ภาพเปิดเผยเครื่องบินขับไล่ MiG-29 เกาหลีเหนือฝึกยิงอาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่อากาศแบบใหม่

North Korea flexes new air-to-air missile at exercise

New air-to-air missile in service with the Korean People's Army Air Force. (Janes/Korean Central News Agency)

https://www.janes.com/osint-insights/defence-news/defence/north-korea-flexes-new-air-to-air-missile-at-exercise

สาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนเกาหลีได้ดำเนินการแสดงขีดความสามารถการรบทางอากาศต่างๆล่าสุดของตนโดยการจัดแสดงอาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่อากาศแบบใหม่ที่ไม่เป็นที่ทราบก่อนหน้าว่ามีอยู่ในประจำการมาก่อน

ชุดภาพที่เผยแพร่โดยสำนักข่าว Korean Central News Agency(KCNA) สื่อในความควบคุมของรัฐบาลสาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนเกาหลีเมื่อวันที่ 17 พฤษภาคม 2025 บ่งชี้ว่า

อาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่อากาศแบบใหม่ขณะนี้กำลังอยู่ในประจำการกับฝูงบินเครื่องบินขับไล่ MiG-29 (NATO กำหนดรหัส 'Fulcrum') ของกองทัพอากาศประชาชนเกาหลี(KPAF: Korean People's Army Air Force)

ชุดภาพยังบ่งชี้ว่าอาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่อากาศแบบใหม่ได้รับการทดสอบแล้วในการฝึกการรบทางอากาศที่มีผู้นำสาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนเกาหลี Kim Jong-un เป็นสักขีพยาน

ชุดภาพถ่ายของการฝึกทางอากาศตั้งข้อสังเกตว่าอาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่อากาศแบบใหม่ถูกยิงจากเครื่องบินขับไล่ MiG-29 ก่อนพุ่งชนเป้าบิน target drone

ชุดภาพอีกชุดแสดงให้เห็นอาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่อากาศแบบใหม่ถูกจัดแสดงภาคพื้นดินกับเครื่องบินขับไล่ MiG-29 หมายเลข 553 คู่ไปกับสิ่งที่จะเป็นระเบิดนำวิถีร่อนที่ติดตั้งระบบนำวิถีชี้เป้าหมายด้วย electro-optic

การวิเคราะห์ด้วยสายตาของอาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่อากาศแบบใหม่ที่ถูกนำมาแสดงตั้งข้อสังเกตว่ามีพื้นฐานจากอาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่อากาศพิสัยยิงนอกระยะสายตา(BVRAAM: Beyond-Visual-Range Air-to-Air Missile) พิสัยกลางแบบ PL-12

ที่อยู่ในประจำการกับกองทัพอากาศปลดปล่อยประชาชนจีน(PLAAF: People's Liberation Army Air Force) แม้ว่าจะมีการดัดแปลงการออกแบบที่แตกต่างเล็กน้อย(https://aagth1.blogspot.com/2024/08/falcon-strike-2024.html)

เมื่อเปรียบเทียบกับอาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่อากาศ PL-12 ครีบควบคุมกลางลำตัวของอาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่อากาศแบบใหม่ของกองทัพอากาศประชาชนเกาหลีอยู่ถัดออกไปจากด้านท้ายจรวดและครีบส่วนหางมีรูปทรงที่แตกต่าง

อย่างไรก็ตามอาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่อากาศแบบใหม่ยังคงแบบแผนรูปทรงกระบอกและมีความยาวรวมที่ใกล้เคียงกับอาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่อากาศ PL-12 ของกองทัพอากาศปลดปล่อยประชาชนจีน

และนี่ยังมีข้อสังเกตว่าอาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่อากาศแบบใหม่ของกองทัพอากาศประชาชนเกาหลีได้สืบทอดระบบย่อยหลากหลายระบบเป็นส่วนใหญ่ที่เกี่ยวเนื่องกับอาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่อากาศ PL-12

