วันจันทร์ที่ 28 กันยายน พ.ศ. 2563

เครื่องบินขับไล่ F-35B นาวิกโยธินสหรัฐฯวางกำลังบนเรือบรรทุกเครื่องบิน HMS Queen Elizabeth อังกฤษ

USMC F-35s embark aboard HMS Queen Elizabeth



One of 10 US Marine Corps F-35Bs from VMFA-211 that embarked aboard HMS Queen Elizabeth on 22 September. (Crown Copyright)

Lockheed Martin to perform ‘unique sea trials' of F-35 for non-US customers


A US F-35B about to be joined by a UK aircraft on the deck of HMS Queen Elizabeth. (Crown Copyright)


Besides these two nations and Italy, other potential operators have expressed interest in the ‘pocket carrier’ capability that the STOVL jet could afford them. (Fincantieri)


To this end, Lockheed Martin is to perform a series of ‘unique sea trials’ of the F-35 for non-DoD participants of the wider programme. (Crown Copyright)





เครื่องบินขับไล่ Lockheed Martin F-35B Lightning II นาวิกโยธินสหรัฐฯ(USMC: US Marine Corps)ได้วางกำลังบนเรือบรรทุกเครื่องบิน R08 HMS Queen Elizabeth กองทัพเรือสหราชอาณาจักร(RN: Royal Navy) เป็นครั้งแรกก่อนการฝึกผสมนานาชาติที่จะจัดขึ้นในทะเลเหนือ
เครื่องบินขับไล่ F-35B จำนวน 10เครื่องจากฝูงบินขับไล่โจมตีนาวิกโยธินที่211(Marine Fighter Attack Squadron 211,VMFA-211) กองบินอากาศยานนาวิกโยธินที่3(3rd Marine Aircraft Wing, 3rd MAW) ได้มาถึงเรือบรรทุกเครื่องบิน HMS Queen Elizabeth เมื่อวันที่ 22 กันยายน 2020

ร่วมไปกับเครื่องบินขับไล่ F-35B จำนวน 4เครื่องจากฝูงบินที่617(617 Squadron) กองทัพอากาศสหราชอาณาจักร(RAF: Royal Air Force) ทั้งฝูงบิน VMFA-211 'The Wake Island Avengers' นาวิกโยธินสหรัฐฯ และฝูงบิน 617 'Dambusters' สหราชอาณาจักร
ทั้งสองฝูงบินตามลำดับจะเข้าร่วมเป็นส่วนหนึ่งของการฝึกผสมนานาชาติรหัส 'Joint Warrior' ประจำปี 2020 เช่นเดียวกับโอกาสในการฝึกอื่นๆในอีกไม่กี่สัปดาห์ข้างหน้าที่จะมาถึง(https://aagth1.blogspot.com/2020/05/f-35-huawei-5g.html)

"ด้วยเครื่องบินขับไล่ F-35B รวม 14เครื่อง และเฮลิคอปเตอร์ Merlin(AgustaWestland AW101) รวม 8เครื่อง มันเป็นแสดงความตั้งใจที่ใหญ่ที่สุดของเครื่องบินขับไล่
ที่จะปฏิบัติการในทะเลจากเรือบรรทุกเครื่องบินกองทัพเรือสหราชอาณาจักรนับตั้งแต่เรือบรรทุกเครื่องบิน HMS Hermes ในปี 1983 และกลุ่มกำลังทางอากาศที่ใหญ่ที่สุดของเครื่องบินขับไล่ยุคที่5 ในทะเลทุกหนแห่งในโลก" กองทัพเรือสหราชอาณาจักรกล่าว

ขณะที่เครื่องบินขับไล่ F-35B นาวิกโยธินสหรัฐฯได้ทำการบินมาลงจอดและทำการบินขึ้นจากเรือบรรทุกเครื่องบิน HMS Queen Elizabeth ก่อนหน้านี้ระหว่างการทดลองการบูรณาการ นี่เป็นครั้งแรกที่หน่วยบินปฏิบัติการวางกำลังบนเรือเพื่อการฝึก

ช่วงการวางกำลังนี้ ฝูงบินขับไล่โจมตีนาวิกโยธิน VMFA-211 สหรัฐฯได้เดินทางมาถึงที่ตั้งของหน่วยบิน Lightning Force สหราชอาณาจักรที่ฐานทัพอากาศ RAF Marham 
จากที่ตั้งของตนสถานีอากาศนาวิกโยธิน(MCAS: Marine Corps Air Station) Yuma มลรัฐ Arizona เมื่อวันที่ 3 กันยายน 2020(https://aagth1.blogspot.com/2018/06/f-35b-marham.html)

นักบินฝูงบิน VMFA-211 นาวิกโยธินสหรัฐฯได้ทำการฝึกสังเคราะห์ในเครื่องฝึกจำลองการบินที่สร้างขึ้นตามวัตถุประสงค์ที่ฐานทัพอากาศ RAF Marham เพื่อสร้างความคุ้นเคยตนเองกับห้วงอากาศและขั้นตอนการปฏิบัติของอังกฤษ
ก่อนไปยังท้องฟ้าเหนือ Norfolk เพื่อทำการบินเที่ยวบินฝึกควบคู่ไปกับฝูงบิน617 สหราชอาณาจักร ในการเตรียมการสำหรับการวางกำลังของตนบนเรือบรรทุกเครื่องบิน HMS Queen Elizabeth

