รัสเซียอาจจะละทิ้งการซ่อมเรือบรรทุกเครื่องบิน Admiral Kuznetsov

Russia may abandon refit of Admiral Kuznetsov

The Russian aircraft carrier, Admiral Kuznetsov, is seen in a photograph released by the Russian Ministry of Defence on 24 January 2017. (Russian Ministry of Defence)

Admiral Kuznetsov aircraft carrier at Murmansk, Kola Peninsula. (Massimo Frantarelli)

https://www.janes.com/osint-insights/defence-news/sea/russia-may-abandon-refit-of-admiral-kuznetsov

ตามรายงานโดยหนังสือพิมพ์รัสเซีย Izvestia งานที่กำลังดำเนินอยู่เกี่ยวกับการซ่อมปรับปรุงคืนสภาพใหม่(refurbishment) และการปรับปรุงความทันสมัยของเรือบรรทุกเครื่องบิน Admiral Kuznetsov ของกองทัพเรือรัสเซีย(RFN: Russian Federation Navy) ได้ถูกระงับมาระยะหนึ่งแล้ว

ตัวแทนจากกองทัพเรือรัสเซียและ United Shipbuilding Corporation(USC) กลุ่มรัฐวิสาหกิจอุตสาหกรรมการสร้างเรือของรัสเซียจะตัดสินใจในเร็วๆนี้ว่าการเดินหน้าทำงานต่อมีความคุ้มค่าพอหรือไม่

ตั้งแต่ที่กลับจากการวางกำลังปฏิบัติการครั้งสุดท้ายของตนในเดือนกุมภาพันธ์ 2017 เรือบรรทุกเครื่องบิน Admiral Kuznetsov ได้ถูกจอดที่คาบสมุทร Kola Peninsula ในรัสเซีย(https://aagth1.blogspot.com/2020/02/blog-post_24.html)

ครั้งแรกที่อู่ซ่อมเรือหมายเลข28(No 82 Ship Repair Yard) ของ USC รัสเซียใกล้ Roslyakovo และจากนั้นที่โรงงานซ่อมเรือ35(35th Ship Repair Plant) ที่ Rosta(https://aagth1.blogspot.com/2017/02/admiral-kuznetsov.html) และล่าสุดในปี 2025 ที่ท่าเรือใน Murmansk

งบประมาณระยะแรกเป็นวงเงินประมาณ $800 million ได้รับการจัดสรรเพื่อซ่อมทำใหญ่(overhaul) ระบบตรวจจับต่างๆ, ระบบอาวุธป้องกันตัว, และระบบภารกิจต่างๆของเรือบรรทุกเครื่องบิน Admiral Kuznetsov

อย่างไรก็ตามในเดือนตุลาคม 2017 รายงานต่างๆบ่งชี้ว่างบประมาณส่วนนี้ได้ถูกลดลงเหลือเพียงครึ่งหนึ่ง และการซ่อมบำรุงเล็ก(refit) นั้นได้ถูกเปลี่ยนไปให้ความสำคัญกับการปรับปรุงใหม่(renovating) ของสิ่งอำนวยความสะดวกและแหล่งกำเนิดพลังงานของเรือแทน

การเสร็จสิ้นงานซ่อมบำรุงเล็กนี้เดิมมีกำหนดในปี 2021 แต่แทบจะทันทีที่เริ่มต้นงานก็ประสบปัญหาต่างๆมากมาย(https://aagth1.blogspot.com/2020/05/admiral-kuznetsov-2022.html)

การขาดแคลนอู่แห้ง(graving dock) ที่มีขนาดเพียงพอจะรองรับ USC รัสเซียถูกบังคับให้ใช้งานอู่ลอย PD-50 ซึ่งเป็นอู่แห้งลอยแบบเดียวที่สามารถรองรับเรือบรรทุกเครื่องบิน Admiral Kuznetsov ได้

ต่อมาในเดือนตุลาคม 2018 อู่ลอย PD-50 ได้จมลงขณะที่เรือบรรทุกเครื่องบิน Admiral Kuznetsov อยู่ภายในอู่ลอย(https://aagth1.blogspot.com/2018/10/admiral-kuznetsov.html) 

และขณะที่ตัวเรือบรรทุกเครื่องบิน Admiral Kuznetsov ถูกรักษาไว้ได้แต่เรือก็ได้รับความเสียหายบางส่วนจากการที่ดาดฟ้าเรือถูกแขนยก crane ของอู่ลอยถล่มลงมาใส่(https://aagth1.blogspot.com/2018/11/admiral-kuznetsov.html)

หายนะได้เกิดขึ้นกับเรือบรรทุกเครื่องบิน Admiral Kuznetsov อีกครั้งในเดือนธันวาคม 2019 เมื่อเกิดไฟไหม้ขึ้นบนเรือ นำไปสู่การเสียชีวิตของคนงานอย่างน้อย 2ราย(https://aagth1.blogspot.com/2019/12/admiral-kuznetsov.html) จนถึงตอนนี้กำหนดการส่งมอบเรือได้ถูกเลื่อนออกไปเรื่อยๆ

กองทัพเรือรัสเซียกำลังประสบปัญหาความล่าช้าต่อทั้งการซ่อมและสร้างเรือขนาดใหญ่จากข้อจำกัดของอู่ต่อเรือที่ส่วนใหญ่จะเป็นอู่เรือสำหรับเรือขนาดเล็ก รวมถึงการขาดแคลนงบประมาณที่มีผลจากสงครามกับยูเครนที่ยืดเยื้อตั้งแต่ปี 2022 ครับ

กองทัพอากาศพม่าทำพิธีประจำการเครื่องบินขับไล่ Su-30SME เฮลิคอปเตอร์ปราบเรือดำน้ำ Ka-28 รัสเซีย และเครื่องบินขับไล่ฝึก FTC-2000G จีน

The 75th Anniversary Diamond Jubilee of Myanmar Air Force ceremony on 15 December 2022 at Meiktila Air Base was introduced new Russian Sukhoi Su-30SME fighter aircrafts, Kamov Ka-28 anti-submarine helicopters and Chinese FTC-2000G advanced jet trainer/light attack aircrafts along with displayed of FT-7 two seat fighter aircraft, K-8W jet trainer/light attack aircrafts and Y-8F-200W transport aircraft.

https://dsinfo.org/node/5703

พิธีครบรอบ 75ปี กองทัพอากาศพม่า(Myanmar Air Force, Tatmadaw Lei) ณ ฐานทัพอากาศ Meiktila เมื่อวันที่ 15 ธันวาคม 2022 โดยมีประธานสภาบริหารแห่งรัฐ(SAC: State Administration Council) และผู้บัญชาการสูงสุดกองทัพพม่า พลเอกอาวุโส Min Aung Hlaing

ร่วมกับผู้บัญชาการกองทัพอากาศพม่าและแขกผู้ร่วมงานอื่นๆ ได้มีการทำพิธีนำอากาศยานใหม่เข้าประจำการคือเครื่องบินขับไล่ Sukhoi Su-30SME, เครื่องขับไล่และฝึก Guizhou Aviation Industries Corporation(GAIC) FTC-2000G และเฮลิคอปเตอร์ปราบเรือดำน้ำ Kamov Ka-28

