สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์จะจัดหาเครื่องบินฝึกไอพ่น L-15 จีน

UAE to buy Chinese jet trainer aircraft

Known as the JL-10 in China's People's Liberation Army Air Force and People's Liberation Army Navy, the L-15 is to be acquired by the UAE, which was announced on 23 February. (PLAAF/PLANAF)

https://www.janes.com/defence-news/news-detail/uae-to-buy-chinese-jet-trainer-aircraft

สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์(UAE: United Arab Emirates) จะจัดหาเครื่องบินฝึกไอพ่นขั้นก้าวหน้าจากสาธารณรัฐประชาชนจีน ภายใต้ข้อตกลงที่ประกาศโดยกระทรวงกลาโหมสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์เมื่อวันที่ 23 กุมภาพันธ์ 2022

ข้อตกลงที่ลงนามระหว่างกระทรวงกลาโหมสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์และCATIC(China National Aero-Technology Import & Export Corporation) รัฐวิสาหกิจที่ทำหน้าที่การส่งออกของ AVIC(Aviation Industry Corporation of China) รัฐวิสาหกิจอุตสาหกรรมอากาศยานของจีน

จะเห็นกองทัพอากาศและป้องกันภัยทางอากาศสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์(UAEAFAD: United Arab Emirates) จะได้รับมอบเครื่องบินฝึกไอพ่น AVIC Jiangxi Hongdu Aviation Industry L-15 จำนวน 12เครื่อง

โดยมีตัวเลือกสำหรับการจัดหาเพิ่มเติมอีก 36เครื่องตามมา(https://aagth1.blogspot.com/2019/12/blog-post_28.html, https://aagth1.blogspot.com/2018/08/jl-10h.html, https://aagth1.blogspot.com/2017/05/l-15b.html)

"เราได้เข้าสู่ขั้นระยะสุดท้ายในการเจรจาของเรากับฝ่ายจีน สัญญาสุดท้ายจะถูกลงนามเร็วๆนี้" Tareq Abdulraheem Al Hosani ผู้อำนวยการบริหารสภาเศรษฐกิจ Tawazun กล่าว

โดยเน้นย้ำว่าข้อตกลงเป็นส่วนหนึ่งของหลากหลายการขับเคลื่อนโดยสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ที่จะกระจายการลงทุนในยุทโธปกรณ์กลาโหมของตน โดยที่ยังคงรอการลงนามสัญญาอยู่ การประกาศไม่ได้เปิดเผยถึงมูลค่าวงเงินหรือกรอบระยะเวลาส่งมอบของเครื่องบิน

เครื่องบินฝึกความเร็วเหนือเสียงสองเครื่องยนต์ไอพ่นสองที่นั่ง L-15 มีส่วนแบ่งมรดกสืบทอดของตนกับเครื่องบินฝึกไอพ่น Yakovlev Yak-130(NATO กำหนดรหัส Mitten) รัสเซีย(https://aagth1.blogspot.com/2019/11/yak-130-jf-17.html)

ซึ่งในทางกลับกันเครื่องบินฝึกไอพ่น Yak-130 ก็แบ่งปันมรดกสืบทอดของตนกับเครื่องบินฝึกไอพ่น Leonardo M-346 Master อิตาลีด้วย(https://aagth1.blogspot.com/2021/10/m-346.html)

เครื่องบินฝึกไอพ่น L-15 ยังมีภารกิจรองเป็นเครื่องบินโจมตีเบา กระทรวงกลาโหมสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ไม่ได้กล่าวว่ากองทัพอากาศสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์มีจุดประสงค์ที่จะใช้เครื่องในภารกิจฝึกเป็นหลัก หรือภารกิจรองโจมตีเบา หรือใช้ในทั้งสองภารกิจ

L-15 เป็นที่รู้จักในชื่อเครื่องบินขับไล่และฝึก JL-10 ในประจำการกองทัพอากาศปลดปล่อยประชาชนจีน(PLAAF: People's Liberation Army Air Force) และกองการบินกองทัพเรือปลดปล่อยประชาชนจีน(PLANAF: People’s Liberation Army Navy Air Force)

