Dassault ฝรั่งเศสรายงานการส่งมอบเครื่องบินขับไล่ Rafale ที่เพิ่มขึ้นในปี 2025

Dassault reports increased Rafale deliveries for 2025

Dassault increased the delivery rate of its Rafale combat aircraft for 2025. (Dassault/French Air and Space Force)

https://www.janes.com/osint-insights/defence-news/defence/dassault-reports-increased-rafale-deliveries-for-2025

บริษัท Dassault Aviation ฝรั่งเศสได้รายงานการส่งมอบที่เพิ่มขึ้นของเครื่องบินขับไล่พหุภารกิจ Rafale ของตนในปี 2025 โดยมีการส่งมอบมากกว่า 5เครื่องกว่าในปี 2024 ก่อนหน้า

Dassault ฝรั่งเศสเปิดเผยว่าการส่งมอบที่เพิ่มขึ้นเมื่อวันที่ 7 มกราคม 2026 เน้นว่าเครื่องบินขับไล่ Rafale จำนวน 26เครื่อง(11เครื่องสำหรับฝรั่งเศส และ 15เครื่องสำหรับลูกค้าส่งออกต่างๆ)

ได้ถูกส่งมอบไปแล้วในตลอดปี 2025 ที่ผ่านมาเปรียบเทียบกับเครื่องบินขับไล่ Rafale จำนวน 21เครื่อง (14เครื่องสำหรับฝรั่งเศส และ 7เครื่องสำหรับลูกค้าส่งออกต่างๆ) ที่ถูกส่งมอบในปี 2024

บริษัท Dassault เสริมว่าตนได้ส่งมอบเครื่องบินขับไล่ Rafale เกิน 1เครื่องมากกว่าแผนแดิมที่วางไว้สำหรับปี 2025(https://aagth1.blogspot.com/2025/06/rafale-f5.html)

นอกเหนือจากจำนวนการส่งออกประจำปีแล้ว มีเครื่องบินขับไล่ Rafale จำนวน 26เครื่องที่ได้รับการสั่งจัดหาโดยลูกค้าส่งออกต่างๆในปี 2025 เปรียบเทียบกับจำนวน 30เครื่องในปี 2024

ขณะที่ยอดคำสั่งจัดหารวมทั้งหมดที่ยังค้างรอการส่งมอบไว้ในวันที่ 31 ธันวาคม 2025 อยู่ที่ 220เครื่อง (45เครื่องสำหรับฝรั่งเศส และ 175เครื่องสำหรับลูกค้าส่งออกต่างๆ)

เปรียบเทียบกับเครื่องบินขับไล่ Rafale จำนวน 220เครื่องในปี 2024 (56เครื่องสำหรับฝรั่งเศส และ 164เครื่องสำหรับลูกค้าส่งออกต่างๆ)(https://aagth1.blogspot.com/2024/12/thales-ai-talios-rafale.html)

ยอดขายสุทธิสำหรับบริษัท Dassault ฝรั่งเศสในปี 2025(รวมถึงเครื่องบินโดยสารธุรกิจ Falcon) มีมูลค่าวงเงินรวมที่ 7 billion Euros($8.2 billion)(https://aagth1.blogspot.com/2024/10/rafale-f5.html)

นอกจากกองทัพอากาศและอวกาศฝรั่งเศส(French Air and Space Force, AAE: Armée de l'Air et de l'Espace) ผู้ใช้งานหลักรวมถึงรุ่นเครื่องบินขับไล่ Rafale F5 มาตรฐานใหม่ที่เครื่องแรกจะถูกส่งมอบภายในปี 2027

และกองทัพเรือฝรั่งเศส(French Navy, Marine nationale) สำหรับรุ่นเครื่องบินขับไล่ประจำเรือบรรทุกเครื่องบิน Rafale M(https://aagth1.blogspot.com/2025/12/pa-ng.html)

ลูกค้าส่งออกของเครื่องบินขับไล่ Dassault Rafale ฝรั่งเศสทั่วโลกรวมถึง โครเอเชีย(https://aagth1.blogspot.com/2024/04/rafale-6-12.html), อียิปต์(https://aagth1.blogspot.com/2021/05/rafale-30.html),

กรีซ(https://aagth1.blogspot.com/2022/03/rafale-6.html), อินเดีย(https://aagth1.blogspot.com/2025/10/su-57-rafale.html, https://aagth1.blogspot.com/2025/04/rafale-m-26.html),

อินโดนีเซีย(https://aagth1.blogspot.com/2024/01/rafale-42-18.html) ซึ่งได้รับมอบเครื่องบินขับไล่ Rafale ชุดแรกจำนวน 3เครื่องของตนในเดือนพฤศจิกายน 2025 และจะบินเดินทางมาถึงอินโดนีเซียในต้นปี 2026 นี้, 

กาตาร์(https://aagth1.blogspot.com/2019/06/rafale.html), เซอร์เบีย(https://aagth1.blogspot.com/2024/09/rafale-12.html) และสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ครับ(https://aagth1.blogspot.com/2025/01/rafale-80.html)

อินโดนีเซียมองที่จะรื้อฟื้นสัญญาเพื่อจัดหาเครื่องบินขับไล่ KF-21 Block 2 เกาหลีใต้รุ่นใหม่กว่า 16เครื่อง

Indonesia looks to revive KF-21 contract with Block 2 acquisition

A model of the KF-21 on display at Indo Defence 2025. (DEFENSE STUDIES)

https://www.janes.com/osint-insights/defence-news/industry/indonesia-looks-to-revive-kf-21-contract-with-block-2-acquisition

