เครื่องบินขับไล่ F-35B สหรัฐฯชุดแรกโครงสร้างจะหมดอายุในปี 2026

F-35B could hit service life limit by 2026

Five F-35Bs shown here on deck and taking off from the USS America during F-35B Development Test III (DT-III) (Picture source : Lockheed Martin)
http://www.airrecognition.com/index.php/focus-analysis-photo-report-aviation-defence-industry/aviation-defence-industry-technology/4811-f-35b-could-hit-service-life-limit-by-2026.html

ขณะที่เครื่องบินขับไล่ Lockheed Martin F-35 Lightning II Joint Strike Fighter(JSF) ในรุ่นขึ้นลงตามแบบ F-35A CTOL(Conventional Takeoff and Landing) จะไม่ได้รับผลกระทบใดๆ เช่นที่ล่าสุดได้รับเลือกจัดหาโดยเบลเยี่ยม(https://aagth1.blogspot.com/2018/10/f-35a-f-16.html)
แต่ทว่าปัญหาร้ายแรงที่น่าประหลาดใจต่อโครงการ F-35 ที่ได้ถูกค้นพบนั้นคือ เครื่องบินขับไล่ F-35B  รุ่นบินขึ้นระยะสั้นลงจอดทางดิ่ง STOVL(Short Take-Off Vertical Landing) ที่มีอายุมากที่สุดโครงสร้างอากาศยานจะหมดอายุการใช้งานในปี 2026

ตามข้อมูลจากกระทรวงกลาโหมสหรัฐฯ ข้อบกพร่องของโครงสร้างอากาศยานบางส่วนได้ถูกค้นพบใน F-35B นั่นหมายความว่า F-35B ชุดแรกที่มีอายุมากที่สุดที่บริษัท Lockheed Martin สหรัฐฯส่งมอบจะหมดอายุการใช้งานภายในปี 2026 โดยมีอายุการใช้งานเพียง 2,100ชั่วโมงบินเท่านั้น
ในขั้นต้นคุณสมบัติที่ออกแบบไว้นั้น F-35B มีกำหนดที่โครงสร้างอากาศยานจะใช้งานได้ถึง 8,000ชั่วโมงบิน แม้ว่าเครื่องในสายการผลิตชุดแรกจะอยู่ "ภายใต้ระดับดี" ตามความต้องการความทนทานก็ตาม

ตามที่ Robert Behler ผู้อำนวยการการทดสอบและประเมินค่าการปฏิบัติการ(DOT&E: Director of Operational Test and Evaluation) กล่าว การประเมินค่าใหม่มีตามมาหลังจากการทดสอบความทนทานเป็นเวลาหลายปีนั้นได้เปิดเผยถึงปัญหาโครงสร้างอากาศยานหลายอย่าง
Lockheed Martin ได้เสร็จสิ้น 2วงรอบอายุการใช้งานประจำการของการทดสอบความทนทานกับโครงสร้างอากาศยานประจำที่ของ F-35B ที่มีรหัสว่า BH-1 แต่แผนที่จะเดินการทดสอบชุดที่3 ถูกยกเลิกไปในเดือนกุมภาพันธ์ 2017

"รายการที่ระบุในรายงานประจำปี DOT&E มีความเข้าใจเป็นอย่างดีและได้รับการแก้ไขในหุ้นส่วนกับสำนักงานโครงการร่วม F-35(JPO: Joint Program Office) หรือได้เห็นชอบในเส้นทางหน้าเพื่อแก้ไขปัญหา" Lockheed Martin กล่าวในแถลงต่อ Aerospace DAILY
มากไปกว่านั้น การเปลี่ยนแปลงการออกแบบได้รับการวางแผนควรจะทำให้เครื่องบินขับไล่ F-35B ชุดแรกจะสามารถตรงความต้องการอายุการใช้งานที่ 8,000ชั่วโมงบินได้ แหล่งข่าวในสำนักงานโครงการร่วม F-35 กล่าว

นอกจากนี้ Behler ยังคงมีความสงสัยเกี่ยวกับการตัดสินใจของโครงการ F-35 ที่จะปรับโครงสร้างในส่วนของแผนการปรับปรุงความทันสมัยในรุ่น Block 4 โดยแทนที่แผนการปรับปรุงขีดความสามารถระดับใหญ่ในทุกๆสองปี
แผนเดินหน้าการพัฒนาขีดความสามารถและส่งมอบ(C2D2: Continuous Capability Development and Delivery) ประกาศใช้เมื่อปีที่แล้วเรียกร้องให้มีการออกการปรับปรุงชุดคำสั่งขนาดเล็กกว่าที่เพิ่มเติมคุณสมบัติใหม่ในทุกๆหกเดือน

DOT&E ยังวิจารณ์เกี่ยวกับความพร้อมของชุดคำสั่งรุ่น Block 3F ของ F-35 ในเดือนหลังจากโครงการเข้าสู่ขั้นการทดสอบที่สำคัญ ชุดคำสั่งปรับปรุงและแก้ไขที่ออกโดย Lockheed Martin ได้ลดข้อบกพร่องจำนวนมากของ Category 1 เหลือ 13ในเดือนธันวาคมจากมากกว่า 100ในเดือนพฤษภาคม
ภายหลังโครงการยังได้เพิ่ม 2ข้อบกพร่องมากขึ้นใน Category 1 ลงในรายการหลังจากที่ F-35 เข้าสู่ขั้นตอนการทดสอบและประเมินค่าการปฏิบัติการขั้นต้นในวันที่ 5 ธันวาคม 2018 ตามที่รายงานระบุ(https://aagth1.blogspot.com/2018/04/f-35.html)

DOT&E ยังรายงานปัญหาอื่นที่อยู่ในระดับ 'ยอมรับไม่ได้' เช่น ปืนใหญ่อากาศ GAU-22/A สี่ลำกล้องหมุน 25mm ที่ติดตั้งภายในลำตัวของเครื่องบินขับไล่ F-35A นั้นพบว่ามีปัญหาความแม่นยำต่ำจากการทดสอบการยิงเป้าหมายภาคพื้่น 19ครั้ง จากข้อผิดพลาดในการปรับศูนย์ลำกล้องในแต่ละเครื่อง
แต่ทั้งนี้กระเปาะปืนใหญ่อากาศ 25mm ที่ติดตั้งภายนอกใต้ลำตัวเครื่องของ F-35B และเครื่องบินขับไล่ F-35C รุ่นประจำเรือบรรทุกเครื่องบิน CV(Carrier Variant) ไม่มีปัญหาในเรื่องนี้ ซึ่ง Lockheed Martin กล่าวว่าได้รับทราบปัญหาต่างๆจากผู้ใช้งานและกำลังทำการลงทุนเพื่อแก้ไขต่อไปครับ

วันทหารผ่านศึก ๒๕๖๒

Colt M16A2 Assault Rifle 5.56x45mm of Royal Thai Army's Thahan Phran(Volunteer Rangers) Paramilitary Force

Country without Standing Army

and Nobody to be Volunteer to serve Nation

that can't be Country anymore.

เสียแผ่นดิน สิ้นชาติ มิอาจต้าน

หากทหารถอนไป ใครจะสู้

เอกราชนั้นไซร้ไม่มีอยู่

แผ่นดินกูแผ่นดินข้า

ต้องรักษาด้วยชีพต้องรีบพลัน

เนเธอร์แลนด์เปิดตัวเครื่องบินขับไล่ F-35A สำหรับปฏิบัติการเครื่องแรก

The Royal Netherlands Air Force First Operational F-35 Rolls Out

Dutch and American officials celebrated the roll out of the first operational F-35A Lightning II for the Royal Netherlands Air Force (RNLAF) at Lockheed Martin (NYSE: LMT) in Fort Worth, Texas,
commemorating a transformational leap in capability for the future of the Netherlands' national defense.
https://f35.com/news/detail/lockheed-martin-and-royal-netherlands-air-force-celebrate-rollout-of-the-fi

เจ้าหน้าที่เนเธอร์แลนด์และสหรัฐฯได้ฉลองพิธีเปิดตัวเครื่องบินขับไล่ Lockheed Martin F-35A Lightning II Joint Strike Fighter(JSF) สำหรับใช้ปฏิบัติการเครื่องแรกสำหรับกองทัพอากาศเนเธอร์แลนด์(RNLAF: Royal Netherlands Air Force) เมื่อวันที่ 30 มกราคม 2019
ณ โรงงานอากาศยานของบริษัท Lockheed Martin ใน Fort Worth มลรัฐ Texas สหรัฐฯ เป็นอนุสรณ์ถึงการก้าวกระโดดการเปลี่ยนแปลงขีดความสามารถในอนาคตของการป้องกันประเทศของเนเธอร์แลนด์

"การรับมอบ F-35 เครื่องนี้ ณ ฐานทัพอากาศ Leeuwarden ภายหลังในปีนี้จะเป็นตัวขับเคลื่อนที่ยิ่งใหญ่สำหรับการเปลี่ยนแปลงสำหรับกองทัพอากาศเรา และมีผลกระทบที่น่าเกรงขามของกองทัพอากาศเราในฐานะส่วนหนึ่งของกองกำลังร่วม
เราต้องการที่จะอยู่ท่ามกลางเหล่ากองทัพอากาศที่ดีที่สุดของโลก และระบบของ F-35 ทำให้เราทำเช่นนั้นได้" พลอากาศโท Dennis Luyt ผู้บัญชาการกองทัพอากาศเนเธอร์แลนด์กล่าวในพิธี

แขกผู้มีเกียรติจำนวนมากจากรัฐบาล, กองทัพ และภาคอุตสาหกรรม ได้เข้าร่วมในงานพิธีกับ พล.อ.ท.Luyt นั้นร่วมถึง Marillyn Hewson ประธานและผู้อำนวยการบริหาร Lockheed Martin,
Mona Keijzer เลขาธิการรัฐบาลกระทรวงเศรษฐกิจเนเธอร์แลนด์ และ Maxime Verhagen ทูตพิเศษ F-35 กระทรวงเศรษฐกิจเนเธอร์แลนด์

"ตั้งแต่เริ่มต้นโครงการ F-35 เนเธอร์แลนด์ได้เป็นหุ้นส่วนสำคัญในการการพัฒนา, ทดสอบ, ปรับปรุง และบำรุงรักษาเครื่องบินที่โดดเด่นนี้ เหล่าผู้จัดส่งของเนเธอร์แลนด์ได้มอบผลิตภัทฑ์ปริมาณสูง, สนับสนุนการออกแบบโครงสร้าง, และวิทยาการที่ก้าวหน้า
และเครื่องบินและบุคลากรของเนเธอร์แลนด์จะเดินหน้าสนับสนุนการทดสอบต่อไปและการปฏิบัติการสำหรับฝูงบิน F-35 ทั่วโลก ตามที่เรามองไปยังอนาคตเนเธอแลนด์จะทำหน้าที่เป็นศูนย์ดำรงความพร้อมในภูมิภาคยุโรปสำหรับการบำรุงรักษา, ซ่อม, ยกเครื่อง และโครงการปรับปรุง" Hewson กล่าว