ตามข้อมูลจาก Janes All the World's Aircraft: In Development and Production เครื่องบินขับไล่และฝึก L-15B ติดตั้งเครื่องยนต์ไอพ่น Turbofan แบบมีสันดาปท้าย(Afterburn) ควบคุมด้วยระบบ FADEC(Full Authority Digital Engine Control) สองเครื่อง

ทำให้ L-15B สามารถทำความเร็วได้สูงสุดถึง 1,200km/h(0.97Mach) ที่ระดับน้ำทะเล มีการขยายส่วนหัวเครื่องให้ยาวขึ้นเพื่อติดตั้ง PESA(Passive Electronically Scanned Array) radar ซึ่งมีระยะตรวจจับ 75km มีตำบลอาวุธรวม 9จุด สามารถติดตั้งอาวุธได้หนักรวม 3.5tons ครับ

จีนจะยกเครื่องระบบควบคุมการส่งออกทางทหาร

China to overhaul military export regime

China has proposed new legislation for military exports. Sales of Chinese defence products, such as the Hongdu supersonic trainer aircraft (pictured), have expanded significantly in recent years. (Hongdu Aviation Industry Group)
https://www.janes.com/article/93377/china-to-overhaul-military-export-regime

จีนได้เสนอกฎหมายใหม่เพื่อเพิ่มขยายการควบคุมการส่งอกทางทหาร '(ร่าง)กฎหมายควบคุมการส่งออกแห่งสาธารณรัฐประชาชนจีน' ได้ถูกยื่นเมื่อวันที่ 23 ธันวาคม 2019
ต่อคณะกรรมาธิการประจำสภาประชาชนแห่งชาติจีน(National People’s Congress Standing Committee) สำหรับการพิจารณา

ร่างกฎหมายซึ่งจะมาแทนที่กฎระเบียบที่ล้าสมัยหลายชุดที่ควบคุมการส่งออกทางทหารแก่ต่างประเทศของจีนปัจจุบัน ถูกมองว่าเป็นการตอบสนองต่อการวิพากษ์วิจารณ์ระดับนานาชาติอย่างต่อเนื่องของนโยบายการส่งออกทางทหารของจีน
การออกกฎหมายนี้ยังเป็นเครื่องบ่งชี้ถึงความคืบหน้าทางวิทยาการทางทหารของจีน ที่จีนได้ประสบผลความสำเร็จในช่วงทศวรรษที่ผ่านมา

มาตราที่1 ของกฎหมายที่เสนอระบุว่า "กฎหมายนี้เป็น(การเสนอ)เพื่อปกป้องผลประโยชน์ด้านความมั่นคงแห่งชาติและการพัฒนาประเทศ,
ปฏิบัติตามพันธกรณีระหว่าประเทศ เช่น(ที่เกี่ยวข้องกับ) การไม่แพร่ขยาย(อาวุธ) และเสริมสร้างความแข็งแกร่งการควบคุมการส่งออก"

กฎหมายระบุถึง "ขอบเขตของการนำไปใช้" รวมถึง รายการอุปกรณ์ใช้ควบคู่แห่งชาติ(national dual-use items), ทางทหาร, นิวเคลียร์ และสินค้าที่เกี่ยวข้องกับความมั่นคงแห่งชาติอื่นๆ, วิทยาการ และการบริการ
กฎหมายกำหนด "มาตรการห้ามหรือจำกัด" การส่งออกเช่นผลิตภัณฑ์และอาณัติในการควบคุมของรัฐบาลที่เข้มงวดมากขึ้นของขั้นตอนการส่งออก รวมถึงการขนส่ง, การนำไปใช้ของผู้ใช้ปลายทาง, และการนำไปส่งออกใหม่ของลูกค้า

กฎหมายซึ่งคาดว่าจะถูกนำมาบังคับใช้ในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า ถูกออกแบบมาเพื่อปกป้องความมั่นคงแห่งชาติโดยการควบคุมขอบเขตของวิทยาการที่จีนจะส่งมอบให้ลูกค้า
กฎหมายยังมีจุดประสงค์เพื่อวางตำแหน่งนโยบายการขายทางทหารของจีนโดยให้สอดคล้องกับหลักปฏิบัติสากลทั่วไป ตัวอย่างเช่น จีนจะมีความร่วมมือกับกลุ่มที่ประชุมระดับนานาชาติในการวางแนวทางการส่งออกทางทหาร

