินชาติเหล่านี้จากอาร์เจนตินา, ออสเตรีย, ฝรั่งเศส, กรีซ, คูเวต, เนเธอร์แลนด์, โปแลนด์, สิงคโปร์, สเปน, สหราชอาณาจักร และสหรัฐฯ

กรีซเพิ่งจะเปิดโรงเรียนการบินนานาชาติของตนเองใน Kalamata ซึ่งจะใช้เครื่องบินฝึกไอพ่น M-346 ในการฝึกนักบินกรีซ และเหล่านักบินจากประเทศอื่นๆ

เครื่องบินฝึกไอพ่นขั้นก้าวหน้า M-346 AJT ยังถูกนำเข้าประจำการในอิสราเอล, โปแลนด์(https://aagth1.blogspot.com/2021/05/leonardo-m-346fa-su-22.html), กาตาร์, และสิงคโปร์

เครื่องบินฝึกไอพ่นและโจมตีเบา M-346 Master ยังได้รับการสั่งจัดหาโดยอาเซอร์ไบจานด้วยครับ(https://aagth1.blogspot.com/2020/02/m-346.html)

มาเลเซียเริ่มการประเมินค่าข้อเสนอเครื่องบินขับไล่ฝึก/เครื่องบินรบเบาทดแทน Hawk 108/Hawk 208

Malaysia begins evaluating proposals to replace fleet of Hawk Mk 108/208s

A file image depicting a Royal Malaysian Air Force Hawk 208 in the foreground with a Hawk 108 in the background. (BAE Systems)

https://www.janes.com/defence-news/news-detail/malaysia-begins-evaluating-proposals-to-replace-fleet-of-hawk-mk-108208s

รัฐบาลมาเลเซียได้เริ่มต้นการประเมินค่าข้อเสนอต่างๆที่จะทดแทนฝูงเครื่องบินขับไล่ฝึก Hawk Mk 108 และเครื่องบินโจมตีเบา Hawk Mk 208 ของกองทัพอากาศมาเลเซีย(RMAF: Royal Malaysian Air Force, TUDM: Tentera Udara Diraja Malaysia) ที่มีอายุการใช้งานมานาน

(https://aagth1.blogspot.com/2021/06/lcaflit.html, https://aagth1.blogspot.com/2021/06/hawk-208.html, https://aagth1.blogspot.com/2019/06/bae-systems-hawk.html)

ประเด็นดังกล่าวได้ถูกเปิดเผยโดยรัฐมนตรีกลาโหมมาเลเซีย Hishammuddin Hussein เมื่อวันที่ 25 พฤศจิกายน 2021 ในการตอบของเขาต่อการตั้งคำถามจากรัฐสภามาเลเซียเกี่ยวกับอุบัติเหตร้ายแรงที่เกิดขึ้นกับเครื่องบินขับไล่ฝึก Hawk Mk 108

อุบัติเหตุที่เกิดขึ้นเมื่อวันที่ 17 พฤศจิกายน 2021 ที่ฐานทัพอากาศ RMAF Butterworth ใน Penang มีนักบินเสียชีวิต 1นาย และบาดเจ็บ 1นาย เป็นอุบัติเหตุตกร้ายแรงล่าสุดที่เกิดกับเครื่องบินขับไล่ฝึก Hawk 108 ตั้งแต่ปี 1998

ในการตอบของรัฐมนตรีกลาโหมต่อคำถามจาก Ahmad Nazlan Indris สมาชิกสภามาเลเซีย Hishammuddin กล่าวว่าล่าสุดรัฐบาลมาเลเซียได้เชิญผู้รับสัญญานานาชาติต่างๆที่จะส่งข้อเสนอแต่ละรายของตน

ที่จะทดแทนเครื่องบินขับไล่ฝึก Hawk 108 และเครื่องบินโจมตีเบา Hawk 208 ภายใต้โครงการเครื่องบินรบเบา/เครื่องบินขับไล่ฝึก LCA/FLIT(Light Combat Aircraft/Fighter Lead-In Trainer)

