อินโดนีเซียลงนามสัญญาจัดหาเครื่องบินขับไล่ Kaan ตุรกี 48เครื่องแม้จะขาดการจัดสรรงบประมาณ

Indonesia inks contract for 48 Kaan fighter aircraft despite lack of fund allocation

Indonesia has signed a contract for 48 units of the Kaan fighter aircraft. (Turkish Aerospace)

https://www.janes.com/osint-insights/defence-news/air/indonesia-inks-contract-for-48-kaan-fighter-aircraft-despite-lack-of-fund-allocation

กระทรวงกลาโหมอินโดนีเซียได้ลงนามสัญญาที่จะจัดหาเครื่องบินขับไล่ Kaan จำนวน 48เครื่องจากตุรกี แม้ว่าจะขาดการมองเห็นได้ว่ารัฐบาลอินโดนีเซียในนครหลวง Jakarta มีความตั้งใจจะจัดสรรงบประมาณได้อย่างไร

พิธีลงนามสัญญาได้ถูกจัดขึ้นเมื่อวันที่ 26 กรกฎาคม 2025 ณ งานแสดงอุตสาหกรรมป้องกันประเทศนานาชาติ International Defence Industry Fair (IDEF) 2025 ในมหานคร Istanbul ระหว่างวันที่ 22-27 กรกฎาคม 2025

กระทรวงกลาโหมอินโดนีเซียประกาศในแถลงการณ์เมื่อวันที่ 28 กรกฎาคม 2025 ตัวแทนฝ่ายอินโดนีเซียในพิธีการลงนามสัญญาคือรัฐมนตรีกลาโหมอินโดนีเซีย Sjafrie Sjamsoeddin

และพลอากาศโท Yusuf Jauhari หัวหน้าฝ่ายสำนักงานสิ่งอำนวยความสะดวกทางกลาโหมของกระทรวงกลาโหมอินโดนีเซีย(https://aagth1.blogspot.com/2025/07/istanbul-2.html)

สัญญาที่ได้รับการลงนามล่าสุดนี้มีขึ้นตามข้อตกลงรัฐบาลต่อรัฐบาล(G2G: Government-to-Government) ที่ได้รับการลงนามระหว่างอินโดนีเซียและตุรกีเมื่อวันที่ 11 มิถุนายน 2025

ณ นิทรรศการและการประชุมการป้องกันประเทศ Indo Defence Expo and Forum (Indo Defence) 2025 ในนครหลวง Jakarta ระหว่างวันที่ 11-14 มิถุนายน 2025(https://aagth1.blogspot.com/2025/06/kaan-48.html)

นอกเหนือจากการได้รับมอบเครื่องบินขับไล่ Kaan จากตุรกี อินโดนีเซียจะได้รับประโยชน์จาก "โอกาสอันยิ่งใหญ่เพื่อเพิ่มขีดความสามารถของอุตสาหกรรมป้องกันประเทศของอินโดนีเซีย" จากแถลงการณ์โดยกระทรวงกลาโหมอินโดนีเซีย

"ความร่วมมือนี้สะท้อนความสัมพันธ์ที่แข็งแกร่งระหว่างอินโดนีเซียและตุรกีไม่เพียงในการทูตกลาโหมแต่ยังในการถ่ายทอดวิทยาการและเสริมสร้างความแข็งแกร่งของอุตสาหกรรมป้องกันประเทศภายในประเทศของเรา" กระทรวงกลาโหมอินโดนีเซียเสริม

Kaan เป็นเครื่องบินขับไล่ยุคที่ห้าตรวจจับได้ยาก stealth ที่พัฒนาโดยบริษัท Turkish Aerospace(TA) ตุรกี ถูกออกแบบสำหรับภารกิจการครองอากาศและพหุภารกิจต่างๆ(https://aagth1.blogspot.com/2025/05/turkish-aerospace-kaan.html)