กระทรวงกลาโหมสหรัฐฯได้ทำสัญญากับบริษัท Lockheed Martin สหรัฐฯเพื่อดำเนินการทดสอบเครื่องบินขับไล่ F-35 Lightning II Joint Strike Fighter(JSF) ของตนบนเรือบรรทุกเครื่องบินสำหรับผู้ใช้งานนานาชาติที่มีความเป็นไปได้
ประกาศสัญญาเมื่อวันที่ 24 กันยายน 2020 เป็นส่วนหนึ่งของหลายสัญญาสนับสนุนการพัฒนาวงเงิน $245.5 million สำหรับกระทรวงกลาโหมสหรัฐฯและผู้ใช้งานนานาชาติของ F-35 ที่จะดำเนินการไปจนถึงเดือนมีนาคม 2022

"(นอกเหนือหลายงานสนับนุนการพัฒนา)การแก้ไขสัญญานี้มอบการทดลองในทะเลที่เป็นเอกลักษณ์บนเรือบรรทุกเครื่องบินสำหรับผู้มีส่วนร่วมที่ไม่ใช่กระทรวงกลาโหมสหรัฐฯ" เอกสารแจ้งการประกาศสัญญากล่าว
แม้ว่าจะไม่มีรายละเอียดเพิ่มเกี่ยวการทดลองบนเรือบรรทุกเครื่องบินได้รับการเปิดเผย แต่น่าจะเกี่ยวข้องกับเครื่องบินขับไล่ F-35B รุ่นบินขึ้นระยะสั้นลงจอดทางดิ่ง STOVL(Short Take-Off Vertical Landing)

ปัจจุบันนาวิกโยธินสหรัฐฯ, กองทัพเรือสหราชอาณาจักรและกองทัพอากาศสหราชอาณาจักร และกองทัพเรืออิตาลี(Italian Navy, MMI: Marina Militare Italiana)(https://aagth1.blogspot.com/2018/01/f-35b.html)
ได้จัดหาเครื่องบินขับไล่ F-35B เพื่อใช้งานบนเรือยกพลขึ้นบกจู่โจม(Amphibious Assault Ship) และเรือบรรทุกเครื่องบินของตนตามลำดับ(https://aagth1.blogspot.com/2017/09/lhd-thaon-di-revel.html)

ขณะที่ลูกค้าเครื่องบินขับไล่ F-35A ปัจจุบันคือ ออสเตรเลีย(https://aagth1.blogspot.com/2018/04/f-35a.html), ญี่ปุ่น(https://aagth1.blogspot.com/2020/07/f-35.html, https://aagth1.blogspot.com/2020/07/f-35a-f-35b-105.html), 
สิงคโปร์(https://aagth1.blogspot.com/2019/03/f-35-4-8.html), สเปน และสาธารรัฐเกาหลี(https://aagth1.blogspot.com/2019/08/f-35b-f-35a.html) ทั้งหมดแสดงความสนใจในขีดความสามารถเรือบรรทุกเครื่องบินไอพ่น STOVL มาตลอดหลายปีล่าสุด

เช่นเดียวกับตุรกีที่เคยสนใจจะนำเครื่องบินขับไล่ F-35B มาปฏิบัติการกับเรืออู่ยกพลขึ้นบกบรรทุกเฮลิคอปเตอร์ L408 TCG Anadolu LHD(Landing Helicopter Dock) ของตน(https://aagth1.blogspot.com/2017/12/harrier-f-35b-lhd-tcg-anadolu.html) 
ก่อนถูกตัดออกจากโครงการ JSF ในหลายๆส่วน(https://aagth1.blogspot.com/2020/07/f-35a.html, https://aagth1.blogspot.com/2020/01/f-35-2020.html, https://aagth1.blogspot.com/2019/07/f-35.html)

ออสเตรเลียเคยมีรายงานว่าตนสนใจเครื่องบินขับไล่ F-35B สำหรับเรืออู่ยกพลขึ้นบกบรรทุกเฮลิคอปเตอร์ชั้น Canberra LHD ระวางขับน้ำ 27,800tonne ทั้งสองลำของกองทัพเรือออสเตรเลีย(RAN: Royal Australian Navy) ที่ย้อนกลับไปได้ถึงปี 2014
โดย L02 HMAS Canberra และ L01 HMAS Adelaide กองทัพเรือออสเตรเลียมีพื้นฐานเรืออู่ยกพลขึ้นบกบรรทุกเฮลิคอปเตอร์ Juan Carlos I กองทัพเรือสเปน(Spanish Navy) เช่นเดียวกับเรือ TCG Anadolu กองทัพเรือตุรกี(Turkish Naval Forces, Türk Deniz Kuvvetleri) ครับ
เขียนโดย ที่
ป้ายกำกับ: , , , , ,