https://www.janes.com/article/94239/finland-launches-hx-evaluations-for-f-35a
บริษัท Lockheed Martin สหรัฐฯได้เริ่มระยะการประเมินค่าการบินอย่างเป็นทางการของเครื่องบินขับไล่ F-35A Lightning II Joint Strike Fighter(JSF) ของตนสำหรับโครงการ HX ของฟินแลนด์
โดยเครื่องบินขับไล่ F-35A สองเครื่องของกองทัพอากาศสหรัฐฯ(USAF: US Air Force) ได้เดินทางมาถึงฐานทัพอากาศ Tampere-Pirkkala ทางตอนเหนือของนครหลวง Helsinki ฟินแลนด์เมื่อวันที่ 9 กุมภาพันธ์ 2020
F-35A สองเครื่องเป็นส่วนหนึ่งของหมู่บิน 4เครื่องที่แยกตัวออกจากจากฐานทัพอากาศ Luke AFB(Air Force Base) ในมลรัฐ Arizona สหรัฐฯเมื่อวันที่ 5 กุมภาพันธ์ 2020
แต่ปัญหาที่เกิดกับเครื่องบินเติมเชื้อเพลิงกลางอากาศที่มอบหมายให้สนับสนุน F-35A ระหว่าเดินทางข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก ทำให้มี F-35A เพียง 2เครื่องเท่านั้นที่สามารถเดินทางมายังฟินแลนด์ได้
การมาถึงฟินแลนด์ของ Lockheed Martin สหรัฐฯในการประเมินค่าโครงการแข่งขันจัดหาเครื่องบินขับไล่ใหม่ HX Challenge ของกองทัพอากาศฟินแลนด์(Finnish Air Force) มีขึ้นหลังจากเสร็จสิ้นการประเมินค่าเครื่องบินขับไล่ของคู่แข่งก่อนหน้าคือ
เครื่องบินขับไล่ Eurofighter Typhoon สหราชอาณาจักรตั้งแต่วันที่ 9-17 มกราคม 2020(https://aagth1.blogspot.com/2020/01/eurofighter-typhoon-hx.html), เครื่องบินขับไล่ Dassault Rafale ฝรั่งเศสตั้งแต่วันที่ 20-28 มกราคม 2020
และเครื่องบินขับไล่ Saab Gripen E และเครื่องบินแจ้งเตือนทางอากาศและควบคุม GlobalEye AEW&C(Airborne Early Warning and Control) สวีเดนตั้งแต่วันที่ 30 มกราคม-6 กุมภาพันธ์ 2020(https://aagth1.blogspot.com/2020/02/saab-gripen-e.html)
โดยเครื่องบินขับไล่ F-35A สหรัฐฯมีกำหนดทำการประเมินค่าจนถึง 17 กุมภาพันธ์ 2020 ตามด้วยบริษัท Boeing สหรัฐฯจะดำเนินการส่งเครื่องบินขับไล่ F/A-18E/F Super Hornet และเครื่องบินโจมตีสงคราม Electronic แบบ EA-18G Growler ของตนตั้งแต่วันที่ 18-26 กุมภาพันธ์ 2020
สำหรับการประเมินค่าโครงการ HX กองทัพอากาศฟินแลนด์กำลังประเมินความเป็นไปได้ในการทดแทนเครื่องบินขับไล่ Boeing F/A-18C ที่นั่งเดี่ยว 55เครื่อง และเครื่องบินขับไล่ F/A-18D สองที่นั่ง 7เครื่องของตน
เอกสารขอข้อเสนอราคา(RFQ: Request for Quotation) ของรัฐบาลฟินแลนด์ได้เรียกร้องสำหรับ "ขีดความสามารถ" เพื่อการส่งมอบเครื่องบินขับไล่ใหม่สำหรับวงเงิน 10 billion Euros($13 billion)
ซึ่งรวมราคาการจัดหาเครื่องบิน, โครงสร้างพื้นฐาน, การฝึก และการสนับสนุนตั้งแต่การมาถึงของเครื่องแรกในปี 2025 จนถึงการประกาศความพร้อมปฏิบัติการขั้นต้น(IOC: Initial Operating Capability) ในปี 2027 และความพร้อมปฏิบัติการเต็มอัตรา(FOC: Full-Operating Capability) ในปี 2030
หลังจากเวลาดังกล่าวนี้, วงเงินสำหรับการสนับสนุนและการดำรงสภาพจะถูกย้ายจากงบประมาณเพื่อการจัดหาไปเป็นงบประมาณเพื่อการปฏิบัติการ การประเมินค่าได้ถูกจัดขึ้นเป็นสามช่วงระยะตามแนวคิดการปฏิบัติการ(CONOPS: Concept of Operations) ของกองทัพอากาศฟินแลนด์ครับ