เครื่องบินขับไล่ Su-30SME จำนวน 2เครื่อง, เครื่องขับไล่และฝึก FTC-2000G จำนวน 4เครื่อง และเฮลิคอปเตอร์ปราบเรือดำน้ำ Ka-28 จำนวน 2เครื่องถูกจัดแสดงภาคพื้นดินร่วมกับอากาศยานแบบอื่นๆที่กองทัพอากาศพม่ามีประจำการอยู่แล้วก่อนหน้ารวมถึง

เครื่องบินขับไล่สองที่นั่ง Chengdu FT-7 1เครื่อง เครื่องบินฝึกไอพ่นขั้นก้าวหน้า/โจมตีเบา Hongdu K-8W จำนวน 4เครื่อง และเครื่องบินลำเลียง Shaanxi Y-8F-200W ระหว่างพิธีเครื่องบินขับไล่ Su-30SME และเครื่องขับไล่และฝึก FTC-2000G แบบละ 1เครื่องยังทำการบินแสดงสมรรถนะด้วย

ภาพวีดิทัศน์รายงานข่าวของสถานีโทรทัศน์ MRTV ของรัฐบาลทหารพม่า การแสดงการบินผาดแผลง(Aerobatics) ของเครื่องบินขับไล่ Su-30SME ระหว่างพิธีถูกแสดงให้เห็นถึงภาพแยกของห้องนักบินที่ทำการบินโดยนักบินอาวุโสยศ นาวาอากาศเอก ของกองทัพอากาศพม่า

กองทัพอากาศพม่าได้ทำสัญญาจัดหาเครื่องบินขับไล่ Su-30SME จากรัสเซีย จำนวน 6เครื่องแก่พม่าในเดือนมกราคม 2018 มีรายงานว่า 2เครื่องแรกได้ถูกส่งมอบในในเดือนมีนาคม 2022(https://aagth1.blogspot.com/2022/07/su-30sme.html)

เครื่องบินขับไล่ Su-30 เหล่านี้ "จะกลายเป็นเครื่องบินขับไล่หลักของกองทัพอากาศพม่า ที่จะปกป้องบูรณภาพแห่งดินแดนของสาธารณรัฐแห่งสหภาพเมียนมา และต้านทานภัยคุกคามการก่อการร้ายต่างๆ" รองรัฐมนตรีกลาโหมรัสเซียขณะนั้น พลโท Alexander Fomin กล่าวระหว่างเยือนพม่า

ตามข้อมูลจากศูนย์วิเคราะห์การก่อการร้ายและการก่อความไม่สงบของ Janes(JTIC: Janes Terrorism and Insurgency Centre) กองทัพพม่า(Myanmar Armed Forces, Tatmadaw) ได้ยกระดับขยายขนาดการโจมตีทางอากาศต่อกลุ่มชาติพันธุ์ชนกลุ่มน้อย  

เครื่องบินขับไล่ Su-30SME เป็นรุ่นส่งออกของเครื่องบินขับไล่ Su-30SM(NATO กำหนดรหัส Flanker-H) ที่พัฒนาโดยสำนักออกแบบ Sukhoi สำหรับกองทัพอากาศรัสเซีย(Russian Aerospace Force) โดยเป็นรุ่นก้าวหน้าที่มีพื้นฐานพัฒนาจากเครื่องบินขับไล่ตระกูล Su-30MK รุ่นส่งออก

เครื่องบินขับไล่ Su-30SM ถูกผลิตโดยโรงงานอากาศยาน Irkutsk ของบริษัท Irkut Corporation ในเครือของกลุ่มอุตสาหกรรมอากาศยาน United Aircraft Corporation(UAC) รัสเซีย(https://aagth1.blogspot.com/2019/11/su-30sm.html)

เครื่องบินขับไล่ฝึก FTC-2000G จากจีน 4เครื่องแรกได้ถูกส่งมอบแก่กองทัพอากาศพม่าในเดือนพฤศจิกายน 2022(https://aagth1.blogspot.com/2022/12/ftc-2000g.html) มีรายงานกองทัพอากาศพม่าสั่งจัดหาเครื่องบินขับไล่ฝึก FTC-2000G จำนวน 6เครื่อง

ในปี 2020 GAIC จีนรายงานว่าตนได้รับคำสั่งจัดหาสำหรับเครื่องขับไล่และฝึก FTC-2000G จาก "ประเทศในเอเชียที่ไม่เปิดเผย" ซึ่งต่อมาในเดือนตุลาคม 2022 ถูกยืนยันว่าลูกค้ารายนี้คือพม่า(https://aagth1.blogspot.com/2022/10/ftc-2000g.html) 

FTC-2000G เป็นเครื่องบินรบสองที่นั่งเรียงกัน ถูกผลิตในฐานะ "เครื่องบินอเนกประสงค์ราคาประหยัด" มีราคาต่อเครื่องที่เครื่องละ $8.5 million โดย GAIC ในเครือ Aviation Industry Corporation of China(AVIC) รัฐวิสาหกิจผลิตอากาศยานของจีน

FTC-2000G เป็นรุ่นส่งออกของเครื่องบินขับไล่และฝึกไอพ่น GAIC JL-9 ที่ประจำการในกองทัพอากาศปลดปล่อยประชาชนจีน(PLAAF: People's Liberation Army Air Force) และกองการบินกองทัพเรือปลดปล่อยประชาชนจีน(PLANAF: People’s Liberation Army Navy Air Force)

เครื่องบินขับไล่ฝึก FTC-2000G ถูกรายงานว่าจะมีที่ตั้ง ณ ฐานทัพอากาศ Namsang ทางตอนใต้ของรัฐ Shan ทางตะวันออกเฉียงเหนือของพม่า และจะทยอยทดแทนเครื่องบินฝึกไอพ่น/โจมตีเบา K-8 Karakorum ที่ผลิตโดยจีน-ปากีสถาน ซึ่งประจำการในกองทัพอากาศพม่าตั้งแต่ปลายปี 1990s

เครื่องบินฝึกไอพ่น/โจมตีเบา K-8W ที่มีอายุการใช้งานมานานได้ทำภารกิจการบินรบอย่างต่อเนื่องในปี 2022 นี้ในพื้นที่ปฏิบัติการตอนใต้ของรัฐ Shan-ตอนเหนือรัฐ Kayah ซึ่งมีการรบที่รุนแรงระหว่างกองทัพบกพม่า(Myanmar Army, Tatmadaw Kyi) และกองกำลังฝ่ายต่อต้านกลุ่มชาติพันธ์ต่างๆ

ตั้งแต่เดือนมิถุนายน 2021 กองทัพอากาศพม่าได้ทำการโจมตีทางอากาศต่อกองกำลังติดอาวุธฝ่ายต่อต้านกลุ่มชาติพันธุ์แล้วประมาณ 22ครั้งตามที่รวบรวมรายการโดย JTIC(https://aagth1.blogspot.com/2021/04/ch-3a-uav.html)

