ปากีสถานทำพิธีปล่อยเรือลงน้ำเรือดำน้ำชั้น Hangor ลำแรกที่จีน

Pakistan Navy launches first Hangor-class submarine in China

Chief of the Pakistan Navy along with the Pakistani and Chinese officials at the launching ceremony of the first Hangor-class submarine (Pakistan Navy photo)

Pakistan Navy's first Hangor-class submarine (Credit: by78/SDF)

On April 26, 2024, the Pakistan Navy launched the first Hangor-class submarine with a ceremony hosted by Wuchang Shipbuilding in Shuangliu Base in Wuhan, China.

https://www.navalnews.com/naval-news/2024/04/pakistan-navy-launches-first-hangor-class-submarine-in-china/

กองทัพเรือปากีสถาน(PN: Pakistan Navy) ได้ทำพิธีปล่อยเรือลงน้ำของเรือดำน้ำชั้น Hangor ลำแรกเรือดำน้ำ PNS Hangor ณ อู่เรือ Wuchang Shipbuilding Industry Group Company Ltd(WSIG) ใน Shuangliu นคร Wuhan สาธารณรัฐประชาชนจีน เมื่อวันที่ 26 เมษายน 2024

หัวหน้าคณะเสนาธิการทหารเรือ(ผู้บัญชาการกองทัพเรือปากีสถาน) พลเรือเอก Naveed Ashraf ได้รับเกียรติเข้าร่วมพิธีปล่อยเรือดำน้ำชั้น Hangor ลำแรกลงน้ำในฐานะหัวหน้าฝ่ายแขกจากรัฐบาลและกองทัพปากีสถาน

ขณะที่กล่าวปราศรัยในพิธี พลเรือเอก Naveed Ashraf เน้นย้ำความสำคัญของความมั่นคงทางทะเลภายใต้สภาพแวดล้อมทางภูมิรัฐศาสตร์ที่เหนือกว่าในภูมิภาคและความมุ่งมั่นของกองทัพเรือที่เสริมความแข็งแกร่งเพื่อสร้างความมั่นใจความปลอดภัย

และนำมาซึ่งสภาพแวดล้อมทางทะเลสำหรับทุกฝ่าย เขาเสริมว่าเรือดำน้ำชั้น Hangor ด้วยระบบอาวุธและระบบตรวจจับต่างๆอันล้ำยุคจะมีบทบาทเป็นจุดสำคัญในการดำรงสันติภาพและเสถียรภาพในภูมิภาค

ขณะที่ตอบรับความพยายามที่ไม่รู้จักเหน็ดเหนื่อยของ China Shipbuilding & Offshore International Company Ltd(CSOC) รัฐวิสาหกิจอุตสาหกรรมการสร้างเรือของสาธารณรัฐประชาชนจีน 

เขาแสดงความพึงพอใจกับความคืบหน้าของโครงการ เขายังเน้นย้ำว่าโครงการเรือดำน้ำชั้น Hangor จะเพิ่มเติมมิติใหม่อย่างแน่นอนต่อมิตรภาพที่ได้รับการทดสอบแล้วของปากีสถาน-จีน

รัฐบาลปากีถานได้ลงนามข้อตกลงกับ CSOC จีนเพื่อจะจัดหาเรือดำน้ำชั้น Hangor จำนวน 8ลำ ระหว่างการเดินทางเยือนปากีสถานของประธานาธิบดีจีน Xi Jinping ภายใต้สัญญาเรือดำน้ำ 4ลำแรกจะถูกสร้างในจีน 

ขณะที่เรือดำน้ำ 4ลำหลังจะถูกสร้างในปากีสถาน ณ อู่เรือ Karachi Shipyard & Engineering Works Ltd(KS&EW) ภายใต้การถ่ายทอดวิทยาการ(ToT: Transfer of Technology)(https://aagth1.blogspot.com/2024/02/hangor.html)

เรือดำน้ำชั้น Hangor ทั้ง 8ลำเหล่านี้จะได้รับการติดตั้งด้วยระบบอาวุธและระบบตรวจจับต่างๆอันล้ำสมัยที่จะโจมตีเป้าหมายต่างๆที่พิสัยไกลเกินการตอบโต้ของข้าศึก(standoff)

พิธีปล่อยเรือลงน้ำของเรือดำน้ำชั้น Hangor ลำแรกได้เชิญเจ้าหน้าที่ระดับสูงจากปากีสถานและจีนรวมถึงตัวแทนจากอู่เรือ Wuchang Shipbuilding และ CSOC จีน(https://aagth1.blogspot.com/2022/12/hangor-pns-tasnim.html)

เรือดำน้ำชั้น Hangor กองทัพเรือปากีสถานเป็นรุ่นส่งออกของเรือดำน้ำชั้น Type 039B(NATO กำหนดรหัสชั้น Yuan) ที่ประจำการในกองทัพเรือปลดปล่อยประชาชนจีน(PLAN: People’s Liberation Army Navy) 

ปากีสถานยอมรับการจัดซื้อเรือดำน้ำ 8ลำจากจีนในเดือนเมษายน 2015 ตามข้อตกลงเรือดำน้ำ 4ลำหลังจะถูกสร้างในอู่เรือ KS&EW ปากีสถาน ในเวลาเดียวกับที่เรือดำน้ำ 4ลำแรกจะถูกสร้างในจีน

แผนเริ่มแรกจะมีการส่งมอบเรือดำน้ำชั้น Hangor จำนวน 8ลำระหว่างปี 2022-2028 หัวหน้าผู้อำนวยการของโครงการเปิดเผยในเดือนสิงหาคม 2016 ว่าเรือดำน้ำ 4ลำแรกจะถูกส่งมอบในช่วงปี 2022-2023 โดยเรือ 4ลำสุดท้ายจะส่งมอบตามมาในปี 2028

แต่ดูเหมือนว่าโครงการจะดำเนินการล่าช้าไปสักเล็กน้อยตามที่เรือลำแรกถูกปล่อยลงน้ำในเดือนเมษายน 2024 นี้(https://aagth1.blogspot.com/2023/08/chd620v16h6.html)

กองทัพเรือปากีสถานไม่ได้ให้รายละเอียดใดๆเกี่ยวกับระบบย่อยหรือระบบอาวุธเฉพาะของเรือดำน้ำชั้น Hangor ระบบขับเคลื่อนแบบไม่ใช้อากาศ(AIP: Air Independent Propulsion) แบบวัฏจักร Stirling ถูกใช้ในแบบเรือดำน้ำ S26T ของ CSOC จีน 