การมีส่วนร่วมของอินโดนีเซียในโครงการเครื่องบินขับไล่ KF-21 Boramae ของสาธารณรัฐเกาหลี(https://aagth1.blogspot.com/2025/06/kai-hanwha-kf-21-f414.html) มองที่จะมีความลึกซึ้งยิ่งขึ้นด้วยข้อบ่งชี้ใหม่ล่าสุดต่างๆว่า

รัฐบาลอินโดนีเซียในนครหลวง Jakarta อาจจะจัดหาเครื่องบินขับไล่ KF-21 Block 2 รุ่นใหม่ในฐานะส่วนหนึ่งของชุดที่จะรื้อฟื้นสัญญาที่หยุดชะงักมานาน(https://aagth1.blogspot.com/2025/06/kai-kf-21.html)

ความคืบหน้านี้อุบัติขึ้นจากการประชุมแบบปิดประตู ณ กระทรวงกลาโหมอินโดนีเซียในนครหลวง Jakarta เมื่อวันที่ 7 มกราคม 2026 ซึ่งได้จัดขึ้นตามข้อเสนอที่มีการเสนอโดยประธานาธิบดีอินโดนีเซีย Prabowo Subianto

แก่คู่เจรจาของเขาประธานาธิบดีสาธารณรัฐเกาหลี Lee Jae-myung ระหว่างประชุมเป็นการส่วนตัว ณ การประชุมความร่วมมือทางเศรษฐกิจเอเชีย-แปซิฟิก Asia-Pacific Economic Cooperation(APEC) Summit 2025 ในเดือนตุลาคม 2025

ตามข้อมูลจากเอกสารต่างๆที่มอบให้แก่ Janes การประชุมเมื่อวันที่ 7 มกราคม 2026 ได้รับการนำโดยประธานฝ่ายโครงการและการประเมินค่า(Programme and Evaluation) สำนักงานการส่งกำลังบำรุงกลาโหม(Defence Logistics Agency) กระทรวงกลาโหมอินโดนีเซีย

พลอากาศจัตวา Jon Ginting และยังได้เชิญตัวแทนจากบริษัท Korea Aerospace Industries(KAI) สาธารณรัฐเกาหลี และ PT Dirgantara Indonesia(PTDI) รัฐวิสาหกิจอุตสาหกรรมการบินอินโดนีเซียเข้าร่วมการประชุม

ตามที่ถูกเน้นในการหารือ การประชุมมีศูนย์กลางที่การคาดการณ์ว่ารัฐบาลสาธารณรัฐเกาหลีควรจะขยายการอำนวยความสะดวกสินเชื่อการส่งออกผ่านธนาคารเพื่อการส่งออกและนำเข้าแห่งเกาหลี(Exim Bank of Korea)

เพื่อการสนับสนุนทางการเงินของอินโดนีเซียต่อข้อผูกผันเครื่องบินขับไล่ KF-21 สำหรับกองทัพอากาศอินโดนีเซีย(Indonesian Air Force, TNI-AU: Tentara Nasional Indonesia-Angkatan Udara)

ส่วนหนึ่งของการอำนวยความสะดวกจะยังถูกใช้เพื่อเป็นเงินทุนการจัดซื้อเครื่องบินขับไล่ KF-21 Block 2 จำนวน 16เครื่อง ด้วยจำนวนเครื่องเท่านี้จะทำให้ฝูงบินขับไล่ถูกเติมเต็มฝูงบินภายใต้อัตราจัดกำลังของกองทัพอากาศอินโดนีเซีย

ไม่มีรายละเอียดเพิ่มเติมที่ถูกมอบให้ที่เกี่ยวข้องกับการอำนวยความสะดวกสินเชื่อการส่งออกที่อาจจะถูกเพิ่มขยายได้(https://aagth1.blogspot.com/2025/04/kf-21.html)

เช่นเดียวกัน ยังไม่มีรายละเอียดใดๆเกี่ยวกับข้อตกลงก่อนหน้าสำหรับอินโดนีเซียที่จะจัดหาเครื่องบินขับไล่ KF-21 Block 1 จำนวน 48เครื่องว่าจะถูกแก้ไขเพื่อสะท้อนต่อการพิจารณาสำหรับเครื่องบินขับไล่ KF-21 Block 2 จำนวน 16เครื่องนี้หรือไม่

สำนักงานโครงการจัดหากลาโหม(DAPA: Defense Acquisition Program Administration) สาธารณรัฐเกาหลีประกาศว่าอินโดนีเซียได้ลงนามการแก้ไขข้อตกลงการมีส่วนร่วมของตนในโครงการ KF-21 ระหว่างงาน Indo Defence 2025 ที่ Jakatar อินโดนีเซียในเดือนมิถุนายน 2025 ครับ

เครื่องบินโจมตีสงครามอิเล็กทรอนิกส์ EA-18G Growler สหรัฐฯช่วยปิดระบบป้องกันภัยทางอากาศของเวเนซุเอลา

EA-18Gs helped disable Venezuelan air defences during US attack

EA-18G aircraft, like the one shown here deployed on aircraft carrier USS Gerald R Ford, were used in the US attack on Venezuela. (US Navy)

https://www.janes.com/osint-insights/defence-news/security/ea-18gs-helped-disable-venezuelan-air-defences-during-us-attack

ระบบโจมตีสงคราม electronic(EA: Electronic Attack) ทางอากาศแบบเดียวของกองทัพสหรัฐ เครื่องบินโจมตีสงคราม Electronic แบบ Boeing EA-18G Growler กองทัพเรือสหรัฐฯ(USN: US Navy)

ได้เป็นส่วนหนึ่งของกองกำลังที่ปูทางสำหรับการโจมตีของสหรัฐฯต่อเวเนซุเอลาเมื่อวันที่ 3 มกราคม 2026(https://aagth1.blogspot.com/2024/03/fa-18ef-super-hornet-17.html)