เครื่องบินขับไล่ Kaan มีความยาวที่ 21m มีปีกกว้างที่ 14m และมีความสูงที่ 6m ทำความเร็วได้สูงสุดที่ Mach 1.8 และมีเพดานบินได้สูงที่ 55,000ft และทำการบินครั้งแรกของตนเมื่อเดือนกุมภาพันธ์ 2024(https://aagth1.blogspot.com/2024/02/kaan.html)

การออกแบบของเครื่องบินขับไล่ Kaan ได้นำวัสดุดูดซับคลื่น radar(RAM: Radar-Absorbent Material) และรูปทรงภาคตัดขวาง radar(RCS: Radar Cross-Section) เพื่อเพิ่มขยายขีดความสามารถการถูกตรวจจับได้ยาก stealth

เครื่องบินขับไล่ Kaan ติดตั้งด้วย AESA(Active Electronically Scanned Array) radar และห้องบรรทุกอาวุธภายในลำตัวที่สามารถติดอาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่อากาศและอาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่พื้น เช่นเดียวกับอาวุธนำวิถีความแม่นยำสูงต่างๆได้ครับ

อินโดนีเซียลงนามข้อตกลงที่จะจัดหาเครื่องบินขับไล่ Kaan ตุรกี 48เครื่อง

Indo Defence 2025: Indonesia signs agreement to acquire Kaan fighter aircraft

The Kaan MMU prototype conducts a taxiing test in 2023. (Turkish Aerospace)

https://www.janes.com/osint-insights/defence-news/air/indo-defence-2025-indonesia-signs-agreement-to-acquire-kaan-fighter-aircraft

อินโดนีเซียได้ลงนามข้อตกลงกับตุรกีที่จะจัดหาเครื่องบินขับไล่ยุคที่ห้า Turkish Aerospace Kaan โครงการเครื่องบินขับไล่แห่งชาติ(National Combat Aircraft, MMU: Milli Muharip Uçak) จำนวน 48เครื่อง

บริษัท Turkish Aerospace(TA, TUSAŞ: Türk Havacılık ve Uzay Sanayi A.Ş.) ตุรกีผู้พัฒนาเครื่องบินกล่าว(https://aagth1.blogspot.com/2025/05/turkish-aerospace-kaan.html)

ข้อตกลงได้รับการลงนามเมื่อวันที่ 11 มิถุนายน 2025 ณ นิทรรศการและการประชุมการป้องกันประเทศ Indo Defence Expo and Forum 2025 ในนครหลวง Jakarta ซึ่งจัดขึ้นทุกสองปี ระหว่างวันที่ 11-14 มิถุนายน 2025

"ตามความสอดคล้องกับข้อตกลง เครื่องบินขับไล่ Kaan ทั้งหมด 48เครื่องจะถูกส่งมอบภายใน 120เดือน" บริษัท Turkish Aerospace ตุรกีกล่าว(https://aagth1.blogspot.com/2024/02/kaan.html)

การลงนามข้อตกลงมีขึ้นให้หลังจากที่ประธานาธิบดีอินโดนีเซีย Prabowo Subianto ได้เดินทางเยือนตุรกีอย่างเป็นทางการในเดือนเมษายน 2025 ซึ่งระหว่างการเดินทางเยือนตุรกี

เขาได้แสดงความตั้งใจของอินโดนีเซียที่จะมีส่วนร่วมในโครงการเครื่องบินขับไล่แห่งชาติ Kaan MMU และโครงการเรือดำน้ำแห่งชาติ Milden(National Submarine, MİLDEN: Milli Denizaltı Projesi)(https://aagth1.blogspot.com/2025/06/reis-s-332-tcg-muratreis.html)

ตามข้อมูลจาก Turkish Aerospace ตุรกี "ข้อตกลง" ไม่ครอบคลุมเฉพาะเพียง "การส่งมอบ" ของเครื่องบินขับไล่ Kaan MMU แต่ยังครอบคลุมการถ่ายทอดวิทยาการต่างๆ "ที่สำคัญ"