ซึ่งผู้เชี่ยวชาญหลายรายสันนิษฐานว่าเรือดำน้ำชั้น Hangor มีพื้นฐานมา(https://aagth1.blogspot.com/2023/10/s26t.html) แต่ทางการปากีสถานไม่ได้เปิดเผยต่อสาธารณะเกี่ยวกับระบบขับเคลื่อนของเรือดำน้ำชั้น Hangor

ตามข้อมูลจาก blog ด้านความมั่นคงของปากีสถาน Quwa เรือดำน้ำชั้น Hangor มีความยาวเรือ 76m และมีระวางขับน้ำที่ 2800tons ทำให้เรือมีขนาดสั้นกว่าเล็กน้อย และมีระวางขับน้ำหนักกว่าแบบเรือดำน้ำ S26T เดิม

ปัจจุบันกองทัพเรือปากีสถานมีประจำการด้วยเรือดำน้ำโจมตีดีเซล-ไฟฟ้าชั้น Khalid(Agosta 90B) ทีมีระบบ AIP จำนวน 3ลำ(https://aagth1.blogspot.com/2023/01/khalid.html) และเรือดำน้ำโจมตีดีเซล-ไฟฟ้าชั้น Hashmat(Agosta 70) จำนวน 2ลำ

เรือดำน้ำแบบ Agosta 90B 3ลำได้รับการปรับปรุงครึ่งอายุภายใต้สัญญาที่ลงนามในปี 2016 กับบริษัท STM ตุรกีในฐานะผู้รับสัญญาหลัก STM ได้ส่งมอบเรือลำแรกที่ได้รับการปรับปรุงแล้วเรือดำน้ำ S139 PNS Hamza ในปี 2020 

ขอบเขตของการปรับปรุงความทันสมัยของเรือดำน้ำคือการเปลี่ยนระบบควบคุมการยิง(FCS: Fire Control System), ชุด Sonar, ระบบสงคราม electronic(EWS: Electronic Warfare System), Radar และระบบกล้องตาเรือ(นำร่องและโจมตี)

เรือดำน้ำชั้น Hangor ทั้ง 8ลำจะสร้างความแข็งแกร่งอย่างมีนัยสำคัญแก่กองทัพเรือปากีสถาน ปากีสถานน่าจะที่จะเพิ่มขีดความสามารถต่อต้านการเข้าถึง/ปฏิเสธการใช้พื้นที่(A2/AD: Anti-Access/Area Denial) ในภูมิภาคหลังโครงการเสร็จสมบูรณ์

ตามที่ยังไม่มีการยืนยันเป็นทางการว่าเรือมีระบบอาวุธอะไรบ้าง เป็นที่ชัดเจนว่าปากีสถานจะได้รับขีดความสามารถการโจมตีทางลึกถ้าเรือดำน้ำชั้น Hangor ได้รับการติดตั้งอาวุธปล่อยนำวิถีร่อนยิงจากเรือดำน้ำ Babur-3 (SLCM: Submarine-Launched Cruise Missile) ครับ

DTI ไทยส่งมอบต้นแบบปืนใหญ่เบากระสุนวิถีโค้ง CS/AH2 105mm แก่กองทัพบกไทย

Thailand's Defence Technology Institute (DTI) delivered two prototype of 105mm light howitzer CS/AH2 to Artillery Battalion, Artillery Center, Royal Thai Army (RTA) at Bhumibol Camp in Lopburi Province, Thailand, in April 2024. (Defence Technology Institute)

สถาบันเทคโนโลยีป้องกันประเทศ โดยโครงการร่วมวิจัยและพัฒนาปืนใหญ่เบากระสุนวิถีโค้งขนาด ขนาด 105 มม. แบบ CS/AH2 ดำเนินการส่งมอบต้นแบบปืนใหญ่เบากระสุนวิถีโค้ง ขนาด 105 มม. แบบ CS/AH2 จำนวน 2 กระบอก 

ให้แก่ ศูนย์การทหารปืนใหญ่ โดยกองพันทหารปืนใหญ่ คือ หน่วยผู้ใช้นำไปทดสอบทดลองใช้งาน ณ ค่ายภูมิพล จังหวัดลพบุรี 

โดยโครงการร่วมวิจัยและพัฒนาปืนใหญ่เบากระสุนวิถีโค้งขนาด 105 มม. แบบ CS/AH2 ระหว่าง กองทัพบก กับ สถาบันเทคโนโลยีป้องกันประเทศ ได้ศึกษาวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีการออกแบบ สร้างชิ้นส่วน ประกอบ และทดสอบต้นแบบปืนใหญ่เบากระสุนวิถีโค้ง 

และดำเนินโครงการฯ ที่ผ่านกระบวนการ (ระบบวิธีวิจัย) อย่างครบถ้วนและเป็นไปตามวัตถุประสงค์ของบันทึกข้อตกลงความร่วมมือในโครงการร่วมวิจัยและพัฒนาปืนใหญ่เบากระสุนวิถีโค้ง ขนาด 105 มม. แบบ CS/AH2 

ดังนั้น กองทัพบกจึงอนุมัติให้ส่งมอบต้นแบบปืนใหญ่เบากระสุนวิถีโค้ง ให้หน่วยใช้นำไปทดสอบทดลองใช้งานเป็นระยะเวลา 1 ปี โดยแสวงประโยชน์จากการยิ่งทดสอบร่วมกับการฝึกของหน่วย 

ทั้งนี้ ผลการทดสอบทดลองใช้งานจะเป็นข้อมูลประกอบการรับรองเป็นผลงานวิจัยและพัฒนาการทางทหารต่อไป

https://www.facebook.com/dtithailand/posts/pfbid028pnTdCZNJTPHaZJFJVfJ6uoibprUGRTBxzZyoxyXphfNJ6x2tEuqyJYSzcoWGiQ3l

ต้นแบบปืนใหญ่เบากระสุนวิถีโค้ง CS/AH2 ขนาด 105mm เป็นโครงการร่วมวิจัยและพัฒนาระหว่างระหว่างสถาบันเทคโนโลยีป้องกันประเทศ สปท. DTI(Defence Technology Institute) และศูนย์การทหารปืนใหญ่ ศป.(Artillery Center) กองทัพบกไทย(RTA: Royal Thai Army) 

หลังผ่านการทดสอบยิงและสาธิตการยิงในห้วงปี พ.ศ.๒๕๖๖(2023)ที่ผ่านมา ณ สนามยิงปืนใหญ่เขาพุโลน ศูนย์การทหารปืนใหญ่(https://aagth1.blogspot.com/2023/12/dti-csah2-105mm.html, https://aagth1.blogspot.com/2023/09/dti-csah2-105mm.html)