ที่นำไปสู่การจับกุมและคุมขังประธานาธิบดีเวเนซุเอลา Nicolás Maduro และภรรยาของเขา ตามข้อมูลจาก พลเอก Dan Caine หัวหน้าคณะเสนาธิการทหารร่วม(JCS: Joint Chiefs of Staff) กองทัพสหรัฐฯ

เครื่องบินโจมตีสงคราม Electronic แบบ EA-18G Growler เป็นส่วนหนึ่งของ "องค์ประกอบร่วมทางอากาศที่เริ่มต้นการกวาดล้างและปิดการทำงานระบบป้องกันภัยทางอากาศในเวเนซุเอลา"

"การวางกำลังระบบอาวุธต่างๆเพื่อให้มั่นใจความปลอดภัยในการบินผ่านของเฮลิคอปเตอร์ต่างๆเข้าสู่พื้นที่เป้าหมาย" พลเอก Caine กล่าวในแถลงการณ์ต่อสาธารณะของเขาเมื่อวันที่ 3 มกราคม 2026

เกี่ยวกับภารกิจทางทหารที่ถูกเรียกว่ายุทธการ(Operation) 'Absolute Resolve' การพูดคุยต่อ Janes เกี่ยวกับกองกำลังรบเครื่องบินโจมตีสงคราม Electronic แบบ EA-18G Growler

นักวิเคราะห์ด้านการป้องกันประเทศ, เช่นเดียวกับแหล่งข่าวต่างๆในภาคอุตสาหกรรมหรือทางทหารในอดีตและปัจจุบันที่มีความคุ้นเคยกับเครื่องบินโจมตีสงคราม Electronic แบบ EA-18G Growler

เน้นว่าเป็นไปไดhมากที่เครื่องบินโจมตีสงคราม Electronic แบบ EA-18G ที่ถูกใช้สำหรับปฏิบัติการน่าจะถูกส่งขึ้นบินจากเรือบรรทุกเครื่องบินพลังงานนิวเคลียร์ CVN-78 USS Gerald R Ford(https://aagth1.blogspot.com/2024/01/ford-nimitz.html)

ซึ่งเรือบรรทุกเครื่องบินพลังงานนิวเคลียร์ชั้น Ford ลำแรก เรือบรรทุกเครื่องบิน CVN-78 USS Gerald R Ford ได้เปลี่ยนเส้นทางเข้าสู่ภูมิภาคอเมริกาใต้จากทะเล Mediterranean ในเดือนตุลาคม 2025 ตามข้อมูลทางการของกองทัพเรือสหรัฐฯ

ฝูงบินโจมตี Electronic VAQ-142(Electronic Attack Squadron 142) "The Gray Wolves" ที่ประจำการด้วยเครื่องบินโจมตีสงคราม Electronic แบบ EA-18G Growler ถูกวางกำลังบนเรือบรรทุกเครื่องบิน USS Gerald R Ford

EA-18G ที่วางกำลังบนเรือบรรทุกเครื่องบิน USS Gerald R Ford ติดตั้งด้วยระบบก่อกวนสัญญาณทางยุทธวิธี AN/ALQ-99 TJS(Tactical Jamming System) กระเปาะโจมตีสงคราม Electronic(EW: Electronic Warfare) ทางอากาศที่ติดตั้งภายนอกเครื่อง

ถูกใช้ในการต่อต้านเป้าหมาย radar และการสื่อสารต่างๆเพื่อกดดันระบบป้องกันภัยทางอากาศบูรณาการของข้าศึก นักวิเคราะห์และแหล่งข่าวต่างๆในภาคอุตสาหกรรมหรือทางทหารในปัจจุบันและอดีตที่คุ้นเคยกับการปฏิบัติการของ Growler กล่าวกับ Janes ครับ

เยอรมนีสั่งจัดหากระสุนปืนกล 30mm สำหรับรถรบทหารราบ Puma IFV เพิ่ม

Bundeswehr orders more 30 mm IFV ammunition

A Bundeswehr Puma IFV. (Rheinmetall)

https://www.janes.com/osint-insights/defence-news/land/bundeswehr-orders-more-30-mm-ifv-ammunition

กองทัพเยอรมนี(Bundeswehr) ได้วางคำสั่งจัดหากับบริษัท Rheinmetall เยอรมนีเมื่อวันที่ 5 มกราคม 2026 สำหรับกระสุนปืนใหญ่กลขนาด 30mm เพิ่มเติม

สำหรับรถรบทหารราบ Puma IFV(Infantry Fighting Vehicle, SPz: Schützenpanzer) ของกองทัพบกเยอรมนี(German Army, Heer)(https://aagth1.blogspot.com/2022/12/puma-nato.html) 

คำสั่งซื้อที่มีมูลค่าเป็นวงเงินหลายร้อยล้าน Euros เป็นการเพิ่มขยายสัญญากรอบการทำงานในเดือนธันวาคม 2022 สำหรับการจัดส่งกระสุนปืนใหญ่กลขนาด 30x173mm สัญญากรอบการทำงานจะดำเนินไปจนถึงปี 2029 

จนถึงขณะนี้ได้เห็นการส่งมอบกระสุน 30mm "จำนวนหลักแสนกลางๆ" นัดแล้ว ขณะนี้จะเห็นกระสุนเพิ่มเติมอีกหลายแสนนัดมูลค่าวงเงินราว 1 billion Euros($1.2 billion) ที่จะถูกส่งมอบ

เมื่อวันที่ 19 ธันวาคม 2025 สำนักงานยุทโธปกรณ์, สารสนเทศ, วิทยาการ และการสนับสนุนระหว่างประจำการกองทัพสหพันธรัฐเยอรมนี(Federal Office of Bundeswehr Equipment, Information Technology and In-Service Support ,BAAINBw: Bundesamt für Ausrüstung, Informationstechnik und Nutzung der Bundeswehr)

