Hanwha Ocean และ Hyundai HD HHI สองอู่เรือใหญ่เกาหลีใต้ร่วมมือในตลาดส่งออกเรือรบ

Korean Shipbuilding Giants Join Forces in Naval Export Market

Hanwha Ocean Geoje Shipyard, South Korea. (Hanwha photo)

Hyundai Heavy Industries Ulsan Shipyard, South Korea. (HHI picture)

Won-ho Joo, Head of the Naval & Special Ship Business Unit (NSSBU), Seok Jong-geon, Minister of the Defense Acquisition Program Administration (DAPA), and Eo Seong-cheol, President of Hanwha Ocean, shake hands to celebrate the signing of the 'One Team' partnership. (DAPA Photo)

https://www.navalnews.com/naval-news/2025/02/korean-shipbuilding-giants-join-forces-in-naval-export-market/

สองผู้สร้างเรือหลักรายใหญ่ของสาธารณรัฐเกาหลี บริษัท HD Hyundai Heavy Industries(HHI) สาธารณรัฐเกาหลี และบริษัท Hanwha Ocean สาธารณรัฐเกาหลีได้ร่วมเป็นหุ้นส่วนในฐานะ "ทีมเดียว"(One Team) ในตลาดส่งออกเรือ(https://aagth1.blogspot.com/2024/06/hyundai-ff-06-brp-miguel-malvar.html)

สำนักงานโครงการจัดหากลาโหม(DAPA: Defense Acquisition Program Administration) สาธารณรัฐเกาหลี, บริษัท Hanwha Ocean และบริษัท HD HHI ได้ลงนามลงนามบันทึกความเข้าใจ(MOU: Memorandum of Understanding) เมื่อวันที่ 25 กุมภาพันธ์ 2025 เพื่อจัดตั้ง "One Team" สำหรับโครงการส่งออกเรือสำหรับกองทัพเรือทั่วโลก

ในช่วงล่าสุดนี้ภาคอุตสาหกรรมป้องกันประเทศของสาธารณรัฐเกาหลีได้รับการยอมรับอย่างมีนัยสำคัญในตลาดโลก และสาธารณรัฐเกาหลียังเป็นที่รับทราบในฐานะผู้นำขุมกำลังการสร้างเรือในภาคส่วนเรือสำหรับกองทัพ ตามที่ความมั่นคงทางทะเลได้มีความสำคัญเพิ่มขึ้นทั่วโลก และหลากหลายชาติมุ่งมั่นที่จะเสริมความแข็งแกร่งกองกำลังทางเรือของพวกตน 

มันเป็นสิ่งสำคัญสำหรับเรือรบคุณภาพสูงของสาธารณรัฐเกาหลีที่จะขยายเข้าสู่ตลาดโลก เพื่อบรรลุผลในเรื่องนี้ การสื่อสารและความร่วมมืออย่างใกล้ชิดระหว่างรัฐบาลและกลุ่มผู้สร้างเรือเป็นสิ่งสำคัญ ในการตอบสนองนี้ DAPA และสองผู้นำการสร้างเรือแห่งชาติได้กำลังทำงานเพื่อจัดตั้งกรอบความร่วมมืออย่างเป็นระบบที่ได้รับการสนับสนุนและประสานงานจากรัฐบาลสาธารณรัฐเกาหลีอย่างสูงสุด

ข้อตกลง MOU นี้ระบุว่าเมื่อมีการส่วนร่วมในโครงการส่งออกเรือรบต่างๆ รัฐบาลสาธารณรัฐเกาหลีและเหล่าบริษัทผู้สร้างเรือจะจัดตั้ง "One Team" และมุ่งเน้นที่จุดเข็งของพวกตน ภายใต้ข้อตกลงนี้ บริษัท HD HHI จะรับหน้าที่ผู้นำโครงการส่งออกเรือรบผิวน้ำ(https://aagth1.blogspot.com/2025/01/ffx-batch-iv.html, https://aagth1.blogspot.com/2025/01/kdx-ii-cms.html)

ขณะที่บริษัท Hanwha Ocean จะรับหน้าที่ด้านโครงการส่งออกเรือดำน้ำ(https://aagth1.blogspot.com/2024/12/hanwha-ocean.html, https://aagth1.blogspot.com/2024/08/jang-bogo.html) โดยทั้งสองบริษัทจะให้การสนับสนุนอีกฝ่ายซึ่งกันและกัน(https://aagth1.blogspot.com/2024/11/kdx-iii-batch-2-ddg-995-roks-jeongjo.html)

การเข้าถึงนี้มุ่งเป้าที่จะสร้างความแข็งแกร่งของแต่ละบริษัทอย่างสูงสุดขณะที่เพิ่มขยายประสิทธิภาพผ่านการจัดสรรทรัพยากรและและการแบ่งปันวิทยาการ นอกเหนือจากความร่วมมือการส่งออกเรือรบความเป็นหุ้นส่วนนี้ยังคาดว่าจะขับเคลื่อนนวัตกรรมและการเติบโตผ่านโครงการการพัฒนาร่วมต่างๆที่กำลังดำเนินอยู่ด้วย

นอกจากนี้ MOU นี้จะได้เห็นในฐานะก้าวย่างแรกที่สำคัญในการประสานงานร่วมกันอย่างสูงสุดในภาคอุตสาหกรรมป้องกันประเทศของสาธารณรัฐเกาหลีผ่านการแข่งขันเชิงสร้างสรรค์ขณะที่สามารถให้รัฐบาลสาธารณรัฐเกาหลีรวบรวมการสนับสนุนได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น ระหว่างขั้นตอนการลงนาม MOU DAPA ได้อำนวยความสะดวกการสื่อสารที่ราบลื่นระหว่างสองบริษัทและมอบการช่วยเหลือที่จำเป็น 

ทั้งสองบริษัทอยู่ภายใต้เป้าหมายร่วมกันของการเข้าสู่ตลาดเรือรบโลก ที่เป็นลำดับความสำคัญของผลประโยชน์ของชาติของสาธารณรัฐเกาหลีและการส่งเสริมความมั่นคงทางทะเลทั่วโลกอย่างสันติ "ผมหวังว่าการลงนาม MOU วันนี้ได้วางรากฐานสำหรับการเติบโตอย่างสมบูรณ์ภายในอุตสาหกรรมป้องกันประเทศของเกาหลีใต้

