อินโดนีเซียต้อนรับเรือฟริเกตชั้น Brawijaya ลำที่สอง KRI Prabu Siliwangi ที่เดินทางมาถึงประเทศตน

Indonesia's second Brawijaya-class frigate arrives in-country

Indonesia's second Brawijaya-class frigate, Prabu Siliwangi , seen here at its arrived Tanjung Priok port in Jakarta. (Indonesian Ministry of Defence)

https://www.janes.com/osint-insights/defence-news/sea/indonesias-second-brawijaya-class-frigate-arrives-in-country

เรือฟริเกตชั้น Brawijaya ลำที่สอง เรือฟริเกต KRI Prabu Siliwangi หมายเลขเรือ 321 ของกองทัพเรืออินโดนีเซีย(Indonesian Navy, TNI-AL: Tentara Nasional Indonesia-Angkatan Laut)

ได้เดินทางมาถึงน่านน้ำของอินโดนีเซียแล้วหลังเสร็จการเดินเรืออันยาวไกลจากอิตาลี อ้อมทวีปแอฟริกาไปแวะเทียบท่าที่โมร็อกโก, ไนจีเรีย, แอฟริกาใต้ และมอริเชียส จนมาถึงอินโดนีเซียเป็นเวลา 44วัน

เรือฟริเกตชั้น Brawijaya ลำที่สอง เรือฟริเกต KRI Prabu Siliwangi ได้จอดเทียบท่า ณ ฐานทัพเรือใน Lampung บนเกาะ Sumatra เมื่อวันที่ 23 มีนาคม 2026 ที่ซึ่งเรือได้ดำเนินกิจกรรมการส่งกำลังบำรุง

ก่อนเดินเรือต่อมายังท่าเรือ Tanjung Priok ในนครหลวง Jakarta เมื่อวันที่ 26 มีนาคม 2026 ก่อนตามมาด้วยพิธีขึ้นระวางประจำการของเรือ กองทัพเรืออินโดนีเซียกล่าวผ่านบัญชีสื่อสังคม online ทางการในวันเดียวกัน

แถลงการณ์นี้มอบการบ่งชี้อย่างเป็นทางการแรกว่าที่ซึ่งน่าจะเป็นฐานที่ตั้งและกองเรือของกองทัพเรืออินโดนีเซียที่เรือฟริเกต KRI Prabu Siliwangi จะวางกำลังประจำการคือ Lampung

เรือฟริเกต KRI Prabu Siliwangi ได้เดินเรือมาถึงอินโดนีเซียตามการส่งมอบเรืออย่างเป็นทางการโดยบริษัท Fincantieri อิตาลีผู้สร้างเรือ ณ อู่เรือ Muggiano ใน La Spezia เมื่อวันที่ 22 ธันวาคม 2025(https://aagth1.blogspot.com/2025/12/brawijaya-kri-prabu-siliwangi.html)

เรือฟริเกต KRI Prabu Siliwangi เดิมถูกสร้างสำหรับสำหรับกองทัพเรืออิตาลี(Italian Navy, Marina Militare) ในฐานะเรือตรวจการณ์ไกลฝั่งอเนกประสงค์ PPA(Pattugliatore Polivalente d'Altura)/MPCS(Multipurpose Combat Ship)

ในชื่อเรือตรวจการณ์ไกลฝั่ง P435 ITS Ruggiero di Lauria ก่อนได้ถูกส่งมอบให้แก่อินโดนีเซียในฐานะส่วนหนึ่งของสัญญาวงเงิน 1.18 billion Euros($1.3 billion) สำหรับเรือตรวจการณ์ไกลฝั่งอเนกประสงค์ PPA จำนวน 2ลำ

เรือฟริเกต KRI Prabu Siliwangi มีรูปแบบของเรือเช่นเดียวกันเรือพี่สาวของเธอ เรือฟริเกตชั้น Brawijaya ลำแรก เรือฟริเกต KRI Brawijaya หมายเลขเรือ 320(https://aagth1.blogspot.com/2025/07/ppa-kri-brawijaya.html)

รวมถึงระบบขับเคลื่อนเครื่องยนต์ดีเซลและเครื่องยนต์ gas turbine รูปแบบ CODAG(Combined Diesel and Gas) ที่ทำให้เรือฟริเกตชั้น Brawijaya สามารถทำความเร็วได้สูงถึง 32knots

เรือฟริเกตชั้น Brawijaya ยังได้รับการติดตั้งชุดระบบอาวุธต่างๆประกอบด้วย ปืนเรือหลักขนาด 127mm, ปืนเรือ 76 mm/62 Super Rapid Strales/Sovraponte และปืนกลขนาด 25mm สองแท่นยิง  

ด้วยความยาวเรือรวมที่ 143m และสามารถรองรับกำลังพลประจำเรือได้ 171นาย เรือฟริเกตชั้น Brawijaya(PPA/MPCS) ได้แสดงถึงการเป็นหนึ่งในแบบเรือรบผิวน้ำที่มีขีดความสามารถมากที่สุดในประจำการของกองทัพเรืออินโดนีเซีย