ต้นแบบ ปบค.CS/AH2 105mm จำนวน ๒กระบอกได้ถูกส่งมอบแก่กองพันทหารปืนใหญ่(Artillery Battalion) ศูนย์การทหารปืนใหญ่ ซึ่งเป็น "กองพันปืนครู" หน่วยฝึกของเหล่าทหารปืนใหญ่ กองทัพบกไทยแล้ว DTI post ในบัญชี facebook ทางการของตนเมื่อวันที่ ๒๔ เมษายน พ.ศ.๒๕๖๗(2024)

DTI ไทยได้ประกาศสัญญากับบริษัท POLY TECHNOLOGIES, INC. สาธารณรัฐประชาชนจีน สำหรับโครงการวิจัยร่วมและพัฒนาจัดสร้างต้นแบบปืนใหญ่เบากระสุนวิถีโค้งขนาด 105mm แบบ CS/AH2 ระยะที่๑ วงเงิน ๔๘,๐๐๐,๐๐๐บาท($1,439,712) ในเดือนกันยายน พ.ศ.๒๕๖๔(2021)

ต่อมา DTI ไทยและศูนย์การทหารปืนใหญ่ กองทัพบกไทยลงนามบันทึกข้อตกลงความร่วมมือเมื่อวันที่ ๑๕ มีนาคม พ.ศ.๒๕๖๖( https://aagth1.blogspot.com/2021/09/dti-csah2-105mm.html) นำมาสู่การสร้างต้นแบบ ทดสอบการยิง และส่งมอบแก่หน่วยทดลองใช้งานได้ในที่สุด 

โดย CS/AH2 เป็นปืนใหญ่เบาที่พัฒนาสำหรับการส่งออกโดย POLY DEFENSE รัฐวิสาหกิจอุตสาหกรรมกลาโหมของสาธารณรัฐประชาชนจีน(เป็นคนละบริษัทกับ Norinco รัฐวิสาหกิจอุตสาหกรรมกลาโหมของจีนอีกรายซึ่งมีผลิตภัณฑ์ปืนใหญ่เบาขนาด 105mm ที่คล้ายกัน ทำให้ผู้เขียนเข้าใจผิด)

จากชุดภาพเผยแพร่จนถึงขณะนี้ ต้นแบบปืนใหญ่เบากระสุนวิถีโค้ง ปบค.CS/AH2 105mm ของ DTI มีความคล้ายคลึงกับปืนใหญ่เบากระสุนวิถีโค้ง ปบค.๔๙ BAE Systems M119(L119) ซึ่งทำการประกอบรวมในไทยจำนวน ๒๒กระบอก เข้าประจำการในกองทัพบกไทยตั้งแต่ปี พ.ศ.๒๕๔๙(2006)

ต้นแบบ ปบค.CS/AH2 105mm ยังพบว่าติดตั้งจอแสดงผลที่ตัวปืน ที่คล้ายคลึงกับปืนใหญ่เบากระสุนวิถีโค้งแบบลากจูง ขนาด 105mm แบบที่๑ NEXTER LG1 Mk III จำนวน ๑๒กระบอกที่เข้าประจำการในปี พ.ศ.๒๕๖๖ ด้วย(https://aagth1.blogspot.com/2023/09/lg1-mk3-105mm.html)

ทำให้พิจารณาได้ว่าปืนใหญ่เบากระสุนวิถีโค้ง ปบค.CS/AH2 105mm น่าจะมีคุณสมบัติระบบควบคุมการยิง Digital ระบบหาพิกัดดาวเทียม ระบบตรวจวัดอุณหภูมิดินขับกระสุนกระแสลม และการเชื่อมโยงกับผู้ตรวจการณ์หน้า(FOO: Forward Observation Officer) เช่นเดียวกัน  

ปัจจุบันกองทัพบไทยได้นำ ปืนใหญ่เบากระสุนวิถีโค้ง ปบค.๔๙ M119 ประจำการในกองพันทหารปืนใหญ่ที่๓๑ รักษาพระองค์ กรมทหารปืนใหญ่ที่๑ รักษาพระองค์ กองพลที่๑ รักษาพระองค์(31st Field Artillery Battalion, 1st Field Artillery Regiment, 1st Division, King's Guard) 

และปืนใหญ่เบากระสุนวิถีโค้ง ปบค. LG1 Mk III ประจำการในกองพันทหารปืนใหญ่ที่๑๑ กรมทหารปืนใหญ่ที่๑ รักษาพระองค์ กองพลที่๑ รักษาพระองค์(11th Field Artillery Battalion, 1st Field Artillery Regiment, 1st Division, King's Guard)

เข้าใจว่ากองทัพบกไทยยังมีความต้องการปืนใหญ่เบาขนาด 105mm ใหม่เพื่อทดแทนระบบเก่าที่ใช้งานมานานและล้าสมัยเป็นจำนวนมาก เช่น ปืนใหญ่เบากระสุนวิถีโค้งอัตตาจรล้อยาง M425 จำนวน ๑๒กระบอก และปืนใหญ่เบากระสุนวิถีโค้งลากจูง M618A2 ๓๒กระบอก ที่สร้างในไทยเป็นต้นครับ 

เรือบรรทุกเครื่องบินพลังงานนิวเคลียร์ CVN-71 USS Theodore Roosevelt สหรัฐฯเยือนไทย

CVN-71 USS Theodore Roosevelt, the Nimitz-class Aircraft Carrier at Laem Chabang Port, Chonburi Province, Thailand as port visited during 24-28 April 2024, with media visited on 25 Arpil 2024. (Photos: Sukasom Hiranphan)

Destroyer Squadron 23 (DESRON 23)  include the Arleigh Burke-Class Guided-Missile Destroyer DDG-59 USS Russell, DDG-118 USS Daniel K. Inouye, DDG-97 USS Halsey and DDG-83 USS Howard are ported at Sriracha Port.

CARRIER STRIKE GROUP 9 (CSG 9)’s motto "Defending Freedom" also include Carrier Air Wing 11 (CVW 11). 