ล่าสุดเมื่อวันที่ 30 มิถุนายน 2022 เครื่องบินขับไล่ MiG-29 กองทัพอากาศพม่าได้รุกล้ำน่านฟ้าไทยระหว่างกำลังโจมตีกองกำลังติดอาวุธกลุ่มชาติพันธุ์ตามแนวชายแดนไทยกับพม่า(https://aagth1.blogspot.com/2022/07/mig-29.html)

เฮลิคอปเตอร์ปราบเรือดำน้ำ Ka-28 เป็นรุ่นส่งออกของเฮลิคอปเตอร์ปราบเรือดำน้ำ Kamov Ka-28PL/Ka-28M (NATO กำหนดรหัส Helix-A) ที่ใช้งานโดยกองทัพเรือรัสเซีย(Russian Navy) Ka-28 ถูกส่งออกให้กับ จีน อินเดีย และเวียดนาม เป็นต้น

เฮลิคอปเตอร์ Ka-28 กองทัพอากาศพม่าจะถูกใช้ภารกิจการลาดตระเวนทางทะเล, สงครามปราบเรือดำน้ำ(ASW: Anti-Submarine Warfare) เช่นเดียวกับการค้นหาและกู้ภัย(SAR: Search and Rescue) ยังไม่มีการเปิดเผยว่าพม่าสั่งจัดหา Ka-28 ตั้งแต่เมื่อไรและจำนวนเท่าใดครับ

รัสเซียจะเปิดตัวเครื่องบินขับไล่ Su-57E รุ่นส่งออกในงาน Army-2020

Russia to unveil export version of Su-57 fifth-generation fighter at Army-2020 forum

The Su-57 is a fifth-generation multirole fighter designed to destroy all types of air, ground and naval targets

https://tass.com/defense/1191807

https://russianplanes.net

รุ่นส่งออกของเครื่องบินขับไล่ยุคที่5 Sukhoi Su-57 รัสเซียจะถูกจัดแสดงเป็นครั้งแรกในงานประชุมสัมมนาทางทหารและเทคนิคนานาชาติ Army-2020 และจะเป็นส่วนหนึ่งของการแสดงการบินสาธิตในงาน 

ฝ่ายประชาสัมพันธ์ของ Rostec รัฐวิสาหกิจกลุ่มอุตสาหกรรมความมั่นคงรัสเซียประกาศเมื่อวันที่ 20 สิงหาคม 2020 "เครื่องบินขับไล่ Su-57E รุ่นส่งออกของเครื่องบินขับไล่ยุคที่5 จะถูกจัดแสดงสาธิตครั้งแรกในงานประชุม Army

ในฐานะส่วนหนึ่งของการจัดแสดงประจำที่ภาคพื้นดิน และจะถูกนำขึ้นสู่ท้องฟ้าภายใต้รายการแสดงการบินของงาน" Rostec รัสเซียกล่าว

ผู้เข้าชมงาน Army-2020 ยังจะได้รับชมการแสดงการบินของเครื่องบินขับไล่เบาพหุภารกิจ Mikoyan-Gurevich MiG-35, เฮลิคอปเตอร์ลาดตระเวนและโจมตี Kamov Ka-52 และเฮลิคอปเตอร์ใช้งานทางทะเลติดอาวุธ Kamov Ka-27M รุ่นปรับปรุง

ฝูงบินผาดแผลง Berkuts(ภาษารัสเซียแปลว่า 'อินทรีทอง' Golden Eagles) จะสาธิตขีดความสามารถของเฮลิคอปเตอร์โจมตี Mil Mi-28N ทั้งการบินเดี่ยวและการบินหมู่เป็นรูปขบวน

งาน Army-2020 จะจัดขึ้นบนพื้นที่ของศูนย์การประชุมและนิทรรศการ Patriot ของกองทัพรัสเซีย ณ สนามฝึกภาคพื้นดิน Alabino และที่สนามบิน Kubinka ระหว่างวันที่ 23-29 สิงหาคม 2020

Su-57 เป็นเครื่องบินขับไล่ยุคที่5 พหุภารกิจที่ออกแบบมาเพื่อทำลายเป้าหมายทุกรูปแบบทั้งเป้าหมายทางอากาศ, เป้าหมายภาคพื้นดิน และเป้าหมายทางเรือ เครื่องบินขับไล่ Su-57 มีคุณสมบัติวิทยาการตรวจจับได้ยาก Stealth โดยใช้วัสดุผสมจำนวนมาก 

สามารถทำความเร็วเดินทางเหนือเสียงได้ และติดตั้งอุปกรณ์วิทยุ-ไฟฟ้าประจำเครื่องที่ก้าวหน้าที่สุด รวมถึงระบบ computer ประจำเครื่องอันทรงพลัง(ที่เรียกว่านักบินที่สองแบบไฟฟ้า) ระบบ radar รอบทั่วทั้งลำตัวเครื่องและบางนวัตกรรมอื่นโดยเฉพาะอย่างยิ่งอาวุธที่ติดตั้งภายในลำตัว

Su-57 ทำการบินครั้งแรกเมื่อ 29 มกราคม 2010 เมื่อเปรียบกับเครื่องรุ่นก่อนหน้า Su-57 ผสมผสานการทำงานของเครื่องบินโจมตีและเครื่องบินขับไล่ ขณะที่ใช้วัสดุผสมและวิทยาการนวัตกรรมและการปรับแต่งอากาศพลศาสตร์เพื่อให้เป็นเครื่องบินขับไล่ที่ระดับสัญญาณ Radar และ Infrared ต่ำ

ระบบอาวุธของเครื่องบินขับไล่ Su-57 จะประกอบด้วยโดยเฉพาะอาวุธปล่อยนำวิถีความเร็วเหนือเสียงสูงมาก Hypersonic และได้ประสบความสำเร็จการวางกำลังทดสอบในเงื่อนไขการรบจริงที่ซีเรียมาแล้ว(https://aagth1.blogspot.com/2018/03/su-57-su-35.html)

โรงงานอากาศยาน Komsomolsk-on-Amur(เป็นส่วนหนึ่งของบริษัทอากาศยาน Sukhoi ภายใต้ United Aircraft Corporation(UAC) กลุ่มอุตสาหกรรมอากาศยานรัสเซีย) กำลังปรับปรุงความทันสมัยกำลังการผลิตของตนเพื่อเปิดสายการผลิตอย่างต่อเนื่องสำหรับเครื่องบินขับไล่ Su-57 

กองทัพอากาศรัสเซีย(Russian Aerospace Force, VKS) จะได้รับมอบ Su-57 ชุดแรกภายในสิ้นปี 2020 นี้ภายใต้คำสั่งซื้อจากกระทรวงกลาโหมรัสเซียจำนวน 76เครื่องจนถึงปี 2028 ครับ(https://aagth1.blogspot.com/2020/08/su-57-2020.html)