ได้ขยายสัญญากรอบการทำงานที่ลงนามในเดือนพฤษภาคม 2023 เพื่อจะว่าจ้าง บริษัท Projekt System & Management GmbH(PSM) เยอรมนี กิจการร่วมค้า(JV: Joint Venture) ระหว่างบริษัท Rheinmetall และบริษัท KNDS Deutschland(KNDS) เยอรมนี

ที่จะส่งมอบรถรบทหารราบ Puma IFV เพิ่มเติมจำนวนมากกว่า 200คันเพื่อขยายขนาดกำลังของกองทัพเยอรมนี คำสั่งซื้อขั้นต้นสำหรับสัญญาในเดือนพฤษภาคม 2023 คือสำหรับรถรบทหารราบ Puma IFV จำนวน 50คัน

การจัดซื้อจัดจ้างรถรบทหารราบ Puma IFV มีมูลค่ารวมที่วงเงิน 4.2 billion Euros ซึ่งวงเงิน 2.1 billion Euros จะถูกจ่ายให้แก่บริษัท KNDS และวงเงิน 2.1 billion Euro จะถูกจ่ายให้แก่บริษัท Rheinmetall Landsysteme GmbH เยอรมนีซึ่งเป็นบริษัทย่อยในเครือ Rheinmetall เยอรมนี 

กำหนดการส่งมอบจะได้เห็นรถรบทหารราบ Puma IFV ชุดแรกถูกส่งมอบในไตรมาสที่สองของปี 2028 รถรบทหารราบ Puma IFV ติดตั้งปืนใหญ่กล MK30-2/ABM(Airburst Munition) ของ Rheinmetall 

ปืนใหญ่กล MK30-2/ABM ขนาด 30x173mm สามารถทำการยิงกระสุนแบบตั้งค่ากำหนดได้ที่เกิน 2,000m ต่อเป้าหมายบนพื้น, ในอากาศ และในทะเล บริษัท Rheinmetall กล่าวในสื่อประชาสัมพันธ์เมื่อวันที่ 5 มกราคม 2026 

Rheinmetall เยอรมนีทำการผลิตและส่งมอบกระสุนสองแบบสำหรับรถรบทหารราบ Puma IFV กระสุนพลังงานจลน์ชนวนเวลา(KE-TF: Kinetic Energy Time Fuse) แบบ DM21 และกระสุนพลังงานจลน์ (KE: Kinetic Energy) แบบ DM33 ทั้งสองแบบเป็นกระสุนปืนกลขนาด 30x173mm

กระสุน DM21 KE-TF แบบตั้งค่าได้ถูกออกแบบเพื่อทำให้รถรบทหารราบ Puma IFV สามารถที่จะโจมตีเป้าหมายผิวบางขนาดใหญ่และเป้าหมายผิวกึ่งแข็ง หรืออากาศยานไร้คนขับ(UAV: Unmanned Aerial Vehicle) ต่างๆได้ครับ

กองทัพเรืออังกฤษรับมอบยานใต้น้ำไร้คนขับขนาดใหญ่มาก XV Excalibur

UK's Submarine Delivery Agency hands Excalibur XLUUV over to Royal Navy

XV Excalibur (MSubs Cetus XLUUV) during launch in March 2025. Image provided by Brett Phaneuf, MSubs, via email on 5 June 2025 for use in Janes reference publications. (MSubs)

https://www.janes.com/osint-insights/defence-news/defence/uks-submarine-delivery-agency-hands-excalibur-xluuv-over-to-royal-navy

สำนักงานการส่งมอบเรือดำน้ำ(SDA: Submarine Delivery Agency) กระทรวงกลาโหมสหราชอาณาจักรได้ส่งมอบยานใต้น้ำไร้คนขับขนาดใหญ่มาก XLUUV(Extra-Large Unmanned Underwater Vehicle)

แบบ XV Excalibur แก่กองทัพเรือสหราชอาณาจักร(RN: Royal Navy) ในเดือนธันวาคม 2025 ที่ยังถูกเรียกว่าเรือดำน้ำอัตโนมัติ(autonomous submarine) โดยกระทรวงกลาโหมสหราชอาณาจักร

ด้วยความยาวเรือ 12m และระวางขับน้ำ 19tonne XV Excalibur เป็นยานใต้น้ำไร้คนขับ(UUV: Unmanned Underwater Vehicle) ที่มีขนาดใหญ่ที่สุดที่เคยมีการทดลองเรือมาโดยกองทัพเรือสหราชอาณาจักร

ยานใต้น้ำไร้คนขับขนาดใหญ่มาก XV Excalibur XLUUV ได้รับการตั้งชื่อและถูกเปิดตัว ณ พิธีในฐานทัพเรือ HMNB(His Majesty's Naval Base) Devonport เมื่อวันที่ 15 พฤษภาคม 2025

ในการฝึกผสมนานชาติ Talisman Sabre 2025 เดือนสิงหาคม 2025 เจ้าหน้าที่ปฏิบัติงานของกองทัพเรือสหราชอาณาจักรได้ประสบความสำเร็จในการควบคุมยานใต้น้ำไร้คนขับขนาดใหญ่มาก XV Excalibur

ในน่านน้ำของสหราชอาณาจักรจากศูนย์การปฏิบัติการระยะไกล(remote operating centre) ในออสเตรเลีย เป็นระยะทางมากกว่าถึง 16,000km จากฐานทัพเรือของกองทัพเรือสหราชอาณาจักรใน Plymouth