อีกแง่มุมของกฎหมายคือข้อกำหนดความต้องการสำหรับหน่วยงานที่มีอำนาจควบคุมการส่งออกทางทหารเพื่อดำเนินการประเมินความเสี่ยงต่อประเทศและ/หรือภูมิภาค
ซึ่งการส่งออกอาจจะ "เป็นภัยต่อความมั่นคงของชาติ" หรือความเสี่ยงในปัจจุบันที่เกี่ยวข้องกับการแพร่กระจายอาวุธ หรือการกระทำอันเป็นการก่อการร้าย กฎหมายยังส่งเสริมให้ผู้ส่งออกเพิ่มขยายประสิทธิภาพกลไกการปฏิบัติตามภายในด้วย

การขายอาวุธยุทโธปกรณ์ด้านความมั่นคง เช่น เครื่องบินฝึกไอพ่นความเร็วเหนือเสียง L-15 ที่พัฒนาโดย Hongdu Aviation Industry Group(HAIG) ได้เพิ่มขยายขึ้นอย่างมีนัยสำคัญในช่วงหลายปีมานี้ครับ
(https://aagth1.blogspot.com/2014/11/l-15.html, https://aagth1.blogspot.com/2017/05/l-15b.html, https://aagth1.blogspot.com/2018/08/jl-10h.html)

เครื่องบินฝึกไอพ่น JL-10H เข้าประจำการในกรมบินแรกของกองทัพเรือจีน

PLANAF’s first regiment of Hongdu JL-10H trainers enters service

China's PLANAF announced on 3 August that it commissioned its first regiment of JL-10H advanced jet trainers. (PLANAF)
https://www.janes.com/article/82229/planaf-s-first-regiment-of-hongdu-jl-10h-trainers-enters-service

กองทัพเรือปลดปล่อยประชาชนจีน(PLAN: People’s Liberation Army Navy) ได้นำเครื่องบินฝึกไอพ่นขั้นก้าวหน้า/โจมตีเบา JL-10H ที่พัฒนาสร้างโดย Hongdu Aviation Industry Group(HAIG) เข้าประจำการในกรมบินแรกของตน
ตามที่กองทัพเรือปลดปล่อยประชาชนจีนได้ประกาศใน Web page WeChat ของตนเมื่อวันที่ 3 สิงหาคมที่ผ่านมา

ชุดภาพพิธีการนำเข้าประจำการซึ่งจัดขึ้น ณ วิทยาลัยการบินอากาศนาวีกองทัพปลดปล่อยประชาชนจีน(People’s Liberation Army Naval Aeronautical University)
ทำให้มีข้อสังเกตุว่ากรมบินที่ได้รับมอบเครื่องบินฝึกไอพ่น JL-10H ใหม่ดังกล่าวจะได้รับเครื่องขั้นต้นจำนวน 12เครื่อง

วิทยาลัยการบินอากาศนาวีกองทัพปลดปล่อยประชาชนจีนที่ได้รับการจัดตั้งเมื่อปี 2017 มีตั้งใกล้เมือง Yantai ในมณฑล Shandong ใกล้ทะเลเหลือง(หรือที่รู้จักในชื่อทะเลตะวันตก)
โดยมีวัตถุประสงค์การจัดตั้งเพื่อเป็นสถาบันการฝึกศึกษาสำหรับนักบินนาวีของกองทัพเรือปลดปล่อยประชาชนจีนที่มีความต้องการการขยายขนาดกำลังพลเพิ่มขึ้น

เครื่องบินฝึกไอพ่นสองเครื่องยนต์ JL-10H ได้มีภาพปรากฎเผยแพร่ต่อสาธารณะครั้งแรกเมื่อเดือนกันยายน 2017 ขณะนี้จะถูกนำมาใช้เสริมกับเครื่องบินฝึกไอพ่นเครื่องยนต์เดี่ยว JL-9A/JL-9H ที่สร้างโดย Guizhou Aircraft Corporation (GAC)
ซึ่งเครื่องบินฝึกไอพ่น JL-9H ได้เข้าประจำการในกองการบินกองทัพเรือปลดปล่อยประชาชนจีน(PLANAF: People’s Liberation Army Navy Air Force) ในปี 2014(http://aagth1.blogspot.com/2016/11/ftc-2000-6-radar-stealth.html)