สิ่งเหล่านี้รวมถึงส่วนทรงกรวยระบบค้นหาเป้าหมาย seeker ของอาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่อากาศแบบใหม่ ซึ่งน่าจะติดตั้งด้วยระบบหัวค้นหาเป้าหมายแบบ active radar

นอกเหนือจากสิ่งต่างๆเหล่านี้อาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่อากาศแบบใหม่ปรากฏที่จะติดตั้งด้วยสายอากาศ ซึ่งตั้งข้อสังเกตว่าอาจจะมีส่วนติดต่อกับ radar และระบบควบคุมการยิง(FCS: Fire-Control System) ของเครื่องบินขับไล่ MiG-29

ตามการประเมินโดย Janes อาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่อากาศแบบใหม่น่าจะยังมีสมรรถนะที่ใกล้เคียงกับอาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่อากาศ PL-12 จีนคือมีระยะยิงที่ราว 90-110km ครับ

ยูเครนย้ำความสนใจเครื่องบินขับไล่ F-16 ตามที่สหรัฐฯยืนยันการส่งมอบอาวุธปล่อยนำวิถี AGM-88 HARM ให้

Ukraine conflict: Kyiv restates F-16 interest as US confirms supply of anti-radiation missiles

A US Air Force F-16CM fires an AGM-88 HARM during trials. 

Kyiv has restated its interest in acquiring the F-16, having recently received an undisclosed type and number of air-launched anti-radiation missiles for the suppression or destruction of enemy air defences. (US Air Force)

The Ukrainian Air Force Su-27, MiG-29, Su-24 and Su-25 were not believed to be compatible with Western anti-radiation weapon types. (Ukrainian Ministry of Defence)

https://www.janes.com/defence-news/news-detail/ukraine-conflict-kyiv-restates-f-16-interest-as-us-confirms-supply-of-anti-radiation-missiles

ยูเครนตอกย้ำความสนใจของตนในการรับมอบเครื่องบินขับไล่ Lockheed Martin F-16 Fighting Falcon เพื่อเสริมสร้างกำลังรบทางอากาศที่กำลังจะหมดลงไปของตน(https://aagth1.blogspot.com/2022/07/gripen-mig-29.html)

ในเวลาเดียวกันกับที่สหรัฐฯได้ยืนยันการส่งมอบอาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่พื้นต่อต้านการแพร่คลื่น radar แบบ Raytheon AGM-88 HARM(High-speed Anti-Radiation Missile) แก่ยูเครน

กระทรวงกลาโหมยูเครนได้เผยแพร่ภาพวาดสามมิติบนบัญชี twitter ทางการของตนของเครื่องบินขับไล่ F-16 ในลวดลายของกองทัพอากาศยูเครน(Ukrainian Air Force)

tweet ได้เผยแพร่ตรงกับวันกองทัพอากาศยูเครนเมื่อวันที่ 7 สิงหาคม 2022 "Fighting Falcons ยูเครนโจมตีกลับ"("Ukrainian Fighting Falcons strike back") Post ดังกล่าวระบุ

การเผยแพร่ภาพวาดเครื่องบินขับไล่ F-16 ของยูเครนนี้ สอดคล้องกับชุดภาพที่แผยแพร่จากแหล่งข่าวต่างๆของรัสเซียที่อ้างว่าเป็นชิ้นส่วนจากอาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่พื้น AGM-88B/C HARM

หรืออาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่พื้นต่อต้านการแพร่คลื่น radar แบบ Northrop Grumman AGM-88E AARGM(Advanced Anti-Radiation Guided Missile) ที่ถูกยิงมายังที่ตั้งของรัสเซีย(https://aagth1.blogspot.com/2021/08/agm-88g-aargm-er.html)

การผสมผสามของภาพวาดสามมิติ F-16 ยูเครนและชิ้นส่วนที่อ้างว่าเป็นอาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่พื้น AGM-88B/C HARM หรืออาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่พื้น AGM-88E AARMGM 

