แคนาดาเลือก tkMS เยอรมนีและ Hanwha Ocean เกาหลีใต้เพื่อเข้าแข่งขันโครงการเรือดำน้ำใหม่ CPSP

Canada downselects tkMS, Hanwha designs for next submarine programme

Canada's Victoria-class SSK HMCS Corner Brook sails in the Arctic during Operation ‘Nanook' in 2007. Three-ocean presence – particularly in the Arctic – is a core capability requirement for Canada's future submarine. (Department of National Defence, Canada)

https://www.janes.com/osint-insights/defence-news/industry/canada-downselects-tkms-hanwha-designs-for-next-submarine-programme

แคนาดาได้คัดเลือกบริษัท thyssenkrupp Marine Systems(tkMS) เยอรมนี และบริษัท Hanwha Ocean Co Ltd(Hanwha) สาธารณรัฐเกาหลี "เป็นผู้จัดส่งที่มีคุณสมบัติสองรายสำหรับโครงการเรือดำน้ำลาดตระเวนของแคนาดา CPSP(Canadian Patrol Submarine Project)"

กระทรวงการบริการสาธารณะและการจัดซื้อจัดจ้างแคนาดา(PSPC: Public Services and Procurement Canada) ของรัฐบาลแคนาดากล่าวในแถลงการณ์เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม 2025 ที่ผ่านมา

ช่วงเวลาก่อนการตัดสินใจคัดเลือก แบบเรือดำน้ำต่างๆจากภาคอุตสาหกรรมห้ารายที่อยู่บนโต๊ะยื่นเสนอร่วมไปกับเรือดำน้ำชั้น Type 212 Common Design(Type 212CD) ของ tkMS เยอรมนี(https://aagth1.blogspot.com/2025/01/type-212cd-4.html) 

และเรือดำน้ำชั้น KSS-III Batch 2 ของ Hanwha Ocean สาธารณรัฐเกาหลี(https://aagth1.blogspot.com/2025/04/hanwha-ocean-orka.html, https://aagth1.blogspot.com/2023/12/hd-hhi.html) 

รวมถึงเรือดำน้ำ Blackfin Barracuda ของบริษัท Naval Group ฝรั่งเศส(https://aagth1.blogspot.com/2025/03/thales-sonar-orka.html, https://aagth1.blogspot.com/2024/06/orka-naval-group.html, https://aagth1.blogspot.com/2024/03/naval-group-walrus.html)

เรือดำน้ำ S-80 Plus ของบริษัท Navantia สเปน(https://aagth1.blogspot.com/2023/12/s80-plus-s81-isaac-peral.html) และเรือดำน้ำชั้น A26 รุ่นเดินสมุทร/ขยายระยะทำการของบริษัท Saab สวีเดน(https://aagth1.blogspot.com/2023/07/saab-c718.html)

การตัดสินเป็นผลที่มาจากประเมินค่าความต้องการต่างๆของโครงการเรือดำน้ำ CPSP ที่รวมถึงกำหนดระยะเวลาการสร้างและการส่งมอบของกองเรือดำน้ำใหม่ แถลงการณ์ของ PSPC แคนาดาเสริมโดยยืนยันในแถลงการณ์ของตนว่า

โครงการเรือดำน้ำ CPSP มีจุดประสงค์ที่จะส่งมอบเรือดำน้ำโจมตีดีเซล-ไฟฟ้า(SSK) ชั้นใหม่จำนวนถึง 12ลำสำหรับกองทัพเรือแคนาดา(RCN: Royal Canadian Navy) เพื่อทดแทนเรือดำน้ำชั้น Victoria จำนวน 4ลำที่มีในประจำการ

ตามที่ถูกกำหนดในเอกสารยุทธศาสตร์กลาโหมล่าสุดของแคนาดา "ตอนเหนือของเรา, แข็งแกร่งและเสรี: วิสัยทัศน์ใหม่สำหรับการป้องกันประเทศของแคนาดา(Our North, Strong and Free: a Renewed Vision for Canada's Defence) 

ที่เผยแพร่ในเดือนพฤษภาคม 2024 แคนาดาได้มีความต้องการทางยุทธศาสตร์สำหรับการแสดงกำลังทางเรือ รวมถึงกำลังรบใต้น้ำ ในมหาสมุทรอาร์กติก, มหาสมุทรแอตแลนติก, และมหาสมุทรแปซิฟิก

ระดับกำลังรบทางเรือของเรือดำน้ำจำนวน 12ลำจะมอบขีดความสามารถการปฏิบัติการของกองทัพเรือแคนาดาที่จะมีเรือดำน้ำหนึ่งลำที่พร้อมสำหรับวางกำลังในแต่ละมหาสมุทรในช่วงเวลาใดเวลาหนึ่ง เพื่อสนับสนุนความมั่นคงแห่งชาติของตน 

แคนาดาจำเป็นต้องมียุทโธปกรณ์กลาโหมที่จะสามารถดำรงความพร้อมปฏิบัติการได้ โดยกองทัพเรือแคนาดาต้องการที่จะรักษาความปลอดภัยชายฝั่งแนวชายฝั่งที่กว้างใหญ่ของแคนาดา และมอบ "ขีดความสามารถการตรวจการณ์ใต้น้ำที่เหนือกว่า" เพื่อปกป้องอธิปไตยในเขต Arctic ของประเทศ แถลงการณ์กล่าว

ตามข้อมูลจาก Janes World Navies เรือดำน้ำชั้น Victoria ทั้ง 4ลำคือ เรือดำน้ำ SSK876 HMCS Victoria ที่เข้าประจำการในปี 2000, เรือดำน้ำ SSK877 HMCS Windsor และเรือดำน้ำ SSK878 HMCS Corner Brook ที่เข้าประจำการในปี 2003, และเรือดำน้ำ SSK879 HMCS Chicoutimi ที่เข้าประจำการในปี 2015 

เดิมเป็นเรือดำน้ำชั้น Upholder ที่ปลดประจำการจากกองทัพเรือสหราชอาณาจักร(RN: Royal Navy) ในปี 1994 ซึ่งกองทัพเรือแคนาดาประสบปัญหาด้านการซ่อมบำรุงที่ส่งผลต่อความพร้อมของเรือมายาวนานครับ

Hanwha Ocean เกาหลีใต้ปรับปรุงข้อเสนอของตนสำหรับโครงการเรือดำน้ำ Orka โปแลนด์

Hanwha Ocean updates its offer for Polish submarine Orka programme

A scale model of the KSS-III Batch 2 submarine presented by Hanwha Ocean during the MSPO 2024 defence exhibition in Kielce, Poland. (Jakub Link-Lenczowski)

Hanwha is offering to lease the decommissioned Jang Bogo (KSS-I)-class submarine, expected to be decommissioned from the South Korean navy in 2027 for crew training. (Republic of Korea Navy)

https://www.janes.com/osint-insights/defence-news/sea/hanwha-ocean-updates-its-offer-for-polish-submarine-orka-programme

บริษัท Hanwha Ocean สาธารณรัฐเกาหลีได้เปิดเผยข้อเสนอที่ได้รับการปรับปรุงของตนสำหรับการส่งมอบเรือดำน้ำในอนาคตแก่กองทัพเรือโปแลนด์(Polish Navy) ภายใต้โครงการ Orka

