ยูเครนลงนามจัดหาเครื่องบินขับไล่ Gripen E สวีเดน 16เครื่อง

Ukraine signs for 16 Saab Gripen E fighters, as Sweden advances C/D transfer plan

Ukraine's order for 16 Gripen Es is worth around $2.5 billion Source: Saab

Deliveries of new-build jets for Kyiv will start in 2029.

https://www.flightglobal.com/defence/2026/06/ukraine-signs-for-16-saab-gripen-e-fighters-as-sweden-advances-c-d-transfer-plan/

สวีเดนและยูเครนบรรลุผลข้อตกลงที่จะนำให้รัฐบาลยูเครนในนครหลวง Kyiv วางกำลังด้วยเครื่องบินขับไล่ Saab Gripen C/D ตั้งแต่ต้นปี 2027(https://aagth1.blogspot.com/2026/06/gripen-c-2-18.html)

ก่อนที่จะยังตามมาต่อเนื่องด้วยการนำเครื่องบินขับไล่ที่นั่งเดี่ยว Saab Gripen E รุ่นล่าสุดเข้าประจำการในกองทัพอากาศยูเครน(Ukrainian Air Force)(https://aagth1.blogspot.com/2026/03/gripen-e.html)

ภายใต้สัญญาที่ได้รับการลงนามโดยบริษัท Saab สวีเดนผู้ผลิตอากาศยานและสำนักงานจัดหายุทโธปกรณ์กลาโหมสวีเดน(Defence Material Administration, FMV: Försvarets materielverk) เมื่อวันที่ 30 มิถุนายน 2026

Saab สวีเดนจะส่งมอบเครื่องบินขับไล่ Gripen E สร้างใหม่จำนวน 16เครื่องแก่ยูเครนระหว่างปี 2029-2030 บริษัท Saab ให้มูลค่าของข้อตกลงที่ราววงเงิน 24.6 billion Swedish Krona($2.5 billion)

ด้วยข้อตกลงที่มีผลแล้วในขณะนี้สำนักงานจัดหายุทโธปกรณ์กลาโหมสวีเดน FMV กล่าวว่าตน "สามารถเดินหน้าการเตรียมการที่จะบริจาคเครื่องบินขับไล่ Saab JAS 39 Gripen C/D (จำนวน 16เครื่อง)

ที่เคยประจำการในกองทัพอากาศสวีเดน(SwAF: Swedish Air Force, Svenska flygvapnet) ซึ่งรวมอยู่ในชุดสนับสนุน 22 ของรัฐบาลสวีเดน"(https://aagth1.blogspot.com/2026/05/gripen-c-2-4-18.html)

"เป้าหมายคือเพื่อที่จะมีข้อตกลงที่มีผลบังคับใช้ในฤดูใบไม้ร่วง 2026 ที่จะสามารถส่งมอบเครื่องบินขับไล่ Gripen C/D แก่ยูเครนได้ในต้นปี 2027" สำนักงานจัดหายุทโธปกรณ์กลาโหมสวีเดน FMV เสริม

"นี่จะเป็นก้าวย่างสำคัญในการเสริมความแข็งแกร่งอย่างรวดเร็วของกองทัพอากาศยูเครนและเตรียมการสำหรับการนำเครื่องบินขับไล่ Gripen E เข้าประจำการ" ผู้อำนวยการ FMV สวีเดน Mikael Granholm กล่าว

"ในฐานะก้าวแรก เราจะรับมอบเครื่องบินขับไล่ Gripen C/D จำนวน 16เครื่องในต้นปี 2027 ในฐานะความช่วยเหลือทางทหาร ขณะที่ข้อตกลงในวันนี้สำหรับรุ่นเครื่องบินขับไล่ Gripen E จะรักษาการครองอากาศ(air superiority) ในระยะยาวของเรา

"เครื่องบินขับไล่ Gripen เหล่านี้จะมีส่วนเสริมขีดความสามารถต่างๆของเราอย่างมีนัยสำคัญในการต่อต้านอากาศยานไร้คนขับ drone, อาวุธปล่อยนำวิถีร่อน, และอากาศยานข้าศึก การฝึกกำลังอยู่ในการดำเนินการแล้ว" รัฐมนตรีกลาโหมยูเครน Mykhailo Fedorov กล่าว

"เครื่องบินขับไล่ Gripen จะมาพร้อมกับชุดสิ่งอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้อง ความช่วยเหลือและการสนับสนุนทางเทคนิค ผมขอบคุณสวีเดนสำหรับความเป็นหุ้นส่วนที่มีความหมายอย่างยิ่งและสำหรับการสนับสนุนอย่างต่อเนื่อง

ตั้งแต่การเริ่มต้นการรุกรานของรัสเซีย(https://aagth1.blogspot.com/2026/06/uav-fire-point.html) เรากำลังทำงานร่วมกันเพื่อความมั่นคงของยูเครนและยุโรปทั้งหมด" ประธานาธิบดียูเครน Volodymyr Zelensky กล่าว

หลังการหารือในเดือนพฤษภาคม 2026 มีการตั้งข้อสังเกตว่ายูเครนจะได้รับมอบเครื่องบินขับไล่ Gripen C/D มือสองจำนวน 16เครื่อง(https://aagth1.blogspot.com/2026/05/gripen-c-2-4-18.html) 

และเครื่องบินขับไล่ Gripen E/F สร้างใหม่จำนวน 20เครื่อง เครื่องบินขับไล่สองที่นั่ง Saab Gripen F รุ่นใหม่(https://aagth1.blogspot.com/2026/06/saab-gripen-f.html) ดูเหมือนจะจะถูกตัดออกไปจากแผนที่วางไว้ในระยะนี้

"ผมมีความภาคภูมิใจเป็นอย่างยิ่งที่สวีเดนและบริษัท Saab ที่ตอนนี้สามารถจัดเตรียมการมอบเครื่องบินขับไล่ Gripen E แก่ยูเครน การนำเครื่องบินขับไล่ระดับโลกที่เปลี่ยนโครงสร้างขีดความสามารถของกองทัพอากาศยูเครน

นี่จะเสริมความแข็งแกร่งการป้องกันภัยทางอากาศของยูเครนอย่างมีนัยสำคัญและช่วยการสร้างความมั่นใจแก่ยูเครนว่าสามารถจะป้องกันประชาชนของตนและรักษาอนาคตของตนได้" ผู้อำนวยการบริหาร Saab สวีเดน Micael Johansson กล่าว