โฆษกของบริษัท Turkish Aerospace กล่าวกับ Janes ว่าข้อตกลงที่มีความเป็นไปได้มีมูลค่าที่วงเงินถึงประมาณ $10 billion(https://aagth1.blogspot.com/2023/08/kaan.html)

"ผ่านความร่วมมือทางยุทธศาสตร์นี้ ตุรกีและอินโดนีเซียมุ่งเป้าที่การส่งเสริมการแบ่งปันองค์ความรู้และเพิ่มขยายขีดความสามารถต่างๆภายในประเทศ ข้อตกลงยังมุ่งหวังการนำมาใช้ประโยชน์

ของโครงสร้างพื้นฐานและขีดความสามารถการผลิตของอินโดนีเซียสำหรับโครงการเครื่องบินขับไล่แห่งชาติ Kaan MMU" บริษัท Turkish Aerospace เสริมในแถลงการณ์ของตน

เครื่องบินขับไล่ Kaan ที่จะส่งมอบให้อินโดนีเซียจะได้รับการติดตั้งระบบขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ไอพ่น turbofan แบบใหม่(กำหนดแบบเป็น TF35000) ที่บริษัท TEI(TUSAŞ Engine Industries) ตุรกีกำลังพัฒนาภายในประเทศสำหรับเครื่องบิน 

ก่อนหน้านี้ Turkish Aerospace ได้กล่าวกับ Janes ว่าตนวางแผนที่จะเสร็จสิ้นการพัฒนาเครื่องยนต์ไอพ่น TF35000 ภายในปี 2032 ซึ่งตั้งเป้าที่จะสร้างเครื่องยนต์ที่ให้กำลังขับถึง 35,000lbs

เครื่องบินขับไล่ Kaan เครื่องต้นแบบที่ทำการบินครั้งในเดือนกุมภาพันธ์ 2024 ติดตั้งเครื่องยนต์ไอพ่น Turbofan แบบ General Electric F110 สหรัฐฯ สองเครื่องที่ให้กำลังขับเครื่องละ 29,500lbs

เครื่องบินขับไล่ Kaan มีคุณลักษณะมีความยาวที่ 21m มีปีกกว้างที่ 14m และมีความสูงที่ 6m คาดว่าจะส่งมอบเครื่องชุดแรกให้กองทัพอากาศตุรกี(Turkish Air Force, THK: Türk Hava Kuvvetleri) ได้ในปี 2028 ครับ

Turkish Aerospace ตุรกีกล่าวการขายเครื่องบินขับไล่ Kaan ทั่วโลกขึ้นอยู่กับการจัดหาในประเทศ

LIMA 2025: Turkish Aerospace says global sales of Kaan dependent on domestic acquisition

Türkiye flew its Kaan combat aircraft for the first time in February 2024. This is a representative model of the aircraft. (Turkish Aerospace)

https://www.janes.com/osint-insights/defence-news/defence/lima-2025-turkish-aerospace-says-global-sales-of-kaan-dependent-on-domestic-acquisition

ขณะที่เครื่องบินขับไล่ยุคที่ห้า Kaan โครงการเครื่องบินขับไล่แห่งชาติ(National Combat Aircraft, MMU: Milli Muharip Uçak) ของบริษัท Turkish Aerospace(TA) ตุรกีได้ดึงดูดความสนใจจากหลายประเทศ รวมถึงบางประเทศในภูมิภาคเอเชีย-แปซิฟิก

เครื่องบินขับไล่ Kaan อาจจะไม่บรรลุผลการขายทั่วโลกที่เป็นรูปธรรมมากนักจนกว่าที่เครื่องจะเข้าประจำการในกองทัพอากาศตุรกี(Turkish Air Force, THK: Türk Hava Kuvvetleri)