ทำให้เกิดการสันนิษฐานว่า ยูเครนได้รับมอบอาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่พื้นต่อต้านการแพร่คลื่น radar จากสหรัฐฯแล้ว และถูกใช้งานกับเครื่องบินรบของชาติตะวันตก

การสันนิษฐานตั้งอยู่บนพื้นฐานข้อเท็จจริงส่วนใหญ่ว่ากองทัพอากาศสหรัฐฯ(USAF: US Air Force) มีเครื่องบินขับไล่ F-16CM Block 50 ประจำการอยู่แล้ว

ในภารกิจการกดดันระบบป้องกันภัยทางอากาศข้าศึก(SEAD: Suppression of Enemy Air Defences) และการทำลายระบบป้องกันภัยทางอากาศข้าศึก(DEAD: Destruction of Enemy Air Defences)

และเครื่องบินขับไล่ MiG-29(NATO กำหนดรหัส 'Fulcrum'), เครื่องบินขับไล่ Sukhoi Su-27(NATO กำหนดรหัส 'Flanker'), เครื่องบินขับไล่ทิ้งระเบิด Su-24(NATO กำหนดรหัส 'Fencer'), เครื่องบินโจมตี Su-25 (NATO กำหนดรหัส 'Frogfoot') 

และเครื่องบินฝึกไอพ่น Aero L-39 Albatros ที่ทำการบินโดยกองทัพอากาศยูเครนนั้น เป็นที่เชื่อว่าเครื่องบินเหล่านี้ไม่มีความเข้ากันได้ในการใช้อาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่พื้นต่อต้านการแพร่คลื่น radar ของตะวันตกครับ

สหภาพยุโรปจะส่งมอบเครื่องบินขับไล่ MiG-29 ให้ยูเครน

Ukraine conflict: EU to supply Kyiv with fighter aircraft

Along with Poland and Slovakia, Bulgaria is a European operator of the MiG-29 combat aircraft (pictured) that the EU is looking to supply to Ukraine to help replace the country's battlefield losses. (Bulgarian Air Force/Slovak Air Force/Polish Air Force/Ukrainian Air Force)

https://www.janes.com/defence-news/news-detail/ukraine-conflict-eu-to-supply-kyiv-with-fighter-aircraft

สหภาพยุโรป(EU: European Union) กำลังจะส่งมอบเครื่องบินรบให้แก่กองทัพยูเครนเพื่อช่วยทดแทนอากาศยานที่สูญเสียในสนามรบในการเผชิญหน้ากับการบุกประเทศครั้งใหม่ของรัสเซีย(https://aagth1.blogspot.com/2022/02/blog-post_27.html)

ผู้แทนระดับสูงของด้านการต่างประเทศและความมั่นคงสหภาพยุโรป Josep Borrel ได้มีการประกาศเมื่อวันที่ 27 กุมภาพันธ์ 2022 กล่าวว่ารัฐบาลยูเครนในนครหลวง Kyiv ได้ร้องขอเครื่องบินในฐานะส่วนหนึ่งของหลากหลายชุดการสนับสนุนทางทหารจาก EU และชาติตะวันตก

"เรากำลังจะมอบแม้แต่เครื่องบินขับไล่ (รัฐบาลยูเครน)ได้ร้องขอต่อเราว่าพวกเขาจำเป็นต้องการเครื่องบินขับไล่ที่กองทัพอากาศยูเครน(Ukrainian Air Force) สามารถจะปฏิบัติการได้

เราทราบว่าชาติสมาชิก(EU)บางประเทศมีเครื่องบินแบบนี้ และพรมแดนตะวันตกของยูเครนยังคงเปิดอยู่และมีชาติสมาชิก(เหล่านี้)หลายชาติที่มีพรมแดนกับยูเครน" Borrell กล่าว