Hanwha Ocean สาธารณรัฐเกาหลีผู้สร้างเรือยินดีที่จะส่งมอบเรือดำน้ำ KSS-III Batch 2 แก่กองทัพเรือโปแลนด์(https://aagth1.blogspot.com/2023/09/hanwha-ocean-kss-iii.html)

ควบคู่ไปกับชุดการซ่อมบำรุง, ซ่อมแก้ และซ่อมทำใหญ่(MRO: Maintenance, Repair and Overhaul) ที่ได้รับการเพิ่มขยาย เช่นเดียวกับที่จะลงทุนในสถานที่อู่เรือของโปแลนด์ภายใต้สัญญา

ระหว่างการบรรยายสรุปที่จัดขึ้นในต้นเดือนเมษายน 2025 บริษัท Hanwha Ocean นำเสนอกรอบระยะเวลาที่ได้รับการปรับปรุงใหม่สำหรับการส่งมอบเรือดำน้ำจำนวน 3ลำสำหรับโปแลนด์

ตามข้อมูลจากตัวแทนของบริษัท Hanwha Ocean เรือดำน้ำ KSS-III Batch 2 ลำแรกจะถูกส่งมอบได้ภายใน 6ปีหลังจากการลงนามสัญญาและเรือดำน้ำทั้งหมด 3ลำจะถูกส่งมอบภายใน 8ปี 6เดือน

มากไปกว่านั้นบริษัท Hanwha กำลังเสนอที่จะให้เช่าเรือดำน้ำชั้น Jang Bogo(KSS-I, Type 209/1200) ที่ปลดประจำการในฐานะแนวทางแก้ไขปัญหาสะพานเชื่อมสำหรับการฝึกกำลังพลประจำเรือ

Janes ได้ทราบว่าเรือดำน้ำชั้น Jang Bogo เป็นที่คาดว่าจะถูกปลดประจำการจากกองทัพเรือสาธารณรัฐเกาหลี(RoKN: Republic of Korea Navy) ในปี 2027 และหลังจากการซ่อมบำรุงเล็ก(refit) เรือจะสามารถส่งมอบให้แก่โปแลนด์ได้

ตัวแทนบริษัท Hanwha กล่าวกับ Janes ว่าระบบบัญชาการบางส่วน ซึ่งจะมีความเข้ากันได้กับเรือดำน้ำ KSS-III Batch 2 อาจจะถูกติดตั้งบนเรือดำน้ำ KSS-I ด้วย(https://aagth1.blogspot.com/2024/08/jang-bogo.html)

แนวทางดังกล่าวสามารถที่จะช่วยที่จะฝึกกำลังพลประจำเรือดำน้ำของกองทัพเรือโปแลนด์ก่อนการส่งมอบเรือดำน้ำ KSS-III Batch 2(https://aagth1.blogspot.com/2025/02/hanwha-ocean-hyundai-hd-hhi.html)

การเช่าเรือดำน้ำ KSS-I จะได้รับการลงนามโดยรัฐบาลโปแลนด์และรัฐบาลสาธารณรัฐเกาหลีกับบริษัท Hanwha Ocean(https://aagth1.blogspot.com/2023/06/hanwha-ocean-1400-kss-iii.html)

โครงการเรือดำน้ำ Orka มีจุดประสงค์ที่จะทดแทนเรือดำน้ำชั้น Project 877E(NATO กำหนดรหัสชั้น Kilo) ที่มีลำเดียวของกองทัพเรือโปแลนด์ เรือดำน้ำ ORP Orzeł ที่มีอายุการใช้งานมานานโดยเข้าประจำการตั้งแต่ปี 1986

กองทัพเรือสาธารณรัฐเกาหลีปัจจุบันมีประจำการด้วยเรือดำน้ำ KSS-III Batch 1 ในชื่อเรือดำน้ำชั้น Dosan Ahn Changho แล้วจำนวน 3ลำ โดยอู่เรือของ Hanwha Ocean กำลังอยู่ระหว่างการสร้างเรือดำน้ำ KSS-III Batch 2 ใหม่หนึ่งลำ

เรือดำน้ำ KSS-III ที่พัฒนาโดย Hanwha Ocean สาธารณรัฐเกาหลีมีคุณลักษณะระวางขับน้ำที่ผิวน้ำประมาณ 3,350tonne และมีความยาวเรือรวมที่ 83m(https://aagth1.blogspot.com/2023/12/hd-hhi.html) 

ระบบอาวุธท่อยิงแนวดิ่ง(VLS: Vertical Launching System) 6ท่อยิงสำหรับขีปนาวุธยิงจากเรือดำน้ำ(SLBM: Submarine-Launched Ballistic Missile) และท่อยิง torpedo หนักขนาด 533mm 6ท่อยิง

เรือดำน้ำ KSS-III ยังมีคุณลักษณะติดตั้งแหล่งกักเก็บพลังงานไฟฟ้า lithium-ion battery ที่พัฒนาโดยบริษัท Hanwha Aerospace สาธารณรัฐเกาหลี, ระบบขับเคลื่อนแบบไม่ใช้อากาศ(AIP: Air Independent Propulsion)

และระบบอำนวยการรบ(CMS: Combat Management System) ที่พัฒนาโดยบริษัท Hanwha Systems สาธารณรัฐเกาหลีครับ(https://aagth1.blogspot.com/2023/11/defense-security-2023-marsun-tkms-meko.html)

HD HHI เกาหลีใต้จะพัฒนาแบบเรือดำน้ำของตนเองสำหรับส่งออก

HD HHI to Develop Indigenous Submarine for Export Market

HD HHI has built 6 of the 9 Sohn Won-yil-class (Type 214/KSS II) submarines of the ROK Navy.

Launch ceremony for the third and final KSS III Batch 1 submarine of the ROK Navy, held at HHI's Ulsan shipyard in September 2021.

https://www.navalnews.com/naval-news/2023/12/hd-hhi-to-develop-indigenous-submarine-for-export-market/

บริษัท HD Hyundai Heavy Industries(HHI) สาธารณรัฐเกาหลีจะพัฒนาแบบเรือดำน้ำขนาดกลางภายในประเทศสำหรับการส่งออก ปัจจุบันตลาดเรือดำน้ำของสาธารณรัฐเกาหลีได้ถูกแบ่งเป็นระหว่างบริษัท HD HHI

และบริษัท Hanwha Ocean สาธารณรัฐเกาหลี(เดิมรู้จักในชื่อ DSME: Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering)(https://aagth1.blogspot.com/2023/11/defense-security-2023-marsun-tkms-meko.html)

ระหว่างงานสัมมนาสื่อที่จัดขึ้นเมื่อวันที่ 20 พฤศจิกายน 2023 Dr. Won-Ho Joo ผู้อำนวยการฝ่ายปฏิบัติงาน(COO: Chief Operating Officer) หน่วยธุรกิจเรือกองทัพและเรือพิเศษของบริษัท HD HHI กล่าวว่า

HD HHI ได้เริ่มต้นการพัฒนาแบบเรือรบขนาดกลางภายในสาธารณรัฐเกาหลีสำหรับส่งออก เขาให้ความเห็นว่า "มันมีเพียงสองบริษัทเท่านั้นที่สามารถเข้าสู่การแข่งขันระดับนานาชาติสำหรับการจัดหาเรือดำน้ำในเกาหลีใต้