Mehmet Demiroğlu ผู้อำนวยการบริหารและประธานของบริษัท Turkish Aerospace กล่าวกับ Janes ในการพูดคุย ณ นิทรรศการทางเรือและการบินนานาชาติ Langkawi International Maritime and Aerospace 2025(LIMA 2025) ในมาเลเซียเมื่อวันที่ 20 พฤษภาคม 2025

Demiroğlu กล่าวว่าหลายประเทศในเอเชีย-แปซิฟิกได้แสดงความสนใจในเครื่องบินขับไล่ Kaan แม้ว่าเครื่องบินกำลังอยู่ในการพัฒนาก็ตาม(https://aagth1.blogspot.com/2024/02/kaan.html)

อย่างไรก็ตามโดยที่เครื่องบินขับไล่ Kaan กำลังได้รับการพัฒนาในตุรกี การจัดซื้อจัดจ้างของกองทัพอากาศตุรกีเป็น "เหตุการณ์ก้าวย่างหลัก" ที่สำคัญเพื่อส่งสัญญาณต่อประเทศอื่นๆว่าระบบมีความสมบูรณ์สำหรับการเข้าประจำการใช้งาน 

Demiroğlu เสริม "เป้าหมายของเราคือพยายามที่จะมอบแก่กองทัพอากาศตุรกีด้วยเครื่องบินขับไล่ Kaan ชุดแรกภายในปี 2028" เขาเสริม(https://aagth1.blogspot.com/2023/08/kaan.html)

โครงการเครื่องบินขับไล่แห่งชาติ Kaan เป็นส่วนหนึ่งของยุทธศาสตร์ที่หลากหลายของตุรกีที่จะบรรลุผลการพึ่งพาตนเองในอำนาจการรบทางอากาศเครื่องบินขับไล่ยุคที่ห้าขณะที่เพิ่มการกระจายความเป็นหุ้นส่วนนานาชาติต่างๆ

ในการพัฒนาเครื่องบินขับไล่ Kaan ตุรกีได้สร้างความพยายามที่จะมีส่วนร่วมกับบางประเทศในภูมิภาคเอเชีย-แปซิฟิกในโครงการ(https://aagth1.blogspot.com/2022/11/tf-x-2023.html)

ในปี 2024 ประธานสำนักงานอุตสาหกรรมกลาโหมตุรกี(Secretariat of Defence Industries, SSB: Savunma Sanayii Başkanlığı) Haluk Görgün กล่าวกับสำนักข่าว Bernama ของรัฐบาลมาเลเซียว่า

ตุรกีกำลัง "เปิด" ความร่วมมือการทำงานร่วมกันกับมาเลเซียเกี่ยวกับโครงการเครื่องบินขับไล่แห่งชาติ Kaan MMU(https://aagth1.blogspot.com/2022/02/tf-x.html, https://aagth1.blogspot.com/2022/01/tf-xmmu.html)

สองปีก่อนหน้าคือปี 2022 บริษัท Turkish Aerospace ตุรกียังได้เสนอสถานะความเป็นหุ้นส่วนแก่มาเลเซียในระบบเดียวกันที่ขณะนั้นรู้จักในชื่อโครงการเครื่องบินขับไล่แห่งชาติ TF-X(Turkish Fighter Experimental)

ปากีสถานได้แสดงความสนใจเข้าร่วมการพัฒนาเครื่องบินขับไล่ Kaan ภายใต้โครงการพัฒนาเครื่องบินขับไล่ยุคที่ห้าสำหรับกองทัพอากาศปากีสถาน(PAF: Pakistan Air Force) ด้วย(https://aagth1.blogspot.com/2022/02/5-tf-x.html)

เครื่องบินขับไล่ Kaan เครื่องต้นแบบเครื่องแรกได้ทำการบินครั้งแรกในเดือนกุมภาพันธ์ 2024 คุณลักษณะมีความยาวที่ 21m มีปีกกว้างที่ 14m และมีความสูงที่ 6m ติดตั้งเครื่องยนต์ไอพ่น Turbofan สองเครื่องที่ให้กำลังขับเครื่องละ 27,000lbs