เรือบรรทุกเครื่องบิน Admiral Kuznetsov รัสเซียได้รับความเสียหายจากการจมของอู่ลอยขณะทำการปรับปรุง

Russia’s sole aircraft carrier damaged by sinking of floating dock

The Russian aircraft carrier seen following the sinking of its dry dock on 30 October 2018. A crane can clearly be seen lying on the flight deck. Source: Credit: Withheld
https://www.janes.com/article/84216/russia-s-sole-aircraft-carrier-damaged-by-sinking-of-floating-dock
vk.com/milinfolive

การจมของอู่ลอย PD-50 ใน Roslyakovo เมื่อวันที่ 30 ตุลาคม 2018(https://aagth1.blogspot.com/2018/10/admiral-kuznetsov.html) ได้ส่งผลให้เกิดความเสียหายต่อตัวเรือและดาดฟ้าบินของเรือบรรทุกเครื่องบิน Admiral Kuznetsov กองทัพเรือรัสเซีย
ตามที่ Crane หลายตัวที่ติดตั้งกับอู่ลอย PD-50 ได้ถล่มลงมาระหว่างที่อู่ลอยกำลังจม ซึ่งมี Crane หนึ่งตัวล้มทับเรือบรรทุกเครื่องบินลำเดียวของกองทัพเรือรัสเซียที่กำลังเข้ารับการปรับปรุงเรือในอู่ลอยโดยตรง

Aleksei Rakhmanov ประธาน United Shipbuilding Corporation(USC) กลุ่มอุตสาหกรรมการสร้างเรือของรัสเซียให้ข้อมูลต่อสื่อว่า
เรือบรรทุกเครื่องบิน Admiral Kuznetsov รัสเซียกำลังอยู่ระหว่างการปรับปรุงยกเครื่องระดับหลัก(https://aagth1.blogspot.com/2018/04/admiral-kuznetsov.html) ณ อู่ซ่อมบำรุงเรือที่82 ใน Roslyakovo ซึ่งตั้งอยู่ในภาค Murmansk ทางตอนเหนือของรัสเซีย

"ขณะนี้เรากำลังดำเนินการประเมินค่าความเสียหาย crane ได้ตกลงสู่ดาดฟ้าเรือจากความสูงราว 15m เป็นที่ชัดเจนว่ามันได้สร้างความเสียหายต่อตัวเรือและดาดฟ้าเรือ แต่โชคดีที่ว่าพื้นที่ที่ได้รับความเสียหายดังกล่าวนี้ไม่ได้เกี่ยวข้องอุปกรณ์ในการปฏิบัติการที่สำคัญของเรือ"
Rakhmanov ให้ข้อมูลกับสำนักข่าว TASS รัสเซีย โดยชุดภาพที่ถูกถ่ายได้จากที่จอดเรือซึ่ง Admiral Kuznetsov ถูกลากจูงมาจอดเทียบท่าภายหลังเกิดอุบัติเหตุยังแสดงให้เห็นถึงตัว Crane ของอู่ลอย PD-50 ที่จมยังวางทับอยู่บนดาดฟ้าของเรือ ซึ่งขณะนี้ยังไม่มีการนำออกไปแต่อย่างใด

กรณีอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นได้กลายเป็นคดีอาญาที่เปิดโปงถึงข้อกล่าวหาที่ว่าขั้นตอนความปลอดภัยได้ถูกละเมิดระหว่างดำเนินงานซ่อมเรือบรรทุกเครื่องบิน Admiral Kuznetsov นี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการดำเนินการโดยไม่ได้รับอนุญาตในการยกโครงสร้างของตัวเรือ
ตามที่โฆษกของคณะกรรมการสอบสวนของรัสเซียระบุ อุบัติเหตุนี้มีคนงาน 4คนที่ได้รับบาดเจ็บโดยถูกนำตัวขึ้นจากน้ำทะเลโดยมีอาการถูกน้ำแข็งกัดและได้รับการรักษาพยายาบาล ขณะที่คนงานอีก 1คนหายสาบสูญซึ่งสันนิษฐานว่าน่าจะเสียชีวิตแล้ว

มีความขัดแย้งต่อแถลงการณ์ต่างๆในกรณีอุบัติเหตุดังกล่าว ฝ่ายประชาสัมพันธ์ของอู่ซ่อมเรือที่35 ซึ่งเป็นโรงงานที่อยู่ติดกับท่าเทียบเรือที่เรือบรรทุกเครื่องบิน Admiral Kuznetsov ได้ถูกลากจูงมาจอดหลังเกิดเหตุ
แถลงว่าจากสภาวะไฟฟ้าดับของอู่ลอย PD-50 ได้ส่งผลให้ไม่สามารถควบคุมการเติมน้ำเข้าออกของถังอับเฉาของอู่ลอยได้จึงส่งผลให้อู่ลอยเสียสมดุลและจมลงในที่สุด

ขณะที่โฆษกของอู่เรือ Zvyozdochka ผู้รับสัญญาปรับปรุงเรือจากกระทรวงกลาโหมรัสเซียกล่าวว่า อุบัติเหตุที่เกิดขึ้นนี้มีสาเหตุจากสภาวะไฟฟ้ากระชากเมื่อเรือที่อยู่ในอู่ลอยได้ถูกนำเรือลงน้ำ ภาวะไฟกระชากจากบนฝั่งทำให้เครื่องสูบน้ำของอู่ลอยหยุดการทำงานทำให้อู่ลอยจมในที่สุด
การตัดสินใจว่าจะมีการกู้อู่ลอย PD-50 ขึ้นมาหรือไม่จะขึ้นอยู่กับผลการประเมินความเสียหาย อย่างไรก็ตามรองนายกรัฐมนตรีรัสเซีย Yuri Borisov กล่าวว่าอุบัติเหตุดังกล่าวจะไม่ส่งผลต่อความล่าช้าในงานปรับปรุงเรือบรรทุกเครื่องบิน Admiral Kuznetsov ที่จะกลับเข้าประจำการใหม่ในปี 2021

PD-50 เป็นหนึ่งในอู่ลอยที่มีขนาดใหญ่ที่สุดในโลกและเป็นอู่ลอยที่มีขนาดใหญ่ที่สุดในรัสเซีย โดยถูกสร้างที่สวีเดนในปี 1980 ตามคำสั่งจัดหาจากกองทัพเรือโซเวียตในสมัยนั้น
อู่ลอย PD-50 มีความยาว 330m และกว้าง 67m และสามารถยกเรือที่มีขนาดระวางขับน้ำหนักถึง 80,000tons ได้ โดยมีขนาดพื้นที่ถึง 22.1 ตารางกิโลเมตร ซึ่งเล็กกว่าจัตุรัสแดงในนครหลวง Moscow เพียงเล็กน้อยเท่านั้นครับ

อู่ลอยที่กำลังปรับปรุงเรือบรรทุกเครื่องบิน Admiral Kuznetsov รัสเซียจม

Sunken floating dock in Murmansk will take at least six months to recover — source

