ภาพเปิดเผยยานเกราะล้อยางติดปืนใหญ่รถถัง 8x8 จีนแบบใหม่

Images emerge of new Chinese 8x8 assault gun

Images emerged in late January of a new Chinese 8x8 assault gun being tested by the PLAGF. Source: Via lt.cjdby.net
https://www.janes.com/article/86175/images-emerge-of-new-chinese-8-8-assault-gun

Cadillac Gage V-150 Commando 4x4 with Cockerill Mk.3 90mm turret of 31st Cavalry Battalion, Royal Thai Army

ชุดภาพที่ปรากฎได้แสดงให้เห็นถึงสิ่งที่น่าจะเป็นยานเกราะล้อยาง 8x8 ติดป้อมปืนใหญ่รถถังแบบใหม่ที่มีอาวุธหลักปืนใหญ่รถถังขนาด 105mm และป้อมปืน Remote Weapon Station
ได้ถูกรายงานจากสื่อจีนว่า ยานเกราะล้อยางติดปืนใหญ่รถถังแบบใหม่ดังกล่าวระบุว่าถูกทดสอบที่ ศูนย์ทดสอบอาวุธ Baicheng ของกองทัพบกปลดปล่อยประชาชนจีน(PLAGF: People's Liberation Army Ground Force) ทางตะวันออกเฉียงเหนือของสาธารณรัฐประชาชนจีน

China Central Television(CCTV) สถานีโทรทัศน์ของรัฐบาลจีนได้เผยแพร่วีดิทัศน์ในปลายเดือนมกราคม 2019 ชุดภาพได้แสดงให้เห็นว่ารถแคร่ฐานของระบบยานเกราะล้อยางติดปืนใหญ่รถถัง 8x8 ใหม่ดังกล่าว
ดูเหมือนจะพัฒนาโดยใช้พื้นฐานจากยานเกราะล้อยางตระกูล Type 09 (รุ่นส่งออกรู้จักในชื่อ VN1) ที่พัฒนาโดย China North Industries Corporation(Norinco) รัฐวิสาหกิจผู้ผลิตอาวุธยุทโธปกรณ์จีน

ในเดือนพฤศจิกายน 2018 ภาพที่ปรากฎใน online forums จีนได้แสดงถึงรถแคร่ฐานยานเกราะล้อยาง 8x8 แบบใหม่ที่ติดตั้งป้อมปืนใหญ่ต่อสู้อากาศยานขนาด 35mm ควบคุมการยิงด้วย Radar
รถแคร่ฐานยานเกราะล้อยางแบบใหม่นี้ดูเหมือนจะมีความสูงต่ำกว่ายานเกราะล้อยาง VN1 แม้ว่าจะคุณสมบัติรูปแบบเครื่องยนต์ด้านหน้าที่เหมือนกัน

ความสูงตัวรถที่ต่ำกว่าของรถแคร่ฐานยานเกราะล้อยางแบบใหม่นี้มีข้อสังเกตว่า จะทำให้ตัวรถมีจุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำกว่า ทำให้รถมีเสถียรภาพในการักษาการทรงตัวมากขึ้นเมื่อติดตั้งระบบอาวุธขนาดหนัก
ขณะนี้ยังไม่มีข้อมูลอย่างเป็นทางปรากฎออกมาเกี่ยวกับการกำหนดแบบ, ขนาด และสมรรถนะของยานเกราะล้อยางติดปืนใหญ่รถถัง 8x8 แบบใหม่นี้

ที่กล่าวว่าชุดภาพของ CCTV มีข้อสังเกตว่ายานเกราะล้อยาง 8x8 แบบใหม่ มีป้อมปืนใหญ่รถถังขนาด 105mm ขนาดเล็ก โดยอาจจะมีการใช้ระบบบรรจุกระสุนอัตตโนมัติสำหรับกระสุนและอาวุธปล่อยนำวิถีที่ยิงจากปืนใหญ่รถถัง
รถแคร่ฐานของยานเกราะล้อยางแบบใหม่นี้ยังสามารถสร้างการนำไปใช้งานโดยการติดตั้งเกราะเสริมภายนอกได้เป็นอย่างมากที่ควรจะสามารถได้รับการปรับปรุงได้ถ้าจำเป็น

ลูกค้าล่าสุดของยานเกราะล้อยาง VN1 8x8 รุ่นส่งออกของจีนคือกองทัพบกไทย(Royal Thai Army) ที่สั่งจัดหาระยะที่๑ จำนวน ๓๔คันวงเงินประมาณ ๒,๓๐๐ล้านบาท($68 million) และกำลังรอการอนุมัติจัดหาระยะที่๒ ในแบบต่างๆรวม ๓๙คัน(https://aagth1.blogspot.com/2019/01/vn1.html)
คาดว่า VN1 จะเข้าประจำการ ณ กองพันทหารม้าที่๑๐ กรมทหารม้า๒ กองพลทหารม้าที่๑ เป็นหน่วยแรกทดแทนยานเกราะล้อยาง V-150 4x4 ที่ประจำการตั้งแต่ปี พ.ศ.๒๕๒๑(1978) นั่นทำให้มีความต้องการ VN1 รุ่นติดปืนใหญ่รถถัง เพื่อทดแทน V-150 รุ่นติดปืนใหญ่รถถัง Cockerill 90mm ครับ

กองทัพรัสเซียอาจจะเลิกใช้กระสุน 5.45mm สำหรับปืนเล็กยาวจู่โจม Kalashnikov

Russian Army may give up 5.45mm rounds for Kalashnikov assault rifles

The final production model of the AK-12 5.45x39mm assault rifle.(wikipedia.org)

The final production model of the AK-15 7.62x39mm assault rifle with a suppressor(wikipedia.org)

The Russian Army’s existing small arms system is based on the 5.45mm and 7.62mm calibers
Sergei Bobylev/TASS
http://tass.com/defense/1043299

กองทัพรัสเซียอาจจะเลิกการใช้กระสุนปืนขนาด 5.45x39mm ที่ถูกใช้สำหรับปืนเล็กยาวจู่โจม Kalashnikov AK-74, AK-12 และอาวุธปืนเล็กแบบอื่นๆ
ตามบทความที่เผยแพร่ในใจความคำแถลงการ "บทบัญญัติทางเทคนิคอาวุธปล่อยนำวิถีและปืนใหญ่สำหรับกองทัพรัสเซีย 2018" บทความถูกเขียนโดยกลุ่มนักเขียนจากสถาบันวิจัยกลางที่3 กระทรวงกลาโหมรัสเซีย

"ในภาพรวมกองทัพรัสเซียอาจจะเลิกการใช้กระสุนขนาด 5.45mm เนื่องจากตัวกระสุนมีประสิทธิภาพไม่เพียงพอที่จะเจาะเกราะชุดเครื่องสนามป้องกันส่วนบุคคลของกำลังพลฝ่ายตรงข้ามได้" บทความกล่าว
ระบบอาวุธปืนเล็กที่มีประจำการในกองทัพรัสเซียปัจจุบันมีพื้นฐานใช้กระสุนขนาด 5.45x39mm และกระสุนขนาด 7.62x39mm บทความได้ตั้งข้อสังเกตมุ่นเน้นไปที่ "การปรับปรุงความทันสมัยในการเพิ่มสมรรถนะคุณสมบัติของกระสุน 7.62mm และอาวุธ"

กระสุน 5.45mm ได้ถูกพัฒนาขึ้นในช่วงปี 1960s ตัวกระสุนมีความเร็วขั้นต้นเท่ากับ 900m/s และหัวกระสุนมีน้ำหนักที่ 10.2gram หรือน้อยกว่ากระสุน 7.62mm ที่ใช้กับปืนเล็กยาวจู่โจม AKM
ข้อได้เปรียบของกระสุน 5.45mm ที่ได้แสดงออกมาคือมีแรงถอยต่ำ, มีความแม่นยำในการยิงสูง และมีวิถีกระสุนที่ราบเรียบกว่า ซึ่งเพิ่มระยะยิงตรงเมื่อเทียบกับกระสุน 7.62mm

ปืนเล็กยาวจู่โจม AK-74 ได้ถูกพัฒนาขึ้นสำหรับกระสุน 5.45mm และได้รับการยอมรับการเข้าประจำการในกองทัพอดีตสหภาพโซเวียตในสมัยนั้น
กองทัพรัสเซียปัจจุบันได้มีการสั่งซื้อปืนเล็กยาวจู่โจม AK-12 ใหม่ซึ่งยังคงใช้ลำกล้องปืนสำหรับกระสุนขนาด 5.45mm(https://aagth1.blogspot.com/2015/01/ak-12-ak-103-4.html)

Kalashnikov Group ผู้ผลิตอาวุธปืนประจำกายรัสเซียยังได้มีการพัฒนาปืนเล็กยาวจู่โจม AK-15 ซึ่งใช้กระสุนขนาด 7.62x39mm โดยสามารถใช้ซองกระสุนร่วมกับ AKM และปืนเล็กยาวจู่โจม AK-103 ได้ โดย AK-12 และ AK-15 มีความแตกต่างกันเพียงขนาดกระสุนที่ใช้เท่านั้น
ทั้งนี้ Kalashnikov รัสเซียยังได้พัฒนาปืนเล็กยาวจู่โจม AK-308 ที่ใช้กระสุนขนาด 7.62x51mm NATO ซึ่งมุ่งไปที่การส่งออกแก่ลูกค้าต่างประเทศด้วยครับ(https://aagth1.blogspot.com/2018/08/kalashnikov-ak-308-762mm-nato.html)

Leonardo อิตาลีทดสอบปืนใหญ่อัตตาจร M109L รุ่นปรับปรุงใหม่

Leonardo testing upgraded M109L SP artillery system

An upgraded Italian M109L from the rear fitted with the Leonardo 155 mm/52 calibre ordnance partly elevated, and with spades either side of the hull in raised position. Source: Leonardo
https://www.janes.com/article/86031/leonardo-testing-upgraded-m109l-sp-artillery-system