ตามการเน้นโดยหัวหน้านโยบายต่างประเทศ EU รัฐบาลยูเครนร้องขอเครื่องบินยุคอดีตสหภาพโซเวียตเหล่านี้เป็นพิเศษ ที่กองทัพอากาศยูเครนได้รับสืบทอดมาในปี 1991 และยังประจำการจนถึงปัจจุบัน

เครื่องเหล่านั้นคือเครื่องบินขับไล่พหุภารกิจ MiG-29(NATO กำหนดรหัส 'Fulcrum') และเครื่องบินขับไล่พหุภารกิจ Sukhoi Su-27(NATO กำหนดรหัส 'Flanker'), เครื่องบินขับไล่ทิ้งระเบิด Sukhoi Su-24(NATO กำหนดรหัส 'Fencer') และเครื่องบินโจมตี Su-25(NATO กำหนดรหัส 'Frogfoot')

ชาติสมาชิก EU สามารถส่งมอบเครื่องบินขับไล่ MiG-29 และเครื่องบินโจมตี Su-25 ให้ยูเครนได้ ตามข้อมูลจาก Janes World Air Forces กองทัพอากาศโปแลนด์(Polish Air Force) มีประจำการด้วยเครื่องบินขับไล่ MiG-29 ที่นั่งเดี่ยว 21เครื่อง และเครื่องบินขับไล่ MiG-29UB สองที่นั่ง 6เครื่อง

กองทัพอากาศบัลแกเรีย(Bulgarian Air Force) มี MiG-29 ที่นั่งเดี่ยว 11เครื่อง และ MiG-29UB สองที่นั่ง 3เครื่อง ขณะที่กองทัพอากาศสโลวาเกีย(Slovak Air Force) มี MiG-29 ที่นั่งเดี่ยว 9เครื่อง และ MiG-29UB สองที่นั่ง 2เครื่อง(แม้ว่าจะมีเพียงไม่กี่เครื่องที่ยังมีสถานะความสมควรเดินอากาศ)

กองทัพอากาศบัลแกเรียยังมีประจำการด้วยเครื่องบินโจมตี Su-25K ที่นั่งเดี่ยว 6เครื่อง และเครื่องบินโจมตี Su-25UBK สองที่นั่ง 2เครื่อง ถ้าเครื่องบินเหล่านี้ได้ถูกบริจาค กองทัพอากาศยูเครนจะได้รับมอบเครื่องบินขับไล่ MiG-29 ถึง 52เครื่อง และเครื่องบินโจมตี Su-25 รวม 8เครื่อง

แม้ว่าจะไม่ได้รับการยืนยัน มีรายงานว่าสหรัฐฯน่าจะมองที่เติมเต็มเครื่องบินที่บริจาคแก่ยูเครนเหล่านี้แก่ชาติสมาชิก EU ด้วยเครื่องบินขับไล่ Lockheed Martin F-16 Fighting Falcon

ที่กองทัพอากาศโปแลนด์มีประจำการด้วยเครื่องบินขับไล่ Lockheed Martin F-16C/D Block 50+ Fighting Falcon จำนวน 48เครื่องอยู่แล้ว(https://aagth1.blogspot.com/2021/05/leonardo-m-346fa-su-22.html, https://aagth1.blogspot.com/2020/02/f-35a.html)

และซึ่งบัลแกเรีย และสโลวาเกียกำลังสั่งจัดหาเครื่องบินขับไล่ F-16V Block 70 จำนวน 8เครื่อง(https://aagth1.blogspot.com/2022/01/f-16v-block-70.html) และ 14เครื่อง(https://aagth1.blogspot.com/2019/08/lockheed-martin-f-16v.html) ตามลำดับ