Russian aircraft carrier Admiral Kuznetsov at the PD-50 floating dock in Murmansk
The floating dock of the 82nd repair plant in Murmansk sank the moment The Admiral Kuznetsov was being pullout out
http://tass.com/defense/1028500

Floating dock at Murmansk shipyard sinks, four people injured

Russian aircraft carrier Admiral Kuznetsov was undergoing upgrade works at this shipyard in Murmansk
http://tass.com/emergencies/1028453

Heavy aircraft carrying cruiser "Admiral of the Fleet of the Soviet Union Kuznetsov" was removed from sanked floating dock PD-50 with crane collapsed and moored at Ship repair Zvezdochka Center in Murmansk

อู่ลอย(Floating Dock) PD-50 ที่เป็นสถานที่ดำเนินการปรับปรุงเรือบรรทุกเครื่องบิน Admiral Kuznetsov กองทัพเรือรัสเซียได้จมลงอย่างสมบูรณ์ ตามที่แหล่งข่าวในหน่วยงานเผชิญเหตุฉุกเฉินของรัสเซียกล่าวกับ TASS เมื่อวันที่ 30 ตุลาคม 2018
"อู่ลอยได้จทลงอย่างสมบูรณ์แล้ว" แหล่งข่าวกล่าว มีรายงานออกมาก่อนหน้านี้ว่าอู่ลอยดังกล่าวได้จมลงบางส่วน อู่ลอย PD-50 ที่จมนี้เป็นของอู่ซ่อมบำรุงที่82 ใน Murmansk เรือบรรทุกเครื่องบิน Admiral Kuznetsov ได้ถูกลากจูงไปยังอู่เรืออื่นใน Murmansk
"แม้จะมีเหตุฉุกเฉินเกิดขึ้น Admiral Kuznetsov ยังคงลอยลำอยู่ กำหนดการสำหรับการซ่อมเรือไม่ได้หยุดชะงัก" Yevgeny Gladyshev โฆษกของอู่เรือ Zvezdochka กล่าว

อย่างไรก็ตามปฏิบัติการกู้อู่ลอย PD-50 ที่จมใน Murmansk จะเป็นเรื่องค่อนข้างยุ่งยากและอาจจะใช้เวลา 6เดือนถึง 1ปีในการกู้ให้สำเร็จ แหล่งข่าวในภาคอุตสาหกรรมความมั่นคงของรัสเซียกล่าวกับ TASS
"ขนาดและระวางขับน้ำที่ใหญ่โตของอู่ลอยคือสิ่งที่มันเป็น ปฏิบัติการที่จะกู้มันจะเป็นที่ค่อนข้างยุ่งยาก การจัดการที่ดีขึ้นกับว่ามันจมวางตัวในแนวแบนราบหรือตะแคงข้าง เหตุการณ์การจมที่มีรายการบันทึกไว้ส่วนใหญ่จะเป็นแบบตะแคงข้างซึ่งจะยุ่งยากในการปฏิบัติการ
ประสบการณ์ในการกู้เรือเรือดำน้ำนิวเคลียร์ที่จม(เรือดำน้ำพลังงานนิวเคลียร์ติดอาวุธปล่อยนำวิถีร่อน K-141 Kursk ที่จมในปี 2000) บ่งชี้ว่าปฏิบัติการกู้อู่ลอยอาจจต้องใช้เวลาอย่างน้อย 6เดือนหรือท้ายสุดตลอดทั้งปี" แหล่งข่าวกล่าว

นอกเหนือจากอู่ลอย PD-50 รัสเซียยังมีอู่ลอย PD-1 อีกอู่ที่มีขนาดใกล้เคียงกันใน Severodvinsk ที่สามารถรองรับเรือผิวน้ำขนาดใหญ่ได้เช่นเรือบรรทุกเครื่องบิน Admiral Kuznetsov หรือเรือลาดตระเวนประจัญบานพลังงานนิวเคลียร์ Pyotr Veliki
ตามรายงานล่าสุดมีคนงานได้รับบาดเจ็บ 4รายจากอาการ Hypothermia และได้ถูกนำส่งโรงพยาบาลแล้ว โดย 1รายมีอาการสาหัสจากอาการบาดเจ็บที่ช่องท้อง และมีคนงานอีก 1รายที่ยังหายสาบสูญ
กระทรวงกลาโหมรัสเซียได้ทำสัญญาปรับปรุงเรือบรรทุกเครื่องบิน Admiral Kuznetsov กับอู่ซ่อมเรือ Zvyozdochka ในเดือนเมษายน 2018 และหวังว่าจะกลับเข้าประจำการได้ใหม่ในปี 2021(https://aagth1.blogspot.com/2018/04/admiral-kuznetsov.html)

เรือลาดตระเวนหนักบรรทุกเครื่องบิน Project 11435 Admiral Kuznetsov ได้เข้าประจำการในกองเรือทะเลเหนือ กองทัพเรือรัสเซียในปี 1991 โดยเป็นเรือที่มีขนาดใหญ่ที่สุดและเป็นเรือบรรทุกเครื่องบินลำเดียวของกองทัพรัสเซีย
Admiral Kuznetsov มีระวางขับน้ำ 59,100tons ความยาวเรือ 306m และทำความเร็วได้สูงสุด 29knots สามารถบรรทุกอากาศยานปีกตรึงเช่นเครื่องบินขับไล่ Sukhoi Su-33 และเครื่องบินขับไล่ MiG-29K และเฮลิคอปเตอร์ Kamov Ka-27, Ka-29 และ Ka-31 ไปกับเรือได้ถึง 50เครื่อง
Admiral Kuznetsov ยังติดตั้งอาวุธปล่อยนำวิถีต่อต้านเรือผิวน้ำ(https://aagth1.blogspot.com/2017/04/admiral-kuznetsov-kalibr.html) และระบบป้องกันภัยทางอากาศทั้งอาวุธปล่อยนำวิถีพื้นสู่อากาศและปืนใหญ่กลครับ

รัสเซียเปิดตัวแบบเรือบรรทุกเครื่องบินเบาและกำลังพัฒนาเรือบรรทุกเครื่องบินพลังงานนิวเคลียร์

Russia's Krylov Research Center Unveils Light Aircraft Carrier Design

The light multipurpose aircraft carrier design unveiled by Krylov at Army 2018 exhibition in Moscow.

Poster showing an artist impression of the light aircraft carrier at sea

The light aircraft carrier’s air wing consists of 46 aircraft, including 12-14 Su-33 and 12-14 MiG -29K/KUB fighter jets.

