วันจันทร์ที่ 5 มกราคม พ.ศ. 2569

ฝรั่งเศสลงนามจัดหาเครื่องบินควบคุมและแจ้งเตือนทางอากาศ Saab GlobalEye สวีเดน 2เครื่อง

France signs for GlobalEye as AWACS replacement





The French Air and Space Force is to initially replace its four E-3F AWACS aircraft with two GlobalEyes (pictured), with a further two to potentially follow. (Saab)

ฝรั่งเศสได้ลงนามสัญญาสำหรับการจัดหาเครื่องบินควบคุมและแจ้งเตือนทางอากาศ Saab GlobalEye สวีเดน(https://aagth1.blogspot.com/2025/06/saab-globaleye-2.html)
เพื่อทดแทนเครื่องบินควบคุมและแจ้งเตือนทางอากาศ Boeing E-3F AWACS(Airborne Warning and Control System) ที่มีอายุการใช้งานมานานของตน บริษัท Saab สวีเดนประกาศเมื่อวันที่ 30 ธันวาคม 2025

สำนักงานจัดหากลาโหมฝรั่งเศส(DGA: Direction Générale de l'Armement) ได้ลงนามสัญญาสำหรับเครื่องบินควบคุมและแจ้งเตือนทางอากาศ Saab GlobalEye จำนวน 2เครื่องรวมตัวเลือสำหรับเพิ่มเติมอีก 2เครื่อง
เป็นวงเงินประมาณ 12.3 billion Swedish Krona($1.34 billion) เป็นการยืนยันข้อตกลงการเลือกแบบที่ได้รับการประกาศ ณ งานแสดงการบินนานาชาติ Paris Air Show 2025 ที่นครหลวง Paris ฝรั่งเศส ระหว่างวันที่ 16-22 มิถุนายน 2025

ข้อตกลงที่รวมอยู่ในสัญญาการจัดซื้อจัดจ้างเครื่องบินควบคุมและแจ้งเตือนทางอากาศ Saab GlobalEye รวมถึงสิ่งอุปกรณ์ภาคพื้นดิน, การฝึกและการสนับสนุน โดยการส่งมอบจะมีขึ้นในระหว่างปี 2029-2032
สัญญาเป็นการปูทางที่ชัดเจนสำหรับกองทัพอากาศและอวกาศฝรั่งเศส(French Air and Space Force, AAE: Armée de l'Air et de l'Espace) ที่จะปลดประจำการเครื่องบินควบคุมและแจ้งเตือนทางอากาศ E-3F จำนวน 4เครื่องของตนที่ได้รับมอบมาตั้งแต่ปี 1991

ระบบควบคุมและแจ้งเตือนทางอากาศ GlobalEye ถูกสร้างจากพื้นฐาน radar แบบ Saab Erieye ER(Extended Range) ที่ยังคงใช้จานสัญญาณ Radar ทรง 'แท่งแผ่นกระดาน' หนอกบนหลังภายนอกเครื่องเช่นเดียวกับระบบ Erieye ดั้งเดิมของบริษัท Saab
ติดตั้งด้วย Gallium Nitride(GaN) และวิทยาการต่างๆอื่นๆ Erieye ER เป็นระบบ AESA(Active Electronically Scanned Array) radar ที่มีประสิทธิภาพพลังงานเป็นสองเท่าเมื่อเทียบกับ Erieye radar รุ่นก่อน

Erieye ER มีระยะการทำงานของ radar ที่มากกว่า 650km ซึ่งสามารถเพิ่มขยายโดยการเน้นในจุดสนใจของพลังงานของ AESA radar สมรรถนะที่เปิดเผยโดยการให้ข้อมูลจาก Saab สวีเดน GlobalEye มีระยะเวลาการบินปฏิบัติการมากกว่า 13ชั่วโมง และมีความเร็วสูงสุดที่ 450knots
กองทัพอากาศสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์(UAEAF&D: United Arab Emirates Air Force and Defence) เป็นลูกค้าส่งออกรายแรกสำหรับเครื่องบินควบคุมและแจ้งเตือนทางอากาศ Saab GlobalEye โดยได้รับมอบจำนวน 5เครื่องที่ตนสั่งจัดหาครบแล้วในเดือนกันยายน 2024(https://aagth1.blogspot.com/2024/09/saab-globaleye-5.html)

กองทัพอากาศสวีเดน(SwAF: Swedish Air Force, Svenska flygvapnet) ยังได้สั่งจัดหา Saab GlobalEye จำนวน 3เครื่องโดยกำหนดแบบเป็นเครื่องบินควบคุมและแจ้งเตือนทางอากาศ Saab S 106 GlobalEye AEW&C(https://aagth1.blogspot.com/2024/06/saab-globaleye-2.html)
เพื่อทดแทนเครื่องบินควบคุมและแจ้งเตือนทางอากาศ Saab ASC 890 AEW&C(Saab 340 ERIEYE) จำนวน 1เครื่องจากทั้งหมด 2เครื่องของตนที่บริจาคให้ยูเครน ซึ่งสองเครื่องแรกจะส่งมอบได้ก่อนกำหนดเดิมในปี 2027 และเครื่องสามในปี 2029 ครับ

เบลเยียมจะทดแทนเฮลิคอปเตอร์ใช้งานทางทะเล NH90 NFH ในภารกิจค้นหาและกู้ภัยด้วยเฮลิคอปเตอร์แบบใหม่ 4เครื่อง

Update: Belgium to replace NH90 NFH in search-and-rescue role with new helicopter type





NH90 NFH Belgian Air Force. (Belgian Navy)