หลังพิธีเปิดตัวเครื่องบินขับไล่ F-35A Lightning II หมายเลข F-003 มีกำหนดการจะบินเดินทางมายังฐานทัพอากาศ Luke มลรัฐ Arizona ซึ่งเป็นสถานที่ฝึกนักบิน F-35A โดย F-35 เครื่องนี้เป็นเครื่องสำหรับใช้ปฏิบัติการเครื่องแรก และเป็นเครื่องที่สามของเนเธอร์แลนด์
เนเธอร์แลนด์ได้รับมอบ F-35A สองเครื่องแรกหมายเลข F-001 และ F-002 ในปี 2013 และวางกำลังที่ฐานทัพอากาศ Edwards มลรัฐ California ในการสนับสนุนการทดสอบการปฏิบัติการ กองทัพอากาศเนเธอร์แลนด์มีแผนจะจัดหาเครื่องบินขับไล่ F-35A จำนวน 37เครื่อง

ภาคอุตสาหกรรมของเนเธอร์แลนด์ที่รวมผู้จัดส่ง 25รายในปัจจุบันได้รับประโยชน์จากโครงการ F-35 ด้วยการได้รับสัญญาจ้างสำหรับงานวิทยาการระดับสูง ตามที่ประมาณการณ์โดยกระทรวงเศรษฐกิจเนเธอร์แลนด์
โครงการ F-35 ได้สร้างสัญญาวงเงินมากว่า $1 billion แล้วสำหรับภาคอุตสาหกรรมของเนเธอร์แลนด์ สร้างงานโดยตรงและงานทางอ้อมกว่า 1,000ตำแหน่งสำหรับชาวเนเธอร์แลนด์ตลอดอายุขัยของโครงการ

ปัจจุบัน F-35 มากกว่า 360เครื่องได้ถูกส่งมอบแล้วและกำลังปฏิบัติการจากฐานทัพ 16แห่งทั่วโลก มีสิบชาติที่กำลังทำการบินกับ F-35 มีเจ็ดประเทศที่มี F-35 ปฏิบัติการจากฐานทัพในแผ่นดินประเทศตนเอง
มีห้ากองทัพที่ประกาศความพร้อมการปฏิบัติการขั้นต้น(IOC: Initial Operating Capability) และมีสองกองทัพที่ประกาศว่า F-35 ของตนได้ถูกใช้ในปฏิบัติการรบจริงแล้ว(https://aagth1.blogspot.com/2018/05/f-35a.html)

ด้วยวิทยาการ Stealth, ความเร็วเหนือเสียง Supersonic, ระบบตรวจจับขั้นก้าวหน้า, ขีดความสามารถระบบอาวุธ และพิสัยการปฏิบัติการที่เพิ่มขึ้น F-35 เป็นเครื่องบินขับไล่ที่ก้าวหน้า, อยู่รอด และเชื่อมโยงกันมากที่สุดในโลก
มากกว่าเครื่องบินขับไล่ไอพ่น F-35 สามาถรวบรวม, วิเคราะห์ และแบ่งปันข้อมูล เป็นการทวีกำลังรบที่ทรงพลังที่เพิ่มขยายทุกกำลังทางอากาศ ทางน้ำ และภาคพื้นดินในสนามรบ ทำให้เหล่าชายและหญิงในเครื่องแบบจะปฏิบัติภารกิจของตนและกลับบ้านอย่างปลอดภัยครับ

Saab สวีเดนเสนอเครื่องบินขับไล่ Gripen E/F แก่ฟินแลนด์

Saab Offers Gripen to Finland

Supported by Sweden, Saab has today submitted its proposal for the Finnish HX fighter procurement to the Finnish defence procurement agency, the Logistics Command of the Finnish Defence Forces.

The proposal comprises 64 Gripen aircraft, both single-seat Gripen E and dual-seat Gripen F, and is the formal response to the customer’s Request for Quotation (RFQ) issued in April 2018.
https://saabgroup.com/media/news-press/news/2019-01/saab-offers-gripen-to-finland/

ด้วยการสนับสนุนจากรัฐบาลสวีเดน บริษัท Saab สวีเดนได้ส่งข้อเสนอของตนสำหรับโครงการจัดหาเครื่องบินขับไล่ใหม่ HX ต่อสำนักงานจัดซื้อจัดจ้างกลาโหมฟินแลนด์, กองบัญชาการส่งกำลังบำรุง, กองทัพฟินแลนด์(Finnish Defence Forces)
ข้อเสนอประกอบด้วยเครื่องบินขับไล่ Gripen E ที่นั่งเดี่ยว และ Gripen F สองที่นั่งรวมจำนวน 64เครื่อง และได้มีการตอบสนองต่อเอกสารขอข้อเสนอราคา(RFQ: Request for Quotation) อย่างเป็นทางการของลูกค้าที่ออกเมื่อเดือนเมษายน 2018
แนวทางของ Saab สวีเดนได้เสนอคุณสมบัติของวิทยาการล่าสุดที่สามารถมีได้สำหรับสภาพแวดล้อมการปฏิบัติการที่มีการเปลี่ยนแปลงอย่างต่อเนื่องและท้าทายอย่างมากๆ

"ขีดความสามารถอันยอดเยี่ยมของ Gripen เป็นที่เหมาะสมอย่างยิ่งสำหรับความจำเป็นและความต้องการของฟินแลนด์
ด้วย Gripen ฟินแลนด์สามารถทนแทนฝูงเครื่องบินขับไล่ของตน โดยปราศจากการประนีประนอมต่อจำนวนของเครื่องบินขับไล่ที่ติดค้างจากการแข่งขันทางค่าใช้จ่ายตลอดอายุการใช้งานที่แท้จริง
ข้อเสนอของเราถือได้ว่าเป็นการประกอบส่วนร่วมอันสำคัญต่อขีดความสามารถการปฏิบัติการของกองทัพฟินแลนด์" Jonas Hjelm หัวหน้าภาคธุรกิจการบิน Saab กล่าว

ในฐานะส่วนหนึ่งของข้อเสนอ Saab ได้เสนอชุดระบบอาวุธและระบบตรวจจับจำนวนมาก เช่นเดียวกับอุปกรณ์และการบริการประกอบที่เกี่ยวข้องที่จำเป็นสำหรับการปฏิบัติการของระบบ
รวมถึงโครงการความร่วมมือด้านอุตสาหกรรมโดยมุ่งเป้าในการสร้างขีดความสามารถระดับชาติที่กว้างขวางในฟินแลนด์ สำหรับการรักษาความปลอดภัยของอุปทาน(Security of Supply)
ยังรวมถึงการถ่ายทอดขีดความสามารถการบำรุงรักษา, การซ่อมแซม และการยกเครื่องต่อภาคอุตสาหกรรมในฟินแลนด์, สายการผลิตของอากาศยาน และจัดตั้งศูนย์ดำรงและพัฒนาของ Gripen ในฟินแลนด์

ตามแผนการของลูกค้า กองทัพอากาศฟินแลนด์(Finnish Air Force) คาดว่าจะมีการตัดสินการจัดหาเครื่องบินขับไล่ใหม่ HX เพื่อทดแทนเครื่องบินขับไล่ McDonnell Douglas F/A-18C/D Hornet สหรัฐฯในปี 2021(https://aagth1.blogspot.com/2015/10/fa-18.html)
โครงการเครื่องบินขับไล่ Gripen E มีความคืบหน้าตามแผน โดยสายการผลิตอยู่ในการดำเนินการและการส่งมอบเครื่องให้ลูกค้าจะมีขึ้นในปี 2019 นี้ สวีเดนและบราซิลได้สั่งจัดหาเครื่องบินขับไล่ Gripen E และบราซิลสั่งจัดหา Gripen F(https://aagth1.blogspot.com/2019/01/gripen-e.html)
ห้าประเทศที่ปัจจุบันเป็นผู้ใช้งานเครื่องบินขับไล่ Gripen คือ สวีเดน, แอฟริกาใต้, สาธารณรัฐเช็ก, ฮังการี และกองทัพอากาศไทย(RTAF: Royal Thai Air Force) นอกจากนี้โรงเรียนการบิน Empire Test Pilots’ School(ETPS) สหราชอาณาจักรยังใช้ Gripen สำหรับการฝึกนักบินลองเครื่อง

ในโครงการจัดหาเครื่องบินขับไล่ใหม่ HX ฟินแลนด์ เครื่องบินขับไล่ Gripen E/F สวีเดนจะแข่งขันกับ Dassault Rafale ฝรั่งเศส, Eurofighter Typhoon สหราชอาณาจักร, Lockheed Martin F-35A Lightning II สหรัฐฯ และ Boeing F/A-18E/F Super Hornet สหรัฐฯ
นับเป็นการแข่งขันโครงการที่สองของ Gripen ในปี 2019 นี้ โดยบริษัท Saab สวีเดนได้ประกาศเมื่อวันที่ 25 มกราคม 2019 ว่าตนได้ส่งข้อเสนอเครื่องบินขับไล่ Gripen E สำหรับโครงการจัดหาเครื่องบินขับไล่ใหม่สวิส(Swiss New Fighter Aircraft)
ตามที่กองทัพอากาศสวิตเซอร์แลนด์(Swiss Air Force) มีความต้องการทดแทนฝูงเครื่องบินขับไล่ McDonnell Douglas F/A-18C/D Hornet และเครื่องบินขับไล่ Northrop F-5E/F Tiger II ของตนครับ(https://aagth1.blogspot.com/2019/01/saab-gripen-e.html)

ความคืบหน้าโครงการจัดหาอาวุธยุทโธปกรณ์ของกองทัพไทยในปี ๒๕๖๒-๑

FFG-471 HTMS Bhumibol Adulyadej and CVH-911 HTMS Chakri Naruebet at Chuk Samet pier, Sattahip Naval Base, Royal Thai Navy in 7 January 2019

https://www.facebook.com/sompong.nondhasa/posts/1518297048273401

Royal Thai Navy's new frigate FFG-471 HTMS Bhumibol Adulyadej sailed to Chuk Samet pier, Sattahip Naval Base, Sattahip District, Chonburi Province, Thailand for welcome ceremony in 7 January 2019

Presentation Clip: Welcome home H.T.M.S.Bhumibol Adulyadej
https://www.facebook.com/kawin.prayoonyuang/videos/10161338468825603/