ขณะที่เครื่องต้นแบบได้รับการติดตั้งเครื่องยนต์ไอพ่น Turbofan แบบ General Electric F110 สหรัฐฯ เครื่องในสายการผลิตจะติดตั้งเครื่องยนต์ไอพ่น Turbofan แบบ TF35000 ที่พัฒนาในประเทศโดยบริษัท TEI ตุรกีครับ 

ผู้ผลิตหลายรายจะเข้าร่วมแข่งขันโครงการเครื่องบินขับไล่พหุภารกิจ MRF ฟิลิปปินส์

ADAS 2024: Candidates line up for Philippines fighter contest

Saab displayed a mock-up of its Gripen E/F fighter aircraft at the ADAS 2024 show in Manila. (Philippine News Agency, Anders Dahl, Emmanuel Garcia)

https://www.janes.com/osint-insights/defence-news/air/adas-2024-candidates-line-up-for-philippines-fighter-contest

ขอบเขตของผู้เข้าร่วมการแข่งขันโครงการเครื่องบินขับไล่พหุภารกิจ MRF(Multirole Fighter) ของฟิลิปปินส์ได้ปรากฏที่มีการเพิ่มความหลากหลายด้วยความสนใจจากผู้ผลิตสิ่งอุปกรณ์ดั้งเดิม(OEM: original equipment manufacturer) หลายราย

ที่กำลังนำเสนอของเสนอของพวกตน ณ งานแสดงอาวุธยุโธปกรณ์ Asian Defense and Security Exhibition (ADAS) 2024 ในนครหลวง Manila ระหว่างวันที่ 25-27 กันยายน 2024 ที่ผ่านมา

บริษัท Saab สวีเดนเป็นเพียงบริษัทเดียวที่นำเสนอแบบจำลองขนาดเท่าของจริง mock-up ในการนำเสนอเครื่องบินขับไล่ Gripen E/F ของตนในงานแสดง ADAS 2024 ที่เพิ่งเสร็จสิ้นไปนี้(https://aagth1.blogspot.com/2024/08/gripen-ef.html)

ยังมีการประชาสัมพันธ์ส่งเสริมการนำเสนอสำหรับโครงการเครื่องบินขับไล่พหุภารกิจ MRF สำหรับกองทัพอากาศฟิลิปปินส์(PAF: Philippine Air Force)(https://aagth1.blogspot.com/2022/06/mrf.html) จาก

บริษัท Korea Aerospace Industries(KAI) สาธารณรัฐเกาหลีกับเครื่องบินขับไล่ KF-21 Boramae ของตน(https://aagth1.blogspot.com/2024/07/kf-21-20.html, https://aagth1.blogspot.com/2024/05/kf-21.html, https://aagth1.blogspot.com/2024/04/kf-21-40.html),

บริษัท Leonardo อิตาลีกับเครื่องบินขับไล่ Eurofighter Typhoon(https://aagth1.blogspot.com/2024/09/f-35-eurofighter-typhoon.html, https://aagth1.blogspot.com/2024/07/eurofighter-typhoon-24.html),

บริษัท Lockheed Martin สหรัฐฯกับเครื่องบินขับไล่ F-16V Block 70/72 Viper(https://aagth1.blogspot.com/2024/09/lockheed-martin-f-16v-block-7072.html, https://aagth1.blogspot.com/2024/07/lockheed-martin-f-16v-block-7072.html),

และบริษัท Turkish Aerospace(TA) ตุรกีกับเครื่องบินโจมตีเบาใบพัด Hürkuş เครื่องบินโจมตีเบาไอพ่น Hürjet(https://aagth1.blogspot.com/2022/04/turkish-aerospace.html) และเครื่องบินขับไล่ยุคที่ห้า Kaan ของตน(https://aagth1.blogspot.com/2024/02/kaan.html)