เบลเยียมจะทดแทนเฮลิคอปเตอร์ใช้งานทางทะเลประจำเรือฟริเกต NHIndustries(NHI) NH90 NFH(NATO Frigate Helicopter) ของตนในภารกิจค้นหาและกู้ภัย(SAR: Search-and-Rescue) ด้วยเฮลิคอปเตอร์แบบใหม่
รัฐมนตรีกลาโหมเบลเยียม Theo Francken กล่าวเมื่อวันที่ 8 ธันวาคม 2025 ว่า แผนการจัดซื้อจัดจ้างเฮลิคอปเตอร์ค้นหาและกู้ภัย SAR แบบใหม่สำหรับกองทัพอากาศเบลเยียม(BAF: Belgian Air Force)

เป็นส่วนหนึ่งของการลงทุนงบประมาณวงเงิน 232 million Euros($270 million) ในฐานทัพอากาศ Koksijde ซึ่งเป็นที่ตั้งปฏิบัติการหลักสำหรับเฮลิคอปเตอร์ใช้งานทางทะเลประจำเรือฟริเกต NH90 NFH
กองทัพอากาศเบลเยียมมีประจำการด้วยเฮลิคอปเตอร์ NH90 จำนวน 8เครื่อง ประกอบด้วยเฮลิคอปเตอร์ใช้งานทางทะเล NH90 NFH จำนวน 4เครื่อง และเฮลิคอปเตอร์ใช้งานทั่วไปทางยุทธวิธี NH90 TTH(Tactical Transport Helicopter) จำนวน 4เครื่อง

กองทัพอากาศเบลเยียมได้ปลดประจำการเฮลิคอปเตอร์ใช้งานทั่วไป NH90 TTH ที่ใช้ในภารกิจภาคพื้นดินก่อนกำหนดในปี 2025 โดยอ้างถึงความพร้อมปฏิบัติการที่ย่ำแย่(https://aagth1.blogspot.com/2025/07/nh90-tth.html)
ณ เวลาเดียวกัน กองทัพอากาศเบลเยียมกล่าวว่าตนยังจะคงใช้งานเฮลิคอปเตอร์ใช้งานทางทะเล NH90 NFH ต่อไปในภารกิจภารกิจค้นหาและกู้ภัยและภารกิจสงครามต่อต้านเรือดำน้ำ(ASW: Anti-Submarine Warfare) บนเรือฟริเกต

สื่อเบลเยียมได้รายงานว่าเฮลิคอปเตอร์ใช้งานทางทะเล NH90 NFH ขณะนี้จะสูญเสียภารกิจค้นหาและกู้ภัย SAR ของตน และจะถูกทดแทนด้วยเฮลิคอปเตอร์แบบใหม่ที่ยังไม่ได้รับการตัดสินใจในปี 2026
เมื่อวันที่ 24 ธันวาคม 2025 กองประชาสัมพันธ์กองทัพเบลเยียม(Belgian Defence Press Service) ได้มอบการแถลงการณ์แก่ Janes ที่มีเนื้อหาใจความว่า

"สภาคณะรัฐมนตรีเบลเยียมได้ผ่านความเห็นชอบที่แก่กองทัพเบลเยียมที่จะจัดซื้อเฮลิคอปเตอร์ค้นหาและกู้ภัยใหม่จำนวน 4เครื่อง เฮลิคอปเตอร์เหล่านี้จะทดแทนเฮลิคอปเตอร์ Sea King ที่เคยมีในอดีต
และและแสดงถึงการเริมสร้างกำลังที่สำคัญสำหรับการปฏิบัติการค้นหาและกู้ภัยต่างๆ, การส่งกลับทางสายแพทย์(medevac: medical evacuation) ต่างๆ, การขนส่งอวัยวะเร่งด่วน, และช่วยเหลือฉุกเฉิน"

กองทัพอากาศเบลเยียมเคยมีประจำการด้วยเฮลิคอปเตอร์ใช้งานทางทะเล Westland Sea King Mk.48 จำนวน 5เครื่องในภารกิจภารกิจค้นหาและกู้ภัยบนเรือของกองทัพเรือเบลเยียม(Belgian Navy) ซึ่งเข้าประจำการมาตั้งแต่ปี 1976
กองทัพอากาศเบลเยียมได้ปลดประจำการเฮลิคอปเตอร์ใช้งานทางทะเล Sea King เครื่องสุดท้ายของตนในเดือนมีนาคม 2019 หลังประจำการมากว่า 43ปี และถูกแทนที่เฮลิคอปเตอร์ใช้งานทางทะเล NH90 NFH ครับ

วันอาทิตย์ที่ 4 มกราคม พ.ศ. 2569

สหรัฐฯอนุมัติการขายเครื่องบินลาดตระเวนทางทะเล P-8A Poseidon แก่เดนมาร์ก 3เครื่อง

US approves Poseidon sale to Denmark





Seen in US Navy service, the Poseidon has now been approved for sale to Denmark. (US Navy)

รัฐบาลสหรัฐฯได้อนุมัติการขายเครื่องบินลาดตระเวนทางทะเลพหุภารกิจ Boeing P-8A Poseidon MMA(Multimission Maritime aircraft) แก่เดนมาร์ก(https://aagth1.blogspot.com/2025/11/boeing-p-8a-poseidon.html)
สำนักงานความร่วมมือความมั่นคงกลาโหมสหรัฐฯ(DSCA: Defense Security Cooperation Agency) ประกาศการอนุมัติโดยกระทรวงการต่างประเทศสหรัฐฯเมื่อวันที่ 29 ธันวาคม 2025 กล่าวว่า