จากนั้นเขาเสริมว่าความร่วมมือระหว่างบริษัท HD HHI และบริษัท Hanwha Ocean เป็นความสำคัญในการสร้างเรือดำน้ำในอนาคต กล่าวถึงว่าความร่วมมือนี้ระหว่าง HD HHI และ Hanwha Ocean ควรจะส่งเสริมขีดความสามารถในการแข่งขันโครงการและกระบวนการสร้างเรือที่แท้จริง 

เขายังเสริมว่า "นี่จะมีผลกระทบเชิงบวกทั่วทั้งภาคอุตสาหกรรม" อย่างไรก็ตาม ยังไม่เป็นที่ชัดเจนว่า Hanwha Ocean จะรับข้อเสนอนี้จาก HD HHI หรือไม่ ก่อนหน้านี้ Hanwha Ocean ได้เผยแพร่ในแถลงการณ์ของตนว่า 

"ในตลาดส่งออกเรือดำน้ำต่างประเทศ 'Team Korea' ได้ถูกจัดตั้งขึ้นโดยบริษัทหุ้นส่วนในเกาหลีประมาณ 200ราย ที่จัดส่งสิ่งอุปกรณ์สำหรับเรือดำน้ำชั้น KSS-III ที่ผลิตในประเทศ ซึ่งบรรลุผลการอัตราการทำในประเทศร้อยละ80 ทีมนี้ไม่เป็นเพียงความร่วมมือเกี่ยวกับการจัดหาเรือดำน้ำ 

แต่ยังวาดภาพการดำเนินการร่วมกันของโครงการการบำรุงรักษาในอนาคต Hanwha Ocean มีความมุ่งมั่นที่จะทำงานกับบริษัทหุ้นส่วนต่างๆในประเทศมากกว่า 200ราย เพื่อค้นหาแนวทางที่เหมาะสมที่สุดสำหรับผลประโยชน์ของชาติและการปกป้องความมั่นคงของพันธมิตร"

เมื่อเร็วๆนี้ Hanwha Ocean สาธารณรัฐเกาหลีได้ลงนามบันทึกความเข้าใจ(MOU: Memorandum of Understanding) กับบริษัทความั่นคงต่างๆของแคนาดาสำหรับโครงการเรือดำน้ำลาดตระเวน CPSP(Canadian Patrol Submarine Project) ที่กำลังจะมีขึ้น

รัฐบาลแคนาดากำลังเตรียมการที่จะลงทุนวงเงิน CA$60 billion(ราว 58 trillion Korean won) เพื่อจะจัดหาเรือดำน้ำใหม่ 12ลำทดแทนเรือดำน้ำชั้น Victoria ของกองทัพเรือแคนาดา(RCN: Royal Canadian Navy)

เป็นที่คาดว่าหลายประเทศรวมถึงสาธารณรัฐเกาหลี, ญี่ปุ่น, ฝรั่งเศส, เยอรมนี, สเปน, และสวีเดนจะมีส่วนร่วมในขั้นตอนการแข่งขัน HD HHI สาธารณรัฐเกาหลีวางแผนที่จะมีส่วนแบ่งในโครงการเรือดำน้ำ CPSP แคนาดา(https://aagth1.blogspot.com/2023/06/hd-hhi.html) 

โดยบริษัทได้ลงนามความร่วมมือด้านเทคนิคกับบริษัท Babcock Canada สหราชอาณาจักร-แคนาดาระหว่างงานแสดง MADEX 2023 บริษัทยังวางแผนที่จะขยายความร่วมมือของตนกับบริษัทความมั่นคงต่างๆของแคนาดาในโครงการเรือดำน้ำ CPSP ด้วย

นอกจากนี้ HD HHI สาธารณรัฐเกาหลีล่าสุดได้ลงนามบันทึกความเข้าใจ MOU กับบริษัท Polska Grupa Zbrojeniowa(PGZ, Polish Armement Group) โปแลนด์ สำหรับโครงการเรือดำน้ำ Orka ของกองทัพเรือโปแลนด์(Polish Navy)

ผ่าน MOU ทั้งสองบริษัทเห็นชอบเกี่ยวกับความร่วมมือซึ่งกันและกันสำหรับโครงการเรือดำน้ำ Orka และเห็นชอบที่จะสำรวจภาคส่วนความร่วมมือในอนาคตในมิติทางทะเล(https://aagth1.blogspot.com/2023/09/hanwha-ocean-kss-iii.html)

บริษัท HD HHI สาธารณรัฐเกาหลีได้สร้างเรือดำน้ำชั้น Son Won-il(เรือดำน้ำ Type 214/KSS-II) จำนวน 6ลำจากทั้งหมด 9ลำของกองทัพเรือสาธารณรัฐเกาหลี(RoKN: Republic of Korea Navy)(https://aagth1.blogspot.com/2022/10/type-214.html)   

และเป็นผู้ออกแบบร่วมและเป็นผู้สร้างเรือดำน้ำชั้น Dosan Ahn Changho(KSS-III Batch 1) จำนวน 3ลำด้วยครับ(https://aagth1.blogspot.com/2021/10/hhi-kss-iii-ss-086-roks-shin-chaeho.html)

Defense & Security 2023: Marsun ไทย และ TKMS เยอรมนีเสนอเรือฟริเกตเบา MEKO A-100 สำหรับกองทัพเรือไทย

Defense & Security 2023: Marsun, TKMS pitch A-100 light frigate for Thai navy

Marsun and TKMS are pitching the MEKO A-100 design to meet the Royal Thai Navy's long-term requirements for a new light frigate. (My Own Photos)

Hanwha Ocean displayed models of the Royal Thai Navy's Bhumibol Adulyadej-class frigate, 2000 ton export frigate and KSS-III submarine at the Defense & Security 2023 show in Bangkok. 

Hanwha Ocean is still waiting for a contract of a second Bhumibol Adulyadej-class frigate from Royal Thai Navy. (My Own Photos)

CSSC displayed models of its products include 2600 ton submarine, 6000 ton frigate, 4000 ton frigate and 1500 ton light frigate at the Defense & Security 2023 show in Bangkok. 

the Ministry of Defence of Thailand planned procurement of a frigate from China to replace Royal Thai Navy's suspended S26T submarine. (My Own Photos)

https://www.janes.com/defence-news/news-detail/defense-security-2023-marsun-tkms-pitch-a-100-light-frigate-for-thai-navy

บริษัท มาร์ซัน จำกัด (มหาชน)(Marsun Public Company Limited) อู่ต่อเรือไทยได้ร่วมทีมกับบริษัท ThyssenKrupp Marine Systems(TKMS) เยอรมนีเพื่อจะเสนอแบบเรือฟริเกตเบา MEKO A-100 ของเยอรมนีแก่กองทัพเรือไทย(RTN: Royal Thai Navy) 