การฝึกผสมนานชาติ Talisman Sabre 2025 เป็นเครื่องหมายถึงครั้งแรกที่สหราชอาณาจักรและออสเตรเลียได้แสดงการทำงานร่วมกันของยานใต้น้ำไร้คนขับขนาดใหญ่มาก XLUUV ในฐานะกำลังรบเดียวกัน(https://aagth1.blogspot.com/2025/11/anduril-ghost-shark-xl-auv.html)

เห็นได้จากกระทรวงกลาโหมสหราชอาณาจักรที่มีความคืบหน้าช่วงที่สองของความเป็นหุ้นส่วนทางกลาโหมออสเตรเลีย-สหราชอาณาจักร-สหรัฐฯที่รู้จักในชื่อ AUKUS Pillar 2(https://aagth1.blogspot.com/2024/03/bae-systems-asc-aukus.html)

การส่งมอบเป็นจุดสูงสุดของโครงการ Project Cetus โดยยานใต้น้ำไร้คนขับ Excalibur อยู่ภายใต้การพัฒนาตั้งแต่ปี 2022 โดยสำนักงานการส่งมอบเรือดำน้ำสหราชอาณาจักร SDA ในความเป็นหุ้นส่วนกับบริษัท MSubs Ltd.สหราชอาณาจักร

กองทัพเรือสหราชอาณาจักรมีวัตถุประสงค์สำหรับโครงการ Project Cetus ที่จะสร้างความเชื่อถือในระบบอัตโนมัติทางเรือและจะเป็นฐานการทดสอบเพื่อจะประเมินภารกรรมบรรทุกและระบบภารกิจทางทหารต่างๆ

ยานใต้น้ำไร้คนขับขนาดใหญ่มาก XV Excalibur ได้เสร็จสิ้นหลากหลายการทดลองเรือต่างๆไปแล้ว โดยกระทรวงกลาโหมสหราชอาณาจักรกล่าวเมื่อวันที่ 11 ธันวาคม 2025 ว่าการทดสอบเหล่านี้รวมถึง "เกินกว่าคุณลักษณะการออกแบบดั้งเดิมหลายอย่าง"

XV Excalibur ขณะนี้จะเข้ารับการทดลองเรือในทะเลอย่างเข้มงวดจนถึงปี 2027 โดยหน่วยระบบอัตโนมัติ(Autonomy Unit) ของ SDA จะเดินหน้าที่จะสนับสนุนการทดสอบโครงการทดสอบและประเมินค่า XV Excalibur ของกองทัพเรือสหราชอาณาจักรต่อไปครับ

ปืนเล็กยาวจู่โจม Grot A3 รุ่นล่าสุดพร้อมส่งมอบให้กองทัพโปแลนด์ในเดือนมิถุนายน 2026

Poland's Grot A3 rifles ready for delivery in June 2026, says Fabryka Broni

The newest version of Grot A3. (Fabryka Broni)

https://www.janes.com/osint-insights/defence-news/defence/polands-grot-a3-rifles-ready-for-delivery-in-june-2026-says-fabryka-broni

บริษัท Fabryka Broni โปแลนด์ผู้ผลิตอาวุธขนาดเล็ก(small-arms)กล่าวกับ Janes ในเดือนธันวาคม 2025 ว่าตนคาดว่าจะส่งมอบปืนเล็กยาวจู่โจม Grot A3 ชุดแรกของตนแก่กองทัพบกโปแลนด์(Polish Army) ได้ในเดือนมิถุนายน 2026

กำหนดระยะเวลาการส่งมอบถูกจัดตั้งขึ้น ณ งานสัมมนาอาวุธขนาดเล็ก Grotowisko ในเดือนมิถุนายน 2024 ที่ซึ่ง Fabryka Broni เปิดตัวปืนเล็กยาวจู่โจม Grot A3 โดยไม่ได้ระบุมากไปกว่าชุดแรกในปี 2026

ระหว่างงานสัมมนายุทโธปกรณ์ประจำกายกองทัพบกโปแลนด์(งานสัมมนา Szpejowisko 2.0) เมื่อวันที่ 11 ธันวาคม 2025 Seweryn Figurski ประธานคณะกรรมการบริหาร Fabryka Broni “Łucznik” Radom โปแลนด์

ได้ยืนยันกับ Janes ว่าการส่งมอบแก่กองทัพบกโปแลนด์คือเดือนมิถุนายน 2026 เสริมว่าปืนเล็กยาวจู่โจม Grot A3 รุ่นมาตรฐานได้ผ่านการทดสอบประเภทอาวุธปืนแล้วต่างๆแล้ว

ปืนเล็กสั้นจู่โจม Grot รุ่นลำกล้องสั้น 10.5inch จะได้รับการปรับปรุงไปเป็นมาตรฐานปืนเล็กสั้นจู่โจม Grot A3 และคาดว่าจะได้รับการทดสอบในไตรมาสแรกของปี 2026 นี้

Figurski กล่าวเสริมว่าคำสั้งซื้อเพิ่มเติมสำหรับปืนเล็กยาวจู่โจม Grot A3 รุ่นล่าสุดเป็นที่คาดไว้ สอดคล้องกับแผนการจัดซื้อจัดจ้างต่างๆได้รับการอนุมัติแล้ว

Figurski กล่าวมีความตั้งใจที่จะจัดซื้อปืนเล็กสั้นจู่โจม Grot A3 บางส่วนในรูปแบบปืนเล็กยาว bullpup นี่เป็นหนึ่งในการประกาศชัดเจนดังกล่าวครั้งแรกจากกองทัพบกโปแลนด์ 

ซึ่งจนถึงตอนนี้ได้มองปืนเล็กยาว bullpup ด้วยความสงสัย Figurski เสริมว่าก่อนคำสั่งซื้อจะสามารถเริ่มต้นได้ รุ่นปืนเล็กยาวจู่โจม bullpup จะต้องได้รับการทดสอบเพิ่มเติมก่อน