เปิดดาดฟ้าเยี่ยมชมแสนยานุภาพ แห่งปราการลอยน้ำ USS Theodore Roosevelt  “ T/R Big Stick”

เป็นอีกครั้งในรอบ7ปี ที่เรือบรรทุกเครื่องบินพลังงานนิวเคลียร์ ยูเอสเอส ธีโอดอร์ รูสเวลล์ CVN-71ได้กลับมาเยือนประเทศไทย เพื่อทำการเทียบท่า รับการสนับสนุนเสบียงและเปิดโอกาสให้กำลังพลได้พักผ่อน หลังจากปฏิบัติภารกิจมาอย่างต่อเนื่องในทะเลมาเป็นเวลา4เดือน

ภารกิจในครั้งCVN-71มีฐานะเป็นเรือธงของกองเรือบรรทุกเครื่องบินโจมตีที่9 CCSG9 ที่ออกเดินทางจากฐานทัพเรือซานดิเอโก้ เพื่อมาปฏิบัติงานในภูมภาคเอเชียแปซิฟิก พร้อมเรือคุ้มกันอีก3ลำ การจอดแวะพักในประเทศไทยสำหรับกองเรือรบสำคัญของสหรัฐ 

จึงเป็นสิ่งบ่งชี้ถึงระดับความสัมพันธ์อันดีระหว่างทั้งสองประเทศ ด้วยความพร้อมในการรองรับการเข้าจอดของหนึ่งในเรือรบที่มีขนาดใหญ่ที่สุดของโลก พร้อมทั้งการเตรียมอุปกรณ์รองรับการรักษาความปลอดภัยที่ได้มาตรฐาน 

ทำให้ท่าเรือC0ของท่าเรือน้ำลึกแหลมฉบัง ได้ต้อนรับ เรือบรรทุกเครื่องบินสหรัฐลำนี้อีกครั้งหนึ่ง

การแวะมาเยือนครั้งนี้กองทัพเรือและสถานทูตสหรัฐอเมริกาประจำประเทศไทย ได้เปิดโอกาสให้สื่อมวลชนในประเทศไทยได้ขึ้นเยี่ยมชมเรือ พร้อมทั้งสัมภาษณ์ผู้บัญชากองเรือ และผู้บังคับการเรือ พร้อมชมพื้นที่ภายใน และอากาศยานต่างๆที่ออกปฏิบัติงานในภารกิจครั้งนี้

หลังจากผ่านการตรวจสอบความปลอดภัย หลังแนวคอนเทนเนอร์ที่ถูกตั้งเป็นกำแพงตลอดความยาวเรือ คณะสื่อมวลชนได้ขึ้นเรือในพื้นที่ดาดฟ้าใต้ท้องเรือ ส่วนที่2(Hangar2) อันเป็นพื้นที่โถงกลางหลัก ที่ปกติจะเป็นโถงเปิดโล่งยาวตลอดลำเรือ เพื่อใช้เป็นลานจอดและซ่อมบำรุงอากาศยาน 

แต่จะมีประตูเกราะป้องกันความเสียหายที่จะเลื่อนกางออกมาเพื่อแบ่งพื้นของโถงใต้ดาดฟ้านี้ออกเป็นสามส่วน  สำหรับป้องกันความเสียหายโดยรวมหากเรือถูกโจมตีในการรบ หรือ อุบัติเหตุเพลิงไหม้ 

เมื่อถึงเวลาเทียบท่าพื้นที่ส่วนนี้จะเป็นจุดที่ลูกเรือทุกนายต้องทการลงทะเบียนที่นี้เมื่อต้องการลงจากเรือ

จากนั้นจึงเดินขึ้นไปอีกสี่ชั้น เพื่อขึ้นสู่ดาดฟ้าเรือ เพื่อพบกับผู้บัญชาการกองเรือ และผู้บังคับการเรือ ก่อนเยี่ยมชมอากาศยานแบบต่างที่มาปฏิบัติงานในครั้งนี้ในนาม กองบินประจำเรือบรรทุกเครื่องบินที่11 CAW11 อันประกอบด้วย 9 ฝูงบิน 

โดยมีเครื่องบินรบในตระกูลซุปเปอร์ฮอร์เน็ต F/A-18 E/Fเป็นเครื่องบินรบหลัก จำนวน5ฝูงบิน ฝูงเฮลิคอปเตอร์ซีฮอว์ค 2ฝูงในภารกิจลำเลียงและปราบเรือดำน้ำ  ฝูงบินตรวจการณ์และเตือนภัยล่วงหน้า ที่ใช้งานE-2D แอดวานส์ ฮอว์คอาย และ หนึ่งฝูงบินลำเลียงที่ใช้งานเครื่องC-2เกรย์ฮาวน์ด

ด้วยขนาดของเรือรบขนาดใหญ่ จนสามารถเปรียบได้เป็นเมืองลอยน้ำขนาดย่อม แม้จะเป็นช่วงเวลาการพักผ่อนของลูกเรือ แต่ในทุกพื้นที่ของเรือยังต้องมีการซ่อมบำรุงและปฏิบัติงานอยู่ตลอดเวลา เราจะเห็นลูกเรือที่ยังไม่ได้ออกเวรพัก  ยังทำงานกันอยู่ตั้งแต่การซ่อมสีบนดาดฟ้าเรือ  

ซ่อมบำรุงอากาศยาน ขนส่งเติมเสบียง  โดยมีการรักษาความปลอดภัยด้วยกำลังพลติดอาวุธในทุกพื้นที่ของลำเรือ  และแน่นอนพวกเขาต่างเร่งทำงานในส่วนของตน เพื่อจะได้ลงจากเรือเพื่อพักผ่อนในประเทศไทย หนึ่งในชาติพันธมิตรของพวกเขาในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก

โถงทางขึ้นเรือ เป็นจุดต้อนรบผู้มาเยี่ยมชมเรือ มีการตกแต่งตราสัญลักษณ์ประจำเรือ และธงชาติของมิตรประเทศที่เรือแวะเยือนคู่กับธงชาติสหรัฐ

โถงใต้ดาดฟ้าที่2(Hangar2) พื้นที่หลักใต้ท้องเรือ หากเรือบรรทุกเครื่องบินในชั้นนิมิทซ์ไม่ได้บรรจุเครื่องบินรบเต็มพิกัดที่ราว90ลำ พื้นที่โถงใต้ดาดฟ้านี้จึงมีพื้นที่ว่างสามารถใช้เป็นพื้นที่อเนกประสงค์ จัดพิธีต่างๆ รวมไปถึงการเป็นพื้นที่ลงทะเบียนสำหรับลูกเรือทุกนายที่ต้องทำการลงสู่เมืองท่าต่างๆที่เรือทำการแวะพัก

F/A-18E ที่จอดรอการซ่อมบำรุงระดับรองในพื้นที่ของแฮงการ์2

EA-18G โกลว์เลอร์ เครื่องบินรบสงครามอีเล็คทรอนิคส์ที่พัฒนาต่อจากF/A-18F ซุปเปอร์ฮอร์เน็ต์