การจัดหารูปแบบการขาย Foreign Military Sales(FMS) วงเงินประมาณ $1.8 billion ครอบคลุมเครื่องบินลาดตระเวนทางทะเล P-8A Poseidon จำนวน 3เครื่อง(https://aagth1.blogspot.com/2025/10/boeing-p-8a-poseidon.html),
เช่นเดียวกับสิ่งอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้อง, การฝึก, การสนับสนุน, และวัสดุอื่นๆ(https://aagth1.blogspot.com/2025/09/p-8a-poseidon-4.html) ระบบอาวุธต่างๆไม่ได้ถูกรวมในการอนุมัตินี้(https://aagth1.blogspot.com/2025/02/boeing-p-8a-poseidon.html)

"ข้อเสนอการขายจะเพิ่มขยายขีดความสามารถของเดนมาร์กเพื่อให้ตรงต่อภัยคุกคามต่างๆในปัจจุบันและอนาคตโดยการมอบกำลังรบที่น่าเชื่อถือที่มีขีดความสามารถของการป้องปรามฝ่ายตรงข้ามต่างๆและการมีส่วนร่วมในการปฏิบัติการของ NATO
ข้อเสนอการขายจะสนับสนุนเป้าหมายของของเดนมาร์ในการเพิ่มการป้องกันชาติและดินแดนเช่นเดียวกับการทำงานร่วมกันกับกองทัพสหรัฐฯและกองกำลังชาติ NATO" DSCA สหรัฐฯกล่าวในเอกสารแจ้งการอนุมัติ

ซึ่งจะต้องผ่านความเห็นชอบจากสภา Congrss สหรัฐฯเป็นอันดับแรกจึงจะสามารถลงนามสัญญาได้ ด้วยน้ำหนักบินขึ้นสูงสุด(MTOW: Maximum Take-Off Weight) ที่(85,139 kg) มากที่สุดในเครื่องบินลาดตระเวนทางทะเลแท้ใดๆที่มีในตลาด
เครื่องบินลาดตระเวนทางทะเล P-8A ติดตั้งระบบตรวจจับหลักต่างๆด้วย radar ตรวจการณทางทะเลแบบ Raytheon AN/APY-10 และกล้อง digital electro-optic/infrared(EO/IR) แบบ L-3 Wescam MX-20HD

เครื่องบินลาดตระเวนทางทะเล P-8A สามารถบรรจุทุ่นวิเคราะห์เสียงใต้น้ำ sonobuoy ได้ถึง 126ทุ่น และสามารถบรรทุกอาวุธต่อต้านเรือดำน้ำและอาวุธต่อต้านเรือผิวน้ำครบถ้วนเต็มรูปแบบภายในห้องเก็บอาวุธในตัวเครื่องหรือเช่นเดียวกับที่ตำบลอาวุธจุดแข็งใต้ปีก
ในห้องโดยสารหลักมีการจัดวางตำแหน่งสำหรับเจ้าหน้าที่ปฏิบัติภารกิจ 7นายที่ 6สถานีปฏิบัติงาน(workstation) แม้ว่าจะมีพื้นที่มากเพียงพอและมีระบบจ่ายพลังงานและระบบระบายความร้อนที่จำเป็นสำหรับการเพิ่มขยายก็ตาม

นอกจากกองทัพเรือสหรัฐฯ(USN: US Navy) และแคนาดา ชาติยุโรปสมาชิก NATO ที่ได้จัดหาเครื่องบินลาดตระเวนทางทะเล P-8A Poseidon แล้วรวมถึงกองทัพอากาศสหราชอาณาจักร(RAF: Royal Air Force)(https://aagth1.blogspot.com/2020/02/p-8a-poseidon.html), 
กองทัพอากาศนอร์เวย์(RNoAF: Royal Norwegian Air Force, Luftforsvaret)(https://aagth1.blogspot.com/2021/08/p-8a-poseidon.html) และกองการบินทหารเรือเยอรมนี(Marineflieger) กองทัพเรือเยอรมนี(German Navy, Deutsche Marine) ครับ

อังกฤษลงนามสัญญาการทดสอบปืนใหญ่อัตตาจรล้อยาง RCH 155 เยอรมนี

UK signs GBP52 million RCH 155 testing contract



RCH 155 mm/52 calibre wheeled SPH displayed at DVD 2024. (Crown Copyright, KNDS)


German Defence Minister Boris Pistorius handed over the first Remote Controlled Howitzer 155 8×8 SPH for Ukraine to the Ukrainian ambassador in Germany, Oleksii Makeiev, at KNDS Deutschland's plant in Kassel on 13 January 2025. (Bundeswehr)



สหราชอาณาจักรและเยอรมนีได้ลงนามสัญญาวงเงิน 52 million British pound sterling($70 million) สำหรับระบบสาธิตขีดความสามารถช่วงเริ่มต้น
สำหรับยานเกราะล้อยาง Boxer 8x8(https://aagth1.blogspot.com/2024/04/boxer-8x8-100.html) ติดตั้งป้อมปืนใหญ่ขนาด 155mm Remote Controlled Howitzer(RCH 155)

ปืนใหญ่อัตตาจรล้อยาง RCH 155 SPH(Self-Propelled Howitzer) ที่พัฒนาโดยบริษัท KNDS เยอรมนี และบริษัท Rheinmetall เยอรมนีได้ถูกเลือกโดยกระทรวงกลาโหมสหราชอาณาจักรสำหรับระบบการยิงแบบเคลื่อนที่ของตน 
กองทัพสหราชอาณาจักร(British Army) ปัจจุบันประจำการด้วยปืนใหญ่อัตตาจรล้อยาง BAE Systems Archer จำนวน 14ระบบในฐานะกำลังอุดช่องว่าง(https://aagth1.blogspot.com/2023/06/archer.html, https://aagth1.blogspot.com/2023/04/archer.html)