นอกจากเรือฟริเกตชั้น Brawijaya จำนวน 2ลำที่ได้รับมอบครบแล้ว อินโดนีเซียกำลังอยู่ระหว่างการจัดหาเรือฟริเกตชั้น Istanbul(เรือฟริเกตชั้น MİLGEM İstif) จำนวน 2ลำจากตุรกีสำหรับกองทัพเรืออินโดนีเซีย

กระทรวงกลาโหมอินโดนีเซียได้ลงนามสัญญากับบริษัท Tais Shipyards ตุรกีในเดือนกรกฎาคม 2025 และได้รับการสนับสนุนทางการเงินต่างประเทศจากกาตาร์วงเงิน $1 billion สำหรับเรือฟริเกตชั้น Istanbul จำนวน 2ลำในเดือนมกราคม 2026 ครับ(https://aagth1.blogspot.com/2026/01/istanbul-2.html)

กองทัพอากาศไทย-สิงคโปร์-สหรัฐฯเสร็จสิ้นการฝึกผสม Cope Tiger 2026

The Royal Thai Air Force (RTAF), the Republic of Singapore Air Force (RSAF), and the United States Air Force (USAF) concluded  the exercise Cope Tiger 2026 in Thailand from 15 to 27 March 2026, by closing ceremony which held at at Wing 1 Korat RTAF base on 27 March 2026. (Royal Thai Air Force and Republic of Singapore Air Force)

Good evening from Thailand! 

Over the past week, our airmen and women have been training hard in Exercise Cope Tiger 2026 alongside the Royal Thai Air Force and Pacific Air Forces.

With a vast airspace to operate in, they’ve taken on complex and realistic missions, sharpening their operational competencies while learning from one another.

Training continues until the exercise wraps up on 27 Mar 26. Here’s a glimpse at what we have been up to!

https://www.facebook.com/TheRSAF/posts/pfbid02hE2iJdva1zThoEoJKiCtZ9rnh6CBAxHGjaNTTNuBfxuTBMyP8CvWxqFigqt9Z4XYl

It’s a wrap for Exercise Cope Tiger 2026!

The exercise came to a close yesterday in a ceremony held in Korat Air Base, Thailand, in the presence of Chief of Air Force Major General Kelvin Fan, Commander-in-Chief of the Royal Thai Air Force (RTAF) Air Chief Marshal (ACM) Sakesan Kantha, and Chief of Staff of the Pacific Air Forces (PACAF) Brigadier General Shane S. Vesely. 

A big thank you to the Royal Thai Air Force for their warm hospitality and seamless coordination throughout the exercise. Training alongside the RTAF and PACAF has not only sharpened our operational edge, but also strengthened the bonds of friendship and mutual trust between our air forces.

Prior to the closing ceremony, ACM Sakesan also presented the RTAF Honorary Wings to five senior RSAF officers at the RTAF Headquarters in recognition of their contributions to strengthening bilateral defence ties.

Congratulations to all recipients, and to all participants who made this exercise a success, both in the air and on the ground 

https://www.facebook.com/TheRSAF/posts/pfbid0kNdZFxP1XDXVDXuj8YsL38CFVb8BjY6eUC3TFfc8uunaHVcRdDnzQL2Gsct56V4Sl

Clip: https://www.facebook.com/watch/?v=2171887850215673

ท้องฟ้าเหนือสนามฝึก มิได้เป็นเพียงพื้นที่ว่าง หากแต่เป็นพื้นที่ปฏิบัติการจำลองของการสงครามสมัยใหม่ ที่ต้องอาศัยการตัดสินใจและการประสานงานอย่างมีประสิทธิภาพในทุกมิติ

เมื่อวันอังคารที่ 24 มีนาคม 2569 ณ สนามฝึกใช้อาวุธทางอากาศชัยบาดาล จังหวัดลพบุรี การฝึกบินประกอบกำลังขนาดใหญ่ (Large Force Employment with Observation+GBAD Interaction) ภายใต้การฝึกผสม COPE TIGER 2026 ได้ดำเนินการขึ้น 

โดยเป็นการบูรณาการการปฏิบัติระหว่างกำลังทางอากาศของกองทัพอากาศไทย กับระบบป้องกันภัยทางอากาศภาคพื้นของกองทัพบกไทย และกองทัพเรือไทย พร้อมการสนับสนุนจากกองทัพอากาศสิงคโปร์ เพื่อเสริมสร้างขีดความสามารถในการปฏิบัติการร่วม/ผสม และยกระดับมาตรฐานการฝึกให้เป็นไปตามระดับสากล

ในการฝึกดังกล่าว อากาศยานต้องปฏิบัติภารกิจภายใต้สถานการณ์จำลองที่มีความซับซ้อน ทั้งการตรวจจับ การหลบหลีก และการเจาะผ่านระบบป้องกันภัยทางอากาศ ขณะที่หน่วยป้องกันภัยทางอากาศภาคพื้นต้องตอบสนองต่อสถานการณ์อย่างทันท่วงทีและแม่นยำ อันสะท้อนถึงความพร้อมรบและความสามารถในการปฏิบัติการร่วมอย่างมีประสิทธิภาพ