แม้ว่าการประกาศที่ชัดเจนไม่ได้มีขึ้น Janes เข้าใจว่ากองพลน้อยส่งทางอากาศที่6(6th Airborne Brigade) ได้รับการสนับสนุนสำหรับปืนเล็กยาวจู่โจม Grot ในรูปแบบ bullpup มาเป็นเวลาหลายปี

หน่วยอื่นที่ได้รับมอบปืนเล็กยาวจู่โจม Grot แบบ bullpup อีกหน่วยนอกเหนือจากเหล่าทหารพลร่มน่าจะเป็นทหารของกองพลน้อยทหารม้าอากาศที่25(25th Air Cavalry Brigade)

กองพลน้อยทหารม้าอากาศที่25 กองทัพบกโปแลนด์เป็นหน่วยเคลื่อนที่ทางอากาศที่กำลังได้รับมอบเฮลิคอปเตอร์ใช้งานทั่วไปติดอาวุธภาคสนาม Leonardo AW149(https://aagth1.blogspot.com/2025/12/aw149-27.html)

กองทัพบกโปแลนด์กำลังอยู่ระหว่างการจัดหาเฮลิคอปเตอร์ใช้งานทั่วไปติดอาวุธภาคสนาม AW149 จำนวน 32เครื่อง ซึ่งจำนวน 27เครื่องจะถูกสร้างในโปแลนด์เพิ่มเติมต่อ 5เครื่องที่สร้างในอิตาลี และมีกำหนดการที่จะดำเนินไปจนถึงปี 2029 ครับ

เครื่องบินโจมตีเบาใบพัด A-29 Super Tucano บราซิลจะขยายขีดความสามารถระบบต่อต้านอากาศยานไร้คนขับ C-UAS ในครึ่งหลังปี 2026

Embraer to expand A-29 Super Tucano C-UAS capabilities in H2 2026

A two-ship formation of A-29 Super Tucanos fly over Kabul, Afghanistan, during a mission on 28 April 2016. Embraer is working on giving the aircraft C-UAS capabilities. (US Air Force/Staff Sgt Larry E Reid Jr)

https://www.janes.com/osint-insights/defence-news/air/embraer-to-expand-a-29-super-tucano-c-uas-capabilities-in-h2-2026

บริษัท Embraer บราซิลจะสร้างขีดความสามารถระบบต่อต้านอากาศยานไร้คนขับ C-UAS(Counter-Unmanned Aircraft System) ให้พร้อมสำหรับเครื่องบินโจมตีเบาเครื่องยนต์ใบพัด A-29 Super Tucano ของตน

ในครึ่งหลัง(H2: second half) ของปี 2026 บริษัท Embraer กล่าวกับ Janes(https://aagth1.blogspot.com/2025/12/29n-super-tucano-5-12.html, https://aagth1.blogspot.com/2025/09/29n-super-tucano-12.html)

"Embraer ได้เสร็จสิ้นการทดสอบภาคพื้นดินและการบินทดสอบต่างๆเพื่อรับรองแนวคิดการปฏิบัติการ(CONOPS: Concept of Operations) ของขีดความสามารถอากาศสู่อากาศของระบบตรวจจับกล้อง EO/IR(Electro-Optical/Infrared)

ในช่วงเวลานี้เรากำลังดำเนินการปรับปรุงชุดคำสั่งระบบภารกิจต่างๆเพื่อเพิ่มขยายประสิทธิภาพของระบบอาวุธในภารกิจอากาศสู่อากาศต่างๆ" Marcio Monteiro รองประธานข่าวกรองการตลาดของบริษัท Embraer Defense & Security กล่าวกับ Janes เมื่อวันที่ 19 ธันวาคม 2025

"เราคาดว่าเราจะมีแนวทางแก้ไขปัญหาที่ถูกนำมาปฏิบัติใช้สำหรับการแสดงสาธิตต่างๆและพร้อมให้แก่ลูกค้าในปัจจุบันและลูกค้าใหม่ต่างๆ"ในครึ่งหลังของปี 2026" Monteiro เสริม(https://aagth1.blogspot.com/2025/07/29-super-tucano-4-6.html)

เส้นทางขีดความสามารถของขีดความสามารถระบบต่อต้านอากาศยานไร้คนขับ C-UAS ของ Embraer บราซิลถูกประกาศโดยบริษัทเมื่อวันที่ 11 พฤศจิกายน 2025 (https://aagth1.blogspot.com/2025/05/29n-super-tucano-12-2025.html)

Embraer ได้วางตำแหน่งเครื่องบินโจมตีเบาใบพัด A-29 Super Tucano ซึ่งถูกใช้งานโดย 22 กองทัพอากาศทั่วโลกในฐานะอากาศยานระบบต่อต้านอากาศยานไร้คนขับ C-UAS ชั้นนำ(https://aagth1.blogspot.com/2025/01/29-super-tucano-5-6.html) 

เครื่องบินโจมตีเบาใบพัด A-29 Super Tucano ทุกเครื่องกำลังได้รับการดัดแปลงสำหรับการติดตั้งด้วยจรวดนำวิถี laser เพื่อกำจัดระบบอากาศยานไร้คนขับ UAS(https://aagth1.blogspot.com/2025/01/embraer-29-super-tucano-4.html)

Monteiro กล่าวอธิบายในฐานะภารกิจใหม่ที่ถูกเพิ่มให้กับเครื่องบินโจมตีเบา A-29 "A-29 Super Tucano ตั้งแต่การออกแบบดั้งเดิมของมันได้ตั้งใจแต่แรกที่จะดำเนินการปฏิบัติการอากาศสู่อากาศต่างๆ