พื้นที่แฮงการ์1 เป็นพื้นที่จัดเก็บเฮลิคอปเตอร์ และE-2D ที่เพดานของพื้นที่ส่วนหน้านี้ถูกใช้เป็นที่จัดเก็บถังน้ำมันเชื้อเพลิงสำรองของเครื่องตระกูลซุปเปอร์ฮอร์เน็ตประจำเรือ

ทางเดินภายในเรือ เพื่อเดินขึ้นสู่พื้นที่ดาดฟ้าเรือ

แพนหางดิ่งสีสันสดใส เป็นสัญลักษณ์ของอากาศยานประจำตัวผู้บังคับฝูงบิน(CAG's bird) กับสัญลักษ์ของฝูงVFA-25 กับสัญลักษณ์"หมัดเหล็กแห่งกองเรือ" ที่อาจคุ้นตาผู้ชบภาพยนต์ท๊อปกันภาคแรก เพราะนี้คือสัญลักษณ์เดียวกับเครื่องF-14ทอมแค๊ท ของ"ไอซ์แมน" สหายศึกของมาเวริก บทบาทนักบินรบที่หลายคนประทับใจ

พลเรือตรี คริสโตเฟอร์ อเล็กซานเดอร์ ผู้บัญชาการกองเรือบรรทุกเครื่องบินโจมตีที่ 9 (CCSG9) ให้สัมภาษณ์สื่อมวลชนและกล่าวขอบคุณประเทศไทยในการแวะพักเทียบท่าครั้งนี้

แม้จะแวะจอดเทียบท่า แต่การรักษาความปลอดภัยบนเรือCVN-71ยังมีการเข้าเวรยามอย่างเข้มงวด โดยมีอุปกรณ์ต่อต้านโดรนแบบDRAKE ใช้งานร่วมกับอาวุธประจำกายของกำลังพลบนเรือที่ปฏิบัติหน้าที่รักษาความปลอดภัยบนดาดฟ้าเรือ

พื้นที่ดาดฟ้าส่วนหัวเรือ และรางดีดปล่อยอากาศยานประจำเรือที่ปิดการใช้งานเมื่อเรือจอดเทียบท่า จะมีแต่การใช้งานเฮลิคอปเตอร์เพื่อการบินขึ้นลงในจุดนี้

เฮลิคอปเตอร์ปราบเรือดำน้ำ แบบซีฮอว์ค

F/A-18E ซุปเปอร์ฮอร์เน็ตของฝูงบินVFA-211 "ไฟท์ติ้ง เช๊คเมท" ในภาพเป็นการโหลดติดตั้งถังเชื้อเพลิง และอุปกรณ์เติมเชื้อเพลิงแบบบัดดี้แพ๊ค เพื่อปฏิบัติภารกิจเป็นเครื่องเติมเชื้อเพลิงในอากาศให้กับเครื่องในหมู่บินเดียวกัน

แพนหางของฝูงบินรบต่างๆของเครื่องซุปเปอร์ฮอร์เน็ต บนเรือธีโอดอร์ รูสเวลล์

CAG's bird ของฝูงบินVFA-34 "บลูบลาสท์"ฝูงบินโจมตีประจำเรือบรรทุกเครื่องบินที่เดิมใช้เครื่องบินโจมตีแบบA-6 อินทรูเดอร์ ก่อนเปลี่ยนแบบเป็นF/A-18 Cในปีพ.ศ.2541 และเป็นF/A-18E ในปัจจุบัน

การซ่อมทำสีแนวทางวิ่งกลางลำเรือ

ลิฟท์ลำเลียงเสบียงจากโถงกลางเรือลงไปยังใต้ท้องเรือ

กำลังพลประจำเรือ ขณะซ่อมบำรุงระบบแท่นอาวุธปืนป้องกันเรือระยะประชิด ฟาแล๊งซ์ CIWS และ แท่นยิงอาวุธปล่อยนำวิธีต่อสู้อากาศยานแบบซีสแปร์โรว์

หอบังคับการเรือ ของเรือบรรทุกเครื่องบินชั้นนิมิทซ์ มีความสูงเท่ากับตึก7ชั้น

https://www.facebook.com/DesenseInfoTH/posts/pfbid0FqNmafFma8ZYZe6gPMEwatJWx4txgFeKRWh1jETD2mVFgmywaawyp5WiCRHUaw1kl

กองทัพเรือสหรัฐฯ(USN: US Navy) ได้นำเรือบรรทุกเครื่องบินพลังงานนิวเคลียร์ชั้น Nimitz ลำที่สี่ เรือบรรทุกเครื่องบินพลังงานนิวเคลียร์ CVN-71 USS Theodore Roosevelt เรือธง(Flag Ship) ของกองเรือบรรทุกเครื่องบินโจมตีที่9(CSG9: CARRIER STRIKE GROUP 9)  

ร่วมกับกองเรือพิฆาตที่23(DESRON23: Destroyer Squadron 23) ประกอบด้วยเรือพิฆาตชั้น Arleigh Burke สี่ลำคือเรือพิฆาต DDG-59 USS Russell, เรือพิฆาต DDG-118 USS Daniel K. Inouye, เรือพิฆาต DDG-97 USS Halsey และเรือพิฆาต DDG-83 USS Howard

เรือบรรทุกเครื่องบิน USS Theodore Roosevelt เดินทางมาเทียบท่าที่ท่าเรือน้ำลึกแหลมฉบัง จังหวัดชลบุรี ในอ่าวไทย ขณะที่เรือพิฆาตทั้งสี่ลำเทียบท่าที่ท่าเรือศรีราชา ระหว่างวันที่ ๒๔-๒๘ เมษายน พ.ศ.๒๕๖๗(2024) เพื่อเป็นการพักผ่อนหลังวางกำลังฝึกในอินโด-แปซิฟิกอย่างต่อเนื่องมาสี่เดือน

ปัจจุบันเรือบรรทุกเครื่องบิน CVN-71 USS Theodore Roosevelt วางกำลังด้วยกองบินเรือบรรทุกเครื่องบินที่11 (CVW-11: Carrier Air Wing Eleven) ซึ่งมีอากาศยานแบบต่างในแต่ฝูงบินประกอบด้วย

ฝูงบินขับไล่โจมตี VFA-25 (Strike Fighter Squadron 25) "Fist of the Fleet" ประจำการด้วยเครื่องบินขับไล่ที่นั่งเดี่ยว Boeing F/A-18E Super Hornet 

ฝูงบินขับไล่โจมตี VFA-34 (Strike Fighter Squadron 34) "Blue Blasters" ประจำการด้วยเครื่องบินขับไล่ที่นั่งเดี่ยว Boeing F/A-18E Super Hornet 