ภายใต้ความเป็นหุ้นส่วนบริษัท TKMS เยอรมนีจะส่งมอบการออกแบบและการสนับสนุนทางเทคนิดของแบบเรือฟริเกตเบา A-100 ขณะที่บริษัท Marsun ไทยจะทำหน้าที่ในฐานะผู้นำภาคอุตสาหกรรมของไทยในการสนับสนุนการสร้างเรือและความต้องการห่วงโซ่อุปทาน

เจ้าหน้าที่ Marsun ไทยกล่าวกับ Janes ณ งานนิทรรศการอุปกรณ์ป้องกันประเทศ Defense & Security 2023 ที่อาคาร Challenger Hall 9-12 ศูนย์จัดแสดงสินค้า Impact เมืองทองธานี กรุงเทพฯ ประเทศไทย ระหว่างวันที่ ๖-๙ พฤศจิกายน พ.ศ.๒๕๖๖(2023) ที่ผ่านมาว่า

ความเป็นหุ้นส่วนระหว่างบริษัท Marsun และ TKMS เยอรมนีได้มุ่งเป้าที่การสร้างขีดความสามารถทางเทคนิคและภาคอุตสาหกรรมของไทยเช่นเดียวกับการทำให้ตรงตามความต้องการสำหรับเรือฟริเกตในอนาคตของกองทัพเรือไทย

การสร้างเรือฟริเกต MEKO A-100 สามารถจะมีขึ้นได้ผ่านการเตรียมการจัดการของ Marsun ไทยกับอู่ราชนาวีมหิดลอดุลยเดช กรมอู่ทหารเรือ(RTND: Royal Thai Naval Dockyard) ในสัตหีบ จังหวัดชลบุรีของไทย

กิจการภาคอุตสาหกรรมของไทยรายอื่นๆจะถูกรวมไว้เพื่อจะผลิตชิ้่นส่วนต่างๆของเรือด้วย บริษัท Marsun กล่าว(https://aagth1.blogspot.com/2017/11/tkms-meko-100-bae-systems-type-31.html) 

องค์ประกอบสำคัญอีกประการของการประมูลแข่งขันที่กล่าวโดยทั้งสองบริษัทคือการออกแบบที่เป็นแบบ modular ของเรือฟริเกตเบา MEKO A-100 "กองทัพเรือไทยจะสามารถที่จะปรับแต่งแบบเรือฟริเกตเบาได้ตามความต้องการของพวกเขา" เจ้าหน้าที่ TKMS กล่าว

การแข่งขันประกวดราคาเพื่อจัดหาเรือฟริเกตใหม่ยังไม่ถูกออกโครงการโดยกองทัพเรือไทย อย่างไรก็ตาม Marsun และ TKMS มีความมั่นใจว่าการตั้งโครงการความต้องการอย่างเป็นทางการจะเกิดขึ้นในเร็วๆนี้ อาจจะเป็นราวปี พ.ศ.๒๕๖๗(2024)

"ยังไม่มีกำหนดระยะเวลาสำหรับการจัดหานี้ แต่เราเห็นความต้องการในกองทัพเรือไทยสำหรับเรือฟริเกตเบาเพิ่มเติม ๑ลำ และจากนั้นเพิ่มอีก ๓ลำในอีก ๑๔ปีข้างหน้า" เจ้าหน้าที่ Marsun ไทยกล่าว

เขาเสริมว่าความต้องการเหล่านี้ไม่รวมเรือฟริเกตชุดเรือหลวงภูมิพลอดุลยเดชที่จัดหาจากบริษัท Hanwha Ocean(เดิม DSME: Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering) สาธารณรัฐเกาหลีในเดือนธันวาคม ๒๕๖๑(2018) และแผนที่จะจัดหาเรือฟริเกตจากจีน

ความเห็นวิเคราะห์

เจ้าหน้าที่ Marsun กล่าวกับผู้เขียนว่า กองทัพเรือไทยน่าจะมีการตั้งโครงการเรือฟริเกตใหม่ขั้นต้น ๑ลำจาก ๔ลำเพื่อทดแทนเรือคอร์เวตชุดเรือหลวงรัตนโกสินทร์ เรือหลวงสุโขทัย และเรือฟริเกตชุดอื่นๆที่มีอายุการใช้งานมานาน(https://aagth1.blogspot.com/2023/01/blog-post_03.html)

โดยแบบเรือฟริเกต MEKO A-100 ที่เป็นหุ้นส่วนกับ TKMS เยอรมนีนั้น ทาง Marsun ไทยยังจะต้องทำงานในส่วนการออกแบบพื้นที่ภายในตัวเรือและการบูรณาการระบบตามความต้องการของกองทัพเรือไทย รวมถึงร่วมมือกับกรมอู่ทหารเรือในการปรับปรุงอู่มหิดลฯเพื่อรองรับการสร้างเรือในไทยด้วย

แบบเรือ MEKO A-100 ของบริษัท TKMS เยอรมนีนั้นได้ประสบความสำเร็จในการส่งออกต่างประเทศแล้วคือ เรือตรวจการณ์ไกลฝั่ง ORP Ślązak(241) ของกองทัพเรือโปแลนด์(Polish Navy) ที่สั่งสร้างในปี 2015 และเข้าประจำการในปี 2019

และเรือฟริเกตชั้น Tamandaré จำนวน ๔ลำสำหรับกองทัพเรือบราซิล(Brazilian Navy, Marinha do Brasil) ซึ่งกำลังมีการสร้างเรือทั้งหมดในบราซิลโดยความร่วมมือกับภาคอุตสาหกรรมของบราซิล(https://aagth1.blogspot.com/2020/03/tamandare-embraer-atech-tkms.html)

ขณะที่เจ้าหน้าที่จากบริษัท Hanwha Ocean สาธารณรัฐเกาหลีกล่าวกับผู้เขียนว่า บริษัทยังคงคาดหวังที่จะได้รับสัญญาสร้างเรือฟริเกตชุด ร.ล.ภูมิพลอดุลยเดช ลำที่สองวงเงินราว ๑๗,๐๐๐,๐๐๐,๐๐๐บาท($470,653,500) ที่รอมานาน(https://aagth1.blogspot.com/2022/11/dsme.html) 

โดยพร้อมเสนอทั้งการถ่ายทอดวิทยาการสร้างในไทยและตัวเลือกสร้างในสาธารณรัฐเกาหลีเหมือนลำแรก รวมถึงการเสนอแบบเรือฟริเกตขนาด 2,000ton สำหรับส่งออกในโครงการเรือฟริเกตเบาใหม่ ๔ลำ แต่บริษัทยังจะรอให้กองทัพเรือไทยออกความต้องการโครงการที่ชัดเจนก่อน

ในส่วนเรือดำน้ำ KSS-III ซึ่งเข้าประจำการในกองทัพเรือสาธารณรัฐเกาหลี(RoKN: Republic of Korea Navy) ในชื่อเรือดำน้ำชั้น Dosan An Chang-ho และกำลังแข่งขันในโครงการจัดหาเรือดำน้ำใหม่ของโปแลนด์(https://aagth1.blogspot.com/2023/09/hanwha-ocean-kss-iii.html),

ฟิลิปปินส์(https://aagth1.blogspot.com/2023/06/hanwha-ocean-1400-kss-iii.html) และแคนาดานั้น สำหรับโอกาสในกองทัพเรือไทย ทาง Hanwha Ocean กล่าวกับผู้เขียนว่า บริษัทยังคงต้องรอให้กองทัพเรือไทยมีการติดต่อเพื่อขอข้อมูลจากตนก่อนจึงจะมีความชัดเจนในการนำเสนอ