บริษัท Saab อธิบายเครื่องบินขับไล่เครื่องยนต์ไอพ่นเดี่ยว Gripen ของตนในฐานะ "เครื่องบินขับไล่ขั้นก้าวหน้าและมีค่าใช้จ่ายที่เหมาะสมที่ง่ายต่อการปฏิบัติการและบำรุงรักษา รวมถึงการการปฏิบัติการจากทางวิ่งที่สั้น, ทางวิ่งชั่วคราว หรือถนน การสนับสนุนการปฏิบัติการแบบกระจายตัวต่างๆ"

การนำเครื่องบินขับไล่ Gripen สวีเดนเข้าประจำการจะเสริมต่อกระบวนการการเปลี่ยนยุทโธปกรณ์ใหม่ซึ่งได้เห็นกองทัพอากาศยูเครนนำเครื่องบินขับไล่ Lockheed Martin F-16AM/BM MLU และเครื่องบินขับไล่ Dassault Aviation Mirage 2000-5 ที่ได้รับบริจาคเข้าประจำการ(https://aagth1.blogspot.com/2025/02/mirage-2000.html)

ระหว่างการเดินทางเยือนโรงงานสายการผลิตอากาศยานของบริษัท Saab ใน Linköping สวีเดนในเดือนตุลาคม 2025  ประธานาธิบดียูเครน Zelensky ประกาศว่ายูเครนมีความสนใจในการจัดหาเครื่องบินขับไล่ Gripen E/F จำนวนถึง 100-150เครื่อง

ยูเครนได้กลายเป็นลูกค้าส่งออกล่าสุดของเครื่องบินขับไล่ Gripen E สวีเดนต่อจากบราซิล, กองทัพอากาศไทย(RTAF: Royal Thai Air Force)(https://aagth1.blogspot.com/2025/08/saab-gripen-ef.html) และโคลอมเบีย(https://aagth1.blogspot.com/2025/12/saab-gripen-ef-17.html) ครับ

Edgewing ได้รับสัญญานานาชาติเต็มรูปแบบเครื่องบินขับไล่ยุคอนาคต GCAP อังกฤษ อิตาลี และญี่ปุ่น

Edgewing awarded full international GCAP contract as programme officially transitions to design and development phase

With the award of the full international contract, the GCAP contract has now progressed to full design and development. (Edgewing)

https://www.janes.com/defence-intelligence-insights/defence-news/air/edgewing-awarded-full-international-gcap-contract-as-programme-officially-transitions-to-design-and-development-phase

สัญญานานาชาติอย่างเต็มรูปแบบสำหรับโครงการการรบทางอากาศทั่วโลก(GCAP: Global Combat Air Programme) ได้ถูกประกาศแล้วเมื่อวันที่ 3 กรกฎาคม 2026

Edgewing กิจการค้าร่วมทางอุตสาหกรรมที่รับผิดชอบสำหรับการส่งมอบโครงการในนามของชาติหุ้นส่วนต่างๆ อิตาลี ญี่ปุ่น และสหราชอาณาจักรได้ประกาศว่าตนได้รับการประกาศสัญญาวงเงิน 4.6 billion British Pound($6.1 billion) แล้ว

โดยได้รับการประกาศสัญญาโดยสำนักงานโครงการการรบทางอากาศทั่วโลก GCAP Agency ที่เป็นส่วนหนึ่งขององค์การรัฐบาลนานาชาติ GCAP(GIGO: GCAP International Government Organisation)

"สัญญาวงเงิน 4.6 billion British Pound จะทำให้สามารถเสร็จสิ้นขั้นระยะแนวคิดขั้นก้าวหน้าและการประเมินค่าของโครงการได้ และการออกแบบรายละเอียดและการพัฒนาร่วมเพิ่มเติม"

"สัญญาระยะเวลา 18เดือนได้รับการประกาศโดยสำนักงานโครงการการรบทางอากาศทั่วโลก GCAP Agency ซึ่งบริหารจัดการโครงการ GCAP ในนามรัฐบาลสามชาติ(รัฐบาลสหราชอาณาจักร, รัฐบาลอิตาลี, และรัฐบาลญี่ปุ่น)

แก่ Edgewing ผู้รับสัญญาหลักและผู้มีอำนาจการออกแบบสามชาติสำหรับอากาศยานโครงการ GCAP" บริษัท Edgewing กล่าว(https://aagth1.blogspot.com/2025/06/edgewing-gcap.html)

การประกาศสัญญานี้มีขึ้นตามสัญญาขั้นแรกวงเงิน 686 million British Pound($907 million) ที่สำนักงานโครงการ GCAP Agency ได้มอบให้แก่ Edgewing ในเดือนเมษายน 2026 ในฐานะสะพานไปสู่สัญญาเต็มรูปแบบแรกนี้

(https://aagth1.blogspot.com/2026/04/edgewing-gcap.html) รัฐบาลสหราชอาณาจักรกล่าวในกลางเดือนมิถุนายน 2026 ว่าการประกาศสัญญาล่าสุดได้เปลี่ยนผ่านโครงการจากขั้นระยะแนวคิดและการประเมินค่า

ไปสู่ขั้นระยะการออกแบบและพัฒนาอย่างเต็มรูปแบบที่กำลังจะมีขึ้นเร็วๆนี้ "ภายในสิ้นเดือน" แผนการลงทุนทางกลาโหม(DIP: Defence Investment Plan) ปี 2026 ของสหราชอาณาจักรที่เผยแพร่เมื่อวันที่ 30 มิถุนายน 2026

ให้สัญญาที่จะลงทุนวงเงิน 8.6 billion British Pound แก่โครงการการรบทางอากาศทั่วโลก GCAP ตลอดระยะเวลาสี่ปีข้างหน้า(https://aagth1.blogspot.com/2025/07/gcap-2027-2030-2035.html)

"นี่เป็นการลงทุนอย่างมีนับสำคัญอย่างมากในโครงการ GCAP ร่วมไปกับญี่ปุ่นและอิตาลี เห็นได้ชัดว่านั่นจะมอบการลงทุนที่ผ่านจากแนวคิดและเข้าสู่การออกแบบของโครงการนั้นและจะเป็นลำดับความสำคัญหลักสำหรับรัฐบาล(สหราชอาณาจักร)นี้" ทางการสหราชอาณาจักรกล่าว

โครงการการรบทางอากาศทั่วโลก GCAP เป็นความพยายามการทำงานร่วมกันที่จะเร่งการวางกำลัง 'เครื่องบินขับไล่ยุคที่หก' ภายในกลางปี 2030s ที่ได้รับการสนับสนุนด้วยระบบอากาศยานไร้คนขับ 'คู่บินภักดี' Loyal Wingman และส่วนประกอบเสริมอื่นๆที่จะได้รับการพัฒนาในระดับชาติครับ