JL-10H เป็นรุ่นใช้งานสำหรับกองทัพเรือของเครื่องบินฝึกไอพ่นขั้นก้าวหน้า JL-10A/L-15A ที่ประจำการในกองทัพอากาศปลดปล่อยประชาชนจีน(PLAAF: People's Liberation Army Air Force)
ซึ่งมีความแตกต่างจากเครื่องบินฝึกไอพ่น JL-9A/JL-9H คือ JL-10H ติดตั้งเครื่องไอพ่น Turbofan สองเครื่องซึ่งเป็นไปได้ว่าจะไม่มีสันดาปท้าย(Afterburners) ขณะที่เครื่องบินขับไล่ฝึก/โจมตีเบา L-15B รุ่นใหม่มีสันดาปท้าย(http://aagth1.blogspot.com/2017/05/l-15b.html)

ทั้ง JL-9H และ JL-10H เป็นเครื่องบินฝึกที่มีห้องนักบินแบบก้าวหน้าพร้อมขีดความสามาถในการจำลองในตัวเพื่อช่วยในการฝึกเปลี่ยนแบบไปยังเครื่องบินขับไล่ยุคที่4 เช่น Chengdu J-10A, Shenyang J-11B และ Shenyang J-15 ของนักบินกองการบินกองทัพเรือปลดปล่อยประชาชนจีน
แต่ทั้ง JL-9H และ JL-10H ต่างไม่ได้มีการติดตั้งตะขอเกี่ยวสำหรับใช้ในการเกี่ยวลวดหยุดอากาศยานเพื่อใช้สนับสนุนการฝึกการลงจอดบนดาดฟ้าเรือบรรทุกเครื่องบินครับ

จีนเปิดตัวเครื่องบินฝึกขับไล่ L-15B รุ่นติดอาวุธใหม่

China's Hongdu rolls out L-15B lead-in fighter-trainer

China's HAIG rolled out its L-15B LIFT in a ceremony held at the company's Nanchang headquarters on 1 May. Source: CCTV via sina.com.cn
http://www.janes.com/article/70026/china-s-hongdu-rolls-out-l-15b-lead-in-fighter-trainer

Hongdu Aviation Industry Group(HAIG) สาธารณรัฐประชาชนจีนเปิดตัวเครื่องบินฝึกขับไล่ไอพ่น L-15B รุ่นใหม่ซึ่งพัฒนาจากเครื่องบินฝึกไอพ่นขั้นก้าวหน้า(AJT: Advanced Jet Trainer)/โจมตีเบา L-15A (หรือ JL-10 ในประจำการของกองทัพปลดปล่อยประชาชนจีน PLA: People's Liberation Army)
โดยเครื่องบินฝึกขับไล่สองที่นั่ง L-15B (LIFT: Lead-In Fighter-Trainer)ได้เปิดตัวที่สำนักงานใหญ่ของบริษัท HAIG ที่ Nanchang ซึ่งเป็นเมืองหลวงของมณฑล Jiangxi ทางตะวันออกเฉียงใต้ของประเทศเมื่อวันที่ 1 พฤษภาคมที่ผ่านมา
ตามข้อมูลของ China National Aero-Technology Import & Export Corporation(CATIC) เครื่องบินฝึกขับไล่ L-15B สามารถใช้ในภารกิจป้องกันภัยทางอากาศและโจมตีภาคพื้นดินได้

สื่อจีนรายงานอ้างว่า L-15B รุ่นใหม่นี้ไม่เพียงแต่มีขีดความสามารถในการรบมากกว่าแต่ยังติดตั้งอุปกรณ์ที่ดีกว่า L-15A ด้วย ทำให้สามารถแข่งขันกับเครื่องฝึกไอพ่นแบบอื่นอย่างเครื่องบินฝึกขับไล่โจมตี FA-50 ของ Korean Aerospace Industries(KAI) สาธารณรัฐเกาหลีได้
L-15B มีความแตกต่างจากเครื่องบินฝึกไอพ่นขั้นก้าวหน้า L-15A โดยติดตั้งเครื่องยนต์ไอพ่น Turbofan แบบมีสันดาปท้าย(Afterburn) ควบคุมด้วยระบบ FADEC(Full Authority Digital Engine Control) ซึ่งเป็นไปได้มากว่าจะเป็นเครื่องยนต์ไอพ่น Ivchenko-Progress AI-222-25F ยูเครน
ทำให้ L-15B สามารถทำความเร็วได้สูงสุดถึง 1,200km/h(0.97Mach) ที่ระดับน้ำทะเล ตามข้อมูลจาก Jane's All the World's Aircraft: Development & Production