Shipborne arms include four Pantsyr-ME CIWS
https://www.navyrecognition.com/index.php/news/defence-news/2018/august-2018-navy-naval-defense-news/6451-russia-s-krylov-research-center-unveils-light-aircraft-carrier-design.html

Russia working on nuclear-powered aircraft carrier

The Russian Navy has launched work to develop a nuclear propulsion system for a next-generation aircraft carrier
http://tass.com/defense/1018538

ศูนย์วิจัยแห่งรัฐ Krylov(Krylov State Research Center, KGNTs) ได้จัดแสดงแบบจำลองของเรือบรรทุกเครื่องเบาเอนกประสงค์แบบใหม่เป็นครั้งแรก
ณ ส่วนจัดแสดงของ Krylov ในงานแสดงอาวุธยุทโธปกรณ์และสัมมนาทางทหารนานาชาติ Army 2018 ที่ Patriot Park ใน Kubinka ภาค Moscow ระหว่างวันที่ 21-26 สิงหาคม 2018

"เรือบรรทุกเครื่องบินเบาเอนกประสงค์ถูกออกแบบมาเพื่อดำรงความคงอยู่ของกำลังรบและอาวุธของกองเรือซึ่งทำการต่อสู้กับข้าศึกในน่าน้ำทะเลสีน้ำเงิน(ทะเลลึก)และทะเลสีเขียว(ทะเลไกลฝั่ง)
โดยเติมเต็มภารกิจป้องกันในการต่อต้านอากาศยานและอาวุธปล่อยนำวิถี เช่นเดียวกับการทำลายเป้าหมายทางอากาศ, ผิวน้ำ, ใต้น้ำ และบนฝั่ง" เอกสารของ Krylov รัสเซียกล่าว

แบบเรือบรรทุกเครื่องบินเบามีระวางขับน้ำปกติที่ 37,000-40,500tons และมีระวางขับน้ำเต็มอัตราที่ 44,000tons มีความยาวเรือ 304m ความยาวแนวเหนือน้ำตามการออกแบบ 260m กว้าง 78m ความกว้างที่แนวเหรือน้ำ 38m และสูง 8.5m
มีความเร็วสูงสุด 28knots ความเร็วมัธยัสถ์ 16knots พิสัยทำการที่ความเร็วมัธยัสถ์ 8,000nmi ระยะเวลาในการปฏิบัติการโดยมีเสบียงอาหารภายในเรืออยู่ที่ 60วัน สามารถปฏิบัติการด้วยอากาศยานได้ในระดับความคงทนทะเลที่ Sea State 7

ระบบขับเคลื่อนหลักประกอบด้วยเครื่องยนต์ Gas Turbine แบบสองเพลารวมกับระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าบางส่วน สามารถให้กำลังที่ 81,000kW หรือ 11,000SHP
ระบบพลังงานไฟฟ้าประจำเรือประกอบด้วยเครื่องกำเนิดพลังงานไฟฟ้า สามเครื่องให้พลังงานไฟฟ้ารวม 32MW(6.3kW/50Hz)

ระบบอาวุธประจำเรือประกอบระบบป้องกันระยะประชิด(CIWS: Close-In Weapon System) ปืนใหญ่กลหกลำกล้องหมุนขนาด 30mm 2กระบอก และอาวุธปล่อยนำวิถีพื้นสู่อากาศนำวิถีด้วย Infrared 8นัด แบบ Pantsir-ME 4ระบบ
(http://aagth1.blogspot.com/2017/07/pantsir-me.html, http://aagth1.blogspot.com/2018/04/admiral-kuznetsov.html)
ระบบต่อต้านเรือดำน้ำ/Torpedo แบบ Paket ประกอบด้วยแท่นยิง Torpedo เบาขนาด 324mm 4ระบบ แท่นยิงจรวดปราบเรือดำน้ำ 4แท่นยิง เช่นเดียวกับระบบสงคราม Electronic เชิงรุกและเชิงรับที่จะติดตั้งกับเรือ

เรือบรรทุกเครื่องบินเบาสามารถบรรทุกอากาศยานประจำเรือได้รวม 46เครื่อง ประกอบด้วยเครื่องบินขับไล่ Su-33 จำนวน 12-14เครื่อง และเครื่องบินขับไล่ MiG-29K/เครื่องบินขับไล่ฝึกสองที่นั่ง MiG-29KUB จำนวน 12-14เครื่อง
เครื่องบินแจ้งเตือนและควบคุมทางอากาศติด Radar ตรวจการณ์พิสัยไกล 4เครื่อง, เฮลิคอปเตอร์ใช้งานทางทะเล Ka-27 Ka-29 และ Ka-31 รวม 12-14เครื่อง คลังอาวุธสำหรับอากาศยานได้ถึง 600tons และคลังเชื้อเพลิงอากาศยานได้ถึง 2,000tons

กองทัพเรือรัสเซียได้เริ่มงานการพัฒนาระบบขับเคลื่อนพลังงานนิวเคลียร์สำหรับเรือบรรทุกเครื่องบินยุคหน้าและได้พร้อมดำเนินการทำงานกับโครงการเรือบรรทุกเครื่องบินพลังงานนิวเคลียร์ใหม่แล้ว
หัวหน้าฝ่ายการสร้างเรือกองทัพเรือรัสเซีย พลเรือตรี Vladimir Tryapichnikov กล่าวกับสถานีโทรทัศน์ Zvezda รัสเซียเมื่อวันที่ 24 สิงหาคม 2018

"นี่เป็นประเด็นที่ซับซ้อนมากๆ แน่นอนมันได้มีการเริ่มการทำงานในวันนี้แล้วโดยสำนักออกแบบของ United Shipbuilding Corporation(USC) มันยังได้มีการตัดสินใจโดยอู่เรือตามจัดความสามารถที่จำเป็นเพื่อสร้างเรือบรรทุกเครื่องบินดังกล่าว"
พลเรือตรี Tryapichnikov ตอบต่อคำถาว่ากองทัพเรือรัสเซียจำเป็นที่จะต้องมีเรือบรรทุกเครื่องบินพลังงานนิวเคลียร์หรือไม่ สถาบันวิจัยของกองทัพเรือรัสเซียยังได้มีการทำงานในหัวข้อดังกล่าวแล้ว เขาเสริม

"วันนี้เครื่องยนต์ได้รับการเริ่มต้น(งานวิจัยในการสร้างเครื่องยนต์ได้ถูกเริ่มต้นแล้ว) และวันนี้เรากำลังทำงานอย่างแม่นยำในเรื่องดังกล่าว บางแนวคิดจะได้รับการอนุมัติในอนาคตอันใกล้ แน่นอนมันมีราคาแพงแต่เรือดังกล่าวควรจะถูกสร้างขึ้น
เรือบรรทุกเครื่องบินยุคหน้าควรจะทันสมัยและสามารถที่ประสบความสำเร็จในภารกิจที่เรือได้รับการมอบหมาย การตัดสินใจดังกล่าวจะมีขึ้นในอนาคตอันใกล้" พล.ร.ต.Tryapichnikov กล่าวเน้นย้ำ