Hanwha Ocean เกาหลีใต้ถูกเลือกเป็นผู้สร้างเรือพิฆาต KDDX ใหม่ลำแรก

Hanwha Ocean selected to build South Korea's KDDX lead ship

An artist's rendition of South Korea's future KDDX vessel. (Naval News/Hanwha Ocean)

https://www.janes.com/defence-intelligence-insights/defence-news/sea/hanwha-ocean-selected-to-build-south-koreas-kddx-lead-ship

บริษัท Hanwha Ocean สาธารณรัฐเกาหลีได้ยืนยันว่าตนได้รับเลือกในฐานะผู้เข้าแข่งขันที่พึ่งปรารถนาสำหรับการออกแบบรายละเอียดและสร้างเรือลำแรกของโครงการเรือพิฆาตยุคอนาคต KDDX(Korean Destroyer Next Generation)

ของกองทัพเรือสาธารณรัฐเกาหลี(RoKN: Republic of Korea Navy)(https://aagth1.blogspot.com/2025/07/frigate-4000-hanwha-ocean.html) ในการยื่นรายงานทางเงิน(regulatory filing) เมื่อวันที่ 2 กรกฎาคม 2026

บริษัท Hanwha Ocean กล่าวว่าสำนักงานโครงการจัดหากลาโหม(DAPA: Defense Acquisition Program Administration) สาธารณรัฐเกาหลีได้แจ้งตนถึงการถูกเลือกหนึ่งวันก่อนหน้าเมื่อวันที่ 1 กรกฎาคม 2026

Hanwha Ocean สาธารณรัฐเกาหลีกล่าวว่าการเจรจาต่างๆเกี่ยวกับในแง่รายละเอียดสัญญาคาดว่าจะเริ่มต้นก่อนข้อตกลงสุดท้ายจะได้รับข้อสรุป(https://aagth1.blogspot.com/2025/02/hanwha-ocean-hyundai-hd-hhi.html)

การประกาศเป็นเครื่องหมายถึงความคืบหน้าล่าสุดของโครงการเรือพิฆาตยุคอนาคต KDDX ซึ่งมุ่งเป้าที่จะให้กองทัพเรือสาธารณรัฐเกาหลีมีประจำการด้วยเรือพิฆาตชั้นเรือใหม่ที่มีระวางขับน้ำประมาณ 6,500tonnes

เรือพิฆาต KDDX มีวัตถุประสงค์ที่จะมอบกองทัพเรือสาธารณรัฐเกาหลีด้วยขีดความสามารถการป้องกันภัยทางอากาศ, สงครามต่อต้านเรือผิวน้ำ, และสงครามปราบเรือดำน้ำสงครามปราบเรือดำน้ำ(ASW: Anti‑Submarine Warfare) ที่เพิ่มขยายต่างๆ

ขณะที่มีการนำวิทยาการต่างๆที่พัฒนาในสาธารณรัฐเกาหลีมาใช้ในระดับสูง ในเดือนกุมภาพันธ์ 2026 คณะกรรมาธิการโครงการจัดซื้อจัดจ้างกลาโหม(DAPC:  Defence Acquisition Program Committee) ของสาธารณรัฐเกาหลี

ได้เห็นชอบร่างแผนโครงการเรือพิฆาต KDDX ที่เรียกร้องสำหรับขั้นระยะการออกแบบรายละเอียดและการสร้างเรือลำแรกเพื่อที่จะเป็นการแข่งขันระหว่าบริษัทอุตสาหกรรมป้องกันประเทศต่างๆในสาธารณรัฐเกาหลี

DAPA สาธารณรัฐเกาหลีกล่าวในเวลานั้นว่าผู้รับสัญญาจะถูกเลือกผ่านกระบวนการการแข่งขัน โครงการเรือพิฆาตยุคอนาคต KDDX ได้รับการอนุมัติในปี 2018 โดยมีมูลค่าโครงการทั้งหมดรวมที่วงเงิน 7 trillion Korean Won($6.5 billion)

และมีกำหนดการที่จะดำเนินการไปจนถึงปี 2036 โครงการเรือพิฆาตยุคอนาคต KDDX ครอบคลุมการสร้างเรือพิฆาตชั้นเรือใหม่และการพัฒนาขีดความสามารถการรบต่างๆที่เกี่ยวข้อง

องค์ประกอบสำคัญของโครงการเรือพิฆาต KDDX คือการพัฒนาระบบอาวุธปล่อยนำวิถีพื้นสู่อากาศ K-SAAM II(Korean Surface-to-Air Anti-Missile II) ซึ่งมีจุดประสงค์ที่จะใช้เป็นอาวุธปล่อยนำวิถีป้องกันภัยทางอากาศหลักของเรือชั้นนี้

การยื่นรายงานทางการเงินของบริษัท Hanwha Ocean ไม่ได้เปิดเผยมูลค่าของวงเงินที่คาดการณ์ไว้ในสัญญาการออกแบบรายละเอียดและสร้างเรือลำแรกหรือกำหนดการสำหรับการสร้างเรือลำแรก

ในการตอบสนองต่อคำถามต่างๆจาก Janes DAPA สาธารณรัฐเกาหลีกล่าวว่าการเจรจารายละเอียดขั้นสุดท้ายของตนกับบริษัท Hanwha Ocean คาดว่าจะนำไปสู่การลงนามสัญญาจัดหาได้ภายในสิ้นเดือนสิงหาคม 2026

โดยตั้งเป้าที่จะส่งมอบเรือพิฆาต KDDX ลำแรกแก่กองทัพเรือสาธารณรัฐเกาหลีได้ภายในปี 2032 และจะตามมาด้วยการแบ่งงานสร้างเรืออีก 5ลำแก่อู่เรือในประเทศบริษัทอื่นๆที่คาดว่าจะมีการทำสัญญาภายในปี 2028 และส่งมอบเรือครบ 6ลำภายในปี 2036 ครับ

PT PAL จะเริ่มการสร้างเรือดำน้ำ Scorpene ของอินโดนีเซียลำแรกในเดือนกรกฎาคม 2026

PT PAL brings forward steel cutting for Indonesia's Scorpene programme

A PT PAL employee conducts metal fabrication work as the company prepares to begin construction of Indonesia's first Scorpene submarine. (PT PAL)

https://www.janes.com/defence-intelligence-insights/defence-news/industry/pt-pal-brings-forward-steel-cutting-for-indonesias-scorpene-programme

