วันอาทิตย์ที่ 30 พฤศจิกายน พ.ศ. 2568

โปแลนด์ลงนามจัดหาอาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่อากาศ AIM-120D-3 AMRAAM รุ่นล่าสุดหลายร้อยนัดสำหรับเครื่องบินขับไล่ F-35A

Poland signs for hundreds of latest-variant AMRAAM missiles for F-35A





A Polish Air Force F-35A Husarz at Ebbing Air National Guard Base in the US. Poland has now ordered AIM-120D-3 AMRAAMs to arm them. (US Air Force)

โปแลนด์ได้ลงนามสำหรับการจัดหาอาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่อากาศพิสัยกลาง RTX AIM-120D-3 AMRAAM(Advanced Medium‐Range Air‐to‐Air Missile) ที่ไม่เปิดเผยจำนวน
เพื่อติดตั้งกับฝูงบินเครื่องบินขับไล่ Lockheed Martin F-35 Husarz จำนวน 32เครื่องในอนาคตของตน(https://aagth1.blogspot.com/2025/03/f-35-1.html, https://aagth1.blogspot.com/2024/12/f-35a-husarz.html)

รองนายกรัฐมนตรีโปแลนด์และรัฐมนตรีกลาโหมโปแลนด์ Władysław Kosiniak-Kamysz ประกาศข้อตกลงวงเงิน $500 million เมื่อวันที่ 27 พฤศจิกายน 2025 ที่ผ่านมา
เจ็ดเดือนให้หลังจากที่กระทรวงการต่างประเทศสหรัฐฯได้อนุมัติการขายอาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่อากาศ AIM-120D-3 AMRAAM จำนวน 400นัดเป็นวงเงินประมาณ $1.33 billion แก่โปแลนด์

"นี่เป็นอีกข้อตกลงกับรัฐบาลสหรัฐฯสำหรับการจัดซื้ออาวุธยุทโธปกรณ์สมัยใหม่ต่างๆ รวมถึงอาวุธปล่อยนำวิถีต่างๆสำหรับอากาศยานของโปแลนด์" รองนายกรัฐมนตรีโปแลนด์และรัฐมนตรีกลาโหมโปแลนด์ Kosiniak-Kamysz กล่าว
AIM-120D-3 เป็นการปรับปรุงใหม่รูปแบบ F3R(Form, Fit, Function Refresh) ของอาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่อากาศ AIM-120D ซึ่งเข้าประจำการในกองทัพสหรัฐฯในปี 2015

การปรับปรุงใหม่รวมถึงการปรับปรุงแผงวงจรนำวิถีต่างๆ ซึ่งทำให้สามารถทำการบินโคจรในระยะ mid-course สำหรับการนำวิถีดาวเทียม GPS และสามารถทำให้ปรับปรุงชุดคำสั่ง software ปกติเปรียบเทียบกับการปรับปรุงรุ่น block ต่างๆ
ตามข้อมูลจาก Janes Weapons: Air-Launched อาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่อากาศพิสัยกลาง AIM-120D-3 AMRAAM มีระยะยิงที่ประมาณ 160km(https://aagth1.blogspot.com/2025/01/aim-120-amraam.html)

ข้อตกลงจะได้เห็นโปแลนด์เข้าร่วมกลุ่มกับ ออสเตรเลีย, แคนาดา, นอร์เวย์, สหราชอาณาจักร, และสหรัฐฯ ในการวางกำลังอาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่อากาศ AIM-120D-3 AMRAAM รุ่นล่าสุด
โดยอาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่อากาศ AIM-120D-3 AMRAAM เพิ่มเติมน่าจะมีตามมานอกจากคำสั่งจัดหาล่าสุดเหล่านี้สำหรับเครื่องบินขับไล่ F-35 Husarz(https://aagth1.blogspot.com/2024/09/lockheed-martin-f-35a-husarz.html)

ในประจำการกองทัพอากาศโปแลนด์(Polish Air Force, ISP: Inspektorat Sił Powietrznych) ท้ายที่สุดอาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่อากาศ AIM-120D-3 จะยังได้รับการติดตั้งกับฝูงบินของ
เครื่องบินขับไล่โจมตีเบา Korea Aerospace Industries(KAI) FA-50 Fighting Eagle จำนวน 48เครื่อง(https://aagth1.blogspot.com/2023/05/fa-50pl-sniper-atp.html, https://aagth1.blogspot.com/2022/09/fa-50pl.html)

และเครื่องบินขับไล่ Lockheed Martin F‐16C/D Block 52+ Fighting Falcon จำนวน 47เครื่องของตน(https://aagth1.blogspot.com/2025/08/mlu-f-16v-48.html, https://aagth1.blogspot.com/2024/10/f-16v-48.html)
อาจจะยังรวมถึงเครื่องบินขับไล่ Boeing F-15EX Eagle II ในอนาคตถ้าโปแลนด์ตัดสินใจสั่งจัดหาด้วยครับ(https://aagth1.blogspot.com/2025/09/boeing-ghost-bat-f-15ex.html)

วันเสาร์ที่ 29 พฤศจิกายน พ.ศ. 2568

โปแลนด์เลือกเรือดำน้ำ A26 สวีเดนเป็นผู้ชนะโครงการเรือดำน้ำ Orka ใหม่ 3ลำ

Poland chooses Sweden for new submarines





Poland is set to buy three A26 submarines to meet the requirements of the Orka programme. (Saab)



โปแลนด์ได้เลือกสวีเดนในฐานะหุ้นส่วนที่พึ่งประสงค์ของตนสำหรับการส่งมอบเรือดำน้ำใหม่ รองนายกรัฐมนตรีโปแลนด์และรัฐมนตรีกลาโหมโปแลนด์ Władysław Kosiniak-Kamysz ประกาศเมื่อวันที่ 26 พฤศจิกายน 2025
สำนักงานยุทโธปกรณ์โปแลนด์(Polish Armament Agency) กระทรวงกลาโหมโปแลนด์ขณะนี้จะเดินหน้าไปสู่การเจรจาเพื่อจัดหาเรือดำน้ำชั้น A26 พร้อมระบบขับเคลื่อนแบบไม่ใช้อากาศ(AIP: Air Independent Propulsion) จำนวน 3ลำ