การดำเนินการฝึกครั้งนี้ อยู่ภายใต้การกำกับดูแลของ นาวาอากาศเอก ณัฎฐ์ คำอินทร์ ผู้อำนวยการกองอำนวยการฝึกผสม COPE TIGER 2026 ฝ่ายไทย และ COL Gabriel Yam ผู้อำนวยการกองอำนวยการฝึกผสม COPE TIGER 2026 ฝ่ายสิงคโปร์ ซึ่งได้ร่วมกันขับเคลื่อนและบูรณาการการฝึกให้เป็นไปในทิศทางเดียวกัน

ทั้งนี้ การฝึกผสม COPE TIGER 2026 ถือเป็นกลไกสำคัญในการพัฒนาขีดความสามารถในการป้องกันประเทศให้มีความพร้อมต่อภัยคุกคามในรูปแบบต่าง ๆ ที่อาจเกิดขึ้นในอนาคต

https://www.facebook.com/rtafnews.mi.th/posts/pfbid0y3wZNp6GiX3777dNeJ6hJZPYecyhPSKUbLufK4qXGFUU5dvxvVVPD5AXZWVViwPTl

ฝึกหนัก ฝึกเข้ม ยกระดับเต็มขีดความสามารถ

พร้อมเผชิญภัยคุกคามในทุกรูปแบบ

Cope Tiger 2026 ปิดฉากลงอย่างสมบูรณ์แบบ สำหรับการฝึกผสมทางอากาศที่ใหญ่ที่สุดในภูมิภาค 

โดย ผู้บัญชาการทหารอากาศ ผู้บัญชาการทหารอากาศสาธารณรัฐสิงคโปร์ และเสนาธิการทหารอากาศสหรัฐอเมริกาภาคพื้นแปซิฟิก เป็นประธานร่วมพิธีปิดการฝึกผสม Cope Tiger 2026 หลังดำเนินการฝึกอย่างเข้มข้น ครอบคลุมทั้งการปฏิบัติการทางอากาศ การสนับสนุนภาคพื้น และการทำงานร่วมกันของกำลังพลทั้งสามชาติ

การฝึกในครั้งนี้ ประสบความสำเร็จในการเสริมสร้างความเชื่อมั่นให้แก่กำลังพล ในการยกระดับขีดความสามารถ เพื่อเผชิญภัยคุกคามรูปแบบใหม่ ที่พร้อมปฏิบัติภารกิจปกป้องอธิปไตยของชาติและดูแลความปลอดภัยของพี่น้องประชาชน

https://www.facebook.com/RTAFpage/posts/pfbid0K7MnAm6qb5MsTeE7ukURpPzM55YVsGrw8Xjad1mCVgRnH7dVVE6G8qZwC88FWkR6l

วันศุกร์ที่ 27 มีนาคม 2569 พลอากาศเอก เสกสรร คันธา ผู้บัญชาการทหารอากาศ พร้อมด้วย Major General Kelvin Fan ผู้บัญชาการทหารอากาศสาธารณรัฐสิงคโปร์ และ Brigadier General Shane Vesley เสนาธิการทหารอากาศสหรัฐอเมริกา ภาคพื้นแปซิฟิก ร่วมเป็นประธานในพิธีปิดการฝึกผสม COPE TIGER 2026 ณ กองบิน 1 จังหวัดนครราชสีมา ภายใต้แนวคิด “Together we fly, stronger we stand” 

การฝึกผสม COPE TIGER ครั้งที่ 32 มุ่งพัฒนาศักยภาพการปฏิบัติภารกิจทางอากาศ โดยการฝึกในปีนี้ เพื่อตอบสนองต่อภัยคุกคามและได้คุณค่าจากการฝึกผสมสูงสุด กอฝ.ผสม ฯ ได้นำบทเรียนจากการฝึกผสม COPE TIGER ในอดีต ตลอดจนบทเรียนที่ได้รับจากการปฏิบัติการทางทหารที่ผ่านมาของกองทัพไทยมาศึกษาวิเคราะห์ 

เพื่อกำหนดเป็นแนวทางในการสร้างสถานการณ์สมมติ (Training Scenario) ให้ใกล้เคียงกับสถานการณ์การรบที่มีความเป็นไปได้สูงสุดที่จะเกิดขึ้นในปัจจุบัน

โดยกำหนดข้าศึกสมมติ (Red Force) ให้มีขีดความสามารถใกล้เคียงกับหลักนิยมในการใช้กำลังของฝ่ายตรงข้ามในปัจจุบัน ทั้งในสถานการณ์ที่เป็นสงครามเต็มรูปแบบและการรบนอกแบบให้ความสำคัญกับการพัฒนาขีดความสามารถในหลายมิติ ได้แก่ การควบคุมและบัญชาการด้านข่าวกรอง การเฝ้าระวังและการลาดตระเวน (C2ISR) 

ตลอดจนการปฏิบัติการต่อต้านอากาศยานไร้คนขับขนาดเล็ก(C-sUAS) ซึ่งช่วยเสริมสร้างความเข้าใจทางยุทธวิธีและยกระดับศักยภาพกำลังพลของทั้งสามประเทศ

การฝึกครั้งนี้มี นาวาอากาศเอก ณัฎฐ์  คำอินทร์ COL.Yam Gui Hao Gabrie และ Lieutenant Colonel Brian G. Lewis เป็นผู้อำนวยการกองอำนวยการฝึกผสมของทั้งสามประเทศ พร้อมกำลังพลจากกองทัพบก กองทัพเรือ บริษัทวิทยุการบินแห่งประเทศไทย จำกัด และสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย เข้าร่วมการฝึก 