ขณะที่การส่งมอบเครื่องบินจะแก้ไขปัญหาเร่งด่วนของการทดแทนอากาศยานที่สูญเสีย ฐานทัพอากาศหลักของยูเครนได้เป็นเป้าหมายที่ถูกโจมตี โดยเครื่องบินขับไล่ MiG-29 อย่างน้อย 6เครื่องถูกทำลายบนพื้นที่ท่าอากาศยาน Ivano-Frankivsk ทางตะวันตกเฉียงใต้ของยูเครน

อย่างไรก็ตามโดยที่เป็นเครื่องบินที่ออกแบบในยุคโซเวียต ทั้งเครื่องบินขับไล่ MiG-29 และเครื่องบินโจมตี Su-25 สามารถปฏิบัติการได้จากสนามบินที่มีพื้นผิวจราจรที่เหมาะสมน้อยมากได้

ด้วยคุณสมบัติอย่างเช่นประตูช่องรับอากาศเข้าที่ป้องกันการดูดวัสดุแปลกปลอม(FOD: Foreign Object Debris) เข้าไปในเครื่องยนต์ และตัวป้องกันฐานล้อหน้าที่ป้องกันเศษหินที่จะสร้างความเสียหายให้โครงสร้างลำตัวอากาศยานส่วนล่าง 

กองทัพอากาศยูเครนยังเป็นที่ทราบว่าได้มีการฝึกปฏิบัติการนอกที่ตั้ง และยังน่าจะสามารถเคลื่อนย้ายอากาศยานของตนออกจากสนามบินของตนและนำไปอยู่บนถนนของยูเครนได้ด้วยครับ

ยูเครนรายงานเครื่องบินลำเลียง An-225 ถูกทำลายโดยรัสเซียแล้ว ตามที่มีการสูญเสียอากาศยานทั้งสองฝ่าย

Ukraine conflict: Ukraine reports An-225 destroyed as air losses mount for both sides

The An-225 was reported destroyed on 27 February. (Janes/Gareth Jennings)

https://www.janes.com/defence-news/news-detail/ukraine-conflict-ukraine-reports-an-225-destroyed-as-air-losses-mount-for-both-sides

ยูเครนรายงานการถูกทำลายของเครื่องบินลำเลียง Antonov An-225 Mriya เมื่อวันที่ 27 กุมภาพันธ์ 2022 โดยรัฐมนตรีกระทรวงการต่างประเทศยูเครน Dmytro Kuleba กล่าวว่า

เครื่องบินที่มีขนาดใหญ่ที่สุดในโลกนี้ถูกทำลายในการโจมตีโดยรัสเซียต่อสนามบิน Hostomel(ยังรู้จักในชื่อท่าอากาศยานนานาชาติ Antonov) ทางตะวันตกเฉียงเหนือนอกนครหลวง Kyiv

Kuleba อ้างถึงเครื่องบินลำเลียงหกเครื่องยนต์ไอพ่นที่มีเครื่องเดียวในโลกที่เป็นอดีตไปแล้วในการเผยแพร่แถลงการณ์ในบัญชี Twitter ทางการของเขา โดยย้ำว่า "นี่เคยเป็นเครื่องบินที่ใหญ่ที่สุดในโลก An-225 'Mriya'(ความฝัน Dream ในภาษายูเครน)

รัสเซียอาจจะทำลาย 'Mriya' ของเรา แต่พวกเขาจะไม่มีทางสามารถความฝันของความแข็งแกร่ง, อิสระ และชาติยูโรปประชาธิปไตยของเราได้ เราจะมีชัยชนะ!"