ที่จะสร้างโดยบริษัท Saab Kockums สวีเดน(https://aagth1.blogspot.com/2025/10/saab-fmv-a26-blekinge.html) ภายใต้โครงการ Orka สำหรับกองทัพเรือโปแลนด์(Polish Navy)
รัฐบาลโปแลนด์กำลังมองที่จะสรุปผลข้อตกลงวงเงินประมาณ 10 billion Polish zloty($2.73 billion) ในไม่ช้าไปกว่าภายในสิ้นไตรมาสที่สองของปี 2026

ผู้สร้างเรือดำน้ำหกรายคือ บริษัท Fincantieri อิตาลีที่เสนอเรือดำน้ำชั้น Type 212 NFS(https://aagth1.blogspot.com/2025/04/type-212-nfs.html, https://aagth1.blogspot.com/2024/06/type-212-nfs.html),
บริษัท Hanwha Ocean สาธารณรัฐเกาหลีที่เสนอเรือดำน้ำชั้น KSS-III Batch 2(https://aagth1.blogspot.com/2025/04/hanwha-ocean-orka.html, https://aagth1.blogspot.com/2023/09/hanwha-ocean-kss-iii.html),

บริษัท Naval Group ฝรั่งเศสที่เสนอเรือดำน้ำ Scorpène(https://aagth1.blogspot.com/2025/07/scorpene-evolved-2.html), บริษัท Navantia สเปนที่เสนอเรือดำน้ำชั้น S-80 Plus(https://aagth1.blogspot.com/2025/10/navantia-s80-plus-s82-narciso-monturiol.html),
บริษัท Saab สวีเดนที่เรือดำน้ำชั้น A26 Blekinge, และบริษัท TKMS เยอรมนีที่เสนอเรือดำน้ำชั้น เรือดำน้ำชั้น Type 212CD(https://aagth1.blogspot.com/2025/01/type-212cd-4.html) ได้อยู่ในการแข่งขันสำหรับโครงการเรือดำน้ำ Orka

ตามข้อมูลจากรองนายกรัฐมนตรีโปแลนด์และรัฐมนตรีกลาโหมโปแลนด์ Kosiniak-Kamysz ข้อเสนอของสวีเดนเสนอเงื่อนไขที่ดีสุดในแง่ของราคา, การส่งมอบ, และความเหมาะสมสำหรับการปฏิบัติการในทะเล Baltic
นอกจากนี้ ข้อเสนอของสวีเดนมุ่งมั่นที่จะมีความร่วมมือด้านวิทยาการและเสนอการจัดซื้อสิ่งอุปกรณ์ทางกลาโหมของโปแลนด์ นี่รวมถึงเรือกู้ภัยที่จะสร้างในอู่เรือโปแลนด์ในฐานะการทดแทนสำหรับเรือกู้ภัย HMS Belos ของกองทัพเรือสวีเดน(RSwN: Royal Swedish Navy, Svenska marinen) ที่มีอายุการใช้งานมานาน

ก้าวต่อไปซึ่งน่าจะเสร็จสิ้นภายในสิ้นปี 2025 คือการที่รัฐบาลโปแลนด์และรัฐบาลสวีเดนจะลงนามข้อตกลงทวิภาคี นี่จะตามมาด้วยการเจรจาด้านการค้าในรายละเอียดเพื่อที่จะเสร็จสิ้นข้อตกลงการขายได้
ในแถลงการณ์ Saab สวีเดนกล่าวว่าข้อเสนอของสวีเดน "รวมถึงความร่วมมือกับภาคอุตสาหกรรมของโปแลนด์และการถ่ายทอดองค์ความรู้, จัดตั้งการสร้างความเป็นหุ้นส่วนทางยุทธศาสตร์ระหว่างโปแลนด์และสวีเดน"

รัฐมนตรีกลาโหมสวีเดน Pål Jonson กล่าวว่าข้อตกลงจะเสริมความแข็งแกร่งพื้นฐานอุตสาหกรรมป้องกันประเทศของสวีเดน-โปแลนด์ร่วมกัน กองทัพเรือสวีเดนกำลังอยู่ระหว่างการจัดหาเรือดำน้ำชั้น A26 Blekinge จำนวน 2ลำ เรือดำน้ำ HMS Blekinge และเรือดำน้ำ HMS Skåne ที่มีกำหนดจะส่งมอบในปี 2031 และปี 2035 ตามลำดับ 
ขณะที่โครงการ Orka มีจุดประสงค์ที่จะทดแทนเรือดำน้ำชั้น Project 877E(NATO กำหนดรหัสชั้น Kilo) ที่มีลำเดียวของกองทัพเรือโปแลนด์ เรือดำน้ำ ORP Orzeł(291) ที่มีอายุการใช้งานมานานโดยเข้าประจำการตั้งแต่ปี 1986 และคาดว่าอาจจะไม่มีความสมควรเดินทะเล(Seaworthiness) แล้วครับ

วันศุกร์ที่ 28 พฤศจิกายน พ.ศ. 2568

เครื่องบินขับไล่ F-35A สำหรับเยอรมนีเครื่องแรกจาก 35เครื่องเริ่มการสร้างแล้วที่สหรัฐฯ

Build begins on first F-35 for Germany





A mock-up of an F-35A in Luftwaffe markings was showcased at the ILA Berlin Air Show in 2024. Work to build the first of 35 such aircraft for Germany has now begun at the Fort Worth production facility in Texas. (Janes/Gareth Jennings)