ด้าน CSTC(China Shipbuilding Trading Co., Ltd.) ซึ่งเป็นส่วนกิจการส่งออกเรือต่างประเทศของ CSSC(China State Shipbuilding Corporation) กลุ่มรัฐวิสาหกิจอุตสาหกรรมทางเรือของสาธารณรัฐประชาชนจีน ก็ได้มีการนำเสนอผลิตภัณฑ์ต่างๆของตนในงาน Defense & Security 2023

รวมถึงแบบจำลองเรือฟริเกต 6000 ton ที่มีพื้นฐานจากเรือพิฆาตชั้น Type 052D, เรือฟริเกต 4000 ton ที่เป็นเรือฟริเกตชั้น Type 54A/P ที่ส่งออกให้ปากีสถาน และเรือฟริเกตเบา 1500 ton ที่มีพื้นฐานจากเรือคอร์เวตชั้น Type 056A เช่นเดียวกับแบบจำลองเรือดำน้ำ 2600 ton

กระทรวงกลาโหมไทยได้มีแนวคิดที่จะระงับโครงการจัดหาเรือดำน้ำ S26T ของกองทัพเรือไทยที่มีพื้นฐานจากเรือดำน้ำชั้น Type 039B(NATO กำหนดรหัสชั้น Yuan) ของกองทัพเรือปลดปล่อยประชาชนจีน(PLAN: People's Liberation Army Navy) และเปลี่ยนเป็นเรือฟริเกตใหม่จากจีน ๑ลำแทน

อย่างไรก็ตามการจัดหาเรือฟริเกตใหม่จากจีนที่คาดว่าจะมีวงเงินราว ๑๔,๐๐๐,๐๐๐,๐๐๐บาท($387,403,800) ทาง CSTC จีนไม่ได้ให้ความเห็นใดๆแก่ผู้เขียนโดยกล่าวเพียงว่านี่เป็นเรื่องที่จะต้องคุยในระดับรัฐบาลไทยกับจีนไม่ใช่กับบริษัทครับ(https://aagth1.blogspot.com/2023/10/s26t.html)

DAPA เกาหลีใต้ระบุการจัดหาทางกลาโหมที่สำคัญสำหรับนโยบายชดเชย offset

Seoul identifies key procurements for offsets

A KF-21 prototype launches an InfraRed Imaging System-Tail control (IRIS-T) guided missile in tests in April. (Defense Acquisition Program Administration)

https://www.janes.com/defence-news/news-detail/seoul-identifies-key-procurements-for-offsets

สาธารณรัฐเกาหลีได้ระบุรายชื่อของโครงการจัดซื้อจัดจ้างทางกลาโหมที่มีลำดับความสำคัญ 31รายการที่ตนต้องการใช้ประโยชน์จากนโยบายชดเชย(offset) ทางกลาโหมตลอดสองปีข้างหน้า

สำนักงานโครงการจัดหากลาโหม(DAPA: Defense Acquisition Program Administration) สาธารณรัฐเกาหลีในนครหลวง Seoul กล่าวเมื่อวันที่ 31 ตุลาคม 2023 ที่ผ่านมาว่า

รายชื่อใหม่ปี 2023-2025 ที่ได้รับการเปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ดังนั้นบริษัทต่างๆในสาธารณรัฐเกาหลีสามารถจะวางตำแหน่งเพื่อยื่นเข้าแข่งขันสำหรับสัญญาชดเชย offset กับผู้จัดส่งต่างประเทศได้

นโยบาย offset ของสาธารณรัฐเกาหลี ซึ่งบริหารจัดการโดย DAPA ร่างเค้าโครงความต้องการสำหรับบริษัทในเกาหลีที่จะจดทะเบียนในฐานะ 'ผู้เข้าร่วมทางอุตสาหกรรมของเกาหลี'(KIP: Korean Industry Participant) ก่อนที่พวกตนจะสามารถเป็นหุ้นส่วนกับผู้รับสัญญาหลักต่างประเทศได้

ตามรายชื่อโครงการที่จะดึงดูดงานชดเชย offset มากที่สุดในอีกสองปีข้างหน้าคือการพัฒนาเครื่องบินขับไล่ Korea Aerospace Industries(KAI) KF-21(https://aagth1.blogspot.com/2023/10/kai-mum-t-kf-21.html)

โครงการเครื่องบินขับไล่ KF-21 ได้เชื่อมโยงกับ 14 โครงการ offset โดยส่วนใหญ่คาดว่าจะดำเนินการไปตลอดช่วงปี 2024-2028 DAPA กล่าว โดยสายการผลิตจำนวนมากของ KF-21 มีกำหนดจะเริ่มในปี 2026(https://aagth1.blogspot.com/2023/10/dapa-kf-21.html) 

โครงการ offset ต่างๆที่เชื่อมโยงกับเครื่องบินขับไล่ KF-21 รวมถึงการจัดหาอาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่อากาศ AIM-2000 IRIS-T(InfraRed Imaging System-Tail control) ของบริษัท Diehl เยอรมนี(https://aagth1.blogspot.com/2023/04/kf-21.html),

อาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่อากาศพิสัยยิงนอกระยะสายตา(BVRAAM: Beyond Visual Range Air-to-Air Missile) แบบ Meteor ของบริษัท MBDA ยุโรป และระบบพิสูจน์ฝ่าย(IFF: Identification Friend-or-Foe) แบบ AN/APX-126 ของบริษัท BAE Systems สหราชอาณาจักร-สหรัฐฯ

การชดเชย offset ต่างของโครงการเครื่องบินขับไล่ KF-21 ยังถูกนำมาประยุกต์ใช้ในการจัดหาเครื่องยนต์ไอพ่น turbofan แบบ F414-GE-400K ของบริษัท General Electric สหรัฐฯ, การจัดหาหมวกนักบินติดจอแสดงผล HMCS(Helmet-Mounted Cueing System) ของบริษัท Elbit อิสราเอล,

และการบรูณาการระบบเครื่องวัด  inertial measurement unit และระบบนำร่อง EGI(Global Positioning System (GPS)/Inertial Navigation System (INS)) ของบริษัท Honeywell สหรัฐฯ(https://aagth1.blogspot.com/2023/01/kf-21.html)

การจัดซื้อจัดจ้างหลักอื่นๆที่จะดึงดูดการชดเชย offset เหล่านี้รวมถึงเรือฟริเกตติดอาวุธปล่อยนำวิถีชั้น Chungnam(FFX-III)(https://aagth1.blogspot.com/2023/04/ulsan-batch-iii-ffg-828-roks-chungnam.html),

โครงการเรือพิฆาตชั้น KDDX(Korea Destroyer Next Generation)(https://aagth1.blogspot.com/2023/06/hd-hhi.html), เรือดำน้ำชั้น KSS-III(https://aagth1.blogspot.com/2023/09/hanwha-ocean-kss-iii.html),

และสัญญากับบริษัท Boeing สหรัฐฯในการส่งมอบเฮลิคอปเตอร์โจมตี Boeing AH-64E Apache Guardian(https://aagth1.blogspot.com/2021/04/36.html) 