ร.ล.ภูมิพลอดุลยเดช - ร.ล.จักรีนฤเบศร
ร.ล.ภูมิพลอดุลยเดช ขณะแล่นเพื่อเข้าท่าเรือจุกเสม็ด เมื่อเวลา 16.34 น. วันจันทร์ที่ 7 ม.ค. 2562
ร.ล.ภูมิพลอดุลยเดช ..ซึ่งมีความหมายของ ภูมิพล หมายถึง “พลังแห่งแผ่นดิน” อดุลยเดช หมายถึง “อำนาจที่ไม่อาจเทียบได้” .เขี้ยวเล็บใหม่ของราชนาวีไทย งามสง่า สมรรถนะสูง อาวุธทันสมัยครบทุกมิติ...ชาวไทยภูมิใจ ... Photo Sompong Nondhasa
https://www.facebook.com/sompong.nondhasa/posts/1518748758228230

พิธีต้อนรับเรือฟริเกตสมรรถนะสูงเรือหลวงภูมิพลอดุลยเดช ณ ท่าเรือจุกเสม็ด การท่าเรือสัตหีบ ฐานทัพเรือสัตหีบ จังหวัดชลบุรี เมื่อวันที่ ๗ มกราคม พ.ศ.๒๕๖๒(2019) โดยจะเข้าประจำการใน กองเรือฟริเกตที่๑ กองเรือยุทธการ(https://aagth1.blogspot.com/2019/01/blog-post_7.html)
นับเป็นเรือฟริเกตชุดใหม่ล่าสุดของกองทัพเรือไทยที่มีความทันสมัยสูงระดับเทียบเท่าเรือพิฆาต ที่ได้รับพระมหากรุณาธิคุณโปรดเกล้าฯ พระราชทานชื่อเรือใหม่จากเดิมคือเรือหลวงท่าจีน(ลำที่๓) มาเป็น ร.ล.ภูมิพลอดุลยเดช นับเป็นสิริมงคลอย่างหาที่สุดมิได้ต่อกำลังพลชุดรับเรือและกองทัพเรือไทย
ตั้งแต่พิธีส่งมอบเรือเมื่อวันที่ ๑๔ ธันวาคม พ.ศ.๒๕๖๑(2018)(https://aagth1.blogspot.com/2018/12/blog-post_16.html) เรือได้ออกเดินทางจากสาธารณรัฐเกาหลีเมื่อวันที่ ๒๒ ธันวาคม ๒๕๖๑ จนมาถึงน่านน้ำไทยในวันที่ ๔ มกราคม ๒๕๖๒

โดยวันที่ ๕ มกราคม ๒๕๖๒ กองทัพเรือไทยได้จัดกระบวนเรือต้อนรับ ร.ล.ภูมิพลอดุลยเดช ประกอบด้วย เรือฟริเกตชุดสองลำคือ ร.ล.นเรศวร และ ร.ล.ตากสิน และเรือคอร์เวตหนึ่งลำคือ ร.ล.รัตนโกสินทร์(https://aagth1.blogspot.com/2019/01/blog-post_6.html)
ตามที่บริษัท Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering(DSME) สาธารณรัฐเกาหลีผู้สร้างและเจ้าของแบบเรือ DW3000H หวังที่จะได้รับสัญญาจัดหาลำที่สองจากกองทัพเรือไทยที่จะมีการถ่ายทอด Technology การสร้างในไทย ณ อู่ราชนาวีมหิดลอดุลยเดช กรมอู่ทหารเรือ นั้น(https://aagth1.blogspot.com/2017/03/blog-post_8.html)
แม้ว่าด้วยข้อจำกัดด้านงบประมาณทำให้โครงการจัดหาและสร้างเรือในประเทศของกองทัพเรือไทยจะค่อนข้างล่าช้ากว่าที่จะจัดหามาได้ครบตามความต้องการทางยุทธการก็ตาม แต่ก็หวังว่าสำหรับเรือฟริเกตชุด ร.ล.ภูมิพลอดุลยเดช ลำที่สองจะมีความคืบหน้าในการจัดหาต่อไปในอนาคตครับ

Royal Thai Navy OPV-552 HTMS Trang second Krabi class Offshore Patrol Vessel at Mahidol Adulyadej Naval Dockyard Sattahip Chonburi, January 2019. 

HTMS Trang has renamed to OPV-552 HTMS Prachuap Khiri Khan to be delivered and commissioned in July 2019.

นอกจาก เรือฟริเกตสมรรถนะสูง จะได้รับพระราชทานชื่อใหม่ ว่า “ร.ล.ภูมิพลอดุลยเดช” แล้ว เรือตรวจการณ์ไกลฝั่ง ลำที่ 2 หรือ ร.ล.ตรัง เดิม ได้รับพระราชทานชื่อใหม่เช่นเดียวกัน คือ ร.ล.ประจวบคีรีขันธ์

“ด่านหน้า กล้าหาญ” “Frontier Fearless”

Motto ร.ล.ประจวบคีรีขันธ์ เรือตรวจการณ์ไกลฝั่ง ลำที่ 2 ที่ ทร. โดยอู่ราชนาวีมหิดลฯ ร่วมกับ บริษัทอู่กรุงเทพจำกัด ต่อขึ้นเองในประเทศ โดยพัฒนาแบบจาก ร.ล.กระบี่ เดิม เพื่อขยายขีดความสามารถให้มากขึ้น

กำหนดการปล่อยเรือลงน้ำ ห้วง เม.ย.62 และ กำหนดรับมอบและขึ้นระวางประจำการ ใน ก.ค.62

H.T.M.S. Prachuap Khiri Khan OPV-552

https://www.facebook.com/NavyForLifePage

https://www.facebook.com/warshipmodelmaker/posts/2037168729906878

โครงการสร้างเรือตรวจการณ์ไกลฝั่งชุดเรือหลวงกระบี่ลำที่สองคือ เรือหลวงตรัง ที่กำลังอยู่ระหว่างการสร้าง ณ อู่ราชนาวีมหิดลอดุลเดช กรมอู่ทหารเรือ กองทัพเรือไทย อำเภอสัตหีบ จังหวัดชลบุรี นั้นก็ได้รับการพระราชทานชื่อเรือใหม่เป็น เรือหลวงประจวบคีรีขันธ์

หลังที่ ร.ล.ประจวบคีรีขันธ์(ร.ล.ตรัง เดิม) ออกจากอู่แห้งเพื่อการติดตั้งระบบต่างๆหน้าท่านั้น คาดว่าเรือจะมีการทำพิธีปล่อยเรือลงน้ำอย่างเป็นทางการในเดือนเมษายน พ.ศ.๒๕๖๒(2019) แลจะมีการรับมอบเรือและทำพิธีขึ้นระวางประจำการได้ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ.๒๕๖๒

หลักการตั้งชื่อเรือหลวงของกองทัพเรือไทยนั้น เรือตรวจการณ์ไกลฝั่งจะใช้หลักการเดียวกับเรือเร็วโจมตีปืนคือตั้งชื่อตามจังหวัดชายทะเล โดยนอกจากจะเป็นไปตามพระราชวินิจฉัยแล้ว ในอนาคตหลักการตั้งชื่อเรือหลวงตามประเภทเรือก็น่าจะมีการเปลี่ยนแปลงไปตามยุคสมัยที่แบบเรือเปลี่ยนไปครับ

Royal Thai Navy's Helicopter Carrier CVH-911 HTMS Chakri Naruebet with two Bell 212, one Sikorsky SH-60B Seahawk and one Airbus Helicopters H145M at Sattahip Naval Base 

prepared for Humanitarian Aid and Disaster Relief (HADR) mission from Tropical Storm Pabuk, January 2019.

https://aagth1.blogspot.com/2019/01/ski-jump-uav.html

ตามที่กองทัพเรือได้สั่งการให้จัดกำลังหมู่เรือเฉพาะกิจบรรเทาสาธารณะภัยทางทะเล โดยมีเรือบรรทุกเฮลิคอปเตอร์ ร.ล.จักรีนฤเบศร เป็นเรือธง ประกอบกำลังเฮลิคอปเตอร์ลำเลียง ฮ.ลล.๒ Bell 212 ๒เครื่อง, ฮ.ลล.๖ H145M ๑เครื่อง และเฮลิคอปเตอร์ปราบเรือดำน้ำ ฮ.ปด.๑ SH-60B ๑เครื่องนั้น

ก็นับว่าเป็นโชคดีที่ความเสียหายจากพายุโซนร้อนปาบึกที่เข้าภาคใต้ของไทยไม่ได้รุนแรงมากตามที่ประเมินในกรณีเลวร้ายที่สุด ร.ล.จักรีนฤเบศร จึงยังคงจอดเรือเตรียมการ ณ ฐานทัพเรือสัตหีบ จนถึงในช่วงที่มีการจัดงานวันเด็กแห่งชาติประจำปี พ.ศ.๒๕๖๒

แต่ทว่ากองทัพเรือกลับถูกโจมตีจากนักวิชาการที่ไม่ประสงค์ดีต่อชาติและสื่อไร้จรรยาบรรณว่าไม่มีความจริงใจที่จะออกเรือไปช่วยประชาชนเพราะไม่มีเงินค่าเชื้อเพลิงเป็นเรือที่จอดไว้เฉยๆสิ้นเปลืองภาษี ซึ่งเป็นการใส่ร้ายกองทัพเรือทั้งที่เคยปฏิบัติภารกิจช่วยเหลือประชาชนมาแล้วหลายครั้งครับ

LHD-2 USS Essex the US Navy Waps-class Landing Helicopter Dock with aboard US Marine Corps F-35B VMFA-211 STOVL (Short Takeoff and Vertical Landing) fighters at Phuket, Thailand, 24-29 January 2019
https://www.facebook.com/navy24hour/posts/2320923364586934

แม้ว่าการมาเยือนภูเก็ต ในส่วนกองเรือภาคที่๓ ของเรืออู่ยกพลขึ้นบกบรรทุกเฮลิคอปเตอร์ LHD-2 USS Essex กองทัพเรือสหรัฐฯ จะเป็นการเยี่ยมเพื่อแวะพักผ่อนไม่เกี่ยวกับการฝึกผสมนานาชาติ Cobra Gold 2019 ที่จะมีขึ้นในช่วงวันที่ ๑๒-๒๒ กุมภาพันธ์ พ.ศ.๒๕๖๒(2019)
แต่การที่เรือมีเครื่องบินขับไล่ Lockheed Martin F-35B Lightning II ของฝูงบิน VMFA-211 นาวิกโยธินสหรัฐฯวางกำลังไว้บนเรือนั้น ก็เป็นครั้งแรกที่สหรัฐฯนำเครื่องบินขับไล่ F-35 มาที่ประเทศไทยและได้รับการเข้าเยี่ยมชมโดยเจ้าหน้านายทหารจากกองทัพเรือไทยและกองทัพอากาศไทยตามภาพ
ตามที่ได้วิเคราะห์ไปว่า F-35B ที่มีน้ำหนักบินขึ้นลงจอดทางดิ่ง 40,500lbs(18tons) สามารถลงจอดและบินขึ้นจาก ร.ล.จักรีนฤเบศร ที่รองรับ ฮ.ลำเลียง CH-47 Chinook หนัก 20tons ได้(https://aagth1.blogspot.com/2019/01/f-35b-av-8b.html) แต่กองทัพเรือคงไม่น่าจะมีแนวคิดจัดหาครับ