โครงการมีจุดประสงค์ที่จะจัดหาเครื่องบินรบเบา/เครื่องบินขับไล่ฝึก LCA/FLIT จำนวน 36เครื่องในสองระยะ แบ่งเป็น 18เครื่องที่จะได้รับการจัดหาในขั้นตอนปี 2021 โดยเครื่องบินที่เหลือจะได้รับการจัดหาตั้งแต่ปี 2025 เป็นต้นไป

ระยะการยื่นส่งสำหรับโครงการ LCA/FLIT ได้ปิดรับเมื่อวันที่ 6 ตุลาคม 2021 และขณะนี้กระทรวงกลาโหมมาเลเซียกำลังอยู่ในขั้นตอนการประเมินค่าข้อเสนอจากหลายผู้รับสัญญา Hishammuddin กล่าว

Hishammuddin เสริมว่ากระบวนการจัดซื้อจัดจ้างอยู่ในแนวทางกับแผนการเปลี่ยนแปลงของกองทัพอากาศมาเลเซียที่รู้จักในชื่อ CAP55(https://aagth1.blogspot.com/2018/08/blog-post_9.html) เขาได้ตัดบทที่จะไม่เปิดเผยว่ามีเครื่องบินแบบใดบ้างที่กำลังอยู่ในขั้นตอนการประเมินค่า

อย่างไรก็ตามก่อนหน้านี้มาเลเซียได้แสดงความสนใจใน Korea Aerospace Industries FA-50 Golden Eagle สาธารณรัฐเกาหลี, M-346FA Master อิตาลี และ Boeing-Saab T-7A Red Hawk สำหรับความต้องการนี้ครับ

ญี่ปุ่นจะส่งนักบินไปฝึกกับเครื่องบินฝึกไอพ่น M-346 ที่โรงเรียนการบินนานาชาติอิตาลี

Japan to send pilots to Italian flight training school

JASDF pilots will join other international students in training with Leonardo and the Italian Air Force on the T-346A aircraft. (Leonardo)

JASDF's T-4 trainer aircraft. (JASDF)

https://www.janes.com/defence-news/news-detail/japan-to-send-pilots-to-italian-flight-training-school

ญี่ปุ่นจะส่งนักบินทหารของตนไปฝึกที่โรงเรียนการบินนานาชาติ(IFTS: International Flight Training School) ของกองทัพอากาศอิตาลี(Italian Air Force, AMI: Aeronautica Militare Italiana) มีการประกาศเมื่อวันที่ 26 ตุลาคม 2021

ตามข้อตกลงเช่นเดียวล่าสุดกับเยอรมนีและกาตาร์ กองทัพอิตาลีและบริษัท Leonardo อิตาลี ได้รับข้อตกลงกับกองกำลังป้องกันตนเองทางอากาศญี่ปุ่น(JASDF: Japan Air Self-Defense Force)

ที่นักบินกองกำลังป้องกันตนเองทางอากาศญี่ปุ่นจะดำเนินการฝึกนักบินขั้นก้าวหน้า(Phase IV) ที่โรงเรียนการบินนานาชาติ IFTS ที่ตั้ง ณ กองบินที่61 ฐานทัพอากาศ Lecce Galatina ในตอนใต้ของอิตาลี

"ผู้บัญชาการกองทัพอากาศอิตาลี พลอากาศเอก Alberto Rosso และผู้บัญชาการกองกำลังป้องกันตนเองทางอากาศญี่ปุ่น พลอากาศเอก Shunji Izutsu ได้ลงนามข้อตกลงทางเทคนิคที่สำคัญวันนี้เกี่ยวกับการฝึกนักบินทหารของญี่ปุ่น" Leonardo อิตาลีกล่าว

บริษัท Leonardo เสริมว่า เช่นเดียวกับการฝึกศิษย์การบินข้อตกลงยังสามารถเห็นครูการบินญี่ปุ่นทำงานที่โรงเรียนการบินนานาชาติ IFTS ด้วย 