บริษัท Lockheed Martin สหรัฐฯได้เริ่มต้นการสร้างเครื่องบินขับไล่ F-35A Lightning II Joint Strike Fighter(JSF) เครื่องแรกสำหรับเยอรมนีแล้วรัฐมนตรีกระทรวงกลาโหมเยอรมนี(Federal Ministry of Defence, BMVg: Bundesministerium der Verteidigung) 
Nils Hilmer ได้ลงนามชิ้นส่วนผนังกั้นส่วนหัวเครื่องบิน(bulkhead) ของเครื่องบินขับไล่ F-35A หมายเลขสายการผลิต MG-01 ณ โรงงานอากาศ Fort Worth ของ Lockheed Martin สหรัฐฯในมลรัฐ Texas 

เป็นเครื่องหมายถึงการเริ่มต้นของขั้นตอนการผลิตสำหรับเครื่องบินขับไล่ F-35A จำนวน 35เครื่องสำหรับกองทัพอากาศเยอรมนี(Luftwaffe) "ใน Dallas มลรัฐ Texas สหรัฐฯ รัฐมนตรีกลาโหมเยอรมนี Hilmer 
ได้เยี่ยมโรงงานบริษัท Lockheed Martin และตามรักษาธรรมเนียมลงนามบนชิ้นส่วน bulkhead ของเครื่องบินขับไล่ F-35A MG-01 เครื่องแรกในสายการผลิตของเยอรมนี" กองทัพเยอรมนี(Bundeswehr) กล่าว

เยอรมนีได้สั่งจัดหาเครื่องบินขับไล่ F-35A จำนวน 35เครื่องในเดือนธันวาคม 2022(https://aagth1.blogspot.com/2022/12/f-35a-35.html) ในสัญญาวงเงิน 10 billion Euros($11.5 billion) ที่รวมถึงอาวุธต่างๆและสิ่งอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องอื่นๆ
โดยมีจุดประสงค์ในการทดแทนเครื่องบินขับไล่โจมตี Tornado ในภารกิจแบ่งปันการป้องปรามทางนิวเคลียร์ของ NATO(https://aagth1.blogspot.com/2024/05/tornado.html)

เครื่องบินขับไล่ F-35A ในประจำการกองทัพอากาศเยอรมนีจะยังมีภารกิจการใช้อาวุธอากาศสู่พื้นตามแบบ(https://aagth1.blogspot.com/2025/07/jsm-f-35a.html) และอาวุธอากาศสู่อากาศด้วย(https://aagth1.blogspot.com/2024/06/mbda-meteor-f-35a.html)
ด้วยการฝึกนักบินและช่างอากาศยานที่จะเริ่มต้น ณ ฐานทัพรักษาดินแดนทางอากาศ Ebbing Air National Guard(ANG) Base ในสหรัฐฯในปี 2026(https://aagth1.blogspot.com/2024/05/f-35a-fort-worth.html)

เครื่องบินขับไล่ F-35A ชุดแรกของกองทัพอากาศเยอรมนีจะมาถึงฐานทัพอากาศ Büchel ในเยอรมนีในไตรมาสที่สามของปี 2027 โดยการส่งมอบจะดำเนินไปจนถึงปี 2029(https://aagth1.blogspot.com/2023/02/rheinmetall-f-35.html)
เครื่องบินขับไล่ F-35A กองทัพอากาศเยอรมนีมีกำหนดที่จะมีความพร้อมปฏิบัติการขั้นต้น(IOC: Initial Operational Capability) ในปี 2029 โดยความพร้อมการปฏิบัติการเต็มอัตรา(FOC: Full Operational Capability) จะมีตามมาในปี 2030

ตั้งแต่คำสั่งจัดหาระยะแรกสำหรับเครื่องบินขับไล่ F-35A จำนวน 35เครื่องได้มีขึ้น ได้มีรายงานซ้ำๆหลายครั้งที่อ้างคำกล่าวของนายทหารอาวุโสผู้นำระดับสูงต่างๆของกองทัพอากาศเยอรมนีว่า
เครื่องบินขับไล่ F-35A จะถูกจัดหาเพิ่มเติม(https://aagth1.blogspot.com/2024/06/f-35a-8.html) อย่างไรก็ตามกระทรวงกลาโหมเยอรมนีได้ปฏิเสธเรื่องนี้มาโดยตลอดครับ

วันพฤหัสบดีที่ 27 พฤศจิกายน พ.ศ. 2568

กองทัพเรือสหรัฐฯยกเลิกการจัดหาเรือฟริเกตชั้น Constellation สี่ลำสุดท้าย

US Navy cancels work on final four frigates under contract



The USN terminated work on four Constellation-class frigates, shown here in a rendering. (US Navy)

กองทัพเรือสหรัฐฯ(USN: US Navy) ได้ทำการ "เปลี่ยนแปลงทางยุทธศาสตร์ออกไปจากโครงการเรือฟริเกตชั้น Constellation" รัฐมนตรีทบวงกองทัพเรือสหรัฐฯ John Phelan กล่าวเมื่อวันที่ 25 พฤศจิกายน 2025 ในหลาย post บนสื่อสังคม online ต่างๆ
โดยเฉพาะอย่างยิ่งกองทัพเรือสหรัฐฯได้ยุติงานเกี่ยวกับเรือฟริเกตชั้น Constellation จำนวน 4ลำสุดท้ายภายใต้สัญญากับบริษัท Fincantieri Marinette Marine(FMM) สหรัฐฯ-อิตาลีในมลรัฐ Wisconsin รัฐมนตรีทบวงกองทัพเรือสหรัฐฯ Phelan กล่าว

"ขณะที่งานของเรือฟริเกตชั้น Constellation สองลำแรกเดินหน้าต่อ เรือเหล่านี้ยังคงอยู่ภายใต้การทบทวน เรากำลังปรับเปลี่ยนรูปแบบว่าเราจะสร้างและวางกำลังกองเรืออย่างไร ปัจจัยหลักในการตัดสินใจนี้คือ
ความจำเป็นที่จะต้องเพิ่มขยายกองเรือให้เร็วขึ้น กรอบการทำงานนี้ผลักดันการนำกองทัพเรือสหรัฐฯไปสู่เส้นทางที่จะสร้างเรือรบชั้นใหม่ที่รวดเร็ว...ในกรอบระยะเวลาที่มีเร่งด่วนมากขึ้น" Phelan เสริม

