เครื่องบินฝึกไอพ่นโจมตีเบา L-39NG สาธารณรัฐเช็กรุ่นมาตรฐานสายการผลิตทำการบินครั้งแรก

Aero flies first production standard L-39NG light attack jet trainer

The first production standard L-39NG made its maiden flight on 24 April. (Aero Vodochody)

https://www.janes.com/defence-news/news-detail/aero-flies-first-production-standard-l-39ng-light-attack-jet-trainer

บริษัท Aero Vodochody สาธารณรัฐเช็กได้ทำการบินครั้งแรกของเครื่องบินฝึกไอพ่นโจมตีเบา L-39NG(Next Generation) รุ่นมาตรฐานสายการผลิต บริษัทผู้ผลิตประกาศเมื่อวันที่ 24 เมษายน 2023

การบินล่าสุดซึ่งเป็นเวลาประมาณ 40นาที ได้เห็นเครื่องบินไอพ่นเครื่องยนต์เดียวสองที่นั่งดำเนินชุดการบินดำเนินกลยุทธ์เพื่อประเมินคุณลักษณะทางการบิน เช่นเดียวกับการทำงานของเครื่องยนต์, ระบบอากาศยานและ Avionic

"การบินเครื่องบินฝึกไอพ่นและโจมตีเบา L-39NG เครื่องแรกในสายการผลิตจำนวนมากตรงตามการคาดการณ์ทั้งหมด" บริษัท Aero Vodochody กล่าว โดยเสริมว่าเครื่องบินรุ่นนี้พร้อมสำหรับส่งมอบเป็นจำนวนมากแก่ลูกค้าแล้ว

ลูกค้าของเครื่องบินไอพ่น L-39NG ประกอบด้วย LOM Praha รัฐวิสาหกิจของสาธารณรัฐเช็ก, ฝูงบินผาดแผลงเอกชน Breitling Jet Team ฝรั่งเศส, ฝูงบินผาดแผลง Black Diamond Jet Team ของบริษัท Draken International สหรัฐฯ,

กองทัพอากาศฮังการี(Hungarian Air Force)(https://aagth1.blogspot.com/2022/04/l-39ng.html), กองทัพอากาศเซเนกัล(Senegalese Air Force), บริษัท SkyTech โปรตุเกส, บริษัท RSW สหรัฐฯ

กองทัพอากาศเช็ก(Czech Air Force) และกองทัพอากาศประชาชนเวียดนาม(VPAF: Vietnam People's Air Force) ที่เข้าใจว่าอยู่ในแถวลูกค้าที่จะได้รับมอบเครื่องแรก(https://aagth1.blogspot.com/2021/02/l-39ng-12.html)

ปัจจุบัน Aero Vodochody สาธารณรัฐเช็กได้รับคำสั่งจัดหาสำหรับเครื่องบินฝึกไอพ่นและโจมตีเบา L-39NG แล้วจำนวน 34เครื่อง โดยกำลังได้รับความสนใจจากอุรุกวัยด้วยตามรายงานล่าสุด

ตามข้อมูลจาก Aero Vodochody ภายในสองปีตนจะสามารถผลิตเครื่องบินไอพ่น L-39NG ได้ที่ 24เครื่องต่อปีจากสายการผลิตที่ได้รับมอบหมายล่าสุดของตน

Aero Vodochody กล่าวกับ Janes ก่อนหน้านี้ว่า ตนคาดว่าเครื่องบินไอพ่น L-39NG จะได้รับการเป็น "ส่วนที่สำคัญ" ของการคาดการณ์ถึง 3,000เครื่องในตลาดจนถึงราวปี 2035

เครื่องบินฝึกไอพ่น L-39NG เปิดตัวครั้งแรกโดยบริษัท Aero Vodochody สาธารณรัฐเช็กในเดือนตุลาคม 2018(https://aagth1.blogspot.com/2018/10/l-39ng.html) โดยการบินทดสอบได้เสร็จสิ้นในช่วงต้นปี 2020  

เปรียบเทียบกับเครื่องบินฝึกไอพ่น L-39 รุ่นดังเดิมที่เป็นแบบพื้นฐาน L-39NG มีคุณสมบัติติดตั้งเครื่องยนต์ไอพ่น Turbofan แบบ Williams International FJ44-4M สหรัฐฯที่มีกำลังขับมากขึ้น,ปีกแบบมีถังเชื้อเพลิงภายใน(wet wing), ห้องนักบินที่ทันสมัย และโครงสร้างอากาศยานที่เบากว่ารุ่นก่อน

ติดตั้งด้วยจุดแข็งจำนวน 5ตำบล(เปรียบเทียบกับสองจุดแข็งใน L-39 รุ่นเดิม) ที่จะสามารถติดตั้งอาวุธและอุปกรณ์ได้หลากหลายแบบ ตั้งแต่อาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่อากาศ อาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่พื้น และระบบตรวจจับอื่นๆ รวมถึงมีตัวเลือกติดตั้งกระเปาะปืนใหญ่อากาศด้วย

ตามข้อมูลจาก Janes All the World's Aircraft: Development & Production เครื่องบินฝึกไอพ่น L-39NG มีความเร็วสูงสุดที่ 420knots, มีน้ำหนักบรรทุกที่ 1,200kg 

มีระยะเวลาปฏิบัติการบินนาน 4ชั่วโมง 30นาที, มีพิสัยทำการบิน 1,400nmi และมีเพดานบินสูงสุดที่ 38,000feet มีรายงานว่าราคาของเครื่องที่จะจัดหาอยู่ที่ต่ำกว่า $10 million ครับ