PT PAL รัฐวิสาหกิจผู้สร้างเรือของอินโดนีเซียได้เร่งพิธีตัดเหล็กแผ่นแรกสำหรับโครงการเรือดำน้ำ Scorpène ของอินโดนีเซียให้เร็วขึ้น(https://aagth1.blogspot.com/2026/06/scorpene-2-2-4.html)

PT PAL อินโดนีเซียกล่าวเมื่อวันที่ 2 กรกฎาคม 2026 ว่าการตัดเหล็กแผ่นแรกสำหรับเรือดำน้ำ Scorpène ลำแรกขณะนี้จะมีขึ้นในเดือนกรกฎาคม 2026 จากก่อนหน้าที่ตั้งเป้าหมายในเดือนกันยายน 2026

ไม่มีการให้การระบุวันที่จะทำพิธีตัดเหล็กแผ่นแรกของเรือดำน้ำ Scorpène Evolved ลำแรกสำหรับสำหรับกองทัพเรืออินโดนีเซีย(Indonesian Navy, TNI-AL: Tentara Nasional Indonesia-Angkatan Laut)

แต่ PT PAL อินโดนีเซียกล่าวว่าความเคลื่อนไหวนี้สะท้อนความพร้อมของบุคลากรของตนที่จะดำเนินโครงการสร้างเรือดำน้ำ Scorpène(https://aagth1.blogspot.com/2025/12/pt-pal-scorpene-evolved.html)

การประกาศมีขึ้นตามการเสร็จสิ้นขั้นระยะการรับรองของโครงการ เหตุการณ์สำคัญดังกล่าวมัวัตถุประสงค์ที่จะยืนยันการรับรองว่าบุคลากรของ PT PAL อินโดนีเซีย

สามารถที่จะทำการผลิตโครงสร้างต่างๆของเรือดำน้ำ Scorpène ที่สอดคล้องกับมาตรฐานต่างๆของบริษัท Naval Group ฝรั่งเศส(https://aagth1.blogspot.com/2025/07/scorpene-evolved-2.html)

ตามข้อมูลจาก PT PAL อินโดนีเซีย วิศวกรและช่างเทคนิคของอินโดนีเซียกำลังเข้ารับการฝึก ณ สถานที่ของบริษัท Naval Group ในฝรั่งเศสครอบคลุมการเชื่อม, การวิศวกรรมการสร้าง, ระบบเชิงกลต่างๆ, ระบบไฟฟ้าต่างๆ, และการรับประกันคุณภาพ

สัญญาสำหรับโครงการเรือดำน้ำ Scorpène ของอินโดนีเซียได้ถูกลงนามในเดือนมีนาคม 2024 ระหว่างรัฐมนตรีกลาโหมอินโดนีเซีย, รัฐมนตรีกระทรวงกองทัพและทหารผ่านศึกฝรั่งเศส, Naval Group ฝรั่งเศส และ PT PAL อินโดนีเซีย

เรือดำน้ำ Scorpène จำนวน 2ลำจะถูกสร้างในอินโดนีเซียที่สถานที่สร้างเรือดำน้ำเฉพาะของ PT PAL โดยการสนับสนุนการถ่ายทอดวิทยาการจาก Naval Group ฝรั่งเศสผู้สร้างเรือ(https://aagth1.blogspot.com/2024/04/naval-group-scorpene-evolved-2.html)

เรือดำน้ำ Scorpène ของอินโดนีเซียมีพื้นฐานจากแบบเรือดำน้ำ Evolved Scorpène ของบริษัท Naval Group ซึ่งมีการนำวิทยาการ lithium-ion battery มาใช้แทนที่ระบบขับเคลื่อนแบบไม่ใช้อากาศ(AIP: Air Independent Propulsion) รุ่นก่อนหน้า

แบบเรือดำน้ำ Evolved Scorpène มีระวางขับน้ำขณะดำลงใต้น้ำที่ราว 2,000tonnes, ความยาวเรือรวมที่ประมาณ 70m และมีกำลังพลประจำเรือที่ราว 40นาย ระบบอาวุธติดตั้งด้วยท่อยิงขนาด 533mm จำนวนหกท่อยิง

สามารถทำการยิง Torpedo หนัก(https://aagth1.blogspot.com/2026/03/orka-torpedo-f21-mk-2.html) และอาวุธปล่อยนำวิถีต่อต้านเรือผิวน้ำ และจะติดตั้งระบบอำนวยการรบ(CMS: Combat Management System) แบบ SUBTICS ของ Naval Group ฝรั่งเศสครับ

ภาพถ่ายดาวเทียมปี 2026 ล่าสุดเปิดเผยโครงการเรือดำน้ำใกล้ฝั่งขนาดเล็กของกองทัพเรือพม่า

Vessel seen at Myanmar dockyard points to operational coastal submarine programme

Satellite imagery shows a patrol craft and an unidentified submarine ashore at Sinmailik Naval Dockyard in Myanmar. (Map data: Google, © 2026 CNES / Airbus/© 2026 Janes)

The submarine's dimensions are significantly smaller than the Myanmar Navy's ex-Indian Kilo-class boat and the Type 035B submarine transferred from China. (Map data: Google, © 2026 CNES / Airbus)

https://www.janes.com/defence-intelligence-insights/defence-news/defence/vessel-seen-at-myanmar-dockyard-points-to-operational-coastal-submarine-programme

ภาพถ่ายดาวเทียมที่วิเคราะห์โดย Janes ได้มอบการบ่งชี้ที่แข็งแรงที่สุดที่เคยมีว่าโครงการเรือดำน้ำใกล้ฝั่ง(coastal-submarine) ที่ถูกปกปิดของกองทัพเรือพม่า(Myanmar Navy, Tatmadaw Yay)

ที่ถูกระบุการพบครั้งแรกในปี 2024 ยังคงอยู่ในประจำการและใช้ปฏิบัติงาน ภาพถ่ายดาวเทียมที่บันทึกภาพในเดือนมีนาคม 2026 แต่เพิ่งสามารถเข้าถึงได้เมื่อเร็วๆนี้

แสดงภาพถึงเรือดำน้ำขนาดเล็กถูกจอดบนบกในสิ่งที่ปรากฏว่าจะเป็นอู่แห้งยกเรือลงน้ำ syncrolift ณ อู่ทหารเรือ Sinmalaik Naval Dockyard กองทัพเรือพม่าใน Thanlyin