Leonardo ไม่ได้บอกว่าเมื่อไรที่กำลังพลกองกำลังป้องกันตนเองทางอากาศญี่ปุ่นชุดแรกมีกำหทดจะเดินทางมาถึงโรงเรียนการบินนานาชาติ IFTS ที่อิตาลี

ตามการเน้นในการประกาศ กองทัพอากาศอิตาลีและกองกำลังป้องกันตนเองทางอากาศญี่ปุ่นมีความพึงพอใจในความสัมพันธ์อันใกล้ชิด ทั้งสองกองทัพอากาศต่างประจำการด้วยเครื่องบินขับไล่ Lockheed Martin F-35 Lightning II Joint Strike Fighter(JSF) 

และเครื่องบินเติมเชื้อเพลิงกลางอากาศ Boeing KC-767(https://aagth1.blogspot.com/2021/10/f-35b-ddh-183-js-izumo.html, https://aagth1.blogspot.com/2021/06/digital-f-x.html, https://aagth1.blogspot.com/2018/01/f-35b.html)

ขณะที่กองทัพอากาศอิตาลีมีประจำการด้วยเครื่องบินฝึกไอพ่น Leonardo M-346 Master ที่ได้รับการกำหนดแบบในประจำการกองทัพอากาศอิตาลีว่าเครื่องบินฝึกไอพ่น T-346A(https://aagth1.blogspot.com/2021/05/leonardo-m-346fa-su-22.html)

กองกำลังป้องกันตนเองทางอากาศญี่ปุ่นมีประจำการด้วยเครื่องบินฝึกไอพ่น Kawasaki T-4 ที่พัฒนาเองในประเทศ ซึ่งเข้าประจำการมาตั้งแต่ปี 1988 ครับ

Boeing, Lockheed Martin และ Leonardo เข้าแข่งขันโครงการจัดหาเครื่องบินฝึกไอพ่นใหม่กองทัพเรือสหรัฐฯ

Update: Competitors declare for US Navy jet trainer requirement

A conceptual image of the Boeing T-7A Red Hawk in US Navy colours. Along with Lockheed Martin and Leonardo, the company is to compete the service's T-45 Goshawk replacement programme. (Boeing)

Lockheed Martin would offer the T-50A with support from co-developer Korea Aerospace Industries (KAI). (Lockheed Martin)

Leonardo would compete the M-346 Master (seen as T-100). (Leonardo)

The US Navy's Undergraduate Jet Training System (UJTS) programme to replace the Boeing T-45 Goshawk. (US Navy)

https://www.janes.com/defence-news/news-detail/update-competitors-declare-for-us-navy-jet-trainer-requirement

สามบริษัทได้ประกาศความตั้งใจของตนที่จะเข้าแข่งขันสำหรับการจัดหาเครื่องบินฝึกไอพ่นใหม่ของกองทัพเรือสหรัฐฯ(USN: US Navy) บริษัท Boeing สหรัฐฯ และบริษัท Lockheed Martin สหรัฐฯ ยืนยันกับ Janes เมื่อวันที่ 10 สิงหาคม 2021 ว่า

พวกตนจะเข้าแข่งขันในโครงการระบบการฝึกเครื่องบินไอพ่นศิษย์การบิน(UJTS: Undergraduate Jet Training System) เพื่อทดแทนเครื่องบินฝึกไอพ่น Boeing T-45 Goshawk ขณะที่บริษัท Leonardo อิตาลีได้ประกาศก่อนหน้าถึงความตั้งใจของตนที่จะเข้าแข่งขัน

Boeing ตอบสนองว่าตนจะนำเสนอเครื่องบินฝึกไอพ่น T-7A Red Hawk ของตน(https://aagth1.blogspot.com/2021/06/t-7a.html) โดยย้ำว่า "Boeing พร้อมเสมอที่จะสนับสนุนกองทัพเรือสหรัฐฯในภารกิจการฝึกของตน"