บริษัท Dassault Aviation ฝรั่งเศส ซึ่งยังเป็นที่เข้าใจว่าจะเข้ามามีส่วนร่วมในโครงการ MRF กับเครื่องบินขับไล่ Rafale ของตนนั้น(https://aagth1.blogspot.com/2024/09/rafale-12.html) ไม่ได้มานำเสนอในงานแสดง ADAS 2024

การแสวงหาของกองทัพอากาศฟิลิปปินส์สำหรับโครงการ MRF ได้มีมาอย่างยาวนาน แต่ในเดือนสิงหาคม 2024 กระทรวงกลาโหมฟิลิปปินส์ได้ตอกย้ำความตั้งใจของตนอีกครั้งที่จะจัดหาเครื่องบินขับไล่ใหม่จำนวน 40เครื่องในโครงการที่มีมูลค่าถึงวงเงินราว $7 billion

กองทัพอากาศฟิลิปปินส์กำลังมองที่จะเสริมกำลังต่แฝูงบินเครื่องบินขับไล่โจมตีเบา KAI FA-50PH ของตน(https://aagth1.blogspot.com/2024/08/kai-tai-mro-t-50th.html, https://aagth1.blogspot.com/2024/05/fa-50.html) ในเวลาที่ความตึงเครียดกับจีนเพิ่มสูงขึ้น

แบบจำลอง mock-up ของเครื่องบินขับไล่ Saab Gripen E/F ถูกจัดแสดงพร้อมกับอุปกรณ์ประกอบและอาวุธต่างๆรวมถึงอาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่อากาศพิสัยใกล้(SRAAM: Short-Range Air-to-Air Missile) แบบ Diehl IRIS-Tเยอรมนี,

อาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่อากาศพิสัยยิงนอกระยะสายตา(BVRAAM: Beyond-Visual-Range Air-to-Air Missile) แบบ MBDA Meteor ยุโรป(https://aagth1.blogspot.com/2024/02/meteor-mlu-2024.html), อาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่พื้น Diehl-Saab RBS15 Gungnir สวีเดน-เยอรมนี(https://aagth1.blogspot.com/2020/09/saab-rbs15.htm), และปืนใหญ่อากาศ Mauser BK-27 ขนาด 27mm

แบบจำลอง mock-up ยังแสดงถังเชื้อเพลิงสำรองภายนอกด้วย การพูดคุยกับ Janes ในงาน ADAS 2024 โฆษกของบริษัท Saab กล่าวว่า ขั้นตอนของกระทรวงกลาโหมฟิลิปปินส์ที่จะจัดหาเครื่องบินขับไล่พหุภารกิจ MRF ใหม่ยังคง "ดำเนินอยู่" โดยยืนยันว่าบริษัทพร้อมที่จะส่งมอบเครื่องบินได้ "โดยเร็วที่สุดตามที่ต้องการ" ครับ

เครื่องบินขับไล่ Kaan ตุรกีทำการบินครั้งแรก

Turkey flies Kaan fighter for first time

Screengrab of a video showing the first flight of the Kaan combat aircraft on 21 February 2024. (Presidency of the Republic of Turkey, Cem Doğut)

https://www.janes.com/defence-news/news-detail/turkey-flies-kaan-fighter-for-first-time

ตุรกีได้ทำการบินเครื่องบินขับไล่ Kaan ในโครงการเครื่องบินขับไล่แห่งชาติ(National Combat Aircraft, MMU: Milli Muharip Uçak) เป็นครั้งแรก บริษัท Turkish Aerospace(TA) ตุรกีประกาศ(https://aagth1.blogspot.com/2023/08/kaan.html)

เครื่องบินขับไล่ยุคที่5 แบบ Kaan ที่พัฒนาในตุรกีได้ทำการบินออกจากโรงงานอากาศยานของ TA ตุรกีใน Ankara เพื่อทำการบินครั้งแรกเป็นเวลาประมาณ 15นาที เมื่อวันที่ 21 กุมภาพันธ์ 2024

