Singapore Airshow 2026: Singapore acquires used C-130H aircraft to refresh airlift capabilities
A file image of an RSAF C-130 transport aircraft. Singapore has acquired used C-130H airframes to refresh its airlift capabilities. (The Republic of Singapore Air Force)
กองทัพอากาศสิงคโปร์(RSAF: Republic of Singapore Air Force) กำลังดำเนินการยืดอายุบางส่วนของขีดความสามารถการลำเลียงทางอากาศต่างๆของตนด้วยการจัดหาเครื่องบินลำเลียง Lockheed Martin C-130H Hercules มือสอง
เพื่อทดแทนฝูงบินเครื่องบินลำเลียง Lockheed C-130B Hercules ที่มีอายุการใช้งานมานานของตน(https://aagth1.blogspot.com/2023/03/f-15sg-f-16d-f-16cd-cope-tiger-2023.html)
ความคืบหน้านี้ได้รับการเปิดเผยโดยผู้บัญชาการกองทัพอากาศสิงคโปร์ พลอากาศตรี Kelvin Fan Sui Siong ในการเขียนตอบกลับคำถามต่างๆจากสื่อก่อนหน้างานแสดงการบินนานชาติ Singapore Airshow 2026 ที่มีขึ้นระหว่างวันที่ 3-8 กุมภาพันธ์ 2026
"เรามีฝูงบินผสมของเครื่องบินลำเลียง C-130H และเครื่องบินลำเลียง C-130B เครื่องบินลำเลียง C-130B ของเราเก่ากว่าโดยประจำการมาตั้งแต่ปี 1977 และถึงกำหนดสำหรับการทดแทน" พลอากาศตรี Fan กล่าว
"หลังจากการประเมินค่าต่างๆอย่างละเอียดถี่ถ้วน เราได้ตัดสินใจว่าเครื่องบินลำเลียง C-130 Hercules ยังคงเป็นระบบอากาศยานที่ดีที่สุดที่ตรงความต้องการการปฏิบัติการของเราในอีก 15-20ปีข้างหน้า
ดังนั้นกองทัพอากาศสิงคโปร์จึงได้จัดหาเครื่องบินลำเลียง C-130H ที่ผ่านการใช้งานแล้ว แต่ยังคงได้รับการบำรุงรักษาอย่างดีเครื่องบินลำเลียง C-130H จะทดแทนเครื่องบินลำเลียง C-130B ที่มีอายุการใช้งานมานานของเรา" เขาระบุ
"การส่งมอบได้เริ่มต้นแล้วและเครื่องบินลำเลียง C-130H (มือสอง)เหล่านี้จะถูกนำมาใช้งานใหม่เพื่อให้ตรงกับข้อกำหนดความต้องการต่างๆของกองทัพอากาศสิงคโปร์" พลอากาศตรี Fan เสริม
เครื่องบินลำเลียง C-130B จำนวน 4เครื่อง และเครื่องบินลำเลียง C-130H จำนวน 6เครื่องรวม 10เครื่องประจำการในฝูงบินที่122(122 Squadron) ของกองทัพอากาศสิงคโปร์ และได้ถูกวางกำลังสำหรับทั้งภารกิจทางทหารและภารกิจด้านมนุษยธรรมต่างๆมาแล้ว
เครื่องบินลำเลียง C-130H Hercules ของกองทัพอากาศสิงคโปร์ได้รับการติดตั้งด้วยระบบ Avionic ที่ทันสมัยมากกว่า รวมถึงระบบนำร่อง, ระบบสื่อสาร และระบบบริหารจัดการการบินที่ปรับปรุงใหม่ต่างๆ
นอกจากนี้เครื่องบินลำเลียง C-130H ได้รับประโยชน์จากโครงสร้างและระบบต่างๆที่ได้รับการปรับปรุงที่ให้มีน้ำหนักบินขึ้นสูงสุดน้ำหนักบินขึ้นสูงสุด(MTOW: Maximum Take-Off Weight) ที่สูงกว่า และน้ำหนักภาระกรรมบรรทุก(payload) ที่มากกว่า
ดังนั้นโดยทั่วไปแล้วเครื่องบินลำเลียง C-130H สามารถที่จะบรรทุกสัมภาระหรือกำลังพลได้มากกว่าตลอดระยะทางที่ไกลกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับเครื่องบินลำเลียง C-130B ทำให้ C-130H มีความเหมาะสมมากว่าสำหรับความต้องการการปฏิบัติการต่างๆที่เพิ่มขยายของกองทัพอากาศสิงคโปร์
ในการตอบคำถามของเขา พลอากาศตรี Fan ไม่ได้ให้รายละเอียดใดๆที่เกี่ยวข้องกับราคา, จำนวนเครื่อง, หรือแหล่งที่มาดั้งเดิมของเครื่องบินลำเลียง C-130 มือสองที่ผ่านการใช้งานมาแล้วเหล่านี้ครับ