ปัจจุบันกองทัพเรือรัสเซียมีเรือบรรทุกเครื่องบิน Admiral Kuznetsov ประจำการเพียงลำเดียวที่กำลังอยู่ระหว่างการปรับปรุงเรือใหม่ คาดว่าจะกลับเข้าประจำการได้ใหม่ภายในปี 2021 นั่นหมายความว่าขณะนี้รัสเซียไม่มีเรือบรรทุกเครื่องบินที่พร้อมปฏิบัติการ
โดย Admiral Kuznetsov เป็นเรือบรรทุกเครื่องบินขนาดกลางตามแบบที่รัสเซียกำหนดแบบเป็นเรือลาดตระเวนหนักบรรทุกอากาศยาน ซึ่งสำนักออกแบบ Nevskoye เป็นสถาบันวิจัยออกแบบเรือบรรทุกเครื่องบินแห่งเดียวของรัสเซีย

ก่อนหน้านี้ Krylov รัสเซียได้เคยจัดแสดงแบบจำลองเรือบรรทุกเครื่องบินพลังงานนิวเคลียร์ชั้น Project 23000E Shtorm ที่มีระวางขับน้ำ 95,000-100,000tons รองรับอากาศยานประจำเรือได้รวม 80-90เครื่อง(http://aagth1.blogspot.com/2015/05/blog-post_16.html)
ตามที่กองทัพเรือรัสเซียเคยกล่าวก่อนหน้า เรือบรรทุกเครื่องบินพลังงานนิวเคลียร์ยุคหน้าที่ควรจะมีระวางขับน้ำไม่ต่ำกว่า 70,000tons คาดว่าจะได้รับมอบภายหลังปี 2030 โดย Krylov กล่าวว่ากองทัพเรือรัสเซียควรจะมีเรือบรรทุกเครื่องบินอย่างน้อย 4ลำครับ

รัสเซียไม่มีแผนจะจัดหาเรือยกพลขึ้นบกชั้น Project 11711 Ivan Gren เพิ่มอีกแล้ว

Russian Navy Drops Plans for More Project 11711 Ivan Gren-class LSTs 

Landing ship of project Project 11711 Ivan Gren during trials in the Baltic. Picture by Alex Akentyev.
http://www.navyrecognition.com/index.php/news/defence-news/2018/march-2018-navy-naval-defense-news/5995-russian-navy-drops-plans-for-more-project-11711-ivan-gren-class-lsts.html

กองทัพเรือรัสเซีย(BMF: Russian Navy) ไม่มีแผนที่จะสั่งจัดหาเพื่อสร้างเรือยกพลขึ้นบกขนาดใหญ่ชั้น Project 11711 Ivan Gren LST(Landing Ship Tank)ที่ออกแบบโดยสำนักออกแบบ Nevskoe เพิ่มอีกต่อไปแล้ว
ตามรายงานจากสื่อ Online FlotProm ที่ได้รับจากแหล่งข่าวในอุตสาหกรรมทางเรือ เรือยกพลขึ้นบกชั้น Project 11711 ลำที่สองที่กำลังอยู่ระหว่างการสร้างคือ Petr Morgunov จะเป็นเรือลำสุดท้ายของเรือชั้นนี้

แหล่งข่าวในอู่ต่อเรือ Yantar รัสเซียซึ่งเป็นผู้สร้างเรือยกพลขึ้นบกขนาดใหญ่ชั้น Project 1171 Tapir(NATO กำหนดรหัสชั้น Alligator) 14ลำช่วงปี 1964-1975 ซึ่งส่วนใหญ่ถูกปลดประจำการลงเกือบทั้งหมดในช่วงปี 1990s
และเรือยกพลขึ้นบกขนาดใหญ่ชั้น Project 11711 ที่มีการสร้างขึ้นมา 2ลำคือ Ivan Gren และ Petr Morgunov นั้นกล่าวว่า อู่เรือ Yantar จะไม่ทำการต่อเรือยกพลขึ้นบกขนาดใหญ่อีกต่อไป

อดีตผู้บัญชาการกองทัพเรือรัสเซีย พลเรือเอก Felix Gromov เคยกล่าวไว้ว่าการสร้างเรือยกพลขึ้นบกชั้น Project 11711 เพิ่มเป็นเรื่องเสียสติ! ขณะที่การปรับปรุงหลักครั้งใหญ่จะมีค่าใช้จ่ายจำนวนมาก
"เรามีเรือยกพลขึ้นบกชั้น Project 1174 ที่จอดเทียบท่าสำรองสงครามไว้ซึ่งสามารถนำกลับมาใช้งานได้ นอกจากนี้เรือยกพลขึ้นบกเอนกประสงค์ใหม่นั้นเราสามารถสร้างได้ง่ายขึ้นจากพื้นฐานของเรือชั้น Project 1171" นายพลเรือ Gromov กล่าว

เรืออู่ยกพลขึ้นบกชั้น Project 1174 Nosorog LSD(Landing Ship Dock) ถูกสร้างขึ้นมา 3ลำคือ Ivan Rogov เข้าประจำการปี 1978 ปลดประจำการปี 1996, Aleksandr Nikolayev เข้าประจำการปี 1982 และ Mitrofan Moskalenko เข้าประจำการปี 1990 โดยสองลำหลังนี้ถูกเก็บสำรองไว้
พลเรือเอก Gromov เชื่อว่าประสบการณ์ทางวิทยาศาสตร์และทางเทคนิคที่มีอยู่จะช่วยลดเวลาและค่าใช้จ่ายลงได้

เรือลำแรกของชั้น Project 11711 คือ Ivan Gren ถูกวางกระดูกเรือที่อู่เรือ Yantar เมื่อเดือนธันวาคม 2004 และถูกปล่อยลงน้ำเมื่อเดือนพฤษภาคม 2012 เนื่องจากปัญหาการเปลี่ยนแปลงข้อกำหนดทางเทคนิคจำนวนมากที่เกิดขึ้นระหว่างการสร้างโดยกองทัพเรือรัสเซีย
การทดสอบระดับโรงงานที่อู่เรือมีขึ้นในเดือนมิถุนายน 2016 หลังจากวางกระดูกงูเรือได้ 12ปี! เรือยกพลขึ้นบก Ivan Gren เพิ่งจะออกเดินเรือสู่ทะเล Baltic เพื่อทำการทดลองเรือในทะเลเมื่อ 30 พฤศจิกายน 2017 จนถึงขณะนี้กองทัพเรือรัสเซียยังไม่รับมอบเรือเข้าประจำการ

เรือยกพลขึ้นบก Petr Morgunov ซึ่งเป็นเรือลำที่สองของชั้น Project 11711 ถูกวางกระดูกเรือที่อู่เรือ Yantar เมื่อเดือนมิถุนายน 2015 มีกำหนดปล่อยลงน้ำราวเดือนพฤษภาคมปี 2018 แต่ก็เช่นเดียวกับเรือลำแรกของชั้นคือ Ivan Gren ที่มีปัญหาทางเทคนิคจำนวนมาก
โดยเฉพาะระบบขับเคลื่อนเครื่องยนต์ดีเซล 16ChN26/26(10D49) ที่ผลิตโดยโรงงาน Kolomna ซึ่งรัสเซียอาจมีแผนจะเปลี่ยนเครื่องยนต์ใหม่เป็นแบบ M150 Pulsar ที่ผลิตโดยโรงงาน Zvezda รัสเซียร่วมกับบริษัท AVL List GmbH ออสเตรีย