L-15B ยังแตกต่างจาก L-15A ที่มีการขยายส่วนหัวเครื่องให้ยาวขึ้นเพื่อติดตั้ง PESA(Passive Electronically Scanned Array) Radar ซึ่งรายงานว่ามีระยะตรวจจับ 75km 

และส่วนระบบอุปกรณ์ไฟฟ้าที่น่าจะเป็นระบบแจ้งเตือนการถูกตรวจจับด้วย Radar(RWR: Radar Warning Receiver) ที่ยอดบนแพนหางดิ่ง ส่วนหัวเครื่องยังมีครีบสายอากาศซึ่งน่าจะเป็นระบบพิสูจน์ฝ่าย(IFF: Identification Friend or Foe)

ตามข้อมูลจาก CATIC เครื่องบินขับไล่ฝึก L-15B มีตำบลอาวุธรวม 9จุด ซึ่งสามารถติดตั้งอาวุธได้หนักรวม 3.5tons โดยรายงานจาก Website Guancha.cn จีนระบุว่าตำบลอาวุธที่ปลายปีกแข็งแรงพอที่จะติดตั้งอาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่อากาศพิสัยใกล้ขนาดหนักได้ อย่างอาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่อากาศด้วย Infrared แบบ PL-9C ที่พัฒนาโดยสถาบันวิจัย Electro-Optical Luoyang ซึ่งทำการยิงรวมกับหมวกนักบินติดศูนย์เล็งได้ครับ 

ยูเครนพิจารณาแผนการผลิตเครื่องบินฝึก L-15 จากจีนในประเทศ

Airshow China 2014: Ukraine considers local production of Hongdu L-15
http://www.janes.com/article/45753/airshow-china-2014-ukraine-considers-local-production-of-hongdu-l-15

ยูเครนกำลังพิจารณาความเป็นไปได้ในการเปิดสายการผลิตประกอบเครื่องบินฝึกไอพ่นขั้นก้าวหน้า/โจมตีเบาแบบ Hongdu L-15 จากจีนภายในประเทศ
ถ้าการเจรจากับจีนประสบผลจีนจะส่งตัวถังโครงสร้างเครื่องเปล่าของ L-15 มาทำการประกอบในยูเครน
ซึ่งยูเครนสามารถผลิตเครื่องยนต์ Ivchenko AI-222-25 ที่ใช้กับ L-15 ได้เองในประเทศอยู่แล้ว
(อุตสาหกรรมทางทหารของยูเครนมีบทบาทมากในความร่วมมือการพัฒนาระบบเครื่องยนต์ไอพ่นสำหรับอากาศยานจีนหลายแบบ)
โดยยูเครนมีแผนจะทำการติดตั้งระบบ Avionic, Radar และระบบอาวุธของตนเองโดยไม่ใช้ระบบของจีน
ทำให้ L-15 ที่ยูเครนวางแผนจะประกอบเป็นรุ่นเฉพาะของตนเองที่ต่างจากจีน

ปัจจุบันกองทัพอากาศยูเครนมี บ.ฝึกไอพ่นแบบ L-39 อยู่ 34เครื่อง ซึ่งมีการปรับปรุงใหม่เป็น L-39M1 เพียง 3เครื่องในปี 2012
(มีรายงาน L-39 4เครื่องถูกยึดโดยกองทัพรัสเซียที่ฐานทัพอากาศ Belbek ขณะเหตุรัสเซียเข้าผนวก Crimea
แต่รายงานล่าสุดที่ได้รับคือรัสเซียส่งเครื่องบินที่ยึดได้ส่วนหนึ่งคืนให้กองทัพยูเครนแล้ว)
ยูเครนอาจจะต้องการ บ.ฝึก/โจมตีเบาเพิ่มเติมรองรับสถานการณ์รบในเขต Donbass และกับรัสเซียครับ