และทำหน้าที่ในฐานะจุดเปลี่ยนใหม่สำหรับความสำเร็จที่ยิ่งใหญ่กว่าในเวลาที่ระดับโลก รัฐบาลจะสนับสนุนการริเริ่ม 'One Team' อย่างเต็มที่เพื่อส่งเสริมการส่งออกเรือรบเกาหลี K-ship และสนับสนุนความมั่นคงทางทะเลทั่วโลก" Seok Jong-geon รัฐมนตรีสำนักงานโครงการจัดหากลาโหม DAPA สาธารณรัฐเกาหลีกล่าว

บริษัท HD Hyundai Heavy Industries และบริษัท Hanwha Ocean ซึ่งกำลังมีส่วนร่วมในการแข่งขันอย่างเข็มข้นต่อสัญญาโครงการเรือพิฆาตยุคอนาคต KDDX(Korean Destroyer Next Generation) สำหรับกองทัพเรือสาธารณรัฐเกาหลี(RoKN: Republic of Korea Navy)(https://aagth1.blogspot.com/2023/06/hd-hhi.html)

นอกเหนือจากการมีส่วนร่วมในโครงการเรือฟริเกตอนาคต SEA 3000 ของออสเตรเลีย(https://aagth1.blogspot.com/2024/02/hunter-6.html) ขณะเดียวกันผู้สร้างเรือจากญี่ปุ่นและเยอรมนีซึ่งแข่งขันในฐานะทีมแห่งชาติที่เป็นเอกภาพได้ประสบความสำเร็จในการมีรายชื่อที่ถูกคัดเลือก นี่เป็นการ "ปลุกให้ตื่น" สำหรับการสร้างเรือรบของสาธารณรัฐเกาหลี

หลายปัจจัยที่มีส่วนต่อความล้มเหลวของสาธารณรัฐเกาหลีในการแข่งขันรวมถึงการขาดความเป็นเอกภาพการเข้าถึง "One Team Korea" โดยการให้การสนับสนุนจากรัฐบาลและความไม่สอดคล้องกันของข้อเสนอต่างๆของสาธารณรัฐเกาหลีด้วยความต้องการเฉพาะของกองทัพเรือออสเตรเลีย(RAN: Royal Australian Navy)

อย่างไรก็ตามการวิพากษ์วิจารณ์หลักจากสาธารณชนทั่วไปเป็นความล้มเหลวของผู้สร้างเรือในเกาหลีใต้ที่จะจัดตั้งทีมที่เหนียวแน่นในการแข่งขัน กระตุ้นให้ DAPA รับดำเนินหน้าที่เป็นตัวกลางเพื่อป้องกันการแข่งขันที่มากเกินไประหว่างบริษัทต่างๆจากปัจจัยเสี่ยงต่อโอกาสสำคัญต่างๆสำหรับภาคอุตสาหกรรมป้องกันประเทศของสาธารณรัฐเกาหลี

ด้วยข้อตกลง MOU ใหม่ บริษัท HD Hyundai Heavy Industries และบริษัท Hanwha Ocean คาดว่าจะแสดงความแข็งแกร่งของพวกตนโดยความร่วมมือในการรส่งออกเรือผิวน้ำและเรือดำน้ำตามลำดับ ความร่วมมือของพวกเขาถูกคาดการณ์เป็นพิเศษในโครงการนานาชาติต่างๆที่กำลังจะมีขึ้น

เช่นโครงการเรือดำน้ำ Orka ของโปแลนด์(https://aagth1.blogspot.com/2023/09/hanwha-ocean-kss-iii.html) และโครงการเรือดำน้ำลาดตระเวน CPSP(Canadian Patrol Submarine Project) ของแคนาดา(https://aagth1.blogspot.com/2023/12/hd-hhi.html) การเข้าถึง "Korea One Team" ที่เป็นเอกภาพสามารถจะเพิ่มขยายขีดความสามารถการแข่งขันในเวทีระดับโลกได้ครับ

เกาหลีใต้รับมอบเรือดำน้ำชั้น Jang Bogo ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่เพิ่มอีกลำ

South Korea receives another upgraded Jang Bogo submarine

An upgraded KSS-I submarine, Yi Eok-gi, which was handed over to the RoKN in 2019 (pictured). 

Its sister vessel, Jeong Un, has been similarly upgraded and was handed over to the service on 12 August 2024. (South Korean MND)

https://www.janes.com/osint-insights/defence-news/defence/south-korea-receives-another-upgraded-jang-bogo-submarine

กองทัพเรือสาธารณรัฐเกาหลี(RoKN: Republic of Korea Navy) ได้รับมอบเรือดำน้่ำโจมตีดีเซล-ไฟฟ้า(SSK) ชั้น Jang Bogo(KSS-I) ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่อีกลำ(https://aagth1.blogspot.com/2023/06/hanwha-ocean-1400-kss-iii.html)

สำนักงานโครงการจัดหากลาโหม(DAPA: Defense Acquisition Program Administration) สาธารณรัฐเกาหลีซึ่งเป็นหน่วยงานการจัดซื้อจัดจ้างทางทหารของสาธารณรัฐเกาหลีประกาศเมื่อวันที่ 12 สิงหาคม 2024

เรือดำน้ำชั้น Jang Bogo เรือดำน้ำ SS-067 ROKS Jung Woon ได้ถูกส่งมอบในวันที่ 12 สิงหาคม 2024 วันเดียวกับที่มีการประกาศในพิธีที่เชิญนายทหารระดับสูงของกองทัพเรือสาธารณรัฐเกาหลีและตัวแทนจากผู้สร้างเรือบริษัท Hanwha Ocean สาธารณรัฐเกาหลีร่วมงาน DAPA เสริม

งานปรับปรุงของเรือดำน้ำ ROKS Jung Woon ได้เริ่มต้นในเดือนมีนาคม 2023 และจากนั้นเรือดำน้ำได้เสร็จสิ้นกระบวนการซ่อมปรับปรุงคืนสภาพใหม่(refurbishment) และการประเมินค่าต่างๆ

โดยอู่เรือบริษัท Hanwha Ocean(บริษัท Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering, DSME เดิม) ได้รับการแต่งตั้งเป็นผู้รับสัญญาหลักในโครงการปรับปรุงเรือดำน้ำชั้น Jang Bogo

"ด้วยการปรับปรุงและเพิ่มความสามารถ ความสามารถของเรือที่จะดำเนินการปฏิบัติการต่างๆ เช่น การตรวจจับ, พิสูจน์ทราบ, และสกัดกั้นต่อเรือข้าศึก ได้รับการเพิ่มขึ้นอย่างมหาศาลเมื่อเปรียบเทียบกับรูปแบบดั้งเดิมของเรือ" DAPA กล่าว

"โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เมื่อได้รับระบบการรบแบบใหม่กว่าต่างๆที่ได้รับการพัฒนาภายในประเทศ การปฏิบัติการรบทางทหารต่างๆตอนนี้ได้ถูกเพิ่มขยายขึ้นอย่างมหาศาล มอบความพร้อมของการสนับสนุนการส่งกำลังบำรุงในประเทศ" DAPA เสริม

กองทัพเรือสาธารณรัฐเกาหลีมีประจำการด้วยกองเรือดำน้ำชั้น KSS-I(มีพื้นฐานจากแบบเรือดำน้ำชั้น Type 209/1200) จำนวน 9ลำที่ถูกนำขึ้นระวางประจำการในช่วงระหว่างเดือนมิถุนายน 1993 ถึงเดือนธันวาคม 2001

ยกเว้นเรือดำน้ำชั้น Jang Bogo ลำแรก เรือดำน้ำ SS-061 ROKS Jang Bogo(สะกดด้วยตัวอักษรภาษาอังกฤษได้อีกแบบว่า Chang Bogo) ซึ่งได้ถูกสร้างโดยอู่เรือบริษัท Howaldtswerke-Deutsche Werft(HDW) เยอรมนีใน Kiel

เรือดำน้ำ KSS-I ที่เหลือทั้ง 8ลำแต่ละลำถูกประกอบหรือสร้างโดยบริษัท Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering(DSME) สาธารณรัฐเกาหลี ณ อู่เรือ Okpo ของตนภายใต้ข้อตกลงการถ่ายทอดวิทยาการ DSME ได้ปรับเปลี่ยนโครงสร้างและชื่อใหม่เป็น Hanwha Ocean

DSME สัญญาการปรับปรุงเรือดำน้ำ KSS-I สามลำวงเงิน 179 billion Korean Won($164 million) ในปี 2014 และสัญญาตามมาสำหรับการปรับปรุงเรือดำน้ำเพิ่มอีกสามลำวงเงิน 165 billion Korean Won($151 million) ในปี 2020

เรือดำน้ำ SS-063 ROKS Choi Moo Sun, เรือดำน้ำ SS-069 Na Dae Yong และเรือดำน้ำ SS-071 ROKS Lee Eok Gi ที่ได้รับการปรับปรุงแล้วได้ถูกส่งมอบครบในปี 2019 เรือดำน้ำชั้น Jang Bogo มีความยาวเรือ 55.9m กว้าง 6.2m ครับ

PT PAL กำลังเจรจากับชาติเอเชียใต้สำหรับความเป็นไปได้ในการเป็นศูนย์ซ่อมบำรุงเรือดำน้ำ MRO

PT PAL in talks with South Asian navy for potential submarine MRO works

The third Nagapasa-class SSK, KRI Alugoro is the first-ever SSK assembled in Indonesia. (Indonesian MoD)

PT PAL's submarine building and MRO facility at Surabaya. (PT PAL)

https://www.janes.com/defence-news/news-detail/pt-pal-in-talks-with-south-asian-navy-for-potential-submarine-mro-works

PT PAL รัฐวิสาหกิจผู้สร้างเรืออินโดนีเซียได้เริ่มต้นการเจรจาขั้นต้นกับกองทัพเรือชาติเอเชียใต้ ซึ่งน่าจะได้เห็นอู่เรือรัฐวิสาหกิจของอินโดนีเซียดำเนินงานศูนย์ซ่อมบำรุง, ซ่อมแก้ และซ่อมใหญ่(MRO: Maintenance, Repair and Overhaul) เรือดำน้ำสำหรับลูกค้าต่างประเทศครั้งแรกของตน

ความคืบหน้านี้ได้ถูกเปิดเผยโดย พลเรือตรี(Commodore) Wiranto(เกษียณ) ผู้จัดการทั่วไปแผนกเรือดำน้ำของ PT PAL อินโดนีเซีย ระหว่างการพูดคุยกับ Janes ณ อู่เรือของตนในมหานคร Surabaya อินโดนีเซียเมื่อวันที่ 30 พฤษภาคม 2024

กาารเจรจาได้มีขึ้นระหว่างสัปดาห์ก่อนหน้าที่เริ่มต้นในวันที่ 20 พฤษภาคม 2024 พลเรือตรี Wiranto กล่าว Janes ได้รับการร้องขอที่จะแก้ไขการระบุถึงลูกค้าที่เป็นไปได้ที่จะทำให้เกิดความอ่อนไหวที่เกิดขึ้นโดยรอบข้อตกลงที่เป็นไปได้

"ข้อเท็จจริงว่าเราได้รับความสนใจและความมั่นใจของลูกค้าศูนย์ซ่อมบำรุง MRO เรือดำน้ำที่เป็นไปได้คือข้อพิสูจน์ถึงคุณภาพของโรงงานที่เราได้ทำการพัฒนา" พลเรือตรี Wiranto กล่าว

PT PAL อินโดนีเซียได้เริ่มต้นการก่อสร้างอาคารสร้างเรือดำน้ำอุทิศ ณ อู่เรือของตนใน Surabaya ในปี 2016 Janes ได้ทำการเยี่ยมชมสถานที่นี้ ซึ่งระหว่างนั้น พลเรือตรี Wiranto ได้ชี้ให้เห็นถึงหลายๆสถานที่ซึ่งกิจกรรมการสร้างเรือดำน้ำและซ่อมบำรุง MRO มีขึ้น

โรงงานสร้างเรือดำน้ำถูกสร้างโดยการแนะนำแนวทางจากอู่เรือบริษัท Hanwha Ocean สาธารณรัฐเกาหลี ที่เดิมรู้จักในชื่ออู่เรือบริษัท Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering(DSME) สาธารณรัฐเกาหลี 

เพื่อทำการประกอบเรือดำน้ำโจมตีดีเซล-ไฟฟ้า(SSK) ชั้น Nagapasa(DSME 209/1400) ลำที่สามสำหรับกองทัพเรืออินโดนีเซีย(Indonesian Navy, TNI-AL: Tentara Nasional Indonesia-Angkatan Laut)