ในแถลงการณ์อู่เรือบริษัท FMM กล่าวว่า "ข้อตกลงครอบคลุมความต่อเนื่องของงานสำหรับเรือฟริเกตชั้น Constellation จำนวน 2ลำที่ปัจจุบันอยู่ในการสร้างและให้การไม่เดินหน้าต่อของสัญญา
สำหรับเรือฟริเกตชั้น Constellation อีกจำนวน 4ลำที่อยู่ภายใต้สัญญาแล้ว สะท้อนถึงพัฒนาการที่เปลี่ยนแปลงในลำดับความสำคัญทางยุทธศาสตร์ของกองทัพเรือสหรัฐฯ"

"ข้อตกลงได้ให้การชดเชยความเสียหายแก่บริษัท Fincantieri Marine Group ในภาระผูกพันทางเศรษฐกิจและผลกระทบทางอุตสาหกรรมที่มีอยู่ผ่านมาตรการต่างๆที่มอบโดยกองทัพเรือสหรัฐฯ 
ตามผลลัพธ์ของการตัดสินใจทางสัญญาที่มีขึ้นเพื่อความสะดวกของตนเอง" ตามแถลงการณ์ของบริษัท FMM ข้อตกลงระหว่างอู่เรือผู้สร้างเรือและกองทัพเรือสหรัฐฯได้บรรลุผลในฐานะ 

"ส่วนหนึ่งของการทบทวนกองเรือทั่วไปโดยกองทัพเรือสหรัฐฯ มุ่งที่การเปลี่ยนผ่านมุ่งไปสู่การให้ความสำคัญของรูปแบบอนาคตในความเป็นเลิศทางวิทยาการ, เรือแบบมีคนขับและไร้คนขับ, และขีดความสามารถการดำรงสภาพในระยะยาว"
ตามที่ระบุในรายงานของกองงานวิจัยสภา Congress สหรัฐฯ(CRS: Congressional Research Service) เรื่องโครงการเรือฟริเกตชั้น Constellation(FFG-62) กองทัพเรือสหรัฐฯ: เบื้องหลังและปัญหาต่างๆสำหรับสภา Congress(Navy Constellation (FFG-62) Class Frigate Program: Background and Issues for Congress)

กองทัพเรือสหรัฐฯได้ใช้จ่ายงบประมาณในโครงการเรือฟริเกตชั้น Constellation ไปแล้วราว $2 billion และสภา congress สหรัฐฯได้เห็นชอบงบประมาณวงเงิน $7.6 billion สำหรับสัญญาทางเลือกที่จะจัดหาเรือเพิ่มเติมอีก 6ลำซึ่งโครงการมีความล่าช้าและค่าใช้จ่ายที่บานปลาย
เรือฟริเกตชั้น Constellation มีพื้นฐานจากเรือฟริเกตชั้น Bergamini FREMM(Frégate Européenne Multi-Mission) ของกองทัพเรืออิตาลี(Italian Navy, Marina Militare) ซึ่งบริษัท FMM ได้รับการประกาศเป็นผู้ชนะสัญญาโครงการในปี 2020

เรือฟริเกตชั้น Constellation ลำแรกเรือฟริเกต FFG-62 USS Constellation ที่ถูกวางกระดูงูเรือในเดือนเมษายน 2024(https://aagth1.blogspot.com/2024/04/constellation-ffg-62-uss-constellation.html) ปัจจุบันได้สร้างเสร็จไปแล้วราวร้อยละ12 โดยควรจะเข้าประจำการได้ภายในปี 2029
ลำที่สองเรือฟริเกต FFG-63 USS Congress ยังคงอยู่ภายใต้สัญญาจัดหา ขณะที่ลำที่สามเรือฟริเกต FFG-64 Chesapeake, ลำที่สี่เรือฟริเกต FFG-65 USS Lafayette, ลำที่ห้าเรือฟริเกต FFG-66 Hamilton และลำที่หก FFG-67 USS Galvez ได้ถูกยกเลิกแล้วครับ

วันพุธที่ 26 พฤศจิกายน พ.ศ. 2568

เกาหลีใต้จะปรับปรุงเรือดำน้ำชั้น KSS-II ด้วยระบบใหม่ 3ลำ

South Korea to upgrade three KSS-II submarines





ROKS Lee Beom-seok (SS 081), eighth submarine of the KSS-II class (pictured). HD HHI is upgrading three KSS-II-class submarines with new combat systems and sonars. (US Navy)

สำนักงานโครงการจัดหากลาโหม(DAPA: Defense Acquisition Program Administration) สาธารณรัฐเกาหลีได้ริเริ่มโครงการที่จะปรับปรุงเรือดำน้ำชั้น KSS-II หรือเรือดำน้ำชั้น Type 214 เยอรมนี
ที่ประจำการในกองทัพเรือสาธารณรัฐเกาหลี(RoKN: Republic of Korea Navy) จำนวน 3ลำจากทั้งหมด 9ลำในชื่อเรือดำน้ำชั้น Son Won-il(https://aagth1.blogspot.com/2022/10/type-214.html)

โครงการมุ่งเป้าที่การปรับปรุงขีดความสามารถการตรวจการณ์และโจมตีต่างๆของเรือดำน้ำชั้น KSS-II(Type 214) จำนวน 3ลำ(https://aagth1.blogspot.com/2022/02/type-214.html)
และจะดำเนินการโดยบริษัท HD Hyundai Heavy Industries(HD HHI) สาธารณรัฐเกาหลี(https://aagth1.blogspot.com/2023/12/hd-hhi.html) DAPA สาธารณรัฐเกาหลีประกาศเมื่อวันที่ 20 พฤศจิกายน 2025