Defence Technology Institute(DTI) and Naval Research & Development Office's Amphibious Armored Personnel Carrier(AAPC) 8x8 wheeled amphibious armored vehicle in trial serviced at Marines Tank Battalion, Royal Thai Marine Corps Division, Royal Thai Navy

กองพันรถถัง กองพลนาวิกโยธิน ได้ทำการฝึก เบื้องต้นเฉพาะหน่วย ถ. ให้กับ พลทหารใหม่ รุ่นปี 2561 ผลัดที่ 2 เพื่อฝึกให้กำลังพล มีความรู้ความสามารถ ในการปฏิบัติงาน อีกทั้งฝึกความอดทน ความสามัคคี ระเบียบวินัยองค์บุคคล เพื่อให้ได้คุณลักษณะ “ผู้นำ” ที่ดี 

โดยมี น.ท.เอกรัฐ แช่มขุนทด ผู้บังคับกองพันรถถัง เป็นผู้อำนวยการฝึกในครั้งนี้

https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=2773585016200233&id=2149937748564966

https://www.facebook.com/กองพันรถถัง-กองพลนาวิกโยธิน-2149937748564966/

ตามที่สำนักงานวิจัยและพัฒนาการทางทหารกองทัพเรือ สวพ.ทร. กับสถาบันเทคโนโลยีป้องกันประเทศ สทป.ได้ส่งมอบยานเกราะล้อยางลำเลียงพลสะเทินน้ำสะเทินบกต้นแบบ 8x8 Amphibious Armored Personnel Carrier(AAPC) ให้กับนาวิกโยธินไทยทดลองใช้เมื่อปี พ.ศ.๒๕๖๑(2018) นั้น(https://aagth1.blogspot.com/2018/09/dti-aapc_22.html)

ปัจจุบันยางลำเลียงพลสะเทินน้ำสะเทินบก AAPC 8x8 ที่ออกแบบพัฒนาและสร้างในไทยได้ถูกนำไปทดสอบการใช้งานจริงใน กองพันรถถัง กองพลนาวิกโยธิน ซึ่งได้ทำการฝึกกับทหารกองประจำการรุ่นปี ๒๕๖๑ ผลัด๒ แล้ว

ทั้งนี้ถ้าผลตอบรับเป็นที่น่าพอใจ ยางลำเลียงพลสะเทินน้ำสะเทินบก AAPC ก็น่าจะได้รับการสั่งจัดหาเพื่อเปิดสายการผลิตจำนวนมากต่อไปเข้าประจำการในกองพลนาวิกโยธินต่อไป โดยนี่ก็เป็นอีกหนึ่งโครงการที่กองทัพเรือไทยสนับสนุนภาคอุตสาหกรรมความมั่นคงภายในประเทศของไทยครับ

Military Expolsive Factory, Defence Industry Department, Defence Industry and Energy Center, Propellant Products include research and development of ammunition propellant for 30x165mm(ZTM-1 cannon on BTR-3E1)  and 30x173mm(MSI DS30M naval gun) (My Own Photos)
https://aagth1.blogspot.com/2017/11/defense-security-2017.html

พล.อ.อ.ดร.ปรีชา ประดับมุข ผอ.สทป. และคณะผู้บริหาร สทป. เข้าตรวจเยี่ยมและรับฟังบรรยายสรุปแนวทางแผนการขับเคลื่อนการดำเนินโครงการภายใต้กรอบบันทึกความเข้าใจ ระหว่าง สทป.และ ทร. 
ว่าด้วยความร่วมมือในโครงการพัฒนาการผลิตลูกปืนจริงขนาด 30 มม. ของกองทัพเรือเพื่อการรับรองมาตรฐานในการใช้งาน โดยได้รับเกียรติจาก พล.ร.ท.นิกิตติ์ ฑีร์ฆะยศ จก.สพ.ทร. ให้การต้อนรับ ณ สพ.ทร. อ.สัตหีบ จ.ชลบุรี เมื่อวันที่ 24 ม.ค. 62 
ในการนี้ สทป. ได้ส่งมอบลูกปืนฝึกขนาด 30 มม. ของ สทป.ที่ผ่านการทดสอบประสิทธิภาพและประเมินผลสมรรถนะตามมาตรฐาน เพื่อให้ ทร. ได้ใช้ประโยชน์อย่างเป็นรูปธรรม 
และพัฒนาต่อยอดให้ได้ลูกปืนจริง เพื่อให้สอดคล้องกับแนวทางในการขับเคลื่อน อุตสาหกรรมป้องกันประเทศ ซึ่งเป็นอุตสาหกรรมเป้าหมายพิเศษ (New S-curve) ของ กห.ในระยะถัดไป
https://www.facebook.com/DTIPRThailand/posts/301976767017192

การพัฒนากระสุนฝึกขนาด 30x165mm  ที่ใช้กับปืนใหญ่กล ZTM-1 ของยานเกราะล้อยาง BTR-3E1 และขนาด 30x173mm ที่ใช้ปืนใหญ่กลเรือ MSI DS30M สปท. DTI ได้ร่วมกับ โรงงานวัตถุระเบิดทหาร กรมการอุตสาหกรรมทหาร ศูนย์การอุตสาหกรรมป้องกันประเทศและพลังงานทหาร
ได้มีการส่งมอบให้กองทัพเรือไทยทดสอบไปก่อนหน้า ก็ได้นำสู่การพัฒนาเป็นลูกจริงสำหรับใช้ในการรบรบ เป็นหนึ่งในการพัฒนาการพึ่งพาตนเองการผลิตกระสุนสำหรับอาวุธยุทโธปกรณ์ที่มีใช้งานในกองทัพไทยโดยกระทรวงกลาโหมไทยและกองทัพเรือไทยอีกโครงการ
ทั้งนี้ พลเอก ประวิตร วงษ์สุวรรณ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหม ได้สั่งการในที่ประชุมสภากลาโหมว่าให้กองทัพให้ความสำคัญกับการบูรณาการวิจัยและพัฒนาอุตสาหกรรมป้องกันประเทศอย่างจริงจัง โดยย้ำขอให้ทุกเหล่าทัพพิจารณาจัดหายุทโธปกรณ์ที่ผลิตขึ้นภายในประเทศเป็นลำดับแรกครับ

Delivery Ceremony of Royal Thai Army new batch Autonomous Truck Mounted Gun-ATMG 155mm/52caliber Self-Propelled Howitzer 6x6 and Autonomous Truck Mounted Mortar-ATMM 120mm Self-Propelled Mortar System all manufactured by Weapon Production Center (WPC), Defence Industry and Energy Center (DIEC), Ministry of Defence Thailand in January 2019

https://aagth1.blogspot.com/2019/01/atmg-atmm.html

ตามที่ ศูนย์อำนวยการสร้างอาวุธ ศูนย์อุตสาหกรรมป้องกันประเทศและพลังงานทหาร ศอว.ศอพท. สำนักงานปลัดกระทรวงกลาโหมไทย ได้ส่งมอบปืนใหญ่อัตตาจรล้อยาง ATMG 155mm/52cal และเครื่องยิงลูกระเบิดอัตตาจรล้อยาง ATMM 120mm แก่กองทัพไทยในเดือนมกราคม พ.ศ.๒๕๖๒

ก็เป็นหนึ่งในผลงานความสำเร็จของภาคอุตสาหกรรมความมั่นคงภายในเพื่อพึ่งพาตนเองของไทย ที่ทั้งสองโครงการได้รับการถ่ายทอด Technology การสร้างในไทยโดยบริษัท Elbit Systems Land and C4I Ltd. อิสราเอล และมีการใช้ชิ้นส่วนประกอบภายในประเทศราวร้อยละ๔๐

แต่ทว่าโครงการพัฒนาสร้าง ป.อัตตาจร ATMG และ ค.อัตตาจร ATMM นี่กลับถูกโจมต่จากกลุ่มผู้ไม่หวังดีต่อชาติว่าสิ้นเปลืองภาษีประชาชนมาสร้างอาวุธสะสมเล่นๆแทนที่จะไปแก้ปัญหาชายแดนอีสานใต้และชายแดนภาคใต้ ซึ่งเป็นการใส่ร้ายกองทัพบกในเรื่องที่ไม่เกี่ยวข้องกันเลยอย่างมากครับ

Royal Thai Army is looking to secure funds to procure 14 additional Norinco VT4 Main Battle Tanks.

https://aagth1.blogspot.com/2019/01/vt4.html

สำหรับโครงการจัดหารถถังหลัก VT4 ระยะที่๓ จำนวน ๑๔คัน วงเงิน ๒,๓๙๒,๒๑๘,๐๗๐บาท($70,559,355) จาก Norinco สาธารณรัฐประชาชนจีน นั้นก็เป็นโครงการต่อเนื่องที่ยังรอการอนุมัติจากคณะรัฐมนตรีรัฐบาลไทยเพื่อให้กองพันทหารม้ารถถัง กองพลทหารม้าที่๓ มีรถเพียงพอในเบื้องต้น

อย่างไรก็ตามในความจำเป็นที่จะต้องทดแทนรถถังเบา M41A3 สหรัฐฯที่ประจำการมาตั้งแต่ปี พ.ศ.๒๕๐๕(1962) ซึ่งมีทยอยการจัดหา ถ.หลัก VT4 ที่ละ๑๐กว่าคันเนื่องจากข้อจำกัดด้านงบประมาณนั้น ก็เป็นอีกโครงการที่กองทัพบกถูกโจมตีจากผู้ไม่หวังดีต่อชาติว่าสิ้นเปลืองภาษีประชาชนเช่นกัน

ในขณะที่ประเทศเพื่อนบ้านในกลุ่ม ASEAN มีการจัดหารถถังหลักใหม่ที่ทันสมัย(https://aagth1.blogspot.com/2019/01/t-90s.html, https://aagth1.blogspot.com/2018/12/t-72b1ms.html) แต่กลุ่มผู้ไม่หวังดีต่อบ้านเมืองพยายามจะบ่อนทำลายความมั่นคงของชาติให้กองทัพอ่อนแอครับ

Royal Thai Army Ordnance Department request approval for second batch of 39 Norinco VN1 8x8 Wheeled Armoured Vehicle in five variants.