และฝูงบินขับไล่โจมตี VFA-211 (Strike Fighter Squadron 211) "Fighting Checkmates" ประจำการด้วยเครื่องบินขับไล่ที่นั่งเดี่ยว Boeing F/A-18E Super Hornet 

ฝูงบินขับไล่โจมตี VFA-154 (Strike Fighter Squadron 154) "Black Knights"  ประจำการด้วยเครื่องบินขับไล่สองที่นั่ง F/A-18F Super Hornet 

ฝูงบินโจมตี Electronic VAQ-137 (Electronic Attack Squadron 137) (VAQ-137) "Rooks"  ประจำการด้วยเครื่องบินโจมตีสงคราม Electronic แบบ Boeing EA-18G Growler 

ฝูงบินแจ้งเตือนทางอากาศประจำเรือบรรทุกเครื่องบิน VAW-115 "Liberty Bells" ประจำการด้วยเครื่องบินแจ้งเตือนทางอากาศและควบคุม Northrop Grumman E-2D Advanced Hawkeye

ฝูงบินพหุภารกิจส่งกำลังบำรุงกองเรือ VRM-30 (Fleet Logistics Multi-Mission Squadron 30)  "Titans" Detachment 3  เดิมประจำการด้วยอากาศยานใบพัดกระดกลำเลียง Bell Boeing CMV-22B Osprey 

แต่ช่วงที่ V-22 ทั่วโลกถูกสั่งงดบินหลักเกิดอุบัติเหตุตกที่ญี่ปุ่นในเดือนพฤศจิกายน 2023 จึงใช้เครื่องบินลำเลียง Northrop Grumman C-2A Greyhound ไปก่อน

ฝูงบินเฮลิคอปเตอร์รบทางทะเล HSC-8 (Helicopter Sea Combat Squadron 8) "Eightballers" ประจำการด้วยเฮลิคอปเตอร์ใช้งานทั่วไปประจำเรือ Sikorsky MH-60S Knightwak 

และฝูงบินเฮลิคอปเตอร์โจมตีทางทะเล HSM-75 (Helicopter Maritime Strike Squadron 75) "Wolfpack" ประจำการด้วยเฮลิคอปเตอร์ปราบเรือดำน้ำ Sikorsky MH-60R Seahawk 

ฝูงบินขับไล่โจมตี VFA-25 ที่เคยปรากฎ patch ว่าเป็นฝูงบินของ "Ice Man" ที่แสดงโดย Val Kimmer ในภาพยนตร์ Top Gun (1986) นั้น ที่จริงฝูงบินนี้ไม่เคยถูกกำหนดชื่อเป็นฝูงบินขับไล่ VF-213 และไม่เคยมีเครื่องบินขับไล่ Grumman F-14A Tomcat ประจำการในฝูงบินเลย

โดยในทศวรรษปี 1980s นั้นฝูงบินโจมตี VA-25 ได้เปลี่ยนผ่านจากเครื่องบินโจมตี A-7 Corsair มาเป็นฝูงบินขับไล่โจมตี VFA-25 ใช้เครื่องบินขับไล่โจมตี McDonnell Douglas F/A-18A Hornet ในปี 1984 และต่อมาเป็นรุ่นเครื่องบินขับไล่โจมตี F/A-18C Hornet ในปี 1989

ก่อนที่ฝูงบิน VFA-25 จะเปลี่ยนแบบเป็นเครื่องบินขับไล่ F/A-18E ในปี 2013 โดยฝูงบินขับไล่ VF-213 "Blacklions" จริงๆนั้นเคยประจำการด้วยเครื่องบินขับไล่ F-14A ในปี 1976 ต่อมาเครื่องบินขับไล่ F-14D ในปี 1997 และเปลี่ยนเป็นฝูงบินขับไล่โจมตี VFA-213 ใช้เครื่องบินขับไล่ F/A-18F ในปี 2006 ครับ

โครเอเชียนำเครื่องบินขับไล่ Rafale ฝรั่งเศสชุดแรก 6เครื่องจาก 12เครื่องเข้าประจำการ

Rafale enters Croatian service

One of the first six Rafales to be delivered to Croatia. Deliveries of all 12 aircraft will be complete by mid-2025. (Dassault)

https://www.janes.com/defence-news/news-detail/rafale-enters-croatian-service

กองทัพอากาศโครเอเชีย(Croatian Air Force, HRZ i PZO: Hrvatsko ratno zrakoplovstvo i protuzračna obrana)ได้นำเครื่องบินขับไล่ Dassault Rafale ที่ตนได้รับมอบจากฝรั่งเศสล่าสุดเข้าประจำการแล้ว(https://aagth1.blogspot.com/2023/10/rafale.html)

บริษัท Dassault Aviation ฝรั่งเศสผู้ผลิตประกาศเหตุการณ์สำคัญนี้เมื่อวันที่ 25 เมษายน 2024 กล่าวว่าเครื่องบินขับไล่ Rafale ชุดแรกจำนวน 6เครื่องจาก 12เครื่องได้ถูกรับมอบเข้าประจำการโดยกองทัพอากาศโครเอเชียแล้ว

เครื่องบินขับไล่ Rafale ที่ได้ถูกส่งมอบแก่กระทรวงกลาโหมโคเอเชีย ณ ฐานทัพอากาศของกองทัพอากาศและอวกาศฝรั่งเศส(French Air and Space Force, AAE: Armée de l'Air et de l'Espace) ที่ Mont-de-Marsan ในฝรั่งเศสในปี 2023

เครื่องบินขับไล่ Rafale ชุดแรก 6เครื่องเหล่านี้ได้ถูกรับมอบเข้าประจำการในฐานบินปฏิบัติการที่91(91 operational base) ใกล้นครหลวง Zagreb ในพิธีที่เชิญนายกรัฐมนตรีโครเอเชีย Andrej Plenković และรัฐมนตรีกลาโหมโครเอเชีย Ivan Anušić เข้าร่วม

โดยเครื่องบินขับไล่ Rafale จะประจำการที่ฝูงบินที่191(191 Squadron) เครื่องบินชุดต่อไปที่จะตามมาอีก 6เครื่องจะมาถึงโครเอเชียภายในสิ้นปี 2024 และจะเสร็จสิ้นครบทั้งฝูงบินในกลางปี 2025

โครเอเชียได้เลือกเครื่องบินขับไล่ Rafale ฝรั่งเศสจำนวน 12เครื่องในเดือนพฤษภาคม 2021 เพื่อทดแทนเครื่องบินขับไล่ MiG-21 ที่มีอายุการใช้งานมานานของตน