และเฮลิคอปเตอร์ลำเลียง Boeing CH-47F Chinook(https://aagth1.blogspot.com/2020/12/mh-60r.html) ของกองทัพบกสาธารณรัฐเกาหลี(RoKA: Republic of Korea Army) ครับ

Hanwha Ocean เกาหลีใต้เสนอเรือดำน้ำ KSS-III แก่โปแลนด์

South Korea Pitches KSS-III Submarine to Poland 

Model of KSS-III Batch II submarine showcased during MSPO 2023. Cutaway of KSS-III submarine’s astern part showing vertical launching tubes and machinery. (Photo: Tomasz Grotnik)

https://www.navalnews.com/naval-news/2023/09/south-korea-pitches-kss-iii-submarine-to-poland/

ระหว่างงานแสดงอาวุธยุทโธปกรณ์นานาชาติ MSPO 2023 ใน Kielce โปแลนด์ระหว่างวันที่ 5-8 กันยายน 2023 บริษัท Hanwha Group สาธารณรัฐเกาหลีได้เสนอเรือดำน้ำ KSS-III Batch II ของตน

ในฐานะข้อเสนอสำหรับโครงการเรือดำน้ำ Orka ซึ่งเป็นการจัดซื้อจัดจ้างเรือดำน้ำใหม่สำหรับกองทัพเรือโปแลนด์(Polish Navy)(https://aagth1.blogspot.com/2023/06/hanwha-ocean-1400-kss-iii.html)

บริษัท Hanwha Ocean สาธารณรัฐเกาหลีในเครือ Hanwha Group ได้จัดแสดงแบบจำลองของเรือดำน้ำ KSS-III หรือเรือดำน้ำชั้น Dosan An Chang-ho ของกองทัพเรือสาธารณรัฐเกาหลี(RoKN: Republic of Korea Navy) ในรุ่น Batch II ล่าสุดเป็นครั้งแรกในยุโรป

การสร้างเรือดำน้ำชั้น KSS-III Batch II ลำแรกได้เริ่มต้นในเดือนมีนาคม 2023 นี่เป็นการตอบสนองของบริษัท Hanwha Ocean ต่อโครงการ Orka ซึ่งภายใต้โครงการนี้กองทัพเรือโปแลนด์จะได้รับเรือดำน้ำใหม่ซึ่งจำนวนเรือยังไม่ได้ถูกประกาศในเวลานี้

บริษัท Hanwha Aerospace สาธารณรัฐเกาหลีได้รับสัญญาสำหรับการจัดส่งปืนใหญ่อัตตาจร K9 และครื่องยิงจรวดหลายลำกล้อง K239 Chunmoo MRL(Multiple Rocket Launcher) แล้ว(https://aagth1.blogspot.com/2022/10/k239-chunmoo-k2-k9.html)

ความสำเร็จเหล่านี้โน้มน้าวฝ่ายบริหารของบริษัทว่าโอกาสของ Hanwha Ocean มีสูง "ตามที่เรามีการสร้างความสัมพันธ์ของความเชื่อถือตั้งแต่ปีที่แล้ว(2022) เราเชื่อว่าการเข้าถึงของ Hanwha Ocean (ต่อกองทัพเรือโปแลนด์) จะง่ายขึ้น 

ในแง่ของวิทยาการโปแลนด์ได้สร้างความต้องการจำนวนมาก แต่ผมคิดว่าแนวทางของเกาหลีใต้จะตรงกับสิ่งเหล่านั้นทั้งหมด ความต้องการหลักคือความสามารถในการมอบขีดความสามารถการบำรุงรักษาซึ่งเราสามารถให้ได้อย่างเพียงพอ" Kim Dong-kwan รองประธาน Hanwha Group กล่าว

เมื่อวันที่ 14 กรกฎาคม 2023 สำนักงานยุทโธปกรณ์ของโปแลนด์ได้ออกเอกสารขอข้อมูล(RFI: Request for Information) สำหรับโครงการเรือดำน้ำ Orka ใหม่ เอกสาร RFI ระบุว่า

เรือดำน้ำ Orka ในอนาคตจะต้องมีความสามารถในการปฏิบัติการเป็นเอกเทศได้ไม่น้อยกว่า 30วัน และมีขีดความสามารถที่จะดำใต้น้ำได้ลึกมากกว่า 200m เช่นเดียวกับที่สามารถที่จะ

-โจมตีเป้ามายผิวน้ำและใต้น้ำด้วย Torpedo และอาวุธปล่อยนำวิถี

-โจมตีเป้าหมายภาคพื้นดินระยะไกลด้วยอาวุธปล่อยนำวิถีร่อน

-โจมตีเป้าหมายทางอากาศด้วยอาวุธปล่อยนำวิถี(เฮลิคอปเตอร์ที่กำลังบินและกำลังลอยตัว และเครื่องบินลาดตระเวนทางทะเล)

-ติดตั้งระบบต่อต้าน torpedo แบบ hard kill และ soft kill

-รองรับการวางกำลังหน่วยรบพิเศษ

-มีความเข้ากันได้กับยานกู้ภัยใต้น้ำ

-วางทุ่นระเบิดได้

-ปฏิบัติการยานใต้น้ำควบคุมจากระยะไกล(ROV: Remotely Operated Vehicle) และยานใต้น้ำไร้คนขับอัตโนมัติ(AUV: Autonomous Underwater Vehicle) ได้

นอกจากนี้ยังมีการพิจารณาตามมาถึง การใช้ระบบขับเคลื่อนแบบไม่ใช้อากาศ(AIP: Air Independent Propulsion), ชุดการส่งกำลังบำรุง, ชุดการฝึกกำลังพลประจำเรือและเจ้าหน้าที่อู่เรือ และกำหนดการส่งมอบเรือดำน้ำ

มีทั้งหมด 11บริษัทที่ยื่นข้อเสนอในการตอบสนองต่อเอกสาร RFI บริษัท Hyundai Heavy Industries สาธารณรัฐเกาหลี, บริษัท Saab สวีเดน(https://aagth1.blogspot.com/2023/07/saab-c718.html) โดย Saab Technologies Poland Sp. z o.o, บริษัท Aycomm Sp. z o.o. โปแลนด์

บริษัท Navantia สเปน(https://aagth1.blogspot.com/2023/07/l-navantia-s80-p-75i.html), บริษัท Naval Group ฝรั่งเศส(https://aagth1.blogspot.com/2023/07/kalvari-3.html), บริษัท Hanwha Ocean สาธารณรัฐเกาหลี, บริษัท Volue Industrial IoT นอร์เวย์,

บริษัท Thyssenkrupp Marine Systems(TKMS) เยอรมนี(https://aagth1.blogspot.com/2022/04/walrus.html), บริษัท Fincantieri อิตาลี(https://aagth1.blogspot.com/2023/03/type-212-nfs.html), บริษัท Babcock International Group plc สหราชอาณาจักร และบริษัท JFD สหราชอาณาจักร