บริษัท Leonardo Defence Systems อิตาลีได้พัฒนาและทดสอบชุดปรับปรุงโดยมุ่งเป้าไปที่ตลาดส่งออกสำหรับระบบปืนใหญ่อัตตาจรสายพาน M109L ขนาด 155mm ที่อิตาลีผลิตในประเทศโดยได้รับสิทธิบัตรจากสหรัฐฯ
ปืนใหญ่อัตตาจร M109L มาตรฐานได้รับติดตั้งปืนใหญ่ขนาด 155mm/39caliber ที่เทียบเท่ากับที่ติดตั้งกับปืนใหญ่ลากจูง FH-70 ขนาด 155mm ที่ยังคงประจำการโดยกองทัพบกอิตาลี(Italian Army, Esercito Italiano)

การปรับปรุง ป.อัตตาจร M109L ล่าสุดมีลำกล้องใส่กระสุน(chamber) ขนาด 23liter และตรงตามบันทึกความเข้าใจขีปนวิถีร่วม(JBMOU: Joint Ballistic Memorandum of Understanding)
ปืนใหญ่อัตตาจรสายพาน M109L ที่ได้รับการปรับปรุงยังติดตั้งหม้อไล่ควัน(fume extractor) และปลอกลดแรงถอย(muzzle brake) แบบกล่องพริกไทยใหม่

ระบบรับแรงถอยและระบบสร้างสมดุล(equilibrator) ได้รับการดัดแปลงเพื่อให้รองรับแรงถอยและน้ำหนักที่เพิ่มขึ้นปืนใหญ่ขนาด 155mm/52caliber
เครื่องปิดท้าย(breech mechanism) เป็นแบบสกรู(screw type) และเครื่องดันกระสุนแบบสะบัด(flick rammer) ได้รับการติดตั้งด้วยลูกสูบของเครื่องดันกระสุนเพื่อติดตั้งเข้ากับลำกล้องใส่กระสุนที่ขนาดยาวขึ้น

ระยะยิงไกลสุดขึ้นอยู่กับชนิดของลูกกระสุนและการผสมผสานกับดินส่' แต่การยิงด้วยกระสุนระเบิดแรงสูง(HE: High-Explosive) ขนาด 155mm มาตรฐานแบบ M15A2 จะมีระยะยิงไกลสุดที่ 30km ที่สามารถทำได้ หรือกระสุนต่อระยะสามารถยิงได้ไกล 40km ตามข้อมูลของ Leonardo
การเพิ่มระยะยิงที่สำคัญที่สุดคือการสามารถที่จะยิงกระสุนต่อระยะแบบ Leonardo Volcano BER(Ballistic Extended Range) 155mm แบบล่าสุดซึ่งได้รับการจัดประเภทโดยกองทัพบกอิตาลี และพร้อมสำหรับสายการผลิตจำนวนมากโดยเร็วถ้าได้รับการสั่งจัดหา

กระสุน Volcano มีคุณสมบัติกระสุนย่อยแบบโครงสร้างมีครีบทรงตัวที่ถูกบรรจุเข้ากับระเบิดแรงสูงที่สอดคล้องกับกระสุนแบบ Insensitive Munition(IM) ที่ไม่ไวต่อการทำให้ระเบิดอย่างไม่ถูกต้อง กับแหวน tungsten ที่ได้รับสิทธิบัตร
ที่หัวกระสุนติดตั้งชนวนแบบ multifunction ที่สามารถตั้งค่าความสูง, กระทบแตก/หน่วงเวลา, เวลา หรือทำลายตนเอง โครงสร้างตัวกระสุนเป็นแบบครอบ(Sabot) ที่จะสลัดร่วงออกหลังการยิง และตัวลูกกระสุนแบบมีครีบทรงตัวน้ำหนัก 23kg มีเส้นผ่าศูนย์กลาง 90mm ครับ

เครื่องบินขับไล่ F-35A สหรัฐฯยังคงมีปัญหาความแม่นยำปืนใหญ่อากาศ

DOT&E says F-35A gun accuracy issues remain

Gun accuracy issues on the F-35A continue, the Pentagon's chief weapons tester said in a new report. Source: Lockheed Martin
https://www.janes.com/article/86122/dot-e-says-f-35a-gun-accuracy-issues-remain

เครื่องบินขับไล่ Lockheed Martin F-35A Lightning II Joint Strike Fighter(JSF) รุ่นขึ้นลงตามแบบ CTOL(Conventional Takeoff and Landing) ที่มีปัญหาความแม่นยำของปืนใหญ่อากาศที่มีมาตั้งแต่ปีงบประมาณ 2017
ยังคงเป็นประเด็นที่หัวหน้าฝ่ายทดสอบอาวุธของกระทรวงกลาโหมสหรัฐฯ Pentangon จากการอ้างอิงการทดสอบจนถึงเดือนกันยายน 2018 ได้พิจารณาว่าปัญหาดังกล่าวนี้อยู่ในระดับที่ไม่สามารถยอมรับได้

รายงานประจำปีงบประมาณ 2018 โดยสำนักงานของผู้อำนวยการการทดสอบและประเมินค่าการปฏิบัติการ(DOT&E: Director of Operational Test and Evaluation) ที่เผยแพร่ในวันที่ 31 มกราคม 2019 กล่าวว่า
เครื่องบินขับไล่ F-35A มีความแม่นยำของปืนใหญ่อากาศระหว่างขั้นตอนการออกแบบและพัฒนาระบบ(SDD:System Design and Development) ล้มเหลวที่จะตรงตามคุณสมบัติของสัญญา(https://aagth1.blogspot.com/2018/04/f-35.html)

แม้ว่าชุดคำสั่งแก้ไขความถูกต้องจะได้รับการสร้างขึ้นเพื่อทำให้ชุดคำสั่งระบบภารกิจของ F-35A เพื่อเพิ่มการรักษาการทรงตัวของระบบตัวชี้นำการเล็งปืนใหญ่อากาศ(gun aiming cues)
แต่ไม่มีชุดคำสั่งหรือส่วนอุปกรณ์ใดได้ถูกนำไปใช้เพื่อแก้ไขปัญหาความแม่นยำของปืนใหญ่อากาศ GAU-22/A สี่ลำกล้องหมุนขนาด 25mm ที่ติดตั้งภายในลำตัวเครื่อง

การสอบสวนไปยังส่วนติดตั้งปืนของ F-35A ได้เปิดเผยการเยื้องศูนย์(misalignment) ที่มีผลในความผิดพลาดการจัดแนวปากลำกล้อง(muzzle alignment)
ผลที่ตามมา การจัดแนวแท้จริงของปืนใหญ่อากาศของ F-35A แต่ละกระบอกยังไม่เป็นที่ทราบ ดังนั้นโครงการจะพิจารณาทางเลือกสำหรับการปรับศูนย์เล็งใหม่(re-boresighting) และการจัดแนวปืน(gun alignment) ที่ถูกต้อง

นักบินทดสอบการปฏิบัติการ F-35A ได้รับการแจ้งเตือนอย่างไม่ต่อเนื่องสม่ำเสมอจากระบบของห้องนักบินว่า "ปืนไม่ปลอดภัย" ขณะดำเนินการโจมตีด้วยปืนใหญ่อากาศระหว่างการทดสอบการยิงปืนอากาศสู่อากาศ
การแจ้งเตือนเหล่านี้เกิดขึ้นกับ F-35A สองเครื่องที่แตกต่างกันและต้นตอของสาเหตุที่แท้จริงกำลังอยู่ระหว่างการสอบสวน โดย ปญอ.GAU-22/A ของ F-35A มีความจุกระสุน 25mm ที่ 182นัด

ผลความแม่นยำของการยิงปืนอากาศสู่พื้นของกระเปาะปืนใหญ่อากาศ 25mm ความจุกระสุน 220นัด ที่ติดตั้งภายนอกใต้ลำตัวเครื่องบินขับไล่ F-35B รุ่นบินขึ้นระยะสั้นลงจอดทางดิ่ง STOVL(Short Take-Off Vertical Landing) นาวิกโยธินสหรัฐฯ(USMC: US Marine Corps)
และเครื่องบินขับไล่ F-35C รุ่นประจำเรือบรรทุกเครื่องบิน CV(Carrier Variant) กองทัพเรือสหรัฐฯ(USN: US Navy) ได้มีความสอดคล้องกันและตรงตามคุณสมบัติของสัญญา โดยไม่ได้แสดงความแม่นยำที่ผิดพลาดเช่นที่เกิดกับปืนใหญ่อากาศภายในลำตัวของ F-35A ครับ

เยอรมนีตัดเครื่องบินขับไล่ F-35 สหรัฐฯออกจากการแข่งขันทดแทน Tornado

Germany eliminates F-35 from Tornado-replacement race

Lockheed Martin had high hopes of selling its F-35 to Germany, and had issued a number of promotional images including the aircraft in Luftwaffe markings. Source: Lockheed Martin via IHS Markit/Gareth Jennings
https://www.janes.com/article/86100/germany-eliminates-f-35-from-tornado-replacement-race

เยอรมนีได้ตัดเครื่องบินขับไล่ Lockheed Martin F-35 Lightning II Joint Strike Fighter(JSF) สหรัฐฯออกจากรายการตัวเลือกสำหรับโครงการทดแทนเครื่องบินขับไล่ Tornado ตามที่แหล่งข่าวในกระทรวงกลาโหมเยอรมนีเปิดเผยเมื่อวันที่ 31 มกราคม 2019
กองทัพอากาศเยอรมนี(Luftwaffe) ได้เคยพิจารณาเครื่องบินขับไล่ F-35A เป็นหนึ่งในห้าตัวเลือกที่เป็นไปได้สำหรับการทดแทนฝูงเครื่องบินขับไล่โจมตี Panavia Tornado จำนวน 90เครื่องของตน

