เนเธอร์แลนด์รับมอบเฮลิคอปเตอร์ลำเลียง CH-47F Chinook ใหม่ล่าสุดเครื่องแรก

Netherlands receives first latest-standard CH-47F Chinook helo

The first of 14 new-build CH-47F Chinooks for the Netherlands seen at Boeing’s Philadelphia production plant prior to delivery.

With six upgraded CH-47Fs already in service, the RNLAF will have a fleet of 20 commonly configured helicopters by the time deliveries are complete before the end of 2021.

11 CH-47Ds due to be retired. Source: Boeing
https://www.janes.com/article/95320/netherlands-receives-first-latest-standard-ch-47f-chinook-helo

เนเธอร์แลนด์ได้รับมอบเฮลิคอปเตอร์ลำเลียงหนัก Boeing CH-47F Chinook ที่สร้างใหม่จากโรงงานเครื่องแรกจากที่สั่งจัดหา 14เครื่อง
ที่สร้างขึ้นตามมาตรฐานรุ่นใหม่ล่าสุดของกองทัพบกสหรัฐฯ(US Army) บริษัท Boeing สหรัฐฯประกาศเมื่อวันที่ 3 เมษายน 2020

เฮลิคอปเตอร์ลำเลียงหนัก CH-47F Chinook ซึ่งเป็นเครื่องแรกที่ถูกสร้างสำหรับกองทัพอากาศเนเธอร์แลนด์(RNLAF: Royal Netherlands Air Force) โดยติดตั้งห้องนักบินแบบ Digital ขั้นก้าวหน้า
ได้มีพิธีส่งมอบอย่างเป็นทางการ ณ โรงงานผลิตอากาศยานปีกหมุนของ Boeing ใน Philadelphia มลรัฐ Pennsylvania สหรัฐฯ ตามการย้ำของ Boeing การส่งมอบเฮลิคอปเตอร์ที่เหลือแก่เนเธอร์แลนด์คาดว่าจะมีการดำเนินการต่อเนื่องจนถึงปี 2021

ปัจจุบันกองทัพอากาศเนเธอร์แลนด์มีเฮลิคอปเตอร์ลำเลียงหนัก CH-47D ประจำการจำนวน 11เครื่องที่เครื่องแรกได้รับมอบในปี 1995
และเฮลิคอปเตอร์ลำเลียง CH-47F มาตรฐานรุ่นก่อนหน้าประจำการ 6เครื่องที่เริ่มได้รับมอบในปี 2012(เนเธอร์แลนด์เป็นลูกค้าส่งออกรายแรกสำหรับ ฮ.ล.CH-47F นี้)

ในปี 2016 เนเธอร์แลนด์ได้สั่งจัดหา ฮ.CH-47F Chinook สร้างใหม่เพิ่มเติม 12เครื่องตามโครงการการขายรูปแบบ Foreign Military Sales ของกระทรวงกลาโหมสหรัฐฯ
และสั่งจัดหาเพิ่มเติมอีก 2เครื่องตามมาในปี 2017 ทำให้การสั่งจัดหาเฮลิคอปเตอร์ลำเลียง CH-47F รุ่นมาตรฐานใหม่รวมอยู่ที่ทั้งหมด 14เครื่อง

โดยที่เฮลิคอปเตอร์ลำเลียง CH-47D มีกำหนดจะปลดประจำการลง ฮ.CH-47F รุ่นก่อนหน้า 6เครื่องจะได้รับการปรับปรุงใหม่เพื่อประจำการร่วมไปกับ ฮ.สร้างใหม่ 14เครื่อง ทำให้กองทัพอากาศเนเธอร์แลนด์จะมี CH-47F มาตรฐานเดียวกันรวม 20เครื่อง
เฮลิคอปเตอร์ลำเลียง CH-47F กองทัพอากาศเนเธอร์แลนด์จะถูกใช้สำหรับการเคลื่อนย้ายกำลังพล, การส่งกลับทางสายแพทย์, การกู้อากาศยาน, การโดดร่ม, การค้นหาและกู้ภัย, การบรรเทาภัยพิบัติ, การดับเพลิง และการสนับสนุนงานก่อสร้างขนาดหนัก

รูปแบบมาตรฐานร่วมกันนี้จะรวมถึงการบูรณาการแบบเต็มรูปแบบของระบบสถาปัตยกรรม Avionic ร่วม(CAAS: Common Avionics Architecture System)
ประกอบด้วยขีดความสามารถห้องนักบิน glass' cockpit, ระบบควบคุมการบินอัตโนมัติ Digital และระบบการบรรทุกสัมภาระขั้นก้าวหน้าครับ