ในรายชื่อเหล่านี้รวมถึงบริษัทผู้สร้างเรือดำน้ำที่มีชื่อเสียง(Hanwha Ocean, HHI, Saab, Navantia, Naval Group, TKMS และ Fincantieri) นอกจากนี้บริษัทผู้จัดส่งระบบไฟฟ้าต่าง รวมถึงระบบระบบสื่อสาร ระบบอำนวยการรบ และ sonar(Volue Industrial),

เสนอการบริการและการบำรุงรักษาตลอดอายุการใช้งาน(Babcock) หรือผลิตระบบกู้ภัยน้ำลึกและยานใต้น้ำสำหรับหน่วยรบพิเศษ(JFD) ได้มีส่วนร่วมในการเจรจาด้วย สำหรับตอนนี้การแข่งขันแบบเฉพาะเจาะจงยังไม่มีขึ้น สิ่งเหล่านี้จะมีขึ้นในระยะต่อไปของโครงการ Orka

ข้อเสนอเรือดำน้ำ KSS-III ของสาธารณรัฐเกาหลี "บนกระดาษ" ตรงความต้องการขั้นต้นส่วนใหญ่ของกระทรวงกลาโหมโปแลนด์ KSS-III ยังเป็นผู้เข้าแข่งขันที่เป็นไปได้รายเดียวที่พร้อมบูรณาการแท่นยิงแนวดิ่ง(VLS: Vertical Launching System) ติดอาวุธปล่อยนำวิถีในเรือดำน้ำ

(เรือดำน้ำชั้น KSS-III Batch I ติดตั้งท่อยิง VLS 6ท่อยิง ขณะที่เรือดำน้ำชั้น KSS-III Batch II มีท่อยิง VLS 10ท่อยิง) อย่างไรก็ตามบริษัทของสาธารรัฐเกาหลีสามารถจะเผชิญความยากลำบากที่เป็นไปได้บางอย่าง

แม้ว่าจะใช้ระบบของสาธารณรัฐเกาหลีเป็นอย่างมาก ระบบบางอย่างบนเรือดำน้ำ KSS-III มีที่มาจากบริษัทต่างๆของยุโรปที่จะต้องได้รับความเห็นชอบในการส่งออกผลิตภัณฑ์เหล่านี้ใหม่ นอกจากนี้มีการกล่าวอย่างไม่เป็นทางการว่า 

KSS-III ไม่ได้เป็นที่ชื่นชอบมากที่สุดในหมู่นักดำเรือดำน้ำโปแลนด์ผู้ซึ่งพิจารณาว่าเรือดำน้ำมีขนาดใหญ่เกินไปสำหรับทะเล Baltic ในอีกด้านหนึ่งมันจำเป็นต้องจำไว้ว่าการจัดซื้อเรือดำน้ำจะเป็นเรื่องทางการเมืองด้วยครับ 

Hanwha Ocean เกาหลีใต้เสนอเรือดำน้ำ 1400 แก่ฟิลิปปินส์พร้อมระบบจากเรือดำน้ำ KSS-III

MADEX 2023: Hanwha Ocean sweetens Philippine Navy submarine offer with KSS-III systems

A model of Hanwha Ocean's 1400-class submarine, which is the basis for the proposal sent to the Philippine Navy, on display at MADEX 2023. (Hanwha Ocean/Korea Economy TV News/KBS)

https://www.janes.com/defence-news/news-detail/madex-2023-hanwha-ocean-sweetens-philippine-navy-submarine-offer-with-kss-iii-systems

บริษัท Hanwha Ocean สาธารณรัฐเกาหลีได้เพิ่มระดับการเดิมพันในการแข่งขันของตนเพื่อส่งมอบกองทัพเรือฟิลิปปินส์(PN: Philippine Navy) ด้วยเรือดำน้ำดีเซล-ไฟฟ้าจำนวน 2ลำ(https://aagth1.blogspot.com/2021/05/dsme.html)

โดยการเสนอการเลือกระบบการรบที่ใช้ในเรือดำน้ำชั้น Dosan An Chang-ho(KSS-III) ของกองทัพเรือสาธารณรัฐเกาหลี(RoKN: Republic of Korea Navy)(https://aagth1.blogspot.com/2021/10/hhi-kss-iii-ss-086-roks-shin-chaeho.html)

สิ่งเหล่านี้รวมถึงระบบการรบที่คาดว่าจะถูกส่งออกจากสาธารณรัฐเกาหลีเป็นครั้งแรกเช่น sonar ตัวเรือที่จัดส่งโดยบริษัท LIG Nex1 สาธารณรัฐเกาหลีที่พบในเรือดำน้ำชั้น KSS-III ซึ่งรายละเอียดเป็นความลับ

ประเด็นนี้ถูกเปิดเผยโดยตัวแทนบริษัท Hanwha Ocean ที่กล่าวกับ Janes ณ งานแสดงอุตสาหกรรมป้องกันประเทศทางทะเลนานาชาติ MADEX 2023 ใน Busan ระหว่างวันที่ 7-9 มิถุนายน 2023

บริษัท Hanwha Ocean กำลังวางตำแหน่งรุ่นที่พัฒนาจากเรือดำน้ำแบบ Hanwha Ocean 1400 ของตน(ก่อนหน้านี้รู้จักในชื่อเรือดำน้ำแบบ DSME 1400) สำหรับความต้องการเรือดำน้ำใหม่ 2ลำของกองทัพเรือฟิลิปปินส์

(Hanwha Ocean เป็นที่ก่อนหน้ารู้จักในชื่อบริษัท Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering(DSME) สาธารณรัฐเกาหลี หลังถูกซื้อกิจการโดยกลุ่มบริษัท Hanwha Group สาธารณรัฐเกาหลี จึงได้ทำการเปลี่ยนตราอักษรใหม่)

ข้อเสนอเป็นที่น่าหอมหวานตามที่บริษัท Hanwha Ocean ได้รับแจ้งว่างบประมาณที่จะจัดหาเรือดำน้ำของฟิลิปปินส์ได้เพิ่มขึ้นจาก 70 billion Philippine Peso($1.24 billion) เป็น 97 billion Philippine Peso($1.73 billion)(https://aagth1.blogspot.com/2020/11/naval-group-manila.html)

"ด้วยงบประมาณที่เพิ่มขึ้น ขณะนี้เราสามารถที่จะเสนอแนวทางแก่กองทัพเรือฟิลิปปินส์ที่มีขีดความสามารถมากขึ้นเมื่อเปรียบเทียบกับผู้เข้าแข่งขันรายอื่น" ตัวแทนจากทีมการตลาดต่างประเทศของ Hanwha Ocean สาธารณรัฐเกาหลีกล่าว

นอกเหนือจากระบบการรบ ส่วนประกอบอื่นของเรือดำน้ำ KSS-II ที่ได้รับการเสนอแก่กองทัพเรือฟิลิปปินส์คือระบบที่ไม่ใช่ระบบขับเคลื่อนแบบไม่ใช้อากาศ(non-AIP: Air Independent Propulsion)

ที่เป็นรุ่นของเครื่องยนต์ของเรือดำน้ำชั้น Dosan An Chang-ho ซึ่งมีประสิทธิภาพการประหยัดเชื้อเพลิงที่มากกว่า และมีความยุ่งยากน้อยกว่าในการบำรุงรักษา ตัวแทนบริษัท Hanwha Ocean กล่าว