อย่างไรก็ตามแหล่งข่าวในกองทัพเยอรมนี(Bundeswehr) ได้กล่าวกับ Reuters ว่าได้มองตัวเลือกเหลือเพียงเครื่องบินขับไล่ Eurofighter Typhoon และเครื่องบินขับไล่ Boeing F/A-18E/F Super Hornet แทน(https://aagth1.blogspot.com/2018/04/typhoon-growler-tornado.html)
โดยบริษัท Boeing สหรัฐฯได้เสนอ Super Hornet ร่วมกับเครื่องบินโจมตี Electronic แบบ EA-18G Growler ขณะที่เครื่องบินขับไล่ Boeing F-15 Advanced Eagle ที่ปรากฎว่าได้เคยเสนอมาจากความเห็นของแหล่งข่าวระบุว่าได้ถูกตัดออกไปแล้ว

โดยที่กองทัพอากาศเยอรมันกำลังมองที่จะปลดประจำการเครื่องบินขับไล่ Tonardo 90เครื่องตั้งแต่ปี 2030 และมีความจำเป็นสำหรับการทดแทนแบบหนึ่งต่อหนึ่งที่เครื่องบินขับไล่ใหม่จะเข้าประจำการในราวปี 2025
เอกสารขอข้อเสนอ(RFP: Request for Proposal) สำหรับเครื่องบินขับไล่ใหม่ที่สามารถปฏิบัติกาารภารกิจ 10อย่างของเครื่องบินขับไล่ Tornado ในปัจจุบัน และ 2ภารกิจเพิ่มเติม แต่ไม่มีเปิดเผยว่ามีภารกิจอะไรบ้าง ได้มีการออกเอกสารไปในต้นปี 2018

การเลือกแบบเครื่องบินขับไล่ใหม่เคยถูกคาดว่าจะมีขึ้นในสิ้นปี 2018 แต่ได้ถูกเลื่อนออกไปขณะที่กองทัพเยอรมันพิจารณาทางเลือกของตน
การตัดสินใจที่จะตัด F-35 ออกจากกระบวนการดำเนินการไม่ใช่เรื่องที่น่าแปลกใจแต่อย่างใด แม้ว่าก่อนหน้านี้กองทัพอากาศเยอรมนีจะเปิดเผยความชอบโอนเอียงไปทาง F-35 ก็ตาม

ในการพูดคุยเมื่อปลายปี 2017 อดีตผู้บัญชาการกองทัพอากาศเยอรมนี พลอากาศโท Karl Müllner กล่าวว่า
"กองทัพอากาศเยอรมนีพิจารณาขีดความสามารถของ F-35 ในฐานะมาตรฐานสำหรับขั้นตอนการเลือกเพื่อการทดแทน Tornado และผมคิดว่าผมได้แสดงออกชัดเจนเพียงพอว่าอะไรเป็นที่ชื่นชอบของกองทัพอากาศ"

อย่างไรก็ตามกระทรวงกลาโหมเยอรมนีได้โต้แย้งอดีตผู้บัญชาการกองทัพอากาศเยอรมนี โดยประกาศว่าเครื่องบินขับไล่ Tornado ควรจะถูกแทนที่ด้วยเครื่องบินขับไล่ Typhoon มากกว่าเครื่องบินขับไล่ F-35A(https://aagth1.blogspot.com/2017/12/typhoon-f-35.html)
ซึ่งต่อมา พล.อ.ท.Müllner ได้พ้นจากตำแหน่งผู้บัญชาการกองทัพอากาศเยอรมนีเดือนพฤษภาคม 2018 โดยจุดยืนต่อสาธารณชนของเขาต่อ F-35 เป็นจุดสำคัญต่อการเกษียณก่อนกำหนดของเขาครับ(https://aagth1.blogspot.com/2018/03/f-35.html)

เครื่องบินขับไล่ F-35B สหรัฐฯชุดแรกโครงสร้างจะหมดอายุในปี 2026

F-35B could hit service life limit by 2026

Five F-35Bs shown here on deck and taking off from the USS America during F-35B Development Test III (DT-III) (Picture source : Lockheed Martin)
http://www.airrecognition.com/index.php/focus-analysis-photo-report-aviation-defence-industry/aviation-defence-industry-technology/4811-f-35b-could-hit-service-life-limit-by-2026.html

ขณะที่เครื่องบินขับไล่ Lockheed Martin F-35 Lightning II Joint Strike Fighter(JSF) ในรุ่นขึ้นลงตามแบบ F-35A CTOL(Conventional Takeoff and Landing) จะไม่ได้รับผลกระทบใดๆ เช่นที่ล่าสุดได้รับเลือกจัดหาโดยเบลเยี่ยม(https://aagth1.blogspot.com/2018/10/f-35a-f-16.html)
แต่ทว่าปัญหาร้ายแรงที่น่าประหลาดใจต่อโครงการ F-35 ที่ได้ถูกค้นพบนั้นคือ เครื่องบินขับไล่ F-35B  รุ่นบินขึ้นระยะสั้นลงจอดทางดิ่ง STOVL(Short Take-Off Vertical Landing) ที่มีอายุมากที่สุดโครงสร้างอากาศยานจะหมดอายุการใช้งานในปี 2026

ตามข้อมูลจากกระทรวงกลาโหมสหรัฐฯ ข้อบกพร่องของโครงสร้างอากาศยานบางส่วนได้ถูกค้นพบใน F-35B นั่นหมายความว่า F-35B ชุดแรกที่มีอายุมากที่สุดที่บริษัท Lockheed Martin สหรัฐฯส่งมอบจะหมดอายุการใช้งานภายในปี 2026 โดยมีอายุการใช้งานเพียง 2,100ชั่วโมงบินเท่านั้น
ในขั้นต้นคุณสมบัติที่ออกแบบไว้นั้น F-35B มีกำหนดที่โครงสร้างอากาศยานจะใช้งานได้ถึง 8,000ชั่วโมงบิน แม้ว่าเครื่องในสายการผลิตชุดแรกจะอยู่ "ภายใต้ระดับดี" ตามความต้องการความทนทานก็ตาม

ตามที่ Robert Behler ผู้อำนวยการการทดสอบและประเมินค่าการปฏิบัติการ(DOT&E: Director of Operational Test and Evaluation) กล่าว การประเมินค่าใหม่มีตามมาหลังจากการทดสอบความทนทานเป็นเวลาหลายปีนั้นได้เปิดเผยถึงปัญหาโครงสร้างอากาศยานหลายอย่าง
Lockheed Martin ได้เสร็จสิ้น 2วงรอบอายุการใช้งานประจำการของการทดสอบความทนทานกับโครงสร้างอากาศยานประจำที่ของ F-35B ที่มีรหัสว่า BH-1 แต่แผนที่จะเดินการทดสอบชุดที่3 ถูกยกเลิกไปในเดือนกุมภาพันธ์ 2017

"รายการที่ระบุในรายงานประจำปี DOT&E มีความเข้าใจเป็นอย่างดีและได้รับการแก้ไขในหุ้นส่วนกับสำนักงานโครงการร่วม F-35(JPO: Joint Program Office) หรือได้เห็นชอบในเส้นทางหน้าเพื่อแก้ไขปัญหา" Lockheed Martin กล่าวในแถลงต่อ Aerospace DAILY
มากไปกว่านั้น การเปลี่ยนแปลงการออกแบบได้รับการวางแผนควรจะทำให้เครื่องบินขับไล่ F-35B ชุดแรกจะสามารถตรงความต้องการอายุการใช้งานที่ 8,000ชั่วโมงบินได้ แหล่งข่าวในสำนักงานโครงการร่วม F-35 กล่าว

นอกจากนี้ Behler ยังคงมีความสงสัยเกี่ยวกับการตัดสินใจของโครงการ F-35 ที่จะปรับโครงสร้างในส่วนของแผนการปรับปรุงความทันสมัยในรุ่น Block 4 โดยแทนที่แผนการปรับปรุงขีดความสามารถระดับใหญ่ในทุกๆสองปี
แผนเดินหน้าการพัฒนาขีดความสามารถและส่งมอบ(C2D2: Continuous Capability Development and Delivery) ประกาศใช้เมื่อปีที่แล้วเรียกร้องให้มีการออกการปรับปรุงชุดคำสั่งขนาดเล็กกว่าที่เพิ่มเติมคุณสมบัติใหม่ในทุกๆหกเดือน

DOT&E ยังวิจารณ์เกี่ยวกับความพร้อมของชุดคำสั่งรุ่น Block 3F ของ F-35 ในเดือนหลังจากโครงการเข้าสู่ขั้นการทดสอบที่สำคัญ ชุดคำสั่งปรับปรุงและแก้ไขที่ออกโดย Lockheed Martin ได้ลดข้อบกพร่องจำนวนมากของ Category 1 เหลือ 13ในเดือนธันวาคมจากมากกว่า 100ในเดือนพฤษภาคม
ภายหลังโครงการยังได้เพิ่ม 2ข้อบกพร่องมากขึ้นใน Category 1 ลงในรายการหลังจากที่ F-35 เข้าสู่ขั้นตอนการทดสอบและประเมินค่าการปฏิบัติการขั้นต้นในวันที่ 5 ธันวาคม 2018 ตามที่รายงานระบุ(https://aagth1.blogspot.com/2018/04/f-35.html)

DOT&E ยังรายงานปัญหาอื่นที่อยู่ในระดับ 'ยอมรับไม่ได้' เช่น ปืนใหญ่อากาศ GAU-22/A สี่ลำกล้องหมุน 25mm ที่ติดตั้งภายในลำตัวของเครื่องบินขับไล่ F-35A นั้นพบว่ามีปัญหาความแม่นยำต่ำจากการทดสอบการยิงเป้าหมายภาคพื้่น 19ครั้ง จากข้อผิดพลาดในการปรับศูนย์ลำกล้องในแต่ละเครื่อง
แต่ทั้งนี้กระเปาะปืนใหญ่อากาศ 25mm ที่ติดตั้งภายนอกใต้ลำตัวเครื่องของ F-35B และเครื่องบินขับไล่ F-35C รุ่นประจำเรือบรรทุกเครื่องบิน CV(Carrier Variant) ไม่มีปัญหาในเรื่องนี้ ซึ่ง Lockheed Martin กล่าวว่าได้รับทราบปัญหาต่างๆจากผู้ใช้งานและกำลังทำการลงทุนเพื่อแก้ไขต่อไปครับ

วันทหารผ่านศึก ๒๕๖๒

Colt M16A2 Assault Rifle 5.56x45mm of Royal Thai Army's Thahan Phran(Volunteer Rangers) Paramilitary Force

Country without Standing Army

and Nobody to be Volunteer to serve Nation

that can't be Country anymore.