กระทรวงกลาโหมสหราชอาณาจักรยืนยันในแถลงการณ์เสรีภาพในข้อมูล(FOI: Freedom of Information) ในเดือนพฤศจิกายน 2025 ว่าตนได้บริจาคปืนใหญ่อัตตาจรสายพาน AS90 ทั้งหมด 99ระบบที่มีอยู่แก่ยูเครน
ที่ประกาศโดยสหราชอาณาจักรในทะเบียนอาวุธตามแบบของสหประชาชาติ(UN ROCA: United Nations Register of Conventional Arms) ในปี 2021(https://aagth1.blogspot.com/2023/01/challenger-2.html)

ในสื่อประชาสัมพันธ์เมื่อวันที่ 28 ธันวาคม 2025 กระทรวงกลาโหมสหราชอาณาจักรกล่าวว่า ปืนใหญ่อัตตาจรล้อยาง RCH 155 มีความเร็วสูงสุดที่ 100km/h และมีระยะปฏิบัติการบินถนนไกลสุดที่ 700km
กระทรวงกลาโหมสหราชอาณาจักรเสริมว่า ปืนใหญ่อัตตาจร RCH 155 สามารถทำการยิงได้ถึง 8นัดต่อนาทีขณะเคลื่อนที่ด้วยความเร็วต่ำ มีมุมยิงส่ายซ้าย-ขวาได้ 360องศา มีระยะยิงไกลสุดที่ถึง 70km ต้องขอบคุณระบบอัตโนมัติทำให้สามารถปฏิบัติการกำลังพล 2นาย

สหราชอาณาจักรจะได้รับปืนใหญ่อัตตาจรล้อยาง RCH 155 ระบบสาธิต 1ระบบ และเยอรมนีจะได้รับ 2ระบบในโครงการทดสอบร่วม ทั้งสองประเทศจะแบ่งปันข้อมูลการทดสอบและสถานที่
ด้วยความตั้งใจที่จะเร่งกระบวนการจัดซื้อจัดจ้างให้เร็วขึ้นขณะที่ลดค่าใช้จ่ายต่างๆ กล่าวโดยรัฐมนตรีด้านความพร้อมและอุตสาหกรรมกลาโหมสหราชอาณาจักร Luke Pollard

ก่อนหน้านี้เยอรมนีได้ส่งมอบปืนใหญ่อัตตาจรล้อยาง RCH 155 SPH ระบบแรกแก่ยูเครนในพิธีที่มีขึ้น ณ โรงงานของบริษัท KNDS Deutschland เยอรมนีใน Kassel เมื่อวันที่ 13 มกราคม 2025 กระทรวงกลาโหมเยอรมนีกล่าวในเวลานั้นว่า
ยูเครนจะได้รัมอบปืนใหญ่อัตตาจร RCH 155 ชุดแรก 6ระบบจาก 54ระบบในปี 2025 โดยยูเครนได้ลงนามจัดหา 18ระบบในปี 2022 และเพิ่มเติมอีก 36ระบบในปี 2023 ซึ่งเพียงพอสำหรับเข้าประจำการในสามกองพันทหารปืนใหญ่ครับ

วันเสาร์ที่ 3 มกราคม พ.ศ. 2569

เรือประจัญบานชั้น Trump ลำแรก BBG-1 USS Defiant จะมีราคาสูงเท่ากับเรือบรรทุกเครื่องบินชั้น Ford

First Trump-class battleship will cost as much as aircraft carrier, predicts analyst



US President Donald Trump confirmed details of the new class of large surface combatants, the battleships at a press conference on 22 December. (The White House)


It took the US Navy 11 years from programme start to commission the USS Zumwalt shown here. (US Navy)

เรือลำแรกของเรือประจัญบานชั้น Trump เรือประจัญบาน BBG-1 USS Defiant จะมีราคาค่าใช้จ่ายที่สูงเทียบเท่ากับเรือบรรทุกเครื่องบินชั้น Ford(https://aagth1.blogspot.com/2024/01/ford-nimitz.html)
ตามการวิเคราะห์จากศูนย์การศึกษายุทธศาสตร์และนานาชาติ(CSIS: Center for Strategic and International Studies) เนื่องจากค่าใช้จ่ายที่สูงและอุปสรรคการพัฒนาต่างๆที่มีนัยสำคัญอื่นๆ

"เรือลำนี้จะไม่มีวันออกเดินเรือ"("This ship will never sail") เขียนโดย พันเอก(colonel) Mark Cancian อดีตนาวิกโยธินสหรัฐฯ(USMC: US Marine Corps) ที่เกษียณแล้วผู้ซึ่งขณะนี้เป็นที่ปรึกษาอาวุโสของแผนกกลาโหมและความมั่นคงของ CSIS 
ในการให้ความเห็นในบทความ 'เรือประจัญบานของกองเรือทองคำจะไม่มีวันออกเดินเรือ'(Golden Fleet's Battleship Will Never Sail) ที่ CSIS เผยแพร่ทาง online เมื่อวันที่ 23 ธันวาคม 2025

ประธานาธิบดีสหรัฐฯ Donald Trump ได้ยืนยันรายละเอียดต่างๆของเรือรบผิวน้ำขนาดใหญ่เรือประจัญบานชั้นใหม่ในการประชุมสื่อเมื่อวันที่ 22 ธันวาคม 2025(https://aagth1.blogspot.com/2025/12/trump-bbg-1-uss-defiant.html)
เรือประจัญบานชั้น Trump แต่ละลำจะมีระวางขับน้ำที่มากกว่า 27,216tonnes ถึง 36,287tonnes จะรวมการจัดหาเรือระยะแรกจำนวน 10ลำ แต่จะทยอยรวมการขยายกองเรือที่จำนวนระหว่าง 20-25ลำ ซึ่งเรือประจัญบานจำนวน 2ลำแรกจะพร้อมภายใน 2ปี 6เดือน