ภายใต้โครงการ บริษัท HD HHI สาธารณรัฐเกาหลีจะแทนที่ระบบการรบต่างๆและระบบ sonar ลากท้ายของเรือดำน้ำชั้น KSS-II สามลำด้วยระบบที่มีความก้าวหน้ามากกว่า
เรือดำน้ำชั้น KSS-II สามลำจะยังได้รับการติดตั้งด้วย sonar หลีกเลี่ยงทุ่นระเบิดใหม่, sonar ค้นหา scan ด้านข้างใหม่, และสายอากาศทุ่นลอยใหม่ เพื่อเพิ่มขยายขีดความสามารถของเรือที่จะตรวจจับและระบุภัยคุกคามต่างๆ DAPA กล่าว

ระบบการรบใหม่ในเรือดำน้ำชั้น KSS-II เหล่านี้จะถูกพัฒนาภายในสาธารณรัฐเกาหลี DAPA เสริม ยังไม่เป็นที่ชัดเจนว่าระบบ sonar จะถูกจัดหาจากระบบที่พัฒนาจากบริษัทต่างๆของสาธารณรัฐเกาหลีหรือของต่างประเทศ
DAPA สาธารณรัฐเกาหลีกล่าวว่าตนมีแผนที่จะขอรับการจัดสรรวงเงินราว 468.9 billion Korean Won($319 million) ภายในปี 2033 เพื่อเป็นงบประมาณสำหรับโครงการนี้

บริษัท HD HHI ประกาศเมื่อวันที่ 31 ตุลาคม 2025 ว่าตนได้รับการประกาศสัญญาจากสำนักงานโครงการจัดหากลาโหมสาธารณรัฐเกาหลี DAPA เพื่อจะปรับปรุงเรือดำน้ำชั้น KSS-II สามลำที่มีอายุการใช้งานมากกว่า 10ปี
เรือดำน้ำชั้น KSS-II ทั้งหมด 9ลำที่ถูกนำเข้าประจำการในระหว่างปี 2007-2020 ประกอบด้วยลำแรกเรือดำน้ำ SS-072 ROKS Son Won-il, ลำที่สองเรือดำน้ำ SS-073 ROKS Jeong Ji, ลำที่สามเรือดำน้ำ SS-075 ROKS An Jung-geun, ลำที่สี่เรือดำน้ำ SS-076 ROKS Kim Jwa-jin, 

ลำที่ห้า SS-077 ROKS Yun Bong-gil, ลำที่หกเรือดำน้ำ SS-078 ROKS Yu Gwan-sun, ลำที่เจ็ดเรือดำน้ำ SS-079 ROKS Hong Beom-do, ลำที่แปดเรือดำน้ำ SS-081 ROKS Lee Beom-seok, และลำที่เก้าเรือดำน้ำ SS-082 ROKS Shin Dol-seok
แม้ว่า HD HHI และ DAPA ไม่ได้เปิดเผยว่าเรือดำน้ำชั้น KSS-II สามลำใดที่จะได้รับการปรับปรุง แต่น่าจะเป็นไปได้มากว่าจะเป็นสามลำแรกคือเรือดำน้ำ ROKS Son Won-il, เรือดำน้ำ ROKS Jeong Ji, และเรือดำน้ำ ROKS An Jung-geun ที่เข้าประจำการในปี 2007, 2008 และ 2009 ตามลำดับครับ

วันอังคารที่ 25 พฤศจิกายน พ.ศ. 2568

Embraer บราซิลเสร็จสิ้นการส่งมอบเครื่องบินลำเลียง KC-390 แก่ฮังการีครบ 2เครื่อง

Embraer completes KC/C-390 deliveries to Hungary





The second of two KC/C-390 airlifters was delivered to Hungary on 21 November 2025, making the country the first customer to complete its programme of record. (Embraer)



บริษัท Embraer บราซิลได้เสร็จสิ้นการส่งมอบเครื่องบินลำเลียงและเติมเชื้อเพลิงกลางอากาศ KC/C-390 Millennium ของตนแก่ฮังการีแล้ว ตามการส่งมอบเครื่องที่สองและเครื่องสุดท้ายเมื่อวันที่ 21 พฤศจิกายน 2025
Embraer บราซิลได้ส่งมอบเครื่องบินลำเลียงและเติมเชื้อเพลิงกลางอากาศ KC-390 Millennium เครื่องสุดท้ายแก่กองทัพอากาศฮังการี(Hungarian Air Force) อย่างเป็นทางการ

พิธีการส่งมอบเครื่องบินลำเลียง KC-390 เครื่องสุดท้ายมีขึ้น ณ ฐานทัพอากาศ Kecskemét โดยเชิญรัฐมนตรีกลาโหมฮังการี Kristóf Szalay-Bobrovniczky เข้าร่วมพิธีเมื่อวันที่ 21 พฤศจิกายน 2025
"ขีดความสามารถการลำเลียงของเครื่องบินแบบนี้เคยขาดแคลนในคลังแสงของกองทัพอากาศฮังการี แต่ตอนนี้เป็นที่พร้อมปฏิบัติงานแล้ว" รัฐมนตรีกลาโหมฮังการี Szalay-Bobrovniczky กล่าว

การเสร็จสิ้นการส่งมอบมีขึ้นตามมาให้หลังราว 19เดือนหลังจากเครื่องบินลำเลียงและเติมเชื้อเพลิงกลางอากาศ KC/C-390 เครื่องแรกได้เดินทางมาถึงฮังการีในเดือนเมษายน 2024(https://aagth1.blogspot.com/2024/04/kc-390.html)
ก่อนหน้าการทำพิธีส่งมอบอย่างเป็นทางการแก่กองทัพอากาศฮังการีตามมาภายหลังในเดือนกันยายน 2024 ณ ฐานทัพอากาศ Kecskemét(https://aagth1.blogspot.com/2024/02/kc-390.html)