เสียแผ่นดิน สิ้นชาติ มิอาจต้าน

หากทหารถอนไป ใครจะสู้

เอกราชนั้นไซร้ไม่มีอยู่

แผ่นดินกูแผ่นดินข้า

ต้องรักษาด้วยชีพต้องรีบพลัน

เนเธอร์แลนด์เปิดตัวเครื่องบินขับไล่ F-35A สำหรับปฏิบัติการเครื่องแรก

The Royal Netherlands Air Force First Operational F-35 Rolls Out

Dutch and American officials celebrated the roll out of the first operational F-35A Lightning II for the Royal Netherlands Air Force (RNLAF) at Lockheed Martin (NYSE: LMT) in Fort Worth, Texas,
commemorating a transformational leap in capability for the future of the Netherlands' national defense.
https://f35.com/news/detail/lockheed-martin-and-royal-netherlands-air-force-celebrate-rollout-of-the-fi

เจ้าหน้าที่เนเธอร์แลนด์และสหรัฐฯได้ฉลองพิธีเปิดตัวเครื่องบินขับไล่ Lockheed Martin F-35A Lightning II Joint Strike Fighter(JSF) สำหรับใช้ปฏิบัติการเครื่องแรกสำหรับกองทัพอากาศเนเธอร์แลนด์(RNLAF: Royal Netherlands Air Force) เมื่อวันที่ 30 มกราคม 2019
ณ โรงงานอากาศยานของบริษัท Lockheed Martin ใน Fort Worth มลรัฐ Texas สหรัฐฯ เป็นอนุสรณ์ถึงการก้าวกระโดดการเปลี่ยนแปลงขีดความสามารถในอนาคตของการป้องกันประเทศของเนเธอร์แลนด์

"การรับมอบ F-35 เครื่องนี้ ณ ฐานทัพอากาศ Leeuwarden ภายหลังในปีนี้จะเป็นตัวขับเคลื่อนที่ยิ่งใหญ่สำหรับการเปลี่ยนแปลงสำหรับกองทัพอากาศเรา และมีผลกระทบที่น่าเกรงขามของกองทัพอากาศเราในฐานะส่วนหนึ่งของกองกำลังร่วม
เราต้องการที่จะอยู่ท่ามกลางเหล่ากองทัพอากาศที่ดีที่สุดของโลก และระบบของ F-35 ทำให้เราทำเช่นนั้นได้" พลอากาศโท Dennis Luyt ผู้บัญชาการกองทัพอากาศเนเธอร์แลนด์กล่าวในพิธี

แขกผู้มีเกียรติจำนวนมากจากรัฐบาล, กองทัพ และภาคอุตสาหกรรม ได้เข้าร่วมในงานพิธีกับ พล.อ.ท.Luyt นั้นร่วมถึง Marillyn Hewson ประธานและผู้อำนวยการบริหาร Lockheed Martin,
Mona Keijzer เลขาธิการรัฐบาลกระทรวงเศรษฐกิจเนเธอร์แลนด์ และ Maxime Verhagen ทูตพิเศษ F-35 กระทรวงเศรษฐกิจเนเธอร์แลนด์

"ตั้งแต่เริ่มต้นโครงการ F-35 เนเธอร์แลนด์ได้เป็นหุ้นส่วนสำคัญในการการพัฒนา, ทดสอบ, ปรับปรุง และบำรุงรักษาเครื่องบินที่โดดเด่นนี้ เหล่าผู้จัดส่งของเนเธอร์แลนด์ได้มอบผลิตภัทฑ์ปริมาณสูง, สนับสนุนการออกแบบโครงสร้าง, และวิทยาการที่ก้าวหน้า
และเครื่องบินและบุคลากรของเนเธอร์แลนด์จะเดินหน้าสนับสนุนการทดสอบต่อไปและการปฏิบัติการสำหรับฝูงบิน F-35 ทั่วโลก ตามที่เรามองไปยังอนาคตเนเธอแลนด์จะทำหน้าที่เป็นศูนย์ดำรงความพร้อมในภูมิภาคยุโรปสำหรับการบำรุงรักษา, ซ่อม, ยกเครื่อง และโครงการปรับปรุง" Hewson กล่าว

หลังพิธีเปิดตัวเครื่องบินขับไล่ F-35A Lightning II หมายเลข F-003 มีกำหนดการจะบินเดินทางมายังฐานทัพอากาศ Luke มลรัฐ Arizona ซึ่งเป็นสถานที่ฝึกนักบิน F-35A โดย F-35 เครื่องนี้เป็นเครื่องสำหรับใช้ปฏิบัติการเครื่องแรก และเป็นเครื่องที่สามของเนเธอร์แลนด์
เนเธอร์แลนด์ได้รับมอบ F-35A สองเครื่องแรกหมายเลข F-001 และ F-002 ในปี 2013 และวางกำลังที่ฐานทัพอากาศ Edwards มลรัฐ California ในการสนับสนุนการทดสอบการปฏิบัติการ กองทัพอากาศเนเธอร์แลนด์มีแผนจะจัดหาเครื่องบินขับไล่ F-35A จำนวน 37เครื่อง

ภาคอุตสาหกรรมของเนเธอร์แลนด์ที่รวมผู้จัดส่ง 25รายในปัจจุบันได้รับประโยชน์จากโครงการ F-35 ด้วยการได้รับสัญญาจ้างสำหรับงานวิทยาการระดับสูง ตามที่ประมาณการณ์โดยกระทรวงเศรษฐกิจเนเธอร์แลนด์
โครงการ F-35 ได้สร้างสัญญาวงเงินมากว่า $1 billion แล้วสำหรับภาคอุตสาหกรรมของเนเธอร์แลนด์ สร้างงานโดยตรงและงานทางอ้อมกว่า 1,000ตำแหน่งสำหรับชาวเนเธอร์แลนด์ตลอดอายุขัยของโครงการ

ปัจจุบัน F-35 มากกว่า 360เครื่องได้ถูกส่งมอบแล้วและกำลังปฏิบัติการจากฐานทัพ 16แห่งทั่วโลก มีสิบชาติที่กำลังทำการบินกับ F-35 มีเจ็ดประเทศที่มี F-35 ปฏิบัติการจากฐานทัพในแผ่นดินประเทศตนเอง
มีห้ากองทัพที่ประกาศความพร้อมการปฏิบัติการขั้นต้น(IOC: Initial Operating Capability) และมีสองกองทัพที่ประกาศว่า F-35 ของตนได้ถูกใช้ในปฏิบัติการรบจริงแล้ว(https://aagth1.blogspot.com/2018/05/f-35a.html)

ด้วยวิทยาการ Stealth, ความเร็วเหนือเสียง Supersonic, ระบบตรวจจับขั้นก้าวหน้า, ขีดความสามารถระบบอาวุธ และพิสัยการปฏิบัติการที่เพิ่มขึ้น F-35 เป็นเครื่องบินขับไล่ที่ก้าวหน้า, อยู่รอด และเชื่อมโยงกันมากที่สุดในโลก
มากกว่าเครื่องบินขับไล่ไอพ่น F-35 สามาถรวบรวม, วิเคราะห์ และแบ่งปันข้อมูล เป็นการทวีกำลังรบที่ทรงพลังที่เพิ่มขยายทุกกำลังทางอากาศ ทางน้ำ และภาคพื้นดินในสนามรบ ทำให้เหล่าชายและหญิงในเครื่องแบบจะปฏิบัติภารกิจของตนและกลับบ้านอย่างปลอดภัยครับ

Saab สวีเดนเสนอเครื่องบินขับไล่ Gripen E/F แก่ฟินแลนด์

Saab Offers Gripen to Finland

Supported by Sweden, Saab has today submitted its proposal for the Finnish HX fighter procurement to the Finnish defence procurement agency, the Logistics Command of the Finnish Defence Forces.

The proposal comprises 64 Gripen aircraft, both single-seat Gripen E and dual-seat Gripen F, and is the formal response to the customer’s Request for Quotation (RFQ) issued in April 2018.
https://saabgroup.com/media/news-press/news/2019-01/saab-offers-gripen-to-finland/

ด้วยการสนับสนุนจากรัฐบาลสวีเดน บริษัท Saab สวีเดนได้ส่งข้อเสนอของตนสำหรับโครงการจัดหาเครื่องบินขับไล่ใหม่ HX ต่อสำนักงานจัดซื้อจัดจ้างกลาโหมฟินแลนด์, กองบัญชาการส่งกำลังบำรุง, กองทัพฟินแลนด์(Finnish Defence Forces)
ข้อเสนอประกอบด้วยเครื่องบินขับไล่ Gripen E ที่นั่งเดี่ยว และ Gripen F สองที่นั่งรวมจำนวน 64เครื่อง และได้มีการตอบสนองต่อเอกสารขอข้อเสนอราคา(RFQ: Request for Quotation) อย่างเป็นทางการของลูกค้าที่ออกเมื่อเดือนเมษายน 2018
แนวทางของ Saab สวีเดนได้เสนอคุณสมบัติของวิทยาการล่าสุดที่สามารถมีได้สำหรับสภาพแวดล้อมการปฏิบัติการที่มีการเปลี่ยนแปลงอย่างต่อเนื่องและท้าทายอย่างมากๆ