เรือดำน้ำ Hanwha Ocean 1400(DSME 1400) ประสบความสำเร็จในการส่งออกแก่ชาติ ASEAN คือกองทัพเรืออินโดนีเซีย(Indonesian Navy, TNI-AL: Tentara Nasional Indonesia-Angkatan Laut) ในชื่อเรือดำน้ำชั้น Nagapasa จำนวน 3ลำพร้อมการถ่ายทอดวิทยาการ

โดยมีพื้นฐานพัฒนาจากเรือดำน้ำชั้น Type 209 เยอรมนี(KSS-I ในประจำการกองทัพเรือสาธารณรัฐเกาหลี) Hanwha Ocean มองที่จะส่งมอบเรือดำน้ำเพิ่มเติม 3ลำแก่กองทัพเรืออินโดนีเซียที่ยังมีความล่าช้าในสัญญาครับ(https://aagth1.blogspot.com/2022/11/dsme.html)

กองทัพเรือไทยฝึกสถานีดับเพลิงหลักสูตรเรือดำน้ำ Diesel นานาชาติกองทัพเรือสหรัฐฯ

GROTON, Conn. (09AUG22) Congratulations to the international diesel course group for completing the firefighting trainer course. 

Firefighting trainers helps stimulate fighting a fire in a controlled and safe environment with certified instructors. 

During this course they learn how to combat a alpha type fire which consists of organic combustible materials, Class bravo fires which consists of combustible liquids and class Charlie which consists of electrical fires.

BZ Students!!!

https://www.facebook.com/navalsubmarineschool/posts/pfbid02C9rBpdiL53yEME3CGEYaAoXyLoZ2X3RmwxqAh8Cc5ArUBszvBCMgevzDXLPC2kiUl

นายทหารจากกองทัพเรือไทย(RTN: Royal Thai Navy) ร่วมกับทหารเรือจากกองทัพเรือมิตรประเทศคือโคลอมเบีย จำนวน ๑นาย, เอกวาดอร์ จำนวน ๑นาย, สาธารณรัฐเกาหลี จำนวน ๒นาย และอินโดนีเซีย จำนวน ๑นาย

ได้เสร็จสิ้นการฝึกการควบคุมความเสียหายเรือดำน้ำ สถานีดับเพลิง(firefighting) ในหลักสูตรเรือดำน้ำดีเซล-ไฟฟ้านานาชาติ(International Diesel Submarine course) เมื่อวันที่ ๙ สิงหาคม พ.ศ.๒๕๖๕

ณ โรงเรียนเรือดำน้ำ(NSS: Naval Submarine School) ฐานทัพเรือดำน้ำ New London(NAVSUBASE NLON: Naval Submarine Base New London) กองทัพเรือสหรัฐฯ(USN: US Navy) ใน Groton, New London มลรัฐ Connecticut

การควบคุมความเสียหายจากเหตุไฟไหม้เรือมีความสำคัญอย่างมากสำหรับเรือรบโดยเฉพาะเรือดำน้ำ เช่นเดียวกับการควบคุมความเสียหายจากเหตุน้ำรั่วเข้าเรือ ที่มีการฝึกแล้วไปเมื่อวันที่ ๕ สิงหาคม ๒๕๖๕(https://aagth1.blogspot.com/2022/08/international-diesel-submarine.html)

ประเภทการเกิดเพลิงไหม้บนเรือสามารถจำแนกได้เป็น Class Alpha(A) ซึ่งเกิดจากวัสดุอินทรีย์ที่ติดไฟได้, Class Bravo(B) ซึ่งเกิดจากของเหลวที่ติดไฟได้ และ Class Charlie ซึ่งเป็นการเกิดเพลิงไหม้จากสาเหตุทางไฟฟ้า โดยการเกิดเพลิงไหม้บนเรือดำน้ำจะมีความอันตรายกว่าเรือผิวน้ำอย่างมาก

เนื่องจากเรือดำน้ำเป็นเรือที่มีพื้นที่จำกัดและเต็มไปด้วยสิ่งอุปกรณ์หรือวัสดุที่เป็นอุปสรรคในการดับเพลิงเช่นเชื้อเพลิงหรือ Battery ตามคุณลักษณะการออกแบบเรือ โดยการเกิดไฟไหม้ในเรือดำน้ำจะทำให้อากาศที่มีอยู่จำกัดหมดลงจากการเผาไหม้และสร้างความเสียหายแก่ตัวเรือด้วย

กองทัพเรือห้าชาติที่เข้ารวมการฝึกหลักสูตรเรือดำน้ำดีเซลนานาชาติของกองทัพเรือสหรัฐฯ มีสี่ชาติที่มีเรือดำน้ำประจำการอยู่แล้วคือกองทัพเรือโคลอมเบีย(Colombian Navy) มีเรือดำน้ำชั้น Type 209/1200 จำนวน ๒ลำ และเรือดำน้ำชั้น Type 206A จำนวน ๒ลำ,

กองทัพเรือเอกวาดอร์(Ecuadorian Navy มีเรือดำน้ำชั้น Type 209/1300 จำนวน ๒ลำ, กองทัพเรืออินโดนีเซีย(Indonesian Navy) มีเรือดำน้ำชั้น Cakra(Type 209/1300) จำนวน ๑ลำ และเรือดำน้ำชั้น Nagapasa(DSME 209/1400) จำนวน ๓ลำ

และกองทัพเรือสาธารณรัฐเกาหลี(RoKN: Republic of Korea Navy) มีเรือดำน้ำชั้น Chang Bogo(KSS-I, Type 209/1200) จำนวน ๙ลำ, เรือดำน้ำชั้น Sohn Won-yil(KSS-II, Type 214) จำนวน ๙ลำ และเรือดำน้ำชั้น Dosan Ahn Changho(KSS-III) จำนวน ๑ลำ

มีข้อสังเกตว่าเรือดำน้ำที่ประจำการในกองทัพเรือสี่ชาติเหล่านี้ส่วนใหญ่เป็นเรือดำน้ำที่มีที่มาจากเยอรมนีโดยหลักคือเรือดำน้ำชั้น Type 209 ซึ่งหนึ่งชาติคือสาธารณรัฐเกาหลีออกแบบและสร้างเรือดำน้ำได้ในประเทศ(https://aagth1.blogspot.com/2022/02/type-214.html) 

อีกชาติคืออินโดนีเซียประกอบเรือดำน้ำโดยการถ่ายทอดวิทยาการจากต่างประเทศได้(https://aagth1.blogspot.com/2022/04/scorpene-aip.html, https://aagth1.blogspot.com/2022/02/scorpene.html, https://aagth1.blogspot.com/2022/01/tkms-type-214-type-209.html) 

ขณะที่กองทัพเรือไทยเป็นเพียงชาติเดียวที่เข้าร่วมฝึกที่ยังไม่มีเรือดำน้ำประจำการในตอนนี้ โดยกำลังสั่งจัดหาเรือดำน้ำแบบ S26T ระยะที่๑ จำนวน ๑ลำจากจีน ที่มีปัญหาล่าช้าจากการพิจารณาเพื่อเปลี่ยนเครื่องยนต์ดีเซลขับเครื่องกำเนิดไฟฟ้า CHD 620 แทน MTU 396 หรือยกเลิกโครงการครับ