Cancian เน้นว่า "ที่ระวางขับน้ำ 30,000tons ถึง 40,000tons(27,216tonnes ถึง 36,287tonnes) ที่อ้างโดยประธานาธิบดีสหรัฐฯ Trump เรือมีขนาดใหญ่มากกว่าเรือลำใดๆที่สหรัฐฯได้สร้างใน 80ปีที่ผ่านมานี้ นอกเหนือจากเรือบรรทุกเครื่องบินต่างๆ
เรือพิฆาตติดอาวุธปล่อยนำวิถีชั้น Zumwalt ที่ถูกตัดลดจำนวนลง(ถูกสร้างเพียง 3ลำ) มีระวางขับน้ำ 15,000tons(13,608tonnes) แต่ใช้เวลาถึง 11ปีตั้งแต่โครงการเริ่มต้น(ในปี 2005) ที่จะขึ้นระวางประจำการเรือลำแรก(เรือพิฆาต DDG-1000 USS Zumwalt ในปี 2016)"

"เรือประจัญบานจะเป็นมากกว่าสองเท่าตามที่มีขนาดใหญ่กว่าและมีความซับซ้อนมากกว่าด้วยขีดความสามารถทางนิวเคลียร์กับระบบอาวุธพลังงานตรง(DEW: Directed Energy Weapon) ต่างๆ
เรือลำแรกเรือประจัญบาน BBG-1 USS Defiant น่าจะขึ้นระวางประจำการในต้นถึงกลางปี 2030s ถ้าสมมุติว่ามันถูกสร้างขึ้นมาจริงๆ" Cancian เน้น(https://aagth1.blogspot.com/2023/01/zumwalt-hypersonic.html)

ปัจจุบันเรือพิฆาตชั้น Arleigh Burke Flight III(ลำแรก Flight I เรือพิฆาต DDG-51 USS Arleigh Burke) มีระวางขับน้ำที่ 9,000tons(8,165tonnes) และมีราคาต่อลำที่ $2.8 billion ความเห็นของศูนย์การศึกษายุทธศาสตร์และนานาชาติ CSIS เน้น
กองทัพเรือสหรัฐฯ(USN: US Navy) ได้วางกำลังเรือบรรทุกเครื่องบินพลังงานนิวเคลียร์ชั้น Ford ลำแรกแล้ว เรือบรรทุกเครื่องบิน CVN-78 USS Gerald R Ford ที่ขึ้นระวางประจำการในปี 2017(https://aagth1.blogspot.com/2021/08/cvn-78-uss-gerald-r-ford.html)

เรือบรรทุกเครื่องบินชั้น Ford ลำที่สองเรือบรรทุกเครื่องบิน CVN-79 USS John F. Kennedy ยังคงมีความล่าช้าในการสร้างโดยกำหนดส่งมอบล่าสุดคือราวเดือนมีนาคม 2027(https://aagth1.blogspot.com/2020/11/cvn-79-uss-john-f-kennedy-f-35c.html)
เรือบรรทุกเครื่องบินชั้น Ford ลำที่สามเรือบรรทุกเครื่องบิน CVN-80 USS Enterprise ลำที่สี่เรือบรรทุกเครื่องบิน CVN-81 USS Doris Miller กำลังในระหว่างการสร้าง และลำที่ห้าเรือบรรทุกเครื่องบิน CVN-82 USS William J. Clinton และลำที่หกเรือบรรทุกเครื่องบิน CVN-83 USS George W. Bush ได้รับการวางแผนจัดหาแล้วครับ

กองทัพอิสราเอลรับมอบระบบป้องกันภัยทางอากาศอาวุธ Laser แบบ Iron Beam ระบบแรก

IDF receives first Iron Beam laser weapon





Israeli officials stand in front of an Iron Beam (Or Eitan) laser weapon during the system's official handover to the IDF at Rafael's headquarters. (Rafael Advanced Defense Systems)



กองทัพอิสราเอล(IDF: Israel Defense Forces) ได้รับมอบระบบอาวุธ laser แบบ Iron Beam ระบบแรกของตนอย่างเป็นทางการในพิธีที่จัดขึ้นเมื่อวันที่ 28 ธันวาคม 2025
กระทรวงกลาโหมอิสราเอลกล่าวว่าระบบอาวุธ laser แบบ Iron Beam ได้ถูกส่งมอบโดยกรมการวิจัยและพัฒนากลาโหม(DDR&D: Directorate of Defense Research & Development) ของกระทรวงกลาโหมอิสราเอล

และผู้รับสัญญาหลักบริษัท Rafael Advanced Defense Systems อิสราเอล ณ พิธีที่เชิญรัฐมนตรีกลาโหมอิสราเอล Israel Katz, ผู้บัญชาการกองทัพอากาศอิสราเอล(Israel Air Force) พลอากาศเอก Tomer Bar
และเจ้าหน้าที่ระดับสูงอื่นๆอีกหลายคน กระทรวงกลาโหมอิสราเอลกล่าวว่าระบบอาวุธ laser แบบ Iron Beam ได้รับการพิสูจน์ประสิทธิภาพของระบบในหลายชุดการทดสอบที่เข้มงวดในการต่อต้านภัยคุกคามหลากหลายรูปแบบ