ข้อตกลงวงเงิน 1.15 billion Euros($1.21 billion) ได้รับการลงนามในเดือนพฤศจิกายน 2021(https://aagth1.blogspot.com/2021/11/rafale.html) โดยการชำระค่าใช้จ่ายจะดำเนินตั้งแต่ปี 2021-2026

เครื่องบินขับไล่ Rafale จำนวน 12เครื่องส่วนเกินจากกองทัพอากาศและอวกาศฝรั่งเศสประกอบด้วยเครื่องบินขับไล่ที่นั่งเดี่ยว Rafale C จำนวน 10เครื่อง และเครื่องบินขับไล่สองที่นั่ง Rafale B จำนวน 2เครื่องในมาตรฐาน F3-R 

นอกเหนือจากเครื่องบินขับไล่ Rafale 12เครื่องเหล่านี้ โครเอเชียกำลังได้รับมอบเครื่องจำลองการบิน simulator, การฝึก และการสนับสนุนอื่นๆที่จะดำเนินไปจนถึงไตรมาสสุดท้ายของปี 2026 กองทัพอากาศโครเอเชียตั้งใจจะประจำการเครื่องบินขับไล่ Rafale ไปจนถึงต้นปี 2050s 

โครเอเชียได้เข้าร่วมกลุ่มลูกค้าส่งออกล่าสุดของเครื่องบินขับไล่ Rafale ประกอบด้วยอียิปต์จำนวน 54เครื่อง(https://aagth1.blogspot.com/2021/05/rafale-30.html), อินเดียจำนวน 36เครื่อง(https://aagth1.blogspot.com/2020/09/rafale.html)

กาตาร์จำนวน 36เครื่อง(https://aagth1.blogspot.com/2019/06/rafale.html), กรีซจำนวน 24เครื่อง(https://aagth1.blogspot.com/2022/03/rafale-6.html), สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์จำนวน 80เครื่อง(https://aagth1.blogspot.com/2021/12/rafale-f4-80.html)

และอินโดนีเซียจำนวน 42เครื่อง(https://aagth1.blogspot.com/2024/01/rafale-42-18.html) ล่าสุดเซอร์เบียยังกำลังมองที่จะจัดหาจำนวน 12เครื่องครับ(https://aagth1.blogspot.com/2024/04/rafale-12.html)

กองทัพบกไทยทดสอบยิงปืนใหญ่ต่อสู้อากาศยาน Bofors 40mm L/70 OES เชื่อมระบบควบคุมการยิงใหม่ที่พัฒนาในประเทศ

Army Research and Development Office (ARDO), Royal Thai Army (RTA) conducte live fire of new domestic modernized Bofors 40mm L/70 OES[Opto-Electronic System] on stationary ground targets at 1,000 metre and moving aerial targets at RTA Artillery Center's firing range Khao Phulon, Lopburi Province, Thailand, on 20 April 2024.

Bofors 40mm L/70 OES[Opto-Electronic System] by Thailand's company Armisys Supply Co.,Ltd and Kasetsart University with ARDO for Army Air Defense Command, RTA. (Royal Thai Army)

10 เม.ย. 67 : พ.อ.มนต์ชัย ดวงปัญญา รอง ผอ.สวพ.ทบ. พร้อมคณะทำงานทดสอบและประเมินผลฯ เดินทางเพื่อเข้าร่วมการทดสอบและประเมินผลโครงการ พัฒนาระบบควบคุมการยิง เพื่อดำรงสภาพยุทโธปกรณ์ ปตอ. ขนาด 40 มม. แอล 70 

ณ ปตอ.1 พัน.5 ถ.แจ้งวัฒนะ แขวงทุ่งสองห้อง เขตหลักสี่ กรุงเทพมหานคร 

วัตถุประสงค์ เพื่อทดสอบต้นแบบงานวิจัยประกอบเป็นข้อมูลในการพิจารณารับรองผลงานวิจัยและพัฒนาการทางทหารของกองทัพบก ซึ่งจะมีการทดสอบและประเมินผลฯ ภาคสนาม : การทดสอบการยิงด้วยกระสุนจริง ในวันที่ 22 เม.ย. 67 ณ สนามยิงปืนใหญ่เขาพุโลน ศป. จว.ล.บ.

https://www.facebook.com/ARDOPage/posts/pfbid0qMR6kQrnrEXvZGdC1Mghp4z5innQqgDx4viNtAm67yz4ZmJJK1Qpu2L2XVBQYnZBl

22 เม.ย. 67 : พล.ต. ระวี ตั้งพิทักษ์กุล ผอ.สวพ.ทบ. เป็นประธานในการทดสอบและประเมินผลโครงการวิจัยและพัฒนาเพื่อดำรงสภาพและเพิ่มประสิทธิภาพยุทโธปกรณ์ : การพัฒนาระบบควบคุมการยิง ปตอ. ขนาด 40 มม. แอล 70 ณ สนามยิงปืนใหญ่เขาพุโลน ศป. จว.ล.บ. 

 การยิงทดสอบด้วยกระสุนจริงครั้งนี้ มีวัตถุประสงค์ในการทดสอบต้นแบบงานวิจัย เพื่อเป็นข้อมูลประกอบในการพิจารณารับรองผลงานวิจัยและพัฒนาการทางทหารของกองทัพบก ซึ่งประกอบด้วยเกณฑ์การพิจารณา จำนวน 4 ประการ ได้แก่ 

1. การเชื่อมต่อระบบควบคุมการยิงนอกตัวปืน กับ ปตอ.40 มม. แอล 70

2. การทดสอบการสั่งลั่นไกยิงกระสุนจริง ในขั้นตอนการยิงอัดฐาน

3. การทดสอบความแม่นยำ การยิงเป้าหมายอยู่กับที่ระยะ 1,000 เมตร

4. การทดสอบความแม่นยำ การยิงแบบติดพันเป้าหมายอากาศเคลื่อนที่

https://www.facebook.com/ARDOPage/posts/pfbid05VozF5CfTxhJqcvg7v4tQLPkeifHyPPMbmdYL7WSpUrcGpSLTHP5sPbBMCgXSd9Rl

โครงการวิจัยและพัฒนาเพื่อดำรงสภาพและเพิ่มประสิทธิภาพยุทโธปกรณ์ ระบบควบคุมการยิง(FCS: Fire Control System) สำหรับปืนใหญ่ต่อสู้อากาศยาน Bofors 40mm L/70 ของสำนักงานวิจัยและพัฒนาการทางทหารกองทัพบก สวพ.ทบ.(ARDO: Army Research and Development Office) กองทัพบกไทย(RTA: Royal Thai Army)