Kyiv Post ยืนยันการถูกทำลายของเครื่องบินลำเลียง An-225 ในเวลาเกือบเดียวกันเน้นว่าเครื่องบิน "ถูกเผา" จากการโจมตีของรัสเซีย บริษัท Antonov ยูเครนเจ้าของเครื่องบินได้ระบุว่าตนไม่สามารถให้ความเห็นเกี่ยวกับสถานะของเครื่องบินจนกว่าที่ตนได้ดำเนินการตรวจสอบ

อย่างไรก็ตามไม่มีข่าวเพิ่มเติมตามมาอีก และภาพวีดิทัศน์จากกล้องแสดงถึงเครื่องบินที่กำลังลุกไหม้ภายในโรงเก็บอากาศยานที่ถูกสร้างสำหรับ An-225 โดยเฉพาะ เป็นที่ปรากฏว่าถ้อยแถลงภายหลังของการที่เครื่องบินถูกทำลายถูกต้อง

การถูกทำลายของเครื่องบินลำเลียง An-225 แสดงถึงการสูญเสียอากาศยานที่โดดเด่นสูงสุดในความขัดแย้งตั้งแต่ที่รัสเซียเปิดฉากการรุกรานครั้งใหม่ต่อยูเครนเมื่อวันที่ 24 กุมภาพันธ์ 2022(https://aagth1.blogspot.com/2022/02/blog-post_27.html)

อย่างไรก็ตามสี่วันตั้งแต่การรบเริ่มต้นขึ้น การสูญเสียอากาศยานจำนวนมากเช่นเดียวกับการสูญเสียอื่นๆหลายๆอย่างได้ถูกรายงานจากทั้งสองฝ่าย แม้ว่าจะมีชิ้นส่วนต่างๆที่ค่อนข้างจะเล็กของสิ่งเหล่านี้ที่สามารถจะยืนยันได้โดยหลักฐานภาพวีดิทัศน์และ/หรือภาพถ่าย

สำหรับยูเครนการสูญเสียที่ได้รับการยืนยันแล้วจนถึงตอนนี้โดย Janes ประกอบด้วยเครื่องบินโจมตี Su-25(NATO กำหนดรหัส 'Frogfoot') 1เครื่อง, เครื่องบินขับไล่ Su-27(NATO กำหนดรหัส 'Flanker') 3เครื่อง และเครื่องบินขับไล่ MiG-29(NATO กำหนดรหัส 'Fulcrum') 6เครื่อง

เช่นเดียวกับเครื่องบินลำเลียง An-26(NATO กำหนดรหัส 'Curl') และเครื่องบินลำเลียง An-225(NATO กำหนดรหัส 'Cossack') สำหรับยูเครน(https://aagth1.blogspot.com/2016/09/blog-post_9.html)

สำหรับรัสเซียการสูญเสียอากาศยานที่ได้รับการยืนยันประกอบด้วยเฮลิคอปเตอร์โจมตี Kamov Ka-52(NATO กำหนดรหัส 'Hokum-B') 2เครื่อง และเฮลิคอปเตอร์โจมตี Mil Mi-24(NATO กำหนดรหัส 'Hind') 1เครื่อง

อย่างไรก็ตามสำหรับทั้งยูเครนและรัสเซียแทบจะแน่นอนว่าการสูญเสียที่แท้จริงสูงกว่านี้มาก ด้านยูเครนอ้างว่ามีเครื่องบินและเฮลิคอปเตอร์รัสเซียถูกยิงตกไปมากกว่า 29เครื่อง รวมถึงเครื่องบินลำเลียงหนัก IL-76(NATO กำหนดรหัส 'Candid') 2เครื่องครับ

อิรักงดบินเครื่องบินโจมตี Su-25 รัสเซีย และอากาศยานไร้คนขับ CH-4 UAV จีนเนื่องจากขาดอะไหล่

Iraqi Su-25s, UAVs grounded because of lack of spares

Iraq’s Su-25 attack aircraft and CH-4 unmanned aerial vehicles are now grounded. (Iraqi Ministry of Defence)

https://www.janes.com/defence-news/news-detail/iraqi-su-25s-uavs-grounded-because-of-lack-of-spares

เครื่องบินโจมตี Sukhoi Su-25 รัสเซีย และอากาศยานไร้คนขับ CASC(China Aerospace Science and Technology Corporation) CH-4 UAV(Unmanned Aerial Vehicle) จีนของอิรักขณะนี้ได้ถูกงดบินแล้วเนื่องจากขาดแคลนอะไหล่