นอกจากนี้ ยังมีการจัดกิจกรรมชุมชนสัมพันธ์และแลกเปลี่ยนวัฒนธรรม อาทิ การปรับปรุงสนามเปตอง สนามตะกร้อ บริการทางการแพทย์ ทันตกรรม ตรวจสายตา ตัดผม มอบอุปกรณ์การศึกษาและกีฬา การแสดงเครื่องบินบังคับวิทยุ และการแสดงดนตรีของวงดุริยางค์ เพื่อสร้างความสัมพันธ์อันดีระหว่างกำลังพลทั้ง 3 ประเทศกับประชาชนในพื้นที่ 

รวมถึงการมอบอุปกรณ์การศึกษาและเวชภัณฑ์ให้สถานศึกษาและชุมชนรอบที่ตั้งกองบิน 1 และสนามฝึกใช้อาวุธทางอากาศชัยบาดาล

การฝึกผสม COPE TIGER ยังคงเป็นเวทีสำคัญในการเสริมสร้างความพร้อมรบและการปฏิบัติการร่วมของไทย สาธารณรัฐสิงคโปร์ และสหรัฐอเมริกา สะท้อนความร่วมมือด้านความมั่นคงทางอากาศอย่างเข้มแข็ง เพื่อเสริมขีดความสามารถในการปกป้องอธิปไตยของประเทศอย่างต่อเนื่อง

https://www.facebook.com/rtafnews.mi.th/posts/pfbid02WUmZWUvyVXwXguGGwqdtqCsWe1yesairVBSeGgBRoMJBLPMUG3XCgjuJSJXpwFxNl

การฝึกภาคสนาม(FTX: Field Training Exercise) ของการฝึกผสมทางอากาศ Cope Tiger 2026 ระหว่างกองทัพอากาศไทย(RTAF: Royal Thai Air Force), กองทัพอากาศสิงคโปร์(RSAF: Republic of Singapore Air Force) และกองทัพอากาศสหรัฐฯ(USAF: US Air Force) ในประเทศไทย 

ซึ่งมีพิธีเปิดเมื่อวันที่ ๑๕ มีนาคม พ.ศ.๒๕๖๙(2026) โดยดำเนินขึ้นระหว่างวันที่ ๑๕-๒๗ มีนาคม พ.ศ.๒๕๖๙ ณ กองบิน๑ จังหวัดนครราชสีมา, กองบิน๒ โคกกระเทียม และ สนามฝึกใช้อาวุธทางอากาศชัยบาดาล จังหวัดลพบุรี, และกองบิน๒๓ จังหวัดอุดรธานี ได้เสร็จสิ้นลงแล้วตามพิธีปิดเมื่อวันที่ ๒๗ มีนาคม พ.ศ.๒๕๖๙ ณ กองบิน๑ โคราช

ขณะที่กองทัพอากาศสหรัฐฯในการฝึกผสม Cope Tiger 2026 ปีนี้จะต่างจากการฝึกในปีก่อนหน้า(https://aagth1.blogspot.com/2025/03/cope-tiger-2025.html) ที่ดูเหมือนจะไม่ได้นำอากาศยานรบหลักของตนวางกำลังในประเทศไทยเพื่อทำการฝึกภาคสนาม โดยเห็นเฉพาะการฝึกในภาคที่บังคับการและอื่นๆ เช่น การปฏิบัติการต่อต้านอากาศยานไร้คนขับขนาดเล็ก(C-sUAS: Counter Small Unmanned Aircraft Systems) 

การฝึกระบบป้องกันภัยทางอากาศภาคพื้นดิน(GBAD: Ground-Based Air Defence) ยังมีส่วนร่วมจากกองทัพบกไทย(RTA: Royal Thai Army) ที่นำปืนใหญ่ต่อสู้อากาศยานลากจูง Oerlikon GDF-007 35mm และ Radar ควบคุมการยิง Skyguard 3 และปืนใหญ่ต่อสู้อากาศยานลากจูง Boford 40/L70 จาก กองพลทหารปืนใหญ่ต่อสู้อากาศยาน พล.ปตอ.(Anti-Aircraft Artillery Division) เข้าร่วม

กองทัพเรือไทย(RTN: Royal Thai Navy) นำอาวุธนำวิถีต่อสู้อากาศยานระยะใกล้แบบเคลื่อนที่ Igla-S บนรถยนต์บรรทุกตระกูล Thairung TR Transformer 4x4 ไทยเสริมเกราะ และติดท่อ Snorkel จากหน่วยบัญชาการต่อสู้อากาศยานและรักษาฝั่ง สอ.รฝ.(ACDC: Air and Coastal Defence Command) เข้าร่วม และกองทัพอากาศสิงคโปร์นำระบบป้องกันภัยทางอากาศอาวุธปล่อยนำวิถีพื้นสู่อากาศ SPYDER เข้าร่วม