ตั้งข้อสังเกตุว่าเรือดำน้ำใกล้ฝั่งขนาดเล็กลำนี้กำลังได้รับการซ่อมบำรุงหรือซ่อมทำอยู่(https://aagth1.blogspot.com/2026/03/ums-king-thalun.html, https://aagth1.blogspot.com/2024/12/ums-king-thalun.html)

บนพื้นฐานของการทำการวัดขนาดจากภาพถ่ายดาวเทียม เรือดำน้ำใกล้ฝั่งขนาดเล็กของกองทัพเรือพม่าถูกประเมินว่าจะมีความยาวเรือราว 37m และมีคุณลักษณะรูปแบบหางเรือทรงเครื่องหมายบวก

คุณลักษณะต่างๆเหล่านี้ตรงกับคุณลักษณะต่างๆของเรือดำน้ำใกล้ฝั่งขนาดเล็กที่พบในแม่น้ำ Yangon ในภาพถ่ายดาวเทียมที่จับภาพได้ในเดือนเมษายน 2023(https://aagth1.blogspot.com/2023/12/5.html)

ในภาพถ่ายดาวเทียมล่าสุดเรือดำน้ำใกล้ฝั่งขนาดเล็กถูกตั้งอยู่ด้านหน้าร่วมกับเรือคอร์เวตปราบเรือดำน้ำชั้น Yan Nyein Aung ขนาด 63m ในในอู่แห้ง syncrolift โดยปรากฏว่าเรือทั้งสองลำกำลังได้รับการซ่อมบำรุงหรือซ่อมทำ

Janes ประเมินว่าการพบเห็นบ่งชี้ว่าเรือดำน้ำใกล้ฝั่งของกองทัพเรือพม่าลำนี้ไม่ได้เป็นระบบสาธิตทางวิทยาการ, ระบบเพื่อการประเมินค่า, หรือเรือที่ถูกยืมมาสำหรับการสร้างความคุ้นเคย

ตรงกันข้ามการที่เรือดำน้ำขนาดเล็กลำนี้ปรากฎตัวที่สถานที่ซ่อมบำรุงของอู่ทหารเรือพม่าตั้งข้อสังเกตว่าเรือกำลังอยู่ในประจำการภายในโครงสร้างกำลังรบของกองทัพเรือพม่า

หมายความว่าอย่างน้อยเรือดำน้ำใกล้ฝั่งขนาดเล็กลำนี้ได้ถูกใช้งานในการปฏิบัติการและการสนับสนุนสถาบันการฝึกศึกษาของกองทัพเรือพม่าในระดับหนึ่ง(https://aagth1.blogspot.com/2022/07/sea-shield-2022.html)

มิติขนาดของเรือดำน้ำใกล้ฝั่งมีขนาดเล็กกว่าอย่างมีนัยสำคัญเมื่อเปรียบเทียบกับเรือดำน้ำตามแบบสองลำของกองทัพเรือพม่าคือ เรือดำน้ำ UMS Minye Theinkhathu (71) ที่เดิมคือเรือดำน้ำชั้น Sindhughosh(Project 877EKM Kilo รัสเซียรุ่นส่งออก) 

ที่เคยประจำการในกองทัพเรืออินเดีย(IN: Indian Navy) ซึ่งมีความยาวเรือราว 72.6m(https://aagth1.blogspot.com/2020/12/ums-minye-theinkhathu-73.html, https://aagth1.blogspot.com/2020/12/kilo-ums-minye-theinkhathu.html)

และเรือดำน้ำ UMS Minye Kyaw Htin (72) ซึ่งเดิมคือเรือดำน้ำชั้น Type 035B (NATO กำหนดรหัสชั้นเรือ Ming) ที่เคยประจำการในกองทัพเรือปลดปล่อยประชาชนจีน(PLAN: People's Liberation Army Navy) ที่จีนส่งมอบให้กองทัพเรือพม่า

ซึ่งมีความยาวเรือราว 76m(https://aagth1.blogspot.com/2021/12/type-035-ums-minye-kyaw-htin.html) ที่ถูกพบว่าจอดในท่าเทียบเรือสองแห่งของฐานทัพเรือ Yangon ในแม่น้ำ Yangon ใน Thanlyin พร้อมกับเรือลำอื่นๆของกองทัพเรือพม่า

มิติขนาดที่เล็กกว่าอย่างเห็นได้ชัดของเรือดำน้ำใกล้ฝั่งของกองทัพพม่าตั้งข้อสังเกตว่าเรือดำน้ำใกล้ฝั่งถูกออกแบบสำหรับภารกิจการปฏิบัติการที่แตกต่างจากเรือดำน้ำชั้น Kilo และเรือดำน้ำชั้น Type 035B

Janes ประเมินว่าเรือดำน้ำใกล้ฝั่งน่าจะถูกวางกำลังโดยกองทัพเรือพม่าสำหรับภารกิจการตรวจการณ์แบบปกปิดอำพราง, การส่งหน่วยรบพิเศษแทรกซึมเข้าพื้นที่, การรวบรวมข่าวกรอง, และการฝึกต่างๆครับ

บราซิลทำพิธีปล่อยเรือลงน้ำเรือฟริเกตชั้น Tamandaré ลำที่สาม F202 Cunha Moreira

Third Brazilian Tamandaré-class frigate is launched

The third new Brazilian frigate was recently launched. (Embraer)

https://www.janes.com/defence-intelligence-insights/defence-news/sea/third-brazilian-tamandare-class-frigate-is-launched

เรือฟริเกตเบาอเนกประสงค์ชั้น Tamandaré ลำที่สาม เรือฟริเกต F202 Cunha Moreira ได้ถูกทำพิธีปล่อยเรือลงน้ำและพิธีเจิม(christened) เมื่อวันที่ 26 มิถุนายน 2026 ที่ผ่านมา

เรือฟริเกตชั้น Tamandaré ลำที่สาม เรือฟริเกต F202 Cunha Moreira ความยาวเรือ 107.20m ระวางขับน้ำ 3.455tonnes มีกำหนดการที่ได้รับการบรรทุกติดตั้งในเดือนกรกฎาคม 2026

เรือฟริเกต F202 Cunha Moreira จะเข้าสู่การดำเนินงานติดตั้งสิ่งอุปกรณ์ขั้นสุดท้ายและการทดลองเรือในทะเลต่างๆระหว่างเดือนกรกฎาคม 2026 ถึงปี 2028 กรมการจัดหายุทโธปกรณ์กองทัพเรือบราซิล(General Directorate of Navy Materiel) กล่าวกับ Janes 