"ขีดความสามารถอันยอดเยี่ยมของ Gripen เป็นที่เหมาะสมอย่างยิ่งสำหรับความจำเป็นและความต้องการของฟินแลนด์
ด้วย Gripen ฟินแลนด์สามารถทนแทนฝูงเครื่องบินขับไล่ของตน โดยปราศจากการประนีประนอมต่อจำนวนของเครื่องบินขับไล่ที่ติดค้างจากการแข่งขันทางค่าใช้จ่ายตลอดอายุการใช้งานที่แท้จริง
ข้อเสนอของเราถือได้ว่าเป็นการประกอบส่วนร่วมอันสำคัญต่อขีดความสามารถการปฏิบัติการของกองทัพฟินแลนด์" Jonas Hjelm หัวหน้าภาคธุรกิจการบิน Saab กล่าว

ในฐานะส่วนหนึ่งของข้อเสนอ Saab ได้เสนอชุดระบบอาวุธและระบบตรวจจับจำนวนมาก เช่นเดียวกับอุปกรณ์และการบริการประกอบที่เกี่ยวข้องที่จำเป็นสำหรับการปฏิบัติการของระบบ
รวมถึงโครงการความร่วมมือด้านอุตสาหกรรมโดยมุ่งเป้าในการสร้างขีดความสามารถระดับชาติที่กว้างขวางในฟินแลนด์ สำหรับการรักษาความปลอดภัยของอุปทาน(Security of Supply)
ยังรวมถึงการถ่ายทอดขีดความสามารถการบำรุงรักษา, การซ่อมแซม และการยกเครื่องต่อภาคอุตสาหกรรมในฟินแลนด์, สายการผลิตของอากาศยาน และจัดตั้งศูนย์ดำรงและพัฒนาของ Gripen ในฟินแลนด์

ตามแผนการของลูกค้า กองทัพอากาศฟินแลนด์(Finnish Air Force) คาดว่าจะมีการตัดสินการจัดหาเครื่องบินขับไล่ใหม่ HX เพื่อทดแทนเครื่องบินขับไล่ McDonnell Douglas F/A-18C/D Hornet สหรัฐฯในปี 2021(https://aagth1.blogspot.com/2015/10/fa-18.html)
โครงการเครื่องบินขับไล่ Gripen E มีความคืบหน้าตามแผน โดยสายการผลิตอยู่ในการดำเนินการและการส่งมอบเครื่องให้ลูกค้าจะมีขึ้นในปี 2019 นี้ สวีเดนและบราซิลได้สั่งจัดหาเครื่องบินขับไล่ Gripen E และบราซิลสั่งจัดหา Gripen F(https://aagth1.blogspot.com/2019/01/gripen-e.html)
ห้าประเทศที่ปัจจุบันเป็นผู้ใช้งานเครื่องบินขับไล่ Gripen คือ สวีเดน, แอฟริกาใต้, สาธารณรัฐเช็ก, ฮังการี และกองทัพอากาศไทย(RTAF: Royal Thai Air Force) นอกจากนี้โรงเรียนการบิน Empire Test Pilots’ School(ETPS) สหราชอาณาจักรยังใช้ Gripen สำหรับการฝึกนักบินลองเครื่อง

ในโครงการจัดหาเครื่องบินขับไล่ใหม่ HX ฟินแลนด์ เครื่องบินขับไล่ Gripen E/F สวีเดนจะแข่งขันกับ Dassault Rafale ฝรั่งเศส, Eurofighter Typhoon สหราชอาณาจักร, Lockheed Martin F-35A Lightning II สหรัฐฯ และ Boeing F/A-18E/F Super Hornet สหรัฐฯ
นับเป็นการแข่งขันโครงการที่สองของ Gripen ในปี 2019 นี้ โดยบริษัท Saab สวีเดนได้ประกาศเมื่อวันที่ 25 มกราคม 2019 ว่าตนได้ส่งข้อเสนอเครื่องบินขับไล่ Gripen E สำหรับโครงการจัดหาเครื่องบินขับไล่ใหม่สวิส(Swiss New Fighter Aircraft)
ตามที่กองทัพอากาศสวิตเซอร์แลนด์(Swiss Air Force) มีความต้องการทดแทนฝูงเครื่องบินขับไล่ McDonnell Douglas F/A-18C/D Hornet และเครื่องบินขับไล่ Northrop F-5E/F Tiger II ของตนครับ(https://aagth1.blogspot.com/2019/01/saab-gripen-e.html)

ความคืบหน้าโครงการจัดหาอาวุธยุทโธปกรณ์ของกองทัพไทยในปี ๒๕๖๒-๑

FFG-471 HTMS Bhumibol Adulyadej and CVH-911 HTMS Chakri Naruebet at Chuk Samet pier, Sattahip Naval Base, Royal Thai Navy in 7 January 2019

https://www.facebook.com/sompong.nondhasa/posts/1518297048273401

Royal Thai Navy's new frigate FFG-471 HTMS Bhumibol Adulyadej sailed to Chuk Samet pier, Sattahip Naval Base, Sattahip District, Chonburi Province, Thailand for welcome ceremony in 7 January 2019

Presentation Clip: Welcome home H.T.M.S.Bhumibol Adulyadej
https://www.facebook.com/kawin.prayoonyuang/videos/10161338468825603/

ร.ล.ภูมิพลอดุลยเดช - ร.ล.จักรีนฤเบศร
ร.ล.ภูมิพลอดุลยเดช ขณะแล่นเพื่อเข้าท่าเรือจุกเสม็ด เมื่อเวลา 16.34 น. วันจันทร์ที่ 7 ม.ค. 2562
ร.ล.ภูมิพลอดุลยเดช ..ซึ่งมีความหมายของ ภูมิพล หมายถึง “พลังแห่งแผ่นดิน” อดุลยเดช หมายถึง “อำนาจที่ไม่อาจเทียบได้” .เขี้ยวเล็บใหม่ของราชนาวีไทย งามสง่า สมรรถนะสูง อาวุธทันสมัยครบทุกมิติ...ชาวไทยภูมิใจ ... Photo Sompong Nondhasa
https://www.facebook.com/sompong.nondhasa/posts/1518748758228230

พิธีต้อนรับเรือฟริเกตสมรรถนะสูงเรือหลวงภูมิพลอดุลยเดช ณ ท่าเรือจุกเสม็ด การท่าเรือสัตหีบ ฐานทัพเรือสัตหีบ จังหวัดชลบุรี เมื่อวันที่ ๗ มกราคม พ.ศ.๒๕๖๒(2019) โดยจะเข้าประจำการใน กองเรือฟริเกตที่๑ กองเรือยุทธการ(https://aagth1.blogspot.com/2019/01/blog-post_7.html)
นับเป็นเรือฟริเกตชุดใหม่ล่าสุดของกองทัพเรือไทยที่มีความทันสมัยสูงระดับเทียบเท่าเรือพิฆาต ที่ได้รับพระมหากรุณาธิคุณโปรดเกล้าฯ พระราชทานชื่อเรือใหม่จากเดิมคือเรือหลวงท่าจีน(ลำที่๓) มาเป็น ร.ล.ภูมิพลอดุลยเดช นับเป็นสิริมงคลอย่างหาที่สุดมิได้ต่อกำลังพลชุดรับเรือและกองทัพเรือไทย
ตั้งแต่พิธีส่งมอบเรือเมื่อวันที่ ๑๔ ธันวาคม พ.ศ.๒๕๖๑(2018)(https://aagth1.blogspot.com/2018/12/blog-post_16.html) เรือได้ออกเดินทางจากสาธารณรัฐเกาหลีเมื่อวันที่ ๒๒ ธันวาคม ๒๕๖๑ จนมาถึงน่านน้ำไทยในวันที่ ๔ มกราคม ๒๕๖๒

โดยวันที่ ๕ มกราคม ๒๕๖๒ กองทัพเรือไทยได้จัดกระบวนเรือต้อนรับ ร.ล.ภูมิพลอดุลยเดช ประกอบด้วย เรือฟริเกตชุดสองลำคือ ร.ล.นเรศวร และ ร.ล.ตากสิน และเรือคอร์เวตหนึ่งลำคือ ร.ล.รัตนโกสินทร์(https://aagth1.blogspot.com/2019/01/blog-post_6.html)
ตามที่บริษัท Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering(DSME) สาธารณรัฐเกาหลีผู้สร้างและเจ้าของแบบเรือ DW3000H หวังที่จะได้รับสัญญาจัดหาลำที่สองจากกองทัพเรือไทยที่จะมีการถ่ายทอด Technology การสร้างในไทย ณ อู่ราชนาวีมหิดลอดุลยเดช กรมอู่ทหารเรือ นั้น(https://aagth1.blogspot.com/2017/03/blog-post_8.html)
แม้ว่าด้วยข้อจำกัดด้านงบประมาณทำให้โครงการจัดหาและสร้างเรือในประเทศของกองทัพเรือไทยจะค่อนข้างล่าช้ากว่าที่จะจัดหามาได้ครบตามความต้องการทางยุทธการก็ตาม แต่ก็หวังว่าสำหรับเรือฟริเกตชุด ร.ล.ภูมิพลอดุลยเดช ลำที่สองจะมีความคืบหน้าในการจัดหาต่อไปในอนาคตครับ

Royal Thai Navy OPV-552 HTMS Trang second Krabi class Offshore Patrol Vessel at Mahidol Adulyadej Naval Dockyard Sattahip Chonburi, January 2019. 

HTMS Trang has renamed to OPV-552 HTMS Prachuap Khiri Khan to be delivered and commissioned in July 2019.