ตัวเลือกแบบเครื่องบินฝึกขั้นก้าวหน้าใหม่ของกองทัพอากาศไทย

http://www.janes.com/article/32846/thailand-to-launch-lead-in-fighter-programme-after-new-government-forms
จากข่าวของ Jane's มีการประเมินว่าแบบตัวเลือกเครื่องบินฝึกไอพ่นที่จะเข้าแข่งขันในโครงการจัดหาเครื่องบินฝึกขั้นก้าวหน้าใหม่ของกองทัพอากาศไทยนั้น
มีอยู่ 5แบบด้วยกันคือ

KAI T-50

Alenia Aermacchi M-346

ซึ่งเครื่องทั้งสองแบบได้วิเคราะห์ไปก่อนหน้านี้แล้ว่าในงบประมาณที่กองทัพอากาศไทยตั้งไว้ $400 million ซึ่งยังไม่ทราบว่าจะจัดหามาจำนวนกี่เครื่อง
โดยในจำนวนที่อาจจะจัดหา 12-18เครื่อง T-50 และ M-346 มีความเป็นไปได้มากที่สุด เพราะประเทศใน ASEAN คือ
อินโดนีเซีย(T-50 16เครื่อง) และสิงคโปร์(M-346 12เครื่อง) จัดหาไปใช้แล้วในงบประมาณที่ใกล้เคียงกับที่ไทยตั้งไว้

BAE Systems Hawk

Hawk เป็นเครื่องบินฝึกไอพ่นที่มีการพัฒนาและเปิดสายการผลิตมานาน
โดยรุ่นล่าสุดคือ Hawk T2 (Hawk 128 Advanced Jet Trainer) ที่กองทัพอากาศอังกฤษจัดหาไป 22-28เครื่องนั้น
ก็ยังมีหลายประเทศสนใจอยู่เช่น ซาอุดิอาระเบีย และโอมาน ที่ใช้ บ.ฝึก Hawk อยู่แล้ว
ซึ่งทั้งยังเป็นหนึ่งในแบบที่จะเข้าแข่งขันโครงการจัดหาเครื่องบินฝึก T-X แทน T-38 ของกองทัพอากาศสหรัฐฯด้วย
แต่ บ.Hawk มีราคาค่อนข้างแพงกว่า บ.แบบอื่นๆครับ จึงเป็นอันดับตัวเลือกที่รองลงมาจาก T-50 และ M-346 กองทัพอากาศไทยเคนกล่าวว่าสนใจอยู่

Aero L-159

ถึงกองทัพอากาศไทยจะเป็นจัดหา L-39ZA/ART เป็นจำนวนมาก แต่ L-159 จากสาธารณรัฐเชคมีโอกาสในโครงการนี้น้อยมากครับ
เพราะถ้าติดตามข่าวมาเครื่องแบบนี้ไม่เคยประจำการในประเทศอื่นนอกจากเชคเลย ถึงแม้ว่าจะเคยเสนอให้กับกองทัพอากาศหลายประเทศในช่วง๑๐ปีมานี้

Hongdu L-15

L-15 เป็นตัวเลือกอันดับท้ายสุดจากตัวเลือกทั้งหมด นอกจากความน่าเชื่อถือของอากาศยานจีน ซึ่งกองทัพอากาศไทยมีประสบการณ์สัมผัสเครื่องที่จีนเคยส่งมาสาธิตให้ชมแล้ว
L-15 เพิ่งจะอยู่ในขั้นต้นของการสั่งจัดหามาใชในกองทัพปลดปล่อยประชาชน และมีประเทศที่สนใจจัดหาไปใช้น้อยมากครับ
คือ แซมเบีย 6เครื่อง กับอีกประเทศที่ไม่เปิดเผย 12เครื่องซึ่งไม่มีหลักฐานชัดเจนนัก

แต่ประเด็นสำคัญคือสถานการณ์ภายในของไทยครับ
ถ้ามีปัญหามากๆการอนุมัติงบประมาณสำหรับโครงการจัดหาก็คงต้องเลื่อนออกไปอย่างไม่มีกำหนด
และอาจจะมีผลต่อปัจจัยที่เกี่ยวข้องกับการเลือกแบบเครื่องด้วย
(ซึ่งถ้าทำให้กองทัพอากาศถูกบังคับให้เลือก L-15 ของจีนจริง จะเป็นสิ่งที่น่ากังวลมากครับ)