https://aagth1.blogspot.com/2019/01/vn1.html

สำหรับโครงการจัดหายานเกราะล้อยาง VN1 8x8 ระยะที่๒ ชนิดต่างๆ ๕แบบจำนวน ๓๙คัน ที่รอการอนุมัติจากคณะรัฐมนตรี ก็ถูกโจมตีจากผู้ไม่หวังดีต่อชาติเช่นกันว่ากองทัพบกซื้อแต่อาวุธจีน ไม่สนับสนุนโครงการยานเกราะล้อยางของไทยเช่น DTI Black Widow Spider 8x8
ซึ่งไม่ได้มองตามความเป็นจริงเลยว่า ยานเกราะล้อยาง BWS 8x8 นั้นยังเป็นเพียงต้นแบบที่ไม่สมบูรณ์ในสมรรถนะหลายๆด้านเพื่อเข้าสายการผลิตได้ ขณะที่ กองพลทหารม้าที่๑ มีความต้องการยานเกราะล้อยางใหม่ในกองพันทหารม้าลาดตระเวนจำนวนมากเพื่อทดแทน V-150 4x4 ที่ใช้งานมานาน
ก็เห็นได้จากการส่งมอบรถถังหลัก VT4 ที่รวดเร็วว่าจีนขีดความสามารถในการผลิตที่สูงมาก อีกทั้งไทยและจีนก็มีแผนการจัดตั้งโรงงานศูนย์ซ่อมบำรุงที่ขอนแก่น เพื่อสนับสนุนการใช้งานทั้ง VT4 และ VN1 ในระยะยาวด้วยครับ(https://aagth1.blogspot.com/2018/06/vt4-vn1.html, https://aagth1.blogspot.com/2018/01/vt4-vn1.html) 

flying AgustaWestland AW149 helicopter of 1st Aviation Battalion, Aviation Regiment, Army Aviation Center, Royal Thai Army in Children's Day 2019 at 2nd Cavalry Division Royal Guard, Bangkok, Thailand, 12 January 2019 

https://www.facebook.com/thaiarmedforce/photos/a.377333849611/10157128901929612/

flying AgustaWestland AW139 helicopter of 1st Aviation Battalion, Royal Thai Army, Children's Day 2019 at Army Aviation Center in Lopburi, Thailand, 12 January 2019 

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=2013472332099601&set=pcb.2686349414716432

การจัดแสดงอาวุธยุทโธปกรณ์ของกองทัพบกไทยในงานวันเด็กแห่งชาติวันที่ ๑๒ มกราคม พ.ศ.๒๕๖๒ ที่รวม เฮลิคอปเตอร์ใช้งานทั่วไป ฮ.ท.๑๓๙ AgustaWestland AW139 กองพันบินที่๑ กรมบิน ศูนย์การบินทหารบก ณ ค่ายสมเด็จพระศรีนครินทรา จังหวัดลพบุรี

และ เฮลิคอปเตอร์ใช้งานทั่วไป ฮ.ท.๑๔๙ AgustaWestland AW149 กองพันบินที่๑ กรมบิน ศูนย์การบินทหารบก ณ กองพลทหารม้าที่๒ รักษาพระองค์ กรุงเทพฯ นั้นได้มีการแสดงการทำการบินของเฮลิคอปเตอร์ทั้งสองแบบต่อหน้าเด็กเยาวชนและประชาชนที่เข้าชมงานเป็นจำนวนมาก

เป็นการหักล้างข้อกล่าวหาของสื่อไร้จรรยาบรรณและผู้ไม่หวังดีต่อชาติบ้านเมืองที่ออกมาโจมตีก่อนหน้าว่า ฮ.ทั้งสองแบบไม่อยู่ในสภาพทำการบินได้ ซึ่งก็จะเห็นได้ในช่วงนี้ว่ากลุ่มเคลื่อนไหวที่ไม่ประสงค์ดีต่อประเทศไทยดังกล่าวมีกระบวนการวางแผนทำลายความมั่นคงของชาติอย่างต่อเนื่องครับ

(ว่ากันตามตรงกลุ่มขบวนการที่จ้องจะบ่อนทำลายความมั่นคงของชาติ โดยหวังผลให้มียกเลิกการมีกองทัพไทย อยู่ในระดับที่ไม่สามารถจะพูดคุยกันด้วยเหตุผลได้แล้ว เพราะพวกนี้เชื่อว่าประเทศจะดีกว่าถ้าให้พวกตนได้เข้ามายึดครองหรือแบ่งแยกแผ่นดินได้ง่ายๆถ้าไม่มีกองทัพไทยขัดขวางครับ)

Royal Thai Air Force's BT-67 461st Squadron, Wing 46 Phitsanulok at Wing 6 Don Muang for Anti-Dust Particulate Matter mission

วันจันทร์ที่ ๑๔ มกราคม ๒๕๖๒ พลอากาศโท พงษ์ศักดิ์ เสมาชัย เจ้ากรมกิจการพลเรือนทหารอากาศ ในฐานะ โฆษกกองทัพอากาศ เปิดเผยว่า 

พลอากาศเอก ชัยพฤกษ์ ดิษยะศริน ผู้บัญชาการทหารอากาศ มีความห่วงใยเกี่ยวกับสถานการณ์ฝุ่นละออง PM 2.5 ในอากาศ ที่เริ่มมีผลกระทบต่อสุขภาพของประชาชนในพื้นที่กรุงเทพมหานครและปริมณฑล 

จึงได้สั่งการในที่ประชุมศูนย์ปฏิบัติการกองทัพอากาศ ให้ศูนย์บรรเทาสาธารณภัยกองทัพอากาศ จัดเครื่องบิน BT-67 จำนวน ๒ เครื่อง จากกองบิน ๔๖ จังหวัดพิษณุโลก เข้ามาเตรียมพร้อม ณ ที่ตั้งกองบิน ๖ ดอนเมือง ภายในเย็นวันนี้ (๑๔ มกราคม ๒๕๖๒) 

และเตรียมทำการบินโปรยน้ำลดฝุ่นละอองในอากาศ เพื่อบรรเทาความเดือดร้อนให้กับประชาชนในเขตพื้นที่กรุงเทพมหานครและปริมณฑล

ทั้งนี้ เครื่องบินลำเลียงแบบที่ ๒ ก หรือเครื่องบิน BT-67 สังกัดกองบิน ๔๖ จังหวัดพิษณุโลก เป็นเครื่องบินที่กองทัพอากาศใช้ในการสนับสนุนภารกิจการปฏิบัติการฝนหลวง การบินควบคุมไฟป่า และการบินโปรยน้ำลดหมอกควัน/ฝุ่นละออง 

ซึ่งในส่วนของการบินโปรยน้ำฯ นั้น แต่ละเที่ยวบินจะบรรทุกน้ำได้เที่ยวละประมาณ ๓,๐๐๐ ลิตร ทำการโปรยน้ำเป็นละอองลงมาจากความสูงเหนือพื้นที่เป้าหมาย ซึ่งจะทำให้ละอองน้ำเกิดการกระจายตัวครอบคลุมบริเวณกว้าง และจับตัวกับฝุ่นละอองเพื่อบรรเทาความรุนแรงของปัญหา 

โดยน้ำที่นำมาใช้เป็นน้ำสะอาด และโปรยลงมาเป็นละอองน้ำ จึงจะไม่กระทบต่อการใช้ชีวิตประจำวันของประชาชน

สำหรับแผนการปฏิบัติการบินโปรยน้ำเพื่อบรรเทาความเดือดร้อนของประชาชนในครั้งนี้ กองทัพอากาศกำลังเร่งประสานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ในการกำหนดพื้นที่และวางแผนการบินที่เหมาะสมต่อไป

วันอังคารที่ ๑๕ มกราคม ๒๕๖๒ กองทัพอากาศ จัดเครื่องบิน BT – 67 จากฝูงบิน ๔๖๑ กองบิน ๔๖ จังหวัดพิษณุโลก บินโปรยละอองน้ำเพื่อบรรเทาปัญหาฝุ่นละออง จำนวน ๓ เที่ยวบิน 

โดยในช่วงเช้า ๐๘.๓๐ น. ได้มีการประชุมศูนย์บรรเทาสาธารณภัยกองทัพอากาศ เพื่อกำหนดพื้นที่และวางแผนการปฏิบัติ จากนั้นในเวลา ๑๑.๐๐ น. นักบิน ฝูงบิน ๔๖๑ฯ ได้มีการประชุมวางแผนการบิน และเตรียมความพร้อมของเครื่องบิน 

ซึ่งบรรทุกน้ำจำนวนประมาณ ๓,๐๐๐ ลิตร ในถังใต้ท้องเครื่อง จากนั้นจึงขึ้นทำการบินเพื่อโปรยน้ำที่ความสูงประมาณ ๑,๕๐๐ ฟุตเหนือพื้นที่เป้าหมาย คือ บริเวณโดยรอบฐานทัพอากาศ ดอนเมือง เป็นพื้นที่แรก

จากนั้นในช่วงบ่าย กำหนดทำการบินอีก ๒ เที่ยวบิน เพื่อปฏิบัติภารกิจเหนือพื้นที่เขตจตุจักร พร้อมทั้งจัดชุดแพทย์พยาบาล จากศูนย์ปฏิบัติการแพทย์ทหารอากาศ กรมแพทย์ทหารอากาศ ออกให้คำแนะนำเกี่ยวกับการดูแลตัวเองในสถานการณ์ที่มีฝุ่นละออง 

พร้อมแจกหน้ากากอนามัย ประเภทคาร์บอน จำนวน ๓๐,๐๐๐ อัน ซึ่งมีประสิทธิภาพในการกรองกลิ่น ไอระเหย และควันพิษ รวมถึงสามารถกรองฝุ่นละอองและอนุภาคขนาดเล็กเฉลี่ย ๐.๑ ไมครอน ได้ถึง ๙๙ เปอร์เซ็นต์

สำหรับในห้วงต่อไป จะมีการประเมินและวางแผนร่วมกับ กรุงเทพมหานครและหน่วยเกี่ยวข้อง เพื่อวางแผนการปฏิบัติที่เหมาะสมต่อไป

https://www.facebook.com/RTAFpage/

เครื่องบินลำเลียงแบบที่ ๒ก บ.ล.๒ก Basler BT-67 ฝูงบิน๔๖๑ กองบิน๔๖ พิษณุโลก นั้นเป็นฝูงบินปฏิบัติการพิเศษของกองทัพอากาศไทย ที่มีภารกิจครอบคลุมการบรรเทาสาธารณภัยที่หลากหลาย รวมถึงการโปรยละอองน้ำกลางอากาศความจุ 3,000liter