สำหรับการบินครั้งแรกเครื่องบินขับไล่ Kaan MMU ทำการบินร่วมไปกับเครื่องบินขับไล่ Lockheed Martin F-16D Fighting Falcon กองทัพอากาศตุรกี(Turkish Air Force) ที่บินประกบ(https://aagth1.blogspot.com/2024/01/f-35a-f-16-block-70-40.html)

"เราได้จารึกอีกการพัฒนาในประวัติศาสตร์ของเรา" ประธานสำนักงานอุตสาหกรรมกลาโหมตุรกี(Defence Industry Agency) Haluk Görgün กล่าวในเหตุการณ์

"ขอให้การบินครั้งแรกของเครื่องบินขับไล่แห่งชาติ Kaan MMU ของเราจะเป็นประโยชน์แก่ประเทศชาติของเรา เราจะ(นำมาซึ่ง)ไม่เพียงแต่เครื่องบินรบยุคที่5 

แต่ยังเป็นวิทยาการต่างๆที่เป็นเจ้าของเพียงไม่กี่ประเทศสู่ประเทศของเราผ่านเครื่องบินขับไล่ Kaan" Görgün เสริม(https://aagth1.blogspot.com/2022/11/tf-x-2023.html, https://aagth1.blogspot.com/2022/02/5-tf-x.html)

เครื่องบินขับไล่ Kaan MMU มีความยาวที่ 21m มีปีกกว้างที่ 14m และมีความสูงที่ 6m ติดตั้งเครื่องยนต์ไอพ่น Turbofan สองเครื่องที่ให้กำลังขับเครื่องละ 27,000lbs

(ขณะที่เครื่องต้นแบบได้รับการติดตั้งเครื่องยนต์ไอพ่น Turbofan แบบ General Electric F110 สหรัฐฯ เครื่องในสายการผลิตจะติดตั้งเครื่องยนต์ไอพ่น Turbofan ที่ตุรกีพัฒนาในประเทศ)

เครื่องบินขับไล่ Kaan มีความเร็วสูงสุดที่ Mach 1.8 และมีเพดานบินปฏิบัติการที่ 55,000feet และสามารถทนทานต่อความเร่งแรงโน้มถ่วงข้อจำกัดแรง g ที่ระหว่าง +9g และ -3.5g

ในแง่ของระบบ avionic และระบบตรวจจับ เครื่องบินขับไล่ Kaan จะมีคุณสมบัติติดตั้ง AESA(Active Electronically Scanned Array) radar, ขีดความสามารถสงคราม electronic(EW: Electronic Warfare),

คุณสมบัติระบบสื่อสารนำร่องและพิสูจน์ทราบบูรณาการขั้นก้าวหน้า, ระบบตรวจจับ EOTS(Electro-Optical Targeting System) และ IRST(Infrared Search and Track) และห้องนักบินขั้นก้าวหน้า และส่วนติดต่อมนุษย์-เครื่องจักร(HMI: Human-Machine Interface)

เครื่องบินขับไล่ Kaan มีน้ำหนักบินขึ้นสูงสุด(MTOW: Maximum Take-Off Weight) ที่ 27,215kg สามารถติดตั้งอาวุธอากาศสู่อากาศและอากาศสู่พื้นได้หลากหลายรูปแบบ โดยมีห้องเก็บอาวุธภายในลำตัวเพื่อให้มีคุณสมบัติตรวจจับได้ยาก stealth ครับ

ปากีสถานจะเข้าร่วมกับตุรกีในโครงการเครื่องบินขับไล่ Kaan อย่างเป็นทางการ

Turkey to engage Pakistan over officially joining Kaan project

Turkey said nearly 200 Pakistani engineers and officials are involved in the Turkish Aerospace Kaan fifth-generation fighter project. (Turkish Aerospace)

https://www.janes.com/defence-news/news-detail/turkey-to-engage-pakistan-over-officially-joining-kaan-project