ได้มีความคืบหน้าล่าสุด หลังเตรียมความพร้อม ณ กองพันทหารปืนใหญ่ต่อสู้อากาศยานที่๕ กรมทหารปืนใหญ่ต่อสู้อากาศยานที่๑(5th Anti-Aircraft Artillery Battalion, 1st Anti-Aircraft Artillery Regiment) หน่วยบัญชาการป้องกันภัยทางอากาศ นปอ.(Army Air Defense Command) ในกรุงเทพฯ เมื่อวันที่ ๑๐ เมษายน พ.ศ.๒๕๖๗(2024)

การทดสอบยิงด้วยกระสุนจริง ๒๐๐นัดของปืนใหญ่ต่อสู้อากาศยานแบบ Bofors 40mm L/70 OES สองหน่วยยิงที่เชื่อมกับระบบควบคุมการยิงใหม่ที่พัฒนาในไทย ต่อเป้าหมายอยู่กับที่ระยะ 1,000m และเป้าอากาศเคลื่อนที่ก็ได้มีขึ้น ณ สนามยิงปืนใหญ่เขาพุโลน ศูนย์การทหารปืนใหญ่ ศป.(Artillery Center) จังหวัดลพบุรี เมื่อวันที่ ๒๐ เมษายน พ.ศ.๒๕๖๗

ปืนใหญ่ต่อสู้อากาศยานแบบ Bofors 40mm L/70 OES[Opto-Electronic System] เป็นการปรับปรุงความทันสมัยโดยชุดอุปกรณ์ซ่อมปรับปรุงเพิ่มประสิทธิภาพปืนใหญ่ต่อสู้อากาศยาน ขนาด 40mm แบบ L/70 ของบริษัท อาร์มี่ซิส ซัพพลาย จำกัด (ARMISYS SUPPLY COMPANY LIMITED) ไทย โดยความร่วมมือกับ สวพ.ทบ.ร่วมกับมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์

ตามที่ กรมสรรพาวุธทหารบก กองทัพบกไทย(Royal Thai Army Ordnance Department) ได้ประกาศโครงการจ้างซ่อมปรับปรุงปืนใหญ่ต่อสู้อากาศยาน Bofors ขนาด 40mm L/70 กำหนดราคากลางอ้างอิงวันที่ ๒๖ กุมภาพันธ์ พ.ศ.๒๕๖๓(2020) วงเงินงบประมาณ ๔๔๖,๕๐๐,๐๐๐บาท($13,996,873.07) ราคาต่อหน่วย ๒๓,๕๐๐,๐๐๐บาท($736,677.53)(https://aagth1.blogspot.com/2020/05/bofors-40mm-l70.html)

และมีการส่งมอบเพื่อใช้ในการฝึกภายในหน่วย(Unit School) ของกองพันทหารปืนใหญ่ต่อสู้อากาศยานที่๒ กรมทหารปืนใหญ่ต่อสู้อากาศยานที่๒(2nd Anti-Aircraft Artillery Battalion, 2nd Anti-Aircraft Artillery Regiment) ระหว่างวันที่ ๑๘-๒๐ ตุลาคม พ.ศ.๒๕๖๕(2022)(https://aagth1.blogspot.com/2022/10/bofors-40mm-l70-oes.html)

โครงการวิจัยและพัฒนานี้เป็นการพัฒนาระบบควบคุมการยิงแบบนอกตัวปืนสำหรับการควบคุมการยิงการทำงานของกลุ่ม ปตอ.Bofors 40mm L/70 จำนวน ๔กระบอก(หน่วยยิง)โดยระบบควบคุมการยิงแบบนอกตัวปืนนี้จะตรวจจับและติดตามเป้าหมายทางอากาศที่ได้รับมาจากกล้อง Opto-Electronic

หลังจากนั้นจะส่งข้อมูลไปยัง ปตอ.Bofors 40mm L/70 ทั้ง ๔กระบอกที่ตั้งอยู่ในตำแหน่งต่างๆตามยุทธวิธีเพื่อให้ปืนเคลื่อนที่ติดตามเป้าหมายทางอากาศนั้นสัมพันธ์กัน และเมื่อได้รับคำสั่งให้ป้องกันและทำลายเป้าหมาย ระบบควบคุมการยิงแบบนอกตัวนี้จะส่งคำสั่งชดเชยแนววิถีกระสุนและคำสั่งยิงให้กับปืนแต่ละกระบอกในทันที

ซึ่งเป็นไปตามยุทธวิธีของหน่วยบัญชาการป้องกันภัยทางอากาศ นปอ. กองทัพบกไทย สำหรับการเพิ่มประสิทธิภาพในการป้องกันภัยทางอากาศด้วยกลุ่มปืนใหญ่ต่อสู้อากาศยานแบบ Bofors 40mm L/70 OES(https://aagth1.blogspot.com/2023/06/rtaf-steel-challenge-2023.html)

ระบบควบคุมการยิง OES สามารถนำมาใช้ร่วมกับ ปตอ.Bofors 40mm L/70 ทั้งในรุ่นระบบสัญญาณแบบ Analog Synchro(แบบเดิม) และระบบสัญญาณ Digital รุ่นที่ได้รับการปรับปรุง ซึ่งเป็นไปตามการจัดอัตรายุทโธปกรณ์ตามหลักการกองพันผสมของหน่วยบัญชาการป้องกันภัยทางอากาศ นปอ.

ที่ต้องมีระบบควบคุมการยิงนอกตัวปืนหลายระบบประจำในกองพันทหารปืนใหญ่ต่อสู้อากาศยาน ทำให้ นปอ.ขยายขีดความสามารถเพิ่มขึ้นในการป้องกันภัยทางอากาศ โดยใช้งบประมาณที่คุ้มค่ากับการลงทุนเนื่องจากเป็นผลงานวิจัยที่พัฒนาด้วยตนเองในประเทศไทย

กองทัพบกไทยได้จัดหา ปตอ.Bofors 40mm L/70 ซึ่งใช้งานร่วมกับ radar ควบคุมการยิงแบบ Flycatcher เนเธอร์แลนด์ตั้งแต่ช่วงปี 1980s การปรับปรุงความทันสมัยล่าสุดนี้จะทำให้สามารถรับมือกับภัยคุกคามทางสมัยใหม่รวมถึงอากาศยานไร้คนขับ(UAV: Unmanned Aerial Vehicle) ตั้งแต่ระบบที่ดัดแปลงจาก drone ใช้งานทางพลเรือน จนถึง UAV ที่ออกแบบสำหรับใช้ทางทหารโดยตรงได้ครับ