"ตั้งแต่ที่เครื่องบินเข้าประจำการในปลายปี 2024 เครื่องบินลำเลียง KC-390 เครื่องแรกของฮังการีได้ดำเนินการปฏิบัติภารกิจต่างๆที่หลายหลายที่มีอัตราความสำเร็จเกินร้อยละ99
ด้วยการส่งมอบเครื่องบินเครื่องที่สอง ฮังการีได้กลายเป็นผู้ใช้งานเครื่องบินลำเลียง C-390 รายแรกที่ได้รับมอบเครื่องบินครบตามที่ลงนามสัญญา" บริษัท Embraer กล่าว(https://aagth1.blogspot.com/2021/11/embraer-kc-390.html)

ฮังการได้ลงนามสัญญาจัดหา KC/C-390 จำนวน 2เครื่อง(KC-390 เป็นในรูปแบบเครื่องบินเติมเชื้อเพลิงกลางอากาศ โดย C-390 เป็นรูปแบบเครื่องบินลำเลียงพื้นฐาน) ในเดือนพฤศจิกายน 2020(https://aagth1.blogspot.com/2020/11/embraer-kc-390.html)
KC-390 สำหรับฮังการีขณะนี้จะถูกใช้สำหรับการปฏิบัติการลำเลียงทางยุทธวิธี, การเติมเชื้อเพลิงกลางอากาศให้แก่เครื่องบินขับไล่ Saab Gripen C/D ของกองทัพอากาศฮังการี(https://aagth1.blogspot.com/2024/02/gripen-c-4.html),

และสำหรับภารกิจการส่งกลับทางสายแพทย์(medevac: medical evacuation) KC/C-390 ของฮังการีจะเป็นเครื่องบินแบบแรกของรุ่นที่รวมการจัดเตรียมอุปกรณ์และเครื่องมือสำหรับพื้นที่ห้องผู้ป่วยหนัก(ICU: Intensive Care Unit)
KC-390 สองเครื่องจะเข้าร่วมกับเครื่องบินโดยสาร Airbus A319 จำนวน 2เครื่องที่กองทัพอากาศฮังการีประจำการมาตั้งแต่ปี 2018 เครื่องบินลำเลียง KC-390 จะให้ความสามารถที่จะบรรทุกสัมภาระขนาดใหญ่ผ่านประตู ramp ท้ายเครื่องได้ ซึ่งไม่ใช่สิ่งที่เครื่องบินลำเลียง Airbus A319 ทำได้ครับ

วันจันทร์ที่ 24 พฤศจิกายน พ.ศ. 2568

เครื่องบินขับไล่ Tejas อินเดียตกในงานแสดงการบิน Dubai Airshow 2025 นักบินเสียชีวิต

Indian Tejas fighter crashes at Dubai Airshow





This picture taken on 20 November 2025 shows an IAF HAL Tejas Mk 1 performing an aerial display flight at Al Maktoum International Airport during the Dubai Airshow 2025. (Giuseppe CACACE/AFP via Getty Images)



เครื่องบินขับไล่ Hindustan Aeronautics Limited(HAL) Tejas กองทัพอากาศอินเดีย(IAF: Indian Air Force) ที่เข้าร่วมงานแสดงการบินนานาชาติ Dubai Airshow 2025 ที่สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์
ได้เกิดอุบัติเหตุตกเมื่อวันที่ 21 พฤศจิกายน 2025 ขณะทำการแสดงการดำเนินกลยุทธ์ทางอากาศ Janes ซึ่งอยู่ในงานแสดงการบิน Dubai Airshow 2025 ณ ท่าอากาศยานนานาชาติ Al Maktoum ประเมินว่า

อุบัติเหตุตกของเครื่องบินขับไล่ Tejas กองทัพอากาศอินเดียเกิดขึ้นในประเวลาประมาณ 1413h ตามเวลาท้องถิ่น อุบัติเหตุเกิดขึ้นขณะที่เครื่องบินทำการบินจากตะวันออกไปตะวันตกเฉียงใต้ของสนามบินเหนือสนามบิน
ในแถลงการณ์ราว 30นาทีหลังอุบัติเหตุ กองทัพอากาศอินเดียยืนยันว่าได้สูญเสียเครื่องบินขับไล่ Tejas โดยเสริมว่ากองทัพอากาศอินเดียจะสอบสวนหาสาเหตุการตกของเครื่องบิน

"นักบินได้รับบาดเจ็บสาหัสจากอุบัติเหตุ ศาลไต่สวน(court of inquiry)ได้ถูกจัดตั้งขึ้นเพื่อตรวจสอบสาเหตุของการเกิดอุบัติเหตุ" กองทัพอากาศอินเดียกล่าว ต่อมาสื่อทางการของงาน Dubai Airshow 2025 ได้รายงานว่า
นักบินของเครื่องบินขับไล่ Tejas กองทัพอากาศอินเดียที่เกิดอุบัติเหตุตก นาวาอากาศโท Namansh Syal ได้เสียชีวิตแล้ว ซึ่งเป็นการสูญเสียชีวิตนักบินครั้งแรกตั้งแต่ที่เครื่องบินต้นแบบทำการบินครั้งแรกในปี 2001

ภาพถ่ายของบริเวณที่เครื่องบินขับไล่ Tejas อินเดียตกที่เผยแพร่โดยสำนักข่าวรัฐบาล Dubai บน X ให้หลังไม่นานบ่งชี้ว่า เครื่องบินได้ตกกระแทกพื้นในพื้นที่เปิดโล่งห่างออกไปจากสนามบินไม่มาก
"ทีมดับเพลิงและทีมกู้ภัยฉุกเฉินได้ตอบสนองต่อเหตุการณ์อย่างรวดเร็ว" สำนักข่าวรัฐบาล Dubai เสริม อุบัติเหตุตกเกิดขึ้นในวันสุดท้ายของงานแสดงการบิน Dubai Airshow 2025 ที่จัดขึ้นระหว่างวันที่ 17-21 พฤศจิกายน 2025