รัฐบาลตุรกีได้ประกาศว่าปากีสถานอาจะเข้าร่วมโครงการเครื่องบินขับไล่ยุคที่5 แบบ Turkish Aerospace(TA) Kaan ของตนอย่างเป็นทางการ(https://aagth1.blogspot.com/2022/11/tf-x-2023.html)

ในการประกาศเมื่อวันที่ 2 สิงหาคม 2023 ในมหานคร Karachi ปากีสถาน รองรัฐมนตรีกลาโหมตุรกี Celal Sami Tüfekçi กล่าวว่า รัฐบาลตุรกีใน Ankara และรัฐบาลปากีสถานใน Islamabad ได้ริเริ่มการหารือเกี่ยวกับการเข้าร่วมโครงการของปากีสถาน

"เร็วๆนี้ภายในเดือนนี้เราจะทำการหารือกับหุ้นส่วนปากีสถานของเราที่จะรวมปากีสถานในโครงการเครื่องบินขับไล่แห่งชาติ(Kaan) ของเราอย่างเป็นทางการ" Tüfekçi กล่าว

เขายังเปิดเผยว่าเจ้าหน้าที่และวิศวกรชาวปากีสถานเกือบ 200คนได้ "พร้อม(ที่เข้ามามี)ส่วนร่วมในการพัฒนาของโครงการนี้แล้ว"(https://aagth1.blogspot.com/2022/02/5-tf-x.html) 

การประกาศของรองรัฐมนตรีกลาโหมตุรกี Tüfekçi มีขึ้นตามการประกาศก่อนหน้าโดยทางการตุรกีในเดือนกุมภาพันธ์ 2022 ว่าปากีสถานได้เป็นหุ้นส่วนความร่วมมือสำหรับการพัฒนาเครื่องบินขับไล่ Kaan

ในเวลานั้นผู้อำนวยการบริหารบริษัท Turkish Aerospace(TUSAŞ) ตุรกี กล่าวว่าเครื่องบินขับไล่ TF-X(Kaan) เป็น "โครงการเครื่องบินขับไล่ตุรกี-ปากีสถาน"

อย่างไรก็ตามการประกาศล่าสุดของ Tüfekçi มีข้อสังเกตว่า การมีส่วนร่วมของปากีสถานยังไม่เป็นทางการในขณะนี้ ทั้งปากีสถานและตุรกีแสวงหาเครื่องบินขับไล่ยุคที่5

เพื่อที่จะทดแทนเครื่องบินขับไล่ยุคที่4 แบบ Lockheed Martin F-16 Fighting Falcon ของพวกตน(https://aagth1.blogspot.com/2022/09/eurofighter-typhoon-f-16.html)

ตามข้อมูลที่เผยแพร่โดย Turkish Aerospace ตุรกี เครื่องบินขับไล่ Kaan มีความตั้งใจที่จะมีความเร็วสูงสุดที่ Mach 1.8 ที่เพดานบินความสูง 40,000 ft(12,192 m) และมีเพดานบินปฏิบัติการสูงที่ 55,000ft

ความสนใจของตุรกีในการทำให้ปากีสถานเป็นหุ้นส่วนทางการในโครงการสะท้อนความปรารถนาของรัฐบาลตุรกีที่จะเพิ่มขยายทรัพยาการและความชำนาญเพื่อให้โครงการเสร็จสมบูรณ์

การมีส่วนร่วมที่เป็นไปได้ของปากีสถานในโครงการ Kaan แทบจะแน่นอนว่าได้รับการสนับสนุนโดยศูนย์วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีการบินแห่งชาติ(NASTP: National Aerospace Science and Technology Park) ใหม่

ของกองทัพอากาศปากีสถาน(PAF: Pakistan Air Force) สถานที่ของศูนย์ NASTP นี้ถูกจัดตั้งขึ้นเมื่อวันที่ 4 สิงหาคม 2023 ณ ฐานทัพอากาศของกองทัพอากาศปากีสถานที่ Nur Khan ใกล้นครหลวง Islamabad ครับ