https://saabgroup.com/media/news-press/news/2018-10/saab-receives-order-from-boeing-for-the-advanced-pilot-training-aircraft-t-x/
บริษัท Saab สวีเดนได้รับการสั่งจัดหาจากบริษัท Boeing สหรัฐฯสำหรับขั้นตอนทางวิศวกรรมและการพัฒนาการผลิต(EMD: Engineering and Manufacturing Development)
สำหรับโครงการเครื่องบินฝึกเครื่องยนต์ไอพ่น T-X กองทัพอากาศสหรัฐฯ(USAF: U.S. Air Force) วงเงินการจัดหาประมาณ $117.6 million ที่จะดำเนินการจนถึงปี 2022
ทีม Saab สวีเดน และ Boeing สหรัฐฯได้รับเลือกโดยกองทัพอากาศสหรัฐฯสำหรับการเป็นผู้ชนะโครงการจัดหาเครื่องบินฝึกไอพ่นแบบใหม่ T-X เมื่อวันที่ 27 กันยายน 2018(http://aagth1.blogspot.com/2018/09/boeing-saab-t-x.html)
ยุคสมัยใหม่ของการเป็นหุ้นส่วนเพื่อก้าวไปข้างหน้าของ Saab และ Boeing ในโครงการ T-X นี้ได้ถูกแบ่งเป็นหลายขั้นตอน โดยมีการสั่งจัดหานี้เกี่ยวข้องกับขั้นตอนแรก
ขั้นตอน EMD ซึ่ง Saab และ Boeing ดำเนินการด้านอุตสาหกรรมเครื่องบินฝึกไอพ่น T-X ร่วมกับกับลูกค้า ได้รวมการทดสอบ, การรับรองการบินทางทหารสหรัฐฯ และการส่งมอบเครื่องบินต้นแบบชุดแรก 5เครื่อง ขั้นตอน EMD จะเป็นการนำไปสูงขั้นตอนการเปิดสายการผลิตจำนวนมากต่อไป
"คำสั่งจัดหานี้เป็นก้าวไปข้าน่าที่น่าตื่นเต้นสำหรับยุคใหม่ที่มาถึงของเครื่องบินฝึกไอพ่น มันวางรากฐานสำหรับการทำงานร่วมของเราในอีกหลายปีที่จะถึง เรามองไปข้างหน้าเพื่อนำพาก้าวต่อไปเหล่านี้ร่วมกับ Boeing" Håkan Buskhe ประธานและผู้อำนวยการบริหารของ Saab กล่าว
Saab และ Boeing ได้พัฒนาเครื่องบินฝึกไอพ่น T-X ร่วมกัน โดย Saab สวีเดนได้เป็นหุ้นส่วนแบ่งปันความเสี่ยงกับ Boeing สหรัฐฯในการพัฒนา ซึ่ง Boeing ได้ถูกกำหนดเป็นผู้รับสัญญาหลักสำหรับระบบการฝึกนักบินขั้นก้าวหน้าที่จะถูกจัดหาโดยกองทัพอากาศสหรัฐฯ
โครงการเครื่องบินฝึกไอพ่น T-X ถูกจัดตั้งขึ้นเพื่อทดแทนเครื่องบินฝึกไอพ่นความเร็วเหนือเสียง Northrop T-38C Talon ที่ประจำการในกองทัพอากาศสหรัฐฯมานานกว่า 57ปี จำนวน 350เครื่อง
Boeing ได้รับสัญญาขั้นตอน EMD วงเงิน $813 million ที่ครอบคลุมการจัดหาขั้นต้นสำหรับเครื่องบินฝึก T-X ชุดแรก 5เครื่อง และเครื่องจำลองการบิน 7ระบบ จากวงเงินโครงการรวมทั้งหมด $9.2 billion ซึ่งสัญญากับ Saab ล่าสุดนี้มีขึ้นหลังจากที่ไม่มีผู้เข้าแข่งขันรายอื่นในโครงการยื่นเรื่องประท้วง
ทั้งทีม Lockheed Martin สหรัฐฯ และ Korean Aerospace Industries(KAI) สาธารณรัฐเกาหลี ที่เสนอ T-50A มีพื้นฐานจากเครื่องบินฝึกไอพ่น T-50 Golden Eagle และทีม Leonardo อิตาลี และ CAE กับ Honeywell สหรัฐฯที่เสนอ T-100 ซึ่งมีพื้นฐานจากเครื่องบินฝึกไอพ่น M-346
เครื่องบินฝึกไอพ่น Boeing-Saab T-X เป็นเครื่องที่ออกแบบใหม่ตั้งแต่ต้นทั้งหมด(Clean Sheet) ในรูปแบบเครื่องบินสองที่นั่งเครื่องยนต์ไอพ่นเดี่ยว พร้อมห้องนักบิน Glass Cockpit และระบบสถาปัตยกรรมเปิด
ซึ่งผสมผสานระหว่างองค์ประกอบจากเครื่องบินขับไล่ Boeing F/A-18E/F Super Hornet สหรัฐฯ และเครื่องบินขับไล่ Saab Gripen สวีเดน ในรูปทรงที่คล้ายคลึงกับเครื่องบินขับไล่ Lockheed Martin F-35 Lightning II Joint Strike Fighter(JSF) สหรัฐฯ
ปัจจุบันเครื่องบินฝึกไอพ่น Boeing-Saab T-X ได้มีการสร้างเครื่องต้นแบบออกมาแล้ว 2เครื่อง(BTX1 และ BTX2) ซึ่งทำการผลิตและทำการบินทดสอบจากสนามบินในโรงงานอากาศยานของ Boeing ใน St Louis มลรัฐ Missouri
ที่ซึ่งบริษัท Boeing สหรัฐฯจะทำการเปิดสายการผลิตเครื่องบินฝึก T-X ต่อไปในอนาคตครับ(http://aagth1.blogspot.com/2016/12/t-x-boeing-saab.html, http://aagth1.blogspot.com/2017/04/boeing-t-x.html)