และระบบอาวุธ laser แบบ Iron Beam ได้สกัดกั้นจรวดพื้นสู่พื้น, ลูกระเบิดยิงจากเครื่องยิงลูกระเบิด, และอากาศยานไร้คนขับ(UAV: Unmanned Aerial Vehicle) ต่างๆได้
ระบบอาวุธ laser แบบ Iron Beam ขณะนี้จะถูกบูรณาการเข้ากับเครือข่ายระบบป้องกันภัยทางอากาศที่ปฏิบัติการโดยกองทัพอากาศอิสราเอลเพื่อเสริมระบบป้องกันภัยทางอากาศต่างๆที่มีอยู่

คือระบบป้องกันภัยทางอากาศ Iron Dome(https://aagth1.blogspot.com/2023/10/iron-dome-mdtf.html), ระบบป้องกันภัยทางอากาศ David's Sling(https://aagth1.blogspot.com/2023/04/davids-sling.html),
และระบบป้องกันภัยทางอากาศ Arrow(https://aagth1.blogspot.com/2023/06/iris-t-slm-arrow.html) ซึ่งเป็นระบบป้องกันภัยทางอากาศภาคพื้นดิน(GBAD: Ground-Based Air Defence) อาวุธปล่อยนำวิถีพื้นสู่อากาศ

"เป็นครั้งแรกของโลก ระบบการสกัดกั้น laser พลังงานสูงได้ประสบความสำเร็จการบรรลุผลความพร้อมปฏิบัติการที่สมบูรณ์เต็มรูปแบบ" รัฐมนตรีกลาโหมอิสราเอล Katz กล่าว
ผู้อำนวยการสำนักงานกระทรวงกลาโหมอิสราเอล พลตรี Amir Baram(เกษียณแล้ว) กล่าวว่าระบบ Iron Beam ขณะนี้ได้ถูกเปลี่ยนผ่านจากระยะการพัฒนาไปสู่ระยะสายการผลิตจำนวนมากแล้ว

โดยระบบอาวุธ laser แบบ Iron Beam เพิ่มเติม "จำนวนมาก" ได้อยู่ในการผลิตแล้ว กองทัพอิสราเอลได้ตั้งชื่อระบบ Iron Beam ว่าระบบป้องกันภัยทางอากาศ Or Eitan(แสงของอิตัน)
ซึ่งตั้งชื่อตามร้อยเอก Eitan Oster ผู้ซึ่งถูกสังหารในตอนใต้ของเลบานอนในเดือนตุลาคม 2024 และบิดาของเขามีส่วนช่วยในการพัฒนาระบบอาวุธ laser แบบ Iron Beam ครับ

วันศุกร์ที่ 2 มกราคม พ.ศ. 2569

Boeing สหรัฐฯจะเริ่มสร้างเครื่องบินขับไล่ F-15IA ใหม่ 25เครื่องสำหรับอิสราเอล

Boeing to build F-15s for Israel





An artist's impression of Israel's future F-15IA aircraft. Boeing has been contracted to deliver 25 aircraft, with the option for a further 25. (Israeli Ministry of Defense)

บริษัท Boeing สหรัฐฯจะสร้างเครื่องบินขับไล่ F-15IA(Israel Advanced) รุ่นใหม่สำหรับอิสราเอลภายใต้สัญญาวงเงิน $8.58 billion ที่ได้รับการประกาศโดยกระทรวงการสงครามสหรัฐฯ(กระทรวงกลาโหมสหรัฐฯเดิม)
ประกาศโดยกระทรวงการสงครามสหรัฐฯเมื่อวันที่ 31 ธันวาคม 2025 การประกาศสัญญารูปแบบการขาย Foreign Military Sales(FMS) ระยะเวลา 10ปีครอบคลุมเครื่องบินขับไล่ F-15IA สร้างใหม่จำนวน 25เครื่อง

โดยมีตัวเลือกสำหรับเครื่องบินขับไล่ F-15IA ใหม่เพิ่มเติมอีก 25เครื่องที่จะมีตามมา งานจะดำเนินการไปจนถึงวันที่ 31 ธันวาคม 2035 กระทรวงกลาโหมอิสราเอลกล่าวก่อนหน้านี้ว่าเครื่องบิน 4-6เครื่องจะถูกส่งมอบในแต่ละปีตั้งแต่ปี 2031
ข่าวของสัญญามีขึ้น 13เดือนให้หลังจากอิสราเอลลงนามข้อตกลงวงเงิน $5.2 billion กับสหรัฐฯสำหรับเครื่องบินขับไล่ F-15IA จำนวน 25เครื่องในเดือนพฤศจิกายน 2024(https://aagth1.blogspot.com/2024/11/f-15ia-25.html)

การประกาศนี้ดูเหมือนจะไม่ได้รับรวมตัวเลือกสำหรับเครื่องบินขับไล่ F-15IA เพิ่มเติมจำนวน 25เครื่อง ซึ่งอาจจะอธิบายได้ว่าทำไม่สัญญาล่าสุดนี้จึงมีวงเงินเพิ่มขึ้นเกือบสองเท่า(https://aagth1.blogspot.com/2025/08/kc-46a-2.html)
(น้อยกว่าค่าใช้จ่ายที่ไม่เกิดขึ้นซ้ำ(non-recurring costs) ใดๆที่เกี่ยวข้องกับการจัดซื้อระยะแรก) ทั้ง Boeing สหรัฐฯ หรือกระทรวงกลาโหมอิสราเอล และกระทรวงการสงครามสหรัฐฯไม่ได้ให้การชี้แจงในทันที