Lockheed Martin กล่าวกับ Janes ว่าตนจะเสนอเครื่องบินฝึกไอพ่น T-50A โดยการสนับสนุนจากผู้พัฒนาร่วม บริษัท Korea Aerospace Industries(KAI) สาธารณรัฐเกาหลี(https://aagth1.blogspot.com/2015/12/kai-t-50-t-x.html)

Lockheed Martin กล่าวว่า "เราเสนอการดัดแปลงอย่างเล็กน้อยที่สุดต่อแบบพื้นฐานเครื่องบินฝึกไอพ่น T-50A เพื่อจะตรงความต้องการที่ระบุในเอกสารขอข้อมูล(RFI: Request for Information) ของกองทัพเรือสหรัฐฯ"

Leonardo กล่าวว่าตนจะส่งเครื่องบินฝึกไอพ่น M-346 Master เข้าแข่งขัน(https://aagth1.blogspot.com/2017/02/leonardo-t-100-t-x.html) โดยเสริมว่า "M-346 เป็นที่เหมาะสมสำหรับความต้องการการฝึกกองทัพเรือสหรัฐฯ เรากำลังทำการประเมินที่ครอบคลุมก่อนขั้นต่อๆไปในกระบวนการ"

นอกเหนือจากสามบริษัทเหล่านี้ บริษัท BAE Systems สหราชอาณาจักรได้ให้ข้อมูลที่ไม่ผูกมัดว่าตนจะเสนอหรือไม่เสนอเครื่องบินฝึกไอพ่น Hawk AJT ของตนหรือไม่แต่อย่างใด 

โดยกล่าวเพียงว่า "การมุ่งเน้นหลักของเรายังคงเป็นการสนับสนุนความพร้อมและจำนวนเครื่องที่ใช้งานได้ของ T-45 Goshawk ผ่านการผลิตชิ้นส่วนอะไหล่และมอบความเชี่ยวชาญด้านวิศวกรรม"

"เรายังคงมุ่งมั่นที่จะสนับสนุนกองทัพเรือสหรัฐฯและเดินหน้าที่จะร่วมมือกับหุ้นส่วนต่างๆของเราในการสนับสนุนความต้องการในอนาคต" BAE Systems เสริม

เครื่องบินฝึกไอพ่น T-45 Goshawk มีพื้นฐานจากเครื่องบินฝึกไอพ่น BAE Systems Hawk ที่มีการดัดแปลงอย่างมาก โดยเข้าประจำการในกองทัพเรือสหรัฐฯตั้งแต่ปี 1991

เอกสารขอข้อมูล RFI ที่ออกโดยกองบัญชาการระบบอากาศนาวี(NAVAIR: Naval Air Systems Command) ในเดือนพฤษภาคม 2020 ไม่ได้ระบุความต้องการว่าเครื่องบินฝึกไอพ่นใหม่จะต้อมีขีดความสามารถปฏิบัติการจากเรือบรรทุกเครื่องบินได้เหมือน T-45 หรือไม่

โดยระบุถึงเครื่องบินฝึกไอพ่นสองที่นั่งใช้งานจากสนามบินบนบก มีความเร็วสูงสุดเกิน Mach 0.84 มีเพดานบิน 41,000ft ติดตั้ง synthetic radar และระบบตรวจจับอื่นๆ เช่นเดียวกับการจำลองการใช้อาวุธอากาศสู่อากาศและอากาศสู่พื้น และยังควรมีตำบลอาวุธอย่างน้อยสองจุดแข็งครับ

Leonardo อิตาลีเสนอเครื่องบินขับไล่โจมตี M-346FA แก่โปแลนด์ทดแทนเครื่องบินโจมตี Su-22