เรือฟริเกต F202 Cunha Moreira มีกำหนดการที่จะถูกขึ้นระวางประจำการในกองทัพเรือบราซิล(Brazilian Navy, Marinha do Brasil) ในปี 2028(https://aagth1.blogspot.com/2026/03/tamandare-f200-tamandare.html)

กองบัญชาการกองกำลังเรือผิวน้ำ(Surface Force Command) กองทัพเรือบราซิลได้ทำพิธีขึ้นระวางประจำการเรือฟริเกตชั้น Tamandaré ลำแรก เรือฟริเกต F200 Tamandaré เมื่อวันที่ 24 เมษายน 2026

ณ ฐานทัพเรือ Rio de Janeiro มีที่ตั้งบนเกาะ Mocanguê ภายในเขตเทศบาล Niterói ในรัฐ Rio de Janeiro บราซิล(https://aagth1.blogspot.com/2026/05/tamandare-f200-tamandare.html)

เรือฟริเกตชั้น Tamandaré ลำที่สอง เรือฟริเกต F201 Jerônimo de Albuquerque และเรือฟริเกตชั้น Tamandaré ลำที่สี่ เรือฟริเกต F203 Mariz e Barros กำลังถูกสร้างที่อู่เรือใน Itajaí รัฐ Santa Catarina โดยมีกำหนดการขึ้นระวางประจำการในปี 2027 และปี 2029 ตามลำดับ

เรือฟริเกต F201 Jerônimo de Albuquerque ซึ่งถูกทำพิธีปล่อยเรือลงน้ำเมื่อวันที่ 26 สิงหาคม 2025(https://aagth1.blogspot.com/2025/08/tamandare-f201-jeronimo-de-albuquerque.html) กำลังจะเริ่มต้นการทดลองเรือในทะเลในเดือนสิงหาคม 2026

โดยพิธีขึ้นระวางประจำการของเรือฟริเกต F201 Jerônimo de Albuquerque จะมีขึ้นในครึ่งแรกของปี 2027 พลเรือโท Marcelo Silva Gomes ผู้อำนวยการกรมการบริหารโครงการกองทัพเรือบราซิล(Directorate of Navy Programmes Management) กล่าวเมื่อวันที่ 23 มิถุนายน 2026 

พิธีวางกระดูกงูเรือของเรือฟริเกตชั้น Tamandaré ลำที่สี่ เรือฟริเกต F203 Mariz e Barros มีกำหนดการที่จะมีขึ้นในครึ่งหลังของปี 2026(https://aagth1.blogspot.com/2024/08/tamandare-f200-tamandare.html)

อู่เรือบริษัท TKMS Estaleiro Brasil Sul(TKEBS) บราซิล-เยอรมนีกำลังสร้างเรือฟริเกตชั้น Tamandaré แบบเรือฟริเกตเบาอเนกประสงค์ MEKO A-100MB จำนวน 4ลำในฐานะส่วนหนึ่งของสัญญาที่ลงนามในเดือนมีนาคม 2020 ระหว่าง EMGEPRON(Empresa Gerencial de Projetos Navais) รัฐวิสาหกิจของรัฐบาลบราซิล

และกิจการค้าร่วม Águas Azuis(จัดตั้งขึ้นโดยบริษัท TKMS เยอรมนี, บริษัท Embraer บราซิล, และบริษัท Atech บราซิล) ในฐานะส่วนหนึ่งของโครงการจัดซื้อจัดจ้างทางเรือผิวน้ำ(Surface Means Procurement Program, PROSUPER: Programa de Obtenção de Meios de Superfície) ครับ

PT PAL อินโดนีเซียทำพิธีปล่อยเรือลงน้ำเรือยกพลขึ้นบกอู่ลอยชั้น Tarlac SSV ลำที่สามของฟิลิปปินส์ LD-603 BRP Ilocos Norte

PT PAL launches Philippine Navy's third SSV

The Philippine Navy's third SSV, seen here at its launch ceremony on 30 June 2026. (PT PAL)

https://www.janes.com/defence-intelligence-insights/defence-news/sea/pt-pal-launches-philippine-navys-third-ssv

PT PAL รัฐวิสาหกิจผู้สร้างเรือของอินโดนีเซียได้ทำพิธีปล่อยเรือลงน้ำของเรือยกพลขึ้นบก SSV(Strategic Sealift Vessel) รูปแบบคล้ายเรือยกพลขึ้นบกอู่ลอย(LPD: Landing Platform Dock) ชั้น Tarlac ลำที่สามของกองทัพเรือฟิลิปปินส์(PN: Philippine Navy)

เรือยกพลขึ้นบกชั้น Tarlac SSV ลำที่สามได้ถูกทำพิธีปล่อยเรือลงน้ำเมื่อวันที่ 30 มิถุนายน 2026 ณ อู่เรือในพื้นที่สถานที่ของ PT PAL อินโดนีเซียในมหานคร Surabaya

เรือยกพลขึ้นบกชั้น Tarlac SSV ลำที่สามยังไม่ได้มีการเปิดเผยชื่อเรืออย่างเป็นทางการโดยกองทัพเรือฟิลิปปินส์ แต่การทำเครื่องหมายที่ท้ายเรือบ่งชี้ว่าเรือจะเข้าประจำการในชื่อเรือยกพลขึ้นบกอู่ลอย LD-603 BRP Ilocos Norte

PT PAL อินโดนีเซียกล่าวในแถลงการณ์ว่าการสร้างตัวเรือได้เสร็จสิ้นภายใน 6เดือนโดยการใช้กรอบการทำงาน Industrial Maritime 4.0 ซึ่งบูรณาการกระบวนการการผลิตแบบ digital ต่างๆ

PT PAL อินโดนีเซียกล่าวว่าแนวทางนี้ได้เร่งความเร็วการต่อเรือยกพลขึ้นบกชั้น Tarlac SSV ลำที่สามสำหรับกองทัพเรือฟิลิปปินส์หลังโครงการประสบความล่าช้ากว่ากำหนดการ(https://aagth1.blogspot.com/2025/08/pt-pal-tarlac-ssv.html)

ผู้อำนวยการบริหาร PT PAL อินโดนีเซีย Kaharuddin Djenod รับทราบว่าโครงการได้รับผลกระทบจากความล่าช้าต่างๆ "ท่ามกลางความท้าทายทางภูมิรัฐศาสตร์ทั่วโลกที่ส่งผลกระทบต่อห่วงโซ่อุปทานและส่งผลให้มีการปรับแก้ไขกำหนดการบางส่วน"