กำลังทางอากาศส่วนกองทัพอากาศไทยในการฝึกบินประกอบกำลังขนาดใหญ่(LFE: Large Force Employment) รวมถึง เครื่องบินขับไล่แบบที่๑๙/ก บ.ข.๑๙/ก Lockheed Martin F-16A/B Block 15 OCU และ F-16A/B ADF ฝูงบิน๑๐๓ กองบิน๑ และเครื่องบินขับไล่แบบที่๑๙/ก บ.ข.๑๙/ก F-16AM/BM EMLU ฝูงบิน๔๐๓ กองบิน๔ ตาคลี, เครื่องบินขับไล่แบบที่๒๐/ก บ.ข.๒๐/ก SAAB Gripen C/D ฝูงบิน๗๐๑ กองบิน๗ สุราษฎร์ธานี, 

เครื่องบินควบคุมและแจ้งเตือนทางอากาศแบบที่๑ บ.ค.๑ Saab 340 ERIEYE AEW(Airborne Early Warning) ฝูงบิน๗๐๒ กองบิน๗, เครื่องบินขับไล่แบบที่๑๘ข/ค บ.ข.๑๘ข/ค Northrop F-5E/F TH Super Tigris ฝูงบิน๒๑๑ กองบิน๒๑ อุบลราชธานี, เครื่องบินขับไล่และฝึกแบบที่๒ บ.ขฝ.๒ Korea Aerospace Industries(KAI) T-50TH Golden Eagle ฝูงบิน๔๐๑ กองบิน๔ ตาคลี, 

เครื่องบินโจมตีแบบที่๗ บ.จ.๗ Dornier Alpha Jet TH ฝูงบิน๒๓๑ กองบิน ๒๓, เครื่องบินโจมตีแบบที่๘ บ.จ.๘ Beechcraft AT-6TH Wolverine ฝูงบิน๔๑๑ กองบิน๔๑ เชียงใหม่, เครื่องบินลำเลียงแบบที่๘ บ.ล.๘ Lockheed Martin C-130H Hercules ฝูงบิน๖๐๑ กองบิน๖ ดอนเมือง, และเฮลิคอปเตอร์แบบที่๑๑ ฮ.๑๑ Airbus Helicopters H225M(EC725) ฝูงบิน๒๐๓ กองบิน๒ เป็นต้น

ส่วนกองทัพอากาศสิงคโปร์อากาศยานที่เข้าร่วมการฝึกรวมถึง เครื่องบินขับไล่ Boeing F-15SG Strike Eagle ฝูงบิน142(142 Squadron) และฝูงบิน149(149 Squadron), เครื่องบินขับไล่ Lockheed Martin F-16C/D Block 52 Fighting Falcon ฝูงบิน143(143 Squadron) และเครื่องบินขับไล่ Lockheed Martin F-16D Block 52+ ฝูงบิน145(145 Squadron),

เครื่องบินแจ้งเตือนทางอากาศ Gulfstream G550 AEW ฝูงบิน111(111 Squadron), เครื่องบินเติมเชื้อเพลิงกลางอากาศและลำเลียง Airbus A330-200 MRTT ฝูงบิน112(112 Squadron), เฮลิคอปเตอร์ลำเลียง H225M ฝูงบิน125(125 Squadron), และอากาศยานไร้คนขับ Israel Aerospace Industries(IAI) Heron 1 UAV ฝูงบิน119(119 Squadron) เป็นต้นครับ

บราซิลเปิดตัวเครื่องบินขับไล่ Gripen E เครื่องแรกที่ผลิตในประเทศ

Brazilian Air Force unveils first domestically produced Gripen E fighter aircraft

The first Gripen E supersonic fighter aircraft produced in Brazil was unveiled in a ceremony at Embraer's industrial complex. (Saab)

https://www.janes.com/osint-insights/defence-news/industry/brazilian-air-force-unveils-first-domestically-produced-gripen-e-fighter-aircraft

เครื่องบินขับไล่ความเร็วเหนือเสียง Saab Gripen E เครื่องแรกที่ผลิตในบราซิลได้ถูกเปิดตัวแล้วในพิธีที่เป็นเจ้าภาพโดยกองทัพอากาศบราซิล(Brazilian Air Force, FAB: Força Aérea Brasileira), 

บริษัท Saab สวีเดน, และบริษัท Embraer บราซิล พิธีเปิดตัวได้ถูกจัดขึ้น ณ นิคมอุตสาหกรรมของ Embraer บราซิลใน Gavião Peixoto, รัฐ São Paulo เมื่อวันที่ 25 มีนาคม 2026

การผลิตเครื่องบินขับไล่ Gripen E ภายในประเทศของบราซิลเป็นผลลัพธ์ของความเป็นหุ้นส่วนที่กำลังเจริญเติบโตระหว่างบราซิลและสวีเดน โดยบริษัท Embraer กำลังใช้นิคมอุตสาหกรรม Gavião Peixoto ของตน

และบริษัท Saab ที่โรงงานอากาศยานของตนใน São Bernardo do Campo บราซิลเพื่อทำการผลิตเครื่องบินขับไล่ Gripen E/F(https://aagth1.blogspot.com/2025/12/meteor-gripen-e.html)

การผลิตเครื่องบินขับไล่ Gripen E ภายในประเทศของบราซิลสอดคล้องกับสัญญาในปี 2014 กับรัฐบาลบราซิลที่จะพัฒนาและผลิตเครื่องบินขับไล่ Saab Gripen E/F จำนวน 36เครื่อง