นอกจาก เรือฟริเกตสมรรถนะสูง จะได้รับพระราชทานชื่อใหม่ ว่า “ร.ล.ภูมิพลอดุลยเดช” แล้ว เรือตรวจการณ์ไกลฝั่ง ลำที่ 2 หรือ ร.ล.ตรัง เดิม ได้รับพระราชทานชื่อใหม่เช่นเดียวกัน คือ ร.ล.ประจวบคีรีขันธ์

“ด่านหน้า กล้าหาญ” “Frontier Fearless”

Motto ร.ล.ประจวบคีรีขันธ์ เรือตรวจการณ์ไกลฝั่ง ลำที่ 2 ที่ ทร. โดยอู่ราชนาวีมหิดลฯ ร่วมกับ บริษัทอู่กรุงเทพจำกัด ต่อขึ้นเองในประเทศ โดยพัฒนาแบบจาก ร.ล.กระบี่ เดิม เพื่อขยายขีดความสามารถให้มากขึ้น

กำหนดการปล่อยเรือลงน้ำ ห้วง เม.ย.62 และ กำหนดรับมอบและขึ้นระวางประจำการ ใน ก.ค.62

H.T.M.S. Prachuap Khiri Khan OPV-552

https://www.facebook.com/NavyForLifePage

https://www.facebook.com/warshipmodelmaker/posts/2037168729906878

โครงการสร้างเรือตรวจการณ์ไกลฝั่งชุดเรือหลวงกระบี่ลำที่สองคือ เรือหลวงตรัง ที่กำลังอยู่ระหว่างการสร้าง ณ อู่ราชนาวีมหิดลอดุลเดช กรมอู่ทหารเรือ กองทัพเรือไทย อำเภอสัตหีบ จังหวัดชลบุรี นั้นก็ได้รับการพระราชทานชื่อเรือใหม่เป็น เรือหลวงประจวบคีรีขันธ์

หลังที่ ร.ล.ประจวบคีรีขันธ์(ร.ล.ตรัง เดิม) ออกจากอู่แห้งเพื่อการติดตั้งระบบต่างๆหน้าท่านั้น คาดว่าเรือจะมีการทำพิธีปล่อยเรือลงน้ำอย่างเป็นทางการในเดือนเมษายน พ.ศ.๒๕๖๒(2019) แลจะมีการรับมอบเรือและทำพิธีขึ้นระวางประจำการได้ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ.๒๕๖๒

หลักการตั้งชื่อเรือหลวงของกองทัพเรือไทยนั้น เรือตรวจการณ์ไกลฝั่งจะใช้หลักการเดียวกับเรือเร็วโจมตีปืนคือตั้งชื่อตามจังหวัดชายทะเล โดยนอกจากจะเป็นไปตามพระราชวินิจฉัยแล้ว ในอนาคตหลักการตั้งชื่อเรือหลวงตามประเภทเรือก็น่าจะมีการเปลี่ยนแปลงไปตามยุคสมัยที่แบบเรือเปลี่ยนไปครับ

Royal Thai Navy's Helicopter Carrier CVH-911 HTMS Chakri Naruebet with two Bell 212, one Sikorsky SH-60B Seahawk and one Airbus Helicopters H145M at Sattahip Naval Base 

prepared for Humanitarian Aid and Disaster Relief (HADR) mission from Tropical Storm Pabuk, January 2019.

https://aagth1.blogspot.com/2019/01/ski-jump-uav.html

ตามที่กองทัพเรือได้สั่งการให้จัดกำลังหมู่เรือเฉพาะกิจบรรเทาสาธารณะภัยทางทะเล โดยมีเรือบรรทุกเฮลิคอปเตอร์ ร.ล.จักรีนฤเบศร เป็นเรือธง ประกอบกำลังเฮลิคอปเตอร์ลำเลียง ฮ.ลล.๒ Bell 212 ๒เครื่อง, ฮ.ลล.๖ H145M ๑เครื่อง และเฮลิคอปเตอร์ปราบเรือดำน้ำ ฮ.ปด.๑ SH-60B ๑เครื่องนั้น

ก็นับว่าเป็นโชคดีที่ความเสียหายจากพายุโซนร้อนปาบึกที่เข้าภาคใต้ของไทยไม่ได้รุนแรงมากตามที่ประเมินในกรณีเลวร้ายที่สุด ร.ล.จักรีนฤเบศร จึงยังคงจอดเรือเตรียมการ ณ ฐานทัพเรือสัตหีบ จนถึงในช่วงที่มีการจัดงานวันเด็กแห่งชาติประจำปี พ.ศ.๒๕๖๒

แต่ทว่ากองทัพเรือกลับถูกโจมตีจากนักวิชาการที่ไม่ประสงค์ดีต่อชาติและสื่อไร้จรรยาบรรณว่าไม่มีความจริงใจที่จะออกเรือไปช่วยประชาชนเพราะไม่มีเงินค่าเชื้อเพลิงเป็นเรือที่จอดไว้เฉยๆสิ้นเปลืองภาษี ซึ่งเป็นการใส่ร้ายกองทัพเรือทั้งที่เคยปฏิบัติภารกิจช่วยเหลือประชาชนมาแล้วหลายครั้งครับ

LHD-2 USS Essex the US Navy Waps-class Landing Helicopter Dock with aboard US Marine Corps F-35B VMFA-211 STOVL (Short Takeoff and Vertical Landing) fighters at Phuket, Thailand, 24-29 January 2019
https://www.facebook.com/navy24hour/posts/2320923364586934

แม้ว่าการมาเยือนภูเก็ต ในส่วนกองเรือภาคที่๓ ของเรืออู่ยกพลขึ้นบกบรรทุกเฮลิคอปเตอร์ LHD-2 USS Essex กองทัพเรือสหรัฐฯ จะเป็นการเยี่ยมเพื่อแวะพักผ่อนไม่เกี่ยวกับการฝึกผสมนานาชาติ Cobra Gold 2019 ที่จะมีขึ้นในช่วงวันที่ ๑๒-๒๒ กุมภาพันธ์ พ.ศ.๒๕๖๒(2019)
แต่การที่เรือมีเครื่องบินขับไล่ Lockheed Martin F-35B Lightning II ของฝูงบิน VMFA-211 นาวิกโยธินสหรัฐฯวางกำลังไว้บนเรือนั้น ก็เป็นครั้งแรกที่สหรัฐฯนำเครื่องบินขับไล่ F-35 มาที่ประเทศไทยและได้รับการเข้าเยี่ยมชมโดยเจ้าหน้านายทหารจากกองทัพเรือไทยและกองทัพอากาศไทยตามภาพ
ตามที่ได้วิเคราะห์ไปว่า F-35B ที่มีน้ำหนักบินขึ้นลงจอดทางดิ่ง 40,500lbs(18tons) สามารถลงจอดและบินขึ้นจาก ร.ล.จักรีนฤเบศร ที่รองรับ ฮ.ลำเลียง CH-47 Chinook หนัก 20tons ได้(https://aagth1.blogspot.com/2019/01/f-35b-av-8b.html) แต่กองทัพเรือคงไม่น่าจะมีแนวคิดจัดหาครับ

Defence Technology Institute(DTI) and Naval Research & Development Office's Amphibious Armored Personnel Carrier(AAPC) 8x8 wheeled amphibious armored vehicle in trial serviced at Marines Tank Battalion, Royal Thai Marine Corps Division, Royal Thai Navy

กองพันรถถัง กองพลนาวิกโยธิน ได้ทำการฝึก เบื้องต้นเฉพาะหน่วย ถ. ให้กับ พลทหารใหม่ รุ่นปี 2561 ผลัดที่ 2 เพื่อฝึกให้กำลังพล มีความรู้ความสามารถ ในการปฏิบัติงาน อีกทั้งฝึกความอดทน ความสามัคคี ระเบียบวินัยองค์บุคคล เพื่อให้ได้คุณลักษณะ “ผู้นำ” ที่ดี 

โดยมี น.ท.เอกรัฐ แช่มขุนทด ผู้บังคับกองพันรถถัง เป็นผู้อำนวยการฝึกในครั้งนี้

https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=2773585016200233&id=2149937748564966

https://www.facebook.com/กองพันรถถัง-กองพลนาวิกโยธิน-2149937748564966/

ตามที่สำนักงานวิจัยและพัฒนาการทางทหารกองทัพเรือ สวพ.ทร. กับสถาบันเทคโนโลยีป้องกันประเทศ สทป.ได้ส่งมอบยานเกราะล้อยางลำเลียงพลสะเทินน้ำสะเทินบกต้นแบบ 8x8 Amphibious Armored Personnel Carrier(AAPC) ให้กับนาวิกโยธินไทยทดลองใช้เมื่อปี พ.ศ.๒๕๖๑(2018) นั้น(https://aagth1.blogspot.com/2018/09/dti-aapc_22.html)

ปัจจุบันยางลำเลียงพลสะเทินน้ำสะเทินบก AAPC 8x8 ที่ออกแบบพัฒนาและสร้างในไทยได้ถูกนำไปทดสอบการใช้งานจริงใน กองพันรถถัง กองพลนาวิกโยธิน ซึ่งได้ทำการฝึกกับทหารกองประจำการรุ่นปี ๒๕๖๑ ผลัด๒ แล้ว

ทั้งนี้ถ้าผลตอบรับเป็นที่น่าพอใจ ยางลำเลียงพลสะเทินน้ำสะเทินบก AAPC ก็น่าจะได้รับการสั่งจัดหาเพื่อเปิดสายการผลิตจำนวนมากต่อไปเข้าประจำการในกองพลนาวิกโยธินต่อไป โดยนี่ก็เป็นอีกหนึ่งโครงการที่กองทัพเรือไทยสนับสนุนภาคอุตสาหกรรมความมั่นคงภายในประเทศของไทยครับ

Military Expolsive Factory, Defence Industry Department, Defence Industry and Energy Center, Propellant Products include research and development of ammunition propellant for 30x165mm(ZTM-1 cannon on BTR-3E1)  and 30x173mm(MSI DS30M naval gun) (My Own Photos)
https://aagth1.blogspot.com/2017/11/defense-security-2017.html