โดยในภารกิจลดหมอกควันพิษและฝุ่นละอองในอากาศนั้น บ.ล.๒ก BT-67 ก็มีประสบการณ์ในการปฏิบัติภารกิจลักษณะนี้มาแล้วหลายครั้งในหลายพื้นที่ เช่นการวางกำลังที่ กองบิน๔๑ เชียงใหม่เพื่อลดปัญหาหมอกควันและโปรยสารเคมีดับไฟจากไฟป่าในภาคเหนือเป็นต้น

แต่ทว่าก็เช่นเดียวกับกรณีการเตรียมความพร้อมของ ร.ล.จักรีนฤเบศร ของกองทัพเรือ ที่กองทัพอากาศถูกผู้ไม่หวังดีต่อชาติโจมตีว่าใช้อากาศยานแก้ปัญหาไม่ตรงจุด และสิ้นเปลืองภาษีประชาชนสำหรับค่าใช้จ่ายการปฏิบัติการของอากาศยานครับ

A Royal Australian Air Force's Lockheed Martin AN/TPS-77 3D air search radar(wikipedia.org)

กรมสื่อสารอิเล็กทรอนิกส์ทหารอากาศ กองทัพอากาศไทยได้ตั้งโครงการจัดซื้อ Radar ป้องกันภัยทางอากาศ พร้อมติดตั้งที่สถานี Radar สร.สมุย จำนวน ๑ระบบ พร้อม Radome รวมถึงอุปกรณ์และอะไหล่ที่จำเป็น การฝึกอบรม วงเงิน ๖๙๖,๘๒๑,๐๐๐บาท($21,731,178)
โดยมีผู้เสนอแบบ Radar สามรายคือ บริษัท Leonardo S.p.A. อิตาลี, บริษัท Northorp Grumman International Trading, Inc สหรัฐฯ และบริษัท Lockheed Martin Overseas Corporation สหรัฐฯ
แม้จะยังไม่ทราบรายละเอียดข้อมูลในขณะนี้ แต่เข้าใจว่านี่น่าจะเป็น Radar แบบใหม่นอกจาก Lanza 3D จากบริษัท Indra สเปน วงเงินประมาณ ๕๓๐ล้านบาท($15.9 million) ในการปรับปรุงความทันสมัยเครือข่ายระบบป้องกันภัยทางอากาศ RTADS(Royal Thai Air Defense System) ครับ

กองทัพบกไทยมองการจัดหายานเกราะล้อยาง VN1 ระยะที่๒ เพิ่มชนิดต่างๆ ๕แบบ

China North Industries Corporation or NORINCO has showcased Model of VN1 8x8 Armoured Personnel Carrier with new Unmaned Remote Weapon Station Turret for Royal Thai Army at Defense and Security 2017 exhibition in Bangkok Thailand on 6-9 November.(My Own Photo)
https://aagth1.blogspot.com/2017/11/norinco-vn1.html

Royal Thai Army Ordnance Department's request approval document for second batch of 39 VN1 8x8 Wheeled Armoured Vehicle in five variants
include 3 VN1 Wheeled Armoured Personnel Carrier (APC), 12 VN1 120mm Wheeled Self-Propelled Mortar, 9 VS27 Rocovery Wheeled Armoured Vehicle, 12 VN1 Wheeled Armoured Battalion Command Vehicle, 3 VN1 Wheeled Armoured Medical Vehicle, 1 Mechanical Maintanenance Vehicle, 1 Photoelectric Maintanenance Vehicle, 1 Simulator and related ammunitions include 11,000 30x165mm HE-T, 4,811 40x53mm HE Grenade and 500 120mm Mortar HE Projectile, 28 January 2019
http://ordnancerta.com/images/purchase/1111.pdf
http://ordnancerta.com/images/purchase/2222.pdf

เอกสารของกรมสรรพาวุธทหารบกในวันที่ ๒๘ มกราคม พ.ศ.๒๕๖๒(2019) ได้มีการจัดสรรงบประมาณสำหรับโครงการจัดซื้อยานเกราะล้อยางแบบ VN1 ชนิดต่างๆจำนวน ๕รายการ และรถซ่อมบำรุงจำนวน ๒รายการ เครื่องช่วยฝึก และสิ่งอุปกรณ์ประเภทที่๕ สป.๕ จำนวน ๓รายการ
จาก China North Industries Corporation(Norinco) รัฐวิสาหกิจผู้ผลิตอาวุธยุทโธปกรณ์ของรัฐบาลสาธารณรัฐประชาชนจีน เป็นเงิน ๒,๒๕๑,๙๒๘,๐๘๖บาท($66,233,179) ซึ่งเป็นที่เข้าใจว่าจะต้องมีการเสนอขออนุมัติจากกระทรวงกลาโหมไทยและคณะรัฐมนตรีรัฐบาลไทยต่อไปตามลำดับ
โดยเป็นการจัดหาเพิ่มเติมจากโครงการจัดหายานเกราะล้อยาง NORINCO VN1 8x8 ระยะที่๑ จำนวน ๓๔คันวงเงินประมาณ ๒,๓๐๐ล้านบาท($68 million) ที่จีนน่าจะส่งมอบรถชุดแรกให้กองทัพบกไทยได้ในปี ๒๕๖๒ นี้ ซึ่งได้มีการส่งกำลังพลไปทำการฝึกศึกษาที่จีนตั้งแต่ปี พ.ศ.๒๕๖๑(2018) แล้ว

โครงการจัดหายานเกราะล้อยาง NORINCO VN1 8x8 ระยะที่๒ ประกอบด้วย รถเกราะลำเลียงพล VN1 8x8 APC จำนวน ๓คัน ราคาคันละ ๕๗,๖๓๐,๐๐๐บาท($1,695,000), รถเกราะติดตั้งเครื่องยิงลูกระเบิดหนักขนาด 120mm จำนวน ๑๒คัน ราคาคันละ ๕๒,๗๐๐,๐๐๐บาท($1,550,000),
รถเกราะกู้ซ่อม VS27 จำนวน ๙คัน ราคาคันละ ๔๗,๖๐๐,๐๐๐บาท($1,400,000), รถเกราะที่บังคับการ จำนวน ๑๒คัน ราคาคันละ ๔๙,๓๐๐,๐๐๐บาท($1,450,000), รถเกราะพยาบาล จำนวน ๓คัน ราคาคันละ ๕๐,๖๖๐,๐๐๐บาท($1,490,000), รถซ่อมบำรุงเครื่องมือทางกล ๑คัน, รถซ่อมบำรุงอุปกรณ์ไฟฟ้า ๑คัน, เครื่องช่วยฝึก Simulator ๑ระบบ,
กระสุนปืนใหญ่อัตโนมัติขนาด 30x165mm ชนิดระเบิด-ส่องวิถี(HE-T: High-Explosive-Tracer) ๑๑,๐๐๐นัด, ลูกระเบิดยิงจากเครื่องยิงลูกระเบิดขนาด 40x53mm ชนิดระเบิด(HE) ๔,๘๑๑นัด และลูกระเบิดยิงจากเครื่องยิงลูกระเบิดขนาด 120mm ชนิดระเบิดแรงสูง(HE: High-Explosive) ๕๐๐นัด

คาดว่ายานเกราะล้อยาง VN1 8x8 จะถูกนำเข้าประจำการ ณ กองพันทหารม้าที่๑๐ กรมทหารม้า๒ กองพลทหารม้าที่๑ เป็นหน่วยแรกเพื่อทดแทนยานเกราะล้อยาง V-150 4x4 ที่เข้าประจำการมาตั้งแต่ปี พ.ศ.๒๕๒๑(1978) ซึ่งเป็นกำลังหลักของกองพันทหารม้าลาดตระเวน(ล้อยาง) พล.ม.๑ มานาน
กองพันทหารม้าลาดตระเวนหน่วยขึ้นตรงของ ม.๒ พล.ม.๑ ที่เหลือคือ กองพันทหารม้าที่๗ และกองพันทหารม้าที่๑๒ นั้นคาดว่าจะได้รับ VN1 เข้าประจำการแบบคู่ขนานพร้อมกับ ม.พัน.๑๐ ในระยะต่อๆไป โดยคาดว่าในโครงการจัดหา VN1 ระยะที่๒ จะส่งมอบรถได้ในราวปี พ.ศ.๒๕๖๔(2021)
ขณะที่ยานเกราะล้อยาง BTR-3E1 ยูเครนที่ ม.พัน.๑๐ได้รับมอบมาก่อนหน้าน่าจะถูกโอนไปยัง กรมทหารราบที่๒ รักษาพระองค์ หรือ กรมทหารราบที่๒๑ รักษาพระองค์ กองพลทหารราบที่๒ รักษาพระองค์ ให้มีรถครบตามอัตราจัดในการแปรสภาพเป็นหน่วยทหารราบยานเกราะที่สมบูรณ์ต่อไป

โครงการจัดหายานเกราะล้อยาง VN1 8x8 ระยะที่๒ ๕แบบรวม ๓๙คัน มีขึ้นตามหลังโครงการจัดหารถถังหลัก VT4 ระยะที่๓ จำนวน ๑๔คันเมื่อวันที่ ๒๖ ธันวาคม พ.ศ.๒๕๖๑ ที่รอการอนุมัติจาก ครม.ภายใน ๕๐วันเช่นกัน(https://aagth1.blogspot.com/2019/01/vt4.html)
ในปลายปี ๒๕๖๑ ถ.หลัก VT4 ระยะที่๒ จำนวน ๑๐ คันได้ถูกส่งมอบแล้ว(https://aagth1.blogspot.com/2018/12/vt4.html) โดยนำเข้าประจำการในสองกองพันทหารม้ารถถัง ของ กรมทหารม้าที่๖ กองพลทหารม้าที่๓ คือ กองพันทหารม้าที่๖ ขอนแก่น และ กองพันทหารม้าที่๒๑ ร้อยเอ็ด รวมกับโครงการจัดหาระยะที่๑ จำนวน ๒๘คัน รวมเป็นจำนวน ๓๘คัน
ทั้งนี้ไทยและจีนยังมีแผนการจัดตั้งโรงงานศูนย์ซ่อมบำรุงที่ขอนแก่น เพื่อสนับสนุนการใช้งานระบบอาวุธยุทโธปกรณ์จีนทั้งรถถังหลัก VT4 และยานเกราะล้อยาง VN1 ในระยะยาวครับ(https://aagth1.blogspot.com/2018/06/vt4-vn1.html, https://aagth1.blogspot.com/2018/01/vt4-vn1.html)

รัสเซียเปิดเผยอากาศยานไร้คนขับขนาดหนัก Okhotnik UAV

Russia unveils Okhotnik heavy UAV

Image of what is supposedly a prototype of the heavy Russian UAV known as Okhotnik (Hunter). Source: Name withheld
https://www.janes.com/article/86010/russia-unveils-okhotnik-heavy-uav