โดยเกิดขึ้นขณะที่เครื่องบินขับไล่ Tejas กองทัพอากาศอินเดียกำลังเข้าร่วมตารางการแสดงการบินทางอากาศ ซึ่งดำเนินขึ้นตลอดพื้นที่งาน Dubai Airshow 2025 ในช่วงบ่าย Janes สังเกตว่าเครื่องบินขับไล่ Tejas ทำการบินขึ้น
หลังจากที่เครื่องบินขับไล่ Lockheed Martin F-35A Lightning II กองทัพอากาศสหรัฐฯ(USAF: US Air Force) จากทีมสาธิตทางการอากาศ F-35 สังกัดกองบินขับไล่ที่388(388th Fighter Wing) ได้เสร็จสิ้นการทำการแสดงการบินของตน

อุบัติเหตุล่าสุดนี้เป็นการตกครั้งที่สองของเครื่องบินขับไล่ Tejas จากอุบัติเหตุตกครั้งแรกใกล้เมือง Jaisalmer ในรัฐ Rajasthan ทางตะวันตกของอินเดีย เมื่อวันที่ 12 มีนาคม 2024 ซึ่งนักบินสามารถดีดตัวได้อย่างปลอดภัย(https://aagth1.blogspot.com/2024/03/tejas.html)
กองทัพอากาศอินเดียกำลังอยู่ระหว่างการจัดหาเครื่องบินขับไล่ Tejas Mk 1A  เพิ่มเติมที่ผลิตโดย HAL รัฐวิสาหกิจผู้ผลิตอากาศยานของอินเดียครับ(https://aagth1.blogspot.com/2025/08/tejas-mk-1a-97.html, https://aagth1.blogspot.com/2025/02/hal-tejas-mk-1a-2025.html)

วันอาทิตย์ที่ 23 พฤศจิกายน พ.ศ. 2568

เยอรมนีเปิดตัวรถถังหลัก Leopard 2A8 และปืนใหญ่อัตตาจร PzH 2000 A4 สร้างใหม่คันแรก

First Leopard 2A8s, PzH 2000 A4 rolled out





The first Leopard 2A8 MBTs for Germany (right) and Norway (left) and PzH 2000 A4 SPH (centre, behind Pistorius) were rolled out at KNDS Deutschland in Munich on 19 November. (Bundeswehr/Jana Neumann)



รถถังหลัก Leopard 2A8 MBT(Main Battle Tank) คันแรกสำหรับกองทัพบกเยอรมนี(German Army, Heer) และนอร์เวย์(https://aagth1.blogspot.com/2023/02/leopard-2a7-54.html)
และปืนใหญ่อัตตาจรสายพาน Panzerhaubitze(PzH) 2000 A4 ระบบแรกได้ถูกเปิดตัว ณ บริษัท KNDS Deutschland เยอรมนีใน Munich เมื่อวันที่ 19 พฤศจิกายน 2025 ที่ผ่านมา

กระทรวงกลาโหมเยอรมนี(Federal Ministry of Defence, BMVg: Bundesministerium der Verteidigung) และสำนักงานยุทโธปกรณ์กลาโหมนอร์เวย์(NDMA: Norwegian Defence Materiel Agency, FMA: Forsvarsmateriell) ประกาศใน website ของพวกตนภายหลังในวันเดียวกัน
กระทรวงกลาโหมเยอรมนีเน้นว่า รถถังหลัก Leopard 2A8 มีคุณลักษณะติดตั้งระบบป้องกันเชิงรุก(APS: Active Protection System) แบบ Trophy และการปรับปรุงในระบบควบคุมการยิง, ระบบควบคุม และเครื่องยนต์ของรุ่นก่อนหน้า

สำนักงานยุทโธปกรณ์กลาโหมนอร์เวย์ NDMA กล่าวว่ารถถังหลัก Leopard 2A8 ซึ่งกำหนดแบบเป็นรถถังหลัก Leopard 2A8 NOR ในประจำการกองทัพบกนอร์เวย์(Norwegian Army, Hæren) เป็นรถถังหลักที่ทันสมัยและมีความเป็น digital ที่สุดที่เคยมีการผลิตมา
ปืนใหญ่อัตตาจรสายพาน PzH 2000 A4 จะทดแทนปืนใหญ่อัตตาจร PzH 2000 รุ่นก่อนหน้าที่บริจาคให้ยูเครนไปแล้ว เยอรมนีได้สั่งจัดหาปืนใหญ่อัตตาจร PzH 2000 ใหม่จำนวน 10ระบบเมื่อวันที่ 31 มีนาคม 2023

ขณะที่รถถังหลัก Leoprad 2 รุ่นก่อนหน้าเป็นการปรับปรุงรถถังที่มีอยู่แล้ว รถถังหลัก Leopard 2A8 เป็นยานเกราะในประจำการกองทัพเยอรมนี(Bundeswehr) 'Panzertruppe' ที่สร้างใหม่คันแรกตั้งแต่ปี 1992
รถถังหลัก Leopard 2A7A1 รุ่นก่อนหน้าที่เปิดตัวในปี 2024(https://aagth1.blogspot.com/2024/11/leopard-2a7a1-trophy-aps.html) เป็นยานเกราะแบบแรกของของกองทัพเยอรมนีที่ติดตั้งระบบป้องกันเชิงรุก APS

โดยรถถังหลัก Leopard 2A7A1 ติดตั้งระบบป้องกันเชิงรุก Trophy APS เช่นเดียวกับที่ติดตั้งกับรถถังหลัก Leopard 2A8 รถถังหลักทั้งสองรุ่นติดตั้งปืนใหญ่รถถัง L55A1 ขนาด 120mm ของบริษัท Rheinmetall เยอรมนี ที่สามารถยิงกระสุนเจาะเกราะพลังงานจลน์ DM73 และกระสุนระเบิดแรงสูงแตกสะเก็ด DM11 
รถถังหลักทั้งสองรุ่นติดตั้งปืนกลร่วมแกนและปืนกลบนหลังคาป้อมขนาด 7.62mm สองกระบอก และเครื่องยิงลูกระเบิดควัน รถถังหลัก Leopard 2A8 ได้รับการติดตั้งกล้องตาเรือ periscope รุ่นปรับปรุงใหม่สำหรับผู้บังคับรถและการควบคุมที่เรียบง่ายขึ้นสำหรับพลยิง