สำนักงานความร่วมมือความมั่นคงกลาโหมสหรัฐฯ(DSCA: Defense Security Cooperation Agency) ประกาศในเดือนสิงหาคม 2024 ว่ารัฐบาลสหรัฐฯได้อนุมัติการขายเครื่องบินขับไล่ F-15IA จำนวน 50เครื่องแก่อิสราเอล
ชุดข้อตกลงการขายที่มีมูลค่าเป็นวงเงินประมาณ $18.8 billion ยังครอบคลุมการปรับปรุงต่างๆสำหรับเครื่องบินขับไล่ F-15I จำนวน 25เครื่องที่มีอยู่ของอิสราเอลให้เป็นมาตฐานใหม่ที่เรียกว่าเครื่องบินขับไล่ F-15I+(https://aagth1.blogspot.com/2024/08/f-15ia.html)

ซึ่งการปรับปรุงมาตรฐานเครื่องบินขับไล่ F-15I+ รวมถึง AESA(Active Electronically Scanned Array) radar แบบ RTX AN/APG-82(V)1 เช่นเดียวกับเครื่องบินขับไล่ F-15IA แต่ไม่รวมเครื่องยนต์ไอพ่น turbofan แบบ General Electric F110-GE-129 ใหม่
โดยเครื่องบินขับไล่  F-15I(Israel) Ra'am(Thunder "สายฟ้า" ภาษาฮีบรู) ในประจำการกองทัพอากาศอิสราเอล(Israel Air Force) ปัจจุบันติดตั้งเครื่องยนต์ไอพ่น turbofan แบบ Pratt & Whitney F100-PW-229 สองเครื่องในเครื่องบินแต่ละเครื่อง

เอกสารแจ้งของ DSCA สหรัฐฯอีกหนึ่งรายการที่ออกพร้อมกันในเดือนสิงหาคม 2024 ยังรวมถึงข้อเสนอการขายอาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่อากาศพิสัยกลาง RTX AIM-120C-8 AMRAAM(Advanced Medium-Range Air-to-Air Missile) จำนวน 30นัดเป็นวงเงิน $102.5 million ด้วย(https://aagth1.blogspot.com/2025/09/aim-120c-8-amraam.html)
รายการสิ่งอุปกรณ์เกี่ยวข้องโดย DSCA สหรัฐฯสำหรับข้อเสนอการขายเครื่องบินขับไล่ F-15IA และเครื่องบินขับไล่ F-15I+ แสดงให้เห็นว่าเครื่องบินขับไล่ F-15IA รุ่นใหม่สำหรับอิสราเอลจะมีมาตรฐานที่เปรียบเทียบได้กับเครื่องที่ประจำการในกองทัพอากาศชาติอื่นๆครับ(https://aagth1.blogspot.com/2025/09/boeing-ghost-bat-f-15ex.html)

เครื่องบินขับไล่ Rafale EH BS 001 กองทัพอากาศอินเดีย








Mini Review: Hobby Master 1/72 Air Power series Dassault Rafale EH BS 001, Indian Air Force, 2020 (HA9616)
with 2 x MBDA SCALP-EG air-to-surface cruise missiles, 6 x Sagem AASM-Hammer air-to-surface missiles, 6 x GBU-12 Paveway II laser-guided bomb, 4x MBDA MICA EM and MICA IR air-to-air missiles and Thales TALIOS targeting pod.
Indian Air Force (IAF) ordered 36 Rafale fighter aircrafts (28 Rafale EH single-seat and 8 Rafale DH twin-seat) in 2016, all delivered by July 2022.
No. 17 Squadron (Golden Arrows) at Ambala Air Force Station is Indian Air Force's first squadron of Rafale with first five Rafales were delivered in 2020.
No. 101 Squadron (Falcons) at Hasimara Air Force Station is Indian Air Force's second squadron of Rafales which first batch of Rafales were delivered in 2021.
During India-Pakistan conflict in May 2025. IAF deployed Rafales armed with SCALP missiles and AASM Hammer glide bombs as part of Operation Sindoor to strike targets within Pakistan on 7-10 May 2025.

กองทัพอากาศอินเดีย(IAF: Indian Air Force) ได้สั่งจัดหาเครื่องบินขับไล่ Dassault Rafale ฝรั่งเศสจำนวน 36เครื่องในปี 2016 เป็นวงเงิน 7.9 billion Euros($9.35 billion) ประกอบด้วยเครื่องบินขับไล่ที่นั่งเดี่ยว Rafale EH จำนวน 28เครื่อง และเครื่องบินขับไล่สองที่นั่ง Rafale DH จำนวน 8เครื่อง
กองทัพอากาศอินเดียได้รับมอบเครื่องบินขับไล่ Rafale ชุดแรกจำนวน 5เครื่องเข้าประจำการในฝูงบินที่17(No.17 Squadron) 'Golden Arrows' ที่มีที่ตั้ง ณ สถานีกองทัพอากาศ Ambala Air Force Station(AFS) เป็นฝูงบินแรกในปี 2020(https://aagth1.blogspot.com/2020/09/rafale.html)
ตามมาด้วยฝูงบิน101(No.101 Squadron) 'Falcons' ที่มีที่ตั้ง ณ สถานีกองทัพอากาศ Hasimara AFS เป็นฝูงบินที่สองที่ได้รับมอบเครื่องบินขับไล่ Rafale ชุดแรกของตนในปี 2022 กองทัพอากาศอินเดียได้รับมอบเครื่องบินขับไล่ Rafale ครบทั้ง 36เครื่องในปี 2022 และมีแผนจะจัดหาเพิ่มเติม(https://aagth1.blogspot.com/2025/10/su-57-rafale.html, https://aagth1.blogspot.com/2025/04/rafale-m-26.html)