พล.อ.อ.ดร.ปรีชา ประดับมุข ผอ.สทป. และคณะผู้บริหาร สทป. เข้าตรวจเยี่ยมและรับฟังบรรยายสรุปแนวทางแผนการขับเคลื่อนการดำเนินโครงการภายใต้กรอบบันทึกความเข้าใจ ระหว่าง สทป.และ ทร. 
ว่าด้วยความร่วมมือในโครงการพัฒนาการผลิตลูกปืนจริงขนาด 30 มม. ของกองทัพเรือเพื่อการรับรองมาตรฐานในการใช้งาน โดยได้รับเกียรติจาก พล.ร.ท.นิกิตติ์ ฑีร์ฆะยศ จก.สพ.ทร. ให้การต้อนรับ ณ สพ.ทร. อ.สัตหีบ จ.ชลบุรี เมื่อวันที่ 24 ม.ค. 62 
ในการนี้ สทป. ได้ส่งมอบลูกปืนฝึกขนาด 30 มม. ของ สทป.ที่ผ่านการทดสอบประสิทธิภาพและประเมินผลสมรรถนะตามมาตรฐาน เพื่อให้ ทร. ได้ใช้ประโยชน์อย่างเป็นรูปธรรม 
และพัฒนาต่อยอดให้ได้ลูกปืนจริง เพื่อให้สอดคล้องกับแนวทางในการขับเคลื่อน อุตสาหกรรมป้องกันประเทศ ซึ่งเป็นอุตสาหกรรมเป้าหมายพิเศษ (New S-curve) ของ กห.ในระยะถัดไป
https://www.facebook.com/DTIPRThailand/posts/301976767017192

การพัฒนากระสุนฝึกขนาด 30x165mm  ที่ใช้กับปืนใหญ่กล ZTM-1 ของยานเกราะล้อยาง BTR-3E1 และขนาด 30x173mm ที่ใช้ปืนใหญ่กลเรือ MSI DS30M สปท. DTI ได้ร่วมกับ โรงงานวัตถุระเบิดทหาร กรมการอุตสาหกรรมทหาร ศูนย์การอุตสาหกรรมป้องกันประเทศและพลังงานทหาร
ได้มีการส่งมอบให้กองทัพเรือไทยทดสอบไปก่อนหน้า ก็ได้นำสู่การพัฒนาเป็นลูกจริงสำหรับใช้ในการรบรบ เป็นหนึ่งในการพัฒนาการพึ่งพาตนเองการผลิตกระสุนสำหรับอาวุธยุทโธปกรณ์ที่มีใช้งานในกองทัพไทยโดยกระทรวงกลาโหมไทยและกองทัพเรือไทยอีกโครงการ
ทั้งนี้ พลเอก ประวิตร วงษ์สุวรรณ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหม ได้สั่งการในที่ประชุมสภากลาโหมว่าให้กองทัพให้ความสำคัญกับการบูรณาการวิจัยและพัฒนาอุตสาหกรรมป้องกันประเทศอย่างจริงจัง โดยย้ำขอให้ทุกเหล่าทัพพิจารณาจัดหายุทโธปกรณ์ที่ผลิตขึ้นภายในประเทศเป็นลำดับแรกครับ

Delivery Ceremony of Royal Thai Army new batch Autonomous Truck Mounted Gun-ATMG 155mm/52caliber Self-Propelled Howitzer 6x6 and Autonomous Truck Mounted Mortar-ATMM 120mm Self-Propelled Mortar System all manufactured by Weapon Production Center (WPC), Defence Industry and Energy Center (DIEC), Ministry of Defence Thailand in January 2019

https://aagth1.blogspot.com/2019/01/atmg-atmm.html

ตามที่ ศูนย์อำนวยการสร้างอาวุธ ศูนย์อุตสาหกรรมป้องกันประเทศและพลังงานทหาร ศอว.ศอพท. สำนักงานปลัดกระทรวงกลาโหมไทย ได้ส่งมอบปืนใหญ่อัตตาจรล้อยาง ATMG 155mm/52cal และเครื่องยิงลูกระเบิดอัตตาจรล้อยาง ATMM 120mm แก่กองทัพไทยในเดือนมกราคม พ.ศ.๒๕๖๒

ก็เป็นหนึ่งในผลงานความสำเร็จของภาคอุตสาหกรรมความมั่นคงภายในเพื่อพึ่งพาตนเองของไทย ที่ทั้งสองโครงการได้รับการถ่ายทอด Technology การสร้างในไทยโดยบริษัท Elbit Systems Land and C4I Ltd. อิสราเอล และมีการใช้ชิ้นส่วนประกอบภายในประเทศราวร้อยละ๔๐

แต่ทว่าโครงการพัฒนาสร้าง ป.อัตตาจร ATMG และ ค.อัตตาจร ATMM นี่กลับถูกโจมต่จากกลุ่มผู้ไม่หวังดีต่อชาติว่าสิ้นเปลืองภาษีประชาชนมาสร้างอาวุธสะสมเล่นๆแทนที่จะไปแก้ปัญหาชายแดนอีสานใต้และชายแดนภาคใต้ ซึ่งเป็นการใส่ร้ายกองทัพบกในเรื่องที่ไม่เกี่ยวข้องกันเลยอย่างมากครับ

Royal Thai Army is looking to secure funds to procure 14 additional Norinco VT4 Main Battle Tanks.

https://aagth1.blogspot.com/2019/01/vt4.html

สำหรับโครงการจัดหารถถังหลัก VT4 ระยะที่๓ จำนวน ๑๔คัน วงเงิน ๒,๓๙๒,๒๑๘,๐๗๐บาท($70,559,355) จาก Norinco สาธารณรัฐประชาชนจีน นั้นก็เป็นโครงการต่อเนื่องที่ยังรอการอนุมัติจากคณะรัฐมนตรีรัฐบาลไทยเพื่อให้กองพันทหารม้ารถถัง กองพลทหารม้าที่๓ มีรถเพียงพอในเบื้องต้น

อย่างไรก็ตามในความจำเป็นที่จะต้องทดแทนรถถังเบา M41A3 สหรัฐฯที่ประจำการมาตั้งแต่ปี พ.ศ.๒๕๐๕(1962) ซึ่งมีทยอยการจัดหา ถ.หลัก VT4 ที่ละ๑๐กว่าคันเนื่องจากข้อจำกัดด้านงบประมาณนั้น ก็เป็นอีกโครงการที่กองทัพบกถูกโจมตีจากผู้ไม่หวังดีต่อชาติว่าสิ้นเปลืองภาษีประชาชนเช่นกัน

ในขณะที่ประเทศเพื่อนบ้านในกลุ่ม ASEAN มีการจัดหารถถังหลักใหม่ที่ทันสมัย(https://aagth1.blogspot.com/2019/01/t-90s.html, https://aagth1.blogspot.com/2018/12/t-72b1ms.html) แต่กลุ่มผู้ไม่หวังดีต่อบ้านเมืองพยายามจะบ่อนทำลายความมั่นคงของชาติให้กองทัพอ่อนแอครับ

Royal Thai Army Ordnance Department request approval for second batch of 39 Norinco VN1 8x8 Wheeled Armoured Vehicle in five variants.

https://aagth1.blogspot.com/2019/01/vn1.html

สำหรับโครงการจัดหายานเกราะล้อยาง VN1 8x8 ระยะที่๒ ชนิดต่างๆ ๕แบบจำนวน ๓๙คัน ที่รอการอนุมัติจากคณะรัฐมนตรี ก็ถูกโจมตีจากผู้ไม่หวังดีต่อชาติเช่นกันว่ากองทัพบกซื้อแต่อาวุธจีน ไม่สนับสนุนโครงการยานเกราะล้อยางของไทยเช่น DTI Black Widow Spider 8x8
ซึ่งไม่ได้มองตามความเป็นจริงเลยว่า ยานเกราะล้อยาง BWS 8x8 นั้นยังเป็นเพียงต้นแบบที่ไม่สมบูรณ์ในสมรรถนะหลายๆด้านเพื่อเข้าสายการผลิตได้ ขณะที่ กองพลทหารม้าที่๑ มีความต้องการยานเกราะล้อยางใหม่ในกองพันทหารม้าลาดตระเวนจำนวนมากเพื่อทดแทน V-150 4x4 ที่ใช้งานมานาน
ก็เห็นได้จากการส่งมอบรถถังหลัก VT4 ที่รวดเร็วว่าจีนขีดความสามารถในการผลิตที่สูงมาก อีกทั้งไทยและจีนก็มีแผนการจัดตั้งโรงงานศูนย์ซ่อมบำรุงที่ขอนแก่น เพื่อสนับสนุนการใช้งานทั้ง VT4 และ VN1 ในระยะยาวด้วยครับ(https://aagth1.blogspot.com/2018/06/vt4-vn1.html, https://aagth1.blogspot.com/2018/01/vt4-vn1.html) 

flying AgustaWestland AW149 helicopter of 1st Aviation Battalion, Aviation Regiment, Army Aviation Center, Royal Thai Army in Children's Day 2019 at 2nd Cavalry Division Royal Guard, Bangkok, Thailand, 12 January 2019 

https://www.facebook.com/thaiarmedforce/photos/a.377333849611/10157128901929612/

flying AgustaWestland AW139 helicopter of 1st Aviation Battalion, Royal Thai Army, Children's Day 2019 at Army Aviation Center in Lopburi, Thailand, 12 January 2019 

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=2013472332099601&set=pcb.2686349414716432

การจัดแสดงอาวุธยุทโธปกรณ์ของกองทัพบกไทยในงานวันเด็กแห่งชาติวันที่ ๑๒ มกราคม พ.ศ.๒๕๖๒ ที่รวม เฮลิคอปเตอร์ใช้งานทั่วไป ฮ.ท.๑๓๙ AgustaWestland AW139 กองพันบินที่๑ กรมบิน ศูนย์การบินทหารบก ณ ค่ายสมเด็จพระศรีนครินทรา จังหวัดลพบุรี