เรือดำน้ำ KRI Alugoro(405) ภายใต้ข้อตกลงการถ่ายทอดวิทยาการ ซึ่งถูกส่งมอบให้กองทัพเรืออินโดนีเซียในเดือนมีนาคม 2021(https://aagth1.blogspot.com/2021/03/nagapasa-kri-alugoro-405.html)

PT PAL อินโดนีเซียยังได้ลงนามสัญญาบริษัท Naval Group ฝรั่งเศสได้รับการลงนามสัญญาสำหรับเรือดำน้ำโจมตีดีเซล-ไฟฟ้า SSK แบบ Scorpene Evolved ที่ติดตั้ง lithium-ion battery จำนวน 2ลำเมื่อวันที่ 28 มีนาคม 2024

เรือดำน้ำโจมตีดีเซล-ไฟฟ้า Scorpene Evolved จำนวน 2ลำจะถูกสร้างอย่างเต็มรูปแบบในอู่เรือของ PT PAL อินโดนีเซียใน Surabaya โดยมีกำหนดส่งมอบลำแรกในช่วงต้นปี 2030s(https://aagth1.blogspot.com/2024/04/naval-group-scorpene-evolved-2.html)

กองทัพเรือประเทศในเอเชียใต้ที่เป็นผู้ใช้งานเรือดำน้ำรวมถึง กองทัพเรืออินเดีย(IN: Indian Navy) ที่ประจำการด้วยทั้งเรือดำน้ำดีเซล-ไฟฟ้าตามแบบ(https://aagth1.blogspot.com/2023/07/kalvari-3.html, https://aagth1.blogspot.com/2023/07/shishumar-type-209.html) และเรือดำน้ำพลังงานนิวเคลียร์ที่สร้างในประเทศ

กองทัพเรือปากีสถาน(PN: Pakistan Navy) ที่กำลังจัดหาเรือดำน้ำชั้น Hangor จำนวน 8ลำจากจีนที่ 4ลำหลังกำลังสร้างในประเทศ(https://aagth1.blogspot.com/2024/04/hangor.html) และกองทัพเรือบังคลาเทศ(Bangladesh Navy) ที่มีเรือดำน้ำชั้น Type 035G จำนวน 2ลำที่เคยใช้งานโดยจีนครับ(https://aagth1.blogspot.com/2017/03/type-035-2.html)

Hanwha Ocean เกาหลีใต้เสนอเรือดำน้ำ 1400 แก่ฟิลิปปินส์พร้อมระบบจากเรือดำน้ำ KSS-III

MADEX 2023: Hanwha Ocean sweetens Philippine Navy submarine offer with KSS-III systems

A model of Hanwha Ocean's 1400-class submarine, which is the basis for the proposal sent to the Philippine Navy, on display at MADEX 2023. (Hanwha Ocean/Korea Economy TV News/KBS)

https://www.janes.com/defence-news/news-detail/madex-2023-hanwha-ocean-sweetens-philippine-navy-submarine-offer-with-kss-iii-systems

บริษัท Hanwha Ocean สาธารณรัฐเกาหลีได้เพิ่มระดับการเดิมพันในการแข่งขันของตนเพื่อส่งมอบกองทัพเรือฟิลิปปินส์(PN: Philippine Navy) ด้วยเรือดำน้ำดีเซล-ไฟฟ้าจำนวน 2ลำ(https://aagth1.blogspot.com/2021/05/dsme.html)

โดยการเสนอการเลือกระบบการรบที่ใช้ในเรือดำน้ำชั้น Dosan An Chang-ho(KSS-III) ของกองทัพเรือสาธารณรัฐเกาหลี(RoKN: Republic of Korea Navy)(https://aagth1.blogspot.com/2021/10/hhi-kss-iii-ss-086-roks-shin-chaeho.html)

สิ่งเหล่านี้รวมถึงระบบการรบที่คาดว่าจะถูกส่งออกจากสาธารณรัฐเกาหลีเป็นครั้งแรกเช่น sonar ตัวเรือที่จัดส่งโดยบริษัท LIG Nex1 สาธารณรัฐเกาหลีที่พบในเรือดำน้ำชั้น KSS-III ซึ่งรายละเอียดเป็นความลับ

ประเด็นนี้ถูกเปิดเผยโดยตัวแทนบริษัท Hanwha Ocean ที่กล่าวกับ Janes ณ งานแสดงอุตสาหกรรมป้องกันประเทศทางทะเลนานาชาติ MADEX 2023 ใน Busan ระหว่างวันที่ 7-9 มิถุนายน 2023

บริษัท Hanwha Ocean กำลังวางตำแหน่งรุ่นที่พัฒนาจากเรือดำน้ำแบบ Hanwha Ocean 1400 ของตน(ก่อนหน้านี้รู้จักในชื่อเรือดำน้ำแบบ DSME 1400) สำหรับความต้องการเรือดำน้ำใหม่ 2ลำของกองทัพเรือฟิลิปปินส์

(Hanwha Ocean เป็นที่ก่อนหน้ารู้จักในชื่อบริษัท Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering(DSME) สาธารณรัฐเกาหลี หลังถูกซื้อกิจการโดยกลุ่มบริษัท Hanwha Group สาธารณรัฐเกาหลี จึงได้ทำการเปลี่ยนตราอักษรใหม่)

ข้อเสนอเป็นที่น่าหอมหวานตามที่บริษัท Hanwha Ocean ได้รับแจ้งว่างบประมาณที่จะจัดหาเรือดำน้ำของฟิลิปปินส์ได้เพิ่มขึ้นจาก 70 billion Philippine Peso($1.24 billion) เป็น 97 billion Philippine Peso($1.73 billion)(https://aagth1.blogspot.com/2020/11/naval-group-manila.html)

"ด้วยงบประมาณที่เพิ่มขึ้น ขณะนี้เราสามารถที่จะเสนอแนวทางแก่กองทัพเรือฟิลิปปินส์ที่มีขีดความสามารถมากขึ้นเมื่อเปรียบเทียบกับผู้เข้าแข่งขันรายอื่น" ตัวแทนจากทีมการตลาดต่างประเทศของ Hanwha Ocean สาธารณรัฐเกาหลีกล่าว

นอกเหนือจากระบบการรบ ส่วนประกอบอื่นของเรือดำน้ำ KSS-II ที่ได้รับการเสนอแก่กองทัพเรือฟิลิปปินส์คือระบบที่ไม่ใช่ระบบขับเคลื่อนแบบไม่ใช้อากาศ(non-AIP: Air Independent Propulsion)