"PT PAL อินโดนีเซียสามารถที่จะดำรงประสิทธิภาพภายในในระดับที่เหมาะสม ลดผลกระทบการเสร็จสิ้นโครงการลงให้น้อยที่สุด" Djenod กล่าว แถลงการณ์ยังอ้างถึงผู้บัญชาการกองทัพเรือฟิลิปปินส์(FOIC: Flag Officer in Command) พลเรือโท Jose Ma Ambrosio Q. Ezpeleta 

ซึ่งกล่าวว่าเรือยกพลขึ้นบกชั้น Tarlac SSV ลำที่สามจะเพิ่มขยายขีดความสามารถของกองทัพเรือฟิลิปปินส์ที่จะดำเนินการปฏิบัติการบกพลขึ้นบกต่างๆ, ภารกิจการรักษาความปลอดภัยทางทะเลต่างๆ, และความพยายามการช่วยเหลือทางมนุษยธรรมและบรรเทาภัยพิบัติต่างๆ

เรือยกพลขึ้นบกชั้น Tarlac SSV ลำที่สาม เรือยกพลขึ้นบกอู่ลอย LD-603 BRP Ilocos Norte เป็นเรือลำแรกจากสองลำภายใต้สัญญาจัดหาที่มีตามมาในปี 2022(https://aagth1.blogspot.com/2024/01/pt-pal-tarlac-ssv.html)

และยังคงรูปแบบพื้นฐานของเรือยกพลขึ้นบกชั้น Tarlac SSV ลำแรก เรือยกพลขึ้นบกอู่ลอย LD-601 BRP Tarlac และลำที่สอง เรือยกพลขึ้นบกอู่ลอย LD-602 BRP Davao del Sur(https://aagth1.blogspot.com/2024/06/pt-pal-tarlac-ssv.html)

เรือยกพลขึ้นบกชั้น Tarlac SSV มีคุณลักษณะอู่ลอย(well deck) สำหรับการปฏิบัติการเรือยกพลขึ้นบกต่างๆ, ดาดฟ้าบินขนาดใหญ่สนับสนุนการวางกำลังเฮลิคอปเตอร์ต่างๆ, การบรรทุกภายในเรือสำหรับกำลังรบ, ยานพาหนะ, และสิ่งของบรรเทาทุกข์

เปรียบเทียบกับเรือสองลำแรก เรือยกพลขึ้นบกชั้น Tarlac SSV สองลำหลังมีคุณลักษณะพื้นที่ดาดฟ้ายานพาหนะที่มากกว่าและสามารถที่จะบรรทุกและวางกำลังเรือโจมตีอเนกประสงค์ MPAC(Multi-Purpose Attack craft) ของกองทัพเรือฟิลิปปินส์ได้ครับ

สวีเดนรับมอบรถถังหลัก Leopard 2 SWE Strv 123A เยอรมนีปรับปรุงใหม่คันแรกจาก 110คัน

Sweden receives first upgraded Strv 122 MBT

The FMV received the first of 110 Stridsvagn (Strv) 122 MBTs upgraded to the Strv 123A during a handover ceremony at KNDS Deutschland's Munich site on 22 June. (Swedish Armed Forces/Robin S Krüger)

https://www.janes.com/defence-intelligence-insights/defence-news/land/sweden-receives-first-upgraded-strv-122-mbt

สำนักงานจัดหายุทโธปกรณ์กลาโหมสวีเดน(Defence Material Administration, FMV: Försvarets materielverk) ได้รับมอบรถถังหลัก Stridsvagn 122(Strv 122) MBT(Main Battle Tank) คันแรกจาก 110คัน

ที่ได้รับการปรับปรุงเป็นระดับรถถังหลัก Stridsvagn 123A(Strv 123A รถถังหลัก Leopard 2 SWE) ภายใต้โครงการปรับปรุงความทันสมัยขึ้นมาใหม่ REMO(Renovation Modernization) ของสวีเดน

ระหว่างพิธีส่งมอบที่มีขึ้น ณ สถานที่ของบริษัท KNDS Deutschland เยอรมนีใน Munich เมื่อวันที่ 22 มิถุนายน 2026 สำนักงานจัดหายุทโธปกรณ์กลาโหมสวีเดน FMV และบริษัท KNDS ประกาศ

FMV สวีเดนกล่าวใน website ของตนเมื่อวันที่ 23 มิถุนายน 2026 ว่ารถถังหลัก Strv 123A เป็นการดัดแปลงที่ครอบคลุมมากที่สุดของรถถังหลัก Strv 122 ตั้งแต่ถูกนำเข้าประจำการในกองทัพสวีเดน(Swedish Armed Forces, Försvarsmakten) ในปลายปี 1990s

รถถังหลัก Strv 122 ได้รับการถอดประกอบ(disassembled) และระบบย่อยต่างๆได้รับการติดตั้ง ณ โรงงานของ KNDS เยอรมนีใน Munich(https://aagth1.blogspot.com/2025/11/leopard-2a8-pzh-2000-a4.html)

บริษัท KNDS กล่าวในสื่อประชาสัมพันธ์เมื่อวันที่ 22 มิถุนายน 2026 ว่าการปรับปรุงรวมถึงการเพิ่มขีดความสามารถการรบด้วยปืนใหญ่รถถัง L55A1 ขนาด 120mm ใหม่, เกราะป้องกันในระดับที่สูงขึ้น, workstation แบบ digital เต็มรูปแบบ เช่นเดียวกับชุดการส่งกำลังบำรุง

Niclas Lindberg หัวหน้าแผนกรถถังหลัก(MBT section) ของสำนักงานจัดหายุทโธปกรณ์กลาโหมสวีเดน FMV ได้ถูกอ้างคำกล่าวบน website ของ FMV สวีเดนเมื่อวันที่ 23 มิถุนายน 2026

ตามที่เขากล่าวว่าการปรับปรุงรวมถึงระบบตรวจจับสมัยใหม่ต่างๆอย่างเช่นกล้องเล็งสร้างภาพความร้อนและกล้องต่างๆ, และระบบย่อยแบบ digital ต่างๆ พร้อมระบบควบคุมการยิง digital ทำให้รถถังเป็นไปได้ที่จะกระสุนแบบใหม่ต่างๆ

Lindberg เสริมว่าการแทนที่ระบบย่อยต่างๆที่ล้าสมัยและการนำสิ่งอุปกรณ์เฉพาะ(proprietary equipment)ของสวีเดนออกไปจะเพิ่มความเข้ากันได้ในการทำงานร่วมกันกับชาติพันธมิตร NATO(https://aagth1.blogspot.com/2026/05/leopard-2a8no-2-54.html) 