เรือยกพลขึ้นบกชั้น Project 11711 Ivan Gren มีความยาวเรือ 120m กว้าง 16.5m ระวางขับน้ำ 5,000tons ทำความเร็วได้สูงสุดเพียง 18knots มีกำลังพลประจำเรือประมาณ 100นาย
สามารถบรรทุกรถถังหลัก(Main Battle Tank)ได้ 13คัน ยานเกราะลำเลียงพล(Armored Personnel Carrier)หรือรถรบทหารราบ(Infantry Fighting Vehicle)ได้ 36คัน หรือทหารราบทางเรือ(Naval Infantry)ได้ 300นาย สามารถส่งกำลังพลขึ้นบกจากเรือได้จากเรือระบายพล

ระบบอาวุธของเรือชั้น Project 11711 ประกอบด้วยปืนใหญ่กลหกลำกล้องหมุน AK-630M 30mm 1กระบอก และ AK-630 2กระบอก มีลานจอดและโรงเก็บเฮลิคอปเตอร์ท้ายเรือรองรับเฮลิคอปเตอร์ปราบเรือดำน้ำค้นหาและกู้ภัย Ka-27 หรือเฮลิคอปเตอร์ลำเลียงจู่โจม Ka-29 ได้ 2เครื่อง
ทั้งนี้มีรายงานว่ากองทัพเรือรัสเซียมีแผนที่จะเปลี่ยนไปจัดหาเรืออู่ยกพลขึ้นบกบรรทุกเฮลิคอปเตอร์ LHD((Landing Helicopter Dock) ในปี 2022 และจะมี 2ลำในปี 2027ครับ(http://aagth1.blogspot.com/2017/05/2022-mi-28nm-ka-52.html, http://aagth1.blogspot.com/2017/06/ka-52k-2027.html)

รัสเซียจะสร้างเรือบรรทุกเฮลิคอปเตอร์สำหรับเฮลิคอปเตอร์โจมตี Ka-52K เสร็จสองลำในปี 2027

Russia to complete building two helicopter carriers by 2027

Andrei Luzik/Russian Navy Northern Fleet Press Office/TASS
The development of the helicopter carriers will begin in 2018
http://tass.com/defense/948625

รัสเซียจะสร้างเรือยกพลขึ้นบกจู่โจมบรรทุกเฮลิคอปเตอร์(รองรับแบบหลักคือเฮลิคอปเตอร์โจมตี Ka-52K) และจะใช้ระบบขับเคลื่อนเครื่องยนต์ดีเซลหรือกังหันไอพ่น(CODOG: Combined Diesel or Gas) ตามที่แหล่งข่าวด้านความมั่นคงกล่าวกับ TASS
"การพัฒนาเรือบรรทุกเฮลิคอปเตอร์จะเริ่มขึ้นในปี 2018 และเรือนำร่องลำแรกจะเสร็จสิ้นในปี 2020 และส่งมอบให้กองทัพเรือรัสเซียได้ในปี 2024 เรืออีกลำจะถูกสร้างตามมาในปี 2022 และจะส่งมอบให้กองทัพเรือรัสเซียได้ในปี 2026" แหล่งข่าวกล่าว

แหล่งข่าวได้ระบุว่า "เรือบรรทุกเฮลิคอปเตอร์จะใช้ระบบขับเคลื่อนผสมเครื่องยนต์ดีเซลหรือกังหันไอพ่น ซึ่งเครื่องยนต์ดีเซลจะเป็นระบบขับเคลื่อนหลัก ขณะที่เครื่องยนต์กังหันไอพ่นจะถูกใช้เมื่อต้องการให้เรือทำความเร็วสูง
เรือจะบรรทุกเฮลิคอปเตอร์โจมตีทางทะเล Kamov Ka-52K เป็นหลัก เช่นเดียวกับเฮลิคอปเตอร์ปราบเรือดำน้ำ Ka-27,เฮลิคอปเตอร์ลำเลียงจู่โจม Ka-29 และเฮลิคอเตอร์แจ้งเตือนทางอากาศ Ka-31 อากาศยานปีกหมุนเหล่านี้จะถูกส่งมอบในช่วงเวลาเดียวกับเรือ"

แหล่งข่าวอธิบายว่ายังไม่มีการเลือกผู้สร้างเรือในตอนนี้ อย่างไรก็ตามการสร้างเรือบรรทุกเฮลิคอปเตอร์เป็นส่วนหนึ่งของโครงการจัดหาอาวุธของสหพันธรัฐรัสเซียใหม่ในปี 2018-2025
รองรัฐมนตรีกลาโหมรัสเซีย Yuriy Borisov ได้กล่าวกับสื่อก่อนหน้านี้ในงานจัดแสดงเฮลิคอปเตอร์ HeliRussia 2017 ว่าเรือบรรทุกเฮลิคอปเตอร์ลำแรกของรัสเซียจะเปิดตัวได้ราวปี 2022 แต่ไม่ได้ให้รายละเอียดใดๆ (http://aagth1.blogspot.com/2017/05/2022-mi-28nm-ka-52.html)

Priboy project amphibious assault helicopter carrier ship

โดยส่วนจัดแสดงของกองทัพเรือรัสเซียในงานแสดงอาวุธ Army 2015 มีการจัดแสดงแบบจำลองเรือยกพลขึ้นบกจู่โจมบรรทุกเฮลิคอปเตอร์ Priboy(ภาษารัสเซียแปลว่า "คลื่นกระทบฝั่ง") ขนาดระวางขับน้ำเต็มอัตรา 14,000tons
แผ่นป้ายแสดงข้อมูลระบุว่าเรือรองรับปฏิบัติการของ ฮ.Ka-27, Ka-29 และ Ka-52 ตามที่ภายหลังมีการวางแบบจำลอง ฮ.โจมตี Ka-52K บนแบบจำลองเรือบรรทุกเฮลิคอปเตอร์ Priboy

D-156 Project 11770 Serna-class landing craft.(wikipedia.org)

Michman Lermontov, Project 21820 Dyugon-class landing craft.(wikipedia.org)

ข้อมูลเรือยังระบุว่าเรือยกพลขึ้นบกจู่โจม Priboy ติดตั้งระบบอาวุธปล่อยนำวิถีพื้นสู่อากาศ Klinok(Kinzhal, NATO กำหนดรหัส SA-N-9 Gauntlet), ระบบอาวุธป้องกัยภัยทางอากาศปืนใหญ่กลและอาวุธปล่อยนำวิถีพื้นสู่อากาศ Pantsir-M และปืนใหญ่เรือ A-190 ขนาด 100mm
เรือยกพลขึ้นบกจู่โจม Priboy สามารถบรรทุกกำลังพลทหาราบยกพลขึ้นนบกได้ 500นาย หรือยานยนต์ได้ 60คัน และบรรทุกเรือระบายพลใหญ่(LCU: Landing Craft Utility) Project 11770 Serna ได้ 2ลำ และ Project 21820 Dyugon ได้ 4ลำครับ