ประกอบด้วยเครื่องบินขับไล่ที่นั่งเดียว F-39E Gripen E จำนวน 28เครื่อง และเครื่องบินขับไล่สองที่นั่ง F-39F Gripen F จำนวน 8เครื่อง(https://aagth1.blogspot.com/2024/11/gripen-ef-9.html) 

ที่จนถึงตอนนี้เครื่องบินขับไล่ Gripen E ได้ถูกส่งมอบแก่กองทัพอากาศบราซิลแล้วจำนวน 11เครื่องตั้งแต่การส่งมอบได้เริ่มต้นขึ้นในปี 2020(https://aagth1.blogspot.com/2022/04/f-39e-gripen-e.html)

Micael Johansson ประธานและผู้อำนวยการบริหารของบริษัท Saab กล่าวว่าการส่งมอบของเครื่องบินขับไล่ Gripen E ที่ผลิตในบราซิล "เป็นสัญลักษณ์ความแข็งแกร่งของความเป็นหุ้นส่วนที่สร้างบนความเชื่อถือ, วิสัยทัศน์ระยะยาว และการทำงานร่วมอย่างแท้จริง"

และบริษัท Saab วางแผนในการดำเนินกิจการของตนที่แน้นแฟ้นมากขึ้นในบราซิลและทำให้บราซิลเป็นศูนย์การส่งออกของเครื่องบินขับไล่ Gripen แก่ที่อื่นๆทั่วโลก(https://aagth1.blogspot.com/2025/12/saab-gripen-ef-17.html)

เครื่องบินขับไล่ F-39E/F Gripen E/F เพิ่มเติมจำนวน 14เครื่องกำลังอยู่ภายใต้สัญญากับกองทัพอากาศบราซิลกำลังถูกผลิตขึ้นร่วมไปกับห่วงโซ่อุปทานเดียวกัน(https://aagth1.blogspot.com/2025/04/gripen-ef-kfir.html)

เครื่องบินขับไล่ Gripen E ที่เสร็จสมบูรณ์แล้วจะได้รับการทดสอบการทำงานและการทดสอบการบินการผลิตต่างๆก่อนเข้าร่วมเครื่องบินขับไล่ F-39E Gripen E จำนวน 10เครื่องที่ประจำการใน

กองบินป้องกันทางอากาศที่1(1st GDA: First Defense Group, 1º GDA: 1º Grupo de Defesa Aérea) ณ ฐานทัพอากาศ Anápolis ที่มีส่วนร่วมในการปฏิบัติภารกิจการบินขึ้นสกัดกั้นฉับพลัน(QRA: Quick Reaction Alert) ต่างๆครับ

เกาหลีใต้เปิดตัวเครื่องบินขับไล่ KF-21 เครื่องแรกในสายการผลิตเพื่อเข้าประจำการ

First production KF-21 rolled out

The first production KF-21 is a two-seat variant. The aircraft will almost certainly be used to train additional RoKAF personnel to operate the platform. (DAPA/Office of the President of the Republic of Korea)

https://www.janes.com/osint-insights/defence-news/defence/first-production-kf-21-rolled-out

บริษัท Korea Aerospace Industries(KAI) สาธารณรัฐเกาหลีได้เปิดตัวเครื่องบินขับไล่ยุคที่4.5 แบบ KF-21 Boramae เครื่องแรกในสายการผลิต ซึ่งจะเข้าประจำการในกองทัพอากาศสาธารณรัฐเกาหลี(RoKAF: Republic of Korea Air Force) ภายหลังในปี 2026

เครื่องบินขับไล่ KF-21 Boramae ในสายการผลิตเครื่องแรกได้ถูกแสดง ณ โรงงานอากาศยานการผลิตของบริษัท KAI ที่ Sacheon จังหวัด South Gyeongsang ทางตะวันออกเฉียงใต้ของสาธารณรัฐเกาหลีเมื่อวันที่ 25 มีนาคม 2026

เครื่องบินขับไล่ KF-21 Boramae เครื่องแรกในสายการผลิต ซึ่งเป็นเครื่องบินขับไล่สองที่นั่งเรียงกันได้ทำหมายเลขแพนหาง "26-001" ในประจำการกองทัพอากาศสาธารณรัฐเกาหลีอย่างเป็นทางการ

เครื่องบินขับไล่ KF-21 Boramae มีขีดความสามารถทำความเร็วได้สูงสุดที่  Mach 1.8 และบรรทุกอาวุธต่างๆได้หนักถึง 7.7tons(https://aagth1.blogspot.com/2026/01/kf-21.html)

ตามหลังการส่งมอบให้แก่กองทัพอากาศสาธารณรัฐเกาหลี เครื่องบินขับไล่ KF-21 จะถูกส่งมอบเพื่อนำเข้าประจำการในครึ่งหลังปี 2026 กระทรวงกลาโหมสาธารณรัฐเกาหลีได้กล่าวก่อนหน้า

Janes ได้รายงานก่อนหน้าว่าการผลิตของเครื่องบินขับไล่ KF-21 เครื่องแรกในสายการผลิตได้เริ่มต้นในเดือนกรกฎาคม 2024(https://aagth1.blogspot.com/2024/07/kf-21-20.html)