FMV สวีเดนและ KNDS Deutschland เยอรมนีได้ลงนามสัญญาจัดหารถถังหลัก Leopard 2A8 สร้างใหม่จำนวน 44คันในเดือนมกราคม 2025(https://aagth1.blogspot.com/2025/01/leopard-2a8-strv-123-44.html) และยังรวมปรับปรุงรถถังหลัก Strv 122 จำนวน 110คัน

รถถังหลัก Strv 123A ที่ปรับปรุงจากรถถังหลัก Strv 122 ซึ่งเป็นการกำหนดแบบของรถถังหลัก Leopard 2A5 ในประจำการกองทัพบกสวีเดน(Swedish Army, Svenska armén) จะถูกส่งมอบไปจนถึงปี 2030

รถถังหลัก Leopard 2A8 สร้างใหม่ที่จะถูกกำหนดแบบเป็นรถถังหลัก Stridsvagn 123B(Strv 123B) ในประจำการกองทัพบกสวีเดน การส่งมอบมีแผนจะเริ่มต้นในครึ่งหลังของปี 2027 และจะดำเนินไปจนถึงปี 2031 ครับ

เอสโตเนียรับมอบระบบป้องกันภัยทางอากาศ IRIS-T SLM เยอรมนีชุดแรก

Estonia receives first IRIS-T SLM air defence systems

The Estonian Air Defence Wing received its first IRIS-T SLM systems at Ämari Air Base on 22 June. (Diehl Defence)

https://www.janes.com/defence-intelligence-insights/defence-news/weapons/estonia-receives-first-iris-t-slm-air-defence-systems

กองบินป้องกันภัยทางอากาศเอสโตเนีย(Estonian Air Defence Wing) ได้รับมอบระบบป้องกันภัยทางอากาศ IRIS-T SLM(Surface Launched Medium Range) หน่วยยิงแรกของตนแล้ว ณ ฐานทัพอากาศ Ämari เมื่อวันที่ 22 มิถุนายน 2026

ศูนย์การลงทุนด้านกลาโหมเอสโตเนีย(ECDI: Estonian Centre for Defence Investments, RKIK: Riigi Kaitseinvesteeringute Keskus) และบริษัท Diehl Defence เยอรมนีประกาศภายหลังในวันเดียวกัน

รัฐมนตรีกลาโหมเอสโตเนีย Hanno Pevkur กล่าวว่า "IRIS-T เป็นระบบป้องกันภัยทางอากาศพิสัยกลางที่ได้รับการพิสูจน์ตนเองในยูเครนแล้ว(https://aagth1.blogspot.com/2022/10/iris-t-slm.html) และนำการป้องกันทางอากาศของเราไปสู่ระดับใหม่

ทำให้เรามีความสามารถที่จะโจมตีฝ่ายตรงข้ามจากระยะที่ไกลมากขึ้นอย่างมีนัยสำคัญและที่เพดานบินที่สูงกว่าระบบป้องกันภัยทางอากาศพิสัยใกล้แบบต่างๆที่เรามีอยู่"(https://aagth1.blogspot.com/2025/07/iris-t-slm.html)

"สงครามในยูเครนได้แสดงให้เห็นอย่างชัดเจนว่าการป้องกันภัยทางอากาศที่แข็งแกร่งเป็นส่วนศูนย์กลางของการป้องกันประเทศของชาติ จำเป็นอย่างยิ่งสำหรับการปกป้องประชาชนของเรา, หน่วยกองกำลังป้องกันประเทศต่างๆของเรา, และโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญ"

ผู้บัญชาการกองทัพอากาศเอสโตเนีย(Estonian Air Force, Eesti Õhuvägi) พลอากาศจัตวา Riivo Valge กล่าวว่า "ความได้เปรียบที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของระบบแท่นยิงนี้ซึ่งเราไม่เคยมีมาก่อนคือเพดานบินโจมตี ซึ่งป้องกันข้าศึกจากการบินเหนือเรา"

"เมื่อระบบนี้ถูกวางกำลังในภาคสนามข้าศึกจะต้องคำนึงถึงเรื่องนี้และค้นหาเส้นทางการบินโคจรทางเลือกอื่นๆ และเนื่องจากระบบนี้มีความว่องไวทางยุทธวิธี ข้าศึกจะต้องทำการตัดสินใจต่างๆเหล่านี้ภายใต้การกดดันของเวลา

สร้างเงื่อนไขต่างๆสำหรับความผิดพลาดต่างๆที่เราสามารถนำมาใช้ให้เป็นประโยชน์ได้" พลอากาศจัตวา Valge คาดว่ามันจะใช้เวลาหลายเดือนเพื่อที่จะฝึกเจ้าหน้าที่ปฏิบัติการและวางกำลังระบบป้องกันภัยทางอากาศ IRIS-T SLM

รัฐบาลเอสโตเนียในนครหลวง Tallinn ได้ประกาศการลงนามสัญญาจัดหาระบบป้องกันภัยทางอากาศ IRIS-T SLM จำนวน 3หน่วยยิงเป็นวงเงิน 400 million Euros($429.28 million) เมื่อวันที่ 11 กันยายน 2023

เป็นการลงทุนทางกลาโหมด้านระบบป้องกันภัยทางอากาศที่มีมูลค่าสูงที่สุดของเอสโตเนียในเวลานั้น เอสโตเนียจะได้รับมอบระบบป้องกันภัยทางอากาศ IRIS-T SLM ที่เหลืออีก 2หน่วยยิงภายในปี 2027

ระบบป้องกันภัยทางอากาศ IRIS-T SLM ถูกออกแบบเพื่อป้องกันต่อภัยคุกคามต่างๆ รวมถึงอากาศยานปีกนิ่งและอากาศยานปีกหมุน, อาวุธปล่อยนำวิถีร่อน, และอากาศยานไร้คนขับ(UAV: Unmanned Aerial Vehicle) ข้าศึกที่ระยะไกลถึง 40km และเพดานบินสูงถึง 20km 

ระบบประกอบด้วยแท่นยิงอาวุธปล่อยนำวิถีพื้นสู่อากาศ 2แท่นยิง, รถ radar และระบบบัญชาการและควบคุมสำหรับการตรวจการณ์น่านฟ้าและชี้เป้าหมาย ตามข้อมูลจากบริษัท Diehl ครับ(https://aagth1.blogspot.com/2023/06/iris-t-slm-arrow.html)