ที่เป็นรุ่นของเครื่องยนต์ของเรือดำน้ำชั้น Dosan An Chang-ho ซึ่งมีประสิทธิภาพการประหยัดเชื้อเพลิงที่มากกว่า และมีความยุ่งยากน้อยกว่าในการบำรุงรักษา ตัวแทนบริษัท Hanwha Ocean กล่าว

เรือดำน้ำ Hanwha Ocean 1400(DSME 1400) ประสบความสำเร็จในการส่งออกแก่ชาติ ASEAN คือกองทัพเรืออินโดนีเซีย(Indonesian Navy, TNI-AL: Tentara Nasional Indonesia-Angkatan Laut) ในชื่อเรือดำน้ำชั้น Nagapasa จำนวน 3ลำพร้อมการถ่ายทอดวิทยาการ

โดยมีพื้นฐานพัฒนาจากเรือดำน้ำชั้น Type 209 เยอรมนี(KSS-I ในประจำการกองทัพเรือสาธารณรัฐเกาหลี) Hanwha Ocean มองที่จะส่งมอบเรือดำน้ำเพิ่มเติม 3ลำแก่กองทัพเรืออินโดนีเซียที่ยังมีความล่าช้าในสัญญาครับ(https://aagth1.blogspot.com/2022/11/dsme.html)

DSME เกาหลีใต้จะเข้าแข่งขันโครงการเรือฟริเกตสมรรถนะสูงลำที่สองของกองทัพเรือไทย

DSME plans on entering the Royal Thai Navy (RTN)’s competition for a second frigate. The company delivered FFG-471 HTMS Bhumibol Adulyadej, which was commissioned in 2019. (Credit : Royal Thai Navy/Japan Maritime Self-Defense Force)

On Nov 6-7, JMSDF conducted a multilateral exercise with about 30 naval vessels & 2 aircraft from 11 countries to strengthen cooperation with the navies participated in IFR. 

We will promote mutual understanding with these navies and contribute to realize a "free and open ocean“.

https://www.facebook.com/JMSDF.PAO.ENG/posts/pfbid02M2AiVNBPWuatKPXfr3zs3QX1DKfkzXHCYPkvjydWDMiCiA9ENrrXVgSQdnzt2RSAl

DSME Reveals More Details About Stalled Indonesian Submarine Program 

Nagapasa class submarine KRI Alugoro (Credit : PT PAL)

https://www.navalnews.com/naval-news/2022/11/dsme-reveals-more-details-about-stalled-indonesian-submarine-program/

ประธานบริษัท Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering(DSME) สาธารณรัฐเกาหลี Park Doo-seon เปิดเผยรายละเอียดใหม่เกี่ยวกับสัญญาเรือดำน้ำที่ล่าช้าระหว่างบริษัทกับอินโดนีเซีย

ระหว่างงานแสดงอาวุธยุทโธปกรณ์ Indo Defence 2022 ที่ศูนย์จัดแสดง Jakarta International Expo ในนครหลวง Jakarta ระหว่างวันที่ 2-5 พฤศจิกายน 2022 ที่ผ่านมา

Park มองในแง่ดีเกี่ยวกับอนาคตของโครงการ โดยตั้งข้อสังเกตว่าความคืบหน้าได้มีขึ้นในการเจรจา(https://aagth1.blogspot.com/2021/03/nagapasa-kri-alugoro-405.html)

"การหารือกับอินโดนีเซียได้มีความคืบหน้าไปได้ค่อนข้างดี...การส่งมอบน่าจะเริ่มขึ้นภายครึ่งแรกของปีหน้า(2023)" Park ประธานบริษัท DSME กล่าว(https://aagth1.blogspot.com/2020/04/nagapasa.html)

DSME สาธารณรัฐเกาหลีเอาชนะรัสเซียคู่แข่งสำหรับการส่งมอบเรือดำน้ำเพิ่มเติมจำนวน 3ลำแก่กองทัพเรืออินโดนีเซีย(Indonesian Navy, TNI-AL: Tentara Nasional Indonesia-Angkatan Laut)

ข้อตกลงที่ลงนามในปี 2019 และมีมูลค่าที่วงเงินมากกว่า $1 billion จะเห็นการส่งมอบเรือดำน้ำแบบ DSME 1400 สามลำที่มีพื้นฐานปรับปรุงจากเรือดำน้ำแบบ Type 209 เยอรมนี

กองทัพเรืออินโดนีเซียมีเรือดำน้ำแบบนี้ประจำการแล้วสามลำในชื่อเรือดำน้ำชั้น Nagapasa ที่ส่งมอบในฐานะส่วนหนึ่งของสัญญาก่อนหน้าที่ลงนามกับ DSME ในปี 2011

อย่างไรก็ตามอินโดนีเซียได้ล้มเหลวที่จะยื่นตราสารสินเชื่อ(L/C: Letter of Credit) ในรอบนี้ ตราสารสินเชื่อ L/C เป็นกลไกการชำระเงินที่ออกโดยธนาคารที่มอบการรับประกันทางเศรษฐกิจต่อบริษัทส่งออก

โดยปราศจากตราสารสินเชื่อ DSME ไม่สามารถที่จะเริ่มการส่งมอบเรือดำน้ำและจะเผชิญกับการสูญเสียทางการเงินที่สำคัญ เนื่องจากทรัพยากรต่างๆที่ได้ถูกจัดสรรแก่โครงการแล้ว

Park กล่าวว่าเขาไม่ได้กังวลเกี่ยวกับความล่าช้าของตราสารสินเชื่อ "อินโดนีเซียได้(เลื่อนการออกตราสารสินเชื่อ)ไปก่อน พวกเขาไม่ได้ยื่นตราสารสินเชื่อเป็นเวลาหลายปีสำหรับหนึ่งในสัญญาของเรา 

แต่สุดท้ายก็จบลงด้วยการเร่งติดตามโครงการอยู่ดี เราคาดว่าวาระครบรอบ 50ปีการจัดตั้งความสัมพันธ์การทูตระหว่างสองชาติของเราในปีหน้า(2023) จะส่งผลดีต่อการพูดคุย" ประธานบริษัท DSME กล่าว

Park ยังเปิดเผยว่า DSME ได้อยู่ในการเจรจากับฟิลิปปินส์ที่เกี่ยวข้องกับความเป็นไปได้ในการจัดหาเรือดำน้ำ(https://aagth1.blogspot.com/2021/05/dsme.html)