โดยเฉพาะอย่างยิ่งการสกัดกั้นทางอากาศต่ออากาศยานขนากเล็กและบินช้าในเพดานบินต่ำ" Monteiro กล่าวเน้นความสำคัญสิ่งที่เขาเรียกว่าความคล่องแคล่วการเคลื่อนที่และการควบคุมของเครื่องบิน

"มีความเร็วที่ช้ากว่าเครื่องบินขับไล่กระแสหลักทำให้มีความได้เปรียบมหาศาลอย่างแท้จริงสำหรับการติดตามและกำหนดเป้าหมายะบบอากาศยานไร้คนขับ UAS ที่โดยทั่วไปเครื่องเหล่านี้จะทำการบินที่ความเร็วที่เกือบ 100knots"

เขากล่าวกับ Janes ว่ามีเครื่องบินโจมตีเบาใบพัด A-29 Super Tucano มากกว่า 300เครื่องที่ได้รับการสั่งจัดหาแล้ว โดยกองทัพอากาศทั่วโลกมีความต้องการเครื่องบินโจมตีเบา A-29 "เกือบ 500เครื่อง" ในอีก 20ปีข้างหน้าครับ

ฝรั่งเศสลงนามจัดหาเครื่องบินควบคุมและแจ้งเตือนทางอากาศ Saab GlobalEye สวีเดน 2เครื่อง

France signs for GlobalEye as AWACS replacement

The French Air and Space Force is to initially replace its four E-3F AWACS aircraft with two GlobalEyes (pictured), with a further two to potentially follow. (Saab)

https://www.janes.com/osint-insights/defence-news/c4isr/france-signs-for-globaleye-as-awacs-replacement

ฝรั่งเศสได้ลงนามสัญญาสำหรับการจัดหาเครื่องบินควบคุมและแจ้งเตือนทางอากาศ Saab GlobalEye สวีเดน(https://aagth1.blogspot.com/2025/06/saab-globaleye-2.html)

เพื่อทดแทนเครื่องบินควบคุมและแจ้งเตือนทางอากาศ Boeing E-3F AWACS(Airborne Warning and Control System) ที่มีอายุการใช้งานมานานของตน บริษัท Saab สวีเดนประกาศเมื่อวันที่ 30 ธันวาคม 2025

สำนักงานจัดหากลาโหมฝรั่งเศส(DGA: Direction Générale de l'Armement) ได้ลงนามสัญญาสำหรับเครื่องบินควบคุมและแจ้งเตือนทางอากาศ Saab GlobalEye จำนวน 2เครื่องรวมตัวเลือสำหรับเพิ่มเติมอีก 2เครื่อง

เป็นวงเงินประมาณ 12.3 billion Swedish Krona($1.34 billion) เป็นการยืนยันข้อตกลงการเลือกแบบที่ได้รับการประกาศ ณ งานแสดงการบินนานาชาติ Paris Air Show 2025 ที่นครหลวง Paris ฝรั่งเศส ระหว่างวันที่ 16-22 มิถุนายน 2025

ข้อตกลงที่รวมอยู่ในสัญญาการจัดซื้อจัดจ้างเครื่องบินควบคุมและแจ้งเตือนทางอากาศ Saab GlobalEye รวมถึงสิ่งอุปกรณ์ภาคพื้นดิน, การฝึกและการสนับสนุน โดยการส่งมอบจะมีขึ้นในระหว่างปี 2029-2032

สัญญาเป็นการปูทางที่ชัดเจนสำหรับกองทัพอากาศและอวกาศฝรั่งเศส(French Air and Space Force, AAE: Armée de l'Air et de l'Espace) ที่จะปลดประจำการเครื่องบินควบคุมและแจ้งเตือนทางอากาศ E-3F จำนวน 4เครื่องของตนที่ได้รับมอบมาตั้งแต่ปี 1991

ระบบควบคุมและแจ้งเตือนทางอากาศ GlobalEye ถูกสร้างจากพื้นฐาน radar แบบ Saab Erieye ER(Extended Range) ที่ยังคงใช้จานสัญญาณ Radar ทรง 'แท่งแผ่นกระดาน' หนอกบนหลังภายนอกเครื่องเช่นเดียวกับระบบ Erieye ดั้งเดิมของบริษัท Saab

ติดตั้งด้วย Gallium Nitride(GaN) และวิทยาการต่างๆอื่นๆ Erieye ER เป็นระบบ AESA(Active Electronically Scanned Array) radar ที่มีประสิทธิภาพพลังงานเป็นสองเท่าเมื่อเทียบกับ Erieye radar รุ่นก่อน

Erieye ER มีระยะการทำงานของ radar ที่มากกว่า 650km ซึ่งสามารถเพิ่มขยายโดยการเน้นในจุดสนใจของพลังงานของ AESA radar สมรรถนะที่เปิดเผยโดยการให้ข้อมูลจาก Saab สวีเดน GlobalEye มีระยะเวลาการบินปฏิบัติการมากกว่า 13ชั่วโมง และมีความเร็วสูงสุดที่ 450knots

กองทัพอากาศสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์(UAEAF&D: United Arab Emirates Air Force and Defence) เป็นลูกค้าส่งออกรายแรกสำหรับเครื่องบินควบคุมและแจ้งเตือนทางอากาศ Saab GlobalEye โดยได้รับมอบจำนวน 5เครื่องที่ตนสั่งจัดหาครบแล้วในเดือนกันยายน 2024(https://aagth1.blogspot.com/2024/09/saab-globaleye-5.html)

กองทัพอากาศสวีเดน(SwAF: Swedish Air Force, Svenska flygvapnet) ยังได้สั่งจัดหา Saab GlobalEye จำนวน 3เครื่องโดยกำหนดแบบเป็นเครื่องบินควบคุมและแจ้งเตือนทางอากาศ Saab S 106 GlobalEye AEW&C(https://aagth1.blogspot.com/2024/06/saab-globaleye-2.html)

