Airbus delivers ‘first combat ready' A400M to Spain
The first A400M for the Spanish Air and Space Force to be fitted with the
Indra InShield DIRCM countermeasures was delivered to the service on 11
February. (Airbus Defence and Space)
บริษัท Airbus Defence and Space(DS) ยุโรปได้ส่งมอบส่งมอบเครื่องบินลำเลียง
A400M "เครื่องแรกที่พร้อมรบ(combat-ready)" ของตน ตามที่บริษัท Airbus DS
อธิบายเหตุการณ์สำคัญนี้เมื่อวันที่ 12 กุมภาพันธ์ 2026
เครื่องบินลำเลียง A400M ที่มีหมายเลขสายการผลิต MSN120 ขอบริษัท Airbus DS
เป็นเครื่องแรกที่จะถูกส่งมอบจากสายการประกอบขั้นสุดท้าย(FAL: Final Assembly
Line) ใน Seville สเปน
แก่กองทัพอากาศและอวกาศสเปน(Spanish Air and Space Force, EdAE: Ejército del
Aire y del Espacio) ที่ได้รับการติดตั้งด้วยระบบมาตรการต่อต้านเชิงรับ(defensive
countermeasures)
"Airbus ได้ส่งมอบเครื่องบินลำเลียง A400M
พร้อมรบเครื่องแรกสำหรับกองทัพอากาศและอวกาศสเปน" บริษัท Airbus DS กล่าว(https://aagth1.blogspot.com/2024/11/airbus-a400m.html) โดยเสริมว่า
"การปฏิบัติการในห้วงอากาศที่มีการแข่งขันสามารถเผยเครื่องบินลำเลียง A400M
ที่จะมีการเพิ่มสูงขึ้นของภัยคุกคามต่างๆ
เพื่อให้ดำรงความมั่นใจในความสำเร็จภารกิจในสภาพแวดล้อมข้าศึกต่างๆ
เป็นครั้งแรกที่ Airbus Defence and Space ได้บูรณาการระบบมาตรการต่อต้าน Infraed
แบบกำหนดทิศทาง(DIRCM: Directed Infrared Countermeasures)
เข้ากับเครื่องบินลำเลียง A400M ภายในฝูงบินกองทัพอากาศและอวกาศสเปน"
บริษัท Airbus DS
เสริมว่ากองทัพอากาศและอวกาศสเปนขณะนี้จะดำเนินการประเมินค่าการปฏิบัติการของระบบมาตรการต่อต้าน
DIRCM
ตลอดหลายเดือนข้างหน้าที่จะมาถึงก่อนการสร้างการตัดสินใจที่จะเป็นตัวการใช้งานระบบ
ตลอดทั้งฝูงบินเครื่องบินลำเลียง A400M จำนวน 27เครื่อง
ซึ่งจนถึงตอนได้ส่งมอบไปแล้วจำนวน 14เครื่องแก่กองบินที่31((31st Wing, Ala 31) ณ
ฐานทัพอากาศ Zaragoza ในตะวันออกเฉียงเหนือของสเปน
ระบบมาตรการต่อต้าน Infraed แบบกำหนดทิศทางแบบ Indra InShield DIRCM ของบริษัท
Indra สเปน ใช้วิทยาการลำแสง laser
เพื่อเบี่ยงเบนอาวุธปล่อยนำวิถีด้วยคลื่นความร้อน infrared ต่างๆ
ได้รับการรับรองโดยสถาบันเทคโนโลยีการบินแห่งชาติสเปน(Spanish National Institute
for Aerospace Technology, INTA: Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial)
และการบูรณาการเข้ากับเครื่องบินลำเลียง A400M หมายเลขสายการผลิต MSN120
ได้มีขึ้นโดยใช้ระยะเวลาประมาณสองปี
สอดคล้องกับช่วงเวลาการซ่อมบำรุงเครื่องบินตามกำหนดการ
ในฐานะชาติผู้ผลิตหลักและหนึ่งในเจ็ดชาติหุ้นส่วนของโครงการร่วมกับเบลเยียม,
ฝรั่งเศส, เยอรมนี, ลักเซมเบิร์ก, และตุรกี
สเปนคาดว่าจะได้รับมอบเครื่องบินลำเลียง A400M Atlas ครบ
27เครื่องที่ตนสั่งจัดหาและมีความล่าช้าในปี 2030 ครับ