"กองทัพเรือฟิลิปปินส์(PN: Philippine Navy) ไม่มีเคยมีประจำการด้วยเรือดำน้ำมาก่อน ตอนนี้เรากำลังอยู่ในการเจรจา 'อย่างมีความหมาย' กับพวกเขา(ที่เกี่ยวข้องกับความเป็นไปได้ในการสั่งจัดหา)

เราวางแผนในการแสดงแก่รัฐบาลฟิลิปปินส์ว่าการลงนามสัญญากับเราจะมีความหมายมากกว่าแค่เพียงการซื้อเรือดำน้ำ เราจะมอบโอกาสสำหรับการถ่ายทอดวิทยาการ, 'การมอบสิ่งอำนวยความสะดวก', การฝึกและการบำรุงรักษา" Park เสริม

ตามข้อมูลจาก Park บริษัท DSME สาธารณรัฐเกาหลียังวางแผนที่จะเข้าการแข่งขันของกองทัพเรือไทย(RTN: Royal Thai Navy) สำหรับเรือฟริเกตสมรรถนะสูงลำที่สอง(https://aagth1.blogspot.com/2022/11/blog-post.html)

DSME สาธารณรัฐเกาหลีได้ส่งมอบเรือฟริเกต เรือหลวงภูมิพลอดุลยเดช แก่กองทัพเรือไทยซึ่งเข้าประจำการในปี พ.ศ.๒๕๖๒(2019) ครับ(https://aagth1.blogspot.com/2022/11/international-fleet-review-2022.html)

กองทัพเรือไทยฝึกสถานีดับเพลิงหลักสูตรเรือดำน้ำ Diesel นานาชาติกองทัพเรือสหรัฐฯ

GROTON, Conn. (09AUG22) Congratulations to the international diesel course group for completing the firefighting trainer course. 

Firefighting trainers helps stimulate fighting a fire in a controlled and safe environment with certified instructors. 

During this course they learn how to combat a alpha type fire which consists of organic combustible materials, Class bravo fires which consists of combustible liquids and class Charlie which consists of electrical fires.

BZ Students!!!

https://www.facebook.com/navalsubmarineschool/posts/pfbid02C9rBpdiL53yEME3CGEYaAoXyLoZ2X3RmwxqAh8Cc5ArUBszvBCMgevzDXLPC2kiUl

นายทหารจากกองทัพเรือไทย(RTN: Royal Thai Navy) ร่วมกับทหารเรือจากกองทัพเรือมิตรประเทศคือโคลอมเบีย จำนวน ๑นาย, เอกวาดอร์ จำนวน ๑นาย, สาธารณรัฐเกาหลี จำนวน ๒นาย และอินโดนีเซีย จำนวน ๑นาย

ได้เสร็จสิ้นการฝึกการควบคุมความเสียหายเรือดำน้ำ สถานีดับเพลิง(firefighting) ในหลักสูตรเรือดำน้ำดีเซล-ไฟฟ้านานาชาติ(International Diesel Submarine course) เมื่อวันที่ ๙ สิงหาคม พ.ศ.๒๕๖๕

ณ โรงเรียนเรือดำน้ำ(NSS: Naval Submarine School) ฐานทัพเรือดำน้ำ New London(NAVSUBASE NLON: Naval Submarine Base New London) กองทัพเรือสหรัฐฯ(USN: US Navy) ใน Groton, New London มลรัฐ Connecticut

การควบคุมความเสียหายจากเหตุไฟไหม้เรือมีความสำคัญอย่างมากสำหรับเรือรบโดยเฉพาะเรือดำน้ำ เช่นเดียวกับการควบคุมความเสียหายจากเหตุน้ำรั่วเข้าเรือ ที่มีการฝึกแล้วไปเมื่อวันที่ ๕ สิงหาคม ๒๕๖๕(https://aagth1.blogspot.com/2022/08/international-diesel-submarine.html)

ประเภทการเกิดเพลิงไหม้บนเรือสามารถจำแนกได้เป็น Class Alpha(A) ซึ่งเกิดจากวัสดุอินทรีย์ที่ติดไฟได้, Class Bravo(B) ซึ่งเกิดจากของเหลวที่ติดไฟได้ และ Class Charlie ซึ่งเป็นการเกิดเพลิงไหม้จากสาเหตุทางไฟฟ้า โดยการเกิดเพลิงไหม้บนเรือดำน้ำจะมีความอันตรายกว่าเรือผิวน้ำอย่างมาก

เนื่องจากเรือดำน้ำเป็นเรือที่มีพื้นที่จำกัดและเต็มไปด้วยสิ่งอุปกรณ์หรือวัสดุที่เป็นอุปสรรคในการดับเพลิงเช่นเชื้อเพลิงหรือ Battery ตามคุณลักษณะการออกแบบเรือ โดยการเกิดไฟไหม้ในเรือดำน้ำจะทำให้อากาศที่มีอยู่จำกัดหมดลงจากการเผาไหม้และสร้างความเสียหายแก่ตัวเรือด้วย

กองทัพเรือห้าชาติที่เข้ารวมการฝึกหลักสูตรเรือดำน้ำดีเซลนานาชาติของกองทัพเรือสหรัฐฯ มีสี่ชาติที่มีเรือดำน้ำประจำการอยู่แล้วคือกองทัพเรือโคลอมเบีย(Colombian Navy) มีเรือดำน้ำชั้น Type 209/1200 จำนวน ๒ลำ และเรือดำน้ำชั้น Type 206A จำนวน ๒ลำ,

กองทัพเรือเอกวาดอร์(Ecuadorian Navy มีเรือดำน้ำชั้น Type 209/1300 จำนวน ๒ลำ, กองทัพเรืออินโดนีเซีย(Indonesian Navy) มีเรือดำน้ำชั้น Cakra(Type 209/1300) จำนวน ๑ลำ และเรือดำน้ำชั้น Nagapasa(DSME 209/1400) จำนวน ๓ลำ

และกองทัพเรือสาธารณรัฐเกาหลี(RoKN: Republic of Korea Navy) มีเรือดำน้ำชั้น Chang Bogo(KSS-I, Type 209/1200) จำนวน ๙ลำ, เรือดำน้ำชั้น Sohn Won-yil(KSS-II, Type 214) จำนวน ๙ลำ และเรือดำน้ำชั้น Dosan Ahn Changho(KSS-III) จำนวน ๑ลำ