เครื่องบินขับไล่ KF-21 เครื่องแรกในสายการผลิตได้เข้าสู่ขั้นระยะการประกอบขั้นสุดท้ายในเดือนพฤษภาคม 2025 ตามข้อมูลจากกระทรวงกลาโหมสาธารณรัฐเกาหลี(https://aagth1.blogspot.com/2025/06/kai-hanwha-kf-21-f414.html)

ประธานาธิบดีสาธารณรัฐเกาหลี Lee Jae-myung ซึ่งถูกเชิญเข้าร่วมพิธีเปิดตัวกล่าวว่า เครื่องบินขับไล่ KF-21 ได้รับความสนใจจากประเทศอื่นๆทั่วโลกแม้กระทั่งก่อนที่เครื่องบินเครื่องแรก(จากสายการผลิต)จะถูกเปิดตัว

ประธานาธิบดีสาธารณรัฐเกาหลี Lee ให้เหตุผลถึงความสนใจจากภายนอกต่อ "สมรรถนะ, ค่าใช้จ่ายการบำรุงรักษาต่างๆที่ต่ำ และระบบโครงสร้างอากาศยาน(airframe) ที่ปรับขนาดได้สูง" ของเครื่องบินขับไล่ KF-21

รายงานจากสื่อท้องถิ่นสาธารณรัฐเกาหลีกล่าวว่าอินโดนีเซียจะลงนามสัญญาสำหรับเครื่องบินขับไล่ KF-21 จำนวน 16เครื่องระหว่างการเยือนนครหลวง Seoul โดยประธานาธิบดีอินโดนีเซีย Prabowo Subianto ระหว่างวันที่ 31 มีนาคม ถึง 2 เมษายน 2026

อินโดนีเซียได้แก้ไขสัญญาการมีส่วนร่วมในโครงการของตนโดยมองที่จะได้รับการอำนวยความสะดวกสินเชื่อการส่งออกผ่านธนาคารเพื่อการส่งออกและนำเข้าแห่งเกาหลี(Exim Bank of Korea) เพื่อการสนับสนุนทางการเงินของอินโดนีเซีย

ในการจัดซื้อเครื่องบินขับไล่ KF-21 Block 2 จำนวน 16เครื่องสำหรับกองทัพอากาศอินโดนีเซีย(Indonesian Air Force, TNI-AU: Tentara Nasional Indonesia-Angkatan Udara)(https://aagth1.blogspot.com/2026/01/kf-21-block-2-16.html)

สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์(UAE: United Arab Emirates) ยังได้ลงนามจดหมายแสดงความจำนง(LOI: Letter of Intent) ที่ครอบคลุมความสนใจในเครื่องบินขับไล่ KF-21 ในเดือนเมษายน 2025(https://aagth1.blogspot.com/2025/04/kf-21.html)

รายงานจากสื่อของสาธารณรัฐเกาหลีระหว่างการเยี่ยมชมโรงงานอากาศยาน Sacheon ของบริษัท KAI โดยประธานาธิบดีสาธารณรัฐเกาหลี Lee ยังได้เห็นเครื่องบินขับไล่ KF-21 จำนวนหลายสิบเครื่องที่กำลังได้รับการผลิตในหลายหลายสถานะ

ตามข้อมูลจากสำนักงานโครงการจัดหากลาโหม(DAPA: Defense Acquisition Program Administration) สาธารณรัฐเกาหลี เครื่องบินขับไล่ KF-21 ได้เสร็จสิ้นโครงการการพัฒนาทางการบินแล้วในเดือนมกราคม 2026

เครื่องบินขับไล่ KF-21 ในการจัดหาระยะที่1 รวมจำนวน 40เครื่องมีกำหนดที่จะส่งมอบต่อเนื่องจนถึงปี 2028 การที่เครื่องแรกเป็นรุ่นสองที่นั่งแทบจะแน่นอนจะถูกใช้เพื่อการฝึกปฏิบัติเพิ่มเติมของกำลังพลกองทัพอากาศสาธารณรัฐเกาหลีครับ

ญี่ปุ่นปลดประจำการเรือพิฆาตชั้น Asagiri ลำแรก DD-151 JS Asagiri

Japan decommissions first Asagiri-class destroyer

Asagiri , seen here, has decommissioned on 23 March. (JMSDF)

https://www.janes.com/osint-insights/defence-news/defence/japan-decommissions-first-asagiri-class-destroyer

กองกำลังป้องกันตนเองทางทะเลญี่ปุ่น(JMSDF: Japan Maritime Self-Defense Force) ได้ทำพิธีปลดระวางประจำการเรือพิฆาตชั้น Asagiri ลำแรก เรือพิฆาต DD-151 JS Asagiri

การปลดประจำการได้ถูกประกาศเมื่อวันที่ 23 มีนาคม 2026 โดยกองบัญชาการมณฑล Maizuru(Maizuru District Headquarters) ของกองกำลังป้องกันตนเองทางทะเลญี่ปุ่น