ชุดภาพถ่ายซึ่งได้ถูกอ้างว่าเป็นต้นแบบของอากาศยานไร้คนขับ(UAV: Unmanned Aerial Vehicle) ขนาดหนักแบบ Okhotnik(Hunter นายพราน, นักล่า) ของรัสเซีย ได้รับเผยแพร่กระจายไปตาม Social Media ของรัสเซียในวันที่ 23 มกราคม 2019 ตามมาด้วยภาพเพิ่มอีกสามภาพในวันต่อมา
ชุุดภาพน่าจะถูกถ่ายโดยนักถ่ายภาพเครื่องบินหรือผู้พบเห็นจากระยะใกล้ทางวิ่งของโรงงานอากาศยาน Novosibirsk Aviation Plant(NAZ) ที่ตั้งชื่อตาม V P Chkalov(เป็นส่วนหนึ่งของบริษัท Sukhoi Company) ที่ยังถูกรู้จักในชื่อสนามบิน Yeltsovka

UAV หนักที่ปรากฎในชุดภาพเหล่านี้ดูเหมือนจะเป็นอากาศแบบปีกบินที่มีคุณสมบัติตรวจจับได้ยาก Stealth แม้ว่าจะมีท่อเครื่องยนต์ไอพ่นที่ไม่ได้รับการซ่อน(น่าจะเป็นเครื่องยนต์ไอพ่น Turbofan ตระกูล AL-31/41) ซึ่งในที่สุดอาจจะมีการเปลี่ยนแปลงได้ในระหว่างการพัฒนา
UAV ยังมีคุณสมบัติการใช้ช่องรับอากาศเข้าแบบช่องเดี่ยวบนหลังเครื่องด้านหน้า จากขนาดรถ Tractor หนักแบบ Kirovets K-700 ที่ทำการลาก UAV ในภาพชุดวันที่ 24 มกราคม บ่งชี้ว่าเครื่องมีความยาวปีกที่ 19m

ชุดฐานล้อลงจอดสามขาประกอบด้วยฐานล้อเดี่ยวด้านข้างสองฐาน และฐานล้อหน้าสองล้อด้านที่พบในภาพ UAV หนักนี้มีความตรงกันใกล้ชิดกับเครื่องบินขับไล่ยุคที่5 พหุบทบาทแบบ Sukhoi Su-57 ของรัสเซียมาก
จากขนาดของ UAV ถ้ามีห้องบรรทุกภายในก็น่าจะติดตั้งระเบิดและอาวุธปล่อยนำวิถีรุ่นล่าสุดส่วนใหญ่หรือไม่ใช่ทั้งหมดที่ได้รับการพัฒนาสำหรับเครื่องบินขับไล่ยุคอนาคต Su-57 ได้

อาวุธที่ UAV จะติดตั้งได้น่าจะรวมถึงอาวุธปล่อยนำวิถีความเร็วเหนือเสียงสูงมาก Hypersonic ที่เร็วๆนี้มีการประกาศว่ากำลังอยู่ในการพัฒนา โดยมีสมรรถนะซึ่งถูกรายงานว่าจะคล้ายกับอาวุธปล่อยนำวิถี Kh-47M2 Kinzhal(https://aagth1.blogspot.com/2018/08/5-mig-41.html)
การออกแบบและพัฒนาของระบบอากาศยานไร้คนขับโจมตี-ลาดตระเวน Okhotnik (Unmanned Strike-Reconnaissance System, Udarno-Razvedivatelnyi Bespilotnyi Kompleks) โดย Sukhoi รัสเซียเข้าใจว่าน่าจะเริ่มขึ้นในปี 2011

UAV หนักดังกล่าวยังถูกเรียกกำหนดแบบว่า S-70 มีรายงานว่ามีน้ำหนักบินขึ้นที่ราว 20tons และมีความเร็วสูงสุดที่ราว 1,000km/h ในเดือนกรกฏาคม 2018 สำนักข่าว TASS รัสเซียได้รายงานโดยอ้างแหล่งข่าวในภาคอุตสาหกรรมความมั่นคงรัสเซียว่า
Okhotnik UAV จะทำการบินครั้งแรกในปี 2019 นี้ รายงานเดียวกันยังได้เน้นว่า UAV ขนาดหนักได้สร้างโดยการใช้วัสดุผสมและได้รับเคลือบสารดูดซับการสะท้อนจากการแพร่คลื่น Radar เพื่อตรวจจับ(radiation-absorbent/stealth) ด้วยครับ

มาเลเซียออกเอกสารขอข้อมูลสำหรับเครื่องบินขับไล่โจมตีเบา FA-50 เกาหลีใต้

Malaysia issues RFI for KAI’s FA-50 light fighter

Malaysia has approached Korea Aerospace Industries to seek information about the company’s FA-50 light fighter aircraft. The platform is viewed as a leading candidate for the Royal Malaysian Air Force’s Light Combat Aircraft programme. Source: KAI
https://www.janes.com/article/86017/malaysia-issues-rfi-for-kai-s-fa-50-light-fighter

มาเลเซียได้ออกเอกสารขอข้อมูล(RFI: Request For Information) ขั้นต้นต่อบริษัท Korea Aerospace Industries(KAI) สาธารณรัฐเกาหลี ในการสนับสนุนความเป็นไปได้ในการจัดหาเครื่องบินขับไล่/โจมตีเบา FA-50 Golden Eagle ได้รับการยืนยันกับ Jane's
โฆษกของ KAI เกาหลีใต้กล่าวเมื่อวันที่ 28 มกราคม 2019 ว่าบริษัทได้รับเอกสาร RFI แล้วเมื่อช่วงต้นเดือนมกราคมนี้ และเอกสาร RFI เพิ่มเติมคาดว่าทางจะมีตามมาเมื่อมาเลเซียคัดกรองความต้องการเครื่องบินรบของตน

โฆษกของกองทัพอากาศมาเลเซีย(RMAF: Royal Malaysian Air Force, TUDM: Tentera Udara Diraja Malaysia) ขณะนี้ยังไม่สามารถเข้าถึงได้สำหรับการขอแสดงความเห็นใดๆในขณะนี้
ภายใต้ข้อเสนอโครงการจัดหาเครื่องบินรบเบา LCA(Light Combat Aircraft) เป็นที่เข้าใจว่ากองทัพอากาศมาเลเซียกำลังมองการจัดหาเครื่องบินรบใหม่ขั้นต้น 12เครื่อง โดยมีตัวเลือกสำหรับอีก 24เครื่องในอนาคตปีต่อๆไป

โฆษกของบริษัท KAI เกาหลีใต้กล่าวว่า "KAI ได้รับเอกสารขอข้อมูลจากมาเลเซียเมื่อวันที่ 5 มกราคม และเราคาดว่าเอกสาร RFI ที่มีรายละเอียดมากขึ้นจะมีการออกตามมาในอนาคตอันใกล้"
Jane's ได้เปิดเผยเป็นครั้งแรกว่ากองทัพอากาศมาเลเซียมีความสนใจที่จะจัดหาเครื่องบินขับไล่ FA-50 ซึ่งมีพื้นฐานจากเครื่องบินฝึกไอพ่นขั้นก้าวหน้า T-50 (AJT: Advanced Jet Trainer)ในปี 2017(https://aagth1.blogspot.com/2018/01/t-50th_11.html)

อ้างอิงจากเจ้าหน้าที่กองทัพอากาศมาเลเซีย Jane's ได้รายงานว่าการจัดหาจะตรงตามความต้องการเพื่อจัดหาเครื่องบินรบไอพ่นความเร็วเหนือเสียง Supersonic เครื่องยนต์เดี่ยวเพื่อเสริมกำลังฝูงบินรบของกองทัพอากาศมาเลเซีย
คือเครื่องบินโจมตีเบาไอพ่น BAE Systems Hawk 208 สหราชอาณาจักร, เครื่องบินขับไล่ Boeing F/A-18D Hornet สหรัฐฯ และเครื่องบินขับไล่ Sukhoi Su-30MKM (NATO กำหนดรหัส Flanker) รัสเซีย

"กองทัพอากาศมาเลเซียกำลังมองไปที่ขีดความสามารถของตนในอีก 15ปีข้างหน้าหรือมากกว่านั้น และวิธีที่ดีที่สุดที่จะเหมาะสมกับความต้องการของเรา ในฐานะส่วนหนึ่งของแผนขีดความสามารถในอนาคตของเรา
เรากำลังมองไปที่เครื่องบินรบใหม่(LCA) ที่จะมีขีดความสามารถการรบอากาศสู่อากาศบางส่วน และขีดความสามารถการรบอากาศสู่พื้นเต็มรูปแบบ" เจ้าหน้าที่กองทัพอากาศมาเลเซียกล่าว

การตัดสินใจที่จะเดินหน้าต่อด้วยโครงการ LCA มีสาเหตุหลักจากการที่มาเลเซียไม่ประสบความสำเร็จในการจัดหาเครื่องบินขับไล่ขนาดใหญ่กว่าภายใต้โครงการเครื่องบินรบพหุภารกิจ MRCA(Multirole Combat Aircraft) ที่มีการเสนอ Eurofighter Typhoon สหราชอาณาจักร และ Rafale ฝรั่งเศส
ในฐานะส่วนหนึ่งของแผนการปรับโครงสร้าง 'Capability 55' จะมีการปรับลดเครื่องบินรบลงเหลือเพียงสองแบบคือเครื่องบินขับไล่ MRCA สองฝูงบิน และและเครื่องบินรบเบา LCA สามฝูงบิน(https://aagth1.blogspot.com/2018/08/blog-post_9.html)

บริษัท KAI สาธารณรัฐเกาหลียังได้เปิดเผยว่าตนกำลังพัฒนาเครื่องบินขับไล่/โจมตีเบา FA-50 Block 10 ซึ่งได้รับการปรับปรุงขีดความสามารถการรบอากาศสู่พื้น โดยบูรณาการกระเปาะชี้เป้าหมาย Lockheed Martin AN/AAQ-33 Sniper Advanced Targeting Pod
และจะพัฒนาเครื่องบินขับไล่/โจมตีเบา FA-50 Block 20 ที่สามารถใช้อาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่อากาศพิสัยกลาง Raytheon AIM-120 AMRAAM(Advanced Medium-Range Air-to-Air Missile) ได้ครับ(https://aagth1.blogspot.com/2019/01/fa-50-asean.html)

เจ้าหน้าที่เกาหลีใต้เดินทางถึงอินโดนีเซียเพื่อเจรจาโครงการเครื่องบินขับไล่ KF-X/IF-X ใหม่

South Korean officials arrive in Jakarta to renegotiate KFX/IFX fighter aircraft programme

Indonesia has begun renegotiating its involvement in the KFX/IFX fighter programme. Source: Korea Aerospace Industries
https://www.janes.com/article/85988/south-korean-officials-arrive-in-jakarta-to-renegotiate-kfx-ifx-fighter-aircraft-programme