รถถังหลัก Leopard 2A8 รุ่นล่าสุดที่สร้างใหม่ได้ถูกสั่งจัดหาโดยเยอรมนีจำนวน 124คัน, นอร์เวย์จำนวน 54คัน, เนเธอร์แลนด์จำนวน 46คัน(https://aagth1.blogspot.com/2025/05/leopard-2a8-46.html), ลิทัวเนียจำนวน 44คัน(https://aagth1.blogspot.com/2024/12/leopard-2a8-44.html), 
สวีเดนจำนวน 44คัน(https://aagth1.blogspot.com/2025/01/leopard-2a8-strv-123-44.html) และสาธารณรัฐเช็กจำนวน 44คัน(https://aagth1.blogspot.com/2025/09/leopard-2a8-44.html) ยังรวมถึงโครเอเชียในอนาคตจำนวนถึง 50คันด้วยครับ(https://aagth1.blogspot.com/2024/11/leopard-2a8-m142-himars.html)

วันเสาร์ที่ 22 พฤศจิกายน พ.ศ. 2568

BAE Systems, Boeing สหรัฐฯและ Saab สวีเดนเสนอเครื่องบินฝึกไอพ่น T-7A แก่อังกฤษ

BAE Systems, Boeing, and Saab pitch T-7A jet trainer to UK





A T-7A Red Hawk AJT aircraft undergoing flight trials. BAE Systems, Boeing, and Saab are to offer the aircraft to the UK and to the wider international flight training market. (Boeing)

บริษัท BAE Systems สหราชอาณาจักร, บริษัท Boeing สหรัฐฯ และบริษัท Saab สวีเดนได้ลงนามจดหมายแสดงความจำนง(LOI: Letter of Intent) ที่จะเสนอเครื่องบินฝึกไอพ่นขั้นก้าวหน้า T-7A Red Hawk AJT(Advanced Jet Trainer) แก่สหราชอาณาจักร
ในฐานะการทดแทนเครื่องบินฝึกไอพ่น BAE Systems Hawk ภายในปี 2030 บริษัท BAE Systems, บริษัท Boeing, และบริษัท Saab ประกาศการลงนามจดหมายแสดงความจำนง LOI เมื่อวันที่ 18 พฤศจิกายน 2025

ทั้งสามบริษัทกล่าวว่าพวกตนจะทำงานร่วมกันเพื่อการที่จะได้รับสัญญาในความต้องการเครื่องบินฝึกไอพ่นความเร็วสูงของกองทัพอากาศสหราชอาณาจักร(RAF: Royal Air Force) ในเวลาเดียวกับแสวงหาโอกาสการฝึกนักบินนานาชาติในอนาคตต่างๆ
"ทั้งสามบริษัทจะมีความร่วมมือการทำงานในระบบการฝึก, การบูรณาการขีดความสามารถการฝึกแบบในความเป็นจริงและแบบสังเคราะห์จำลอง และระบบภารกิจที่เกี่ยวข้องต่างๆ" แถลงการณ์ร่วมกล่าว

"และจะสำรวจโอกาสต่างๆเพิ่มเติมสำหรับการเติบโตของห่วงโซ่อุปทานของเครื่องบินในสหราชอาณาจักร" BAE Systems สหราชอาณาจักรจะเป็นผู้นำกิจกรรม ซึ่งจะรวมการประกอบขั้นสุดท้ายในสหราชอาณาจักร
ได้รับการพัฒนาโดย Boeing สหรัฐฯ และ Saab สวีเดน เครื่องบินฝึกไอพ่น T-7A Red Hawk ถูกออกแบบสำหรับโครงการการฝึกนักบินขั้นก้าวหน้า T-X Advanced Pilot Training ของกองทัพอากาศสหรัฐฯ(USAF: US Air Force)

เพื่อจะทดแทนเครื่องบินฝึกไอพ่น Northrop T-38 Talon ยุคปี 1960s ของกองทัพอากาศสหรัฐฯ ซึ่งบริษัท Boeing และบริษัท Saab ได้รับสัญญาในปี 2018 สำหรับการสั่งจัดหาเครื่องบินฝึกไอพ่น T-7A จำนวน 351เครื่อง

เครื่องบินฝึกไอพ่น T-7A Red Hawk ติดตั้งระบบขับเคลื่อนเครื่องยนต์ไอพ่น Turbofan เดี่ยวแบบ General Electric F414(เช่นเดียวกับที่ติดตั้งกับเครื่องบินขับไล่ Boeing F/A-18E/F Super Hornet สองเครื่อง และเครื่องบินขับไล่ Saab Gripen E/F หนึ่งเครื่อง)
T-7A Red Hawk เป็นเครื่องบินฝึกไอพ่นขั้นก้าวหน้าสองที่นั่งเรียงกันที่มีคุณสมบัติห้องนักบินติดตั้งจอแสดงผลขนาดใหญ่(LAD: Large-Area Display) ทำให้ดูเหมือนและให้ความรู้สึกแบบเดียวกับเครื่องบินขับไล่สมัยใหม่

เช่นเดียวกับคันบังคับรูปแบบด้านข้างนักบิน sidestick และระบบควบคุมบนคันบังคับและคันเร่งแบบ HOTAS(Hands-on-Throttle-and-Stick) นอกจากคำสั่งจัดหาปัจจุบันของกองทัพอากาศสหรัฐฯ รวมถึงโอกาสในกองทัพเรือสหรัฐฯ(USN: US Navy)
(https://aagth1.blogspot.com/2021/08/boeing-lockheed-martin-leonardo.html) Boeing สหรัฐฯ และ Saab สวีเดนวาดภาพตลาดทั่วโลกสำหรับเครื่องบินฝึก T-7A Red Hawk จำนวนถึง 2,600เครื่องในระหว่างหลายปีข้างหน้าที่จะถึงครับ