Leonardo pitches M-346FA as Polish ‘Fitter' replacement

The M-346FA could be a capable yet cost effective replacement for Poland’s ageing fleet of Warsaw Pact-era Su-22s. (Janes/Patrick Allen)

https://www.janes.com/defence-news/news-detail/leonardo-pitches-m-346fa-as-polish-fitter-replacement

http://afterburner.com.pl

https://www.jetphotos.com/photo/9289300

บริษัท Leonardo อิตาลีกำลังเสนอเครื่องบินขับไล่โจมตี M-346FA(Fighter Attack) ในฐานะความเป็นไปได้ในการทดแทนฝูงเครื่องบินโจมตี Sukhoi Su-22(NATO กำหนดรหัส Fitter) ของโปแลนด์ที่มีอายุการใช้งานมานาน 

บริษัทประกาศเมื่อวันที่ 14 พฤษภาคม 2021 โดยมีจุดประสงค์ที่จะเสนอเครื่องบินขับไล่โจมตีเบาสองเครื่องยนต์ไอพ่น M-346FA แก่กองทัพอากาศโปแลนด์(Polish Air Force, ISP: Inspektorat Sił Powietrznych)

กองทัพอากาศโปแลนด์มีความต้องการที่จะทดแทนฝูงเครื่องบินโจมตีเครื่องยนต์ไอพ่นเดี่ยว Su-22M4 ยุค Warsaw Pact เกือบ 30เครื่องที่เข้าประจำการมาตั้งแต่ปี 1985

Leonardo อิตาลีเน้นถึงการทำงานร่วมกันว่า กองทัพอากาศโปแลนด์สามารถได้รับประโยชน์จากสิ่งนี้ได้ตามที่มีเครื่องบินฝึกไอพ่น M-346 Master ประจำการที่เป็นรุ่นพื้นฐานอยู่แล้ว

"M-346FA เป็นเครื่องบินรบเบาสมรรถนะสูงที่สามารถทดแทนเครื่องบินโจมตี Su-22 ได้ เครื่องบินโจมตีเบา M-346FA มอบผลประโยชน์การปฏิบัติงานอย่างมหาศาล

และมีหลายอย่างเหมือนกับรุ่นฝึก M-346 ที่ใช้โดยกองทัพอากาศโปแลนด์" บริษัท Leonardo กล่าวในบัญชีบน Twitter ทางการของตน Leonardo in Poland

ตามข้อมูลจาก Janes World Air Forces กองทัพอากาศโปแลนด์มีเครื่องบินโจมตี Su-22M4 จำนวน 27เครื่อง ซึ่ง 12เครื่องได้รับการยืดอายุการใช้งานควบคู่กับเครื่องบินโจมตีรุ่นฝึกสองที่นั่ง Su-22UM3K ทั้ง 6เครื่องที่อยู่ในประจำการ

อย่างไรก็ตามขีดความสามารถการรบของเครื่องบินโจมตี Su-22 เหล่านี้อยู่ในระดับต่ำมาก และเครื่องในฝูงบินทั้งหมดมีกำหนดจะถูกปลดประจำการภายในปี 2024-2026

นอกจากเครื่องบินโจมตี Su-22 ปัจจุบันกองทัพอากาศโปแลนด์มีประจำการด้วยเครื่องบินขับไล่ Lockheed Martin F-16C/D Block 50+ Fighting Falcon จำนวน 48เครื่อง และเครื่องบินขับไล่ Mikoyan MiG-29(NATO กำหนดรหัส Fulcrum) จำนวน 21เครื่อง

ทั้ง Su-22 และเครื่องบินขับไล่ MiG-29 ระบุว่าจะถูกทดแทนด้วยเครื่องบินขับไล่ Lockheed Martin F-35A Lightning II Joint Strike Fighters(JSF) จำนวน 32 ภายใต้โครงการ Harpia ของโปแลนด์(https://aagth1.blogspot.com/2020/02/f-35a.html)

ขณะที่ยังไม่มีโครงการจัดหาเครื่องบินรบใหม่ทดแทนเครื่องบินโจมตี Su-22 แยกออกมาต่างหากเกิดขึ้นในตอนนี้(https://aagth1.blogspot.com/2020/02/m-346.html, https://aagth1.blogspot.com/2019/02/leonardo.html)