มีข้อสังเกตว่าเรือดำน้ำที่ประจำการในกองทัพเรือสี่ชาติเหล่านี้ส่วนใหญ่เป็นเรือดำน้ำที่มีที่มาจากเยอรมนีโดยหลักคือเรือดำน้ำชั้น Type 209 ซึ่งหนึ่งชาติคือสาธารณรัฐเกาหลีออกแบบและสร้างเรือดำน้ำได้ในประเทศ(https://aagth1.blogspot.com/2022/02/type-214.html) 

อีกชาติคืออินโดนีเซียประกอบเรือดำน้ำโดยการถ่ายทอดวิทยาการจากต่างประเทศได้(https://aagth1.blogspot.com/2022/04/scorpene-aip.html, https://aagth1.blogspot.com/2022/02/scorpene.html, https://aagth1.blogspot.com/2022/01/tkms-type-214-type-209.html) 

ขณะที่กองทัพเรือไทยเป็นเพียงชาติเดียวที่เข้าร่วมฝึกที่ยังไม่มีเรือดำน้ำประจำการในตอนนี้ โดยกำลังสั่งจัดหาเรือดำน้ำแบบ S26T ระยะที่๑ จำนวน ๑ลำจากจีน ที่มีปัญหาล่าช้าจากการพิจารณาเพื่อเปลี่ยนเครื่องยนต์ดีเซลขับเครื่องกำเนิดไฟฟ้า CHD 620 แทน MTU 396 หรือยกเลิกโครงการครับ

อินโดนีเซียและฝรั่งเศสจัดตั้งความร่วมมือเกี่ยวกับเรือดำน้ำ Scorpène

Indonesia, France line-up collaboration on Scorpène submarines

Indonesia has signed an agreement with France's Naval Group to support the local construction of two Scorpène submarines (similar to INS Vagir, the Kalvari-class operated by India). (Indian Navy)

https://www.janes.com/defence-news/news-detail/indonesia-france-line-up-collaboration-on-scorpene-submarines

PT PAL รัฐวิสาหกิจผู้สร้างเรืออินโดนีเซีย และบริษัท Naval Group ฝรั่งเศสได้ลงนามข้อตกลงเบื้องต้นเมื่อวันที่ 10 กุมภาพันธ์ 2022(https://aagth1.blogspot.com/2020/12/naval-group-riachuelo.html) 

ที่จะมีความร่วมมือระหว่างกันในการสร้างเรือดำน้ำแบบ Scorpène จำนวน 2ลำสำหรับกองทัพเรืออินโดนีเซีย(Indonesian Navy, TNI-AL: Tentara Nasional Indonesia-Angkatan Laut)

การลงนามบันทึกความเข้าใจ(MoU: Memorandum of Understanding) ซึ่งยังไม่ได้รับการสนับสนุนผ่านการลงนามสัญญาอย่างเป็นทางการได้ถูกประกาศเพียงไม่กี่ชั่วโมง

หลังจากที่รัฐบาลอินโดนีเซียเห็นชอบที่จะจัดหาเครื่องบินขับไล่ Dassault Rafale จำนวน 42เครื่องจากฝรั่งเศส(https://aagth1.blogspot.com/2022/02/rafale-42.html)

ในแถลงการณ์ PT PAL อินโดนีเซีย และ Naval Group ฝรั่งเศสกล่าวว่า บันทึกความเข้าใจจะ "แสวงหาการนำขีดความสามารถต่างมาใช้ของหุ้นส่วนทั้งสอง ที่จะตรงความต้องการที่เพิ่มขยายขึ้นของกองทัพเรืออินโดนีเซีย"

ข้ตกลงจะยังอำนวยความสะดวกการจัดตั้งของสถานที่วิจัยและพัฒนาที่ดำเนินการร่วมกันในอินโดนีเซียด้วย(https://aagth1.blogspot.com/2021/03/kalvari-ins-karanj.html, https://aagth1.blogspot.com/2020/12/scorpene-s41-humaita.html)

นาง Florence Parly รัฐมนตรีกลาโหมฝรั่งเศสซึ่งเดินทางเยือนนครหลวง Jakarta ยืนยันในบัญชี Twitter ทางการของตนว่า MoU เกี่ยวข้องกับระบบเรือดำน้ำโจมตีดีเซลไฟฟ้า Scorpène ของบริษัท Naval Group

"อินโดนีเซียได้ประกาศความตั้งใจที่จะจัดซื้อเรือดำน้ำ Scorpène ที่สร้างโดยฝรั่งเศสจำนวน 2ลำ" เธอกล่าว(https://aagth1.blogspot.com/2020/11/naval-group-manila.html)

Janes เข้าใจว่าทั้งสองฝ่างตั้งเป้าที่จะบรรลุข้อตกลงจัดซื้อก่อนกลางปี 2022 สัญญานี้ไม่น่าจะเหมือนกับบันทึกความเข้าใจ MoU ที่ลงนามไปใหม่ล่าสุด

เป็นที่คาดว่าสัญญานี้จะอำนวยความสะดวกการบูรณาการระบบอาวุธและระบบต่างๆในเรือดำน้ำ และมอบการฝึกสำหรับการปฏิบัติการ, การก่อสร้าง และการดำรงสภาพ

เป็นที่เข้าใจว่าสัญญาที่รอให้มีขึ้นอยู่จะมอบโอกาสสำหรับข้อตกลงที่จะมีตามมาของเรือดำน้ำ Scorpène เพิ่มเติมจำนวน 2ลำ ที่จะถูกสร้างในอินโดนีเซีย(https://aagth1.blogspot.com/2022/01/tkms-type-214-type-209.html)

โฆษกจาก Naval Group ฝรั่งเศสกล่าวกับ Janes ว่าข้อตกลงที่ลงนามไปจะสนับสนุนการสร้างเรือดำน้ำ Scorpène ในอินโดนีเซีย เช่นเดียวกับที่ตนถ่ายทอดวิทยาการการสร้างเรือดำน้ำแก่บราซิลและอินเดีย

กองทัพเรืออินโดนีเซียประจำการด้วยกองเรือดำน้ำโจมตีดีเซล-ไฟฟ้า(SSK) จำนวน 4ลำ ประกอบด้วยเรือดำน้ำชั้น Nagapasa(DSME 209/1400) จำนวน 3ลำคือลำแรกเรือดำน้ำ KRI Nagapasa หมายเลขเรือ 403(https://aagth1.blogspot.com/2017/07/dsme1400.html), 