ระบบอาวุธของเครื่องบินขับไล่ Rafale กองทัพอากาศอินเดียรวมถึงอาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่อากาศพิสัยใกล้ MBDA MICA(Missile d'Interception, de Combat et d'Auto-défense) IR, อาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่อากาศพิสัยกลาง MBDA MICA EM, อาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่อากาศพิสัยยิงนอกระยะสายตา(BVRAAM: Beyond-Visual-Range Air-to-Air Missile) แบบ MBDA Meteor,
ระเบิดนำวิถี laser แบบ GBU-12 Paveway II ขนาด 500lbs, อาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่พื้นความแม่นยำสูง Sagem AASM(Armement Air-Sol Modulaire) Hammer(Highly Agile Modular Munition Extended Range), และอาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่พื้นร่อนพิสัยไกล MBDA Storm Shadow/SCALP EG(Système de Croisière Autonome à Longue Portée-Emploi Général)
ระหว่างความขัดแย้งอินเดีย-ปากีสถานระหว่างวันที่ 7-10 พฤษภาคม 2025 กองทัพอากาศอินเดียได้เปิดยุทธการ Operation Sindoor โดยวางกำลังเครื่องบินขับไล่ Rafale ติดอาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่พื้น SCALP และ AASM Hammer โจมตีเป้าหมายในปากีสถาน อย่างไรก็ตามกองทัพอากาศปากีสถาน(PAF: Pakistan Air Force)อ้างว่าเครื่องบินขับไล่ J-10CE ของตนได้ยิง Rafale ของอินเดียตก 3เครื่องด้วยอาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่อากาศพิสัยไกล PL-15(https://aagth1.blogspot.com/2025/05/jf-17-block-iii-pl-15.html)

Hobby Master Rafale EH BS 001, Indian Air Force, 2020 (HA9616) เป็นแบบจำลอง Diecast ล่าสุดที่ผู้เขียนซื้อจากร้าน TOY STUDIO ใน Centerpoint Siam Square ที่ผู้เขียนเป็นสมาชิกได้สิทธิซื้อในราคาลดพิเศษ 10% ซึ่งเป็นเครื่องบินขับไล่ Rafale เครื่องแรกในสายการผลิตของอินเดีย และถูกปากีสถานอ้างว่าเครื่องในหมู่บิน callsign "Godzilla-4" ที่มีหลักฐานว่าถูกยิงตกแต่ทางอินเดียปฏิเสธ
ซึ่งแบบจำลอง Diecast มีก่อนหน้าคือ Hobby Master F-14D VF-31 Tomcatters (HA5202) ตัวแรก(https://aagth1.blogspot.com/2018/09/12-f-14-tomcat.html), Hobby Master F-35A 69-8701, JASDF, March 2020 (HA4423) ตัวที่สอง(https://aagth1.blogspot.com/2022/08/f-35a-302.html), Hobby Master AH-64E Apache Guardian 73117, 1st Air Cavalry, US Army, 2018 (HH1215) 
Hobby Master Eurofighter Typhoon "Bavarian Tigers" 30+29, JG 74, Neurburg Air Base, 2013 (HA6652) ตัวที่สี่(https://aagth1.blogspot.com/2024/03/eurofighter-typhoon-bavarian-tigers-74.html), Hobby Master AV-8B Harrier II Plus 1-19, Marina Militare, North Arabian Sea, 2002 "Operation Eduring Freedom" (HA2627) ตัวที่ห้า(https://aagth1.blogspot.com/2024/07/av-8b-harrier-ii-plus.html) และ Hobby Master F-15SG RSAF 55th Anniversary (HA4537) ตัวที่หก(https://aagth1.blogspot.com/2025/04/f-15sg-rsaf-55th-anniversary.html)

ตัวแบบจำลองทำจากโลหะแข็งแรงมาก โดย Rafale เป็น new tool ที่ออกมาใหม่เมื่อปี 2022-2023 บรรรจุภัณฑ์จัดเก็บยังคงยกตัวแบบจำลองออกลำบากเล็กน้อยเพราะมีการติดเทปกาวใสแปะเยอะมาก มีคู่มือเป็นกระดาษเล็กมากและดูไม่จำเป็นต้องใช้ ขาตั้งแสดงฐาน plastic ยังประกอบยากอยู่แต่ออกแบบมารองน้ำหนักตัวแบบจำลองได้พอดี ซึ่งเมื่อตั้งแสดงแล้วจะเห็นว่ามีขนาดเล็กกว่าอากาศยานแบบอื่นๆใน series
ห้องนักบินมีรูปแบบถูกต้องแม้จะไม่ได้มีรายละเอียดมากนัก ให้หุ่นนักบินมาสองนายแม้ว่าจะเป็นรุ่นที่นั่งเดี่ยว การถอดฝากระจกครอบห้องนักบิน canopy ไม่ได้ยากแต่ใส่นักบินเข้าไปลำบากไม่ค่อยพอดี ชุดอาวุธและอุปกรณ์ที่ให้จะมีอาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่อากาศ MICA IR  สองนัดที่ปลายปีก และอาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่อากาศ MICA EM สองนัดที่ตำบลอาวุธสองข้างลำตัวท้ายเครื่องซึ่งต้องจับเครื่องบินหงายท้องถึงจะเห็น,
กระเปาะชี้เป้าหมาย Thales TALIOS(TArgeting Long-range Identification Optronic System)(https://aagth1.blogspot.com/2024/12/thales-ai-talios-rafale.html) ที่ใต้ช่องรับอากาศเข้าด้านขวา, ระเบิดนำวิถี laser GBU-12 ในคานอาวุธแฝดสาม 2ชุด 6ลูก, อาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่พื้น AASM-Hammer ในคานอาวุธแฝดสาม 2ชุด 6นัด, อาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่พื้นร่อน SCALP-EG สองนัด และถังเชื้อเพลิงสำรองสามใบ โดยการติดเข้ากับตัวแบบจำลองทำได้พอดีไม่มีข้อบกพร่องที่สำคัญครับ