Leonardo ไม่มีข้อสงสัยในการมองเห็นโอกาสสำหรับเครื่องบินขับไล่โจมตี M-346FA ราคาประหยัดของตน ในฐานะการเสริมต่อเครื่องบินขับไล่ F-35A ที่มีขีดความสามารถมากกว่าแต่ราคาแพงกว่ามากครับ

อาเซอร์ไบจานจะซื้อเครื่องบินฝึกไอพ่นโจมตีเบา M-346 อิตาลี

Azerbaijan to buy M-346 Master jet

Azerbaijan is to buy an undisclosed number of Leonardo M-346 Master trainer and light attack aircraft, according to a ‘declaration by agreement’ signed on 20 February. Source: Leonardo
https://www.janes.com/article/94472/azerbaijan-to-buy-m-346-master-jet

อาเซอร์ไบจานจะซื้อเครื่องบินฝึกไอพ่นและโจมตีเบา M-346 Master ที่ไม่เปิดเผยจำนวน ตามที่ประธานาธิบดีอาเซอร์ไบจานประกาศเมื่อวันที่ 20 กุมภาพันธ์ 2020
รัฐมนตรีกลาโหมอาเซอร์ไบจาน Zakir Hasanov และผู้อำนวยการบริหารบริษัท Leonardo อิตาลี Alessandro Profumo ได้แลกเปลี่ยน 'ประกาศโดยข้อตกลง' ระหว่างกัน

การประกาศข้อตกลงระหว่างกระทรวงกลาโหมสาธารณรัฐอาเซอร์ไบจานและ Leonardo อิตาลีสำหรับการจัดหา "ระบบการบูรณาการสำหรับเครื่องบิน M-346"
Website ของประธานาธิบดีแห่งสาธารณรัฐอาเซอร์ไบจาน Ilham Aliyev ได้ประกาศการแถลงข้อตกลงดังกล่าว ไม่มีรายละเอียดเกี่ยวกับวงเงินสัญญาและระยะเวลาส่งมอบที่ถูกเปิดเผย

ในเดือนพฤษภาคม 2017 บริษัท Leonardo อิตาลีได้นำเครื่องบินฝึกไอพ่น Alenia Aermacchi M-346 Master ของตนมาแสดงที่อาเซอร์ไบจานให้เจ้าหน้าที่ทางทหารระดับสูงของอาเซอร์ไบจานชม
กองทัพอากาศอาเซอร์ไบจาน(AzAF: Azerbaijan Air Force) และกองกำลังป้องกันภัยทางอากาศ(Air Defence Force) เป็นที่ทราบว่าได้มีความกดดันในความจำเป็นที่จัดหาอากาศยานเพิ่มเติม

และกองทัพอากาศอาเซอร์ไบจานยังมีความจำเป็นที่จะต้องทดแทนอากาศยานใหม่ยุคอดีตสหภาพโซเวียตของตนทั้งเครื่องบินขับไล่ Mikoyan MiG-29 (NATO กำหนรหัส 'Fulcrum') ราว 12เครื่อง,
เครื่องบินโจมตี  Sukhoi Su-25 (NATO กำหนรหัส 'Frogfoot') จำนวนราว 12เครื่อง และเครื่องบินฝึกไอพ่น Aero Vodochody L-39 จำนวน 12เครื่อง

M-346 เป็นเครื่องบินฝึกไอพ่นขั้นก้าวหน้าที่มาพร้อมกับตำบลติดตั้งอาวุธและอุปกรณ์รวม 9จุดแข็ง(4ตำบลใต้ปีกแต่ข้าง และหนึ่งตำบลใต้กลางลำตัวเครื่องสำหรับกระเปาะปืนใหญ่อากาศ)
M-346 สามารถติดตั้งลูกระเบิดอากาศ 'ธรรมดา'และ 'นำวิถี' ได้หลายแบบเช่น ลูกระเบิดทำลายไม่นำวิถี Mk 82/83/84 และระเบิดนำวิถี Laser GBU-12/16 Paveway II  และระเบิดนำวิถี Infrared Opher Mk 82 อิสราเอลครับ