ลำที่สองเรือดำน้ำ KRI Ardadedali หมายเลขเรือ 404 และลำที่สามเรือดำน้ำ KRI Alugoro หมายเลขเรือ 405 ซึ่งเป็นเรือดำน้ำลำแรกที่ประกอบด้วย PT PAL รัฐวิสาหกิจอุตสาหกรรมทางเรือในอินโดนีเซีย(https://aagth1.blogspot.com/2021/03/nagapasa-kri-alugoro-405.html)

และเรือดำน้ำชั้น Cakra(Type 209/1300) จำนวน 1ลำคือลำแรกเรือดำน้ำ KRI Cakra หมายเลขเรือ 401 โดยเรือดำน้ำชั้น Cakra ลำที่สองเรือดำน้ำ KRI Nanggala หมายเลขเรือ 402 จมในทะเล Bali ในเดือนเมษายน 2021 เจ้าหน้าที่ทุกนายที่อยู่บนเรือเสียชีวิต

กองทัพเรืออินโดนีเซียมีความต้องการเรือดำน้ำที่รวม 12ลำ ทำให้เดิมมีแผนจะจัดหาเรือชั้น Nagapasa เพิ่มเติม 3 ลำ และเรือใหม่อีก 4ลำ แต่การสูญเสียเรือดำน้ำ KRI Nanggala 402 ทำให้แผนการจัดหาเรือทดแทนต้องเปลี่ยนแปลงไปครับ(https://aagth1.blogspot.com/2021/07/1.html)

กองทัพเรืออินโดนีเซียหารือกับ TKMS เยอรมนีสำหรับเรือดำน้ำ Type 214 และ Type 209

Indonesia, TKMS discuss HDW Class 209, 214 submarines for navy's requirements

A Portuguese Navy Tridente (Type 214)-class submarine. Indonesia has held another round of talks with TKMS for the latest variant of this submarine type. (TKMS)

https://www.janes.com/defence-news/news-detail/indonesia-tkms-discuss-hdw-class-209-214-submarines-for-navys-requirements

เจ้าหน้าที่จากกองทัพเรืออินโดนีเซีย(Indonesian Navy, TNI-AL: Tentara Nasional Indonesia-Angkatan Laut) และกระทรวงกลาโหมอินโดนีเซีย ได้จัดการประชุมอีกครั้งกับบริษัท ThyssenKrupp Marine Systems(TKMS) เยอรมนีผู้สร้างเรือ

ครั้งนี้เป็นการหารือเรือดำน้ำ HDW Class 209/1400mod สำหรับความต้องการสงครามใต้น้ำของรัฐบาลอินโดนีเซียใน Jakarta การประชุมจัดขึ้นในรูปแบบเสมือนเมื่อวันที่ 12 มกราคม 2022 แหล่งข่าวที่ใกล้ชิดกับการหารือได้ให้ข้อมูลกับ Janes

ประเด็นที่ได้รับการหารือรวมถึงรูปแบบภารกิจของเรือดำน้ำ Type 209/1400mod และเรือสามารถปฏิบัติภารกิจตามความต้องการของกองทัพเรืออินโดนีเซียได้หรือไม่

ที่รวมถึงสงครามเรือดำน้ำตามแบบ และปฏิบัติการอื่นๆอย่างเช่น การรวบรวมข่าวกรอง และการส่งหน่วยรบพิเศษเข้าแทรกซึม(https://aagth1.blogspot.com/2021/07/1.html)

HDW Class 209/1400mod เป็นเรือดำน้ำรุ่นล่าสุดในตระกูลเรือดำน้ำดีเซล-ไฟฟ้า Type 209 ของ TKMS เยอรมนี มีความยาวเรือรวม 62m ถังความดันตัวเรือมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 6.2m และมีระวางขับน้ำประมาณ 1,450 tonnes ที่ผิวน้ำ 

ติดตั้งท่อยิง Torpedo หนัก 8ท่อยิง และมีกำลังพลประจำเรือ 30นาย ยังมีการหารรือใหม่ระหว่างการประชุมคือตระกูลเรือดำน้ำ Class 214(Type 214) ซึ่งสามารถติดตั้งระบบขับเคลื่อนแบบไม่ใช้อากาศ(AIP: Air Independent Propulsion) ได้ด้วย

นี่เป็นการประชุมอย่างเป็นทางการครั้งที่สองที่เป็นที่ทราบระหว่างเจ้าหน้าที่กระทรวงกลาโหมอินโดนีเซียและ TKMS เยอรมนี ตามที่เคยรายงานโดย Janes ในเดือนมีนาคม 2021(https://aagth1.blogspot.com/2021/03/tkms-type-214.html)

ตัวแทนของ TKMS เยอรมนีได้เดินทางมาถึงนครหลวง Jakarta อินโดนีเซียในเดือนมีนาคม 2021 เพื่อบรรยายสรุปให้นักวางแผนกลาโหมอินโดนีเซียในการเสนอเรือดำน้ำ Class 214 ของบริษัท

กองทัพเรืออินโดนีเซียมีประจำการด้วยเรือดำน้ำชั้น Cakra(Type 2019/1300) ที่สร้างในเยอรมนี 1ลำคือเรือดำน้ำ KRI Cakra หมายเลขเรือ 401 ที่เข้าประจำการมาตั้งแต่ปี 1980s(https://aagth1.blogspot.com/2021/03/nagapasa-kri-alugoro-405.html)

และเรือดำน้ำชั้น Nagapasa(DSME 2019/1400) จากสาธารณรัฐเกาหลี 3ลำคือ เรือดำน้ำ KRI Nagapasa หมายเลขเรือ 403, เรือดำน้ำ KRI Ardadedali หมายเลขเรือ 404 และเรือดำน้ำ KRI Alugoro หมายเลขเรือ 405 ที่เข้าประจำการระหว่างปี 2017-2021

กองทัพเรืออินโดนีเซียสูญเสียเรือดำน้ำชั้น Cakra หนึ่งลำคือเรือดำน้ำ KRI Nanggala หมายเลขเรือ 402 จากอุบัติเหตุในเดือนเมษายน 2021 และตัวเรือพร้อมลูกเรือทั้งหมดที่เสียชีวิตไม่เคยได้รับการกู้คืนมาครับ

(https://aagth1.blogspot.com/2021/04/kri-nanggala-402-53.html, https://aagth1.blogspot.com/2021/04/kri-nanggala-402.html, https://aagth1.blogspot.com/2021/04/kri-nanggala-402-bali.html)