ตามรายงานที่เผยแพร่โดยสำนักงานจเรทหาร(OIG: Office of Inspector General) กระทรวงกลาโหมสหรัฐฯ เมื่อวันที่ 4 พฤษภาคม 2021

รายงานซึ่งเป็นการทบทวนความคืบหน้าของปฏิบัติการ 'Inherent Resolve'(OIR: Operation Inherent Resolve) ในอิรักและซีเรียตั้งแต่ 1 มกราคม-31 มีนาคม 2021 อ้างอิงกองกำลังผสม(coalition) นำโดยสหรัฐฯตามที่กล่าวว่า

เครื่องบินโจมตี Su-25 อิรัก "ไม่ได้ทำการบินระหว่างไตรมาสแรกของปี 2021 เนื่องจากขาดอะไหล่ที่มีอยู่และงบประมาณ" และอากาศยานไร้คนขับ CH-4 UAV อิรักทำการบินครั้งล่าสุดเมื่อเดือนกันยายน 2019 เพราะว่าต้องรอชิ้นส่วนอะไหล่จากจีน

อากาศยานไร้คนขับ CH-4 ได้ถูกเปิดเผยว่าเป็นยุทโธปกรณ์ของกองบัญชาการกองบินกองทัพบกอิรัก(IAAC: Iraqi Army Aviation Command) เมื่อพวกมันถูกจัดแสดงเป็นครั้งแรกในปี 2015

รายงานกล่าวว่าเดิมอิรักได้จัดหาอากาศยานไร้คนขับ CH-4 UAV จำนวน 20ระบบ ซึ่งตั้งแต่นั้นมีจำนวน 8เครื่องที่สูญเสียไปจากการตก(https://aagth1.blogspot.com/2017/08/ch-4-uav-app.html)

ขณะที่เครื่องบินฝึกไอพ่นขั้นก้าวหน้า/โจมตีเบา Aero L-159 ของกองทัพอากาศอิรัก(IQAF: Iraqi Air Force) บางส่วนได้ถูกนำกลับเข้าประจำการ(https://aagth1.blogspot.com/2016/02/mig-29.html)

L-159 อิรักขณะนี้ไม่ได้ถูกใช้ปฏิบัติงานตามที่การฝึกรับรองคุณสมบัติการใช้อาวุธ(weapon requalification) ที่จำเป็นจะต้องได้รับการดำเนินการ รายงานกล่าว

อากาศยานไร้คนขับ ScanEagle UAV สหรัฐฯ(https://aagth1.blogspot.com/2020/04/scaneagle-uav.html) ของกองบินกองทัพบกอิรักทำการบินเพียงสองครั้งในไตรมาสแรกของปี 2021 โดยไม่มีการบินขึ้นตั้งแต่ 9 มกราคม 2021

ขณะที่เจ้าหน้าที่ผู้ปฏิบัติงาน ScanEagle UAV กล่าวโทษส่วนติดต่อไฟฟ้า-แม่เหล็ก(electro-magnetic interference) และต้องการร้องขออุปกรณ์ต่อต้านการก่อกวนสัญญาณ

กองกำลังผสมกล่าวกับสำนักงานจเรทหารสหรัฐฯว่าปัญหาของ ScanEagle UAV เกิดจากรุ่นของชุดคำสั่งที่ใช้ในอากาศยานและสถานีควบคุมภาคพื้นดินแบบ analogue

แม้ว่ากองกำลังผสมกล่าวว่าสัญญาใหม่จะจำเป็นเพื่อให้ ScanEagle UAV กลับมาเริ่มปฏิบัติการได้ใหม่ มีข้อสังเกตว่าฝ่ายอิรักหวังที่จะลดการรบกวนผ่านใช้สัญญาณในสายตา(LOS: Line-of-Sight) ครับ