เพื่อทดแทนเครื่องบินควบคุมและแจ้งเตือนทางอากาศ Saab ASC 890 AEW&C(Saab 340 ERIEYE) จำนวน 1เครื่องจากทั้งหมด 2เครื่องของตนที่บริจาคให้ยูเครน ซึ่งสองเครื่องแรกจะส่งมอบได้ก่อนกำหนดเดิมในปี 2027 และเครื่องสามในปี 2029 ครับ

เบลเยียมจะทดแทนเฮลิคอปเตอร์ใช้งานทางทะเล NH90 NFH ในภารกิจค้นหาและกู้ภัยด้วยเฮลิคอปเตอร์แบบใหม่ 4เครื่อง

Update: Belgium to replace NH90 NFH in search-and-rescue role with new helicopter type

NH90 NFH Belgian Air Force. (Belgian Navy)

https://www.janes.com/osint-insights/defence-news/defence/update-belgium-to-replace-nh90-nfh-in-search-and-rescue-role-with-new-helicopter-type

เบลเยียมจะทดแทนเฮลิคอปเตอร์ใช้งานทางทะเลประจำเรือฟริเกต NHIndustries(NHI) NH90 NFH(NATO Frigate Helicopter) ของตนในภารกิจค้นหาและกู้ภัย(SAR: Search-and-Rescue) ด้วยเฮลิคอปเตอร์แบบใหม่

รัฐมนตรีกลาโหมเบลเยียม Theo Francken กล่าวเมื่อวันที่ 8 ธันวาคม 2025 ว่า แผนการจัดซื้อจัดจ้างเฮลิคอปเตอร์ค้นหาและกู้ภัย SAR แบบใหม่สำหรับกองทัพอากาศเบลเยียม(BAF: Belgian Air Force)

เป็นส่วนหนึ่งของการลงทุนงบประมาณวงเงิน 232 million Euros($270 million) ในฐานทัพอากาศ Koksijde ซึ่งเป็นที่ตั้งปฏิบัติการหลักสำหรับเฮลิคอปเตอร์ใช้งานทางทะเลประจำเรือฟริเกต NH90 NFH

กองทัพอากาศเบลเยียมมีประจำการด้วยเฮลิคอปเตอร์ NH90 จำนวน 8เครื่อง ประกอบด้วยเฮลิคอปเตอร์ใช้งานทางทะเล NH90 NFH จำนวน 4เครื่อง และเฮลิคอปเตอร์ใช้งานทั่วไปทางยุทธวิธี NH90 TTH(Tactical Transport Helicopter) จำนวน 4เครื่อง

กองทัพอากาศเบลเยียมได้ปลดประจำการเฮลิคอปเตอร์ใช้งานทั่วไป NH90 TTH ที่ใช้ในภารกิจภาคพื้นดินก่อนกำหนดในปี 2025 โดยอ้างถึงความพร้อมปฏิบัติการที่ย่ำแย่(https://aagth1.blogspot.com/2025/07/nh90-tth.html)

ณ เวลาเดียวกัน กองทัพอากาศเบลเยียมกล่าวว่าตนยังจะคงใช้งานเฮลิคอปเตอร์ใช้งานทางทะเล NH90 NFH ต่อไปในภารกิจภารกิจค้นหาและกู้ภัยและภารกิจสงครามต่อต้านเรือดำน้ำ(ASW: Anti-Submarine Warfare) บนเรือฟริเกต

สื่อเบลเยียมได้รายงานว่าเฮลิคอปเตอร์ใช้งานทางทะเล NH90 NFH ขณะนี้จะสูญเสียภารกิจค้นหาและกู้ภัย SAR ของตน และจะถูกทดแทนด้วยเฮลิคอปเตอร์แบบใหม่ที่ยังไม่ได้รับการตัดสินใจในปี 2026

เมื่อวันที่ 24 ธันวาคม 2025 กองประชาสัมพันธ์กองทัพเบลเยียม(Belgian Defence Press Service) ได้มอบการแถลงการณ์แก่ Janes ที่มีเนื้อหาใจความว่า

"สภาคณะรัฐมนตรีเบลเยียมได้ผ่านความเห็นชอบที่แก่กองทัพเบลเยียมที่จะจัดซื้อเฮลิคอปเตอร์ค้นหาและกู้ภัยใหม่จำนวน 4เครื่อง เฮลิคอปเตอร์เหล่านี้จะทดแทนเฮลิคอปเตอร์ Sea King ที่เคยมีในอดีต

และและแสดงถึงการเริมสร้างกำลังที่สำคัญสำหรับการปฏิบัติการค้นหาและกู้ภัยต่างๆ, การส่งกลับทางสายแพทย์(medevac: medical evacuation) ต่างๆ, การขนส่งอวัยวะเร่งด่วน, และช่วยเหลือฉุกเฉิน"

กองทัพอากาศเบลเยียมเคยมีประจำการด้วยเฮลิคอปเตอร์ใช้งานทางทะเล Westland Sea King Mk.48 จำนวน 5เครื่องในภารกิจภารกิจค้นหาและกู้ภัยบนเรือของกองทัพเรือเบลเยียม(Belgian Navy) ซึ่งเข้าประจำการมาตั้งแต่ปี 1976

กองทัพอากาศเบลเยียมได้ปลดประจำการเฮลิคอปเตอร์ใช้งานทางทะเล Sea King เครื่องสุดท้ายของตนในเดือนมีนาคม 2019 หลังประจำการมากว่า 43ปี และถูกแทนที่เฮลิคอปเตอร์ใช้งานทางทะเล NH90 NFH ครับ