คณะตัวแทนที่ประกอบไปด้วยเจ้าหน้าที่จากบริษัท Korea Aerospace Industries(KAI) สาธารณรัฐเกาหลีได้เดินทางมาถึงนครหลวง Jakarta อินโดนีเซีย
เพื่อดำเนินการเจรจาใหม่เกี่ยวกับการมีส่วนร่วมของอินโดนีเซียในโครงการพัฒนาและสร้างเครื่องบินขับไล่ Korean Fighter Xperiment/Indonesia Fighter Xperiment (KF-X/IF-X) ร่วมกันของทั้งสองประเทศ

ตามข้อมูลและเอกสารที่ได้ถูกจัดส่งให้ Jane's เมื่อวันที่ 23 มกราคม 2019 โดยแหล่งข่าวจากคณะกรรมการกลาโหม, ข่าวกรอง และการต่างประเทศ ของสภาผู้แทนราษฏรอินโดนีเซีย(Komisi I) การประชุมสัมมนาเพื่อหารือโครงการมีขึ้นเป็นเวลาสองวันตั้งแต่วันที่ 24 มกราคม ที่ผ่านมา
ผู้เข้าประชุมในนามรัฐบาลอินโดนีเซียเป็นทีมของตัวแทนจาก PT Dirgantara Indonesia(PTDI) รัฐวิสาหกิจอุตสาหกรรมอากาศยานอินโดนีเซีย, กระทรวงกลาโหมอินโดนีเซีย และกระทรวงประสานงานด้านการเมือง กฎหมาย และกิจการความมั่นคงอินโดนีเซีย(POLHUKAM)

เอกสารที่ได้ถูกส่งมอบให้ Jane's ซึ่งได้ให้รายละเอียดในประเด็นต่างๆของการหารือที่ได้มีขึ้นในการประชุมดังกล่าวนั้นยังได้บ่งชี้ว่า อินโดนีเซียคาดว่าจะขอเสนอการขยายระยะเวลาการชำระเงินภายใต้โครงการจนถึงปี 2031(https://aagth1.blogspot.com/2019/01/kf-x.html)
เพื่อลดภาระงบประมาณกลาโหมของตน อินโดนีเซียยังคาดว่าจะเสนอการสร้างรูปแบบการจ่ายสำหรับโครงการผ่านข้อตกลงการค้าต่างตอบแทนแทนเงินสด เช่นเดียวยุทธศาสตร์ที่ใช้ในการจัดหาเครื่องบินขับไล่ Sukhoi Su-35 จากรัสเซีย(https://aagth1.blogspot.com/2018/02/su-35.html)

นอกเหนือจากนี้รัฐบาลอินโดนีเซียยังผลักดันเพื่อที่จะได้มาซึ่งทรัพย์สินทางปัญญาที่มากกว่าวิทยาการที่ได้รับการพัฒนาแล้วในโครงการ ด้วยมุมมองที่ตนจะนำไปใช้ในเชิงพาณิชย์ต่อไปในอนาคต
ภายใต้ข้อตกลงทางการเงินเดิมของโครงการ KF-X/IF-X ที่ทั้งสองประเทศลงนามในปี 2015 อินโดนีเซียมีภาระที่ต้องจ่ายร้อยละ20 ของวงเงินค่าใช้จ่ายโครงการพัฒนาทั้งหมด ซึ่งคิดเป็นวงเงินประมาณ $8 billion

อย่างไรก็ตามด้วยสาเหตุหลักจากข้อจำกัดด้านงบประมาณ ก่อนหน้านี้อินโดนีเซียได้ระงับการจ่ายเงินเพื่อสนับสนุนโครงการพัฒนาเครื่องบินขับไล่ KF-X เกาหลีใต้(https://aagth1.blogspot.com/2018/01/kf-xif-x-su-35.html, https://aagth1.blogspot.com/2018/05/kf-xif-x.html)
ซึ่งต่อมาในปลายปี 2018 รัฐบาลอินโดนีเซียได้กลับมาจ่ายเงินใหม่อีกครั้ง ตามที่บริษัท KAI เกาหลีใต้ยืนยันกับ Jane's ว่าตนได้รับวงเงิน 132 billion Korean Won($118 million) จากกระทรวงกลาโหมอินโดนีเซียแล้ว

KAI เกาหลีใต้กล่าวว่าการกลับมาเริ่มต้นจ่ายเงินของอินโดนีเซียมีตามมาภายหลังการประสบความสำเร็จทางการทูตร่วมกันระหว่างทั้งสองประเทศในไม่กี่เดือนที่ผ่านมา(https://aagth1.blogspot.com/2018/10/kf-xif-x.html)
โดยเสริมว่าการมีส่วนร่วมนี้ได้สร้างความแข็งแกร่งต่อโครงการพัฒนาเครื่องบินขับไล่ KF-X ร่วมกัน และขยายความร่วมมือในอุตสาหกรรมความมั่นคงที่กว้างขึ้นระหว่างเกาหลีใต้และอินโดนีเซียครับ

Saab สวีเดนเสนอเครื่องบินขับไล่ Gripen E แก่สวิตเซอร์แลนด์

Saab Offers Gripen E to Switzerland

Supported by Sweden, Saab has today submitted its proposal for the Swiss New Fighter Aircraft procurement to armasuisse, the Swiss defence procurement agency.
Saab offers Gripen E and a comprehensive industrial participation programme for Swiss industry corresponding to 100 percent of the contract value.
https://saabgroup.com/media/news-press/news/2019-01/saab-offers-gripen-e-to-switzerland/

ด้วยการสนับสนุนจากรัฐบาลสวีเดน บริษัท Saab สวีเดนได้ส่งข้อเสนอของตนสำหรับโครงการจัดหาเครื่องบินขับไล่ใหม่สวิส(Swiss New Fighter Aircraft) ต่อ armasuisse สำนักงานจัดซื้อจัดจ้างกลาโหมสมาพันธรัฐสวิส
โดย Saab สวีเดนได้เสนอเครื่องบินขับไล่ Gripen E และโครงการการมีส่วนร่วมด้านอุตสาหกรรมที่ครอบคลุมสำหรับภาคอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้องของสวิสเป็นจำนวนร้อยละ100 ของมูลค่าวงเงินสัญญา

ข้อเสนอประกอบด้วยตัวเลือกสำหรับเครื่องบินไล่ Gripen E สร้างใหม่จำนวน 30 และ 40เครื่องเพื่อตอบสนองต่อเอกสารขอข้อเสนอ(RFP: Request for Proposal) ซึ่ง armasuisse ออกเมื่อวันที่ 6 กรกฎาคม 2018
กองทัพอากาศสวิตเซอร์แลนด์(Swiss Air Force) มีความจำเป็นที่จะต้องทดแทนฝูงเครื่องบินขับไล่ McDonnell Douglas F/A-18C/D Hornet และเครื่องบินขับไล่ Northrop F-5E/F Tiger II ของตนด้วยเครื่องบินขับไล่แบบใหม่(https://aagth1.blogspot.com/2018/03/2020.html)

"ข้อเสนอของ Gripen E ที่นำเสนอคุณสมบัติของวิทยาการล่าสุดที่สามารถมีได้ และค่าใช้จ่ายที่ต่ำในการจัดหา, การปฏิบัติการ และการสนับสนุนที่จะทำให้สวิตเซอร์แลนด์มีขนาดของฝูงบินที่เหมาะสม
ด้วยประสิทธิภาพการปฏิบัติการโดยรวมที่ดีที่สุดในตลอดทศวรรษหน้าที่จะมาถึง" Jonas Hjelm หัวหน้าภาคธุรกิจการบิน Saab กล่าว ในฐานะส่วนหนึ่งของข้อเสนอต่อสวิตเซอร์แลนด์ Saab สวีเดนได้เสนอการมีส่วนรวมของภาคอุตสาหกรรมสวิสมูลค่าร้อยละ100ของวงเงินสัญญา

ความร่วมมือกับอุตสาหกรรมสวิสตลอดทุกภูมิภาคของประเทศ ในการผลิต, บำรุงรักษา และวิทยาการที่จะปรับปรุงขีดความสามารถที่มุ่งสู่ความยั่งยืนและการพัฒนาเพิ่มเติมของระบบ Gripen E
Saab ได้เป็นผู้จัดส่งที่มีประวัติศาสตร์, ความแข็งแกร่ง และกว้างขวางในสวิตเซอร์แลนด์ ซึ่งโครงการนี้จะเป็นขยายเพิ่มเติมเพื่อรับประกันประสิทธิภาพต่อราคาในการทำงานร่วมกันตลอดอายุการใช้งาน

โครงการเครื่องบินขับไล่ Gripen E มีความคืบหน้าตามแผน โดยสายการผลิตกำลังอยู่ในการดำเนินการและการส่งมอบเครื่องให้ลูกค้าจะมีขึ้นในปี 2019 นี้
ด้วยวิทยาการใหม่ล่าสุดที่ถูกนำมาบูรณาการเพื่อทำให้กองทัพอากาศมีขีดความสามารถการปฏิบัติการ ที่ออกแบบเพื่อทำให้ภัยคุกคามประสบความพ่ายแพ้ไม่แต่เฉพาะในปัจจุบันแต่ยังรวมถึงอนาคต

ก้าวย่างหลักสำคัญของโครงการที่ประสบความสำเร็จไปแล้วใน 6เดือนที่ผ่านมาประกอบด้วยการบินกับอาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่อากาศพิสัยใกล้ IRIS-T และอาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่อากาศพิสัยไกล METEOR(https://aagth1.blogspot.com/2018/11/gripen-e-meteor.html)
เช่นเดียวกับการทำการบินครั้งแรกของเครื่องบินขับไล่ JAS-39E Gripen E เครื่องทดสอบเครื่องที่สองหมายเลข 39-9 เมื่อวันที่ 26 พฤศจิกายน 2018(https://aagth1.blogspot.com/2018/11/gripen-e.html)

ห้าประเทศที่ปัจจุบันเป็นผู้ใช้งานเครื่องบินขับไล่ Gripen คือ สวีเดน, แอฟริกาใต้, สาธารณรัฐเช็ก, ฮังการี และกองทัพอากาศไทย(RTAF: Royal Thai Air Force)(https://aagth1.blogspot.com/2018/12/link-t.html, https://aagth1.blogspot.com/2018/11/gripen-cd-ms20.html)
สวีเดนและบราซิลได้สั่งจัดหาเครื่องบินขับไล่ Gripen E(https://aagth1.blogspot.com/2019/01/gripen-e.html) นอกจากนี้โรงเรียนการบิน Empire Test Pilots’ School(ETPS) สหราชอาณาจักรยังใช้ Gripen สำหรับการฝึกนักบินลองเครื่องด้วยครับ