และ เฮลิคอปเตอร์ใช้งานทั่วไป ฮ.ท.๑๔๙ AgustaWestland AW149 กองพันบินที่๑ กรมบิน ศูนย์การบินทหารบก ณ กองพลทหารม้าที่๒ รักษาพระองค์ กรุงเทพฯ นั้นได้มีการแสดงการทำการบินของเฮลิคอปเตอร์ทั้งสองแบบต่อหน้าเด็กเยาวชนและประชาชนที่เข้าชมงานเป็นจำนวนมาก

เป็นการหักล้างข้อกล่าวหาของสื่อไร้จรรยาบรรณและผู้ไม่หวังดีต่อชาติบ้านเมืองที่ออกมาโจมตีก่อนหน้าว่า ฮ.ทั้งสองแบบไม่อยู่ในสภาพทำการบินได้ ซึ่งก็จะเห็นได้ในช่วงนี้ว่ากลุ่มเคลื่อนไหวที่ไม่ประสงค์ดีต่อประเทศไทยดังกล่าวมีกระบวนการวางแผนทำลายความมั่นคงของชาติอย่างต่อเนื่องครับ

(ว่ากันตามตรงกลุ่มขบวนการที่จ้องจะบ่อนทำลายความมั่นคงของชาติ โดยหวังผลให้มียกเลิกการมีกองทัพไทย อยู่ในระดับที่ไม่สามารถจะพูดคุยกันด้วยเหตุผลได้แล้ว เพราะพวกนี้เชื่อว่าประเทศจะดีกว่าถ้าให้พวกตนได้เข้ามายึดครองหรือแบ่งแยกแผ่นดินได้ง่ายๆถ้าไม่มีกองทัพไทยขัดขวางครับ)

Royal Thai Air Force's BT-67 461st Squadron, Wing 46 Phitsanulok at Wing 6 Don Muang for Anti-Dust Particulate Matter mission

วันจันทร์ที่ ๑๔ มกราคม ๒๕๖๒ พลอากาศโท พงษ์ศักดิ์ เสมาชัย เจ้ากรมกิจการพลเรือนทหารอากาศ ในฐานะ โฆษกกองทัพอากาศ เปิดเผยว่า 

พลอากาศเอก ชัยพฤกษ์ ดิษยะศริน ผู้บัญชาการทหารอากาศ มีความห่วงใยเกี่ยวกับสถานการณ์ฝุ่นละออง PM 2.5 ในอากาศ ที่เริ่มมีผลกระทบต่อสุขภาพของประชาชนในพื้นที่กรุงเทพมหานครและปริมณฑล 

จึงได้สั่งการในที่ประชุมศูนย์ปฏิบัติการกองทัพอากาศ ให้ศูนย์บรรเทาสาธารณภัยกองทัพอากาศ จัดเครื่องบิน BT-67 จำนวน ๒ เครื่อง จากกองบิน ๔๖ จังหวัดพิษณุโลก เข้ามาเตรียมพร้อม ณ ที่ตั้งกองบิน ๖ ดอนเมือง ภายในเย็นวันนี้ (๑๔ มกราคม ๒๕๖๒) 

และเตรียมทำการบินโปรยน้ำลดฝุ่นละอองในอากาศ เพื่อบรรเทาความเดือดร้อนให้กับประชาชนในเขตพื้นที่กรุงเทพมหานครและปริมณฑล

ทั้งนี้ เครื่องบินลำเลียงแบบที่ ๒ ก หรือเครื่องบิน BT-67 สังกัดกองบิน ๔๖ จังหวัดพิษณุโลก เป็นเครื่องบินที่กองทัพอากาศใช้ในการสนับสนุนภารกิจการปฏิบัติการฝนหลวง การบินควบคุมไฟป่า และการบินโปรยน้ำลดหมอกควัน/ฝุ่นละออง 

ซึ่งในส่วนของการบินโปรยน้ำฯ นั้น แต่ละเที่ยวบินจะบรรทุกน้ำได้เที่ยวละประมาณ ๓,๐๐๐ ลิตร ทำการโปรยน้ำเป็นละอองลงมาจากความสูงเหนือพื้นที่เป้าหมาย ซึ่งจะทำให้ละอองน้ำเกิดการกระจายตัวครอบคลุมบริเวณกว้าง และจับตัวกับฝุ่นละอองเพื่อบรรเทาความรุนแรงของปัญหา 

โดยน้ำที่นำมาใช้เป็นน้ำสะอาด และโปรยลงมาเป็นละอองน้ำ จึงจะไม่กระทบต่อการใช้ชีวิตประจำวันของประชาชน

สำหรับแผนการปฏิบัติการบินโปรยน้ำเพื่อบรรเทาความเดือดร้อนของประชาชนในครั้งนี้ กองทัพอากาศกำลังเร่งประสานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ในการกำหนดพื้นที่และวางแผนการบินที่เหมาะสมต่อไป

วันอังคารที่ ๑๕ มกราคม ๒๕๖๒ กองทัพอากาศ จัดเครื่องบิน BT – 67 จากฝูงบิน ๔๖๑ กองบิน ๔๖ จังหวัดพิษณุโลก บินโปรยละอองน้ำเพื่อบรรเทาปัญหาฝุ่นละออง จำนวน ๓ เที่ยวบิน 

โดยในช่วงเช้า ๐๘.๓๐ น. ได้มีการประชุมศูนย์บรรเทาสาธารณภัยกองทัพอากาศ เพื่อกำหนดพื้นที่และวางแผนการปฏิบัติ จากนั้นในเวลา ๑๑.๐๐ น. นักบิน ฝูงบิน ๔๖๑ฯ ได้มีการประชุมวางแผนการบิน และเตรียมความพร้อมของเครื่องบิน 

ซึ่งบรรทุกน้ำจำนวนประมาณ ๓,๐๐๐ ลิตร ในถังใต้ท้องเครื่อง จากนั้นจึงขึ้นทำการบินเพื่อโปรยน้ำที่ความสูงประมาณ ๑,๕๐๐ ฟุตเหนือพื้นที่เป้าหมาย คือ บริเวณโดยรอบฐานทัพอากาศ ดอนเมือง เป็นพื้นที่แรก

จากนั้นในช่วงบ่าย กำหนดทำการบินอีก ๒ เที่ยวบิน เพื่อปฏิบัติภารกิจเหนือพื้นที่เขตจตุจักร พร้อมทั้งจัดชุดแพทย์พยาบาล จากศูนย์ปฏิบัติการแพทย์ทหารอากาศ กรมแพทย์ทหารอากาศ ออกให้คำแนะนำเกี่ยวกับการดูแลตัวเองในสถานการณ์ที่มีฝุ่นละออง 

พร้อมแจกหน้ากากอนามัย ประเภทคาร์บอน จำนวน ๓๐,๐๐๐ อัน ซึ่งมีประสิทธิภาพในการกรองกลิ่น ไอระเหย และควันพิษ รวมถึงสามารถกรองฝุ่นละอองและอนุภาคขนาดเล็กเฉลี่ย ๐.๑ ไมครอน ได้ถึง ๙๙ เปอร์เซ็นต์

สำหรับในห้วงต่อไป จะมีการประเมินและวางแผนร่วมกับ กรุงเทพมหานครและหน่วยเกี่ยวข้อง เพื่อวางแผนการปฏิบัติที่เหมาะสมต่อไป

https://www.facebook.com/RTAFpage/

เครื่องบินลำเลียงแบบที่ ๒ก บ.ล.๒ก Basler BT-67 ฝูงบิน๔๖๑ กองบิน๔๖ พิษณุโลก นั้นเป็นฝูงบินปฏิบัติการพิเศษของกองทัพอากาศไทย ที่มีภารกิจครอบคลุมการบรรเทาสาธารณภัยที่หลากหลาย รวมถึงการโปรยละอองน้ำกลางอากาศความจุ 3,000liter

โดยในภารกิจลดหมอกควันพิษและฝุ่นละอองในอากาศนั้น บ.ล.๒ก BT-67 ก็มีประสบการณ์ในการปฏิบัติภารกิจลักษณะนี้มาแล้วหลายครั้งในหลายพื้นที่ เช่นการวางกำลังที่ กองบิน๔๑ เชียงใหม่เพื่อลดปัญหาหมอกควันและโปรยสารเคมีดับไฟจากไฟป่าในภาคเหนือเป็นต้น

แต่ทว่าก็เช่นเดียวกับกรณีการเตรียมความพร้อมของ ร.ล.จักรีนฤเบศร ของกองทัพเรือ ที่กองทัพอากาศถูกผู้ไม่หวังดีต่อชาติโจมตีว่าใช้อากาศยานแก้ปัญหาไม่ตรงจุด และสิ้นเปลืองภาษีประชาชนสำหรับค่าใช้จ่ายการปฏิบัติการของอากาศยานครับ

A Royal Australian Air Force's Lockheed Martin AN/TPS-77 3D air search radar(wikipedia.org)

กรมสื่อสารอิเล็กทรอนิกส์ทหารอากาศ กองทัพอากาศไทยได้ตั้งโครงการจัดซื้อ Radar ป้องกันภัยทางอากาศ พร้อมติดตั้งที่สถานี Radar สร.สมุย จำนวน ๑ระบบ พร้อม Radome รวมถึงอุปกรณ์และอะไหล่ที่จำเป็น การฝึกอบรม วงเงิน ๖๙๖,๘๒๑,๐๐๐บาท($21,731,178)
โดยมีผู้เสนอแบบ Radar สามรายคือ บริษัท Leonardo S.p.A. อิตาลี, บริษัท Northorp Grumman International Trading, Inc สหรัฐฯ และบริษัท Lockheed Martin Overseas Corporation สหรัฐฯ
แม้จะยังไม่ทราบรายละเอียดข้อมูลในขณะนี้ แต่เข้าใจว่านี่น่าจะเป็น Radar แบบใหม่นอกจาก Lanza 3D จากบริษัท Indra สเปน วงเงินประมาณ ๕๓๐ล้านบาท($15.9 million) ในการปรับปรุงความทันสมัยเครือข่ายระบบป้องกันภัยทางอากาศ RTADS(Royal Thai Air Defense System) ครับ