ในแถลงการณ์ที่เผยแพร่ทางบัญชีสื่อสังคม online X(Twitter เดิม) ทางการของกองบัญชาการมณฑล Maizuru กองกำลังป้องกันตนเองทางทะเลญี่ปุ่นได้ประกาศว่า

เรือพิฆาตชั้น Asagiri ลำแรก เรือพิฆาต DD-151 JS Asagiri ได้มาถึงวันสุดท้ายในการประจำการของเธอ ณ ที่ตั้งของตนที่ฐานทัพเรือ Maizuru(https://aagth1.blogspot.com/2024/06/mogami-ffm-9-natori.html)

เรือพิฆาต DD-151 JS Asagiri ได้ถูกทำพิธีขึ้นระวางประจำการในเดือนมีนาคม 1988 และปฏิบัติการมาเป็นเวลา 38ปีรวมช่วงเวลาทั้งในภารกิจเรือพิฆาตและเรือฝึก

เรือพิฆาต JS Asagiri เป็นเรือพิฆาตชั้น Asagiri ลำแรกจาก 8ลำที่ถูกสร้างเข้าประจำการในช่วงกลางปี 1980s ถึงต้นปี 1990s โดยหลายอู่เรือของญี่ปุ่นรวมถึงบริษัท Ishikawajima‑Harima ญี่ปุ่น, บริษัท Sumitomo ญี่ปุ่น, บริษัท Mitsubishi ญี่ปุ่น, และบริษัท Hitachi ญี่ปุ่น

เรือพิฆาต DD-151 JS Asagiri ถูกส่งมอบในเดือนมีนาคม 1988 ในฐานะเรือพิฆาตชั้น Asagiri ลำแรก และภายหลังได้รับการเปลี่ยนแบบเป็นเรือฝึก TV-3516 JS Asagiri ในปี 2005 ก่อนได้รับการคืนกลับเป็นเรือรบแนวหน้าอีกครั้งในปี 2012

เรือพิฆาตชั้น Asagiri ลำที่สอง เรือพิฆาต DD-152 JS Yamagiri ถูกทำพิธีขึ้นระวางประจำการในเดือนมกราคม 1989 ภายหลังถูกเปลี่ยนแบบเป็นเรือฝึก TV-3515 JS Yamagiri ในปี 2004 ก่อนคืนสภาพเป็นเรือรบแนวหน้าในปี 2011 และเปลี่ยนกลับเป็นเรือฝึกอีกครั้งในปี 2025

ลำที่สาม เรือพิฆาต DD-153 JS Yugiri และลำที่สี่ เรือพิฆาต DD-154 JS Amagiri ถูกทำพิธีขึ้นระวางประจำการในเดือนกุมภาพันธ์ 1989, ลำที่ห้า เรือพิฆาต DD-155 JS Hamagiri ถูกทำพิธีขึ้นระวางประจำการในเดือนมกราคม 1990

ลำที่หก เรือพิฆาต DD-156 JS Setogiri ถูกทำพิธีขึ้นระวางประจำการในเดือนกุมภาพันธ์ 1990, ลำที่เจ็ด เรือพิฆาต DD-157 JS Sawagiri ถูกทำพิธีขึ้นระวางประจำการในเดือนมีนาคม 1990 และลำที่แปดและลำสุดท้าย เรือพิฆาต DD-158 JS Umigiri ถูกทำพิธีขึ้นระวางประจำการในเดือนมีนาคม 1991

เรือพิฆาตชั้น Asagiri มีระวางขับน้ำเต็มที่ที่ประมาณ 4,900tonnes ความยาวเรือรวมที่ 137m และความกว้างที่ 14.6m ระบบขับเคลื่อนติดตั้งเครื่องยนต์ gas turbine แบบ Spey SM1C สี่เครื่องในรูปแบบ COGAG(Combined Gas and Gas) ทำความเร็วได้สูงสุดที่ 30knots

เรือพิฆาตชั้น Asagiri รองรับกำลังพลประจำเรือที่ประมาณ 220นาย และได้รับการติดตั้งด้วยดาดฟ้าบินและโรงเก็บอากาศยานท้ายเรือรองรับเฮลิคอปเตอร์ใช้งานทางทะเล Mitsubishi Heavy Industries(MHI)/Sikorsky SH-60J Seahawk หนึ่งเครื่อง(https://aagth1.blogspot.com/2024/01/sh-60l.html)

ในแง่ระบบอาวุธ เรือพิฆาตชั้น Asagiri ติดตั้งแท่นยิงจรวดปราบเรือดำน้ำ Mk 112 ASROC(Anti-Submarine Rocket) แปดท่อยิงสำหรับสงครามปราบเรือดำน้ำ(ASW: Anti‑Submarine Warfare), แท่นยิง Mk 29 แปดท่อยิงสำหรับอาวุธปล่อยนำวิถีพื้นสู่อากาศ RIM-7 Sea Sparrow,

และอาวุธปล่อยนำวิถีพื้นสู่พื้นต่อต้านเรือผิวน้ำ RGM-84 Harpoon แท่นยิงสี่ท่อยิงสองแท่นยิง 8นัด ระบบอาวุธปืนรวมถึงปืนเรือหลัก Oto Melara 76mm/62 และระบบป้องกันระยะประชิด(CIWS: Close-In Weapon System) Phalanx สองแท่นยิงครับ